對事故處置中氮氣置換裝置的幾點思考

1、 對事故處置中氮氣置換裝置的幾點思考    氮氣置換是處置液化石油氣汽車槽車事故的有效手段，本裝置（即氮氣置換裝置）的使用，將縮短液化石油氣槽車事故的處置時間，最大限度地削減事故帶來的危害。 一、液化石油氣汽車槽車事故，使用氮氣置換的必要性 （一）事故現(xiàn)場的不確定性打算了使用氮氣置換的廣泛性 液化石油氣汽車槽車事故地點的地勢通常都較為簡單，再加之槽車本身的自重及裝載的液化石油氣兩者相加，重量比較大，所以一般吊車都滿意不了平安處置事故的力量，即使客觀條件能滿意吊車工作力量，但對滿載的事故槽車進行處置，其危急性也比較大。 1、事故現(xiàn)場的不確定性，限制了電動泵的使用。采納電動防爆

2、泵，用于液化石油氣槽車倒罐，也是處置液化石油氣汽車槽車事故的手段之一，但由于防爆電動烴泵的額定電壓為380v，而液化石油氣汽車槽車發(fā)生事故的地點大都遠離城區(qū)和村莊，很難滿意烴泵正常工作的額定電壓，因此限制了事故現(xiàn)場防爆電動泵的使用。 2、現(xiàn)場安裝的電動泵，不能保證不發(fā)生電火花的肯定性。即使事故現(xiàn)場條件允許使用防爆電動泵，但由于現(xiàn)場條件的制約，不行能保證電動泵的電氣線路達到防爆要求，保證不產(chǎn)生電火花，否則將會造成更大事故。 （二）氮氣的理化性質(zhì)，打算了實行置換的可行性 氮氣在常溫常壓下為無色、無味、透亮的氣體。分子量為28.0134，密度為1.251克/升，比液化石油氣輕。氮的化學性質(zhì)不活潑，在

3、平常的狀態(tài)下表現(xiàn)為很大的惰性，不簡單與其它物質(zhì)發(fā)生化學反應，廣泛地用來作為愛護氣體。因此，打算了處置液化石油氣槽車事故運用氮氣置換的可行性。 （三）采納氮氣置換，具有比采納電動泵倒罐平安的優(yōu)點 電動泵倒罐，其最終結(jié)果只是將事故槽車內(nèi)的液態(tài)液化石油氣倒入其它槽車，而事故槽車內(nèi)仍存有氣態(tài)的液化石油氣，此氣體的存在給使用吊車吊裝增加了危急系數(shù)。而使用氮氣置換，即使事故槽車內(nèi)仍存有少量液態(tài)液化石油氣，但由于氮氣的愛護，其平安系數(shù)也是比較高的。 二、氮氣置換裝置的組成、工作原理及氮氣瓶數(shù)量的確定 （一）氮氣置換裝置的組成 氮氣置換裝置包括：氮氣連接管及所屬配件、液化石油氣連接管、氮氣瓶及液化石油氣汽車槽車。其中，氮氣瓶和液化石油氣槽車可以臨時向事故現(xiàn)場調(diào)集。 1、氮氣連接管。氮氣連接管是由廠家定型生產(chǎn)，管線直徑為25毫米，它的耐壓強度不低于6.4兆帕；在管的兩端設有快速接頭。參考國家規(guī)范規(guī)定和平安操作要求，管線設計長度為15米，管線與管線之間由快速接頭連接，在氮氣連接管線與氮氣瓶連接端設有壓力表、單向閥（在更換氮氣