提升絞車管理制度匯編

1、提升絞車管理制度提升鋼絲繩管理制度一、在使用新鋼絲繩時(shí),必須有鋼絲繩出廠的完整資料。二、在使用新鋼絲繩時(shí)必須進(jìn)行試驗(yàn),以及自懸掛使用后每隔6個(gè)月進(jìn)行一次試驗(yàn)。三、維護(hù)工在每天的維護(hù)時(shí)間內(nèi)必須以0.3m/s的速度進(jìn)行一次檢查,內(nèi)容包括斷絲、縮減、銹蝕、潤滑等并詳細(xì)記錄。四、下列情況必須更換:1、斷絲5%;2、變細(xì)10%;3、有變黑、銹蝕點(diǎn)、麻坑等損傷;4、使用后期斷絲或伸長突然加快;5、在使用過程中遭受突然停車及阻力等猛烈拉力時(shí)必須停止使用。五、對提升鋼絲繩頭繩尾及日常檢查不到位的,應(yīng)視其銹蝕情況,至少每月檢查一次,若繩頭銹蝕嚴(yán)重,應(yīng)每季度打開一次并留有詳細(xì)記錄。六、提升機(jī)必須有試驗(yàn)合格的備用鋼

2、絲繩備到現(xiàn)場。七、維護(hù)工要認(rèn)真執(zhí)行鋼絲繩管理制度,發(fā)生事故由本人負(fù)責(zé)。提升絞車操作規(guī)程提升絞車司機(jī)必須有司機(jī)操作證,并經(jīng)考試合格后方可擔(dān)任提升絞車司機(jī),絞車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,操作順序如下:一、低壓電源的操作1、降壓站來的1#、2#低壓電源經(jīng)空氣開關(guān)的負(fù)荷側(cè)聯(lián)絡(luò)后送至控制柜、潤滑泵站、高壓進(jìn)線柜,1#或2#低壓電源只合一路。2、將潤滑泵站開關(guān)箱內(nèi)QS-QS5空氣開關(guān)合上。3、將面板開關(guān)SA1轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置,選擇1#或2#泵。4、將面板開關(guān)SA1轉(zhuǎn)至中控位置,并觀察潤滑油溫是否在35左右。二、控制柜的操作順序:1、電源開關(guān)合上后,控制柜內(nèi)KC指示燈亮,表示電源正常。2、合2QF02QF

3、6空氣開關(guān)、柜內(nèi)指示燈亮、操作臺上觸摸屏深度指示器及測漏裝置有圖象顯示,表示操作回路正常。3、合動力制動柜內(nèi)4QF13柜內(nèi)操作回路及整流裝置得電動力制動可以投入運(yùn)行。4、檢查各級可控硅的觸發(fā)回路是否正常。三、高壓電源的操作1、降壓站來的10KV高壓電源送至高壓柜內(nèi)1#和2#上刀閘,合1#電源刀閘,操作臺電壓指示在10KV左右。2、撥動儲能開關(guān)SA1,等黃燈亮后返回原位。3、按下合閘按鈕,紅燈亮表示高壓電已合閘,高壓換向柜得電。四、操作臺的操作順序1、檢查制動手柄和主令的手柄是否在零位,指示燈是否亮。2、各開關(guān)在相應(yīng)位置、轉(zhuǎn)動潤滑泵按鈕,且指示燈亮,潤滑油壓力應(yīng)在2kg左右。3、按動制動油泵按鈕

4、且指示燈亮、液壓站1#、2#、3#電磁閥通,且指示燈亮。4、控制開車信號后,信號指示燈亮,表示開車準(zhǔn)備一切就緒,推動主令手柄至相應(yīng)位置,緩慢開始轉(zhuǎn)動,逐級扳動指令手柄并觀察加速指示燈直至全速為止。5、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動電流應(yīng)在240mA左右,測速電壓在64V左右,系統(tǒng)壓力42kg左右,二級壓力在22kgd左右,定子電流在20A左右。6、停車順序與開車順序相反,如須停電時(shí),必須停電時(shí)必須首先按下UPS電源的停止按鈕,然后再停止操作電源。五、調(diào)繩的操作順序1、先將活筒鎖住深度指示器齒輪脫開。2、將調(diào)繩開關(guān)扳至脫開位置,且調(diào)繩指示燈亮。3、按動液壓泵按鈕、推出倒動手柄,觀察離合器完全脫開后,將調(diào)繩開關(guān)轉(zhuǎn)

5、至轉(zhuǎn)動位置。4、將指令手柄扳至閉合位置,推動制動手柄,將滾筒轉(zhuǎn)動至合適位置。5、將調(diào)繩開關(guān)扳至閉合位置,啟動液壓油泵,推動制動手柄,離合器閉合,然后將調(diào)繩開關(guān)扳至正常位置。6、合深度指示器齒輪,拆除鎖緊裝置,調(diào)繩完畢。絞車司機(jī)崗位責(zé)任制度一、操作設(shè)備人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗無證不準(zhǔn)操作。二、嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度、交接班制度和要害場所管理制度,以及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程等有關(guān)制度,不違章操作,有權(quán)拒絕違章指揮。三、工作前詳細(xì)檢查信號、機(jī)械、電氣部分及安全保護(hù)裝置,確保動作靈敏可靠,各零部件堅(jiān)固,檢查鋼絲繩記錄,斷絲有無超限,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。四、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部件聲音,隨

6、時(shí)觀察各儀表指示情況,鋼絲繩在滾筒上的排列情況,深度指示器指針的運(yùn)行位置,確保設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。五、信號不明不準(zhǔn)開車,中途因故停車未查明原因及事故未排除禁止動車。六、操作過程中精力集中雙手不準(zhǔn)離開手柄,嚴(yán)禁與他人閑聊。七、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備做到“三知、四會”。八、認(rèn)真填寫各種記錄,做到操作、檢修、消防用具齊全,保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。九、遵守勞動紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位,不擅離職守。十、參加設(shè)備檢修工作,檢修完畢,認(rèn)真進(jìn)行驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)。絞車司機(jī)交接班制度一、交接班工作必須在現(xiàn)場進(jìn)行,接班司機(jī)必須提前30分鐘進(jìn)入機(jī)房,全面檢查設(shè)備運(yùn)行及各種記錄記載的情況。二、正式交接工作必須由交接班司

7、機(jī)和接班司機(jī)共同按巡回檢查線路對設(shè)備進(jìn)行檢查并做好交接班記錄。三、交接司機(jī)必須對本班的設(shè)備狀況、巡回檢查情況存在問題、下班注意事項(xiàng)、工具材料和配件存放情況向接班司機(jī)交代清楚。四、交接班必須嚴(yán)格執(zhí)行六交與六不交。1、交清當(dāng)班運(yùn)行情況,交不清不接。2、交清設(shè)備故障和隱患,交不清不接。3、交清應(yīng)處理而未處理的問題,交不清不接。4、交清工具和材料配件情況,交不清不接。5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生情況,交不清不接。6、交清各種記錄和填寫情況,交不清不接。五、發(fā)現(xiàn)司機(jī)有酗酒或精神不正常拒絕交接。六、在規(guī)定司機(jī)缺勤時(shí),當(dāng)班司機(jī)不準(zhǔn)擅離崗位。七、當(dāng)班司機(jī)正在操作時(shí),不準(zhǔn)交與接班司機(jī)操作,必須提升機(jī)停用時(shí),方可交與下

8、班司機(jī)操作。要害場所管理制度一、要害部位和人員要受本礦保衛(wèi)部門的管理和監(jiān)督,內(nèi)部治安要對保衛(wèi)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。二、要害人員要加強(qiáng)責(zé)任制,做好防水、防盜、防害工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。三、要害場所必須懸掛“要害場所、閑人免進(jìn)”標(biāo)志,備有出入要害場所登記薄,值班司機(jī)對出入人員認(rèn)真進(jìn)行登記。四、外來參觀學(xué)習(xí)人員必須持保衛(wèi)部門簽署的要害場所參觀學(xué)習(xí)證明,參觀人員不得妨礙司機(jī)的操作和影響設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。五、要害人員要嚴(yán)守工作崗位,不得擅自同意非工作人員入內(nèi),不得將與本崗位工作無關(guān)的物品特別是易燃易爆物帶入要害場所。六、持證進(jìn)入要害場所者,按介紹范圍查視,其他部位不得接觸。七、要害場所不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),不得攝

9、影、繪圖及抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。八、進(jìn)入要害場所必須服從崗位人員指揮,如有違反要害管理的行為要立即通知保衛(wèi)部門,由保衛(wèi)部門查處。九、在停產(chǎn)檢修設(shè)備時(shí)必須由保衛(wèi)部門辦理進(jìn)入要害證明,否則不準(zhǔn)進(jìn)入要害場所。提升絞車巡回檢查制度一、崗位司機(jī)和維護(hù)工在交接班時(shí)必須按巡回檢查圖所示的路線,對絞車各部位進(jìn)行一次詳細(xì)檢查并填好記錄。二、在絞車運(yùn)行中司機(jī)每隔一小時(shí)對絞車進(jìn)行一次巡回檢查,在檢查中如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,及時(shí)處理,及時(shí)匯報(bào),并做好記錄。三、崗位司機(jī)和維護(hù)工必須在開車前對絞車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn)并詳細(xì)填寫記錄。四、崗位司機(jī)和專責(zé)維護(hù)工必須盡職盡責(zé),認(rèn)真搞好巡回檢查工作,確保設(shè)備的安全運(yùn)行,并做好自

10、?；ケ９ぷ?做到安全生產(chǎn)。五、崗位司機(jī)和專責(zé)維護(hù)工要認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度,做到三到、五勤、一集中。三到為眼到、耳到、腿到。五勤為勤檢查、勤維護(hù)、勤聯(lián)系、勤匯報(bào)、手勤。一集中為集中思想精力。六、做到人找事故,將事故消滅在萌芽狀態(tài),確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。提升絞車專責(zé)維護(hù)管理制度一、專責(zé)維護(hù)人必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,并做到會使用、會保養(yǎng)、會排除一般故障。二、專責(zé)維護(hù)人員必須經(jīng)常檢查,并隨時(shí)掌握設(shè)備的使用狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并做好詳細(xì)記錄。三、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改變設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作方式。四、在自檢和大修后,專責(zé)人員對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無問題及時(shí)處理并做好詳細(xì)記錄。五、自檢內(nèi)容:

11、1、檢查滾筒有無開焊裂紋。2、檢查系統(tǒng)是否靈活可靠,是否適當(dāng)。3、檢查油路是否漏油,液壓站是否缺油,壓力是否適當(dāng)。4、檢查深度指示器是否準(zhǔn)確,運(yùn)行是否靈活。5、檢查限速、過速、自動減速裝置,過負(fù)荷欠壓是否靈活可靠。6、檢查提升信號是否聲光具備,清晰可靠、各種儀表指示是否可靠。7、檢查減速器油是否充足,有無漏油、溫度是否正常,各軸承溫度是否正常。8、檢查電機(jī)滑環(huán)與電刷是否良好,有無冒火現(xiàn)象,溫度是否正常。9、檢查電控系統(tǒng)接觸器,繼電器動作是否正常,電阻器是否冒火。主提升絞車房包機(jī)制度一、為了保證提升設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn),充分發(fā)揮設(shè)備效能,延長使用壽命,絞車房設(shè)備房實(shí)行專責(zé)包機(jī),包機(jī)人員要做到“三知、四

12、會”。二、絞車司機(jī)、專責(zé)維護(hù)工是絞車房電氣和機(jī)械設(shè)備的包機(jī)人員。三、包機(jī)內(nèi)容包括:包設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),包設(shè)備齊全、完整、完好無損,包設(shè)備和機(jī)房的清潔衛(wèi)生;包材料、配件以及電力消耗符合要求。四、包機(jī)人對絞車的安全裝置應(yīng)保持每班試驗(yàn)一次,并留有記錄。五、包機(jī)人對操作臺、高壓進(jìn)線柜、高壓換向柜、可控硅轉(zhuǎn)子柜、動力制動柜、控制柜以及潤滑站控制箱等電氣設(shè)備運(yùn)行情況應(yīng)詳細(xì)檢查。六、包機(jī)人按規(guī)定對提升鋼絲繩每日檢查一次,并留有記錄。七、包機(jī)人應(yīng)積極配合檢修人員對設(shè)備進(jìn)行檢修,并留有記錄。八、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改變設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式。九、包機(jī)人應(yīng)按照巡回檢查圖表及規(guī)定的間隔時(shí)間對車房內(nèi)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,并留有記錄

13、。領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度一、機(jī)房設(shè)干部上崗登記薄,干部上崗自行登記,作為考核干部工作的依據(jù)之一。二、干部上崗檢查,做到身教言教,認(rèn)真細(xì)致,不能走過場,應(yīng)對以下內(nèi)容做認(rèn)真檢查,并將檢查出的問題及處理意見填入“干部上崗登記薄”內(nèi)。1、崗位的標(biāo)準(zhǔn)化情況;2、各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)程的執(zhí)行情況;3、運(yùn)行及備用的情況;4、“三違”情況;5、運(yùn)行日志及各種記錄的填寫情況;6、機(jī)房及設(shè)備的清洗衛(wèi)生情況;7、司機(jī)和維護(hù)工的工作狀況。三、干部上崗要對設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)責(zé),檢查安全保護(hù)裝置是否齊全并抽查試驗(yàn)其動作情況是否可靠。四、干部上崗對查出的問題要及時(shí)安排進(jìn)行處理并落實(shí)工作責(zé)任。五、干部上崗次數(shù)不低于以下規(guī)定:機(jī)電副總

14、經(jīng)理或機(jī)電副總工程師每季度一次,機(jī)電區(qū)長每月一次,分管副區(qū)長及其他科級干部每月應(yīng)上崗一次。主絞車房消防管理制度為進(jìn)一步強(qiáng)化消防管理,最大限度地減少消防事故,保證安全生產(chǎn),根據(jù)中華人民共和國消防法結(jié)合本小組的實(shí)際情況特制定以下規(guī)定。一、本小組負(fù)責(zé)人為消防安全工作第一責(zé)任人。二、本小組員工必須高度重視本小組的消防管理工作,遵守消防法律、法規(guī),依法履責(zé)。要堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,分級到人。三、本小組的消防監(jiān)督管理工作主要包括消防設(shè)施器材的管理、檢查,以及組織本小組組員對消防知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),小組內(nèi)日常消防工作的檢查、監(jiān)督和管理。四、室內(nèi)要配備足夠的滅火

15、器材。五、滅火器應(yīng)擺放在醒目、便取的位置。任何單位、個(gè)人不得損壞或擅自挪用,不得堵塞消防通道。六、嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。七、未經(jīng)許可,無關(guān)人員不得入內(nèi)。八、本小組當(dāng)日崗位人員必須定時(shí)檢查高、低壓線路及其他設(shè)施,保證安全無事故。主提升絞車設(shè)備定期維修保養(yǎng)制度一、日檢:每天由專人檢查一次,由維修工和司機(jī)進(jìn)行。1、檢查制動系統(tǒng),閘瓦間隙是否合適。2、檢查電動機(jī)、主軸運(yùn)行情況。軸承溫升是否正常。3、檢查液壓站的運(yùn)行情況。4、檢查各部連接螺絲是否松動,運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音是否正常。5、電控部分按規(guī)定進(jìn)行檢查、處理。6、檢查天輪的軸承溫度、鋼絲繩變形情況及潤滑情況。7、將上述檢查情況認(rèn)真填入運(yùn)轉(zhuǎn)日

16、志,以供維修參考。二、月檢:由機(jī)電工區(qū)組織實(shí)施,并將月檢結(jié)果認(rèn)真填入主提升絞車檢查記錄。三、年檢1、防過卷裝置,當(dāng)提升容器超過正常提升位置0.5m時(shí),必須自動斷電。2、防過速裝置,當(dāng)提升速度超過最大速度的15%必須能自動斷電,并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。3、當(dāng)提升容器達(dá)到井口附近時(shí)必須設(shè)有速度不大于2m/秒的限速裝置。4、防止閘瓦磨損過度,有自動斷電保護(hù)裝置。5、檢查天輪垂直和水平的程度,是否有天輪位移、輪襯變形現(xiàn)象。6、檢查試驗(yàn)電器自動裝置和控制系統(tǒng)情況。7、測試制動閘的空動情況,對各種儀表進(jìn)行測試并記錄。8、檢查井筒罐道固定情況及垂直度。四、每隔2年對提升機(jī)進(jìn)行一次中修。1、包括小修內(nèi)容,檢查全部

17、制動裝置。2、修理和更換繩槽摩擦襯墊。3、檢修和更換各部軸承,并相應(yīng)的進(jìn)行磨損情況、間隙、同心度和水平的檢查、測量和調(diào)整。4、檢查、清掃主電機(jī),更換潤滑油和電器元件。5、修理或更換天輪軸瓦,進(jìn)行天輪校正。五、每隔三年進(jìn)行一次大修(包括中修內(nèi)容主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)制度為保證提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行,各類安全保護(hù)設(shè)施必須齊全可靠并且定期試驗(yàn)。一、維修工試驗(yàn)項(xiàng)目1、過速保護(hù):每天不動車試驗(yàn)一次;2、限速保護(hù):每天不動車試驗(yàn)一次;3、滿倉保護(hù):每天模擬滿倉試驗(yàn)一次;4、井口操車設(shè)備、安全門與信號閉鎖:每天不動車試驗(yàn)一次;5、信號閉鎖:每天不動車試驗(yàn)一次;6、油壓系統(tǒng)過、欠壓保護(hù)和超溫保護(hù)每周不動車試驗(yàn)

18、一次。以上保護(hù)15項(xiàng)保護(hù)失靈,必須停車立即處理,合格后方可開車;第6項(xiàng)保護(hù)失靈,必須在當(dāng)天處理合格。二、操作司機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目1、過卷保護(hù):每班模擬過卷試驗(yàn)一次;2、欠電壓保護(hù):每班不動車試驗(yàn)一次;3、閘間隙保護(hù):每班不動車試驗(yàn)閘瓦磨損開關(guān);4、急停保護(hù):每班不動車試驗(yàn)一次。以上保護(hù)必須靈敏可靠,任何一項(xiàng)保護(hù)不合格,均要停車并匯報(bào),待檢修合格后方可開車。對于執(zhí)行動作的電氣元件無法檢修的,機(jī)電部門要根據(jù)其有效使用壽命作出定期更換的明確規(guī)定。提升鋼絲繩檢查制度1、新進(jìn)鋼絲繩必須有產(chǎn)品合格證、MA標(biāo)志、完整繩盤標(biāo)志牌和產(chǎn)品質(zhì)量證書等,應(yīng)有機(jī)電科驗(yàn)收,合格后方可入庫。入庫后應(yīng)妥善保管,防止雨淋損壞或銹蝕。2

19、、每條鋼絲繩必須保存完整的出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證書等完整的原始資料。3、于超過18以上的提人鋼絲繩在懸掛前必須經(jīng)過檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。4、對使用中的鋼絲繩由絞車維修工每天檢查1次每次至少檢查三個(gè)點(diǎn),機(jī)電隊(duì)長每周至少參加3次,機(jī)電科長每周至少參加2次,機(jī)電礦長每周至少參加1次。5、鋼絲繩檢查日報(bào)表應(yīng)由維修工在每天鋼絲繩檢查結(jié)束后,及時(shí)填寫,并由機(jī)電隊(duì)長、機(jī)電科長、機(jī)電礦長簽字后交機(jī)電科存檔。6、新鋼絲繩投入使用三個(gè)月后應(yīng)進(jìn)行錯(cuò)繩,每次錯(cuò)繩1/3圈,并填寫好記錄,錯(cuò)繩時(shí)應(yīng)編制針對性的安全技術(shù)措施,施工前參加施工人員要認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)。7、鋼絲繩投入使用三個(gè)月后,應(yīng)進(jìn)行全面涂油,以后每個(gè)月涂油一次

20、。8、鋼絲繩投入使用滿6個(gè)月時(shí),必須及時(shí)更換,嚴(yán)禁超期使用。9、鋼絲繩在使用過程中如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重、打死彎或斷絲超限等現(xiàn)象,必須立即進(jìn)行更換鋼絲繩,嚴(yán)禁帶病鋼絲繩運(yùn)行。10、小斜坡使用鋼絲繩采取誰使用誰管理,誰負(fù)責(zé)檢查的辦法,使用單位要嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩運(yùn)行管理的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真履行職責(zé),并設(shè)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。11、提升機(jī)使用中的鋼絲繩應(yīng)至少在卷筒上留有至少4圈的底繩,嚴(yán)禁出現(xiàn)“破股穿繩”等現(xiàn)象。12、提升鋼絲繩繩鼻處必須制作專用的雞心環(huán),防止繩鼻處打死彎、斷絲現(xiàn)象,鋼絲繩繩頭卡子安裝必須遵守集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定,保險(xiǎn)繩繩徑不得低于提升之繩的截面。13、斜巷絞車停止運(yùn)行時(shí)間超過3天,鋼絲繩必須上在滾筒上,

21、嚴(yán)禁鋼絲繩在斜坡停放。鋼絲繩負(fù)責(zé)人:白春生絞車負(fù)責(zé)人:白春生鋼絲繩負(fù)責(zé)人:崔國恩人行車負(fù)責(zé)人:崔國恩斜井人車落閘試驗(yàn)管理規(guī)定1、斜巷人車必須嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。2、斜巷人車信號工必須經(jīng)上級部門技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。3、斜巷人車在每班運(yùn)行前由人車信號工負(fù)責(zé)必須進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn),試驗(yàn)合格后進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,并作好記錄后,方可進(jìn)行乘人運(yùn)行。人車運(yùn)行時(shí),信號工座位只準(zhǔn)信號工一人就座,其它乘車人員嚴(yán)禁在信號工座位乘車。4、人行車在運(yùn)行過程中如發(fā)現(xiàn)前方軌道有雜物、障礙、掉道或出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即發(fā)出停車信號。5、人行車在運(yùn)行過程中如發(fā)現(xiàn)車輛突然超速或異常時(shí)應(yīng)立即采取

22、緊急落閘措施強(qiáng)制車輛停止運(yùn)行。6、人行車在摘鉤時(shí)應(yīng)保持自然落閘狀態(tài),嚴(yán)禁人為方式代替松繩落閘。7、人行車每天應(yīng)由人車專業(yè)維修人員進(jìn)行一次手動落閘試驗(yàn),機(jī)電隊(duì)長每周至少參加三次手動落閘試驗(yàn),機(jī)電科長每周至少參加兩次手動落閘試驗(yàn),機(jī)電礦長每周至少參加一次手動落閘試驗(yàn)。8、人行車每年要進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn),進(jìn)行人車重載脫鉤試驗(yàn)時(shí)必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施并有措施、有記錄、有標(biāo)志,試驗(yàn)時(shí)斜巷內(nèi)嚴(yán)禁人員從事各項(xiàng)活動,試驗(yàn)人員要站在躲避硐內(nèi)。9、斜巷人車信號工上崗時(shí),必須手持不少于2臺的手持信號機(jī),并保證信號機(jī)電量充足,信號發(fā)出清晰、準(zhǔn)確、靈敏度可靠。10、人車在運(yùn)行過程中如采取緊急手動落閘后,必須及時(shí)

23、更換緩沖木,嚴(yán)禁愛力后緩沖木繼續(xù)使用。負(fù)責(zé)人:牛保安維修人:崔國恩風(fēng)電閉鎖、風(fēng)機(jī)倒臺試驗(yàn)管理規(guī)定1、各入井設(shè)備在入井前必須經(jīng)過防爆檢查合格后方可入井。2、各掘進(jìn)頭在開口前應(yīng)安裝局扇風(fēng)機(jī)時(shí)一次性安裝好風(fēng)電閉鎖裝置。3、每班由電工對各掘進(jìn)內(nèi)的防爆電器設(shè)備進(jìn)行至少一次檢查,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆設(shè)備。4、每班必須有電工配合安全員對各局扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行一次風(fēng)機(jī)倒臺試驗(yàn)并在現(xiàn)場風(fēng)機(jī)記錄本上做好記錄。5、每旬由機(jī)電隊(duì)電工班長對各掘進(jìn)風(fēng)電閉鎖進(jìn)行一次試驗(yàn),試驗(yàn)前必須與調(diào)度室聯(lián)系,經(jīng)調(diào)度室同意方可進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格后應(yīng)認(rèn)真作好記錄。6、每月由機(jī)電隊(duì)電工副隊(duì)長由變電所進(jìn)行一次成組風(fēng)機(jī)倒臺試驗(yàn),保證各風(fēng)機(jī)倒臺正常,合格后作好記錄

24、。7、機(jī)電科應(yīng)不定時(shí)抽查風(fēng)電閉鎖及風(fēng)機(jī)倒臺試驗(yàn)情況,發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符或不符合運(yùn)行條件時(shí),對當(dāng)班試驗(yàn)人員罰款50元。8、在進(jìn)行倒臺試驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)倒臺裝置不能實(shí)現(xiàn)自動倒功能時(shí),由婁班電工及時(shí)進(jìn)行處理,所查隱患的處理不能超過本班下班前的時(shí)間。9、在進(jìn)行倒臺前,必須通知變電所配電工在保證雙回路供電正常時(shí)方可進(jìn)行倒臺試驗(yàn),在進(jìn)行倒臺試驗(yàn)時(shí),變電所不得進(jìn)行專用變壓器二次側(cè)漏電試驗(yàn),嚴(yán)防同時(shí)停電試驗(yàn),造成停風(fēng)事故發(fā)生。跟班電工負(fù)責(zé)人:智炎輝成組試驗(yàn):劉朋中主扇風(fēng)機(jī)倒臺管理規(guī)定1、主扇風(fēng)機(jī)要有一備一用,并保持完好狀態(tài)。2、主扇風(fēng)機(jī)必須每月進(jìn)行倒臺一次,倒臺時(shí)要有機(jī)電礦長、機(jī)電科長、調(diào)度室、安全通風(fēng)科、機(jī)電隊(duì)長

25、、機(jī)修工都到場時(shí)方可開始進(jìn)行倒臺工作的操作。3、主扇風(fēng)機(jī)倒臺應(yīng)遵守公司規(guī)定在不停風(fēng)的方式下進(jìn)行倒臺。4、對倒臺后使用風(fēng)機(jī)、風(fēng)閘門、電控設(shè)備等及時(shí)進(jìn)行全方位的檢查檢修,確保下次倒機(jī)時(shí)風(fēng)機(jī)的順利起動運(yùn)行。5、倒臺時(shí)由主扇風(fēng)機(jī)伺機(jī)對在用風(fēng)機(jī)和新運(yùn)行風(fēng)機(jī)的電壓、電流、負(fù)壓等進(jìn)行詳細(xì)記錄,并由在場人員在倒臺記錄本上簽字。6、主扇風(fēng)機(jī)倒臺后,機(jī)電維修人員要認(rèn)真觀察在運(yùn)行風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,停1小時(shí)后,沒發(fā)現(xiàn)異常方可離開現(xiàn)場。負(fù)責(zé)人:王正權(quán)試驗(yàn)人:牛保安維修人:白春生崔國恩井下漏電保護(hù)裝置管理規(guī)定1、井下各變電所、硐室的電器設(shè)備每年進(jìn)行一次電氣特性試驗(yàn)。2、井下變電所饋電開關(guān)每天由配電工進(jìn)行一次漏電保護(hù)動作試驗(yàn),

26、監(jiān)測綜合保護(hù)每班進(jìn)行一次接地試驗(yàn)。3、每月由機(jī)電隊(duì)電工隊(duì)長與電工班長對井下電氣設(shè)備作最遠(yuǎn)端漏電試驗(yàn),并保證動作靈敏可靠。4、漏電保護(hù)裝置的遠(yuǎn)方接地試驗(yàn)在機(jī)電科的監(jiān)護(hù)下每月由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)一次遠(yuǎn)方接地試驗(yàn),試驗(yàn)前必須認(rèn)真檢查現(xiàn)場瓦斯情況,只允許在符合條件的情況下運(yùn)行。5、機(jī)電隊(duì)長每周對井下漏電保護(hù)裝置進(jìn)行3次保護(hù)動作試驗(yàn),機(jī)電科長每周應(yīng)對井下漏電保護(hù)裝置進(jìn)行2次保護(hù)動作試驗(yàn),機(jī)電礦長每周對井下漏電保護(hù)裝置每周試驗(yàn)1次保護(hù)動作試驗(yàn)。負(fù)責(zé)人:智炎輝維修人:劉朋中提升機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)管理規(guī)定1、提升系統(tǒng)每天必須保證有4個(gè)小時(shí)的檢查維修時(shí)間,每天必須有專職人員按檢修內(nèi)容檢查,維護(hù)一次每月還必須由機(jī)電科長組織有

27、關(guān)人員檢查二次,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,對隱患的檢查和處理結(jié)果都應(yīng)認(rèn)真填寫。2、提升設(shè)備的保護(hù)和閉鎖裝置每天必須有專職人員檢查試驗(yàn)一次,每周還必須由機(jī)電科長組織有關(guān)人員檢查試驗(yàn)二次,每周還必須由機(jī)電礦長組織有關(guān)人員檢查試驗(yàn)一次,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應(yīng)認(rèn)真填寫記錄。3、絞車維修人員每旬測量一次閘間隙情況,制動油壓根據(jù)液壓站工作壓力計(jì)算得出,并重新調(diào)整閘瓦間隙。4、液壓站的濾芯每季清洗一次,閥芯每半年清理一次,制動油管每年清洗一次,制動油要定期更換,制動油必須是說明書上規(guī)定的牌號,液壓站檢修前,要準(zhǔn)備備用磁鋼,潤滑油制動油欠壓,超溫保護(hù)試驗(yàn)每天一次。5、絞車伺機(jī)在交接班前必須對絞車的上過卷、下過卷深度指示器失效、松繩等保護(hù)裝置試驗(yàn)一次,對緊急停電和緊急卸壓回路裝置試驗(yàn)一次,并做好記錄,如有保護(hù)不正常時(shí),必須通知值班室,由維修人員進(jìn)行處理。負(fù)責(zé)人:牛保安智炎輝維修人:劉朋中白春生斜井軌道質(zhì)量及保護(hù)裝置的運(yùn)行維修管理規(guī)定1、斜井軌道軌距=600,誤差+5、-2中間枕木間距700,偏差大于50,軌道接頭間距小于50,高低左右差小于2。2、每根枕木下應(yīng)充填搗實(shí),每隔20米加裝一道防止下滑裝置,軌道之間應(yīng)充填,充填物不得高出軌枕上面。3、使用人車的斜井軌道道車必須露出1/3,巷道無積水、淤泥,流水要順暢。4、軌道扣件齊全