船舶的腐蝕與防護

1、船舶的腐蝕與防護卜祥星材研13022013200313 目前，大多數船舶都采用金屬外殼。而金屬在海洋環(huán)境中，受海水溫度、海水含鹽度、海洋大氣溫度、海洋大氣濕度的影響，腐蝕程度很嚴重，腐蝕不僅降低了船舶鋼結構的強度，縮短了船舶的使用壽命，同時還會使航行阻力增加，航速降低，影響使用性能。更為嚴重的是，一旦出現穿孔或開裂，還會導致海損事故的發(fā)生，造成驚人的損失。這已引起國內外防腐專家的極大關注，并積極研究探索解決金屬腐蝕的各種防護技術方法和措施。船舶腐蝕產生的原因 1船體在初次涂裝時由于其表面處理的不干凈而引起的破壞作用 2機械作用腐蝕 3生物腐蝕 4由于光照、溫度、化學介質、磨損或機械損傷等原因引

2、起的破壞 5介質滲透后使涂層下金屬表面發(fā)生電化學腐蝕所引起的破壞合理選材表面保護防腐監(jiān)測技術陰極保護技術船舶的防腐措施 材料的選擇是我們首選要考慮的，好的選材能為我們的防腐帶來很大的便利。船舶的選材要考慮很多，要考慮其力學性能、熱性能、密度、防腐性能等?，F在越來越多的新材料被應用到船舶上。這些新材料有：碳素鋼、合金鋼、復合材料等。合理選材船舶用防腐蝕涂料的防蝕機理：1 涂膜對腐蝕介質的屏蔽作用2 涂膜的陰極保護作用3 涂料的陽極鈍化和緩蝕作用表面保護多多層防腐蝕涂膜的構成層防腐蝕涂膜的構成1 底漆2 中間層漆3 面漆表面保護1犧牲陽極保護技術 犧牲陽極陰極保護技術是通過在船體外表面安裝充當陽極

3、的被犧牲掉的金屬塊，以保護作為陰極的船體鋼板不被腐蝕。 2外加電流保護技術 外加電流陰極保護技術是將犧牲陽極保護中的犧牲陽極塊更換成只起導電作用而不溶解的輔助陽極，在陽極和鋼板之間加一直流電源，并通過海水構成回路。陰極保護技術陰極保護技術 船體的防腐蝕監(jiān)測的內容包括兩個方面：一是船體腐蝕狀況監(jiān)測：另一個是船體腐蝕防護效果監(jiān)測。這類監(jiān)測技術有船體陰極保護狀態(tài)監(jiān)測(船體電位監(jiān)測)、船體腐蝕狀況監(jiān)測(超聲波測厚技術測量船體鋼板平均厚度，x射線或超聲波腐蝕測試儀，鋼板表面腐蝕坑深度監(jiān)測)、水下電視監(jiān)測系統(tǒng)(船體水下腐蝕及污垢狀況監(jiān)測)、熱波成像檢測系統(tǒng)等。防腐監(jiān)測技術防腐監(jiān)測技術 比較幾種防腐方法。合理選材能起到很好地防腐作用，但是新材料的開發(fā)是一個長期的過程，而且能綜合滿足各種功能的材料比較難找。表面保護雖然能起到很好地保護作用，但涂層經一段時間會由于各種原因發(fā)生破壞，所以要做好日常保養(yǎng)和監(jiān)測。陰極保護技術也是一個比較有用的方法，但由于現在的船體越來越大，結構也越來越復雜，所以陰極保護的問題也越來越多，所以要根據實際情況調整保護方法。防腐監(jiān)測技術是一個輔助技術，能