北交大軌道施工組織課程設(shè)計

1、 軌道施工組織設(shè)計班級：土木1208班 專業(yè)：道路與鐵道工程 目錄第一章概述 1、設(shè)計工程概況2 2、設(shè)計依據(jù) 3第二章施工區(qū)段的劃分1、施工區(qū)段的劃分； 42、各施工區(qū)段的工程特點及工程量統(tǒng)計。4第三章路基工程施工組織設(shè)計1、 路堤工程施工技術(shù)方案；52、 路堤工程施工主要機型設(shè)備及人員配備； 5第四章橋梁鋪架施工組織設(shè)計1、箱梁鋪架施工技術(shù)方案；7 2、箱梁鋪架施工主要機型設(shè)備及人員配備； 7第五章隧道工程施工組織設(shè)計1、隧道工程施工技術(shù)方案；8 2、隧道工程施工主要機型設(shè)備及人員配備；8第六章軌道工程施工組織設(shè)計1、道床工程施工技術(shù)方案；8 2、道床工程施工主要機型設(shè)備及人員配備； 9第

2、七章施工組織進度圖設(shè)計1、繪制施工組織進度橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖11第一章1、設(shè)計工程概況： 某客運專線工程，其線路主要技術(shù)標準見下表：表1：主要技術(shù)標準序號項目名稱技術(shù)指標備注1鐵路等級客運專線2正線數(shù)目雙線3限制坡度上行13.5，下行184旅客列車設(shè)計行車速度200km/h以上5最小曲線半徑5000m6牽引種類電力7機車類型高速列車動車組8牽引質(zhì)量高速列車400800t9到發(fā)線有效長度1050m雙機1080m10列車運行方式/指揮方式自動控制/調(diào)度集中該線路的某段線下工程，線路總長度30km，線路沿線的交通、水電及工程材料方便，其工程環(huán)境如下（一）地貌該段線路向西穿越低山丘陵、低中山區(qū)，地勢整體呈

3、西高東低，中間高南北低，地形起伏較大。（二）水文線路沿線地下水類型有孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水。地下水水位埋深在平原地區(qū)、河流河床附近較淺，山區(qū)、丘陵埋深較深。大氣降水為地下水的主要補給來源；河流的河床寬闊，卵石遍布，水流湍急，冬不結(jié)冰，為常年有水河流。（三）地質(zhì)線路經(jīng)過地區(qū)地層主要分布了新生界第四系黏性土、砂類土和碎石類土。（四）氣象工程所在地沿線屬溫帶亞濕潤氣候區(qū)，四季分明，夏無酷暑、冬季寒冷干旱，晝夜溫差較大，春季大風頻繁，夏季多雨，集中在68月份，雨量集中，易造成洪澇災(zāi)害，秋季冷暖變化顯著。凍結(jié)期為11月中旬至翌年3月中旬。（五）地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃，工程沿線地震峰值加速度為0

4、.05g0.20g，屬度地震區(qū)。該線路的某段線下工程，其主要單位工程有：隧道1座，長2300米；橋梁2座，其中1號橋為34孔32m箱梁，距離1號梁廠6公里；2號橋為17孔24m箱梁，距離2號梁廠10公里；其他為路基工程，路堤填方為1062354立方米，級配碎石為100020立方米；線路的軌道類型采用型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)。該區(qū)段工程分布示意圖如下：圖1 工程分布示意圖2. 設(shè)計依據(jù) 鐵路工程施工組織設(shè)計指南，鐵建設(shè)2009226號，中國鐵道出版社，2009 客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南，TZ211-2005，中國鐵道出版社，2008。 第二章1、 施工區(qū)段的劃分 將其劃分為六區(qū)段 1區(qū)段：DK

5、0+000至 DK4+135 2區(qū)段：DK4+135至 DK8+270 3區(qū)段：DK19+000至 DK22+908 4區(qū)段：DK8+270至 DK13+770 5區(qū)段：DK13+770至 DK19+000 6區(qū)段：DK22+908至DK30+0002. 各區(qū)段的工程特點和工程量統(tǒng)計 本設(shè)計區(qū)段位于山區(qū)，各區(qū)段的長度應(yīng)劃分為45km左右為宜，根據(jù)工程量與路段實際分界情況劃分為6區(qū)段。 區(qū)段1、2、3包含橋梁工程及路基工程，且工程量大致相同。區(qū)段4與區(qū)段6只包含路基工程，區(qū)段5包含路基工程與隧道工程。工程量（m³）地基處理/m路堤填筑/m³級配碎石/m³箱梁鋪架/孔

6、隧道工程/m道床工程/m施工段13591145585137071704135施工段23591145585137071704135施工段33500141895133591703908施工段4543022014220726005430施工段5300012162511451023005300施工段6709228752227070007092 第三章1. 路堤工程施工技術(shù)方案（1） 基床底層及以下的路堤施工工藝流程 填料控制，地基處理（旋噴樁），邊坡碼砌，每層虛鋪厚度控制，攤鋪整平，振動碾壓，路面修整。（2） 機床表層路基施工工藝流程 驗收基床底層區(qū)段，攪拌運輸區(qū)段，攤鋪碾壓區(qū)段，檢測修正區(qū)段。（3）

7、 堆載預(yù)壓部分土方施工 堆載預(yù)壓是為了加速路基在施工期間的沉降，從而減小工后沉降，其分為等載預(yù)壓和超載預(yù)壓，堆載預(yù)壓土方填筑要按照設(shè)計要求控制填土速率。不能一次性填完，要分層分期填筑，并根據(jù)沉降速率對填土速率進行調(diào)整，堆載預(yù)壓周期較長，施工中必須合理安排，堆載預(yù)壓時間一般為618個月，分析評估沉降穩(wěn)定滿足設(shè)計要求后方可鋪設(shè)無砟軌道。（4） 路及附屬設(shè)施施工 1.電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、綜合接地等施工可在路基主體和附屬工程完工后23月完成。 2.路基排水設(shè)施施工在路基主體施工過程中同時施工。2. 路堤工程施工主要機型設(shè)備及人員配備 路基填筑主要施工設(shè)備表 序號設(shè)備種類數(shù)量1重型壓實設(shè)

8、備3臺2邊坡壓實設(shè)備2臺3推土機2臺4平地機1臺5裝載、自卸汽車2臺6灑水車1臺 主要勞動力配備表 序號工種數(shù)量職責1工班長1負責全面指揮協(xié)調(diào)工作2技術(shù)員1負責技術(shù)指導及監(jiān)督工作3測量員2負責測量工作4試驗員3負責現(xiàn)場檢測5壓路機司機3負責填料碾壓6平地機司機1負責填料精平7邊坡壓路機司機2負責邊坡碾壓8推土機司機2負責填料整平9機械設(shè)備維修人員4負責各種機械維修10自卸汽車司機2負責運輸11力工10負責輔助工作12合計31 施工過程/月施工段123456地基處理0.750.750.751.250.751.75基底下及基床底層填筑4.54.54.06.53.58.5基床表層填筑0.50.50.

9、50.750.41.0基底下及基床底層填筑與基床表層填筑的流水步距為 28.85月，間歇時間為6月，可繪制橫道圖。第四章1箱梁鋪架施工技術(shù)方案；施工方法：架橋機鋪架法。 施工步驟：拼裝架橋機和導梁，運架橋機和導梁就位，運梁車運梁就位，起吊箱梁，前移下導梁，安支座、落梁就位，架橋機前移一跨。運架梁循環(huán)周期序號項目時間（min）備注1裝梁302運梁至架橋機120運距按5km排列3喂梁304提梁就位905落梁606過孔1507空車返回60運距按5km排列合計540 按兩天鋪架一孔計算，區(qū)段1,2,3依次施工共需102天。2. 箱梁鋪架施工主要機型設(shè)備及人員配備；主要機具配置表：序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)

10、量1架橋機900噸臺 12提梁機450噸臺23運梁車900噸 臺14吊車500噸臺15叉車1噸臺16載重汽車10噸臺1勞動力組織：序號主要人員數(shù)量/人職責1總指揮1前后臺統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮2現(xiàn)場指揮2運梁、吊梁、支點轉(zhuǎn)移梁對位等具體指揮3分隊長1人員調(diào)度、后勤保障4領(lǐng)工員3按專業(yè)、崗位接受指令、帶班落實執(zhí)行5運梁車司機2負責運梁車的操作與維護6架橋機司機2負責架橋機的操作與養(yǎng)護7起重司機12負責各項起重作業(yè)的具體操作8后勤人員2負責后勤服務(wù)及工料運管9電工110液壓、機械技術(shù)工人1能正確的操作開關(guān)并及時排除有關(guān)故障11電焊工1協(xié)助架橋機安裝，架梁合計28第五章1. 隧道工程施工技術(shù)方案。 施工方法盾

11、構(gòu)法施工，施工工序為：現(xiàn)場設(shè)備拼裝，開挖，出渣，初期支護，注漿，噴豆礫石，二次襯砌，明洞，電力電信管溝，電纜槽，洞門及附屬設(shè)施。 掘進機法已含后續(xù)工序，施工組織為： 預(yù)留10個月設(shè)備定制時間，2個月設(shè)備現(xiàn)場拼裝時間。掘進6個月。共18個月。2. 隧道工程施工主要機型設(shè)備及人員配備；第六章軌道工程施工組織設(shè)計1、道床工程施工技術(shù)方案； （1）板式I型無砟軌道底座：下部基礎(chǔ)檢測，基標測設(shè)，底座及凸形擋臺鋼筋捆扎，底座模板支立，底座混凝土澆筑，凸形擋臺模板安裝，混凝土澆筑，養(yǎng)護等。 （2）板式I型軌道板：加密基標測設(shè)，軌道板運輸，吊裝就位，調(diào)整，支立模板或鋪設(shè)灌注帶袋，CA砂漿灌注，凸形擋臺填充樹脂

12、灌注。 注：鋪軌及鋪軌后續(xù)工程略。 2、 道床工程施工主要機型設(shè)備及人員配備； 主要機具配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量/臺1底座模板鋼模12凸形擋臺模板鋼模13載重汽車14汽車起重機15混凝土拌和站16混凝土運輸車17混凝土泵車18CA砂漿攪拌車SY9300TSJ50019軌道板運輸車DCY30110存板廠懸臂吊111瀝青運輸車112空壓機113沖擊鉆114螺栓孔速調(diào)裝置115精密水準儀116全站儀117三角規(guī)118軌道板調(diào)整裝置119CA砂漿灌注設(shè)施120CA砂漿攪拌檢測設(shè)施121凸形擋臺周邊樹脂灌注設(shè)備122鋪軌機組WZ500123換軌車124收軌車125長軌放送車126硫磺制漿機電動127電動扳手BX-II355228軌縫調(diào)整器ATR20-H129鋼軌機電動130鋼軌鉆眼機電動231電焊機BX300132硫磺漿保溫車1 主要人員配置表序號工種人數(shù)1鋼筋加工、安裝242模板工603混凝