不停航施工保障措施

1、不停航施工保障措施XXX 不停航施工保障措施 97 號(hào)令民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定。確保萬(wàn)無(wú)一失，確保飛行安全，杜絕一切因施工管理不善而發(fā)生的各種等級(jí)飛行事故。一、 施工期間保證飛行安全的指導(dǎo)思想1、必須做到兩個(gè)保證：保證飛行安全和機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)，保證施工順利進(jìn)行，是我們的基本指導(dǎo)思想。 在本次擴(kuò)建工程的整個(gè)施工過(guò)程中，我公司始終把安全工作當(dāng)頭等大事來(lái)抓，設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)，由領(lǐng)導(dǎo)掛帥，真正做到執(zhí)行安全管理規(guī)章制度思想重視、行動(dòng)自覺(jué)，嚴(yán)格要求，自我約束，必須無(wú)條件服從機(jī)場(chǎng)各有關(guān)部門的安全管理。2、必須做到不因?yàn)槭┕ぴ驇?lái)飛行安全隱患，影響航班的正常運(yùn)營(yíng)，使機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸生產(chǎn)受到影響。3、必須做到分工協(xié)

2、作，責(zé)任明確，措施得力，具體可行，確保飛行安全萬(wàn)無(wú)一失。二、不停航施工管理規(guī)定1、一般規(guī)定（ 1）進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機(jī)具和車輛，必須事先取得塔臺(tái)管制人員的同意。 在航空器起飛或者著陸前 1 小時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)清理恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)， 由機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部門或場(chǎng)務(wù)維護(hù)部門檢查合格后通知塔臺(tái)。（2）在機(jī)場(chǎng)有飛行任務(wù)期間，禁止在跑道端之外300 米以內(nèi)，跑道中心線兩側(cè)60 米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。1 / 3（ 3）在跑道端之外 300 米以外，跑道中心線兩側(cè) 60 米以外區(qū)域施工的機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。（ 4）施工期間，未經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安消防管理部門檢查批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、

3、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。（ 5）在施工區(qū)域，開(kāi)挖的明溝和施工材料堆放處，必須用桔黃色小旗標(biāo)示，以示警告。（ 6）施工之前各種材料應(yīng)該備足，保證施工期間供料的及時(shí)性和連續(xù)性。2、不停航施工的技術(shù)措施1）、不停航施工工序復(fù)雜，施工難度較大，為了確保飛行安全，又不延誤施工， 開(kāi)工前由建設(shè)、 施工單位和機(jī)場(chǎng)各有關(guān)部門等組成的多方現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)， 負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)的正常營(yíng)運(yùn)和安全管理； 施工期間還應(yīng)該成立日常飛行安全監(jiān)督小組， 負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)在跑道上起飛和滑行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通報(bào)和處理。具體職責(zé)為：（ 1）按照制定的各項(xiàng)措施與細(xì)則，負(fù)責(zé)妥善解決好確保飛行安全和順利施工的一切有關(guān)問(wèn)題。（ 2）在進(jìn)入禁區(qū)施工

4、前，請(qǐng)機(jī)場(chǎng)公安處及有關(guān)部門對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育， 并事先經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安和航空安全管理部門政審， 并發(fā)給相應(yīng)隔離區(qū)通行證件，經(jīng)安檢合格后方可進(jìn)入。（ 3）所有人員必須佩戴由機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門簽發(fā)的易于識(shí)別的獲準(zhǔn)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)的標(biāo)志，夜間施工必須佩帶夜間反光標(biāo)志；所有車輛、機(jī)具和施工設(shè)施必須設(shè)置類似的標(biāo)志。 施工人員全部統(tǒng)一著裝， 與其他施2 / 3工隊(duì)伍要有明顯的區(qū)別，以便施工管理。嚴(yán)禁非試工人員、機(jī)具等進(jìn)入場(chǎng)區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全工作。（ 4）所有施工車輛嚴(yán)禁利用現(xiàn)有跑道、聯(lián)絡(luò)滑行道和站坪運(yùn)送施工材料。在機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間內(nèi)，當(dāng)不得不橫穿滑行道運(yùn)送施工材料時(shí)，應(yīng)指定路線做好防護(hù)工作， 并取得建設(shè)單位同意， 并且在機(jī)場(chǎng)再次開(kāi)放之前，派專人對(duì)施工車輛路線的道面進(jìn)行檢查、 維護(hù)設(shè)施和清除車輛上掉下的施工材料和雜物等，以利飛行安全。（ 5）為保證施工質(zhì)量，配備充足的夜間照明器材。夜間施工照明燈光，必須在機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、 助航燈光熄滅后方可打開(kāi)，以免對(duì)正在使用中的跑道燈光系統(tǒng)造成干擾。2）、堆放在施工附近松散的施工材料、臨時(shí)堆放在施工附近的棄土和廢棄材料等進(jìn)行覆蓋，避免大風(fēng)吹揚(yáng)刮散，造成揚(yáng)灰，污染飛行區(qū)，危害飛機(jī)運(yùn)行安全。 防止飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)