2018-2019學(xué)年北京市西城區(qū)高一上學(xué)期期末考試物理試題

1、2018-2019學(xué)年北京市西城區(qū)高一上學(xué)期期末考試物理試題2019.1本試卷共7頁(yè)，共100分?？荚嚂r(shí)長(zhǎng)90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷 上作答無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題（本題共 10小題，每小題3分，共30分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中， 只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的。）1 .在國(guó)際單位制中，下列物理量屬于基本量的是A.力B.速度C.時(shí)間D.加速度.2 .如圖所示，從高出地面 3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面。以地面為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，以向上為正方向，則在這一過(guò)程中小球的位移和路程分別為A. 3m, 5mB. 3m, 13m3 mC.-3m, 5mD . -3m

2、, 13mv-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)可3 .在平直的公路上有 A、B兩輛汽車(chē)，它們運(yùn)動(dòng)的 以判斷的是A. A、B兩輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反B. A、B兩輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同C. A、B兩輛汽車(chē)會(huì)在 24s之間的某時(shí)刻相遇D. A的速度始終大于 B的速度4 .某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上， 其中一只系在墻上，另一只握在手中, 如圖甲所示。如圖乙是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變 化圖線(xiàn)。根據(jù)圖線(xiàn)可以得出的結(jié)論是A .作用力大時(shí)反作用力小B.作用力和反作用力的方向總是相反的C.作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化D.圖中的兩個(gè)力是一對(duì)

3、平衡力以x表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。汽車(chē)在040s這5 . 一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，段時(shí)間的x-t圖象如圖所示。對(duì)圖象進(jìn)行分析，你能得出的結(jié)論是A .汽車(chē)在040s這段時(shí)間做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)在1020s這段時(shí)間靜止C.汽車(chē)在這40s內(nèi)始終沿正方向運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)在40s時(shí)的位移最大A/m6.歹f-20飛機(jī)在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（中國(guó)航展）上進(jìn)行飛行展示，這是中國(guó) 自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次公開(kāi)亮相。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開(kāi)始做勻加速直vtA . vt B. 2C. 2Vt D.不能確定7 .在探究物體運(yùn)動(dòng)的原因時(shí)，伽利略利用兩個(gè)對(duì)接的斜面，一個(gè)斜面固定，讓小球從固定 斜

4、面上滾下，又滾上另一個(gè)傾角可以改變的斜面，斜面傾角逐漸改變至零，如圖所示。伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的是為了說(shuō)明A.如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)到與釋放時(shí)相同的高度8 .即使沒(méi)有摩擦，小球最終也一定會(huì)停下來(lái)C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.如果物體不受力的作用就不會(huì)運(yùn)動(dòng)8.城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛。如圖所示為這類(lèi)結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中硬桿OB可以繞通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G, AO與BO間的夾角為&關(guān)于鋼索OAX。點(diǎn)的拉力和桿OBK。點(diǎn)的支持力,卜列說(shuō)法正確的是A.鋼索OA對(duì)。點(diǎn)的拉力大小為 Gtan 0,方向沿鋼索向上B.鋼索OA對(duì)。點(diǎn)的拉

5、力大小為一G,方向沿鋼索向上tan 二C.桿OB對(duì)。點(diǎn)的支持力大小為Gtan 0,方向沿桿向右D.桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力大小為-G-,方向沿桿向右tan 二線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，起飛的速度為 v,所經(jīng)歷的時(shí)間為t,則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為9 .如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)下掛一重物，用手提著彈簧測(cè)力計(jì)，使重 物在豎直方向上做多種方式的運(yùn)動(dòng)。觀察并記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的 變化情況。下列說(shuō)法正確的是A .加速向上運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)小于重力的數(shù)值 B.減速向上運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值 C.加速向下運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值 D.減速向下運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值10 .汽車(chē)的初速度是 V1,經(jīng)過(guò)一段

6、時(shí)間后速度變?yōu)?V2,用Av表示At時(shí)間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示加速度 a,我們以初速度vi的箭頭端為起點(diǎn)，以后來(lái)的速度 V2的箭頭端為終點(diǎn)，作出一個(gè)新的箭頭，表示速度的變化量Av。則下圖中能正確表示汽車(chē)做減速運(yùn)二、多項(xiàng)選擇題（本題共 4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有 一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得 2分，錯(cuò)選不得分。）11 .已知兩個(gè)力的大小分別為3N、5N,則這兩個(gè)力的合力大小可能是A. 0NB. 2NC. 5ND. 18N12 .重為100 N的木箱放在水平地板上，至少要用 35N的水平推力，才能使它從原地開(kāi)始 運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移

7、動(dòng)以后，用 30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 由此可知A.木箱與地板間的最大靜摩擦力為35NB.木箱所受的滑動(dòng)摩擦力為35NC.木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3520ND.如果用20 N的水平推力推靜止的木箱，木箱所受的摩擦力為 13. 一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在 。4s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線(xiàn)上，力 F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是F/NA.質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)1B.質(zhì)點(diǎn)始終沿某一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.第1s末速度改變方向D .第4s末運(yùn)動(dòng)速度為零O.1234 t/s-1 14.傳送帶是一種常用的運(yùn)輸工具，它被廣泛地應(yīng)用于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等。如圖所示

8、為水平傳送帶模型，水平部分長(zhǎng)為 L,傳送帶正在以速度v勻速運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為g,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是L vA v +2TgB.C.2Lg2LD. 一 v三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題，共16 分。)15. (6分)關(guān)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(1)實(shí)驗(yàn)中，除了木板、白紙、圖釘、繩套、刻度尺、三角板、量角器外，在下列器材中，還必須使用的器材有A.天平(含祛碼)B.橡皮條C.彈簧測(cè)力計(jì)D.不同質(zhì)量的鉤碼(2)請(qǐng)將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整。 把橡皮條一端固定在木板上的 A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套; 用兩個(gè)彈

9、簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置, 記為O;同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù); 用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn) ，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù)。(3)下列實(shí)驗(yàn)操作合理的是 。A.實(shí)驗(yàn)前，將兩測(cè)力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測(cè)力計(jì)B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行C.實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)，兩個(gè)力F1和F2必須相互垂直D.記錄細(xì)繩的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量近一些16. (10分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)質(zhì)量一定的情況下，加速度與力的關(guān) 系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A .如圖所示，安裝實(shí)驗(yàn)器材;B.調(diào)節(jié)軌

10、道的傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)恰能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；C.在小桶內(nèi)放入適量細(xì)砂，測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量；D.將小車(chē)放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，將小桶通過(guò)細(xì)繩掛在小車(chē)上，接通電源，釋放小車(chē)，得到一條打好點(diǎn)的紙帶；E.保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變小桶及砂的質(zhì)量，再做幾次實(shí)驗(yàn)；F.在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度a；G.將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中，做出 a- F圖象。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：(1)在下列實(shí)驗(yàn)器材中，需要使用的有 和 (填選項(xiàng)前的字母)A.電壓合適的50 Hz交流電源 B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D,秒表(2)在步驟B中，通過(guò)調(diào)節(jié)墊塊的位置，來(lái)調(diào)節(jié)軌道斜面的傾角，這

11、樣做的目的是(3)利用紙帶計(jì)算出小車(chē)的加速度，將計(jì)算結(jié)果填入表格。序號(hào)小桶和砂總重力F/N加速度a/(m , s-2)10.050.1220.100.2430.150.3740.200.4750.250.60以加速度a為縱軸、力F為橫軸建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如下圖所示。請(qǐng)?jiān)谠搱D中用“+ ”標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出 a -F圖象。觀察aF圖象，可以判斷小車(chē)的加速度a與力F的關(guān)系是成(填“正比”或“反比” 根據(jù)你完成實(shí)驗(yàn)的實(shí)際情況，a -F圖象的斜率應(yīng)與 有關(guān)。四、論述、計(jì)算題(本題共 4小題，共38分。)解答要求：寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案。只寫(xiě)出最后答案的不

12、能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。)17. ( 8分)一個(gè)質(zhì)量 m的小球從距離地面高 h = 5m處自由下落，忽略空氣阻力, g 取 10m/s2,求：(1)小球從釋放到落地的時(shí)間 t;(2)小球落地時(shí)的速度大小 v;(3)根據(jù)牛頓第二定律證明：小球在自由下落過(guò)程中，加速度大小為go18. (9分)某質(zhì)量為1.0X 103kg的汽車(chē)在平直路面上試車(chē)，當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)做加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到停下來(lái)。若試車(chē)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力不變。求:(1)汽車(chē)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下所用的時(shí)間;(2)汽車(chē)在減速過(guò)程中受到的阻力大??；(3)汽車(chē)重新起步

13、加速時(shí)牽引力為2.0X103N,求產(chǎn)生的加速度大小。19. (10分)上海磁懸浮列車(chē)是世界上第一條已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的磁浮列車(chē)，線(xiàn)路起 于龍陽(yáng)路站，止于浦東機(jī)場(chǎng)站，中間沒(méi)有?？俊Ｔ谀炒卧囓?chē)時(shí)，磁浮列車(chē)從靜止開(kāi)始先 加速行駛了 210s,速度達(dá)到120m/s,然后勻速行駛了 30s,最后再經(jīng)過(guò)210s的減速運(yùn)動(dòng)停在了站臺(tái)。假設(shè)列車(chē)在加速和減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度大小不變,求:M (m s-1)(1)磁浮列車(chē)在加速階段的加速度大小;(2)請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)定性畫(huà)出磁浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,并根據(jù)圖象計(jì)算磁浮線(xiàn)路的總長(zhǎng)度;t/s(3)若要進(jìn)一步縮短磁浮列車(chē)在兩站間的運(yùn)行時(shí)間，請(qǐng)你提供一個(gè)可行的方法。20.

14、 (11分)滑雪是很多人喜歡的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，通過(guò)雪地輸送帶將滑雪者送到山坡雪道頂端，如圖1所示。如圖2所示，ABC為一簡(jiǎn)化的雪道模型，AB段為長(zhǎng)L=100m傾角0= 26的山坡雪道，BC段為水平雪道，AB與BC平滑相連。一位質(zhì)量 m=80 kg (含裝備) 的滑雪者從山坡雪道頂端 A處從靜止開(kāi)始自由滑下，到達(dá)底端后進(jìn)入水平雪道。已知雪橇與水平雪道和山坡雪道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,忽略空氣阻力，g取10m/s2,sin26 = 0.44,cos26 = 0.90。(1)如果滑雪者沒(méi)有任何助力動(dòng)作。求:a. 滑雪者在山坡雪道下滑時(shí)的加速度大小a1；b.為了使滑雪者利用雪橇與雪道間的摩擦停下來(lái)，水平

15、雪道BC的長(zhǎng)度s至少為多長(zhǎng)。（ 2）為了能較快的停下，滑雪者在滑到山坡雪道上的P 點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始通過(guò)調(diào)整身體的動(dòng)作來(lái)增加阻力直到B 點(diǎn)， 進(jìn)入水平雪道后不再增加阻力。若滑雪者在山坡雪道上增加的最大阻力為人對(duì)雪道壓力的0.9 倍，進(jìn)入水平雪道后經(jīng)x2=26m 停下，求滑雪者開(kāi)始調(diào)整身體動(dòng)作的位置P 與 B 的距離x1。8. D 9. D 10. D北京市西城區(qū)2018 2019學(xué)年度第一學(xué)期期末試卷高一物理參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2019.1一、單項(xiàng)選擇題（每小題 3分，共30分）I. C 2. D 3. B 4. B 5. B 6. B 7. C二、多項(xiàng)選擇題（每小題 4分，共16分）II. BC 12

16、. AD13. BD 14. ACD三、實(shí)驗(yàn)題（本題共 2小題，共16分）15. （6分）（每問(wèn)2分）（1） B、C （2）仍到達(dá)。位置 （3） AB16. （10 分）（1） A C （2 分）（2）平衡小車(chē)受到的摩擦力，使細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力即為小車(chē)受到的合力（2分）（3）見(jiàn)右圖正比 小車(chē)質(zhì)量（每小問(wèn) 2分）四、論述、計(jì)算題（本題共 4小題，共38分。）17. （ 8 分）解：（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律h=lgt2（2分）解得小球落地的時(shí)間t =1s（1分）（2）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 不=（2分）解得小球落地時(shí)的速度 v = 10m/s（1分）（3）根據(jù)牛頓第二定律 F合=ma（1分）因?yàn)楹?/p>

17、略空氣阻力，所以小球所受的重力即為合力，有mg = ma11 分）所以小球的加速度大小a = g18. （ 9 分）解：（1）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律0 = V0 -at （2分）代入數(shù)據(jù)解得 t = 60s（1分）（2）根據(jù)牛頓第二定律F阻=ma（2分）代入數(shù)據(jù)解得F阻=5.0 X 102N（1分）（3）汽車(chē)在水平方向受到牽引力和阻力作用根據(jù)牛頓第二定律F -F阻=ma （2分）代入數(shù)據(jù)解得a = 1.5m/s2（1分）19. （10 分）解:（1）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律 v = at （2分）代入數(shù)據(jù)解得a = 0.57 m/s2（1分）（2）列車(chē)的v-t圖象如圖所示（2分）圖線(xiàn)與t軸所圍面積即為磁浮線(xiàn)路的總長(zhǎng)度1x=（30+450）M120=2.88M104m（3 分）（3）增大啟動(dòng)時(shí)的加速度，或延長(zhǎng)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，或增大制動(dòng)時(shí)的加速度。（寫(xiě)出一種方法即可，只要合理均可給分）（2分）20. （11 分）解：（1） a.滑雪者在山坡雪道上受力如圖1所示，根據(jù)牛頓第二定律平行斜面方向mgsin 0- Ff = ma1（1分）垂直斜面方向Fn - mgcos 0 = 0摩擦力Ff = yn（1分）解得a =3.5m/s2（1 分）b.在山坡雪道