淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)

1、淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)崔玖江（北京市政府專家顧問(wèn)）1 .淺埋暗挖法定義淺埋暗挖法是依據(jù)新奧法（NewAustrianTunnellingMethod）的基本原理，在施工中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調(diào)動(dòng)圍巖的自承能力，隧道開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù)、封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系，有效地抑制圍巖過(guò)大變形的一種綜合配套施工技術(shù)，適用于第四系無(wú)水土質(zhì)或軟弱無(wú)膠結(jié)的砂、卵石等地層修建覆跨比大于0.5的隧道；對(duì)于較高地下水位的類似地層，采取灌漿堵水或降水等措施后仍能適用。采用淺埋暗挖法修建的隧道多采用復(fù)合式襯砌。隧道復(fù)合式襯砌是分內(nèi)外兩層先后施作的隧道襯砌

2、。隧道開(kāi)挖后，采用錨噴或噴射混凝土+鋼架+鋼筋網(wǎng)作為襯砌（一次）支護(hù)，待圍巖及初期支護(hù)經(jīng)監(jiān)控量測(cè)確認(rèn)基本穩(wěn)定后在施作內(nèi)層襯砌（二次襯砌），內(nèi)層襯砌一般為摸筑混凝土，在兩層襯砌間設(shè)防水層。對(duì)于無(wú)水地層，采用淺埋暗挖法修建的隧道也有采用在初期支護(hù)基面上施工作聚合物水泥砂漿作防水層后即作為永久結(jié)構(gòu)。2 .淺埋暗挖法修建隧道的一般規(guī)定2.1 采用淺埋暗挖法修建隧道時(shí)，應(yīng)認(rèn)真貫徹“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”18字原則。2. 2以噴射混凝土+網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)為初期支護(hù)（即一次襯砌）、二次襯砌為模筑鋼筋混凝土，應(yīng)在兩層襯砌之間施作高材料的防水層。2.3當(dāng)隧道圍巖為V類，由于其自穩(wěn)能力差

3、，必須采取預(yù)注漿加固地層后方可開(kāi)挖。2.4隧道開(kāi)挖應(yīng)在無(wú)水條件下進(jìn)行。如遇地下水，根據(jù)工程具體情況選擇人工降水或灌漿堵水措施，創(chuàng)造無(wú)水作業(yè)條件。2.5隧道開(kāi)挖應(yīng)減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保持隧道開(kāi)挖輪廓圓。2.6隧道的防水層及二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定的條件下再施作。2.7施工前應(yīng)根據(jù)施工規(guī)模、工期、圍巖情況、現(xiàn)場(chǎng)條件編制施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括：施工方法及技術(shù)措施、施工部署及質(zhì)量、安全、環(huán)境措施等。2.8開(kāi)工前必須進(jìn)行質(zhì)量、安全及施工工藝的培訓(xùn)工作，建立各工序工藝卡片。2.9施工期間必須加強(qiáng)施工管理，確保個(gè)工序銜接，不間斷地施工。2 / 30淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)2.10監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)

4、納入隧道施工作業(yè)循環(huán)之中，作為工序循環(huán)的一個(gè)組成部分。3 .淺埋暗挖法修建隧道施工程序淺埋暗挖法修建隧道應(yīng)按圖3.1所示程序組織施匚圖3.14 .施工輔助措施4.1 在軟弱地層中，對(duì)隧道開(kāi)挖工作進(jìn)行加固處理，可采取下列輔助措施:1. 1.1噴射混凝土封閉開(kāi)挖工作面；4. 1.2超前注漿小導(dǎo)管支護(hù)；5. 1.3管棚鋼架超前支護(hù)；4 / 30淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)4.1.4設(shè)置臨時(shí)仰拱或臨時(shí)支護(hù)；4.1.5地表注漿加固；4.1.6小導(dǎo)管周邊注漿及圍巖深孔注漿；4.1.7其他措施。根據(jù)工程具體情況，選擇一種或幾種措施同時(shí)采用。4.2采用噴射混凝土封閉工作面時(shí)，應(yīng)采用早強(qiáng)噴射混凝土，其厚度宜為

5、510cm。4.3超前注漿小導(dǎo)管4.3.1小導(dǎo)管要和網(wǎng)架配合使用，從鋼架格柵腹部穿過(guò)。4.3.2用小32640鋼管制作，在砂卵石地層采用巾32（外徑）無(wú)縫鋼管，其他地層可采用640（外徑）無(wú)縫鋼管。管長(zhǎng)：隧道網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)架間距為7500cm,每開(kāi)挖2個(gè)循環(huán)注漿一次,管長(zhǎng)為3m；隧道網(wǎng)構(gòu)鋼架間為50m,每開(kāi)挖2個(gè)循環(huán)注漿一次，長(zhǎng)為2.25m。小導(dǎo)管制作要求：先把鋼管解成需要長(zhǎng)度，在鋼管一端做成30cm長(zhǎng)圓錐狀，在另一端10cm處焊接1）6鋼筋箍。距鋼筋箍一端75cm處開(kāi)孔，剩余部分每隔20cm梅花布設(shè)小668的溢水孔。4.3.3小導(dǎo)管沿隧道拱部布設(shè),環(huán)向間距應(yīng)不小于30cm,外桿角（仰角）在5。10&

6、#176;4.3.4灌漿材料根據(jù)隧道所處地層條件因地制宜、合理選擇灌漿材料。對(duì)于無(wú)水粗砂及砂礫（卵）石地層宜選擇單液材料；對(duì)于無(wú)水中砂或粉細(xì)砂地層宜選擇改性水玻璃漿；對(duì)于有水的粗砂及砂礫（卵）石地層宜選擇水泥-水玻璃雙液漿：對(duì)于前期強(qiáng)度要求較高的地層，可選擇硫鋁酸鹽水泥漿。4.3.5灌漿參數(shù)灌漿終壓：0.3MPa：漿液擴(kuò)散半徑：0.25m灌速度30L/min灌漿量Q二nR,LnaB式中：R漿液擴(kuò)散半徑，m；L注漿管長(zhǎng)（只計(jì)花管部分長(zhǎng)度），m；地層孔;。地層填充系數(shù)，一般取0.8；B漿液消耗系數(shù)，一般取L11.24.4管棚4.4.1管棚用鋼管直徑為小6小180mm,鋼管中心間距宜為管徑的23倍。

7、4.4.2管棚長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)工程具體條件及地層條件選用，一般不宜小于10m4. 4.3縱向兩組管棚的搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于3m.1. 5臨時(shí)仰拱的設(shè)置區(qū)段應(yīng)根據(jù)圍巖情況及測(cè)量數(shù)據(jù)確定，其做法可采用工字鋼或噴射混凝土構(gòu)筑。4. 6在軟弱地層中施工時(shí)，根據(jù)圍巖情況及測(cè)量數(shù)據(jù)，為確保隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可選用小導(dǎo)管周邊灌漿或深孔圍巖灌漿。5.豎井城市地鐵或市政工程隧道隧道淺埋道路下方，為此必須在地面向下開(kāi)挖豎井方能開(kāi)辟工作面，而城市道路無(wú)開(kāi)挖豎井條件，則必須根據(jù)具體工程所處的條件，在隧道一側(cè)開(kāi)挖豎井，再?gòu)呢Q井底向隧道方向開(kāi)挖橫通道，山橫通道再開(kāi)辟進(jìn)入主隧道的工作面。豎靜一般采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，如工程完工后廢棄可采用支

8、護(hù)結(jié)構(gòu)（必要時(shí)加作防水層）。豎井由地面而下，初期支護(hù)采用逆筑法施工，其工藝流程圖如圖5.1所示圖5.14.1 豎井鎖口段開(kāi)挖根據(jù)測(cè)量所放控制線，定出鎖口圈的開(kāi)挖輪廓線，井口段可以采用PC-220反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖。為保證井口開(kāi)挖后井壁的穩(wěn)定和噴錨支護(hù)施工的要求，井口分三次開(kāi)挖成型。開(kāi)挖土方由挖掘機(jī)直接裝入自卸汽車外棄，同時(shí)工人對(duì)井壁進(jìn)行修整，以保證豎井?dāng)嗝娉叽绶显O(shè)計(jì)要求。在開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)禁超挖，發(fā)生超挖時(shí)，用同等級(jí)的碎噴平。在開(kāi)挖時(shí)，及時(shí)對(duì)該層井壁施作初期支護(hù)。地下工程豎井常用鎖口結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5.2單位:m豎井鎖口平面10.6S.61-1剖面2-2剖面圖5.25. 2豎井鎖口段襯砌豎井開(kāi)

9、挖4m后，先平整開(kāi)挖面，用水泥砂漿抹平初支基面后施做防水；然后綁扎井圈鋼筋，鋼筋的綁扎接頭錯(cuò)開(kāi)，綁扎搭接錯(cuò)開(kāi)，綁扎搭接長(zhǎng)度35d,采用300mmX1500mm的鋼模板及滿堂紅腳手架，同時(shí)根據(jù)測(cè)量防線預(yù)埋提升井架基礎(chǔ)、護(hù)欄，具體尺寸見(jiàn)提升井架，鎖口圈的結(jié)構(gòu)圖。鎖口圈綁扎鋼筋時(shí)向預(yù)埋聯(lián)結(jié)筋；井圈采用C30商品碎，一次性連續(xù)灌注。5. 3碎擋水墻模筑井圈碎時(shí)，沿豎井井圈四周澆筑一道寬300mm高500mm的擋水墻。5.4 豎井井深開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，由上而下逆作施工，渣土由人工裝入吊桶，通過(guò)電動(dòng)葫蘆提升至地面渣場(chǎng)，豎井每完成一段開(kāi)挖，經(jīng)檢查開(kāi)挖尺寸符合設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行該段的初期支護(hù)，為防

10、止豎井壁坍塌，同時(shí)控制鋼支撐便移采取小導(dǎo)管超前注漿；與邊墻成45°角，穿過(guò)剛支撐打3.5m長(zhǎng)小42管棚，環(huán)向間距1.0m,豎向每?jī)筛危ㄩg距1.0m）排設(shè)一次：井壁鋼格珊在井外預(yù)制，井內(nèi)安裝，用螺栓將其連接成整體。噴射碎采用濕噴工藝，采取分側(cè)分塊開(kāi)挖，一側(cè)噴碎支護(hù)后再進(jìn)行另一側(cè)開(kāi)挖。施工期間在井壁設(shè)臨時(shí)爬梯，供施工人員上下。5.5 豎井封底豎井開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)支護(hù)封底，并在井底設(shè)集水井。5. 6豎井回填工程完畢后，豎井采用回填土分層回填夯實(shí)。5. 7豎井施工技術(shù)措施5.7.1井身開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格控制綱支撐進(jìn)尺，及時(shí)間網(wǎng)噴混凝土支護(hù)，達(dá)到盡快封閉的目的。5.7.2為密實(shí)初支與壁

11、后主體的空隙采用壁后回填注漿；5. 7.3當(dāng)井壁上有涌水時(shí)，預(yù)埋膠管，把水引入積水吭，抽排出井外，并對(duì)涌水點(diǎn)周圍排管注漿堵水。6. 7.4豎井支護(hù)同時(shí)預(yù)埋梯步預(yù)埋件。7. 橫通道施工6. 1豎井馬頭門施工豎井馬頭門即豎井與橫道道上臺(tái)階后，先行將橫通道上半斷面進(jìn)洞，通過(guò)對(duì)兩種開(kāi)挖方式洞察口處受力的簡(jiǎn)單分析。采用第一種方法施工時(shí)，洞口下斷面應(yīng)力集中，為了避免馬頭門處的應(yīng)力集中，保證施工安全，采用第二種馬頭門方式，即豎井挖至橫通道上半斷面時(shí),半斷面先行開(kāi)挖8m10m。如圖6.1圖6.1施工前應(yīng)在馬頭門位置處進(jìn)行換撐措施處置，在割除前先在豎井內(nèi)架設(shè)臨時(shí)支撐，確保馬頭門處土體穩(wěn)定，臨時(shí)支撐在進(jìn)洞后拆除。

12、排設(shè)超前小導(dǎo)管及注漿洞口處換撐措施措施完畢后，應(yīng)盡快在井壁上放出橫通道開(kāi)挖輪廓線的位置，并標(biāo)出超前小導(dǎo)管的位置，為了加大洞口處加固地層的范圍，馬頭門處第一排小導(dǎo)管長(zhǎng)度為5m,且盡量與隧道中線保持平行，超前注漿加固地層。分部破除馬頭門處井壁混凝土，割除鋼格柵支撐。注漿完畢后，即破除馬頭門處上部豎井井壁碎，割除該部位鋼格柵支撐，架設(shè)上部第一根格柵架，并將其主筋與周圍的豎井壁格柵焊接牢固，并及時(shí)噴射碎，按隧道的主體開(kāi)挖及初期支護(hù)的方法將上部向前推進(jìn)8m10m,待豎井施作到底部并施作井身襯砌后，破除下部豎井井壁碎，割除該部為位的鋼格柵支撐，架設(shè)下部第一根格柵拱甲，同樣將起主筋與周圍的豎井鋼格柵焊接牢固

13、，并及時(shí)噴射碎。豎井馬頭們處的格柵一定要架到位，防止侵入豎井凈空。7. 2橫通道施工8 / 30淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)根據(jù)豎井用途和橫通道斷面大小的不同，如僅用于施工，橫通道斷面能滿足施工需要即可；如橫通道用作通風(fēng)道，則斷面較大，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步施工，僅用于施工的橫通道斷面如圖6.2所示區(qū)同隧道凱頂區(qū)阿隨道13 / 301U圖6.2當(dāng)從橫通道進(jìn)入地鐵主隧道交叉口前，橫通道應(yīng)抬高約2.9m,以利于開(kāi)“馬頭門”進(jìn)入主隧道施工。交叉口斷面如圖6. 3所示為了保證施工時(shí)的安全，分上、下二部開(kāi)挖，設(shè)臨時(shí)仰拱。由于交義口段結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換復(fù)雜，臨空面多，橫通道施作完并將端頭墻封閉后，再施工主隧道。端

14、頭墻采用水平鋼格柵+系統(tǒng)錨桿+縱向連接筋+系統(tǒng)錨桿+噴射碎，自上而下進(jìn)行封閉。施工交叉口斷面時(shí)，在正洞拱頂開(kāi)挖線上方加設(shè)格柵橫梁將通道格柵聯(lián)結(jié)成整體，使得主隧道“馬頭門”結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換穩(wěn)定，以保證主隧道開(kāi)挖時(shí)的安全。工程施工完畢后，施工橫通道中間采用土石進(jìn)行回填密實(shí)，并進(jìn)行壓漿填實(shí)，橫通道兩端采用混凝土封堵。8. .地鐵區(qū)間隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面正臺(tái)階法施工8.1 正臺(tái)階法開(kāi)挖斷面分塊及臺(tái)階長(zhǎng)度的控制一般情況下，根據(jù)地質(zhì)情況臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5-8m,在遇水開(kāi)挖困難地段臺(tái)階長(zhǎng)度適當(dāng)延長(zhǎng)至15nl左右，以滿足洞內(nèi)輕型井點(diǎn)降水要求，如圖7.17.14卜俎格網(wǎng)£丈妒城先碎QQ拱戰(zhàn)二利碇傳作起前小導(dǎo)管?&#

15、39;、價(jià)八環(huán)影開(kāi)花上部格畏鈉架、陽(yáng)嗔支芯上臺(tái)階用的核心上開(kāi)挖下臺(tái)階開(kāi)光7.2正臺(tái)階法施工流程見(jiàn)圖7.2圖7.27.3正臺(tái)階法施工工序示意見(jiàn)圖7.3序號(hào)施工示意圖文字說(shuō)明1彳_JL1虢小導(dǎo)管W,1=3.5,卜30。0界向問(wèn)時(shí)帥虬向月比2伽冰平便角5,10第一步:拱鞭前小導(dǎo)管注漿，臺(tái)階法環(huán)形開(kāi)挖上部土俶施做上部初他2(Lj一j第二步:開(kāi)挖核心土及下部土體，施做下部初襯；3i*|t/-ihi/jir4|第三步:施做仰拱防水層及澆寬仰拱混凝土二襯淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)7.4施工要點(diǎn)及技術(shù)措施：1.1 .1采用“正臺(tái)階法”施工,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺宜為每根格柵間距。7.4 .2嚴(yán)格控制隧道開(kāi)挖的中線和

16、水平,開(kāi)挖輪廓要圓順,防止超挖,局部欠挖處人工修鑿，但要充分考慮施工誤差及頂留變形。7.4. 3隧道開(kāi)挖時(shí)保留核心土,待拱部初支完成后再開(kāi)挖核心部分土體。7.4.4 當(dāng)隧道圍巖自穩(wěn)能力較差時(shí),應(yīng)盡可能縮短開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度,盡快使初期支護(hù)閉合。7.4.5 在過(guò)房屋段時(shí)，為嚴(yán)格控制地表陳降，在上臺(tái)階架設(shè)臨時(shí)仰拱，待下半段面初支封閉達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除。7.4.6鋼格柵接頭采用連接板和螺栓連接以方便安裝。7.4.7為防止格柵承載下沉,鋼格柵下端設(shè)在穩(wěn)固地層上,或設(shè)在擴(kuò)大鋼板混凝土墊塊上。7.4.8為防止開(kāi)挖下部引起格柵懸空出現(xiàn)下陳,可在上半段面格柵拱腳施作鎖腳錨管,或在拱腳下設(shè)縱向托梁把幾排格柵連成整體，

17、下部開(kāi)挖后及時(shí)拼接。7.4.9格柵安裝位置要準(zhǔn)確,各節(jié)點(diǎn)要對(duì)齊,連接要牢固，確保格柵可靠受力。7.4.10初支結(jié)束后及時(shí)回填注漿,液漿為內(nèi)滲XPM外加劑的無(wú)收縮漿液。7.4.11作好開(kāi)挖的施工記錄和地質(zhì)段面描述,加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)外的觀察。7 .4.12開(kāi)挖過(guò)程中必須加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)拱頂拱腳和邊墻位移速率值超過(guò)設(shè)計(jì)允許值或出現(xiàn)突變時(shí)°,應(yīng)及時(shí)施工臨時(shí)支撐或仰拱，形成封閉環(huán),控制位移和變形。根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行跟蹤注漿。8 .大斷面隧道隧道CRD法施工CRD法(centercrossdiaphragm)即交叉中隔壁法,適用于地質(zhì)條件差,跨度較大，陳降控制要求高的隧道。8.1 法開(kāi)挖斷面分塊加臺(tái)

18、階長(zhǎng)度的控制CRD法施工時(shí);隧道分成四個(gè)部分開(kāi)挖,開(kāi)挖順序見(jiàn)圖8.1,各部分開(kāi)挖施工間隔為：部與部相隔6-8ni。各部每次開(kāi)挖進(jìn)尺為一個(gè)格柵間距,嚴(yán)禁多根一次開(kāi)挖,在各開(kāi)挖分部?jī)?nèi),按正臺(tái)階法分兩臺(tái)階支護(hù)，臺(tái)階長(zhǎng)度2-3叫見(jiàn)圖8.1/也/X®!®：$i«N©L=2m-3m公L二2m3mS-也4（一，：L>10m圖8.1圖8.28.2CRD法施工工藝流程圖，見(jiàn)圖&28.3CRD法施工要點(diǎn)及技術(shù)措施8.3.1注意控制先行導(dǎo)洞的開(kāi)挖中線和水平,確保開(kāi)挖端面圓順,鋼格柵安裝位置正確。8.3.2加強(qiáng)量測(cè)監(jiān)控，作好信息反饋,及時(shí)調(diào)整施工方法。8.3.3盡

19、可能縮短開(kāi)挖臺(tái)階和各開(kāi)挖分部的施工間隔，使初期支護(hù)盡快閉合，以控制圍巖變形。8.3.4因?yàn)镃RD法工序較多,工序轉(zhuǎn)換使得結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，為保證臨時(shí)拆除格柵時(shí)的安全,必須保證各部格柵之間的連接質(zhì)量。8.3CRD法工序示意圖，見(jiàn)圖8-2序號(hào)施工示意圖文字說(shuō)明1小導(dǎo)漿:WE撤;1F3T-7,入%/*o確好黜攤第一步：開(kāi)挖洞室，施作初期支護(hù)2/二二-一V*/.朝蚊護(hù)/./.;.】'J一一第二步：臺(tái)階法開(kāi)挖洞室，施作初期支護(hù)3翻1”一十，、一第三步：開(kāi)挖洞室，施作初期支護(hù)4翎以才一二二7ZZ二F./、./'.©©、JAQ)0第四步：臺(tái)階法開(kāi)挖洞室，施作初期支護(hù)54之二二

20、二w±/J.7"，'；Kiir/KV!i/.-.一-.第五步：根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，縱向分段拆除臨時(shí)仰拱及中隔壁23 / 30第六步：敷設(shè)防水層，施作二次襯砌及內(nèi)部結(jié)構(gòu)9.大斷面隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑（眼鏡）法施工雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于地質(zhì)條件差跨度大沉降控制要求高的隧道.9.1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖，見(jiàn)圖9.1圖9.19.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工示意圖見(jiàn)圖9.2序號(hào)施工工序示意圖文字說(shuō)明第一步：超前支護(hù)后，分布開(kāi)挖1部,預(yù)留核心土,及時(shí)架立隔柵，中隔墻、仰拱，盡快成環(huán)。第二步：與1部錯(cuò)開(kāi)合適的臺(tái)階長(zhǎng)度，分部開(kāi)挖2部，及時(shí)架立隔柵、中隔墻、仰拱，盡快成環(huán)。第三步：1、2部施工完畢后，拆

21、除臨時(shí)仰拱，施做邊墻二襯，為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，頂部用異型型鋼鋼撐托焊接在中隔壁上，底部采用型鋼支撐。第四步：1、2部邊墻襯砌完成后，超前支護(hù)后，分部開(kāi)挖3部，頂預(yù)留核心土，及時(shí)架設(shè)隔柵、中隔墻、仰拱，盡快成環(huán)。序:號(hào)施工二序示意圖文字說(shuō)明第五步：與1部錯(cuò)開(kāi)合適的臺(tái)階長(zhǎng)度，分部開(kāi)挖2部，及時(shí)架立隔柵、中隔墻、仰拱，盡快成環(huán)。第六步：3、4部施工完畢后，拆除臨時(shí)仰拱，施做邊墻二襯，為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，頂部用異型型鋼鋼撐托焊接在中隔壁上，底部采用型鋼支撐。第七步：3、4部邊墻襯砌完成后，超前支護(hù)后，分部開(kāi)挖5部，頂預(yù)留核心土，及時(shí)架設(shè)隔柵、中隔墻、仰拱，盡快成環(huán)。第八步：5部施工完畢后,拆除兩側(cè)中隔壁上部支

22、撐，施做頂部二襯，為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，邊墻異型型鋼撐托部分部拆除。第九步：頂板襯砌完成后，分布開(kāi)挖6部，預(yù)留核心土，及時(shí)架設(shè)仰拱，季軍那塊成環(huán)。文字說(shuō)明第十步：與6部錯(cuò)開(kāi)合適的臺(tái)階長(zhǎng)度，分部開(kāi)挖7部，及時(shí)架立格柵、仰拱,盡快成環(huán)。第十一步：7部施工完畢后，拆除剩余中隔壁，施做底板二襯，結(jié)構(gòu)二襯成環(huán)。9.3施工要點(diǎn)及技術(shù)措施9.3.1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工要點(diǎn)及技術(shù)措施同CRD法。9.3.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法先進(jìn)行側(cè)洞襯砌，后開(kāi)挖中洞，側(cè)洞頂部襯砌形成懸臂結(jié)構(gòu)，易造成混凝土開(kāi)裂、失穩(wěn)，為保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，側(cè)洞頂部二襯時(shí)預(yù)埋一異型型鋼構(gòu)件，焊接在側(cè)洞中隔壁上，側(cè)洞底部襯砌采用型鋼撐托塞緊底部襯砌與中隔壁間空隙；中洞進(jìn)

23、行頂板襯砌時(shí)，只割除中隔壁頂部，異型型鋼焊接部分仍與中隔壁相連接，保證整體的穩(wěn)定，中洞底板襯砌施工時(shí)方可拆除全部支撐。10.雙聯(lián)拱隧道中洞法施工10.1 雙聯(lián)拱隧道中洞法施工示意圖見(jiàn)圖10.1序號(hào)圖例說(shuō)明第二步：在中洞內(nèi)鋪設(shè)防水層，施作中墻。第一步：沿外輪廓打設(shè)超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管注漿，上下臺(tái)階法開(kāi)挖中洞；上下掌子面間距5米。第三步：對(duì)稱開(kāi)挖中洞兩側(cè)邊洞上臺(tái)階，施作兩邊洞上部初期支護(hù)第四步：開(kāi)挖兩側(cè)邊洞下臺(tái)階，施作兩邊洞下部初期支護(hù)第五步：分段鑿除部分中洞臨時(shí)初期支護(hù)，鋪設(shè)防水層，施作兩邊洞下部二次襯砌。淺埋暗挖法修建隧道關(guān)鍵施工技術(shù)6XIXI二加0第六步：分段鑿除中洞臨時(shí)初期支護(hù)，鋪設(shè)防水層，

24、施作其余二次襯砌。10.2施工要點(diǎn)及技術(shù)措施10.2.1超長(zhǎng)小導(dǎo)管注漿嚴(yán)格控制配合比與凝膠時(shí)間，初選配合比后，用凝膠時(shí)間控制調(diào)節(jié)配合比，并側(cè)定注漿固結(jié)體的強(qiáng)度，選定最佳配合比。注漿過(guò)程，嚴(yán)格控制注漿壓力，注漿終壓必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并穩(wěn)壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿、危及地下構(gòu)筑物的異?，F(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，采取下列控制措施。降低注漿壓力或采用間隙注漿。改變注漿材料或縮短漿液凝膠時(shí)間。調(diào)整注漿實(shí)施方案。注漿效果檢驗(yàn)：一方面用進(jìn)漿量來(lái)檢查注漿效果，另一方面因?yàn)樽{方法為周邊單排固結(jié)注漿，開(kāi)挖隧道后檢查地層固結(jié)厚度，如達(dá)不到要求，要及時(shí)調(diào)整漿液配合比，改善注漿工藝。注漿的次序由兩側(cè)

25、對(duì)稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿。注漿過(guò)程派專人記錄，開(kāi)挖時(shí)要檢驗(yàn)注漿效果。注漿達(dá)到需要強(qiáng)度后方可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。10.2.2.初期支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)初期支護(hù)封閉成環(huán)關(guān)鍵技術(shù)在施工時(shí)采取分部開(kāi)挖的方式，因此分部開(kāi)挖的初期支護(hù)及時(shí)成環(huán)，是確保隧道穩(wěn)定安全的關(guān)鍵，在施工中擬采用如下技術(shù)措施：確定合理的循環(huán)進(jìn)尺。結(jié)合本工程地質(zhì)條件、工期要求及施工方法，確定循環(huán)進(jìn)尺為0.5-0.7米；控制臺(tái)階長(zhǎng)度，一般保持在3-5米較為合適；加強(qiáng)各工序間的銜接，加快各部分開(kāi)挖和初期支護(hù)施工進(jìn)度；勒測(cè)量各部開(kāi)挖支護(hù)完成后圍巖變形情況，及時(shí)修正初期支護(hù)中超前小導(dǎo)管、格柵鋼架的設(shè)計(jì)參數(shù)，嚴(yán)格控制圍巖變形收斂；各種機(jī)具處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀

26、態(tài)，保證不間斷地組織施工；組織熟練的操作施工人員，保證施工有序進(jìn)行。10 .2.3臨時(shí)中隔墻和中隔板的拆除施工隧道主體二次襯砌前，臨時(shí)上下導(dǎo)洞初襯的拆除關(guān)系到中洞頂拱預(yù)留防水板焊接接頭的安全，因而，在拆除時(shí)必須作好以下準(zhǔn)備：拆除前認(rèn)真檢查預(yù)留防水板的位置，并采取在其側(cè)面加設(shè)2mm原的鋼板進(jìn)行防護(hù)，拆除作業(yè)時(shí)，要避免用風(fēng)鎬撞擊防護(hù)鋼板，以免損傷防水板。臨時(shí)中隔墻和中隔板初襯采取分段拆除，并按照自下而上的順序拆除。11 .渡線段隧道施工折返線斷面變化多，工法轉(zhuǎn)換較為頻繁，結(jié)構(gòu)跨度大，施工較為復(fù)雜，如圖11.1所示，隧道結(jié)構(gòu)的拱頂土體自穩(wěn)能力差，而在渡線段，左右線間的狹窄柱較薄，最小處僅1.5米,在

27、施工的多次擾動(dòng)下，極易引起隧道的坍塌，如何在渡線段施工中順利的實(shí)現(xiàn)工法、斷面的轉(zhuǎn)換過(guò)渡，和確保該段結(jié)構(gòu)及狹小土柱的穩(wěn)定是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。11.1 合理組織，實(shí)現(xiàn)工法與斷面轉(zhuǎn)換的順利過(guò)渡在渡線段近10多個(gè)斷面變化點(diǎn)。這些段面變化處有的斷面尺寸相差不大，直接過(guò)渡即可，有的斷面尺寸相差大，需采取工程措施才能實(shí)現(xiàn)過(guò)渡。按施組安排，將這些斷面過(guò)渡分為兩類，一類是由大斷面過(guò)渡到小斷面，過(guò)渡比較容易，另一類是由小斷面過(guò)渡到大斷面，過(guò)渡難度比較大一些。在施工過(guò)程我方將加強(qiáng)管理，不斷優(yōu)化施工方案，合理并緊湊組織施工工序。大斷面過(guò)渡到小斷面相對(duì)難度小一些。常規(guī)的做法是將大斷面全部施作到設(shè)計(jì)位置后封端，再破口進(jìn)入小斷面施工，初支封端采用雙層噴碎支護(hù)，內(nèi)層為焊接雙層鋼筋網(wǎng)支護(hù),并設(shè)置系統(tǒng)錨桿，外層為鋼架錨噴碎支護(hù)。大斷面或大斷面的部分開(kāi)挖至設(shè)計(jì)位置，初噴4cm厚碎，連架兩根I鋼架，架最后一根