船用焚燒爐完工使用說明書-080407

1、FD210C船用焚燒爐使用說明書中船重工集團(tuán)公司第七四研究所第 11 頁使用說明書1 簡介1.1 主要用途及適用范圍焚燒爐裝置是海上防污染設(shè)備之一，供艦船焚燒油污泥、污水污泥以及可燃燒固體廢物之用。FD210C船用焚燒爐適用于焚燒IMO MEPC.76(40)決議附錄8船用焚燒爐標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的類似家庭廢棄物的固體廢棄物和船舶作業(yè)產(chǎn)生的液體廢棄物。1.2 工作條件1) 供電：三相AC 380V 50Hz，總功率 10kW2) 供氣：霧化用壓縮空氣 20m3/h，壓力 0.60.8MPa污油柜加熱用蒸汽 40kg/h，最大壓力 1.0MPa2 組成和技術(shù)特征2.1 組成及主要性能參數(shù)FD210C船

2、用焚燒爐主要由焚燒爐本體、電氣控制箱、500升蒸汽加熱污油柜、煙氣引風(fēng)機(jī)和煙氣風(fēng)門等組成。主要性能參數(shù)：1) 型號(hào)：FD210C2) 最大熱容量：180,000 kcal/h3) 可燃廢物量：固體廢物：30kg/（3-6小時(shí)）次廢油：20kg/小時(shí)液體廢物最大含水率204) 燃燒室溫度：8501150，達(dá)1200報(bào)警5) 煙氣排出溫度：280350，達(dá)400報(bào)警6) 爐外殼表面溫度：不超過環(huán)境溫度20，爐體表面溫度607) 柴油燃燒器：使用燃料：0#柴油8) 氣源：霧化用壓縮空氣，壓力0.60.8MPa9) 電制：380V 50Hz 三相10) 電功率消耗：10 kW11) 本設(shè)備所配電機(jī)：防

3、護(hù)等級(jí)：IP44；絕緣等級(jí)：B12) 電控箱防護(hù)等級(jí)： IP442.2 焚燒爐工作原理船用焚燒爐是將那些可燃性較差的船上廢物經(jīng)爐內(nèi)高溫焚燒，轉(zhuǎn)化為對環(huán)保無害的煙氣和灰渣。船用焚燒裝置的組成一般包括焚燒爐和污油柜。船上廢物經(jīng)預(yù)處理后供給焚燒爐焚燒，經(jīng)過冷卻，凈化的煙氣和殘剩的灰渣分別排出舷外。液體廢物預(yù)處理一般是指液體廢物注入焚燒爐前，在污油柜內(nèi)把各種液體廢物摻和在一起，通過攪拌、粉碎和加熱，形成熱值較為穩(wěn)定的均質(zhì)乳狀液，保證燃燒的穩(wěn)定。為確保廢物在爐內(nèi)完全而有效的焚燒，主要取決于爐內(nèi)的溫度和燃燒產(chǎn)物停留時(shí)間。焚燒爐的排煙須經(jīng)冷卻稀釋，才可排出船外，否則是不安全的，為防止煙氣或火焰外漏，焚燒爐通

4、常在負(fù)壓下工作。焚燒爐的熱平衡，其加入熱量是焚燒廢物的發(fā)熱量和燃燒輔助燃料的發(fā)熱量之和，支出熱量是排出煙氣的熱量和焚燒爐散入四周介質(zhì)的熱量之和，為了建立和維持爐膛內(nèi)高溫（一般在8501150之間），加入熱量必需等于支出熱量。在熱平衡的各項(xiàng)中，支出熱量一般變化不大，而加入熱量因廢物的種類、含水率變化而變化。為使熱量維持平衡，進(jìn)而維持爐內(nèi)溫度，在調(diào)節(jié)廢物加熱量的同時(shí)，改變輔助燃料的加入量是調(diào)節(jié)焚燒爐熱量平衡最常用的方法。所以，為了焚燒一定量的廢物，當(dāng)加入的廢物發(fā)熱值很低時(shí)，補(bǔ)充適當(dāng)?shù)妮o助燃料是必不可少的。2.3 主要部件結(jié)構(gòu)、作用及其工作原理2.3.1 焚燒爐本體焚燒爐本體則主要由鋼結(jié)構(gòu)箱體、耐火

5、磚、絕熱材料和燃燒系統(tǒng)等組成，是固體垃圾和污油進(jìn)行焚燒的地方。焚燒爐爐膛（也稱燃燒室）呈圓柱形空間，被燃燒物質(zhì)在燃燒室內(nèi)因螺旋氣流作用，增大燃燒產(chǎn)物在爐膛內(nèi)停留時(shí)間，保證被燃燒物的充分焚化。鋼結(jié)構(gòu)件內(nèi)層與耐火磚砌構(gòu)件間為一層硅酸鋁絕熱材料，鋼結(jié)構(gòu)由二層鋼板組成，形成空氣冷卻夾層。本體的頂部安裝一臺(tái)一級(jí)柴油燃燒器，固體廢物由其點(diǎn)燃燃燒，在柴油燃燒器內(nèi)，又安裝了污油燃燒噴嘴，該噴嘴燃燒污油。當(dāng)爐膛溫度升至850以上時(shí)，便可以開啟污油燃燒器工作。污油燃燒器的噴嘴，從結(jié)構(gòu)上保證了污油直接霧化燃燒，不必事先將其過濾，其最大通過固體顆粒直徑可達(dá)4mm。燃燒室是在負(fù)壓下工作，既保證了操作間的安全，又保證燃燒

6、火焰不會(huì)噴出。煙氣出口設(shè)在爐體頂部，高溫?zé)煔馀c冷卻氣流在此混合，使煙氣排出溫度降至350以下，燃燒過程由程序控制器，光敏電阻及溫度控制器控制。為確保使用安全，爐上裝有安全保護(hù)裝置。焚燒時(shí)，加料門自動(dòng)鎖緊；停爐后，為使?fàn)t內(nèi)溫度逐漸冷卻降低，可通過溫控裝置及延時(shí)運(yùn)行煙氣引風(fēng)機(jī)4h的方法保證爐溫低于220才能開啟加料門。2.3.2 電控箱1) 控制箱內(nèi)的電器元件主要用于實(shí)施焚燒爐運(yùn)行的全自動(dòng)控制；2) 控制箱設(shè)置故障報(bào)警、可外接運(yùn)行指示綜合報(bào)警和應(yīng)急切斷等無源接點(diǎn)。2.3.3 500L蒸汽加熱油污柜500L蒸汽加熱污油柜（以下簡稱污油柜）是為焚燒爐配置，它連接在焚燒爐和污油或污水柜之間，用于存放和加

7、熱污油。污油柜主要由柜體、污油循環(huán)泵、快關(guān)閥、溫度控制器、液位開關(guān)、溫度計(jì)、蒸汽電磁閥和蒸汽加熱盤管等組成。污油柜是使用蒸汽對污油進(jìn)行加熱，用溫度控制器控制溫度大約在5055之間。有兩個(gè)取樣閥安裝在箱體上，是用來檢查箱體液位的。箱體底部的快排口是用來放水或清空污油柜之用。一個(gè)污油循環(huán)泵（也稱為粉碎泵）安裝在箱體的下部。泵把污油柜里的污油中顆粒粉碎并泵到焚燒爐里燃燒，多余的返回污油柜，通過加熱循環(huán)使污油和水得到很好的混合乳化。2.3.4 煙氣引風(fēng)機(jī)煙氣引風(fēng)機(jī)（也稱為高溫引風(fēng)機(jī)，以下簡稱引風(fēng)機(jī)）裝設(shè)在煙道上，其作用如下：1) 引風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，外界空氣從焚燒爐本體下部引入本體外殼的空氣夾層中，保證外殼

8、表面溫度不高于環(huán)境溫度20；并且這些空氣向上與爐膛高溫?zé)煔獬浞只旌?，使排煙溫度迅速冷卻到350以下；2) 引風(fēng)機(jī)工作時(shí)使?fàn)t膛形成負(fù)壓，保證燃燒火焰不外溢，確保燃燒安全；3) 引風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中通過爐膛耐火磚間的通風(fēng)孔向爐膛送進(jìn)新鮮空氣使焚燒過程進(jìn)一步完全。2.3.5 煙氣風(fēng)門該煙氣風(fēng)門主要通過調(diào)節(jié)風(fēng)門的開度來調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓的大小，通徑為DN200。2.4 各單元結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系FD210C船用焚燒爐所有部件可分為四個(gè)單元：焚燒爐本體（電氣控制箱裝于本體上）、污油柜、煙氣引風(fēng)機(jī)和煙氣風(fēng)門（見附錄AFD210C船用焚燒爐系統(tǒng)圖）。引風(fēng)機(jī)兩端均與膨脹節(jié)相連接，出口端與煙道連接通往大氣，進(jìn)口端與煙氣風(fēng)門連接（中

9、間有煙道），均使用DN200的法蘭進(jìn)行連接。煙氣風(fēng)門一端與引風(fēng)機(jī)連接，另一端與焚燒爐頂煙道出口相連（中間有煙道，煙道外需用絕熱材料包裹），也均使用DN200的法蘭進(jìn)行連接。煙氣風(fēng)門上的風(fēng)門調(diào)節(jié)器需用電纜與焚燒爐本體上的電氣控制箱相連接。焚燒爐本體除與煙氣風(fēng)門連接的煙氣出口外，還有如下接口：1) 柴油進(jìn)口、柴油返回口與船上的輕柴油柜相連；2) 污油進(jìn)口、污油返回口與污油柜相連；3) 壓縮空氣進(jìn)口與船上的壓縮空氣氣源相連；4) 集油盤泄油口與船泄油管相連。污油柜的電纜接線盒與本體上電氣控制箱相連，其余接口如下：1) 污油供油口與焚燒爐本體污油進(jìn)口相連；2) 污油返回油口與焚燒爐本體污油返回口相連；

10、3) 污油放泄口與船上的污油箱連接；4) 污油放水口與船上的污油箱連接；5) 污油注入口與船上的污油供應(yīng)泵連接；6) 透氣口接至船外通大氣。3 使用操作3.1 使用前準(zhǔn)備1) 檢查焚燒爐爐膛底部的進(jìn)風(fēng)口，如堵住了請清理灰渣；2) 檢查焚燒爐的各閥門，開關(guān)處于正常運(yùn)行位置；3) 打開電源，控制箱電源指示燈亮，加料門鎖上指示燈亮；4) 報(bào)警復(fù)位按“燃燒停止/復(fù)位”按鈕。3.2 安全防護(hù)標(biāo)志說明1) “燃燒室底下的空氣進(jìn)入口必須總是暢通的”如果燃燒室的空氣孔不暢通，在焚燒固體垃圾的時(shí)候垃圾將不能完全地焚燒。2) “小心加熱和冷卻速度以防損壞耐火材料”如果加熱和冷卻速度過快，燃燒室的耐火磚及耐火材料將

11、出現(xiàn)裂紋，嚴(yán)重的話可能出現(xiàn)大面積脫落的現(xiàn)象，將直接危及焚燒爐的正常工作和安全性能。3) 燃燒室溫度上限1150，煙道溫度上限350此為焚燒爐正常工作的最高溫度，在此溫度以下工作對焚燒爐無不良影響。4) 燃燒室高溫報(bào)警溫度是1200，煙道高溫報(bào)警溫度是400這兩個(gè)溫度為報(bào)警溫度，即焚燒爐設(shè)計(jì)中所能承受的最高溫度，如果爐膛或煙道溫度高于此溫度將對焚燒爐有致命的損壞，使焚燒爐不能安全地工作。3.3 焚燒爐操作步驟3.3.1 固體垃圾步驟1) 裝載固體垃圾給焚燒爐供電，當(dāng)焚燒爐門鎖接線盒指示燈亮?xí)r可開門。按門鎖接線盒按鈕的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)加料門把手打開加料門，開門后可以裝載垃圾（把不容易燃燒的垃圾擺放在上層，

12、容易燃燒的垃圾放下層），垃圾裝載完畢后關(guān)閉加料門。下表給出一些船上主要產(chǎn)生的垃圾發(fā)熱量：物質(zhì)熱值(kJ/kg)熱值(kcal/kg)蔬菜和易腐爛物質(zhì)5 7001 360紙14 3003 415破布15 5003 700塑膠36 0008 600污油36 0008 600污泥3 000716注1： 本表僅作參考。注2： 見IMO的MEPC. 76(40)決議。在裝載垃圾時(shí)注意不要加過量的熱值高的固體垃圾（FD210C船用焚燒爐最大熱容量為180,000 kcal/h），如油抹布一次放入焚燒爐內(nèi)不能超過5kg，塑料（發(fā)熱量高）一次也不能放入過量。另，一切塑料制品及其焚燒后的灰燼禁止處理入海。2)

13、焚燒固體合上所有空開電源，固體廢棄物裝入爐膛（即燃燒室）進(jìn)料門緊鎖后，將“運(yùn)行工況選擇開關(guān)”2SA置于“焚燒”檔，將“焚燒物選擇開關(guān)”1SA置于“固體”檔。在人機(jī)界面上設(shè)定負(fù)壓、焚燒時(shí)間。（如未設(shè)定，程序按照默認(rèn)參數(shù)執(zhí)行）。按“啟動(dòng)”按鈕3SB，如當(dāng)無報(bào)警輸出，柴油燃燒器投入運(yùn)行程序，經(jīng)約30s的預(yù)掃氣后，進(jìn)入點(diǎn)火、噴油、燃燒的正常程序。設(shè)備根據(jù)用戶設(shè)定的壓力，自動(dòng)控制風(fēng)門的開度，有效的控制爐膛的溫度，使之能夠比較連續(xù)的燃燒。當(dāng)爐膛溫度上升到1150（或煙道排煙溫度上升到340），燃燒器自動(dòng)停止燃燒。當(dāng)爐膛溫度下降到900（或排煙溫度下降到280），燃燒器自動(dòng)啟動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行焚燒，如此反復(fù)運(yùn)行。當(dāng)

14、焚燒固體時(shí)間到或用戶按“燃燒停止”按鈕后，焚燒固體自動(dòng)停止，引風(fēng)機(jī)延時(shí)運(yùn)行4h以達(dá)到冷卻爐膛的目的。延時(shí)時(shí)間到，引風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，系統(tǒng)處于完全停止?fàn)顟B(tài)。如引風(fēng)機(jī)延時(shí)運(yùn)行停止后，爐膛溫度仍高于220，引風(fēng)機(jī)將自動(dòng)重新啟動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)工作人員再次操作時(shí)，務(wù)必按一下“燃燒停止”按鈕。3) 出灰前已述及，當(dāng)焚燒作業(yè)完成爐膛冷卻爐膛溫度低于220后需要出灰時(shí)，將“焚燒物類別選擇開關(guān)”1SA選擇到“固體”檔，“運(yùn)行工況選擇開關(guān)”2SA置于“出灰”檔，此時(shí)煙道風(fēng)門執(zhí)行器SM打開至設(shè)定位置，引風(fēng)機(jī)運(yùn)行保持爐膛負(fù)壓，此時(shí)按一下門鎖機(jī)構(gòu)接線盒上開門按鈕SB，進(jìn)料門方可打開進(jìn)行出灰作業(yè)。3.3.2 污油焚燒步驟1)

15、污油循環(huán)加熱污油的粘度較大，流動(dòng)性較差，在焚燒污油之前需對其進(jìn)行加熱。給焚燒爐供電，打開污油泥柜蒸汽進(jìn)口閥，合上斷路器3QM、4QM、5QM，在人機(jī)界面上進(jìn)行負(fù)壓設(shè)定和污油循環(huán)泵啟動(dòng)定時(shí)。將焚燒物選擇開關(guān)1SA置于“污油”檔，污油泥蒸汽加熱電磁閥打開對污油泥加熱開始，并開始污油循環(huán)泵啟動(dòng)計(jì)時(shí)，時(shí)間到，污油循環(huán)泵運(yùn)行，計(jì)量泵開始運(yùn)行，污油泥壓力建立。（如果感覺污油加熱時(shí)間不夠，電機(jī)有堵轉(zhuǎn)可能，請把1SA置于“停止”檔，重新開始延時(shí)啟動(dòng)。）當(dāng)人工確定可以焚燒時(shí)，將運(yùn)行工況選擇開關(guān)2SA置于“焚燒”檔。加熱循環(huán)過程大致需12個(gè)小時(shí)，如果污油柜中污油是才從船上污油艙中泵入，需進(jìn)行更長時(shí)間的污油加熱和循

16、環(huán)。如果此時(shí)霧化用壓縮空氣并未提供，系統(tǒng)將輸出“霧化低壓”的聲光報(bào)警。2) 污油焚燒按下“啟動(dòng)”按鈕，在無報(bào)警的情況下，柴油燃燒器自動(dòng)投入運(yùn)行程序，此時(shí)污油泥計(jì)量泵4M高速運(yùn)行。當(dāng)爐膛溫度預(yù)熱到850時(shí)，計(jì)量泵低速運(yùn)行，霧化壓縮空氣電磁閥開啟，經(jīng)柴油燃燒器火焰引燃霧化噴出的污油泥，污油泥處于小火燃燒工況（此時(shí)柴油和污油均噴入焚燒爐焚燒，為伴燒狀態(tài)）。伴燒一段時(shí)間后，柴油燃燒器停止燃燒（即切斷柴油電磁閥，但電機(jī)、火焰檢測器、風(fēng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)行），計(jì)量泵4M中速運(yùn)轉(zhuǎn)，污油泥大火焚燒。設(shè)備根據(jù)用戶設(shè)定的壓力，自動(dòng)控制風(fēng)門的開度，有效的控制爐膛的溫度，使之能夠比較連續(xù)的燃燒。當(dāng)爐膛溫度上升到1150（或煙

17、道排煙溫度上升到340），燃燒器自動(dòng)停止燃燒。當(dāng)爐膛溫度下降到900（或排煙溫度下降到280），燃燒器自動(dòng)啟動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行點(diǎn)燃、伴燒、污油單獨(dú)焚燒等過程，如此反復(fù)運(yùn)行。當(dāng)需停止污油泥焚燒時(shí)，按“燃燒停止”按鈕，焚燒污油泥停止，引風(fēng)機(jī)延時(shí)運(yùn)行4h以達(dá)到冷卻爐膛的目的。延時(shí)時(shí)間到，引風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，系統(tǒng)處于完全停止?fàn)顟B(tài)。如引風(fēng)機(jī)延時(shí)運(yùn)行停止后，爐膛溫度仍高于220，引風(fēng)機(jī)將自動(dòng)重新啟動(dòng)運(yùn)行。3) 出灰當(dāng)焚燒作業(yè)完成爐膛冷卻爐膛溫度低于220后需要出灰時(shí)，將“運(yùn)行工況選擇開關(guān)”2SA置于“出灰”檔，加料門打開進(jìn)行出灰作業(yè)。正常情況下，污油單獨(dú)焚燒不會(huì)產(chǎn)生灰渣。4) 清理穩(wěn)焰盤若污油焚燒后穩(wěn)焰盤有結(jié)焦現(xiàn)

18、象時(shí)，待爐膛完全冷卻后，需對穩(wěn)焰盤進(jìn)行清理。3.4 操作注意點(diǎn) 在焚燒固體時(shí)，由于設(shè)定固體時(shí)間到，使焚燒爐處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，請于下次操作前按一下停止按鈕4SB。 在焚燒固體或者污油時(shí)，當(dāng)焚燒結(jié)束后，引風(fēng)機(jī)處于引風(fēng)延時(shí)內(nèi)，為了保護(hù)爐體及安全，請不要隨便選擇其他工況。如果確實(shí)由于故障沒有燃燒起來或者爐膛溫度很低不需要引風(fēng)，可將兩個(gè)選擇開關(guān)中的一個(gè)旋至“停止”檔，停止引風(fēng)機(jī)。 當(dāng)焚燒結(jié)束，引風(fēng)延時(shí)也結(jié)束，如果爐膛溫度超過220，引風(fēng)機(jī)重新強(qiáng)行啟動(dòng)繼續(xù)引風(fēng)直至低于220。 當(dāng)設(shè)定人機(jī)界面參數(shù)時(shí)，先按下F1，出現(xiàn)“S”字母設(shè)定允許，修改后按ENTOR鍵，再按F2，字母“S”消失，設(shè)定完成。 引風(fēng)機(jī)可獨(dú)立系

19、統(tǒng)單獨(dú)工作，當(dāng)2SA打在“出灰”檔，引風(fēng)機(jī)一直工作。 當(dāng)燃燒開始時(shí)，燃燒電機(jī)前掃氣30s左右后，開始點(diǎn)火工作。如果有故障產(chǎn)生時(shí)，燃燒控制器掃氣50s停止，直到故障消除，燃燒電機(jī)重新前掃氣30s后開始點(diǎn)火工作。當(dāng)系統(tǒng)停止時(shí)，燃燒電機(jī)后掃氣直到溫度低于220。3.5 注意事項(xiàng)l 點(diǎn)火變壓器通電時(shí)電壓達(dá)2×7.5kV。在電源沒有切斷前不要?jiǎng)尤紵鞯狞c(diǎn)火變壓器；l 焚燒爐的電源是380V，請不要碰火線；l 不要把化學(xué)藥品和易爆物品或者低于60閃點(diǎn)的垃圾放入爐膛燃燒；l 只有爐膛里的灰渣冷卻了，才可以從爐膛里移出；l 在爐膛沒有冷卻下來之前，不要打開爐門；l 在焚燒污油時(shí)先對污油進(jìn)行加熱，使油

20、溫升高后再啟動(dòng)循環(huán)泵，否則在低溫下啟動(dòng)循環(huán)泵容易使其軸封損壞；l 油布和油渣一次放入爐膛的不許超過5Kg，而且放的時(shí)候煙氣引風(fēng)機(jī)必須先打開（將選擇開關(guān)旋到“出灰”檔）。l 在焚燒固體垃圾時(shí)，如果固體垃圾含水量較多，請裝載完垃圾后盡快焚燒，因?yàn)槟突鸫u不能浸泡于水中（容易產(chǎn)生腐蝕）；l 在啟動(dòng)粉碎循環(huán)泵之前，先檢查污油柜下的快關(guān)閥是否在打開位置（如圖），如閥處于關(guān)閉狀態(tài)，需用力將扳手打到開啟位置（如果只旋轉(zhuǎn)手輪開啟閥門有可能并不能真正開啟閥門）。4 焚燒爐常見故障、原因及排除方法故障現(xiàn)象原因分析排除方法燃燒器不啟動(dòng)² 控制箱內(nèi)燃燒器斷路器未合上² 燃燒控制器故障² 燃

21、燒器電動(dòng)機(jī)故障Ø 合上燃燒器斷路器Ø 更換Ø 更換燃燒器柴油噴嘴噴油，但因點(diǎn)不著火而熄火報(bào)警檢查點(diǎn)火裝置² 燃燒控制器故障² 點(diǎn)火電纜老化失效² 點(diǎn)火電纜未真正接好² 點(diǎn)火變壓器損壞² 點(diǎn)火電極與輕油噴嘴之間距離不正確² 點(diǎn)火電極絕緣破壞，引起短路Ø 檢查電路修理或更換Ø 更換Ø 擰緊接好Ø 更換Ø 調(diào)整到正確的位置Ø 更換燃燒器柴油噴嘴噴油，但因點(diǎn)不著火而導(dǎo)致熄火報(bào)警檢查油、風(fēng)門、燃燒器² 柴油含水² 燃燒器或煙道風(fēng)門開啟過

22、大² 燃燒器的穩(wěn)焰盤與燃燒筒之間通道太大² 噴油嘴磨損或贓污Ø 從柴油箱中去除水分Ø 減少燃燒空氣量（關(guān)小風(fēng)門）Ø 調(diào)整燃燒頭到正確位置Ø 清洗或更換柴油噴嘴不噴油，導(dǎo)致熄火報(bào)警² 噴嘴堵塞² 柴油電磁閥損壞Ø 拆下噴嘴充分清洗Ø 更換電磁閥線圈出現(xiàn)柴油低壓，燃燒器報(bào)警無法啟動(dòng)² 柴油箱無油² 柴油泵吸入管路堵塞² 柴油泵傳動(dòng)軸打滑Ø 油箱加油Ø 清洗Ø 檢查轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定螺栓、膠軸膠套，必要時(shí)更換在有火焰燃燒的情況下出現(xiàn)熄火報(bào)警²

23、; 光敏電阻損壞或被煙油熏黑² 燃燒器或煙道風(fēng)門開度不夠引起不完全燃燒² 光敏電阻回路損壞² 燃燒器的穩(wěn)焰盤與燃燒筒之間結(jié)碳，影響光敏電阻工作Ø 更換或清洗Ø 檢查調(diào)整燃燒器和煙道風(fēng)門開度Ø 更換Ø 清除結(jié)碳輕油泵有噪音² 柴油泵有空氣進(jìn)入² 柴油箱與燃燒器之間距離過長，或局部阻力過大² 油濾器堵塞Ø 緊固輕油進(jìn)口法蘭并排氣Ø 縮短吸入管長度，減少吸入阻力Ø 清洗過濾器燃燒不好，有火星脈動(dòng)或脫火² 柴油噴嘴或污油噴嘴失效（磨損或堵塞）² 燃燒空氣

24、太多，通風(fēng)抽力過大² 污油中水沒有充分混合、乳化Ø 清洗更換柴油噴嘴或疏通污油噴嘴Ø 檢查調(diào)整燃燒器和煙道風(fēng)門的開度（適當(dāng)關(guān)?。┘拔塾偷姆贌?，檢查變頻器工況Ø 增加污油循環(huán)和加熱時(shí)間，充分乳化不完全燃燒，排黑煙² 燃燒器的燃燒空氣量不足² 柴油噴嘴或污油噴嘴失效（磨損）或污油噴嘴的霧化介質(zhì)（壓縮空氣）不夠² 污油循環(huán)和加熱時(shí)間不夠² 引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)三角皮帶損壞（松動(dòng)或斷裂）Ø 檢查調(diào)整燃燒器和煙道風(fēng)門開度（適當(dāng)開大）及污油的焚燒量，檢查變頻器工況Ø 清洗、更換柴油噴嘴和檢查壓縮空氣調(diào)節(jié)閥，適當(dāng)開大使污油充分霧化Ø 增加污油循環(huán)和加熱時(shí)間，充分乳化Ø 更換或張緊三角皮帶，恢復(fù)引風(fēng)引風(fēng)機(jī)噪聲大，運(yùn)行不穩(wěn)定，或爐膛負(fù)壓不能建立² 引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)三角皮帶損壞（松動(dòng)或斷裂）² 引風(fēng)機(jī)軸承潤