跨滬蓉高速公路某特大橋連續(xù)梁保通防護(hù)方案secret

1、跨XX高速公路特大橋連續(xù)梁保通防護(hù)方案1.工程概況XX至XX城際鐵路跨XX高速特大橋，位于XX市XX區(qū)境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)1204.45m，共35跨，15#-18#跨為1-（40+64+40）m連續(xù)梁，其中16#-17#墩上跨XX高速公路，其跨徑為64m。連續(xù)梁全長(zhǎng)為40+64+40=144m，與已建成通車的XX高速公路發(fā)生立體交叉，其交叉里程為：XX高速公路里程K877+350，XX城際鐵路里程DK19+410，公路大里程與鐵路大里程方向夾角為75°。XX高速公路為雙向六車道，主行車道寬23m，道路中央設(shè)分隔帶，分隔帶寬3m。交叉情況見XX城際鐵路與XX高速公路關(guān)系圖。2.連續(xù)梁施工方案

2、采用掛籃進(jìn)行懸臂澆筑施工，施工過程中保證不侵占XX高速凈寬、凈高，不影響公路正常通車，先分別在16#、17#墩進(jìn)行0#塊的澆筑，然后利用三角掛籃分段懸臂澆筑，在跨中(XX高速公路上空)進(jìn)行合攏。施工工藝流程見“連續(xù)梁施工工藝框圖2-1”。3.連續(xù)梁施工安全防護(hù)方案3.1防護(hù)原則滿足XX高速公路通行凈高5.5m的要求； 盡量不破壞XX高速主體結(jié)構(gòu)； 對(duì)XX高速行車干擾控制到最低限度； 各類交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)確保正常狀態(tài)下XX高速的行車安全； 連續(xù)梁主體施工期間，杜絕雜物、施工廢液墜落至高速路面上。3.2防護(hù)方案 為確保施工和高速公路交通安全，在連續(xù)梁施工到XX高速上空前搭設(shè)防護(hù)棚架，防護(hù)棚分2跨，每

3、跨跨度16m，寬15m，縱向與XX高速公路的夾角為75度，橫向平行于XX高速公路。搭設(shè)防護(hù)棚架時(shí)需要對(duì)高速公路的來(lái)往車輛進(jìn)行導(dǎo)流通行，所有導(dǎo)流車輛在G878+950平交道口和G876+400平交道口進(jìn)行導(dǎo)流。在施工分隔帶臨時(shí)鋼管支撐基礎(chǔ)、安裝鋼管支撐時(shí)及架設(shè)右側(cè)桁架時(shí)需要臨時(shí)占用XX高速右半幅車道，架設(shè)左側(cè)桁架時(shí)需要臨時(shí)占用XX高速左半幅行車道，正常施工過程中保證不壓縮行車道、凈空高度滿足5.5m。防護(hù)棚架在高速公路兩側(cè)路肩和中央分隔帶埋設(shè)400mm鋼管(間橋墩施工0#梁段施工、墩梁固結(jié)掛籃安裝及預(yù)壓掛籃移動(dòng)、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓

4、漿封 錨邊跨直線段邊跨合攏段解除臨時(shí)錨固懸灌梁段施工完畢進(jìn)入下一懸灌梁段施工中跨合攏段拆除掛籃連續(xù)梁施工工藝框圖2-1距2m)做支撐立柱，在鋼管柱上用I40工字鋼作支撐梁，支撐梁頂設(shè)貝雷桁架縱梁，在桁架縱梁上擺設(shè)橫向10分配梁后滿鋪5cm厚木板和防水板材，并在兩側(cè)掛雙層密目安全網(wǎng)與外界隔離，防護(hù)棚頂從中央分隔帶處向兩側(cè)排水，防止污染路面。在施工中做到梁部施工和高速公路完全分離，同時(shí)也不影響高速公路上的行車。施工期間每天對(duì)防護(hù)棚等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，保證標(biāo)志標(biāo)牌齊全，保障道路交通安全。3.3施工順序 平整場(chǎng)地開挖基坑澆注鋼管基礎(chǔ)混凝土安裝鋼管柱搭設(shè)桁架鋪設(shè)10分配梁鋪設(shè)木板及防水板材掛雙層密目安全

5、網(wǎng)懸臂梁施工拆除木板及桁架拆除支撐鋼管及基礎(chǔ)恢復(fù)原狀 3.4施工時(shí)間安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況具體施工時(shí)間暫擬定如下： (1)2XX年3月1日2XX年3月6日(共6天)，施工高速公路線路外的臨時(shí)鋼管柱的混凝土基礎(chǔ)。(2)2XX年3月7日上午6:002009年3月7日下午18:00(共12小時(shí))，施工位于中央分隔帶的鋼管柱的基礎(chǔ)，封閉右半幅高速公路。(3)2XX年3月10日上午6:002XX年3月10日下午18:00 (共12小時(shí))，吊裝中央分隔帶的鋼管柱，封閉右半幅高速公路。(4)2XX年3月11日上午6:002XX年3月11日下午18:00 (共12小時(shí))架設(shè)右幅桁架，封閉右半幅高速公路。(5)2

6、XX年3月12日上午6:002XX年3月12日下午18:00 (共12小時(shí))，架設(shè)左半幅桁架，封閉左半幅高速公路。表3-1 施工各階段需要封閉時(shí)間表序號(hào)施工階段封閉時(shí)間（小時(shí)）備注1兩側(cè)路肩鋼管柱基礎(chǔ)施工/2XX年3月1日3月6日2分隔帶鋼管柱基礎(chǔ)施工右半幅車道2XX年3月7日（6:00）3月7日(18:00)共12小時(shí)3分隔帶鋼管柱安裝右半幅車道2XX年3月10日（6:00）3月10日(18:00)共12小時(shí)4右半幅桁架架設(shè)右半幅車道2XX年3月11日（6:00）3月11日（18:00）共12小時(shí)5左半幅桁架架設(shè)左半幅車道2XX年3月12日（6:00）3月12日（18:00）共12小時(shí)3.5

7、施工步驟3.5.1鋼管支撐的基礎(chǔ)施工 先施工高速公路兩側(cè)路肩上的臨時(shí)鋼管支撐混凝土基礎(chǔ)，施工時(shí)不影響交通行車。施工前拆除公路兩側(cè)約16m長(zhǎng)的防護(hù)網(wǎng)和硬路肩防護(hù)預(yù)制塊，并在公路兩側(cè)路肩上人工開挖16m×1m×1m的條形基坑?；诱胶髮?duì)基底夯實(shí)處理。承載力達(dá)到要求后立模灌注混凝土，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋600×600×10mm鋼板、M30地腳螺栓，以備將來(lái)與立柱連接。施工位于中央分隔帶的鋼管支撐基礎(chǔ)時(shí)，采用人工開挖的方法，先挖4個(gè)探坑，探明地下管線的具體位置；當(dāng)人工開挖接近中央分隔帶下的地下管線時(shí)，注意保護(hù)地下管線。人工開挖條形基礎(chǔ)基坑尺寸：16m×1m

8、×1m，開挖后及時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行夯實(shí)處理?；邮┕ね旰罅⒓戳⒛９嘧⒒炷粒炷敛捎霉捃囘\(yùn)輸。在進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)的施工過程中需短時(shí)間封閉右半幅車道，采取交通導(dǎo)流措施，所有右行車輛導(dǎo)流到左半幅車道進(jìn)行行車，按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。3.5.2鋼管的安裝鋼管柱基礎(chǔ)施工完成后，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，利用25T吊車安裝鋼管立柱、橫撐及斜撐。橫撐和斜撐均在場(chǎng)外加工，自卸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)用吊車吊裝，并在每排鋼管柱頂面各設(shè)置一道I40工字鋼支撐梁，支撐梁與鋼管頂面焊接牢固。鋼管柱與基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓連接，吊裝中央分隔帶的鋼管柱需要占用高速公路的右半幅車道。封閉右半幅車道、右半幅車輛禁止通行，所有右行車

9、輛導(dǎo)流到左半幅車道進(jìn)行行車，按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。并在鋼管柱涂紅白相間的反光漆，施工時(shí)做好安全防護(hù)工作。3.5.3桁架的拼裝及架設(shè)待所有的鋼管柱安裝完成后進(jìn)行桁架的架設(shè)，桁架分別在16#墩、17#墩附近選擇場(chǎng)地進(jìn)行組裝，由一臺(tái)25T吊車配合進(jìn)行左、右幅桁架架設(shè)。架設(shè)右半幅桁架時(shí)，吊車占用右半幅車道，同時(shí)封閉右半幅車道，右半幅車道所有車輛禁止通行，所有右行車輛導(dǎo)流到左半幅車道進(jìn)行行車。架設(shè)左半幅桁架時(shí)，吊車占用左半幅車道，同時(shí)封閉左半幅車道，左半幅車道所有車輛禁止通行。所有左行車輛導(dǎo)流到右半幅車道進(jìn)行行車。桁架架設(shè)在鋼管立柱上的I40支撐橫梁后，安裝桁架限位板并與支撐橫梁連接為整體。3.5

10、.4安裝桁架上附屬結(jié)構(gòu)桁架及支撐梁搭設(shè)完畢后，立即在上面鋪設(shè)10鋼，間距1.5m，滿鋪5cm厚木板以及防水板材。防水板材鋪設(shè)完畢后，在桁架兩側(cè)設(shè)置1.5m高欄桿并掛設(shè)雙層密目安全防護(hù)網(wǎng)。3.6交通防護(hù)措施3.6.1交通標(biāo)志的設(shè)置(1)施工位于中央分隔帶的鋼管支撐基礎(chǔ)、吊裝中央分隔帶的鋼管柱時(shí)和安裝右側(cè)桁架時(shí)，需封閉右半幅車道，并將所有右行車輛在G876+400平交道口導(dǎo)流到左半幅車道進(jìn)行行車，在G878+950平交道口將限制車輛導(dǎo)出，并按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。施工時(shí)在前方改道處用防撞桶進(jìn)行圍護(hù)，在導(dǎo)向地段前方2KM、1.6KM、1KM處設(shè)置前方施工、限速80km/h、前方封閉向左改道、施工

11、路段事故多發(fā)、禁止超車等標(biāo)志；在導(dǎo)向地段前方1KM處設(shè)置紅藍(lán)爆閃警示燈，限速40km/h提示牌。在導(dǎo)向地段前方600M開始用反光錐和施工閃燈對(duì)交通進(jìn)行渠化，限速20km/h提示牌、向左改道車輛慢行、電子導(dǎo)向燈標(biāo)志。(2)施工左側(cè)桁架時(shí)，需封閉左半幅車道，并在所有左行車輛在G878+950平交道口流到右半幅車道進(jìn)行行車，在G876+400平交道口將限制車輛導(dǎo)出，并按規(guī)定設(shè)置交通管制標(biāo)志信號(hào)。施工防護(hù)同封閉右半幅車道時(shí)相同。(3)在兩側(cè)的施工范圍外分別設(shè)置解除限速20、40、80、解除禁止超車標(biāo)志。(4)道路防護(hù)詳見：附圖跨XX高速公路特大橋跨XX高速公路施工安全防護(hù)示意圖。(5)考慮夜間行車的需

12、要，在XX高速公路的G878+950、G876+400平交道口路段設(shè)紅藍(lán)爆閃燈，以加強(qiáng)對(duì)車輛夜間行駛的提醒。(6)在導(dǎo)向施工路段前方500m設(shè)置5.5m限高架對(duì)超高車輛進(jìn)行限制。(7)與路政加強(qiáng)聯(lián)系，為了更好地保證行車安全和施工安全，在施工地段前方的情報(bào)板上及時(shí)發(fā)布有關(guān)施工及行車信息。(8)購(gòu)置并設(shè)置齊全交通標(biāo)志、標(biāo)牌顯示正在施工的警示標(biāo)志，如圖3-1。3.6.2保通崗位設(shè)置(1)由我單位組織足夠人員，24小時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)通行的指揮工作。(2)我單位在安全區(qū)內(nèi)設(shè)立巡視員，保證標(biāo)志設(shè)置齊全完好。3.6.3特殊情況下的處置預(yù)案(1)在雨霧等惡劣氣候條件下，霧天能見度不足時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)及安全區(qū)內(nèi)設(shè)置

13、交通路障警示燈，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全暢通。(2)在有特殊警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，我單位根據(jù)高速交警大隊(duì)的指令，暫停或分段組織施工，保證警衛(wèi)任務(wù)的完成。警示標(biāo)志圖3-13.6.4施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全封閉施工，除安全區(qū)維護(hù)人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許不能進(jìn)入高速公路路面進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)允許進(jìn)入XX高速公路路面作業(yè)的人員必須按規(guī)定著裝，并只能在安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得橫穿XX高速公路正常通車路段。(2)為防止雜物掉落危及車輛，防護(hù)棚架上滿鋪木板、防水板材，在桁架兩側(cè)設(shè)1.5m高欄桿，防止因施工工具、材料、雜物掉落造成人員、車輛受損。所有施工工具、機(jī)械設(shè)備等不得伸出施工安全區(qū)域。(3)所有施工安全防

14、護(hù)設(shè)施，包括：標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形標(biāo)、警示燈具、防撞桶等準(zhǔn)備充分，以保證受損后能及時(shí)恢復(fù)。(4)施工人員配戴安全帽。從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)人員，不得從事此項(xiàng)工作。(5)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定搭設(shè)腳手架、腳手板、吊架梯子，臨空處設(shè)置欄桿，掛好安全網(wǎng)。腳手架牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物，冬季作業(yè)時(shí)設(shè)置防滑措施。嚴(yán)禁操作人員以繩索及起重機(jī)作為梯子上下，嚴(yán)禁在未固定的腳手架上工作，嚴(yán)禁在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過。高空作業(yè)人員必須系安全帶。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人、傷車。所有施工工具、設(shè)備不得伸出施工安全區(qū)域。(6)夜間

15、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。(7)在中央分隔帶施工支撐基礎(chǔ)時(shí)，施工作業(yè)區(qū)域保護(hù)好公路路面，防止施工墜物對(duì)路面的損壞。施工時(shí)由專人負(fù)責(zé)巡視，疏導(dǎo)交通，維護(hù)好施工秩序，保證左半幅公路暢通、通車正常進(jìn)行。施工時(shí)所有施工機(jī)具均放在施工區(qū)域范圍內(nèi)，經(jīng)常對(duì)施工車輛司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德和安全教育，杜絕公路行車事故的發(fā)生。(8)施工機(jī)械車輛運(yùn)輸時(shí)，防止污染道路，每天由專人負(fù)責(zé)清掃施工路段公路路面，并做好施工區(qū)域公路維護(hù)工作。3.6.5掛籃施工注意事宜采用掛籃懸臂施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。（2）掛籃拼裝應(yīng)按照規(guī)定的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全

16、檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮。（3）掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)及安全教育，并做好安全防護(hù)措施，確保施工安全。（4）掛籃底模、頂面、前上橫梁處增設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)人員上下走行梯。（5）掛籃施工平臺(tái)前端、外側(cè)模和已施工梁段側(cè)端均設(shè)置欄桿與安全防護(hù)網(wǎng)。（6）為了防止滑行梁前端吊點(diǎn)使用的倒鏈在長(zhǎng)期反復(fù)使用過程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點(diǎn)處均設(shè)保險(xiǎn)鋼絲繩。（7）掛籃每施工一節(jié)段，均仔細(xì)檢查主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊情況，保證各螺絲均勻受力。（8）混凝土澆筑前，用千斤項(xiàng)均勻打緊前后吊帶，使其均勻受力。（9）掛籃走

17、行時(shí)，保證兩端走行速度一致，限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi)。防止走行速度過快引起掛籃傾覆。 （10）在掛籃前端、側(cè)面和已澆梁段的側(cè)面安裝防護(hù)欄桿，懸掛密目安全網(wǎng)，形成全封閉作業(yè)，以保障施工人員的安全，防止高空墜物。3.6.6施工安全的教育與宣傳(1)我單位建立了安全例會(huì)制度，使每個(gè)施工人員都熟悉高速公路行車常識(shí)及制定的安全防護(hù)措施。(2)所有施工人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交流后方可上崗，以確保車輛正常通行及施工的正常進(jìn)行。3.6.7成立緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組在高速公路管理處、業(yè)主、監(jiān)理的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工、安質(zhì)部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的緊急事故處理和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全生產(chǎn)

18、責(zé)任制，人人有責(zé)。小組成員監(jiān)督并組織落實(shí)施工安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，檢查施工防護(hù)措施的執(zhí)行情況，對(duì)違章違規(guī)操作的人員責(zé)令其整改，保證現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)具不得侵占未封閉界限，保證交通車輛的暢通，并掌握每天的施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行研究，制訂詳細(xì)的、合理的安全措施，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好落實(shí)。組織機(jī)構(gòu)見下圖3-2：組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 財(cái)務(wù)部設(shè)備部物資部計(jì)劃部試驗(yàn)室綜合辦公室安質(zhì)部工程部測(cè)量班橋梁一隊(duì)混凝土工班模板工班鋼筋工班機(jī)械工班圖3-2 交通安全管理組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)： （項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： （總工）、 （安質(zhì)部長(zhǎng)） 職 責(zé)：負(fù)責(zé)本方案的的全部安全監(jiān)察和管理工作組 員： 職責(zé)：負(fù)責(zé)高速

19、公路上交通疏導(dǎo)及安全防護(hù)等工作。 3.6.8制定安全通車的規(guī)章制度為加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)全體人員的安全意識(shí)，項(xiàng)目部對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，堅(jiān)持三點(diǎn)制（工前有交代，工中有檢查指導(dǎo)，工后有獎(jiǎng)罰）對(duì)施工時(shí)的安全注意事項(xiàng)，施工現(xiàn)場(chǎng)配置兩名持上崗證的專職安全員，全天24值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，配合交通管理部門全面負(fù)責(zé)交通安全，會(huì)同交警部門一道，指派專人負(fù)責(zé)施工路段的交通值守，對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行管制、指揮。配齊對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、警戒標(biāo)志等，確保車輛的暢通放在首位。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周進(jìn)行一次安全大檢查，對(duì)存在安全隱患的部位立即進(jìn)行整改，確保安全，萬(wàn)無(wú)一失。抓好作業(yè)循環(huán)，最大限度縮短慢行和封閉

20、時(shí)間。3.7水溝、防護(hù)欄以及中央綠化帶的拆除和恢復(fù)在施工兩側(cè)鋼管支撐基礎(chǔ)時(shí)，首先在征得高速公路管理部門的同意下對(duì)高速公路兩側(cè)硬路肩、防護(hù)柵欄進(jìn)行拆除以及中央綠化帶的樹木移栽，在連續(xù)梁懸灌結(jié)束后，及時(shí)對(duì)路肩和防護(hù)柵欄進(jìn)行恢復(fù)。為防止雨季雨水沖刷路基，在搭設(shè)防護(hù)棚架后，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)排水溝，并派專人負(fù)責(zé)清理，保證水流暢通，防止雨季雨水沖刷路基。 對(duì)拆除的防護(hù)欄的部位，為保證人員和牲畜不穿越高速公路，在拆除防護(hù)柵欄的部位設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并派專人值班。對(duì)中央綠化帶的樹木移栽后，派專人養(yǎng)護(hù)，保證移栽的樹木成活，在工程結(jié)束后，及時(shí)將移栽的樹木移到原位，對(duì)綠化帶進(jìn)行原貌恢復(fù)。4.應(yīng)急預(yù)案施工前我部同交警部門一起制

21、定應(yīng)急預(yù)案，并按預(yù)案要求配足人員設(shè)備，若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即按照應(yīng)急預(yù)案處置，立即通知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。說(shuō)明事發(fā)地點(diǎn)、初步原因及現(xiàn)場(chǎng)的其他情況并用隨身配備的照相機(jī)及時(shí)拍照。事發(fā)地點(diǎn)前后用限速、繞行或終止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理 協(xié)助交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作，進(jìn)行道路疏通等救援準(zhǔn)備工作，疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防交通阻止，影響車輛通行，在高速公路開口處封閉事故車道，按要求設(shè)置封閉標(biāo)志，指示車輛繞行，防止事故的擴(kuò)大。通過電話與路政部門聯(lián)系，用清障車拖出高速公路。救援醫(yī)護(hù)人員將受傷人員從車中救出后，先初步確認(rèn)傷勢(shì)情

22、況，進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎后，派金杯汽車（冀FVN793）或獵豹越野車（冀FVB859）送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后會(huì)同交警進(jìn)行事故分析，查找事故責(zé)任人。同時(shí)我們將遵循“四不放過”的原則進(jìn)行處理和整改。4.1預(yù)案的范圍本預(yù)案指在施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的火災(zāi)、撞車、爆炸或其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的等交通事故的處理方案。4.2事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(1)重大交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況向局指匯報(bào)，在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定啟動(dòng)交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的

23、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故的報(bào)告人和報(bào)告時(shí)間。(3)項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，通知相關(guān)救援組立即前往事故現(xiàn)場(chǎng)，了解掌握事故情況，組織協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，控制局勢(shì)。(4)重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)工作人員，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，按照“先控制，后處置，救人第一，減少損失”的原則，針對(duì)不同類型的事故，在穩(wěn)妥可靠的前提下，果斷處置，積極搶救，做好善后處理工作。要及時(shí)搶救受傷人員，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員和貴重物資，協(xié)助交警等部門保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷人

24、員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。4.3事故應(yīng)急救援措施(1)一般事故處理（無(wú)人員傷亡）起火時(shí)：車輛冒煙、起火，現(xiàn)場(chǎng)值班員快速打開車門疏散乘客。人要站于上風(fēng)處約3m范圍內(nèi)，使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部噴干粉進(jìn)行滅火?；鹪聪绾螅⒓赐ㄖ痪块T，將車拖走。如火勢(shì)過大，立即撥打119電話。現(xiàn)場(chǎng)值班員在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走。撞車時(shí)：發(fā)生撞車等交通事故，現(xiàn)場(chǎng)值班員，快速打開車門疏散乘客，關(guān)閉電源總開關(guān)，拉緊手剎制動(dòng)器，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故情況撥打120急救電話。(2)有人員傷亡的事故處理事故及

25、時(shí)報(bào)告：發(fā)生傷亡事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班員立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)采取有效措施搶救人員，控制局勢(shì)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即將事故發(fā)生的具體時(shí)間、地址、類別、傷亡情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過、原因分析等報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)：傷亡事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)控制人員必須及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)施救：趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須采取緊急措施、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、組織搶險(xiǎn)和施救，同時(shí)通知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險(xiǎn)等部門及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救護(hù)和搶救。 事故調(diào)查處理：項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須會(huì)同交警等有關(guān)部門對(duì)事故的原因、事故責(zé)任

26、進(jìn)行認(rèn)定，提出對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人的處理意見。4.4事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)為確保事故應(yīng)急救援預(yù)案能夠順利有序、安全的實(shí)施，特設(shè)立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工、安質(zhì)部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員每天掌握施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行研究，制訂詳細(xì)的、合理的安全措施，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好落實(shí)。(1)組 長(zhǎng)：由項(xiàng)目部經(jīng)理 （手機(jī)： ）擔(dān)任。職 責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)指揮救援、疏散預(yù)案的實(shí)施。(2)現(xiàn)場(chǎng)指揮：由綜合辦公室主任 （手機(jī)： ）負(fù)責(zé)。職 責(zé)：在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、指揮協(xié)調(diào)救援、疏散預(yù)案的具體實(shí)施，確保救援、疏散行動(dòng)能夠按照預(yù)案順利進(jìn)行。(3)救援行動(dòng)組：組 長(zhǎng)：安質(zhì)部長(zhǎng) （手機(jī)： ）成 員：現(xiàn)場(chǎng)安全員、現(xiàn)場(chǎng)其他工作人員等組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)按照預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指令撲救初期救援，