路面技術標準(完)

1、路 面 墊 層1.一般規(guī)定1.1墊層寬度與路基同寬，以利路面結構排水，保持路基穩(wěn)定。1.2 墊層采用級配碎石結構，壓實度不小于96%，碎石集料級配組成見下表。級配碎石墊層集料級配范圍 層位通過下列篩孔（方孔篩mm）的質量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075墊層1008310054842959174511356210102.材料的質量要求2.1碎石壓碎值不大于30%。2.2液限不大于28%，塑性指數(shù)不大于9。2.3 4.75mm-53mm的礫石含量應不小于50%。2.4通過0.075mm的篩孔的顆粒含量應不大于15%。3.施工注意事項3.1施工準備鋪筑路面墊層前

2、應將路槽遺留碎石雜物清除干凈，并要用振動壓路機進行碾壓，按規(guī)定檢查路槽頂面的標高、壓實度、寬度、平整度、橫坡以及路槽表面的彎沉值等各項指標是否符合要求，如表面過干，應適量灑水，如表面過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象應采取路基翻開晾曬或摻固化劑（石灰或水泥）等措施進行處理，符合要求后方能鋪筑墊層。3.2施工放樣中樁和邊樁每10m為一個斷面，依據(jù)最大干密度、含水量、寬度、厚度、松方系數(shù)測算布料間距。3.3整平碾壓由推土機將料堆初平，自動平地機找平，壓路機按規(guī)定的速度和碾壓方式進行碾壓，待壓實度符合設計要求為止，一般碾壓6-8遍，兩側多壓1-2遍。4.墊層施工的質量監(jiān)理4.1按規(guī)定檢查路槽各項指標是否合格，否

3、則要進行處理至符合設計要求。4.2按重型擊實試驗得出的最大干密度和最佳含水量控制施工壓實度。4.3現(xiàn)場隨時抽檢，控制墊層集料級配組成范圍。4.4找平和碾壓中一定要消除集料離析現(xiàn)象。找平直接關系到結構層厚度及表面平整度，碾壓直接關系到結構層強度的形成。4.5外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。4.6墊層質量標準，見下表。墊層質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率（每幅車道）規(guī)定分1壓實度（%）96用密度法每2000取樣6次302平整度(mm)123m直尺：每2000×10尺253縱斷高程（mm）5，15水準儀：每20延米測一個斷面，每斷面3-5個點154寬度（mm

4、）不小于設計值尺量：每40延米1處55厚度（mm）10每15002000測6個點206橫坡（%）0.3，,0.2水準儀：每100延米3斷面55.內業(yè)資料相應的施工原始記錄、檢測記錄、材料試驗報告、檢測試驗報告、轉序資料及施工日記，要求內業(yè)資料記錄要詳實、規(guī)范、不漏不缺，整理歸檔及時。水泥穩(wěn)定基層和底基層1.一般規(guī)定1.1認真做好地產材料的調查，材料配合比必須準確，級配符合設計要求，配合比應根據(jù)重型擊實標準制取試件，在規(guī)定的標準養(yǎng)生條件下（20±1），保濕養(yǎng)生6d,浸水24h飽水無側限抗壓強度基層不應小于3.3MPa。1.2基層混合料均采用產量400t/h以上的拌和機拌制，攤鋪機攤鋪，

5、保證連續(xù)作業(yè)，混合料從加水拌和到碾壓終了試件不宜超過2小時。2.材料的質量要求2.1水泥采用強度等級為32.5的礦渣硅酸鹽水泥，應選用初凝時間3h以上、終凝時間較長（宜在6h以上）的產品?？煊菜?、早強水泥以及受潮變質的水泥不得使用。2.2碎石基層和底基層用碎石的壓碎值不應大于30%，液限應小于28，塑性指數(shù)應小于9?；鶎硬捎霉羌苊軐嵔Y構，底基層采用懸浮密實結構，混合料中的集料的顆粒組成應符合下表的要求。 基層、底基層混合料中集料的級配范圍表 層位通過下列篩孔（方孔篩mm）的質量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基層100688638582232162881537底

6、基層1007590507029501535820052.3混合料組成為增強和易性，在基層水泥穩(wěn)定碎石混合料中外摻粉煤灰，摻量為3%5%，基層混合料水泥的推薦劑量為3.54.0%（外摻），底基層混合料水泥的推薦劑量為4.04.5%（外摻），具體應由試驗室根據(jù)強度要求確定。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰的燒失量不應超過20%，通過0.3mm篩孔的顆粒含量應大于90%,通過0.075mm的篩孔的顆粒含量應達到70%以上?；鶎訅簩嵍龋ò粗匦蛽魧崢藴剩恍∮?8%，底基層壓實度不小于97%。3.施工注意事項3.1施工準備首先應清除墊層、底基層表面雜物及粗細集料離析

7、現(xiàn)象，使用12t以上壓路機進行碾壓，并按規(guī)定對墊層、底基層、基層檢驗評定各項指標符合設計要求。3.2施工放樣、恢復中線依據(jù)測量標高敷設鋼絲控制攤鋪厚度，并符合平整度、橫坡規(guī)定要求。3.3在正式拌制混合料之前，必須先調試拌和設備，使混合料的級配組成和含水量都能達到規(guī)定的要求，當混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量也不應小于最佳值，并隨時注意調整混合料含水量。3.4拌和機與攤鋪機的生產能力應相互匹配，采用2m/min的速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料。保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)，攤鋪中設專人消除局部粗細集料離析“窩”，并用新拌混合料填補。3.5混合料壓實應遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振動的原則，采用兩臺攤鋪機

8、一前一后相隔510m同步向前攤鋪時，壓路機緊跟攤鋪機后及時合并一起碾壓密實，避免縱向接縫，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象及時換料處理。3.6橫向接縫設置，人工將末端含水量合適的混合料切齊并靠緊放兩根方木，方木的高度與混合料壓實厚度相同，方木的另一側用砂礫回填約3m長，約高出方木幾厘米，碾壓密實。當重新開始攤鋪作業(yè)之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機就位以壓實末端，開始新的攤鋪作業(yè)。3.7每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生應在7d以上，每天灑水次數(shù)視氣溫而定，整個養(yǎng)生期間必須始終保持表面潮濕，底基層宜養(yǎng)生7d以上方可鋪筑基層，養(yǎng)生除灑水車之外，應

9、封閉交通。3.8為防止基層干縮開裂，不宜讓基層長期晾曬，同時為保護基層免遭施工車輛破壞，應清掃干凈及時轉序進行封層施工。4.基層施工的質量監(jiān)理4.1基層施工前應取選定料場中有代表性的碎石按公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）進行下列試驗：篩分（方孔篩mm）試驗；液限和塑性指數(shù)；重型擊實試驗；碎石壓碎值；4.2水泥穩(wěn)定碎石的各項試驗按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E51-2009）進行篩分（方孔篩mm）試驗；液限和塑性指數(shù)；重型擊實試驗；無側限抗壓強度試驗；水泥劑量測定；4.3監(jiān)理工程師應把住的重點工序的施工質量4.3.1拌和質量配料必須準確，保證混合料的級配是滿足強度要

10、求的關鍵；拌和中含水量應均勻，接近最佳含水量；必要時抽檢水泥劑量和篩分試驗。4.3.2攤鋪質量攤鋪速度不應快，且要均勻，攤鋪只能夠不宜停頓，超過初凝時間應設施工縫，必要時采取攤鋪現(xiàn)場混合料樣制成150×150mm試件，標準保濕養(yǎng)生6d，浸水24h后做飽水無側限抗壓強度試驗。4.3.3壓實壓實是混合料強度形成的關鍵，要在約24h內完成碾壓工序，達到要求壓實度，超過終凝時間未能碾壓的混合料，應予以鏟除，清理出施工現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定碎石質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分基層底基層1壓實度（%）9897每200m4處302平整度（mm）8123m直尺：每200m2處

11、5;10尺153縱斷高程（mm）5，-105，-10水準儀：每200m4點54寬度（mm）小于設計值尺量：每200m4點55厚度（mm）代表值-8-10按附錄H檢查，每200m車道1點20極值-15-2556橫坡（%）±0.3水準儀：每200m4斷面207強度（MPa）符合設計要求按附錄G檢查8整體性齡期7-10天應能去除完整的鉆件，否則時為不合格，每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次。4.5外觀鑒定4.5.1表面平整密實、無坑洼、無明顯離析，邊線整齊。4.5.2施工接茬平整、穩(wěn)定。5.內業(yè)資料5.1相應的施工原始記錄、檢測記錄、材料試驗報告、檢測試驗報告、轉序資料及施工日記。5.2內

12、與外資料記錄要詳實、規(guī)范、不漏不缺，整理歸檔及時。5.3現(xiàn)場要做好延遲時間記錄、拌和時間記錄等。熱拌瀝青混凝土路面1.一般規(guī)定1.1中、上面層瀝青混凝土采用SBS改性瀝青，下面層采用70號道路石油瀝青，其中中、下面層的級配在規(guī)范規(guī)定的基礎上進行了調整，使級配形成“S”曲線，有利于提高瀝青混凝土的性能。上面層根據(jù)我省多年經驗，增設11.4mm、8.0mm、5.6mm三個篩孔，以上提高上面層級配的質量。瀝青混凝土中礦料級配要求見下表。瀝青混凝土中礦料級配要求（方孔篩mm）通過下列篩孔（方孔篩mm）的質量百分率（%）上面層SMA-13L型中面層LAC-20型下面層LAC-25型稀漿封層ES-2型37

13、.510031.510026.59510019.095100879316.01008793627613.26275536711.485959.55475526543568.040595.620354.751832334530421002.3617252234203265901.1815231424142445700.612181018101830500.3101671371318300.159145105101021007581035.535.55151.2瀝青混合料技術指標路面瀝青混合料以及稀漿封層混合料配合比設計及檢驗的各項技術指標應符合下表的要求。試驗應遵照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)

14、程（JTJ052-2000）的有關規(guī)定進行。其中動穩(wěn)定度指標按照我省的使用經驗在規(guī)范的基礎上適當提高。中、下面層瀝青混合料技術指標層位擊實次數(shù)（次）油石比（%）穩(wěn)定度（kN）流值（0.01mm）空隙率飽和度LAC20型兩面各754.89.02050356575LAC25型兩面各754.558.02040356575檢測項目試驗目的主要試驗方法技術指標LAC20型 LAC25型馬歇爾穩(wěn)定度試驗配合比設計和瀝青路面施工檢驗馬歇爾試驗動穩(wěn)定度（次/mm）測試瀝青混合料高溫穩(wěn)定性車轍試驗30001500浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩(wěn)定度（%）測試瀝青混合料水穩(wěn)定性馬歇爾試驗8580凍融劈裂殘留強度（%

15、）瀝青混合料水穩(wěn)定性凍融劈裂試驗8075滲水系數(shù)（ml/min）檢驗瀝青路面抗?jié)B水能力滲水試驗120120彎曲試驗破壞應變-10。C，50mm/min（）測試瀝青混合料低溫穩(wěn)定性彎曲試驗280023002.材料的質量要求2.1瀝青面層混合料用瀝青中、上面層瀝青混合料采用SBS改性瀝青，下面層采用70號道路石油瀝青，各種瀝青的技術指標應符合下表的要求，表中改性瀝青的5。C延度、軟化點、彈性恢復三項指標，按照我省以往高速公路的使用經驗，較規(guī)范的指標略有提高。 SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術要求 試驗項目試驗目的主要試驗方法取樣數(shù)量技術指標SBS改性瀝青70號瀝青針入度25。C,100,5S（0.

16、1mm）瀝青的粘稠性以及瀝青標號的劃分針入度法規(guī)定方法取樣5060-80針入度 指數(shù)PI描述瀝青的 溫度敏感性針入度法規(guī)定方法取樣-0.2-1.5+1.0延度5。C,5cm/min(cm)瀝青承受的塑性變形的能力延度法規(guī)定方法取樣45延度10C,5cm/min(cm)瀝青承受的塑性變形的能力延度法規(guī)定方法取樣25延度 15。C,5cm/min(cm)瀝青承受的塑性變形的能力延度法規(guī)定方法取樣100軟化點TRKB()瀝青材料的熱穩(wěn)定性環(huán)球法規(guī)定方法取樣7045含蠟量（%）瀝青的 蠟含量蒸餾法50g±1g2.260。C動力粘度（Pa.S）瀝青的動力粘度真空減壓 毛細管法不小于20ml16

17、0135。C動力粘度（Pa.S）瀝青的動力粘度真空減壓 毛細管法不小于20ml3閃點（C0C）()評定施工安全性時使用克里夫蘭 開口杯法規(guī)定方法取樣230260溶解度（%）溶劑中可溶物的含量三氯乙烯法2g9999.5離析，軟化點差()改性瀝青的離析性環(huán)球法50g2.5彈性恢復25。C（%）評價熱塑性橡膠類聚合物改性瀝青的彈性恢復性能延度法規(guī)定方法取樣85薄膜烘箱試驗TFOT（或RTFOT）后殘留物質量損失（%）測定老化后質量損失稱量法規(guī)定方法取樣±1.0±0.8針入度比25。C（%）測定老化后針入度比值針入度試驗規(guī)定方法取樣6061 延度5。C（cm）老化后的 延度值延度試

18、驗規(guī)定方法取樣25延度10。C(cm)老化后的 延度值延度試驗規(guī)定方法取樣6注：1.針入度指數(shù)PI由15。C、20。C、25。C、30。C、35。C等五個以上不同溫度的針入度，按式lgP=AT+k進行線性回歸，在計算獲得參數(shù)A后由下式求得，但直線回歸的相關系數(shù)R不得低于0.997。PI=（20-500A）/(1+50A)2.表中135。C運動粘度若在不改變改性瀝青物理性質并符合安全條件的溫度下易于泵送進行拌和，或經試驗證明適當提高泵送和拌合溫度時能保證改性瀝青的質量，可不要求測定。3.改性瀝青在現(xiàn)場制作后立即使用或貯存期間進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)時，對離析試驗指標可不作要求。4.老化試驗以采

19、用薄膜烘箱試驗（TFOT）方法為準；允許采用旋轉薄膜加熱試驗（RTFOT）代替。2.2粗集料上面層SMA-13L型瀝青瑪蹄脂碎石混合料中粗集料應采用抗滑、耐磨的玄武巖或灰綠巖石石料，集料形狀應接近立方體，并具有良好的嵌擠能力，具有一個破碎面顆粒含量應達到100%，具有2個或2個以上破碎面顆粒含量應90%，SMA混合料上面層粗集料的規(guī)格見下表；路面中、下面層粗集料采用石灰?guī)r石料，也可采用玄武巖石料。面層用粗集料技術要求試驗項目試驗目的主要試驗方法取樣數(shù)量技術指標壓碎值衡量石料力學 性質指標粗集料 壓碎值試驗取9.513.2集料9kg22%（24%）洛杉磯磨耗損失標準條件下粗集料抵抗摩擦、撞擊能力

20、洛杉磯法按規(guī)定方法取樣28%（30%）視密度確定表觀密度網籃法按規(guī)定方法取樣2.6（2.5）吸水率測定碎石的吸水率粗集料 吸水率試驗按規(guī)定方法取樣2.0與瀝青粘附性檢驗瀝青與粗集料表面的粘附性及 評定抗水剝離能力水煮法、水浸法按規(guī)定方法取樣改性瀝青 5級普通瀝青 4級堅固性碎石、礫石承受硫酸鈉結晶壓而不發(fā)生顯著破壞或強度 降低的性能粗集料 堅固性試驗按規(guī)定方法取樣8%細長扁平顆粒含量測定集料中針狀及片狀顆粒含量游標卡尺法試樣不少于800g，并不少于100顆10%（12%）0.075顆粒含量測定粗集料中小于0.075mm的塵屑、淤泥和粘土的總含量粗集料含泥量試驗按規(guī)定方法取樣1%軟石含量碎石、礫

21、石及破碎礫石中軟弱顆粒含量粗集料軟弱顆粒試驗按規(guī)定方法取樣1%（5%）磨光值集料經磨光后的摩擦系數(shù)值粗集料磨光值試驗按規(guī)定方法取樣42注：表中磨光值指標是抗滑表層石料的控制指標，石灰?guī)r可不作控制指標。表中帶括號的數(shù)值中括號外數(shù)字適用于SMA-13L,括號內數(shù)字適用于中下面層。粗集料壓碎值增加熱穩(wěn)定性指標：在250烘箱加熱1h之后，其壓碎值與加熱前的差值應不大于2%。2.3細集料所有面層瀝青混合料4.75mm以下是我集料以及稀漿封層必須采用石灰?guī)r機制砂；機制砂應采用專用的制砂機制造，并選用優(yōu)質石灰?guī)r生產，面層用細集料技術要求及機制砂的規(guī)格見下表。面層用細集料技術要求試驗項目試驗目的主要試驗方法取

22、樣數(shù)量（g）技術指標表觀相對密度測定細集料在23時對水的表觀相對密度和表觀密度容量瓶法6502.5t/m3堅固性砂承受硫酸鈉結晶壓而不發(fā)生顯著破壞或強度降低的性能細集料 堅固性試驗按規(guī)定方法取樣12%0.075顆粒含量測定細集料中小于0.075mm的塵屑、淤泥和粘土的總含量細集料 含泥量試驗10003%砂當量測定細集料中所含的 粘性土或雜質的含量細集料 砂當量試驗100060%亞甲藍值測定細集料中是否存在膨脹性粘土礦物及含量，以評定 集料的潔凈程度細集料 亞甲藍試驗按規(guī)定方法取樣2.5g/kg棱角性測定一定體積的細集料全部通過標準料斗所需時間流動時間法按規(guī)定方法取樣30s 機制砂規(guī)格及級配要求

23、 篩孔尺寸（mm）通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0752.364.7510090100010051.182.36100851000150501.1810080100508020505300102.4填料為提高石料與瀝青之間的粘結力，在中下面層瀝青混合料中摻加42.5級普通硅酸鹽水泥代替礦粉，水泥用量礦料總量的1.5%2%。面層用填料必須采用石灰石磨細的礦粉。礦粉必須保持干燥，能從石倉粉中自由流出，瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用，同時施工單位應對拌和站進行改造，增設提升倉，確保糧種材料劑量的準確性。面層用礦粉的質量

24、技術要求見下表。 面層用礦粉技術要求 試驗項目試驗目的主要試驗方法取樣數(shù)量（g）技術指標表觀密度測定礦粉的表觀相對密度和表觀密度礦粉密度試驗2002.5t/m3含水率測定含水率烘干法按規(guī)定方法取樣1.0%親水系數(shù)用以評價礦粉與瀝青結合料的粘附性能礦粉親水 系數(shù)試驗51.0外觀無團粒結塊目測方法無團粒結塊塑性指數(shù)用以評價礦粉中 粘性土成分的含量礦粉塑性 指數(shù)試驗按規(guī)定方法取樣4加熱安定性用以評價礦粉易 受熱變質的成分含量礦粉加熱 安定性試驗100實測粒度范圍0.6mm測定礦粉的級配礦粉篩分試驗 （水洗法）100100%0.15mm90100%0.075mm75100%4、纖維穩(wěn)定劑SMA混合料中

25、木質素纖維的用量為混合料總量的0.3%。SMA用木質素纖維技術要求 試驗項目試驗目的主要試驗方法取樣數(shù)量（g）技術指標纖維長度確定纖維長度水溶液用 顯微鏡觀測按規(guī)定方法取樣6mm灰分含量燃燒后測定殘留物高溫590-650燃燒后測定殘留物按規(guī)定方法取樣18%±5%含水率測定含水率105烘2h， 冷卻后稱重按規(guī)定方法取樣5%PH值測定酸堿度水溶液用PH試紙或PH計測定按規(guī)定方法取樣7.5±1.0吸油率測定吸油性用煤油浸泡 后稱其質量按規(guī)定方法取樣5倍3.施工注意事項3.1熱拌瀝青混合料的配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法，包括目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段

26、，決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配和瀝青用量。3.2熱拌瀝青混合料的拌制3.2.1拌和站應符合有關環(huán)保、消防、安全要求，地勢應較高，運輸條件良好的地理位置，有可靠的電力供應。3.2.2粗、細集料應分別堆放在經過處理設有隔墻，硬質基底的場地上，不得混雜，場地有良好的排水條件。3.2.3間歇式拌和機拌和時間不少于45s，其中干拌時間不得小于5s，混合料應均勻一致、無花白料、無團塊、無粗、細集料離析。3.3熱拌瀝青混合料的施工溫度見下表。熱拌瀝青混合料的施工溫度瀝青種類石油瀝青（AH-90）SBS改性瀝青瀝青加熱穩(wěn)定150170間歇式拌和機礦料溫度比瀝青溫度高1020（礦粉不加熱）混合料出廠溫度1

27、50165175180運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140160170攤鋪溫度不低于130不低于160初壓溫度不低于120不低于150終壓溫度不低于80不低于120表面層溫度低于50，開放交通3.4熱拌瀝青混合料的運輸3.4.1熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸。3.4.2瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有富余。動料在開始運輸前，應在車廂及底板上涂刷一層隔離劑，使瀝青混合料不致與車廂粘結。3.4.3運料車應前后移動三次裝料，防止混合料離析。3.4.4運料車在運輸途中必須加以覆蓋，以防止混合料降溫超標和結殼。3.4.5運料車在運輸途中，不得隨意停歇。3.4.6運料車卸料必須倒凈，否則必須

28、及時清除。3.4.7運料車到達現(xiàn)場后，應檢查瀝青混合料溫度，必須滿足攤鋪溫度要求。3.5熱拌瀝青混合料的攤鋪3.5.1鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求時，不得鋪筑瀝青面層。熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，攤鋪機應符合下列要求： 具有自動或半自動方式調節(jié)攤鋪機厚度及找平的裝置。具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并具有足夠的功率推動運料車前進。具有可加熱的振動熨平板或振動夯實等初步壓實裝置攤鋪機溫度可調整。3.5.3施工氣溫低于10時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料，當溫度低于15時，不宜攤鋪改性瀝青混合料。3.5.4瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪過

29、程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據(jù)拌和機產量、施工機械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定，一般控制在2-4m/min為宜。3.5.5瀝青混合料的松鋪稀疏，可根據(jù)試驗路的試鋪、試壓方法或以實踐經驗確定?，F(xiàn)場攤鋪溫度改性瀝青混合料不應低于160，普通瀝青混合料應不低于130。3.5.7瀝青混凝土攤鋪時，宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰攤鋪機距離5-10m。瀝青下面層應采用兩側鋼絲繩引導的高程控制方式進行找平，中面層、表面層應采用浮動基準梁的方式控制厚度和平整度。3.6熱拌瀝青混合料的壓實及成型3.6.1壓實后的各層瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。3.6.2施工單位應配

30、備12噸以上的重型振動壓路機，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為達到最佳效果，瀝青混合料壓實宜采用組合的方式，壓路機數(shù)量根據(jù)生產率決定。3.6.3初壓穩(wěn)定改性瀝青混合料不低于150，普通瀝青混合料不得低于120。終壓溫度改性瀝青中面層混合料不低于120，普通瀝青混合料不低于80。3.6.4為了防止混合料粘附在輪子上，應適當?shù)臑⑺馆喿颖３殖睗?，但應盡量少噴水，且應呈霧狀。3.6.5混合料未壓實前，嚴禁壓路機停留或轉急彎調頭等。3.6.6熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然冷卻，混合料現(xiàn)面溫度低于50后，方可開放交通。3.7接縫3.7.1構造物接縫應緊密、平順。3.7.2上下面層橫向接縫應錯位

31、1m以上，采取垂直平接縫。3.7.3梯隊作業(yè)的縱縫應采取熱接縫，上下層的縱縫應錯開15cm，表面縱縫應順直，宜留在車道線位置上。4.瀝青路面施工的質量監(jiān)理4.1基本要求4.1.1瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。4.1.2瀝青混合料及混合料的各項指標應符合圖紙和施工規(guī)范的要求。4.1.3嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4.1.4拌和后瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。4.1.5攤鋪時應嚴格掌握厚度和平整度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。4.2外觀鑒定4.2.1表面平整密實，無泛油、松散、裂

32、縫、粗細集料離析等現(xiàn)象。4.2.2表面無明顯碾壓輪跡。4.2.3接縫緊密、平順。4.2.4面層與路緣石及其他構造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。4.3瀝青路面施工質量控制檢測項目及頻度表，見下表。瀝青路面施工質量控制檢測項目及頻度表檢測項目檢測頻度質量標準檢測方法承包人自檢監(jiān)理抽檢外觀隨時隨時表面平整、不得有輪跡裂縫、推擠、油丁、油包離析、花白料現(xiàn)象目測接縫隨時隨時緊密、平整、順直、無跳車目測用3m直尺測量施工溫度出廠溫度攤鋪溫度終壓溫度不少于1次/車不少于1次/車隨時隨時改性瀝青170185160120普通瀝度計測量瀝青用量（油石比）每臺拌和機2次/日同上±0.3

33、%拌和站取樣，離心法抽提或燃燒爐穩(wěn)定度（KN）每臺拌和機2次/日20%7.5拌和站取樣成型馬氏試驗流值同上同上20-40同上空隙率（%）同上同上3-5同上飽和度同上同上70-85同上壓實度每200m每車道一處20%馬歇爾試驗密度的97%（抗滑表層的98%）現(xiàn)場鉆孔（或挖孔試驗）（用核子密度儀隨時控制）抗滑摩擦系數(shù)每200m測一處20%45擺式儀或測定車構造深度0.55鋪砂法厚度總厚度每200m每車道一點20%代表值-8極值-15鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量及實鋪面積校核，成型后鉆孔驗取上面層-4-8平整度上面層按每車道連續(xù)每100m計算20%1.2平整度儀連續(xù)測每100m算中下面層寬度

34、（m）有側石每200m4處20%±2cm鋼尺丈量無側石不小于設計寬度縱斷面高程（mm）每200m4個斷面20%±10水準儀橫坡度（%）同上同上±0.3橫斷面儀或水準儀彎沉值（0.01mm）每一雙車道評定段（不超過1km）80100點共檢100%設計值貝克曼梁法自動彎沉車中線平面偏位（mm）每200M4點20%20經緯儀5.內業(yè)資料5.1相應的施工原始記錄、檢測記錄、材料試驗報告、檢測試驗報告、轉序資料及施工日記。5.2內業(yè)資料記錄要詳實、規(guī)范、不缺不漏，整理歸檔及時。5.3現(xiàn)場要做好攤鋪溫度記錄、碾壓溫度記錄等。粘層及封層及橋面瀝表混凝土鋪裝一、粘層及封層1.材料

35、的質量要求1.1在瀝青混凝土各面層之間設置粘層瀝青，粘層瀝青采用專用PCR型快裂陽離子改性乳化瀝青，用量0.3/。1.2為保護基層及防水，在半剛性基層頂面設下封層。下封層采用BC-1慢裂陽離子乳化瀝青稀漿封層，機械攤鋪，下封層寬度與面層同寬，施工最大厚度不得大于5mm。1.3半剛性基層頂面施工下封層之前，應首先做透層，透層瀝青采用高滲透乳化瀝青，用量為1.0L/。2.施工注意事項2.1準備工作準備澆灑瀝青的工作面，路面應整潔而無塵埃。對路緣石及人工構造物應有適當防護，以防污染。2.2氣候條件撒布瀝青氣溫不應低于10，風速適度。如遇大風、濃霧或下雨不應施工。2.3噴灑溫度、濕度。2.3.1乳化瀝

36、青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的適當加熱。2.3.2基層上應灑水保持濕潤。2.4封層瀝青灑布后應不至流淌，滲透入基層不一定深度，不得在表面形成油膜。2.5封層寬度與瀝青混凝土面層同寬，封層不占用路面厚度，因此在路面下面層施工前，應將過高集料清掃出路面。2.6噴灑及養(yǎng)護2.6.1承包人應在噴灑工作開始前3天報監(jiān)理工程師批準。2.6.2鋪筑下封層前基層表面應經監(jiān)理工程師驗收合格后才能鋪筑。2.6.3在施工東歇期間，應嚴格控制交通，如果封層由于行車作用被剝落造成基層外露時，應補灑乳化瀝青。3.內業(yè)資料相應施工原始記錄和自檢、抽檢記錄。二、橋面瀝青混凝土鋪裝1.設計要求橋面瀝青混凝土鋪裝厚度

37、預留為9.5cm，分兩層進行施工，第一層攤鋪6cm中粒式瀝青混凝土（LAC-20型），灑布粘層油之后，在攤鋪一層3.0cm瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（SMA-13L型），各層瀝青混凝土的級配型式、所用材料和技術要求均與路面相同。大中橋在水流方向防撞墻下的中面層邊部位置10cm寬的碎石盲溝，以匯集層間水。2.施工要求2.1瀝青混凝土鋪裝施工前，應對水泥混凝土鋪裝頂面鑿毛，然后進行防水層的施工，防水層的施工，防水層采用SBS改性熱瀝青，用量1.0L/，其技術性能指標應符合上面層改性瀝青的指標要求。橋頭搭板的末端頂面與路面基層底面齊平，施工時，搭板上厚度小于10cm的半剛性基層應切除，采用中粒式瀝青混凝土

38、找平。搭板處的工程量以橫向延米為單位計算。2.2橋面防水層在施工前，應對原有水泥混凝土橋面進行鑿毛，將表面浮漿除去，露出混凝土碎石，并進行徹底清洗（清洗方式應采用高壓水槍及空壓風機，局部污染較重部位應用剛刷刷洗）以利于瀝青混凝土和水泥混凝土的黏結。改性瀝青橋面防水層應涂刷均勻，避免水泥混凝土橋面鋪裝外露。2.3涂改瀝青前必須經現(xiàn)場監(jiān)理確認符合各項要求并予以轉序后進行。3.內業(yè)資料 相應施工原始記錄和自檢、抽檢記錄。橋梁伸縮縫1.材料的質量要求1.1橡膠封條及橡膠伸縮裝置 1.1.1橡膠止水片及伸縮裝置可模制或擠壓成型，其橫截面要均勻，不應有孔隙或其他缺陷，符合圖紙所示的型號及標準尺寸。經監(jiān)理工

39、程師認可，可采用等效的標準產品。1.1.2橡膠止水片及伸縮裝置可由天然橡膠與其它材料組成。不得使用再生材料。橡膠性能應符合下表的規(guī)定。橡膠材料性能要求項目性能天然橡膠硬度（50、60）拉伸強度（MPa）±5扯斷伸長率（%）16脆性溫度（）400耐臭氧老化（試驗條件為25-50pphm，20%伸長，40×96h）-50熱空氣老化試驗試驗條件（×h）70×96拉伸強度降低率（%）15扯斷伸長率降低率（%）30硬度變化（IRHD）±10恒定壓縮永久變形（室溫×144h）（%）20橡膠與鋼板粘結剝離程度（KN/m）7耐水性增中率（室溫

40、5;144h）4耐油污性膨脹率（一號機油，室溫×70h）（%）45承包人應提供制造廠家用于制造接縫或伸縮縫裝置的材料及制造規(guī)范和有關成品的檢驗說明。1.2伸縮縫混凝土伸縮縫縱向1m范圍內采用標號52.5普通硅酸鹽水泥拌制的C50混凝土澆筑，混凝土用材料及施工應符合相應規(guī)范要求。2.施工要求2.1橋梁接縫和伸縮縫裝置類型，應按圖紙所示。承包人如要改變類型，需自定各項安裝參數(shù)，報監(jiān)理工程師書面批準。2.2所有產品在任何時候都應該嚴格按照生產廠家推薦的方法裝卸、放置、裝置和安裝。2.3瀝青混凝土鋪裝，應在伸縮縫裝置安裝前完成，且不為伸縮縫裝置預留位置。在安裝伸縮縫裝置前，切割先前鋪設的瀝青

41、混凝土鋪裝所占用的伸縮縫裝置。2.4伸縮縫裝置的牌號、型號應符合圖紙規(guī)定，安裝伸縮縫裝置時，上部結構端部間的空隙寬度及伸縮縫裝置的安裝預定寬度，均應與安裝溫度想適應，并應遵照圖紙規(guī)定。伸縮縫裝置的安裝，應在伸縮縫位置利用制造商提供的夾具控制下進行。伸縮縫裝置一般在5-20的溫度范圍內安裝。當伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時，各項安裝參數(shù)應予調整。2.5伸縮縫的安裝必須滿足制造商的有關要求。伸縮縫裝置下面或背面的混凝土應密實，不留氣泡，預埋件位置應準確。安裝完成后的伸縮縫裝置應與橋面鋪裝接合整平。2.6伸縮縫裝置應根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞枴㈤L度、密封橡膠件的類別以及安裝時的寬度等要求進行購置和裝配。

42、2.7伸縮裝置應預先在工廠組裝好，由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產廠家應按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并應分別標出重量、吊點位置。若伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其它原因，可以分別組裝運輸。伸縮裝置運到工地存放時，應墊高離地面至少300mm，并不得露天存放，承包人應確保其不受損害。分段組裝運輸?shù)纳炜s裝置運到工地后，應在廠家指導下進行工地拼焊和橡膠件的硫化連接。如橡膠硫化連接有困難，可在鋼結構件拼焊后在裝整條橡膠件。2.8伸縮裝置的安裝，應在生產廠家提供的夾具控制下進行，安裝前，承包人應對上部構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查是否

43、符合圖紙要求，并將預留凹槽內混凝土打毛，清掃干凈。根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍u，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。如果有出入，則應調整伸縮裝置的安裝寬度。2.9在預留凹槽內劃出伸縮縫裝置伸縮縫定位中心線（順縫向河垂直縫向）和標高，用起重機將伸縮縫裝置吊入預留凹槽內，使伸縮縫裝置坐落在坡面上，需作適應縱橫破的調整。此后將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮縫裝置固定。禁止在伸縮縫裝置邊梁上施焊，以避免邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。2.10安裝伸縮縫裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝土。模板應嚴密無縫，防止混凝土進入控制箱內。同時，也不允許將混凝土濺到密封橡

44、膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象，應立即予以清除。在邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務必要振搗密實，并擊實進行養(yǎng)生。澆筑混凝土前，應經監(jiān)理對安裝好的伸縮縫裝置進行檢查認可。2.11當伸縮縫裝置在橋面鋪裝時，在橋面鋪裝施工中對伸縮縫裝置應加蓋臨時保護措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后，在橋面上不應出縫隙，且橋面與側縮裝置齊平。2.12伸縮縫裝置的安裝，宜由專業(yè)施工隊伍施工，或在伸縮縫裝置生產廠家派人指導下施工。3.質量檢查3.1基本要求3.1.1伸縮縫裝置產品必須有合格證，并經監(jiān)理驗收合格后安裝。3.1.2伸縮縫裝置必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性通必須有效。3.1.3伸縮裝置實測項目見下表

45、伸縮裝置安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1縫寬符合設計要求用尺量2與橋面高差（mm）2用尺量3縱坡大型±0.2用水準儀測量，小型裝置測縱向錨固混凝土端部，大型裝置測縱向兩端。一般±0.34橫向平整度（mm）3用3m直尺量3.2外觀鑒定伸縮裝置無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時必須進行整修。4.內業(yè)資料相應施工原始記錄和自檢、抽檢記錄。路面附屬工程一、土路肩1施工基本要求1.1土路肩填土必須夯實，保證密實，土路肩壓實度需滿足重型擊實標準的90%以上，中央分隔帶壓實度達到85%。底基層部分的土路肩可與底基層同步碾壓?；鶎硬糠值耐谅芳鐟捎脤Ｓ脵C具。1.2

46、肩線直順，曲線圓滑、表面無積水，無阻水現(xiàn)象。1.3土路肩填土施工時，必須拉線，保證土路肩寬度0.75m（含路緣石），橫坡4%。2.質量檢查路肩實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度（%）95%每200米檢查2處2平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m測2處×4尺硬路肩103橫坡（%）±1.0水準儀：每200米檢查2處4寬度（mm）0.075尺量：每200米檢查2處3.外觀鑒定3.1路肩無阻水現(xiàn)象。不符合要求時，每處減1-2分。3.2路肩邊緣直順，無其它積物。不符合要求時，單向累計長度每50m或每處減1-2分。4.內業(yè)資料相應施工原始記錄和自檢、抽檢記錄。

47、二、路緣石1.材料的質量要求1.1主線路面中央分隔帶和土路肩及匝道路面路肩均設路緣石，路緣石采用花崗條石進行加工，頂面和側面兩個外露面采用機械刨光。1.2水泥砂漿強度等級應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。砂漿所用水泥、砂及水應符合相應規(guī)范的有關規(guī)定。砂漿中宜用中砂或粗砂。1.3合格的路緣石在運輸時，應輕拿輕放，避免損壞。2施工要求2.1施工前應按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度，當不符合圖紙規(guī)定時，應進行修整；土路肩的壓實度需滿足重型擊實標準的90%以上，同時路基邊坡整修符合圖紙要求。2.2經監(jiān)理驗收合格后，方可進行路緣石的砌筑作業(yè)。2.3埋砌穩(wěn)固，頂面平整、線條順直、曲線圓順。2.4基礎和后背填料

48、夯實密實。2.5在主線緣石于匝道緣石連接的楔型端處，施工單位應根據(jù)尺寸預制緣石，以保證楔型端的圓頭及半徑符合要求。3.設計原始構造及斷面尺寸允許偏差3.1每塊路緣石預制塊長度為98.5cm，寬度為15cm高度為22cm,中央分隔帶緣石露出路面8cm，緣石采用1cm水泥砂漿砌筑；吐路肩緣石寬度為15cm，路肩緣石露出路面12cm或16cm，緣石下面兩端采用5cm15號細粒水泥混凝土砌筑，中間部分填充0.5-2cm碎石，以利于排除滲入瀝青混凝土結構層中自由水。3.2匝道路面路肩緣石預制塊長度為98.5cm，寬度為15cm，高度為17cm，中央分隔帶緣石露出路面12cm，緣石下采用1cm水泥砂漿砌筑

49、；路肩緣石露出路面12cm，緣石下面兩端采用5cm15號細粒水泥混凝土砌筑，中間部分填充0.5-2cm碎石，以利于排除滲入瀝青混凝土結構層中的自由水。3.3路緣石外露面必須保證光滑，端頭邊緣保證順直，確保勾縫質量，其它面大致平整，不能有突起凹陷。寬度允許偏差（-1，+1mm），高度允許偏差（-20，+10mm），長度允許偏差（-5，+5mm）。自檢體系每1000塊抽檢一次，監(jiān)理按相應頻率抽檢。4.質量檢驗4.1基本要求4.1.1花崗巖緣石應符合規(guī)程的要求。4.1.2路緣石的鋪設應符合圖紙要求，并應按砌穩(wěn)固，勾縫密實。4.2檢查項目 路緣石檢查項目見下表。路緣石檢查項目項次檢查項目規(guī)定或允許偏差

50、檢查方法1直順度（mm）±1520cm拉線：每200m4處2相鄰兩塊高差（mm）3水平尺量：每200m4處3相鄰兩塊縫寬（mm）±3尺量：每200m4處4頂面高程（mm）±10水準儀：每200m4處5.內業(yè)資料5.1抽檢斷面尺寸原始資料。5.2路緣石鋪設檢查記錄。三、泄水槽、集水井和橫向排水管1.設計要求1.1非超高段 主線及匝道填方段路面采用集中排水，路面水通過邊坡泄水槽排入邊溝，泄水槽間距25米，泄水槽凈寬50cm，位置詳見泄水槽工程數(shù)量表。槽身采用漿砌片石砌筑，進水口采用花崗巖條石和花崗巖板拼接而成；挖方路段采用散排水，土路肩設置平緣石，表面植草綠化，路面水

51、通過土路肩流入邊溝。填方路段兩側土路肩在與緣石下出水口的對應位置設置砂礫盲溝，以利于路面結構層中的水排出到路基之外，凹曲線底部盲溝排水是在凹曲線最低點以及最低點兩側各50米設置三道級配碎石盲溝，盲溝頂面與路基頂面齊平，具體設置情況見設計圖表。1.2超高段路面表面排水 在中央分隔帶邊部每隔12米左右設置小集水井采用集中排水方式，集水井之間采用UPVC雙壁波紋流水管連接?？v向每隔一定距離在分隔帶內設置大集水井，超高側的路面水通過小集水井和暗管匯集到大集水井中，再由埋在路基下的橫向排水管排到低側的挖方邊溝或填方邊坡泄水槽中。根據(jù)具體的橫斷面，如果像低側排水有困難，則在高側增設漿寬50cm的泄水槽，將橫向排水管的水排出。當兩側排水