新零售對(duì)線下市場(chǎng)有何影響？新零售會(huì)讓線下市場(chǎng)慢慢數(shù)字化

1、Al對(duì)電視行業(yè)有何影響？AI將開啟客廳的第三次革命“人工智能技術(shù)將成為開啟基于客廳的第三次互聯(lián)網(wǎng)革命 的鑰匙：電視的大屏皋屬性相比手機(jī)更容易獲得更好的消費(fèi)休 驗(yàn)?！苯?，酷開CEO王志國(guó)在酷開2018戰(zhàn)賂溝通會(huì)上表示，電 視廠商需要借力人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)客廳大屏改逬人們 的生活，這是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)所向。在這個(gè)時(shí)代，即便是領(lǐng)先者， 如果不去做產(chǎn)品上的創(chuàng)新，未來(lái)也將很難再領(lǐng)先。王志國(guó)表示，互聯(lián)網(wǎng)公司在運(yùn)営旳重視快速迭代，但對(duì)于電 視行業(yè)來(lái)說(shuō)快速迭代則是個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)橛布a(chǎn)品不足以支撐新的 運(yùn)營(yíng)模式的推逬。電視廠商要意識(shí)到產(chǎn)品創(chuàng)新才是運(yùn)営的根基。 此外，王志國(guó)還認(rèn)為，電視和手機(jī)等智能設(shè)備相比更

2、貝備傳統(tǒng)的 家庭屬性，而電視的大屏屬性也竜味肴其具有成為跨平臺(tái)、跨終 謊屏幕的機(jī)會(huì)。05貝滴滴出行的未來(lái)目標(biāo)是什么少成為智慧交通的服務(wù)商“希望滴滴（岀行）不僅是連接用戶和司機(jī)的出 行平臺(tái)，人、車、路、燈和背后的交通決策體系未來(lái)都 會(huì)線上化，我們希望未來(lái)能夠成為智料交通的服務(wù) 商。”近日，滴滴岀行創(chuàng)始人、CEO程維在智慧.交通 峰會(huì)上發(fā)表了主題演講。在演講中.程維回顧了過(guò)去 二十年來(lái)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)門戶和電子商務(wù) 在最初的十幾年中逢勃發(fā)展、引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮。最近五 年，交通的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開啟，中國(guó)和美國(guó)共同引領(lǐng)了 交通的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮。目前在網(wǎng)約車整體發(fā)展規(guī) 模上中國(guó)是美國(guó)的4-5倍。新零售對(duì)線下市場(chǎng)有何影響？ 新零售會(huì)讓線下市場(chǎng)慢慢數(shù)字化“通過(guò)技術(shù)可以把市場(chǎng)和消費(fèi)各方面逬行數(shù)字 化，這一過(guò)程將全方位覆蓋人類生活?！苯眨?COO陳盛在接受采訪時(shí)表示，阿里巴巴的新零售版 扶未來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)張，為各行各業(yè)帶來(lái)組織變革。在 談到技術(shù)帶來(lái)的失業(yè)問題時(shí)，陳盛認(rèn)為，我們是生 活在地球村里，每個(gè)人在做不同的業(yè)務(wù)，每個(gè)人