風力發(fā)電機組吊裝方案

1、精選文檔大唐廣元涼水泉風電場場內道路及風力發(fā)電機組工程吊裝施工方案四川電力建設三公司大唐廣元涼水泉風電場施工項目部二零一六年十二月編制： 審核： 批準： 目錄一 工程概況- 4 -1.1 工程特點- 4 -1.2 主要工作內容- 4 -1.3主要安裝設備簡介- 4 -1.4 工程難點- 5 -1.5總體思路- 5 -二 人員機械配備- 5 -2.1主要作業(yè)人員配備及職責- 5 -2.2 主要吊裝機具配置- 6 -三 吊裝條件- 6 -3.1 風機基礎驗收- 6 -3.2 風機設備轉運- 7 -3.3 道路維護- 7 -3.4 道路及平臺要求- 7 -3.5 設備裝卸- 8 -3.6 安裝準備工

2、作- 8 -3.7卸車方案- 9 -四 主要安裝方案12五 風力發(fā)電機組設備安裝一般技術要求775.1 參考規(guī)范77六 應急預案786.1 應急領導小組成員及職責分工786.2 交通、通信聯絡設備796.3 組織措施保障796.4 物體打擊傷害應急806.5 高處墜落傷害應急81七 安全文明施工837.1 作業(yè)的安全技術措施及環(huán)境保護措施837.2 作業(yè)文明施工要求83一 工程概況大唐廣元涼水泉風電場位于廣元市利州區(qū)河西街道辦事處的白山村、鄭家溝村、楊家?guī)r街道辦事處的楊柳村以及工農鎮(zhèn)聯盟村境內，距離廣元市區(qū)約10km，其中心地理坐標約為東經105°48'42"，北緯

3、32°29'59"，場地主要沿山脊分布，分布高程8001050m，場地長約6km，寬約4km，面積約24km²。工程所在的廣元市交通便利，公路交通較發(fā)達，有G5京昆高速、國道G108和G212從廣元經過。大唐廣元涼水泉風電場工程包括18臺×2.0MW風電機組及附屬設施（風機、塔筒、基礎環(huán)、接地網、基樁、箱變等）的土建、安裝。1.1 工程特點1、風電場海拔地勢高，起伏大。2、風機位集中位于山頭上，機群分別集中在多個地點，風電場內為自然風景保護區(qū)，場內施工道路多陡彎，增加吊裝機械拆裝和行走的難度。3、吊裝平臺大多是山體降基或臨近山體，吊裝場地有限，使

4、風機各部件的堆放、地面組裝和吊裝更加困難。4、風機機艙重量約85t，吊裝高度大于80m,吊裝過程中對吊裝設備和天氣的要求較高。1.2 主要工作內容負責18臺風機、塔筒、輪轂、槳葉及其附屬設備的現場卸車、起吊就位和安裝、密封處理工作，安裝完成后并配合進行風機的調試工作。1.3主要安裝設備簡介部件名稱重量最大受風面積葉片12.35t/支115.9m2/支風輪62t154.29m2機艙87.5t46.23m2塔筒第一段31.19t80.83m2第二段39.38t77.95m2第三段41.44t67.32m2第四段58.13t64.86 m21.4 工程難點結合大唐廣元涼水泉風電場工程的工期、現場勘查

5、的實際情況來看，影響本工程風機安裝的主要因素有：1、進場道路的規(guī)劃和修整：設備運輸通道將是制約本工程風機安裝作業(yè)連續(xù)性的關鍵。2、工程建設對當地風景自然保護區(qū)的影響：及工程施工建設對當地環(huán)境、居民等帶來的影響的協調。3、施工機具的正確選擇：本工程機位布置雖然遠但是比較集中，采用移動靈活性能更強的機具將加大風機作業(yè)進度。4、當地作業(yè)環(huán)境的氣候條件：當地作業(yè)環(huán)境海拔在1000米左右，氣候變化大，山上的低溫等將對工程建設帶來更大的困難。1.5總體思路結合工程實際情況我們將配備二套吊裝作業(yè)人員，四套吊裝作業(yè)機具進行吊裝作業(yè)。將整個風機分成兩個系統進行吊裝作業(yè)：即以中斷塔筒為界，下段和中下段及附屬設備為

6、一個部分進行吊裝作業(yè)，中、上段、機倉和輪轂等作為一個部分進行吊裝作業(yè)。原則上為2天一個循環(huán)流程即保證兩天吊裝一臺風機的進度進行吊裝。其中設備供貨的連續(xù)性和建筑專業(yè)基礎施工養(yǎng)護等有力的支撐。二 人員機械配備2.1主要作業(yè)人員配備及職責本次安裝作業(yè)電氣接線、機電安裝和吊裝同步進行。主要設置吊裝作業(yè)組兩個、電氣安裝組三個，每個作業(yè)小組施工相互間互補影響，相互協作，有序安排每道工序，嚴格控制各個環(huán)節(jié)的作業(yè)時間。單個吊裝團隊內的具體分工和人員配置如下：1、吊裝作業(yè)一組：配置8人，利用一臺260t汽車吊和一臺75t汽車吊進行電氣控制柜、塔筒下兩段的吊裝作業(yè)。作業(yè)時間控制在一天一臺，其余時間負責卸貨、設備倒

7、運等工作。2、吊裝作業(yè)二組：配置18人，利用一臺QLY1560風電專用電車和一臺75t汽車吊進行塔筒上兩段和機艙、輪轂的吊裝作業(yè)，作業(yè)時間控制在一天一臺。其余時間負責QLY1560風電專用吊的拆卸、轉場、組裝等工作。3、電氣安裝一組：配置6人，負責塔筒內的電纜鋪設、固定工作，保證兩天一臺的進度。4、電氣安裝二組：配置4人，負責電纜接頭制作、接線和其它機電安裝工作，保證兩天一臺的進度。5、電氣安裝三組：配置3人，負責衛(wèi)生清理、力矩驗收、電氣驗收和各項消缺工作，保證兩天一臺的進度。6、其它：配備足夠的后勤人員，保證作業(yè)人員有效工作時間。作業(yè)人員職責及要求：根據工程進度的需求，及時有效地安排各類人員

8、進場，并接受必要的專業(yè)技術培訓，本次風機安裝作業(yè)計劃安排得人員為：起重指揮4人，電工2人，安裝鉗工28人，焊接1人，調試4人，合計39人。2.2 主要吊裝機具配置1、配置一臺260t汽車吊和一臺75t汽車吊作為一套吊裝、卸車作業(yè)小組。主要負責設備裝、卸車和電氣控制柜、下段和中下段的設備吊裝工作。本套機具在兩天的作業(yè)周期內除了完成吊裝設備工作外其余時間負責現場的設備卸車、轉運等工作。2、配置一臺QLY1560風電場專用吊和一臺75t汽車吊作為風機中段以上的設備吊裝工作。即塔筒中斷、上段、機艙和輪轂的吊裝作業(yè)。本套機具在兩天的作業(yè)周期內原則上一天時間吊裝作業(yè)一天時間轉場。吊車回轉中心正對風機中心線

9、15.6米以內范圍，根據場地情況擺放75t汽車吊以及塔筒、機艙、輪轂等位置。3、配置一臺12t的自卸汽車吊，負責轉運風機設備附件以及工具等小件。4、配置四臺裝載機負責現場設備車輛的牽引工作。5、配置兩臺四驅車輛，負責后勤工作。6、配置一套移動式柴油發(fā)電機，為各個機位提供施工電源和照明等。三 吊裝條件3.1 風機基礎驗收（1）風機基礎混凝土必須有當地具有相關資質的檢測機構出具的試壓塊強度報告?，F場須經監(jiān)理、業(yè)主驗收簽字后轉安裝工序。（2）風機基礎回填且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質土或采用級配良好的土壤，不含壤土、樹根、有機雜質及其它雜質；含水量應符合壓實要求，回填土須分層碾壓密實，分層鋪填厚度、回填

10、干密度、壓實度均符合相關質量要求。（3）基礎環(huán)測平采用檢驗合格的水平儀進行測量，測量時必須有監(jiān)理人員在場，在監(jiān)理人員的監(jiān)督下，要求基礎環(huán)傾斜度即法蘭水平度偏差符合技術要求。3.2 風機設備轉運風機設備經由風機廠家發(fā)貨，在有監(jiān)理工程師在場的情況下使用260t汽車吊、75t汽車吊將設備卸載于堆放場，經過施工工期的安排，有條不紊的將設備經由260t汽車吊、75t汽車車將風機設備轉運于風機位，方便進行下一道工序，轉運車輛采用大型平板車，轉運時需對設備綁扎牢固，以免在轉運過程中發(fā)生傾斜甚至滑落轉運車輛的事故。風機轉運時，裝載機隨時待命，若發(fā)生雨后路滑、轉運車輛自身動力及道路坡度問題而無法前行時，采用裝載

11、機對轉運車輛拖曳的形式保證風機設備轉運的順利進行。設備在堆放場轉運一直到設備卸載于風機位過程中，應嚴格按照轉運要求，仔細小心，杜絕因操作不當而導致設備損壞的現象發(fā)生。3.3 道路維護因轉運設備較重，可能對風機道路路面造成損壞；對此應安排專人對風機道路進行巡邏，發(fā)現道路路面遭到損壞，影響設備轉運及其他作用時，應立即組織人員及自卸汽車、挖掘機、推土機、壓路機及相關施工設備對路面進行修整及硬化處理。防止因其造成工作人員生命及車輛的行駛的安全，專業(yè)人員還必須對道路的轉彎半徑、道路坡度及道路堅實度有個明確的了解，并及時和專業(yè)監(jiān)理工程師和司機及時溝通，如果不能達到運輸要求，應及時通知項目部，安排人員對特殊

12、地段進行修整，確保風機設備運輸的安全。3.4 道路及平臺要求轉運設備道路以及吊裝平臺地表層必須滿足重型車輛施工要求，對于不能滿足重型車輛施工的地段要采取措施，安排人員及機械設備對其加以整理，確保路面平整、嚴實、開闊，以確保機械車輛的施工安全。為了保證主吊機進行吊裝作業(yè)時的安全，對主吊機站位點的平臺應進行碾壓和平整，并達到12t/m2以上的承載力要求，必要時采取鋪設鋼板或路基箱等輔助措施。汽車吊在進行吊裝作業(yè)時必須在支腿下鋪墊路基箱或道木。吊裝平臺一般達到40m×45m，由于局部風機位特殊的地理位置關系，導致吊裝平臺無法達到40m×45m，對這些特殊的地理位置風機進行吊裝，應

13、采取相應的吊裝措施，（比如：這些特殊的風機位的風機設備當天吊裝，得當天運輸，運輸一部分設備，并對這一部分設備進行吊裝，直到全風機設備吊裝完成），作業(yè)平臺水平平整，以滿足吊車的旋轉。 3.5 設備裝卸按照合同約定的范圍及正確的卸裝方法卸裝，風機設備在平臺卸車后，必須有一定的間距以利于裝配，塔筒的堆放下方必須用枕木或砂袋架空，輪轂在卸車后用防護罩加以保護，風機設備擺放應不妨礙汽車吊進出場和吊裝行走路線。3.6 安裝準備工作1）、在監(jiān)理的監(jiān)督下，用自動安裝水準儀對基礎環(huán)法蘭面的水平度進行測量，確保水平度偏差達標，安排人員檢查基礎環(huán)連接螺栓孔數、間距是否與塔筒底部法蘭相吻合，基礎環(huán)平面度、最大變形度、

14、最大允許弓性變形外邊、內邊，法蘭水平面對中最大允許角度偏差等都在規(guī)范內。2）、安排人員檢查清理基礎環(huán)表面及螺栓孔有無混凝土澆注飛濺物等雜質，如發(fā)現有，及時將基礎環(huán)混凝土等雜質清理干凈。3）、安排人員將下段塔筒與基礎環(huán)連接的螺栓準備就緒，并用絲錐對螺紋清理干凈，并在螺紋處涂滿潤滑脂后放在基礎環(huán)螺栓內側，等待下一步工序的進行。4）、安排專門人員檢查塔筒各段是否有遺漏或損壞零件，檢查平臺支架與鋼板固定是否牢固，是否有松動零件，檢查導電軌母線連接螺栓是否緊固。5）、由現場指揮者牽頭，執(zhí)行詳細的安裝作業(yè)計劃。明確工作崗位，責任到人。明確安裝作業(yè)順序，技術要求、安全要求，明確各工序使用的安裝設備、工具、吊

15、具及輔助材料等。并按照當地政府有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。6）、每日了解詳細48小時之內天氣預報，確認安裝當日氣象條件適宜。并準備好防雨布等設施，以防止天氣變化引起的強降雨對風機設備的損壞。7）、清理安裝現場,清理出大型車輛通道.足夠風機吊裝的施工場地。 8）、安裝用的大、小吊車已按要求落實,各種吊具，吊套及設備廠配套專用吊具都已進場，對吊車起重性能、各種吊具吊套。繩索指派專人進行詳細外觀檢查，作好記錄。9）、提前詳細察看各風機的安裝現場，并按各風機作業(yè)工地布置圖，將各風機卸貨至現場，并采取加固措施。10）、準備發(fā)電機、電源線、及大功率手電等照明工具。11）、倉庫專人管理，對材料設備做領用記錄。準備

16、發(fā)電機、電源線、手電等照明工具。12）、準備好塑料布、鐵絲等應急工具防風、防雨。13）、施工中需要的各種工具。3.7卸車方案1）、塔筒卸車準備好吊具，拆除所有塔筒固定在平板車上的工裝（法蘭支撐、吊鏈、吊帶等）；利用1臺260t履帶吊和75t汽車吊卸車，卸車后，不能在沒有存放支座的情況下將塔筒直接放置在地面上，應將塔筒放置在平坦的地面上，并在塔筒法蘭下部墊道木或沙袋，以確保塔筒不會滾動，完成塔筒吊卸。塔筒內的電纜、鋼梯和平臺在工廠已經安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時采用扁平吊帶，吊點應分別設置在距上下法蘭1到2米的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應使塔筒保持水平，平

17、穩(wěn)放置在地面上，地面不平時應預先墊平并壓實。吊裝前檢查包括以下內容：（1）確認塔架下法蘭與基礎環(huán)的對接標記。（2）檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。（3）檢查塔架筒體是否變形，如有問題及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家。2）、機艙卸車機艙主要由變速箱、發(fā)電機、動力傳動系統、電氣系統和控制系統等組成，機艙是風電場的核心部件，為組合后整體供貨。機艙卸車采用260t汽車吊，平板車將機艙運輸到施工現場后，汽車吊應預先停好位置，要將機艙卸到汽車吊可以吊裝的位置上。 從機艙頂部拆下3個保護蓋，將260t吊車安裝的定位工

18、具穿過這3個保護蓋，將機艙固定在機艙安裝梁位置；從平板車上卸載機艙，并將機艙停放于堅實且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機艙頂部的3個保護蓋。完成機艙安全吊卸。3）、輪轂卸車輪轂卸車時，三個吊環(huán)螺栓要擰進人孔法蘭。鉤住起重機的三股鋼絲繩這時固定在吊環(huán)螺栓，起吊速度應緩慢、平穩(wěn)，并將卸下來的自帶H形架的輪轂停放在平坦、嚴實的地基上，然后安排工作人員脫鉤，完成輪轂安全卸車。注意事項：（1）現場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套檢查場地堅固、平整。 選擇好場地，預先制定現場布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。 貨車和吊車就位。（2）將輪轂吊至指定位置，用墊

19、木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。輪轂與主軸連接的法蘭面朝下。（3）檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時報告在處理油漆干透后才能吊裝。4）、葉片卸車考慮到2MW葉片過長的因素，所以運輸時尤其注意，運輸指揮人員應準確的判斷路面及路面轉彎的信息，確保葉片安全，完好的運輸至指定基位，拆卸葉片時，應首先拆除葉片固定在平板車上的工裝；在葉片的端頭和根部各栓一根晃繩起導向和穩(wěn)定作用；將吊帶固定在指定位置水平起吊葉片距離地面約2米位置，利用260t汽車吊和75t汽車吊進行抬吊，將吊帶固定在指定位置，水平吊起葉片至距離地面一定

20、高度；緩慢且保持水平，將葉片運往存儲地點。起吊時根據葉片的重心位置調整吊點到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應安放葉片護具，擺放是應注意現場近期的主風向，要順風向放置，以避免造成貨物倒塌。在擺放葉片時，應確認支架放置牢固可靠，葉片不允許直接接觸地面，葉片放置應盡量保持與主風向一致，卸車完成后還應采取錨樁繩索加固，防止大風。完成葉片吊卸（葉片放置應充分考慮位置是否影響機組整體安裝、葉輪組對、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。 注意事項：（1）現場工作人員必須佩帶安全帽、安全鞋、防護手套及安全帶。 安排人員檢查場地的堅固和平整。 檢查所有吊具是否齊全。（2）核對裝箱

21、單的內容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應。檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷。四 主要安裝方案章節(jié)安裝內容數量名稱型號/標準名稱 /輔助方法/使用文件及圖號/緊固力矩/重量1.0 基礎安裝部件檢查 檢驗規(guī)范、塔筒內部零件、基礎、基礎平臺設備、基礎密封1.1 清潔基礎環(huán)法蘭表面，檢查法蘭孔數與塔筒底部法蘭孔數吻合，確認基礎環(huán)法蘭孔內光滑無異物（混凝土飛濺物等）。1.2檢查基礎環(huán)法蘭平面度和弓形變形平面度最大允許變形：90度范圍內：0.5mm總變形量：1.5mm最大允許弓形變形:外側：0mm內側：1mm水平板/激光檢測儀/水平儀/量規(guī)1.3檢查基礎環(huán)法蘭水平度，最大不超過2m

22、m/全長（在混凝土澆筑前后都需要檢查）激光檢測儀/水平儀1.4檢查排水孔應無堵塞1.5 根據基礎密封規(guī)范，檢查基礎環(huán)與混凝土結合部位密封狀況。1.6根據平面基礎接地圖，檢查電纜導線管規(guī)格、相互位置。8DN200電纜管鋼卷尺1.7基礎接地片的聯接安裝機組前確?；A環(huán)接地：將3路連鐵與基礎環(huán)頂部法蘭相連33GB/T 5783-2000 六角頭螺栓(全螺紋)M16×35，8.8級，鍍鋅GB/T 97.1-2002平墊圈(A級)16 200HV或45-5/II必須清除聯接部位的污物，保證聯結部位清潔、平整。140Nm1.8 測量基礎環(huán)法蘭面下端與基礎混凝土間的距離，判斷是否可以穿過塔筒螺栓鋼

23、卷尺2.0 塔筒底部平臺，變頻器及箱變監(jiān)控系統塔筒底部平臺圖控制柜尺寸圖變頻器制造商文件變頻器安裝說明2.1放置塔筒底部平臺：將平臺吊入基礎環(huán)內確保平臺缺口中心線（進門處）與塔筒門中心線重合；基礎環(huán)法蘭表面到塔筒底部平臺踏板下表面的距離為：17600-30 mm；用鉛垂線測量塔筒底部平臺的外輪廓到基礎環(huán)法蘭內緣的距離。調整平臺位置，使平臺的外輪廓到基礎環(huán)法蘭內緣的距離均勻。調整塔筒底部平臺底部的螺桿和螺母，確保平臺面水平，支撐平穩(wěn)。平臺底部的螺桿和螺母用于調整平臺水平水平儀/鉛垂線/鋼卷尺 1760mm1170Kg2.2將卸扣、吊帶安裝在變頻器柜吊點上，掛好掛鉤。注意：起吊角度必須大于60&#

24、176;。442T弓形帶母卸扣2T A類環(huán)形吊裝帶3m2000 Kg2.3將變頻器柜小心地吊到平臺上部并放下，確保落在平臺上變頻器柜安裝位置。 2.4用緊固件將變頻器柜固定在塔筒底部平臺上。FD108C-220000D（禾望）變頻器與塔筒底部平臺的連緊固件由廠家供貨，其它品牌皆以廠家要求為準。2.5安裝箱變監(jiān)控系統。注意：此部分是否安裝根據工程部套目錄決定。參見FD116A-390000D箱變監(jiān)控系統總圖，所用緊固件由廠家供貨，其它品牌皆以廠家要求為準。2.6 接地 地線匯總：（等電位板焊接在塔基法蘭盤上）：變頻器地線；箱變地線；基礎平臺地線；發(fā)電機定、轉子地線。必須按規(guī)定接線，否則會影響風機

25、長期穩(wěn)定運行！連接地線前必須對等電位板表面進行除銹、打磨光滑處理，確保接線接觸良好。 參見塔基電纜清單2.6如果電氣柜等安裝完成后不進行塔筒的吊裝，需要做好柜體的保護，以應對不利天氣帶來的影響。3.0 輪轂24,100 Kg3.1檢查輪轂有無損壞情況。輪轂固定在運輸支架上。整體吊至堅固的地面上，以使安裝的葉片不會接觸地面。 用這種方式定位，葉片可成星形排列安裝。11125T 環(huán)形吊裝帶6m（輪轂裝卸車時對折后使用）35T弓形帶母卸扣輪轂裝卸車吊具（FD100F-610120A）3.2用氈層、塑料罩把輪轂周圍區(qū)域蓋住。把防滑墊鋪在轉運區(qū)。 在安裝輪轂前，穿上干凈的鞋套。嚴禁污物進入輪轂內，以避免

26、敏感電子元件和齒輪受損。塑料罩氈層橡膠墊鞋套3.3陰雨天安裝時，用塑料罩蓋住艙口以防雨水。塑料罩4.0 葉片葉片使用維護說明書4.1檢查葉片4.1 安裝前，清洗葉片表面污垢。注意：葉片的裝卸要非常仔細，葉片表面稍有損壞就可能導致嚴重的聲學故障。水的侵蝕也會對葉片造成損壞。對受損葉片要簽字備案，并通知項目管理和質量部門進行鑒定以便修復和商量采取進一步的措施。4.2葉片的吊裝。為保證葉片在吊裝過程中不被損壞，葉片的吊裝應保證以下幾點：（1）葉片吊裝時處于約-90度槳距角位置，保證葉片處于后緣朝上的狀態(tài)，嚴禁葉片后緣受力；（2）葉片吊裝時，為防止前、后緣損壞，必須使用前緣和后緣專用保護罩。保護罩最小

27、寬度600mm，且與葉片外形一致，并在與葉片的接觸面鋪橡膠墊，避免將葉片磨損；（3）在進行捆綁或吊裝葉片時，每一只葉片都要使用兩條尼龍吊帶：一條位于葉片根部的圓柱部分，距離根端1m處；一條位于距離葉根30m位置處。每一條吊帶的寬度不小于200mm；（4）當葉片提升到輪轂高度時，至少使用兩個操縱纜（非金屬）使得葉片離開地面時也能很好地控制其位置。參考右圖。通常用兩臺起重機卸下葉片，吊帶必須位于葉片允許的起吊位置上；當使用一臺吊車時，吊帶必須位于重心兩側規(guī)定的起吊區(qū)域內，具體位置見葉片標識。注意：確保重心位置正確。小心并安全的卸下葉片。確保在陣風時，葉片不被刮倒。在葉片底邊和葉片法蘭處施用牽引繩。

28、2212T 扁平雙眼型吊裝帶L=20m 吊帶寬度300mm不銹鋼保護裝置（吊裝時保護葉片表面）約20米長的牽引繩葉片重量約12.39噸，具體以葉片供應商提供數據為準為防止陣風，葉片前后各用一根牽引繩4.4葉片的存放。葉片可以露天存放，要求存放地面平坦、無積水，且葉片放置平穩(wěn)，葉片最低點距離地面要高于20cm，周圍盡量無尖銳物體，避免葉片移動時接觸而造成葉片的損壞；葉片根端擋板要封閉，避免雨水進入，根端螺栓要用保護套進行保護，避免根端螺栓銹蝕。保護好排水孔，防止被堵塞。葉片存放時，必須采用專用支架，保證支承部位不損壞，長期存放時葉片不應產生永久變形。葉片存放時至少應有兩點撐，一點應位于葉根處，另

29、一點應位于距葉根30m處，避免后緣受力。葉片的支撐可采用木材或金屬支架，支撐寬度不應小于500mm，葉片存放在支架上要固定牢靠，根端支架下端要襯有緩沖橡膠墊及毯子，并將緊固螺栓套緊，保證葉片平穩(wěn)；距葉根30m處的支架位置必須準確，且同樣要有前緣保護襯板及緩沖橡膠墊及毯子保護，避免前緣損傷。如果葉片在安裝現場長期保存或遇惡劣天氣，為防止葉片傾斜或轉動，必須將葉片固定牢靠。5.0 葉片/輪轂參考葉片制造商安裝說明風力發(fā)電機組葉片使用維護說明書5.1將葉片安裝到輪轂上。按照葉片制造商安裝說明，安放吊具。注意：如果用一臺吊車安裝葉片，葉片必須成3°起吊且葉尖向上（假設輪轂是垂直的）。在地面上

30、裝配葉片與輪轂時，使葉片處于-90°槳距角位置，保證葉片處于后緣朝上的狀態(tài)。212T 扁平雙眼型吊裝帶L=20m 吊帶寬度300mm不銹鋼保護裝置（吊裝時保護葉片表面）5.2取出輪轂控制柜內所有干燥劑。嚴禁踩踏輪轂內電纜線，以免電纜線斷裂。5.3安裝葉片時容易損壞輪轂的限位開關，可預先拆除限位開關，并妥善保管。在調試時，由調試人員重新安裝。5.4在葉根部位安裝防雨環(huán)（由葉片供應商安裝）。校正防雨環(huán)與輪轂罩殼。防雨環(huán)與輪轂罩殼的間距為：20±5mm。在防雨環(huán)與葉片接觸區(qū)之間的位置作標記。將防雨環(huán)安裝在已標記位置。合攏防雨環(huán)并將其滑進預先標記的位置用密封膠涂抹防雨環(huán)和葉片之間的

31、接觸區(qū)。校正間隙點，以便在系統處于正常狀態(tài)時，其所指方向為機艙的方向。用密封膠把防雨環(huán)連接片粘接到間隙點上，以確保防雨環(huán)固定，直到變凝固。梯子長約3米 密封膠緊帶套的棘輪裝置=8米鉆頭Ø 2.55.5安裝風輪吊具FD116A-610200A風輪吊具10-GB/T 5782-2000-六角頭螺栓M36×140 10.9級鍍鋅10-GB/T 97.1-2002-平墊圈36 200HV或45-5/II1-FD116A-610000A003-70T 環(huán)型吊裝帶110 101螺栓螺紋部分涂抹防咬劑Molykote G-Rapid Plus，螺栓力矩1800Nm。5.6安裝手動變槳裝置

32、。用電源箱變槳手動操作裝置調整變槳軸承安裝孔位置，使葉片的聯接螺栓與變槳軸承安裝孔相匹配。注意：1、發(fā)電機的功率要大于15KW，發(fā)電機及所需臨時電源線和其配電附件由安裝公司自備。2、嚴禁使用輪轂蓄電池調整變槳軸承。1電源箱變槳手動操作裝置5.7安裝雷電記錄卡5.8組裝葉片和輪轂。把葉片裝入輪轂罩殼內，并把葉片螺栓插入變槳軸承的內圈安裝孔內。注意：安裝時嚴禁損傷葉片螺栓； 安裝前測量螺栓伸出葉片的長度 264 +30mm ； 安裝前用清洗劑清洗葉片螺栓軸承側螺紋，在螺栓軸承側的整個螺紋部分、螺母和墊圈的接觸面涂Loctite51094（墊圈不涂），保證潤滑劑涂抹均勻； 安裝前檢查每根螺栓是否松動

33、。如果有松動，必須重新安裝。葉片內預埋端的螺紋先用專用清洗劑清洗后涂抹Loctite 243，用手擰緊即可。（具體參照廠家要求）。5.9裝配墊圈，把螺母擰到雙頭螺栓上，先用電動扳手快速把緊，再用液壓扳手分兩級（第一級800Nm，第二級1200Nm）呈米字型對稱把緊。5.10在葉片外部區(qū)域（約葉片長度的2/3處）放置葉片支架，并在支架上放置葉片墊塊（硬泡沫），注意高度應合適。放下葉片并移開起吊工具。2葉片支架5.11按上述安裝程序安裝第2和第3只葉片。注：在預安裝第3只葉片后，輪轂和三只葉片整體處于平衡狀態(tài)，可以不再需要墊塊。移開葉片下的墊塊及支架。葉片支架及墊塊5.12采用手動變槳操作裝置轉動

34、葉片，安裝余下螺栓。先用電動扳手快速把緊，并用液壓扳手分兩級（第一級800Nm，第二級1200Nm）呈米字型對稱把緊，完成葉片的預安裝。轉動葉片保證轉動無卡澀。在吊裝風輪前，按葉片制造商要求，擰緊所有葉片聯接螺栓：即用液壓扳手呈米字型對稱把緊到最終規(guī)定力矩1620 Nm 。電動扳手注：此處是以東汽葉片的要求進行，對于不同廠家應以不同廠家的要求為準。最終力矩1620Nm5.13用手動變槳裝置調整葉片狀態(tài)，吊裝風輪前，三只葉片的前緣必須朝向地面。5.14安裝輪轂罩殼頂帽131326GB/T 5782-2000 六角頭螺栓M12×40，A2-70GB/T 889.1-2000 1型六角鎖緊

35、螺母M12 A2 GB/T 96.1-2002 大墊圈（A級）12，A25.15拆下輪轂罩殼的裝配帽（即起吊窗罩）并將它及其聯接螺栓固定在輪轂罩殼內，并保證其不掉出。注意：如果長期存放或遇惡劣天氣條件，確保輪轂的安全。將輪轂罩殼端蓋安裝在原位，防止沙塵、雨、雪掉入輪轂。采取相關措施確保葉片穩(wěn)定、安全；纜繩地錨6.0 吊裝塔筒重量和尺寸文件塔筒圖紙導電軌總圖油漆規(guī)范FD116A-020000F 輪轂高度80m塔筒輪轂高度80m塔筒第一段輪轂高度80m塔筒第二段輪轂高度80m塔筒第三段輪轂高度80m塔筒第四段6.1參照塔筒相關文件如圖紙、技術規(guī)范等檢查塔筒（包括法蘭開口尺寸、塔筒縱向和橫向塔壁凹痕

36、等）6.2安裝塔筒門鎖裝外部照明，建立電氣連接6.3清潔各段塔筒內外壁6.4在損壞部位補刷油漆6.5檢查平臺支架和鋼板的固定是否牢固。 注意：安裝塔筒時，松動零件有掉下的危險！6.6檢查導電軌（威騰母線導電軌，其他廠家導電軌需具體看廠家安裝要求）：注意：終端接線柜接地符號在右邊。保證導電軌的安裝應正確，保證各方向的直線度及導電軌與法蘭面（與法蘭間的間距）的尺寸檢查和緊固情況（按導電軌安裝說明書）。注意：調整母線槽外殼側板端頭與塔筒法蘭距離為777mm（0-0.5mm），選取緊靠法蘭的物體應平直且足夠長測量時與筒壁平行，且與母線槽一條直線上。用一根平直的鋁合金緊靠法蘭盤。6.7定轉子導電軌均按以

37、下操作：檢查所有導電軌聯接螺栓的緊固情況；檢查導電軌支架與彈性支撐的緊固情況；檢查支架與導電軌的連接螺栓緊固情況。參見風力發(fā)電機組導電軌使用維護說明書6.8注意：在每一塔筒段，用蓋罩住定轉子導電軌末端，以避免在各塔段安裝和存放期間把母排弄臟和潮濕。6.9使用絕緣測量儀對每節(jié)塔筒內的導電軌相間、相對地進行絕緣檢查，確保達到絕緣要求。注意：對導電軌的所有緊固件的檢查是至關重要的，如果其中存在松動情況，必將導致機組定轉子回路的短路，影響機組安全運行。不同廠家導電軌安裝要求可能有所不同，以廠家導電軌使用維護說明書為準。6.10檢查塔筒內所有緊固件是否缺失。檢查塔筒內所有緊固件緊固情況。安全導軌與梯子連

38、接螺栓安全導軌間連接螺栓導電軌與塔筒的連接螺栓塔筒頂部平臺與塔筒連接螺栓梯子支腳與梯子連接螺栓 梯子支腳與塔筒連接螺栓扳手把緊6.11清理基礎環(huán)法蘭面及地面；將塔筒與基礎環(huán)連接螺栓、螺母、墊圈清點數量，涂抹防咬劑后擺放在基礎環(huán)下。緊固件具體見附表一。準備安裝使用工具，并放置在基礎環(huán)內； 引入電源。電動扳手液壓扳手6.12在基礎環(huán)法蘭面的外部區(qū)域上涂適量密封膠。注意：不要把密封膠涂到螺栓孔區(qū)域內。6.13在第四段塔筒上、下法蘭上安裝起吊工具。注意：主吊車吊裝塔筒上部法蘭，輔吊車吊裝塔筒下部法蘭。主輔吊車應考慮承載能力。22622421FD116A-610000C003-35T環(huán)形吊裝帶FD116

39、A-610000C004-20T環(huán)形吊裝帶FD87A-610100A003-35T弓形帶母卸扣FD116A-610000F002-35T特制滑車FD116A-610000F001-壓制鋼絲繩52mm×13mFD116A-610300F-塔筒吊裝上端板FD116A -610400F-塔筒吊裝下端板風繩（由輪轂高度決定長度，安裝公司自備）6.14用2臺吊車把塔筒段豎起。在用主吊車把塔筒段垂直吊起后，移開塔筒支撐設備。拆除下部法蘭上的吊具，移開輔吊車。注意：塔筒盡量不存放，否則可能導致塔筒損壞。如果必須存放，必須執(zhí)行塔筒制造商提供的存放設備條款（塔筒距離地面至少15cm）。采用這些高度平衡

40、的措施，在兩個法蘭上合理分配支撐重量是非常重要的。6.15塔筒上端板示意圖 塔筒下端板示意圖6.16塔筒門與塔筒底部平臺的缺口相配。6.17把塔筒輕輕地放到基礎法蘭上。注意：待所有塔筒地基螺栓預埋件都穿過塔筒時，再完全放下塔筒。塔筒對接時應對齊相鄰兩段塔筒連接法蘭的0°線，以及塔筒地基的0°線。再次確認塔筒底部平臺缺口中心線（進門處）與塔筒門中心線重合，且塔筒門與主風向成90°6.18落下塔筒，當接近塔筒3/4重量落下的時候利用電動扳手擰緊所有螺栓。電源箱、套筒、電動扳手6.19放下塔筒后用液壓扳手呈米字形分三級50%、75%、100%對稱把緊螺栓。具體見附表一注

41、意：1、放下塔筒后應立刻將連接螺栓按照要求打滿力矩。2、在整個過程中，請注意對塔筒的保護（比如需要時在工具和塔筒之間加墊膠皮等）。液壓扳手6.19a拆除塔筒上部法蘭上的起吊工具。使吊車降落，移開吊車設備。6.20將聯接第四段塔筒法蘭和第三段塔筒法蘭的螺栓、墊圈和螺母并隨電動扳手、液壓扳手和過度段導電軌一起吊到塔筒平臺處。注意：螺栓在平臺上應均勻散開放置。6.21插座和照明線與電源線相連接。參照塔筒電氣圖6.22按上述安裝順序安裝剩余的塔筒段。注：除塔筒與機艙連接的法蘭外，各段塔筒之間的法蘭連接都需要涂密封膠。注意：要考慮塔筒段之間梯子和導電軌聯接的對中性，使上下塔筒法蘭上0°標記相對

42、。重量和尺寸文件6.23把連接機艙和塔筒頂部法蘭的緊固件以及安裝工具放入適當的容器內，然后吊到塔頂平臺上。緊固件具體見附表一6.24安裝外部人梯FD100F-020600A 外部人梯6.24a安裝塔筒柔性連接器。注意：每安裝一段塔筒就必須安裝該段與前一段之間的柔性連接器，安裝完成后才能進行下一段塔筒的吊裝。6.25連接塔筒間的安全導軌。注意：由于安全導軌涉及人員工作安全，此項工作必須嚴格執(zhí)行。若對接的安全導軌間隙過大，必須補充間隙。防止安全裝置脫落。6.26檢查安全裝置能否自由滑動，在適當的位置，重新調整安全導軌。注意：在塔筒整個吊裝過程中，如果可能出現超出塔筒允許的最大風速，則不允許吊裝塔筒

43、；如果機艙不能立即安裝，最后一段塔筒暫不安裝；塔筒最大允許風速附上起重機上裝有測風計（檢測測風計測量結果/起重機無遮擋）7.0 吊裝機艙檢查機艙所有可見部位重量和尺寸文件7.1檢查機艙及所有附件的完整性和損壞狀況。清潔機艙外部。7.2在機艙平臺上安裝氣象架。安裝風速儀、風向標、超聲波風速風向標，具體根據項目配套進行安裝。將航空障礙燈安裝到氣象架上。把傳感器電纜穿入機艙頂部孔。連接氣象架的地線（ZR-BV-95mm²銅線）。連接起吊裝置接地線，其兩端搭接處現場確定（ZR-BV-16mm²銅線）。7.3用密封膠封閉氣象架底部螺栓.7.4安裝機艙吊裝口的齒輪箱排氣罩，用密封膠密封

44、連接螺栓。7.5在機艙起吊前，在機艙內放置安裝風輪時所使用的緊固件，緊固所需工具，拽拉輪轂所用工具。注意：機艙內的工具應放置牢靠。 2222電動扳手（最大600Nm）MXT-5 方頭1“1/2，力矩范圍（11327578Nm）2T 吊帶3m1.5T手拉葫蘆7.6打開機艙罩殼前端的觀察窗口（拽拉輪轂用吊帶穿過窗口 ）。取下機艙罩殼前端的網狀擋板。7.7拆下轉子制動器罩殼。通過轉動高速剎車盤調節(jié)主軸鎖緊盤位置。調整主軸鎖緊盤到如圖位置，與風輪吊裝時的V型位置一致，使風輪吊裝時鎖緊銷能夠插入鎖緊盤。注意：考慮到以后進入輪轂的方便、安全性，要求輪轂安裝時，主軸鎖緊盤與風輪V型位置相一致。7.8安裝起吊

45、裝置：打開機艙頂部的齒輪箱排氣罩，用繩子固定在氣象架上；在機架的前后共有4個起吊點，穿上4個35T弓形帶母卸扣。由于機架呈仰起，故風輪側使用2個35T吊帶4m長，電機側使用2個35T吊帶4.75m長。注意：安裝后端吊帶時應注意其與轉子制動器罩殼的距離，如果兩者發(fā)生沖突，將其拆下，并固定在機艙內。待起吊完成拆下起吊工具后復裝轉子制動器罩殼。7.9吊車吊鉤必須處于與機艙縱軸垂直的狀態(tài)。要使機艙整體水平。422個個個35T 弓形帶母卸扣35T 雙眼型吊裝帶4.0m（風輪側）35T 雙眼型吊裝帶4.75m（電機側）7.10安裝牽引纜繩：第一根通過機艙罩殼尾部的吊車艙口緊固在發(fā)電機機座尾部區(qū)；第二根緊固

46、在主軸法蘭上。7.11用吊車吊起機艙直到其離開地面。7.12拆卸并移走運輸支架。7.13檢查偏航剎車盤表面清潔情況；使用絲錐檢查機艙與塔筒連接螺孔螺紋情況；在機艙罩殼后部安裝運輸孔蓋板，并用密封膠密封；在剎車盤下安裝機艙導向柱（安裝數量由安裝公司決定）。機艙導向柱2個M30絲錐7.14塔頂上機艙的安裝：將機艙吊至塔筒頂部，利用機艙導向柱對準塔筒頂部法蘭上的孔。放下機艙直到偏航剎車盤與塔筒頂部法蘭剛剛接觸，旋入所有連接螺栓。放下吊車載荷約5噸，用電動扳手預緊所有連接螺栓。把機艙完全放下，按規(guī)定力矩呈米字型對稱把緊所有連接螺栓。注：塔筒頂部法蘭不涂密封膠。螺栓的螺紋部分涂抹防咬劑Molykote

47、G-Rapid Plus，螺栓力矩按米字形對稱分三級50%、75%、100%把緊。最終力矩：1379 Nm7.15拆下起吊工具，機艙導向柱。注意：絕對禁止損壞吊具！7.16關閉齒輪箱排氣罩。注意：在之后的工作中，小心不要碰到排氣罩的鉤型鎖。7.17安裝塔筒頂部到機艙的梯子（FD116A-030220A）88GB/T 5783-2000六角頭螺栓(全螺紋)M10×40，A2或06Cr19Ni10；GB/T 97.1-2002平墊圈(A級)10 A2或06Cr19Ni10。手動擰緊螺栓涂樂泰2438.0 吊裝風輪警告：風輪需要在機艙裝配好的24小時內完成吊裝。8.1將葉片袋安裝到葉片上。

48、在葉片袋上系上牽引繩。在風輪豎直后，葉片處于V形。檢查牽引繩的損壞和清潔度情況。檢查葉片袋/邊緣保護裝置的損壞和清潔度情況，尤其是在內側。固定地錨。注意：如果需要，可用手動偏航控制裝置使機艙轉到安裝位置。風輪應處于背風狀態(tài)！224牽引繩（長度取決于輪轂中心高度及風輪直徑）葉片袋葉片護板地錨葉片袋，用于拽拉葉片，安裝見左圖注意：吊裝前，必須將輪轂內所有控制柜、電池柜內的干燥劑取出。取干燥劑時必須小心，防止布袋破損。如果有干燥劑袋子破損，必須報告東汽服務人員，并馬上用吸塵器將掉落的干燥劑吸出。避免風機運轉后干燥劑卡澀器件，造成風機頻繁故障。特別重要！8.2安裝起吊工具。一臺主起重機起吊輪轂，一臺輔

49、助起重機用于風輪翻身。11FD116A-610200A風輪吊具外形圖FD116A-610000A003 70T 環(huán)型吊裝帶 3m8.31-FD116A-610200A002 80T特制卸扣1-FD116A-610000A003 70T 環(huán)型吊裝帶 3m兩臺吊車起吊風輪離開地面。輔助吊繩 FD116A-610200A001 風輪吊具10-GB/T 5782-2000-六角頭螺栓M36×140-10.9級鍍鋅10-GB/T 97.1-2002-平墊圈36-200HV或45-5/II，螺紋部分涂Molykote G-Rapid Plus，把緊力矩：1800Nm。注意：因為風輪會擺動，可能需

50、校正吊鉤。8.4拆除輪轂運輸支架。8.5用清洗劑清潔輪轂法蘭；使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋；用兩臺起重機起吊風輪直到輪轂離開地面，以便清潔風輪法蘭。在輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上分別固定一條2噸吊帶，用于拽拉輪轂所用。使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋。安裝輪轂導向柱（安裝數量由吊裝公司決定）；2142T吊帶3mM42絲錐輪轂導向柱輪轂導向柱拽拉輪轂用吊帶檢查螺孔8.6風輪直立。注意：為了風輪的導向，每根牽引繩至少要三人。牽引繩導引人員、起重機操作員和機艙內人員用無線電通訊設備。注意：為了避免損壞風輪，要確保風輪的安全導向。如有必要，采用有地錨的2根牽引繩。牽引繩必須是一整根，不允許對接

51、。64無線電通訊設備牽引繩8.7卸下并移開輔助吊車。8.8起吊風輪至機艙主軸中心高度。利用輪轂導向柱將輪轂法蘭孔與主軸法蘭孔對準。注意：為了便于安裝，通過手動轉動高速剎車盤將主軸法蘭孔和輪轂法蘭孔對準。警告：有撞壞機艙面板的攔板的危險。8.9用吊車把風輪吊引到主軸法蘭。當風輪穩(wěn)定懸吊后，快速插進所有能夠插入的螺栓（包括上下左右各個方向），并用電動板手快速對稱擰緊。注：為了風輪的穩(wěn)定，在輪轂罩殼支架和齒輪吊耳上的左右邊另加上2臺手動葫蘆。注意：不要損壞輪轂罩殼支架和風輪吊耳！8.10將已插入螺栓按照規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%），拆下風輪起吊裝置，主吊車移開。

52、撤除輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上的2根吊帶。注意：人在進入輪轂前，確保主軸鎖緊裝置屬于鎖緊狀態(tài)，轉子制動器屬于剎車狀態(tài)。8.11松開轉子制動器。安裝風輪與機艙的其它聯接螺栓并用電動扳手把緊。然后再按規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%），8.12呈米字型按規(guī)定力矩的100%對稱把緊風輪與機艙的所有聯接螺栓。注意：在把緊螺栓過程中，可以通過轉動高速剎車盤來轉動主軸鎖緊盤，進而使用力矩扳手對稱把緊聯接螺栓。5656螺栓墊圈FD93B-130000A001 M42×290 42CrMoA/10.9級；DIN 125平墊圈43，45，300HV，氧化。MXT-3方頭：1,力矩范圍：（6514379 Nm） 最終力矩3900Nm 8.13拆除風輪吊具注意：人在進入輪轂前，確保主軸鎖緊裝置屬于鎖緊狀態(tài)，轉子制動器屬于剎車狀態(tài)。8.14對風輪吊裝螺紋孔進行防銹保護（如：IX50）。8.