道路拓寬及拆除中央綠化帶

1、第一章 工程概況本工程為蘇州城北路（金政街江月路）綜合管廊工程二標(biāo)段，管廊起始里程K2+246，終點(diǎn)里程K3+800，主管廊全長(zhǎng)1.554公里；主管廊沿線在虎金路處設(shè)有支管廊一條橫穿國(guó)道312，支管廊長(zhǎng)度合計(jì)約0.12公里。管廊截面尺寸為8450mm*4800mm，墊層厚度0.2m。本工程全長(zhǎng)1554米沿線采用2.5米高圍擋全線封閉施工，留主要路口進(jìn)行半幅施工方便車輛及人員通行，分別設(shè)置在：K2+300金灣街路口；K2+580原垃圾中轉(zhuǎn)站大門東側(cè)；K3+160不知名小路；K3+480虎丘景區(qū)北停車場(chǎng)；K3+670虎丘換乘中心。管廊工程依次下穿金灣街、謝家浜橋河流、虎丘景區(qū)北停車場(chǎng)、虎丘換乘中心

2、等重要路口。質(zhì)量計(jì)劃：合格，創(chuàng)揚(yáng)子杯，創(chuàng)省級(jí)文明工地。工期計(jì)劃：本工程計(jì)劃開工日期為2016年8月15日，竣工時(shí)間為2017年7月10日，總工期為330日歷天。安全生產(chǎn)計(jì)劃：無重大安全事故，無人員傷亡事故、無交通事故，無質(zhì)量事故。本工程道路是蘇州市北部環(huán)線主干道，車流量較大，施工期間會(huì)對(duì)交通造成很大的影響，為滿足道路正常行車需要，確保施工期間道路順暢和行車安全，城北路在滿足不了雙向四車道的情況下對(duì)道路北側(cè)進(jìn)行拓寬改造。第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、施工平面總體布置附圖一：施工平面布置圖2、臨時(shí)用水、用電情況（1）臨時(shí)供水施工現(xiàn)場(chǎng)用水道：路道路拓寬處使用橡膠管引流施工水源從附近單位就近接入；中央綠

3、化帶用水必準(zhǔn)備水車?yán)? 保證施工用水的需要。（2）臨時(shí)供電本工程為道路拓寬及中央綠化帶拆除，施工范圍大工程量分散。故我部研究決定在金灣街以北側(cè)道路拓寬8000平方左右，此處與就近單位協(xié)商使用固定配電箱進(jìn)行供電，中央綠化帶及虎丘停車場(chǎng)北門處段落狹長(zhǎng)不適合用固定配電箱，故我部考慮使用20kw柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電作業(yè)。（3）臨時(shí)設(shè)施布置 計(jì)劃在金灣街路口北側(cè)道路拓寬從搭設(shè)裝配時(shí)簡(jiǎn)易活動(dòng)房供工人居住，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料及設(shè)施有一個(gè)很好的管理。金灣街道路北側(cè)施工段采用50cm厚建筑垃圾鋪設(shè)，中央綠化帶及虎丘停車場(chǎng)北側(cè)臨時(shí)便道可利用312國(guó)道，施工時(shí)沿線做好警示防護(hù)措施。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、進(jìn)度計(jì)劃資源的

4、有效利用是提高工程建設(shè)效率的有效途徑，因此，如果我部將在工程施工中采用平行交叉施工，以使人員和機(jī)械達(dá)到使用效率達(dá)到最大值。二、施工進(jìn)度保證措施1、工期目標(biāo)計(jì)劃工期為30日歷天，工程暫定于2016年8月18日進(jìn)場(chǎng)施工，暫定2016年9月18日前完成。2、管理保證配備具有相同類型工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，把保證質(zhì)量與工程進(jìn)度作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工進(jìn)行統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)，下達(dá)施工任務(wù)，統(tǒng)籌調(diào)配本工程所使用的人力、物力和機(jī)械設(shè)備，保證各工序的銜接緊湊。對(duì)各工種的施工管理、相互配合、進(jìn)度的控制進(jìn)行全方位的控制，使之始終處于受控狀態(tài)

5、，保證工程順利進(jìn)行。3、資源保證認(rèn)真選擇施工隊(duì)伍，挑選素質(zhì)好、技術(shù)精、同類型工程經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍安排到本工程。廣泛采用先進(jìn)的各類施工機(jī)械，提高機(jī)械化施工程度，并提高機(jī)械使用率。第四章 施工方案及質(zhì)量保證措施一、圍擋的施工1、金灣街路口圍擋施工金灣街路口北側(cè)道路拓寬面積大，且距離城北路最遠(yuǎn)處達(dá)29米，此處需用2.5米高彩鋼板進(jìn)行維護(hù)。路邊施工圍擋2.5米高下部采用磚砌結(jié)構(gòu)300mm高280mm寬，上部為2.2米三色彩鋼板。圍擋先施工主骨架每隔6米設(shè)置一個(gè)，采用鉆機(jī)在路面打孔300mm深，骨架放入孔內(nèi)并用混凝土澆筑，再施工橫向骨架及彩鋼板圍護(hù)。底部磚砌結(jié)構(gòu)最后施工，待磚砌結(jié)束粉刷完畢并用黃黑油漆

6、進(jìn)行刷面，務(wù)必做到顏色鮮明有警示效果。2、虎丘北門處圍擋施工虎丘北門道路拓寬全長(zhǎng)350米，寬度在5.5米左右是一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的拓寬的，此處如采用彩鋼板圍擋會(huì)對(duì)我部施工時(shí)材料及機(jī)械的進(jìn)出帶來不便，故不考慮使用彩鋼板圍擋。本區(qū)域采用鋼筋混凝土墩作為我部施工區(qū)域與312國(guó)道的劃分，此處施工時(shí)需要有專人疏導(dǎo)交通檢查防護(hù)措施。3、中央綠化帶段圍擋施工城北路日常行車車流量極大，且中央綠化帶施工在道路中部，細(xì)長(zhǎng)的綠化帶施工需要材料及機(jī)械的平凡移動(dòng)。故此處采用水馬進(jìn)行圍擋先對(duì)施工區(qū)域312國(guó)道南北各占一車道用于拆除綠化帶及混凝土澆筑，待澆筑完成水馬放置原中央綠化帶側(cè)石處并灌水進(jìn)行穩(wěn)定。二、混凝土澆筑施工1、路基施工

7、處理（1）測(cè)量放線首先對(duì)業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，確認(rèn)無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測(cè)設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段20M測(cè)一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。路基正式填筑前，每20M測(cè)設(shè)一中線樁并測(cè)一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)適當(dāng)加寬，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。2、建筑垃圾基礎(chǔ)施工（1）鋪設(shè)前應(yīng)驗(yàn)槽，將表面浮土、雜物清除干凈，積水排凈、淤泥晾干，兩側(cè)應(yīng)設(shè)一定坡度，防止壓實(shí)時(shí)塌方。 （2）底面標(biāo)高不同時(shí)，土面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。分層鋪設(shè)時(shí)，接

8、頭應(yīng)做成斜坡或階梯形搭接，每層錯(cuò)開0.51.0m,并注意充分壓實(shí)。 （3）鋪設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁擾動(dòng)地基下臥層及側(cè)壁的軟弱土層，防止被踐踏、或受浸泡，降低其強(qiáng)度。如墊層下有厚度較小的淤泥或淤泥質(zhì)土層，在碾壓荷載下拋石能擠入該層底面時(shí)，可采取擠淤處理。 （4）建筑垃圾應(yīng)分層鋪設(shè)，分層壓實(shí)，基坑內(nèi)預(yù)先安好5m×5m網(wǎng)格標(biāo)樁，控制每層建筑垃圾的鋪設(shè)厚度。每層鋪設(shè)厚度15-35cm。振夯壓要做到交叉重益1/3，防止漏振、漏壓。夯實(shí)、碾壓遍數(shù)、振實(shí)時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 （5）當(dāng)?shù)叵滤惠^高或在飽和的軟弱地基上鋪設(shè)建筑垃圾時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)基坑內(nèi)及外側(cè)四周的排水工作，防止基礎(chǔ)泡水引起

9、砂的流失，保持基坑邊坡穩(wěn)定；或采取降低地下水位措施，使地下水位降低到基坑底500mm以下。 3、水泥混凝土路面（1）施工工藝流程 基層驗(yàn)收模板安裝安裝伸縮縫板、傳力桿、鋼筋隱蔽檢查驗(yàn)收鋪筑混凝土振搗找平養(yǎng)生切、填縫（2）施工前準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器 a主要機(jī)械（壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、灑水車、混合料運(yùn)輸車、攪拌機(jī)、振動(dòng)梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號(hào)、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工的最少配臵要求，同時(shí)還要求滿足工程進(jìn)度的要求。 b試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。 2）對(duì)原材料進(jìn)行源頭控制，按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，報(bào)

10、請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室對(duì)原材料按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不合格材料必須清除出場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、檢驗(yàn)是否合格等。 3）堆料場(chǎng)a、拌和場(chǎng)的粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉(cāng)并設(shè)有良好的排水設(shè)施4）混合料組成設(shè)計(jì)、配合比 承包人必須到試驗(yàn)室進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)穩(wěn)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗(yàn)選取合適的集料、水泥確定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?/p>

11、 5）認(rèn)真檢查每塊模板高度，高度不夠的模板應(yīng)清除出場(chǎng)。（3）混凝土基面施工前，要保證路基驗(yàn)收合格。設(shè)計(jì)縮縫位置的拉力桿用鋼筋托架預(yù)放就位，帶混凝土澆搗后留在縫內(nèi)。施工相臨的一倉(cāng)或繼續(xù)向前施工時(shí)，施工縫傳力桿或拉力桿半端錨固于混凝土中，另半段涂瀝青允許滑動(dòng)。傳力桿或拉力桿必須要與縫壁垂直。（4）安裝模板  模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿

12、穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。（5）混凝土的澆筑與振搗混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。1）混凝土澆筑采取跳倉(cāng)法施工。2）鋪筑時(shí)預(yù)留振實(shí)高度15mm。3）使用行夯結(jié)合插入式振搗器振搗。4）振搗時(shí)要輔以人工找平，隨時(shí)掌握混凝土板的平整，并同時(shí)注意模板有無下沉、變形或松動(dòng)等情況，以便及時(shí)加以糾正。振搗完成后用滾杠拉平提漿，輔以人工找補(bǔ)。（6）混凝土路面伸縮縫施工1）脹縫a脹縫要垂直于路面中心線，縫壁要求垂直，縫隙寬度一致，平直整齊，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。b傳力板采用頂頭槽鋼模板固定。待施

13、工相鄰一倉(cāng)時(shí)，拆掉模板后設(shè)置脹縫板。并采用由兩部分組成的嵌條，下部2/3高度用軟木板，在混凝土澆搗后留在縫內(nèi)，上部1/3高度則用木條制成的壓縫板，在混凝土澆搗后拔出，然后填縫。2）縮縫a縱向縮縫：采用切縫法施工。混凝土拌和物鋪筑后，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割時(shí)產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。b橫向縮縫：與路面中心線垂直。施工方法同縱向縮縫。3）施工縫a縱向施工縫：平行于路中心線，采用平縫。施工時(shí)對(duì)已澆筑的混凝土板的縫壁涂刷瀝青，但要避免涂在拉桿上。澆筑相臨的混凝土板后，縫的上部用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)要求深度切割成縫槽。b橫向施工縫：采用平接。其留置位置要與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)

14、位置吻合，與路面中心線垂直。相臨板幅的橫向施工縫要錯(cuò)開。施工方法同縮縫。當(dāng)用新刀片切割礫石混凝土?xí)r，其切割強(qiáng)度要此種混凝土最佳切割強(qiáng)度的高值，避免切割時(shí)掉角。（7）混凝土路基養(yǎng)生1）混凝土道路澆筑完畢具有一定強(qiáng)度后，要及時(shí)濕潤(rùn)養(yǎng)生。用草袋、麻袋片等在混凝土終凝以后覆蓋混凝土表層，每天均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)養(yǎng)生。2）養(yǎng)生期間和填縫前，不允許車量通行，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，方可允許行人通行。三、對(duì)管井的保護(hù)本施工區(qū)域環(huán)境復(fù)雜存在電信、國(guó)防光纜、移動(dòng)等通訊線路，國(guó)防光纜分為專用通道及軍民合用通道兩種。1、對(duì)管線的保護(hù)（1）管線距離道路面大于70cm處管線上部采用20cm素混凝土進(jìn)行加固，尺寸為管線寬度

15、一邊各延伸50側(cè)面。（2）管線距離道路面小于70cm處管線上部采用20cm鋼筋混凝土進(jìn)行加固，尺寸為管線寬度一邊各延伸50側(cè)面。（鋼筋采用三級(jí)鋼12間距10cm鋼筋網(wǎng)片）（3）檢查井處采用24cm厚鋼筋混凝土對(duì)井圈進(jìn)行保護(hù)，原有所以水泥井蓋全部廢除采用重型高強(qiáng)度鑄鐵蓋板進(jìn)行覆蓋。2、管線的施工考慮到此處有國(guó)防光纜及其他重要通訊通道都穿過我拓寬道路下，且施工時(shí)必須對(duì)未知管線位置小心翼翼的探挖。施工前期我們將用專業(yè)性設(shè)備對(duì)拓寬道路區(qū)域內(nèi)的管線進(jìn)行探測(cè)，對(duì)探測(cè)到的位置進(jìn)行打小木樁噴紅漆事宜，待具整體開挖條件時(shí)有管線的區(qū)域采用人工進(jìn)行挖掘直至挖打管線，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)保護(hù)。四、工程質(zhì)量的保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)

16、理為首的質(zhì)量保證體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理、施工方案的評(píng)審，對(duì)本工程施工全過程的質(zhì)量進(jìn)行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。1、質(zhì)量目標(biāo)：合格。2、具體保證措施（1）質(zhì)檢員以國(guó)家規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，檢查各工序的工程質(zhì)量。（2）施工嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范的要求執(zhí)行。（3）各類質(zhì)量保證資料同步到位，各類質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定資料和各類施工資料同步到位，形成文件管理制度。（4）各工序驗(yàn)收實(shí)行三級(jí)檢查驗(yàn)收制度，質(zhì)檢員旁站監(jiān)督。3、質(zhì)量管理體系建立以工程處技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理直接管理、質(zhì)檢員基層檢查的三級(jí)管理體系，形成從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。4、質(zhì)量檢測(cè)程序及保證措施（1）執(zhí)行經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可、由公司總

17、工程師審核并下達(dá)執(zhí)行的施工組織設(shè)計(jì)。（2）執(zhí)行公司總工程師的項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系運(yùn)行命令。（3）由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人下達(dá)執(zhí)行公司總工審核的施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行令。（4）由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向各作業(yè)隊(duì)下達(dá)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量執(zhí)行計(jì)劃令。5、質(zhì)量管理制度（1）施工掛牌制度：施工過程中在現(xiàn)場(chǎng)的管理人員操作人員均掛不同顏色的胸牌，并做好圖文記錄，作為重要的施工檔案保存，因現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)程、規(guī)范施工而造成的質(zhì)量事故的，追究其責(zé)任。（2）三檢制度：實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，做好詳實(shí)記錄。（3）質(zhì)量否定制度：經(jīng)檢驗(yàn)不合格成品、半成品堅(jiān)決予以退貨、拒收和返工處理，并采取必要的糾正和預(yù)防措施。（4）成品保護(hù)制度：重點(diǎn)保護(hù)

18、已成型設(shè)施，并按作業(yè)指導(dǎo)條款認(rèn)真執(zhí)行。（5）竣工服務(wù)承諾制度：在施工過程中，征得業(yè)主指定的建筑物醒目處鑲嵌標(biāo)牌，注明建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位以及開竣工日期，雖是一種紀(jì)念，更是一種承諾，我公司將做好用戶回訪工作，按合同規(guī)定實(shí)行保修服務(wù)。6、糾正和預(yù)防措施（1）當(dāng)發(fā)生不合格品時(shí)，項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù)人員等應(yīng)參加工程科組織召開的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。（2）項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況提出糾正措施計(jì)劃，填寫“糾正措施報(bào)告”。報(bào)工程科批準(zhǔn)。項(xiàng)目部經(jīng)理按批準(zhǔn)后的糾正措施，安排施工人員在限期內(nèi)完成，質(zhì)量填寫“糾正措施實(shí)施記錄”。（3）項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)防措施的具體實(shí)施，并由質(zhì)量員填寫“預(yù)防措施實(shí)施記錄”。7、搬運(yùn)、貯存、包

19、裝、防護(hù)和交付（1）根據(jù)材料的性質(zhì)選擇不同的搬運(yùn)方式和工具。（2）施工處主任應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃合理規(guī)劃材料堆放場(chǎng)地。（3）對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的材料，合理保管、堆放整齊，減少搬運(yùn)距離。（4）搬運(yùn)中做好防護(hù)工作。（5）未經(jīng)檢驗(yàn)的材料、半成品，不得直接進(jìn)入安裝，注意保護(hù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，遵守操作規(guī)程，防止人身或質(zhì)量事故。8、質(zhì)量記錄的控制（1）需要控制的質(zhì)量記錄不僅是與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的記錄，也包括質(zhì)量體系運(yùn)行記錄，其形式包括文字資料和表格、照片等。（2）要客觀、及時(shí)、準(zhǔn)確填寫，收集質(zhì)量記錄。（3）質(zhì)量記錄的標(biāo)識(shí)包括記錄名稱、編號(hào)、類別、形成時(shí)間和相關(guān)人員簽認(rèn)等內(nèi)容。9、內(nèi)審（1）執(zhí)行公司內(nèi)部質(zhì)量審核程序。（

20、2）項(xiàng)目部按照公司內(nèi)審工作的意見和要求，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備和迎審工作。（3）接到審核后將審核目的、范圍通知本部門有關(guān)人員，并由專人陪同配合審核組工作。（4）提供審核過程中所需資源和資料，保證審核工作順利進(jìn)行。（5）對(duì)審核后的不合格項(xiàng)目和提出的問題采取積極措施進(jìn)行糾正。第五章 項(xiàng)目經(jīng)理部班子的人員配備及機(jī)械投入一、項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備我們將根據(jù)工程的工程量和工程特點(diǎn)，選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。各施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部

21、負(fù)責(zé)，并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。二、勞動(dòng)力配備擬投入本工程管理和生產(chǎn)施工人員約30人，其中項(xiàng)目部管理人員5人。具體投入計(jì)劃詳見附表。勞動(dòng)力投入計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（施工日歷天）51015202530管理人員555555大工222222小工222222泥工101010101010機(jī)械工334433鋼筋工333333木工333333合計(jì)282829292828主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份定額功率KW備注1挖掘機(jī)SH2003日本20091252插入震動(dòng)機(jī)H26X-503江蘇20102.203平板震動(dòng)機(jī)ZB152江蘇20101

22、.504蛙式打夯機(jī)B25HW602江蘇20091.55木工機(jī)床MQ4011江蘇2010/6自卸車東風(fēng)5湖北201010-15T7鐵三輪壓路機(jī)21T/25T1江蘇20108膠輪壓路機(jī)26T/30T1江蘇20109灑水車5T1江蘇200910推土機(jī)BL-1201江蘇200912011發(fā)電機(jī)SOYOW-501江蘇200950第六章 交通導(dǎo)行保證措施成立以項(xiàng)目部為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全保證體系，組織落實(shí)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職、兼職安全員。對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行目標(biāo)管理，層層落實(shí)，責(zé)任到人。安全保證體系制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度各 工 種 安 全 生 產(chǎn) 制 度月 季 年 安 全 檢 查 制 度安 全

23、 總 結(jié) 評(píng) 比 制 度組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安 環(huán) 部班組安質(zhì)室工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五無”目標(biāo)思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安 全 為 了 生 產(chǎn)生 產(chǎn) 必 須 安 全安 全 第 一一、 安全保證體系 二、 建立健全安全管理制度1、現(xiàn)場(chǎng)安全組織建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全監(jiān)督小組，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)行的落實(shí)，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通安全。下設(shè)具體責(zé)任人落實(shí)實(shí)施。2、建立應(yīng)急事故處理小組，對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事故進(jìn)行緊急處理。力爭(zhēng)將事故損失降至最低。三、具體保證措施1、交通疏導(dǎo)工作是本工程施工管理過程中必須高度重視和落

24、實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期間，我司計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)一名，成員3名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。2、施工單位必須按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行圍蔽施工，在施工前，按照?qǐng)D紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，檢驗(yàn)現(xiàn)狀與圖紙所示是否相符，若現(xiàn)場(chǎng)與圖紙不吻合的地方，應(yīng)立即通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。施工現(xiàn)場(chǎng)封閉施工時(shí)，施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照蘇州市相關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。3、與當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)

25、規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線等，夜間懸掛交通指示燈。4、配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。5、施工期間，派出交通協(xié)管員3名（每天7：0022：00），協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序，交通協(xié)管員佩戴袖章和指揮旗沿線各個(gè)交通要點(diǎn)、人行橫道線，巡邏管理。6、合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工強(qiáng)度，為減少對(duì)交通的影響程度，我司將盡量利用車流量較少的夜間對(duì)出土進(jìn)料，通過這樣的做法將影

26、響交通的不利因素降到最低的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。7、充分考慮了應(yīng)急方案，必要時(shí)搶修便道，將車輛暫時(shí)疏導(dǎo)，確保交通維護(hù)萬無一失。8、對(duì)施工范圍附近的車行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會(huì)影響行人、車輛通行能力等情況，必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行搶修。應(yīng)注重日常保潔和維護(hù)工作，路面積水及時(shí)排除，以提高車輛通行速度，保證行車暢通。9、做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因事故問題影響地面交通，積極配合交通安全的宣傳。10、施工單位施工所采用的任何施工方法都應(yīng)以不影響交通通行能力為前提，并注意施工高度的限制。在施工期間施工單位應(yīng)該有計(jì)劃、有步驟地分階段進(jìn)行施工，并應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度的情況相應(yīng)減少

27、圍蔽的范圍，盡早還路于民。11、散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。若材料吊裝時(shí)，機(jī)械需占用道路，則在夜間進(jìn)出材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購(gòu)。12、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。第七章 安全文明施工一、安全施工保證措施1、安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和專職安全員為副組長(zhǎng)，其他各施工隊(duì)兼職安全員參加的項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個(gè)安全生產(chǎn)的保證體系，對(duì)施工過程中的安全工作進(jìn)行全面的管理和控制。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理專職安全員各施工隊(duì)兼職安全

28、員班組長(zhǎng)2、用電安全：（1）一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其它人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。（2）露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60CM），裝置牢固，配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢查無損傷后方可使用，在使用時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。3、施工安全：（1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。

29、（2）施工現(xiàn)場(chǎng)和其他有危險(xiǎn)的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，基坑和溝槽四周要設(shè)護(hù)欄或隔離措施，晚間有紅燈示警，特別是交叉口是一定要有紅燈示警，晚間施工，現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的燈光照明。（3）起重作業(yè)時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮，操作前對(duì)各種工具、設(shè)備，特別是鋼絲繩進(jìn)行仔細(xì)檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁起重臂下站人。4、安全生產(chǎn)部署（1）建立健全項(xiàng)目安全保證體系。（2）結(jié)合本工程特點(diǎn)、性質(zhì)，制定相關(guān)的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則。a工程施工安全防護(hù)措施。b施工機(jī)械（具）安全操作規(guī)定。c特殊工種安全操作規(guī)定。5、安全保證的技術(shù)措施:安全生產(chǎn)施工是順利完成工程各項(xiàng)施工任務(wù)的重要保證，因此，在抓質(zhì)量、促進(jìn)度的同時(shí)，必須做好安全生產(chǎn)施

30、工。（1）建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度，所有管理人員和工人都必須認(rèn)真執(zhí)行和遵守安全制度的規(guī)定和要求。另外，管理人員還必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，工人必須遵守本工種的安全操作規(guī)程。（2）樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對(duì)各級(jí)員工做好安全生產(chǎn)、安全技術(shù)知識(shí)的教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，增強(qiáng)安全意識(shí)和法制觀念。（3）建立健全生產(chǎn)責(zé)任制度，層層簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，堅(jiān)持執(zhí)行“誰主管生產(chǎn)、誰負(fù)責(zé)安全”的安全生產(chǎn)管理原則，推廣實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。（4）特種專業(yè)人員（電工、電焊工、挖機(jī)工）必須持證上崗，嚴(yán)禁無證違章操作。（5）編制實(shí)施性安全措施，制定各種工種和各種機(jī)械的安全操作規(guī)程，安排專職的安

31、全員每天巡視現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督安全技術(shù)措施的執(zhí)行，每天有安全生產(chǎn)記錄，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，并記錄在案，建立獎(jiǎng)罰制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把事情消滅在萌芽狀態(tài)。（6）嚴(yán)格JGJ33-86建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程，搞好施工機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)、安裝調(diào)試工作以及操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，保證定機(jī)、定人持證上崗。（7）施工過程中的安全控制a考察熟悉施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境，管線，地質(zhì)的分布情況，并有專人負(fù)責(zé)安排指揮。b進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工作業(yè)人員必須戴好安全帽和個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，非機(jī)電專職人員不得玩弄機(jī)械設(shè)備。c各種起重機(jī)械和設(shè)備，不準(zhǔn)超過額定負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，一般不得進(jìn)行斜吊。二、文明施工保證措施為了響應(yīng)執(zhí)行蘇州建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市

32、工作實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步加強(qiáng)工地的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，我公司將在以下幾方面搞好文明施工。1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理：（1）施工場(chǎng)地沿線主要的出入口用彩鋼板圍護(hù)封閉，高度不低于2M，在留出車輛行駛道口后，路口沿線均用彩鋼板圍護(hù)。（2）設(shè)置施工平面布置圖、工程概況牌、文明施工宣傳牌及項(xiàng)目管理人員名單、聯(lián)系電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。（3）做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)暢通不堵，施工期間保證場(chǎng)地內(nèi)不得積水。（4）出入道口做好圍護(hù)維修的清理工作，定期對(duì)圍護(hù)進(jìn)行清洗、維修，出入口派專人進(jìn)行打掃，以防車輛輪胎沾帶泥土運(yùn)行并應(yīng)經(jīng)常灑水以防塵土飛揚(yáng)，影響環(huán)境衛(wèi)生，保證作業(yè)區(qū)與出入道口清潔衛(wèi)生。（5）現(xiàn)場(chǎng)文明施工定期檢查，并形成文明施工的自覺性，教育職工遵紀(jì)守法，施工時(shí)要給行人方便，協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)刂車用耜P(guān)系，施工期間不發(fā)生擾民事件。（6）所有管理人員必須持證上崗，明確各自職責(zé)，各施工人員穿公司統(tǒng)一服裝上崗施工。（7）車輛運(yùn)輸進(jìn)出灑落的泥土、砂、石，由值勤人負(fù)責(zé)清掃干凈，材料運(yùn)輸車在運(yùn)料時(shí)用帆布遮蓋，以免灑落，施工現(xiàn)場(chǎng)做完一段，清理一段，保持場(chǎng)地整潔干凈。（8）施工路口設(shè)置警示燈，醒目施工部位夜間設(shè)紅燈，以告誡行人和車輛注意。2、現(xiàn)場(chǎng)資料管理：（1）編有月度施工技術(shù)方案與施工進(jìn)度計(jì)劃，以便工程的質(zhì)量控制與進(jìn)度控制。（2）記好施工日記，收集好各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量合格證，做好原材料的抽樣送檢的試驗(yàn)工作。（3）做好各道工序的