低溫液一體槽車操作規(guī)程

1、 低溫液一體槽車操作規(guī)程 一設(shè)備簡介         本槽車適用于儲存和運輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設(shè)備，儲槽形式為臥式，液體排放時，借助增壓器使筒內(nèi)升壓，用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用戶。  本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。        1貯槽        貯槽由兩個同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒材質(zhì)為奧氏體

2、不銹鋼，外筒材質(zhì)為209，內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室，外筒上部設(shè)有防暴裝置。        2儀表箱        儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計，平安閥，放空閥，增壓閥，液體進出口閥及抽空閥。        3增壓器        增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu)，安裝在槽車一側(cè)，排放液體

3、時作內(nèi)筒升壓之用。               4輸液軟管        軟管是由內(nèi)徑為40mm的不銹鋼波紋管?？焖俳宇^等組成。供液體罐充和排放時使用。輸液軟管使用后留意愛護，使之保持干燥清潔，不要碰刻傷等。        二  操作      &#

4、160; 1設(shè)備使用前l(fā)，操應(yīng)熟識流程和把握槽車簡介的內(nèi)容，平安相關(guān)知訣。        2貯槽罐充前的預(yù)備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計各閥門是否敏捷。軟管連接是否堅固。        (1)打開壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開(2)打開液位計的三只閥門。留意：不測量液位時。液位計得三只閥門均處于丌肩狀態(tài)，測量液位時只需要關(guān)閉或開啟平衡閥，不得隨便扳動液位計的三只閥門，否則會損壞儀表。     

5、;   (3)通一5閥是常開閥，只有平安閥檢修，防爆膜更換時才關(guān)閉。其余狀況均常開。          (4)檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)        (5)貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱吹干。        3貯櫧灌充        貯槽灌充，分重新灌充和補充灌充兩

6、種，灌充過程中放空閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應(yīng)全開。        (1)重新灌充        a連接輸液軟管，打開液體進出閥(通一2)，氣體放空閥(放一1)，壓力表閥(壓_2)和液體測滿閥(測一l)。        b開頭灌充時l打開殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除后，打開液體閥，液體量要掌握得很小，待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后，可漸漸加大送入液體量，并打開(通

7、一3)N改為從底部充液。        c當液體從測滿閥噴出時布滿率達到要求，即關(guān)閉液體進出口閥，隨后打開管道殘液閥（放-2）排解管道中殘余氣液。        (2)補充灌充        液體的補充灌充與重新灌充過程大至相同，不同之處是一開頭就可以加大充液量，可以直接從下部液體進出口閥(通一3)進液，只有內(nèi)筒壓力上升較高時，為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進口閥(通I2)進液，待內(nèi)筒壓

8、力下降后，改為底部充液。        4液體儲存        液體儲存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采納帶壓貯存)。        (1)無壓貯存        無壓貯存時，放空閥打開。壓力表投入使用，其它閥們?nèi)筷P(guān)閉(液砬計的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀態(tài)。   

9、0;    (2)帶壓貯存        為了削減蒸發(fā)損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計使用外，其余閥門全關(guān)閉，由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓力升到I工作壓力0785Mpa(8K9cm2)時，應(yīng)打開放空閥(放-1)1絳)N，帶壓貯存時，要常常留意內(nèi)筒的壓力變化·(不要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴，是由于再好的保溫也會升壓的，槽車出廠時已明確了日蒸發(fā)率是8)。        5增樂  

10、0;     當貯槽內(nèi)的液體需要對外排放，需要增加內(nèi)筒壓力時。利用增壓器增壓，增壓器凹凸視用戶狀況而定。但壓力小許超過0785Mpa(8K9cm2)。        培壓過程，壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打開增壓閥，視壓力大小，選擇適當?shù)拈_度，待壓力將達到所需的工作壓力時，關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥，此時，增壓器中的液體連續(xù)蒸發(fā)?？蛇_到所需的壓力。        增壓過程中，必需親密凝視壓力表的指示值。 

11、;       6液體排放和放空。               (1)液體排放        a  壓力表和液位計投入使用。        b  將槽車出口處與用戶貯槽的進液口用輸液軟管連接好，置換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力

12、比槽車壓力高，因用戶使用的貯罐一般都是16MPa(1 6 K9cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采納上部噴淋法灌充。        c  采納上部咧淋法，先打開槽車上進液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進液閥，把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽        車里但要隨時觀看兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進行槽車升壓，用戶(公司)貯罐壓力就會隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來。如壓力平衡，可將用戶（公司)貯罐適當放空。直至罐充液體結(jié)

13、束。        d  排放結(jié)束前片刻，便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液體連續(xù)蒸發(fā)升壓，直至排放結(jié)束。        e  排放結(jié)束后，馬上關(guān)閉兩邊貯槽上的進液閥，并快速打。開管道殘液出口閥，排解管道中殘余氣液。        f  排放結(jié)束，必需保持槽車內(nèi)壓力002Mpa(02K9cm2)以免空氣進入槽內(nèi)，結(jié)冰堵塞管閥。  

14、0;     7  平安留意事項        (1)操作人員必需按以上設(shè)備操作程序進行操作，并要熟識槽車及儲罐有關(guān)的基本        (2)操作人員要穿戴好防護用具，駕駛員應(yīng)熟識槽車的性能及具有處理事故的力量。防護用品必免沾有油脂。        (3)氧氣是劇烈的助燃劑因此使用時嚴禁明火及易燃易爆品接液氧槽車，工作場地要通風性良好。

15、        (4)槽車在排灌液體時，汽車上的剎車必需放在正確位置。預(yù)防車輛有移動現(xiàn)象，汽車發(fā)動機必需熄火槽車倒靜電裝置        必需接地。        (5)槽車的使用應(yīng)符JB6898  1 997之抵溫儲運設(shè)備使用按全規(guī)章，槽車的運行應(yīng)符合GB7258機動車運行平安技術(shù)條件，的要求。       

16、; (6)管道，閥門凍結(jié)時，用熱空氣或溫水解凍，嚴禁用鐵錘或木錘敲打，嚴禁用“F”搬手猛烈開關(guān)。        (7)檢修前需要將儲槽液體排盡，用無油干燥空氣或氮氣吹除裝置個部，當氣體中含氧量21方可進行動焊工作。        (8)槽作人員除必需熟識液氧、液氮、液氬的特性外，還要把握平安技術(shù)和消防平安規(guī)定。        (9)如發(fā)覺儲槽壓力上升特別，需馬上把槽車開到寬廣地帶便于液體

17、排放和檢修。        (10)在短時間停用時不要將儲槽內(nèi)液體全部排空，視中斷使用時間長短留5l 0液體址，以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。        （11）.連接軟管時，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動。        （12）.特殊留意：罐的布滿率為95；工作壓力0785Mpa(SK9em2)。：蒸發(fā)率08天。        8有關(guān)規(guī)定    、        (1).司機必需常常檢查拖地