馬鞍板吊裝方案

1、常州鐘恒新材料有限公司復(fù)合機(jī)械車間工程編制人：審核人：審批人：編制單位：宜興市建工建筑安裝有限責(zé)任公司編制日期：審批日期：一、工程概況本工程為常州市鐘恒新材料有限公司，復(fù)合機(jī)械車間建筑面積26847m2，本項(xiàng)目分ABCDE5個(gè)區(qū)，C區(qū)屋面為馬鞍板，工程量為21.5m長馬鞍板3跨共75塊，安裝高度9.95m，自重15T。本工程21.5m馬鞍板從小新橋運(yùn)到常州市鐘恒新材料有限公司。二、編制依據(jù)1、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001。2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB20504-2002。3、建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)GB32/TP(JG)016-92。4、圓股鋼絲繩GB1

2、102-72。5、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB5972-86。6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91。7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011。8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號(hào)。9、起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-86。10、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-85。11、預(yù)應(yīng)力混凝土馬鞍形殼板蘇G/T14-2011。三、施工設(shè)備 1、機(jī)械設(shè)備工具準(zhǔn)備： （1）選用260噸 QY260H-1汽吊1臺(tái)，主要技術(shù)參數(shù)見附頁 （2）60T平板車4臺(tái) （3）4根長19m的30鋼絲繩（6×37FC見質(zhì)保書）、短千斤8付 （4）10T卡環(huán)8只 （5）1T緊繩器6付 2

3、、施工現(xiàn)場條件：運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。要對(duì)現(xiàn)場阻礙馬鞍板運(yùn)輸車及260T汽吊車的設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行拆除，并保證馬鞍板運(yùn)輸車和260T汽吊車的暢通。3、吊機(jī)行走路線、地坪處理：吊機(jī)行走路線和吊機(jī)進(jìn)行吊裝機(jī)位處及構(gòu)建堆放場地均對(duì)原狀土層進(jìn)行夯實(shí)，在其上鋪500厚碎石，壓實(shí)，并備路基箱四塊以備用，滿足吊機(jī)對(duì)地基承載力的要求。4、檢查砼柱承重梁軸線標(biāo)高，預(yù)埋件的位置標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，馬鞍形板，驗(yàn)收合格，砼強(qiáng)度100%達(dá)到設(shè)計(jì)要求。四、吊裝方案：1、馬鞍板運(yùn)輸：馬鞍板從小新橋運(yùn)到場內(nèi)，采用60T平板車4臺(tái)運(yùn)輸，采用2道緊繩器捆綁，每車運(yùn)2塊。2、馬鞍板吊裝

4、：馬鞍板采用260T汽吊吊裝，工作量參數(shù)為46.7m拔桿、30m工作半徑、起重量18.9T，采用4付短千斤4根，直徑30的 20m長鋼絲繩綁扎。起吊時(shí)馬鞍板二頭拉設(shè)麻繩，起吊慢速、平穩(wěn)，吊到安裝位置時(shí)，縱向?qū)幂S線，橫向撬到位置才能落鉤，邊吊邊焊接固定。五、施工安全措施：1、防止起重機(jī)傾翻事故措施：（1）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，地耐力不低于80kpa，如土質(zhì)軟松，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)路基箱，吊機(jī)不得行置在斜坡上工作，也不允許吊機(jī)兩個(gè)邊一高一低。（2）嚴(yán)禁超載吊裝，禁止斜吊。（3）綁扎構(gòu)件的吊索，須經(jīng)計(jì)算，所有起重機(jī)工具應(yīng)定期檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固。以防止吊裝中吊索

5、破斷或從構(gòu)件上活脫，導(dǎo)致吊機(jī)傾翻。（4）禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下吊裝作業(yè)。（5）指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明準(zhǔn)確。2、防止高空墜落措施：（1）操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用。操作人員站在天溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，天溝內(nèi)不得堆放雜物，并應(yīng)清掃干凈，以防石子、砂子打滑。（2）操作人員在天溝內(nèi)用撬杠時(shí)，人要站穩(wěn)，撬杠插入深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大時(shí)，應(yīng)逐步撬動(dòng)，不應(yīng)急于求成。（3）登高用的梯子必須牢固，梯子上端應(yīng)與天溝固定，梯子雨地面夾角一般為65-70度為宜。（4）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（5）施工人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須進(jìn)行安全教育，服從管理人員的管

6、理和安排。3、防止高空落物傷人措施：（1）吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)明顯的警示標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)，場內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽，并不得在吊起構(gòu)件下方行走和作業(yè)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留。（2）操作人員用的工具、零件應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，或放在天溝內(nèi)，不可隨意向下丟擲。（3）高空電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、防止靜電:（1）吊機(jī)在電線下行走時(shí)，應(yīng)注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度。（2）搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，氧氣瓶不應(yīng)在太陽下曝曬，更不可接近火源。（3）電焊機(jī)的電源必須高架，把手線應(yīng)完好無損，電焊機(jī)制外殼應(yīng)該接地。5、其他安全措施（1）明確各級(jí)施工管理人員的安全

7、責(zé)任目標(biāo)。施行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。（2）非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。（3）堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷、火災(zāi)事故發(fā)生，降低噪音污染。六、安全吊裝事故救援應(yīng)急預(yù)案： 1、組織機(jī)構(gòu)： 成立安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，在日常施工中，廣泛開展相關(guān)的知識(shí)培訓(xùn)，安全事故后，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告并及時(shí)組織有效、有序的救援工作。2、吊裝傷害事故的應(yīng)急搶救方法：在施工過程中，由于危險(xiǎn)因素影響，可能會(huì)發(fā)生一些人員傷害事故，如遇有傷害事故時(shí)，必須迅速采取急救措施，以免造成嚴(yán)重后顧。3、安全技術(shù)保證（1）在吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)明鮮的警示標(biāo)志，并派專人巡視，電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)和管理。（2）認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工

8、安全防護(hù)措施，風(fēng)雨過后，對(duì)臨時(shí)用電線路等進(jìn)行全面檢查。（3）吊裝施工期間設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級(jí)以上），必須停止人員作業(yè)。（4）作業(yè)人員在施工前必須檢查身體，對(duì)患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)，特殊工種作業(yè)人員并須持有效證件掛牌上崗。（5）施工前必須對(duì)參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，是施工人員明確施工任務(wù)、施工方法及安全注意事項(xiàng)。（6）馬鞍板吊起離地200-500mm時(shí)應(yīng)停止起升，進(jìn)行必要的檢查，檢查吊機(jī)的穩(wěn)定性，吊機(jī)制動(dòng)的可靠性，檢查構(gòu)件的平穩(wěn)性，構(gòu)件捆扎牢固性等，檢查合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行起升。（7）吊索、工具應(yīng)有專人保管和維修，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)其外形

9、完好，性能可靠方可使用，對(duì)在吊裝工程中用作起吊、綁扎的鋼絲繩，按其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)確定。4、預(yù)案程序事故報(bào)告程序：事故第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場值班室（人）兼職應(yīng)急救援人員應(yīng)急小組急救程序：產(chǎn)生事故保護(hù)事故現(xiàn)場控制事態(tài)組織搶救疏導(dǎo)人員調(diào)查了解事故簡況向上級(jí)報(bào)告5、通訊聯(lián)絡(luò)醫(yī)院搶救中心：120；匪警：110；火警：119；七、馬鞍板吊裝驗(yàn)算：汽車吊型號(hào)的選擇   綜合考慮起重量Q、起重高度、工作回轉(zhuǎn)半徑等因素，采用4點(diǎn)起吊。（1）工程采用單機(jī)作業(yè)。QQ1+Q2 1塊馬鞍板板自重15噸（混凝土體積5.982m3），即Q1=15噸，考慮索具重量Q20.5噸，Q15.5噸。（2）起重

10、高度計(jì)H=11.3 m +0.75 m（馬鞍板高）+0.2 m（梁墊高度）+16.5m（吊鉤馬鞍板距離）+6m（吊鉤起重臂安全距離）=34.75m選用起重機(jī)的起重高度H34.75 m（3）起重臂長度計(jì)算考慮吊車工作幅度在30m狀態(tài)下，起重臂長度為：（34.752+302）1/2=45.9m（4）綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機(jī)的工作幅度，參照施工手冊(cè)，選用重型汽車起重機(jī)QY260H-1汽車吊。起重吊索選擇吊索采用四支起吊，吊索內(nèi)力計(jì)算如下：鋼絲繩容許拉力可按下式計(jì)算： 其中: Fg鋼絲繩的容許拉力(kN)； Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)，取 Fg=541 (kN)，見鋼絲繩質(zhì)保書； 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，=0.85； K鋼絲繩使用安全系數(shù)，取 K=8； 經(jīng)計(jì)算得 Fg=0.85×541/8=57.5 (kN)。鋼絲