船舶安全檢查自查指南2012修訂版

1、 船舶安全檢查自查指南 2012修訂版0100船舶證書及有關證書0101國籍證書： 1. 應標明船舶呼號0110船檢證書： 1. 所有登記的設備必須配齊 2. 打印無誤 3. 有MMSI證書0120DOC副本： 年度簽注失效0121SMC證書： 證書失效0130最低安全配員證書0140油污保險： 1.油船、化學品船必須參保油污責任險。 2. 燃油污染保險證書有效0160船舶簽證簿0170法定值班日志及記錄： 1.按時記錄 2. 記錄簿版本最新，3. 記錄簿齊全 4.車鐘記錄0180證明報告手冊資料說明書： 齊全，無過期0200船員證書和值班0210 船員適任證書0220專業(yè)培訓合格證0230特

2、殊培訓合格證 1.有效期核對。2.在有效期內(nèi)更新0240船舶配員： 1.不超過救生設備供使用人數(shù)。0250船員服務簿： 1. 填寫與船舶一致。2. 船長簽名、考核填寫 3. 無船長交接時由海事簽注。0260休息時間 1.張貼值班安排表在駕駛臺、機艙0600救生設備0601救生設備配備及標識 1. 張貼圖示 2.張貼釋放說明并盡可能在應急照明下。0610救生艇 1.外觀無開裂 2. 空氣浮箱完好 3. 啟動、試車正常2分鐘'內(nèi)（電動/手動) 4.舵柄活絡，無銹蝕。 5. 排氣管應絕熱包扎 6. 使用閃點大于43度燃油且存量大于12小時用量 7. 每艇4個月?lián)P出一次，每年降落下水一次（并記

3、入演習記錄） 8. 艇底塞處內(nèi)外有標記且用不銹系鏈。9. 前后艇纜使用正常 10艇機有操作說明 11.首兩舷標記尺度、定額、船名加拼音、編號；尾部兩舷：船籍港加拼音，字高>76mm 12. 反光帶足夠尺度 13. 艇上舵設備未安裝 14.不能降落 15.船員數(shù)大于艇員定額 16. 電動手動啟動，試車正常 17.艇內(nèi)釋放裝置不靈 登艇平臺網(wǎng)柵爛穿 18. 舵失效 19. 舵葉舵柄未安裝 20.脫鉤裝置失效0611救生艇屬具 1. 口糧、淡水無過期 2. 手搖泵工作正常 3. 屬具按清單配齊： a口糧3人1份（10MJ）b.淡水2人1升 c.紅光降落傘信號4支 d. 紅光火焰信號6支 e.

4、橙色煙霧信號2只 f. 1只操舵羅經(jīng) g.新增日光信號鏡一面 h.保溫服2件 i. 暈船藥每人6片 4.有屬具清單存放在艇上。 5. 太平斧兩把配艇首尾并用繩拴住。6. 滅火機外觀壓力正常0613救生艇存放： 能使兩人在5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準備工作。0620氣漲式救生筏： 1.繩索連接正確 2.無繩索等另外捆綁 3.釋放器安裝正確（測試孔朝外）4.鋼絲繩無銹蝕 5.安裝位置無阻礙釋放。6.檢驗證書過期0628救生筏的存放 1.上方無天棚遮擋。 2.外部無固定欄桿阻擋。 3.檢驗證書失效 4.筏架銹死無法釋放筏 5.脫卸欄桿無銹死情況。0629海上撤離系統(tǒng) 0630艇筏降落與回收裝置 1. 限

5、位器動作接觸正常 2. 鋼絲繩無銹蝕3.手動拉索使用正常 4. 吊艇索30個月掉頭使用、5年換新并有記錄。5. 艇架絞車底座無嚴重銹蝕 6. 吊艇機有手搖柄 7.手搖止回裝置活絡 8. 剎車有效 9. 電機升降按鈕有效0631救生艇筏登乘裝置 1. 安裝位置在艇筏附近 2. 每一艇筏(或相鄰艇筏)有一登乘梯 3.登乘梯長度不夠 4.登乘梯繩索爛掉 5.登乘梯固定眼板腐蝕0640船用煙火信號： 1. 數(shù)量種類與船檢證書登記一致 2 . 無過期 0641拋繩設備： 1. 數(shù)量種類與船檢證書登記一致 2. 無過期 3. 分開存放0650救生圈及屬具 1. 外觀完好無開裂老化 2. 數(shù)量足夠 3. 不

6、能用繩索固定 4. 反光標完好 5. 一面標編號船名船籍港漢字另一面拼音 6. 近海航區(qū)L100配 8只每舷至少有一個浮索，一半有燈 7. 駕駛臺迅速投放救生圈2只帶煙霧自亮浮燈其主體連接救生圈，煙霧拉扣系船體。8.快速釋放救生圈固定銷無銹死 9.全部浮燈不亮0651救生衣： 1. 存放點有標示 2. 配件齊全(燈、哨、反光帶) 3. 值班地、獨立報務室內(nèi)存放一件 4在一分鐘內(nèi)穿妥 5.標有船名船籍港漢字 6.張貼救生衣穿著圖解0660救生艇筏雙向無線電話 1. 有三塊備用電池且有效和一塊平時測試用電池。0661船令廣播系統(tǒng) : 1. 系統(tǒng)故障 2. 有應急電源供電0695訓練手冊： 1. 當

7、前最新為2011版 2. 第一頁填寫船名等信息 3. 手冊內(nèi)容應包括全船設備，不適用內(nèi)容劃去。0696檢查與維護記錄： 1. 最好另備有救生消防設備維修保養(yǎng)記錄簿0700消防設備0710結構防火 1. 廚房間門應為耐火門 2. CO2、泡沫室耐火分隔與防火控制圖一致 3. 自閉門關閉正常 4. 油漆間無防爆燈具 5.全部樓梯防火門自閉器失效 6. 逃生通道與機艙之間防火分隔辦法不服要求 7. 防火門上不應有孔。8. 小于4的油漆間門外應配CO2滅火器（40%V）0715探火系統(tǒng) 1. 探火警報裝置無故障，測試正常保持常開、觸發(fā)通用報警正常2. 各探頭測試正常 3. 有應急電源 4. 卸貨期間火

8、災自動報警未開 5. 手動報警按鈕無破損、有標示及測試鑰匙。0725固定滅火系統(tǒng) 1. 瓶頭保險已打開 2. 各閥門無銹死和常開 3. 警報測試正常 （泵艙為氣笛或本質(zhì)安全型） 4. 檢測、稱重證明、泡沫證書有效 5. 泡柜有測量管或液位計 6. CO2總管有壓縮空氣吹管接口 7. 有玻璃鑰匙盒 8. 應急照明正常 9. 與駕駛臺通訊正常 10. 壓力表0 24.5Mpa 11. CO2 有意外泄放排氣管 12. 瓶頭閥拉繩及連接正常 13.CO2或泡沫液存量不足 14. 管路漏氣 15. 主管人員對操作不熟悉。 16. 泡沫柜有液位計和測量管 17.檢測報告有效 18. 裝貨處所應配備總容量

9、為12kg的干粉滅火器。0727釋放操作說明 1. 管路說明張貼 2. 操作說明張貼0730移動消防器材 1. 滅火機無失效（年限、壓力）外觀良好 2.有檢修證明，掛有檢查卡且每月實施檢查 3. 按防火控制圖布置且數(shù)量滿足船檢證書。 4. 水龍帶無漏水與消防栓配套或備有大小轉換接頭 5. 消防箱完好無繩索綁扎有編號和水槍 6. 手提泡沫槍裝置數(shù)量符合，有20L泡沫液和備用桶。 7. 1000總噸以上船舶配有至少6只EEBD（機艙2起居處所2備用1訓練1） 8. 黃沙箱內(nèi)有鏟或斗、沙足量。 9. 機艙消防水帶1015 m，其余1020 m0735消防員裝備 1. 安放位置同防火控制圖、有應急照明

10、 2. 2000GT及以下二配套、 2000GT以上配四套。 3. 備用氣瓶二只（即每套共三只）氣壓充足 4 . 防爆燈有電池 5. 建議三分鐘內(nèi)穿妥6. 耐火救生索已拆開表明已使用 7. 存放箱清潔表明經(jīng)常使用 8.裝備整套缺少0740消防泵（應急消防泵）： 1. 5 min內(nèi)出水 2 . 500-1000GT船舶使用一臺泵時2股各不小于12米射程的水柱 3. 1000GT及以上船舶2臺泵2股水柱時最低壓力2.5kg 4. 應急消防泵啟動迅速，動力機有足夠燃油 5. 真空表、壓力表閥門正常 6. 應急消防泵處所有應急照明 7. 消防泵盤根嚴重漏水0741消防管系、配備及消防栓、水龍、水槍：

11、1. 數(shù)量足夠 2. 是有關閉裝置的兩用型水槍 3. 每根消防帶配有一支水槍和必要的大小接頭 4 .管系、皮龍消防栓無泄漏 5. 消防栓開關靈活 6 . 消防栓無漏水。7. 消防總管閥門有效 8. 甲板消防栓全部銹死 9. 消防總管洞穿漏水 10. 消防帶全部漏水 11.無機艙內(nèi)外分隔的消防總管隔離閥 0745通風、防火擋板、閥門、速閉裝置： 1. 開關.動作有效、靈活 2. 開與關及名稱已標示。 3. 閥門開關有效 4. 通風筒有防火網(wǎng) 5. 風油遙控切斷有效、操作處有明顯標志。 6. 速閉閥驅動壓縮空氣瓶壓力為零 7. 機艙通風口無法嚴密關閉0746高壓燃油管的雙層管保護： 1. 主機一定

12、要有雙管保護 0750國際通岸接頭： 1. 能與船上任一舷任一消防栓連接 2. 備有4副直徑16長度50 mm的螺栓、螺母及8只墊圈。 3密封墊片一只。0765防火控制圖： 1. 船上已張貼 2. 存放筒有標示，蓋子容易打開 3. 內(nèi)容與實際一樣 4. 要求附上最新的船員名單0800事故預防0820機器及部件的防護： 1. 電動砂輪有防護罩 2. 所有旋轉的飛輪外有防護罩0830管線絕緣 ： 1. 絕緣檢測正常 2. 有絕緣檢測記錄 3. 絕緣報警裝置工作正常0900結構、穩(wěn)性及相關設備0910甲板 1. 無嚴重銹蝕 2. 無明顯過薄、開裂痕跡、結構損壞、變形。 3. 首艙有外板洞穿。0911

13、船體外板 1. 無嚴重銹蝕 2. 無明顯過薄、開裂痕跡、結構損壞、變形。0912艙壁 1. 無嚴重銹蝕 2. 無明顯過薄、開裂痕跡、結構損壞、變形。0913橫梁、肋骨、肋板 1. 無嚴重銹蝕 2. 無明顯過薄、開裂痕跡、結構損壞、變形。 3.首尖艙強肋骨脫焊0920水密門液壓及其它裝置 1. 所有水密門關閉、水密正常 2. 橡膠條無開裂上無油漆 覆蓋 3. 把手靈活標有開關標志 4 . 門及門框無嚴重銹蝕。0946穩(wěn)性、強度、裝載信息及儀器 ： 1. 有穩(wěn)性計算書 2. 有裝載計劃或配載圖 3. 傾斜儀使用正常 4. 干舷高度與證書登記一致5. 穩(wěn)性計算書內(nèi)容為英文版不可用0983引水梯、舷梯

14、： 1. 使用功能正常維護保養(yǎng)良好 2. 外觀無損壞0985走廊低位照明 ： 1. 燈泡無損壞 2 . 走廊24V應急燈正常涂紅色表示 0988安全通道及逃生設施： 1. 應急撤離通道標示已張貼 2. 機艙應急逃生口已標示220 照明常開 3 應急通道無堵塞，備有救生索 4.應急逃生門能正常關閉0990船舶檢驗報告 1 .完整保存在船1000警報信號1010通用警報 1. 測試正常 2. 有應急電源1020火警警報 1. 測試正常 2. 有應急電源且保持常開能自動轉換 3.無故障報警 4. 所有探頭有效 5. 能在2分鐘內(nèi)激發(fā)通用報警 6. 機艙火災報警裝置故障1030操舵系統(tǒng)警報 1. 失電

15、報警故障 2. 警報能在駕駛臺、機艙、舵機間顯示1040輪機員住所警報 1. 測試正常1060機械控制警報 1. 機艙艙底水位報警測試正常 2. 泵艙艙底水位報警測試正常1080鍋爐警報 1. 鍋爐報警（停風、熄火）故障1100貨物1110貨物積載 1. 有穩(wěn)性報告書或裝載手冊1130危險貨物適裝： 1132散裝危險液體化學品 1 . 完全按適裝證書要求裝載（品種、艙位）1150裝卸設備 1. 管線完好有標示 2. 備有大小轉換接頭（應急用）1170危險貨物規(guī)則 1. 化學品船配有IBC規(guī)則(新版) 2. 油船有國際油船和油碼頭安全 指南 3. 國際信號規(guī)則 4. 水上無線電通信規(guī)則或國際無線

16、電規(guī)則1200載重線1210超載 1. 采用合適的載重線不被完全淹沒。1220載重線及吃水標志 1. 水尺及保險圈標志清晰可見。 2. 干舷高度與證書登記一致。1230欄桿、天橋 1. 欄桿開口處不能用繩索臨時連接 2 . 欄桿無嚴重彎曲1240 貨艙口及其他艙口 1. 無銹薄不平 2. 船員艙沿船舷的床僅可單層且舷窗位于床 鋪上方 3.艙口圍橫向扶強材銹穿 4.貨油艙口透氣管銹穿 5.錨鏈艙部分肋骨脫焊 6.船首外板漏水 1250 艙蓋 1. 水密良好 2. 鎖緊裝置有效 3. 機艙A級防火門關閉不嚴 4. 首儲物間艙蓋變形不水密、連接斷1260窗、舷窗 1. 朝向貨區(qū)舷窗已封閉 2. 能有

17、效關閉并保證水密 3. 機艙天窗關閉密封良好，能從外部關閉。1270門 1. 關閉時無漏光 2. 防火門自閉器良好 3. 未按要求設置防火門自閉器 4. 水密門門檻高度不符合要求 1275通風筒、空氣管、外罩 1. 筒體、筒帽無嚴重銹蝕、爛 2. 透氣帽無脫落浮球良好 3. 各空氣管有標示 4關閉裝置失效 5. 蓄電池室、油漆室有 6. 燃油柜透氣孔有防火網(wǎng) 7. 貨油艙觀測孔，透氣孔口有防火網(wǎng)1280機器處所開口 1288甲板泄水及貨倉排水設備 1. 泄水孔無堵塞1300停泊設備1310系泊設備 1. 纜繩狀況良好、無嚴重磨損 2. 導纜滑輪正常 3. 纜機剎車離合器正常1320錨設備 1.

18、 底座結構無嚴重銹蝕 2. 閘刀式制鏈器有保險銷 3. 錨丟失 4. 錨機故障 5. 制鏈器手柄斷裂 6. 錨機底座銹爛嚴重1330拖帶設備 1. 應急拖纜準備到位 2. 有前后應急拖纜1400主動力及輔助設備1410主推進動力設備 1. 主機控制面板報警無失靈 2. 主機應急停車裝置有效(包 括駕駛臺) 3. 報警指燈正常 4.主機油位、水溫報警故障 5. 輔機無滑油系統(tǒng)和淡水高溫報警 6.主機燃油濾器取消直通1415軸系1416螺旋槳1417推力軸承1420輔機 1. 各壓力表有效 2. 無漏水漏油1421發(fā)電機組（包括應急發(fā)電機）： 1. 應急組有兩種啟動能源 2. 應急啟動電瓶在發(fā)電

19、機室 3. 應急油箱油量足夠 4. .應急組使用-10號油防冬季結凍 5. 發(fā)電機并車失靈 6. 滑油低壓淡水高溫報警故障 7. 應急發(fā)電機不能合閘供電1422一般電氣設備 1. 應急車鐘故障(機艙與駕駛臺)1423應急照明、蓄電池、配電板： 1. 應急照明燈座涂紅色表示 2. 各場所應急燈會亮 3. 蓄電池液體密度正常（電量充足） 4. 電極無氧化物 5. 配電板前有絕緣 6. 蓄電池室有防護手套和眼睛及電解液密度計 7. 機艙絕緣檢測正常1430操舵裝置 1. 舵機間、駕駛臺張貼操作說明 2. 人員熟悉轉換操作 3. 人力應急舵左 15至右15度在60秒內(nèi) 4. 操舵裝置失電報警正常 5.

20、 舵機間有扶手欄桿防滑地面 6. 應急發(fā)電機45秒啟動 7.應急舵無法使用 8. 一臺舵機故障 9. 應急舵相關閥門已標示。 10.舵機油位報警正常 1440艙底排水設備 1. 海水高低位閥關不死1450機艙的清潔 1. 機艙清潔無油污 2. 垃圾桶有金屬蓋且分類。1470防護/危險機器部位保護裝置 1. 所有旋轉的飛輪外有防護罩 2. 燃油速閉閥失效1480隔熱布置及材料 1. 所有排氣管都絕熱包扎 2. 機艙煙囪防火網(wǎng)嚴重破損1500航行安全1524電氣助航設備 1. 按船檢證書配備并能有效使用 2. 張貼操作須知，備有詳細說明書 3. 雷達船首向誤差1度內(nèi) 4. DSC與GPS已連接 5

21、. AIS船首向誤差正常，最好與GPS連接 6. 駕駛員對對雷達操作不熟練 7. 1000GT以上船舶雷達顯示器有效直徑要求250mm以上。1541磁羅經(jīng) 1. 無氣泡 2. 平衡環(huán)活絡 3. 張貼自差表 4. 誤差在許可范圍3(標)5 （操） 5. 有羅經(jīng)放大鏡 6. 羅經(jīng)燈220 / 24正常 7. 磁羅經(jīng)傳感器與雷達AIS連接正常 8. 標準羅經(jīng)有自差表 9. 標準羅經(jīng)損壞1542應急操舵通訊 1. 與舵機間電話暢通包括聲力電話1550號燈、號型、聲響信號、信號旗： 1. 信號燈航行燈及其指示燈、聲光報警測試正常 2. B字旗經(jīng)常懸掛且完整 3. 靠碼頭顯示慢車旗 4. 聲號手動拉索正常

22、 5. 失控號型隨時可用 6. 總長大于等于100米的船舶應配號鑼一只(400) 7. 手旗兩面（字母o或p、350x350） 8. 標志旗(2)號500x350 9. 國際信號旗3#(700x600)、船長大于等于100米2#(1350x1200) 配國際信號規(guī)則 10. 呼號旗另外一套 11. 號鐘大于300，L100安裝在船首 12. 航行燈失電報警故障 13. 閃光燈3只都正常 14. 汽笛不能鳴放 15.國旗4面（4號）1551白晝信號燈 1. 插頭能連接應急電源或駕駛臺插座 2. 存放在駕駛臺 3. 備用燈泡2只 4. 電線長度足夠到任一舷外 5. 無法使用1560海圖 1. 配有

23、最新齊全的港口圖 2. 已改正 3. 無當?shù)馗酆D 4. 無預定航程海圖1570航海出版物/航行資料 1. 最新版 2. 已改正 3.無當?shù)馗酆D 4.無預訂航程海圖1575測深設備 1. 數(shù)字顯示正常 2. 打印記錄良好 3. 有測深手錘52米標志繩1581舵角指示器 1. 正舵時無誤差 2. 實際舵角與指示器0度時相差大于1度 ， 0 5度允許不大于1.5度誤差，535度時不大于2.5度誤差 3. 指燈正常 4. 指示器故障1582轉速表 1. 指示正常 2. 與機艙顯示一致1590船舶自動識別系統(tǒng)（AIS） 1. 動態(tài)數(shù)據(jù)得到更新 2. 船首向信息顯示正確無較大 誤差 3. 外接GPS信

24、號已連接 4. 有應急電源1600無線電1611功能性要求 1. 會基本操作 2. 測試正常（內(nèi)部加外部） 3. 電臺室張貼呼號、ID碼和遇險船舶船長操作GMDSS指南1620主用設備 1. 按證書要求配備 2. 張貼操作須知 3. 有備用電源供電照明1621中頻無線電設備： 1623中頻/高頻無線電設備 1. 會基本操作：岸臺呼叫、頻率輸入切換 2. 未連接電源 3. DSC無船位輸入 4. VHF有應急電源1635維護和雙套設備 1. 按要求盡心維護并有記錄1651VHF無線電話 1. 收發(fā)正常 2. 雙向手持高頻有夾扣和背帶 3. 備用電池應未啟封在有效期內(nèi) 4. 有測試電池1655海上

25、安全信息接收設備： 1. NAVTEX常開 2. 記錄紙保存3個月 3. 航行警 告無漏抄 4 . 打印清晰 5. 備有打印紙 6. 抄收記錄有船長駕駛員簽名1671衛(wèi)星應急示位標 1. 有年檢證書（前后3個月），5年維護證明 2. 有寫碼證書 3. 電池在有效期內(nèi) 4. 靜水壓力釋放器有效期內(nèi) 5. 安裝位置無遮蔽 6. 掌握測試方法1675船舶雷達應答器 1. 電池在有效期內(nèi) 2. 測試正常1677備用電源 1. 主要設備有應急電源 (包括AIS) 2. .操作員熟悉電源轉換方法 3. 備用電源放在駕駛甲板且電壓正常1680無線電日志 1. 有GMDSS通訊聯(lián)系記錄 2 . GMDSS設備

26、列入電臺執(zhí)照1700危險品安全及防污染（通用）1705船上油污應急計劃 1. 附錄中要求的防污染器材齊全 2. 通訊聯(lián)系電話號碼已更新 3. 附錄圖紙齊全 4. 泄露污染演習要記錄附錄1710油類記錄簿 1. 按要求記錄無涂改、漏記 2 . 已換發(fā)最新版1720對排油的控制 1. 按公約附則要求1730油污水處理設備 15PPM報警裝置 1. 測試正常有記錄 2. 有經(jīng)常使用跡象 3. 無旁通管路、電磁閥無故障、出水壓力（表）正常 4. 濾芯定期更 換清潔 5. 出口管路無油污 6. 污水泵不工作、分離出的水含油量高1731污油、油污水收集設施1740排油監(jiān)控系統(tǒng) 1. 初始信息已設置 2.

27、維護保養(yǎng)正常 3. 張貼操作須知會操作1750油水界面探測器 ：使用正常1760標準排放接頭 1. 螺栓無銹蝕、齊全 2. 盲板完好 3. 接頭符合標準：外徑215mm、6個槽口 4. 標識正確1791生活污水處理 ： 1. 生活污水排放接頭無銹蝕、已標志 2. 外徑210mm、4個槽口 3. 標識正確 4. 到港時污水柜閥門操作正確1792垃圾處理告示 1. 金屬制品、中文、已更新 2. 至少三塊已張貼1793垃圾管理計劃 1. 內(nèi)容填寫完整 2. 每季度學習一次管理計劃并有記錄1794垃圾記錄簿 1. 每頁記完有船長簽字 2. 附有回收證明1795垃圾處理 1. 所有垃圾已完全分類 2.

28、配備三只帶蓋子的垃圾桶并涂色表示 3. 船員房間的垃圾桶為金屬制1800油船、化學品船和液化氣體船1810貨物區(qū)域分隔 ： 1815通往起居處所、機器處所和控制站的空氣進口/開口1816駕駛室門和窗： 1. 朝向貨艙區(qū)域的門窗為非開啟式1820貨泵艙/貨物操作處所 ： 1. 貨控臺張貼貨物、通風管路圖 2. 各儀表顯示正常 3. 艙內(nèi)防爆燈為本質(zhì)安全型 4. 有污液柜 5. 泵艙通風能力30次/小時 6. 固定式裝置并安裝救生索 7. 泵、閥、管系有標記顏色1825貨物區(qū)域安全（通風、開口、電氣設備等）： 1. 泵艙門口有通風警告牌1830貨物轉駁 1. 專用軟管標明工作壓力，溫度有質(zhì)量合格證

29、壓力試驗不超過兩年 1835貨艙透氣系統(tǒng)： 1. 透氣管路無洞穿 2. 透氣管路無臨時修理、軟補丁 3. 壓力釋放閥/高速釋放閥動作良好。 4.泵艙的通風機與非應急照明關聯(lián) 5.透氣系統(tǒng)不符合要求1836溫度控制 1. 貨泵、軸承高溫報警設備（如有）工作正常。 2. .艙溫表、液位、溫度、壓力檢測報警裝置正常.1840測試設備： 1. 閃點小于等于60度油船配測氧儀測爆儀且正?？捎?2. 泵艙氣體探測儀測試正常（超過10%報警顯示于駕 / 機 / 泵/貨處） 3. 貨艙液位報警裝置工作正常 4. 化學品船配有測毒儀（可以測爆、測毒二合一形式），機艙之泵艙的傳動軸有溫度報警裝置并顯示于貨控室或泵

30、控室連續(xù)聲光報警 5. 貨艙液位報警裝置工作正常 6. 所有液貨船有便攜式測爆儀。1850貨油區(qū)域消防系統(tǒng) 1. 裝卸貨時準備好必要消防設備并隨時可用 2 . 甲板泡沫炮靈活可用，配備足夠數(shù)量。 3. 應急鋼絲拖纜30米長、 安置符合要求并離水面1米 4. 貨油艙觀測孔防火網(wǎng)破損1860人員防護： 1. 連體工作服（防化服）、護目鏡、防毒面罩 2. 額外的2套自給式空氣呼吸器（共配3個氣瓶） 3. 四套防化服 4. 安全設備存放于泵艙附近、 有標志 5. 裝載n欄yes物質(zhì)每人配EEBD一只（15分鐘） 6. 配有氧氣復蘇器及解毒劑 7. 甲板裝有噴淋頭眼沖洗設備并有標志 8. 工作服不應放置

31、在起居處所 9. 安全感洗艙皮龍夾有金屬絲。 10. 洗艙機有掛繩 11. 洗艙管路裝有溫度表 12.裝貨處所另外配12kg干粉手提滅火機1870（散裝液體化學品、液化氣體貨物）特殊要求： 1. 貨泵排出壓力表在泵艙之外 2. 樣品存放盒有隔柵分隔防止移動，耐化學品腐蝕 1880貨物資料 ： 1. 有裝載貨物的安全資料（安全數(shù)據(jù)表）1885液貨艙開口 1.主甲板第一層舷艙有鋼質(zhì)材料內(nèi)蓋1886應急拖帶裝置 1. 首尾已放置應急拖纜 30 m 2. 放置符合要求離水面1 m1887洗艙設備 1. 備有程序布置手冊要求的洗艙機 2. 安全可用、配件齊全有靜電線1900防污染（油船、化學品船和液化氣

32、體船）1910貨物記錄簿 1. 為07新版 2 . 按要求記載、洗艙記錄與航海日志一致 3. 正確記錄分類X、Y、Z、Os1915船上留存油類 1. 機艙污油柜存量與油類記錄簿一致 2. 甲板洗艙水與記錄簿一致 3. 油污水與化學品洗艙水不可混合排放 4. 燃油樣品留船一年 5. 重油油渣分出物記錄大于1%1920油類與壓載水的分隔 1. 泵艙貨油管系與壓載關系獨立，無暗通。1925油船的泵吸、管路和排放布置：1. 貨油泵有應急停止裝置且有效 2. 管線、閥門隔艙壁、船殼無滲漏 3. 常用管路顏色已標明：海水(綠)、貨油(棕)、淡水(灰)、滑油(黃)、消防(紅)、污水(黑)、蒸汽(銀)、空氣(淺灰) 4. 軟管標志有最大工作壓力、適用溫度1930專用壓載艙、清潔壓載艙、原油洗艙1940雙層殼結構 1. 無雙層底油輪（寧波） 2. 2015起600載重噸以上無雙殼結構船舶禁入渤海 3. 僅有雙底600-5000載重油小于26年船齡 4. 5000載重噸以上僅雙底2015年或26年取早者淘汰1945靜壓平衡裝載1950程序和布置手冊： 1. 已按修正案要求改版 2. 附錄圖