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文檔簡介

1、南京-安慶城際鐵路工程N(yùn)ASZ-5標(biāo)二環(huán)路特大橋鉆孔樁鉆孔施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制:審核:批準(zhǔn):中國路橋工程有限責(zé)任公司寧安鐵路工程指揮部第一項目分部二0一0年三月寧蕪線二環(huán)路特大橋樁基鉆孔作業(yè)指導(dǎo)書一、目的為規(guī)范寧安鐵路還建線鉆孔樁樁基施工,制訂本作業(yè)指導(dǎo)書。二、工程概況及數(shù)量寧蕪線二環(huán)路特大橋橋址位于蕪湖市區(qū),地形平坦,是寧安鐵路占用了既有寧蕪上行線而還建的鐵路工程。左側(cè)是寧蕪下行線二環(huán)路特大橋,單線。新建橋孔布置為224m簡支梁+332m簡支梁+(16+20+20+16m連續(xù)剛構(gòu)+1232m簡支梁。新建寧蕪線二環(huán)路特大橋在K113+920附近跨越蕪湖市二環(huán)路。中心里程:GK114+061.2

2、28;橋全長:L=626.350m。全橋共有86根鉆孔灌注樁,合計2463米,其中1.0m樁80根,1.5m樁6根。主要工程數(shù)量為:C30混凝土:2144.53m3,20鋼筋17307.5kg,16鋼筋49182kg,8鋼筋11245kg。三、引用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-20052、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例3、鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)4、樁基檢測規(guī)程5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號6、鐵路橋涵施工規(guī)范(TBJ10203-20027、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(TB10425四、工藝流程圖樁基鉆孔施工工藝流程見下圖 鉆孔樁施工流程圖五、施工

3、工藝5.1準(zhǔn)備工作a、測量放樣:采用全站儀對樁位進(jìn)行精確放樣。b、場地平整:場地平整在橋位放樣后孔位確定前進(jìn)行。場地平整過程中不能破壞橋位樁。c、場地布置:規(guī)范作業(yè)、材料存放、機(jī)械修整、人員休息場地,修通進(jìn)場道路,接入水電設(shè)施;物資、機(jī)械、人員到位。5.2護(hù)筒制造與埋設(shè)護(hù)筒采用厚10mm鋼板制成,高度不小于2m,為增加剛度防止變形,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大40cm,護(hù)筒頂端高出地下水位1.5m,高出地面50,護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差不大于50,豎直度允許誤差1%,埋深12米。護(hù)筒埋設(shè),先在樁位處挖至少比護(hù)筒底深50cm,直徑比護(hù)筒大40-50

4、cm的圓坑,然后在坑底回填50cm厚的粘土,護(hù)筒四周用土填筑,并分層對稱夯實(shí)。地下水位較高時,可在原地面先填筑粘土再埋設(shè)護(hù)筒,如護(hù)筒底土質(zhì)較松軟,可用上面的方法處理,必須使護(hù)筒穩(wěn)固并且不下滑。施工前應(yīng)根據(jù)施工放樣定出的樁位,在樁孔的縱橫方向引出護(hù)樁,用混凝土或砂漿護(hù)好,然后才能挖除中心樁。5.3鉆機(jī)就位a 鉆機(jī)就位前,須將鉆機(jī)平臺墊平夯實(shí),鉆機(jī)按指定位置就位,在技術(shù)人員指導(dǎo)下擺平放穩(wěn),保證沖錘垂直對準(zhǔn)樁位。B 鉆機(jī)就位,鉆頭中心必須對準(zhǔn)樁徑中心位置,調(diào)整時可用千斤頂進(jìn)行校正。鉆機(jī)要用短枕木墊起,然后放平塞緊,確保其平穩(wěn),不產(chǎn)生偏沉。c 鉆機(jī)安裝就位后,應(yīng)精心調(diào)試,確保施工中不發(fā)生傾斜、移位等影

5、響施工質(zhì)量和安全。d 在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間應(yīng)設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置,以防產(chǎn)生梅花孔。5.4 泥漿池設(shè)置采用兩個墩樁基共用一個泥漿循環(huán)池的方式。泥漿池由造漿池與沉淀池兩部分組成,在地面挖坑。鉆孔施工時,對沉淀池中沉渣及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿,用泥漿專用車運(yùn)至指定地點(diǎn),并進(jìn)行妥善處理,以防污染環(huán)境。5.5 鉆進(jìn)成孔a 鉆頭:鉆頭重量應(yīng)等于或者小于鉆機(jī)允許最大吊重,鉆頭重量宜選擇 2.55.0t,有利于提高鉆進(jìn)速度。b 泥漿的黏度一般為1928s,以手指深入取出后,有泥漿膜粘著看不見指紋為度。泥漿按以下表中參數(shù)配制 鉆孔的泥漿一般由水、粘土或膨潤土和添加劑適當(dāng)配合配制而成,為提高泥漿的黏

6、度和膠體率,可在泥漿中投入燒堿或碳酸鈉,其摻量按實(shí)驗(yàn)而定,在砂卵石、流沙層中,泥漿比重可采用1.62.0。c 開孔時,應(yīng)低錘密擊,要準(zhǔn)、穩(wěn),使成孔豎直,圓順,對成孔起導(dǎo)向作用。當(dāng)鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高后可加大沖程,進(jìn)行正常沖擊,在各種不同的土層中鉆進(jìn)時,應(yīng)按下表規(guī)定進(jìn)行: d 進(jìn)入基巖后,應(yīng)低錘沖擊或間斷沖擊,如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300mm 500mm 處,然后重新沖孔;e 遇到孤石時,可預(yù)爆或用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎或擠入孔壁;f 每鉆進(jìn)45m 深度驗(yàn)一次孔,在更換鉆頭前或容易縮孔處均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)孔;鉆孔深度通過機(jī)架做標(biāo)記控制,終孔時用測繩鉛錘檢驗(yàn);g 進(jìn)入基巖,每鉆進(jìn)100mm

7、 500mm 應(yīng)清孔取樣一次,以備終孔驗(yàn)收;h 沖孔過程中,要保持泥漿面不低于護(hù)筒頂下40cm ,提鉆時須及時向孔內(nèi)補(bǔ)漿,以保證泥漿高度。i 沖孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時,應(yīng)停止施工,采取措施后再行施工。二環(huán)路特大橋樁基鉆孔施工作業(yè)指導(dǎo)書 成孔檢查內(nèi)容 項 目 孔位偏差 鉆孔傾斜度 孔 徑 孔 深 孔底沉渣 允許偏差 50mm 1% 不小于設(shè)計值 不小于設(shè)計值 柱樁5cm,摩擦樁20cm 備 注 與設(shè)計樁位相比 直 樁 檢孔器 灌砂測錘 沉渣盒 清孔后,應(yīng)從孔頂、中、底分別提出泥漿試樣,進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果的平 均值應(yīng)符合下表 相對密度 清孔后泥漿指標(biāo) 1.1

8、 黏度(s) 1720 含砂率 2% 六、質(zhì)量及安全保證措施 6.1 質(zhì)量保證措施 a 加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,樹立質(zhì)量觀念 加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。 b 建立施工全過程質(zhì)量控制制度 加強(qiáng)對進(jìn)場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制,所有進(jìn)場材料必須有出廠 合格證,檢測試驗(yàn)報告,并按照規(guī)定頻率送檢。專職質(zhì)檢員對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查,并 填寫各種檢查證,經(jīng)自檢合格后上報質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì) 量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及時整改,并按質(zhì)量控制程序,組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量 偏差原因分析,制定糾偏措施,確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序設(shè)置預(yù)控 點(diǎn),制定事先防范措

9、施,加強(qiáng)專項檢查。 6.2 安全保證措施 a 加強(qiáng)安全教育,使之制度化、經(jīng)?;岣呷w人員的安全意識,貫徹專業(yè)檢 查和群眾檢查相結(jié)合的原則,施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員,做到隨時檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及 時排除,嚴(yán)禁違章作業(yè) b 搞好安全生產(chǎn)的宣傳,施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌,確保安全 生產(chǎn)。 c 堅持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、高 中國路橋工程有限責(zé)任公司 第 頁 二環(huán)路特大橋樁基鉆孔施工作業(yè)指導(dǎo)書 跟鞋進(jìn)場作業(yè)。 d 嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時,有足夠的照明設(shè)備,工作視線 不清時不得作業(yè)。 e 鉆機(jī)就位后,鉆機(jī)安設(shè)時必須平穩(wěn)牢固;鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或

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