項目雙優(yōu)化策劃書

1、.周口市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一期工程二標(biāo)段項目雙優(yōu)化策劃書專業(yè)資料.中國建筑第七工程局有限公司2015 年 12月 15日專業(yè)資料.項目雙優(yōu)化策劃審批表市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一工程名稱建設(shè)單位市綜合投資有限公司期工程市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一AZGS-CBHT-ZKSY-006/015編制單位合同編號期工程二標(biāo)段項目部公司技術(shù)質(zhì)量部門簽字：日期：年月日公司總工程師簽字：日期：年月日制表人：日期：年月日專業(yè)資料.項目雙優(yōu)化策劃審核表（項目部）市綜合投資有限公工程名稱市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一期工程建設(shè)單位司市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一期工程AZGS-CBHT-ZKSY編制單位合同編號

2、二標(biāo)段項目部-006/015市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一期工程自中標(biāo)進場以來，多次組織施工技術(shù)人員和商務(wù)人員召開雙優(yōu)化專題會。針對項目的實際情況，從施工組織設(shè)計和設(shè)計圖紙兩面，群策群力，提出雙優(yōu)化面的意見和建議，施工組織設(shè)計優(yōu)化提出對項目實施條件及設(shè)計文件充分了解的基礎(chǔ)上，在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下，通過采用“四新技術(shù)”，形成新的更完善、更先進、更合理的案。設(shè)計優(yōu)化是在保證工程質(zhì)量、安全的前提下加快施工進度和增加工程的經(jīng)濟效益。本項目在充分勘察現(xiàn)場和仔細(xì)查閱施工組織設(shè)計的前提下提出了：1 、人行道增加 16cm 厚 12% 灰穩(wěn)定土基層，增加了人行道基層強度，保證了施工質(zhì)量2 、雨水管道由

3、級級平口管統(tǒng)一項目雙優(yōu)化改為級鋼筋混凝土承插口管，并增加預(yù)留雨水管道HDPE 過路支管，加快了工期、策劃編制情況保證了管道接口質(zhì)量并充分考慮附近區(qū)域雨水排放需要3 、下穿立交箱橋施工由拉說明森鋼板樁支護半幅封閉、半幅通行明挖施工改為修筑繞道全幅明挖施工避免了拉森鋼板樁支護產(chǎn)生的巨額虧損 （初步測算虧損為100 萬），節(jié)省工期的同時帶來可觀的經(jīng)濟效益 4、挖段路床處理由原路床頂標(biāo)高超挖40cm ，分層填筑水泥灰穩(wěn)定土 5 、污水管道溝槽開挖地下水位較高部位采用井點降水（每 10 米設(shè)置一個管井， 深度 13 米）并在施工同時保持不間斷降水?？偣こ處熀炞郑喝掌冢耗暝氯諏I(yè)資料.項目部項目經(jīng)理簽字：

4、日期：年月日制表人：日期：年月日目錄1編制說明 .11.1“雙優(yōu)化”策劃編制目的 .11.2“雙優(yōu)化”策劃編制依據(jù) .11.2.1工程合約商務(wù)文件 .11.2.2工程設(shè)計文件 .11.2.3主要規(guī)標(biāo)準(zhǔn)文件 .21.2.4主要制度文件 .21.3“雙優(yōu)化”策劃遵循原則 .31.3.1切合實際原則 .31.3.2安全適用原則 .31.3.3科學(xué)先進原則 .31.3.4經(jīng)濟合理原則 .31.3.5綠色施工原則 .31.3.6全員參與原則 .31.4“雙優(yōu)化”策劃關(guān)注重點 .41.5雙優(yōu)化工作策劃的管理 .42工程概況 .52.1工程基本情況 .52.2工程管理目標(biāo) .52.3工程特點與施工難點 .6

5、2.3.1工程特點 .6（ 2 ）拆遷與工程施工同時進行的特點.6（ 3 ）季節(jié)施工特點 .6專業(yè)資料.2.3.2施工難點 .73雙優(yōu)化工作組織管理 .73.1項目雙優(yōu)化組織管理機構(gòu) .73.1.1項目組織機構(gòu)及人員組成 .73.1.2項目雙優(yōu)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組 .93.2項目雙優(yōu)化工作主要職能分工 .94雙優(yōu)化案策劃.104.1設(shè)計優(yōu)化案策劃 .104.1.1設(shè)計優(yōu)化策劃重點 .102、重大設(shè)計變更：箱橋施工半幅開挖半幅通車增加支護難度的同時將會造成工期滯后，不利于城市主干道（大道）快速恢復(fù)正常通行。.104.1.2設(shè)計優(yōu)化項目計劃 .104.2施組 / 案優(yōu)化案策劃 .104.2.1施組 /

6、案優(yōu)化策劃重點 .104.2.2施組 / 案優(yōu)化項目計劃 .115雙優(yōu)化實施案.115.1雙優(yōu)化項目實施計劃 .115.1.1設(shè)計優(yōu)化項目實施計劃 .115.1.2施組 / 案優(yōu)化項目實施計劃 .125.2雙優(yōu)化項目實施工作流程 .125.3雙優(yōu)化項目立項 .125.4雙優(yōu)化項目實施 .125.4.1優(yōu)化項目多種案比較優(yōu)選 .125.4.2優(yōu)化項目制定詳細(xì)技術(shù)案 .145.4.3優(yōu)化項目技術(shù)案實施調(diào)整 .145.4.4優(yōu)化項目實施過程資料收集 .145.5雙優(yōu)化項目效益計算 .145.6雙優(yōu)化項目申請驗收 .155.7雙優(yōu)化項目效益確認(rèn) .156雙優(yōu)化工作保障措施 .156.1建立雙優(yōu)化工作相

7、關(guān)制度 .156.2建立雙優(yōu)化工作動態(tài)管理臺賬 .156.3建立雙優(yōu)化工作資源保障機制 .157項目雙優(yōu)化工作總結(jié) .157.1雙優(yōu)化項目單項工作總結(jié) .157.2季度雙優(yōu)化工作總結(jié) .167.3年度雙優(yōu)化工作總結(jié) .167.4竣工雙優(yōu)化工作總結(jié) .16專業(yè)資料.8附件16附件 1 ：“雙優(yōu)化”項目實施工作流程17附件 2 ：雙優(yōu)化項目立項申請表18附優(yōu)化項目初步案18聯(lián)系式18附件 3 ：“雙優(yōu)化”項目效益計算書20附件 4 ：“雙優(yōu)化”項目驗收申請書22附件 5 ：“雙優(yōu)化”項目效益確認(rèn)表20附件 6 ：項目“雙優(yōu)化”季度工作報表25專業(yè)資料.1 編制說明1.1“雙優(yōu)化”策劃編制目的1 結(jié)

8、合項目實際情況，建立項目雙優(yōu)化工作管理體系，合理制定設(shè)計優(yōu)化計劃、施工組織設(shè)計優(yōu)化、案優(yōu)化計劃。2 指導(dǎo)項目建立設(shè)計優(yōu)化、施組、案優(yōu)化動態(tài)管理臺賬，逐項實施設(shè)計優(yōu)化項目、施組、案優(yōu)化項目，使項目雙優(yōu)化工作有序、有效開展。3 確保項目實現(xiàn)綠色施工、安全生產(chǎn)、質(zhì)量受控，達到提高工效、節(jié)約資源、降本增效的目的。1.2“雙優(yōu)化”策劃編制依據(jù)工程合約商務(wù)文件見表。表工程合約商務(wù)文件一覽表序號文件名稱文件編號簽訂 / 批準(zhǔn)日期1工程施工合同及協(xié)議AZGS-CBHT-ZKSY-006/0152 工程投標(biāo)施工組織設(shè)計3工程投標(biāo)報價清單4工程施工圖預(yù)算5工程地質(zhì)勘察報告注：投標(biāo)施工組織設(shè)計是施組、案優(yōu)化的重要依

9、據(jù)，工程投標(biāo)報價清單是分析投標(biāo)報價潛虧項目的重要依據(jù)。工程設(shè)計文件見表。表主要設(shè)計文件圖紙一覽表序號圖紙類別圖紙編號出圖日期批準(zhǔn)部門批準(zhǔn)日期道路工程2015年 7月2015年 11月潁河?xùn)|路（中給水工程2015年 7月市市政工程設(shè)2015年 11月1原路 - 東外環(huán)排水工程2015年 7月計研究有限公2015年 11月路）照明工程2015年 7月司2015年 11月交通工程2015年 7月2015年 11月道路工程2014年 5月省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)未正式批準(zhǔn)下穿立交工2橋梁工程2014年 5月計研究總院有未正式批準(zhǔn)程限公司排水工程2014年 5月未正式批準(zhǔn)專業(yè)資料.照明工程2014年 5月交通工程2

10、014年 5月堤防護岸工堤防工程2015年 3月3程（大道 - 東2015年 3月市水利勘測外環(huán)路）護岸工程土建 A 分區(qū)施工圖2015年 7月4景觀工程土建 B 分區(qū)施工圖2015年 7月古建園林有限2015年 7月公司北岸綠化種植施工圖北岸水電設(shè)備施工圖2015年 7月臨時便道施省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)52014年 5月計研究總院有工圖設(shè)計道路工程限公司注：各類專業(yè)圖紙是設(shè)計優(yōu)化、案優(yōu)化的重要依據(jù)。主要規(guī)標(biāo)準(zhǔn)文件見表。表 1.2.3主要規(guī)標(biāo)準(zhǔn)文件一覽表類 別名稱編號城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)GJJ1-2008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)CJJ2-2008給水排水管道工程施工及驗收規(guī)GB 50268-

11、2008國給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)GB50141-2008規(guī)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTG/T F50-2011家公路路基施工技術(shù)規(guī)JTG F10-2006公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG E51-2009公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005雨水口井篦技術(shù)要求和試驗法DB11/-93混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GB/T50107-2010行業(yè)普通混凝土力學(xué)性能試驗法GB20081-2002園林工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)DG/TJ 08-701-2000注：主要列出與設(shè)計優(yōu)化、案優(yōu)化相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、圖集。主要制度文件見表。表主要制度文件一覽表未正式批準(zhǔn)未正式批準(zhǔn)未正式批準(zhǔn)未正式批準(zhǔn)2

12、015 年 12 月2015 年 12 月2015 年 12 月2015 年 12 月未正式批準(zhǔn)專業(yè)資料.序號制度及管理辦法名稱發(fā)布單位版本備注1建七技 2012168中建七局雙優(yōu)化工作實施細(xì)則（試行）工程局號現(xiàn)行2建七技傳 20122關(guān)于全面開展項目雙優(yōu)化工作的通知工程局號現(xiàn)行3關(guān)于開展“中國建筑科技創(chuàng)新助推降本增效”活中建股科字動的通知總公司201326現(xiàn)行號4關(guān)于印發(fā)工程技術(shù)管理相關(guān)六項制度規(guī)定（試總公司中建股科字200931現(xiàn)行行）的通知號5建筑業(yè) 10 項新技術(shù)（ 2010 ）住建部2010 版現(xiàn)行關(guān)于印發(fā)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行中建七局有限公司施局技【 2013 】 2236工組織設(shè)計、項目

13、質(zhì)量計劃和項目雙優(yōu)工程局號現(xiàn)行化策劃書編制模板的通知注：與雙優(yōu)化有關(guān)的中建股份、工程局的管理制度。1.3“雙優(yōu)化”策劃遵循原則切合實際原則“雙優(yōu)化”必須從實際出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)有條件，在深入細(xì)致做好調(diào)查研究的基礎(chǔ)上對設(shè)計與案進行反復(fù)比較優(yōu)化。安全適用原則“雙優(yōu)化”必須以保證工程質(zhì)量、使用功能與結(jié)構(gòu)安全為前提，杜絕設(shè)計與案在實施過程和使用生命期中出現(xiàn)重大質(zhì)量、安全隱患。科學(xué)先進原則“雙優(yōu)化”必須保證施工技術(shù)、工藝的科學(xué)先進，杜絕采用落后技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備。經(jīng)濟合理原則“雙優(yōu)化”必須保證經(jīng)濟合理，最大限度做到節(jié)約資源、能源，提高工效、降低成本的目標(biāo)。綠色施工原則“雙優(yōu)化”必須保證“四節(jié)一環(huán)?！保畲?/p>

14、限度實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，保護環(huán)境的綜合效能。全員參與原則“雙優(yōu)化”必須是項目員工全員參與，集思廣益、深度挖掘優(yōu)化潛力，尋求最佳解決專業(yè)資料.措施及施工案。1.4“雙優(yōu)化”策劃關(guān)注重點1 針對圖紙設(shè)計存在的突出問題、工程施工技術(shù)難點、質(zhì)量通病防治重點。2 設(shè)計優(yōu)化策劃重點；從專業(yè)設(shè)計不合理、專業(yè)設(shè)計間發(fā)生重大沖突、專業(yè)施工深化設(shè)計、投標(biāo)報價潛虧項目、重大設(shè)計變更等面入手，考慮雨水管道平口施工工藝落后，管道接口質(zhì)量無法保證，無預(yù)留支管可能再次二次開挖；箱橋半幅施工需要使用鋼板樁支護將會造成巨額虧損并且進度緩慢對交通造成較大影響；人行道結(jié)構(gòu)層較為簡單基層強度無法保證等。3 案優(yōu)化策劃重點；從

15、路基處理快速、高效保證工程質(zhì)量并取得客觀效益；污水溝槽開挖提前降水減小安全隱等案。1.5雙優(yōu)化工作策劃的管理（1 ）項目雙優(yōu)化工作策劃作為部受控文件，不得向公司以外單位和個人提供。（2 ）項目雙優(yōu)化工作策劃由安裝公司技術(shù)質(zhì)量部組織，軍編制和修改，項目各部門均應(yīng)根據(jù)項目總工安排，編制和提供相關(guān)容和資料。（3 ）項目雙優(yōu)化工作策劃經(jīng)星笑、靳書平審核后，報原福渝批準(zhǔn)后生效。（4 ）項目雙優(yōu)化工作策劃作為受控文件，由項目莉萍 統(tǒng)一保管并發(fā)放到星笑、軍、宋海濤、尚永軍及項目各職能部門。（5 ）修改程序同編制程序，并執(zhí)行原審核審批程序。專業(yè)資料.2工程概況2.1工程基本情況建筑工程基本情況見表2.1 。工

16、程名稱建設(shè)用途一建設(shè)地點般情況總建筑面積層數(shù)開工日期潁河?xùn)|路構(gòu)造特下穿立交征工程堤防護岸工程表 2.1建筑工程基本情況表市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理建設(shè)單位市綜合投資有限公司一期工程建設(shè)項目市政公用、 水系治理、 園林景觀勘察單位省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究總院有限市川匯區(qū)沙潁河水系設(shè)計單位公司、市市政工程設(shè)計研究有城區(qū)段限公司、市水利勘測、古建園林有限公司-監(jiān)理單位卓越工程管理有限公司-施工單位中國建筑第七工程局有限公司2015 年7月17日竣工日期2016 年8月19日道路等級城市次干路設(shè)計車速路段為 30Km/h ；交叉口 15Km/h道路總長5260.781m紅線寬度中原路 -大道 25m ；騰飛

17、路 - 東外環(huán)路 35m結(jié)構(gòu)層厚58cm道路等級城市支路設(shè)計車速30km/h橋梁長寬長度： 2 ×凈 16m ；寬度： 25m橋面橫坡行車道： 2.0% ；人行道： 1.5%橋梁設(shè)計安全等級一級堤防總長5035m護岸總長4850m護坡坡度腰臺以下1:2.5 ；以上 1:2.5-2注：應(yīng)重點介紹優(yōu)化潛力較大的設(shè)計參數(shù)、工程做法等2.2工程管理目標(biāo)見表 2.2 。專業(yè)資料.表 2.2工程管理目標(biāo)一覽表序號目標(biāo)類型目標(biāo)描述1工期目標(biāo)計劃開工日期2015年 7月 17 日，計劃竣工日期 2016年 8月19日；總工期 400日歷天。2質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)驗收規(guī)要求，達到

18、合格標(biāo)準(zhǔn)；創(chuàng)省部級級優(yōu)質(zhì)工程。安全文明施杜絕死亡、重傷和重大機械設(shè)備事故及火災(zāi)事故，一般事故頻率不超過2 ；3職工勞動保護用品配備、佩戴率100% ，控制職業(yè)病的發(fā)生；工目標(biāo)創(chuàng)市級省部級級安全文明工地。完成2項科技成果，創(chuàng)總公司級省部級級科學(xué)技術(shù)獎；4科技目標(biāo)發(fā)表2篇科技論文，完成項總公司級省部級級工法；創(chuàng)總公司級省部級級科技示工程。綠色施工目5節(jié)能降耗，減少污染，排放達標(biāo)；創(chuàng)省部級級綠色施工示工程。標(biāo)6雙優(yōu)化目標(biāo)完成設(shè)計優(yōu)化3 項，案優(yōu)化2項，預(yù)估實現(xiàn)經(jīng)濟效益約283.6萬元。2.3工程特點與施工難點工程特點（ 1 ）各專業(yè)工程交錯施工的特點本項目施工圍，除了由主體單位負(fù)責(zé)實施的箱橋、道路、

19、排水、給照明、交通、堤防護岸、景觀工程外；還包括外部單位施工的熱力、燃?xì)?、電力、通訊等工程，各類管線縱橫交錯，交叉作業(yè)頻繁，因此在工程施工時，作為主體施工單位必須全盤考慮與各專業(yè)管線施工單位密切配合，并格遵照“先深后淺”、“先地下、后地上”的原則施工，確保工程質(zhì)量滿足要求并減少相互干擾。（ 2 ）拆遷與工程施工同時進行的特點按照建設(shè)單位要求的開工時間進場， 所有分段工程施工將與政府拆遷同時進行。 因此，施工前必須精心準(zhǔn)備，密組織與安排，確?？梢允┕さ姆侄蜗刃薪M織施工，各分段工程的平行作業(yè)與流水作業(yè)緊密結(jié)合。（ 3 ）季節(jié)施工特點工程所在地為省市，四季分明，溫差較大，降水不均，冬寒夏熱，七八月份

20、是雨季，冬期在十一月至三月。因此季節(jié)性施工難度大，項目應(yīng)及早做好季節(jié)施工的準(zhǔn)備措施。專業(yè)資料.（ 4 ）文明施工及環(huán)境保護要求高的特點本標(biāo)段分布著大量的居民村落，臨近市體育中心，文明施工和環(huán)境保護要求高。商品砼、采購材料的運輸，對沿線居民會造成一定的影響；施工時不能對場地附近地下水，沙潁河造成污染；施工噪音控制在規(guī)要求圍，不得過多擾民。另外根據(jù)、企業(yè)要求，我項目部積極推行的綠色施工制度，因而文明施工、環(huán)保要求、標(biāo)準(zhǔn)高。施工難點施工難點分析及對策措施見表。表施工難點分析與對策措施序施工難點難點分析對策措施號1.格按圖紙進行放坡，保證安全質(zhì)量。1箱橋基坑深基坑施工，垂直起吊作業(yè)2.吊車進場檢驗、備

21、案等手續(xù)齊全，過程格控制，設(shè)專人指揮。3.識別危險源，編制應(yīng)急預(yù)案。1.與交通管理部門加強溝通，為土料運2堤防土填筑工期緊，工作量大，交通安全存在輸提供便利。隱患2. 組織專業(yè)隊伍，保證施工設(shè)備的合理投入，滿足施工進度要求采用分段基坑， 分段排水， 每段基坑長3基坑排水安全隱患大，基坑排水難度大100m ，集中抽水設(shè)備快速排水，組織勞務(wù)隊快速完成基坑作業(yè)。1.請廠家到施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)。雷諾護墊和加筋新材料，新工藝，國缺少相關(guān)規(guī)，2.收集國外相關(guān)規(guī)。43.執(zhí)行樣板引路的施工理念。麥克墊施工容陌生4.編寫專項施工案，在施工中持續(xù)改進改良。3 雙優(yōu)化工作組織管理3.1項目雙優(yōu)化組織管理機構(gòu)項目組織機

22、構(gòu)及人員組成專業(yè)資料.市沙潁河水系城區(qū)段綜合治理一期工程二標(biāo)段項目部雙優(yōu)化組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理： 1人項目書記： 1人副 經(jīng) 理 ： 2總工程師： 1商務(wù) /法務(wù)經(jīng)理：質(zhì)量總監(jiān)： 1安全總監(jiān)： 1人1人人人工程部（14 人）質(zhì)量部（3安全環(huán)境材料設(shè)備合約商務(wù)財務(wù)部（3綜合辦公部門經(jīng)理：1人）部（3人）部（3人）部（4人）人）室（3 人）人部 門 經(jīng)部門經(jīng)理部 門 經(jīng)部 門 經(jīng)部 門 經(jīng)主任：1部門副經(jīng)理： 1理：1人（兼）：1理：1人理：1人理：1人人人質(zhì)量工程人部門副經(jīng)計量工程會計：1業(yè)務(wù)員： 2測量主管：1師：1人安全工程理：1人師：1人人人人質(zhì)量員： 1師：1人材料員： 1合同管理出納：1橋梁工程師： 1人安全員： 1人員：1人人人人計量員：1路基工程師： 1人人測量工程師： 1人測量員： 1 人；施工員： 3 人；試驗員： 1 人；資料員： 1 人圖 3.1項目部組織機構(gòu)圖專業(yè)資料.項目雙優(yōu)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長：星笑副組長：軍組員：宋海濤、尚永軍、波、亓祥鑫、坤、文杰、林、戈福軍、曉等。3.2項目雙優(yōu)化工作主要職能分工見表 3.2 。表 3.2項目雙優(yōu)化工作主要職能分工一覽表序號工作容職能分工責(zé)任人1雙優(yōu)化目標(biāo)設(shè)定由項目總工程師、商務(wù)經(jīng)理配合設(shè)置，項目經(jīng)理審批。項目經(jīng)理2雙優(yōu)化信息收集整理工程部負(fù)責(zé)，相關(guān)部門配合，公司技術(shù)質(zhì)量部指導(dǎo)和技術(shù)支持。工程部經(jīng)理3