道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、編制說明 4第一章工程概況及工程特點(diǎn) 第二章 施工準(zhǔn)備第一節(jié)施工條件 第二節(jié)指導(dǎo)思想與實(shí)施目標(biāo) 一、指導(dǎo)思想 二、實(shí)施目標(biāo) 第三節(jié)施工總平面布置 一、施工總平面布置 二、施工用電 三、施工用水 四、施工現(xiàn)場管理 第四節(jié)施工組織管理與施工部署 一、施工組織機(jī)構(gòu) 附：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備表 二、施工組織安排 三、勞動力配備 附：勞動力計(jì)劃表 四、機(jī)械設(shè)備選用 附：主要機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表 第三章主要分部分項(xiàng)工程的施工方法 第一節(jié)測量施工方案 第二節(jié)土方開挖 第三節(jié)路基填方 第四節(jié) 供水、排水管施工 第五節(jié)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石路基 第六節(jié)瀝青路面 第七節(jié)水泥砂路面 第八節(jié)路肩加固及站石、臥石施工 第四章確保工程

2、質(zhì)量的技術(shù)措施 第一節(jié)施工準(zhǔn)備過程質(zhì)量控制 第二節(jié)施工過程中的質(zhì)量控制 第三節(jié)質(zhì)量管理制度 第四節(jié)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖及檢驗(yàn)程序 第五節(jié) 計(jì)量管理 第五章 季節(jié)性施工措施 第一節(jié)雨期施工措施 第二節(jié)冬期施工措施 第六章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第一節(jié)安全生產(chǎn)管理體系 第二節(jié)安全生產(chǎn)的主要措施 第七章確保文明施工的技術(shù)組織措施及環(huán)境保護(hù) 第一節(jié)組織管理措施 第二節(jié)現(xiàn)場管理措施 第三節(jié)環(huán)境保護(hù) 第八章資料管理第九章突發(fā)事件的應(yīng)急處理 附：施工現(xiàn)場平面布置圖 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)方案是根據(jù)本工程的施工圖紙，在對施工組織設(shè)計(jì)方案的編制原則及內(nèi)容進(jìn)行了充分的研究和論證的基礎(chǔ)上而編制的。

3、目的是為武漢陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金陽大道道路工程(K1±940-K2 ±590.58 )的施工提供完整的、綱領(lǐng)性的技術(shù)文件，用于指導(dǎo)工程的施工與管理，保質(zhì)、高速、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。本施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)是：(1)武漢陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金陽邏大道道路工程( K1±940-K2 ±590.58 )施工圖紙。(2)中華人民共和國交通部關(guān)于公路工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范和規(guī)程等。(3)中華人民共和國現(xiàn)行的有關(guān)建筑、安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范。(4)湖北省、武漢市關(guān)于工程質(zhì)量、安全及文明施工的管理規(guī)定。(5)現(xiàn)場踏勘情況。本施工組織設(shè)計(jì)方案作為施工

4、技術(shù)文件供業(yè)主審查，待工程開工后，將根據(jù)施工圖及合同規(guī)定，以本施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)編制詳細(xì)的單項(xiàng)施工方案及分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書。第一章工程概況及工程特點(diǎn)概述及施工范圍：武漢市陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于武漢市東北部的長江北岸，西距武漢市城區(qū)約 21公里，東距新洲城關(guān)約38公里，處于規(guī)劃外環(huán)公路與漢施公路的交匯處，是武漢市東部最重要的工業(yè)衛(wèi)星城鎮(zhèn)和物資集散地。金陽大道為開發(fā)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)的重要骨架之一，施工組織設(shè)計(jì)范圍為金陽大道道路工程K1± 940-K2 土 590.58 ,道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道I級。道路斷面形式為：道路中央為22m寬快車道(雙向六車道)士 2X 5m機(jī)非分隔帶±2X7

5、m非機(jī)動車道士 2X7人行道。紅線寬度為 60nl機(jī)動車道路面采用水泥碎等級路面板厚按重級交通設(shè)計(jì)，結(jié)合陽邏當(dāng)?shù)氐闹凡牧锨闆r，路面基層設(shè)計(jì)材料 利用陽邏電廠的廢渣一一粉煤灰，采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(二灰碎石)基層。土路基壓實(shí)度要求：填方路槽下0-80cm為95% 80cm以下為93%挖方槽下0-30cm為95%均采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，管道溝槽回填土要求同上。土路基回彈彎沉不大于300 (1/100mm)。路面基層：路面基層材料采用二灰碎石基層。卵石上基層一一卵石：卵石混合料：粉煤灰：石灰(6:52:35:7 ),基層：外摻水泥 2%卵石上基層壓實(shí)度 98% 7天飽水抗壓強(qiáng)度不小于 1.0Mpa；

6、卵石下基層一一卵石：卵石混合 料：粉煤灰：石灰(6:52:35:7 ),外摻水泥1.5%,卵石下基層壓實(shí)度 97% 7天飽水抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa,機(jī)動車行道基層回彈彎沉不大于80 (1/100mm),非機(jī)動車道基層回彈彎沉不大于120(1/100mm)。如施工現(xiàn)場不能保證混合料的充分拌勻，則應(yīng)將外摻水泥劑量分別增加0.5%,路面基層材料配比其余事項(xiàng)詳見武漢陽邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)道路工程石灰粉煤灰路基配比實(shí)驗(yàn)報(bào)告。水泥碎路面結(jié)構(gòu)：道路面按重級荷載設(shè)計(jì)，水泥碎面層厚24cm,路面基層厚30cm,碎路面采用425普通硅酸鹽水泥，其抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa,抗折強(qiáng)度不小于 4.5Mpa,表面必須壓紋

7、。路面板平面尺寸設(shè)計(jì)：根據(jù)規(guī)范有關(guān)條文，結(jié)合路面寬度，行車道路面板的平面尺寸，采用板長5.0m,板寬3.75m 及 3.50m 兩種。非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：車道路面結(jié)構(gòu)從上而下為2.5cm厚AC-13I細(xì)粒式瀝青碎，5cm厚AC-201II中粒式瀝青碎。瀝青采用優(yōu)質(zhì)重交通石油瀝青AH-70,必須選用符合要求的石料。配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果經(jīng)過試拌試鋪論證確定，非機(jī)動車道路面回彈彎沉不大于70 (1/100mm)。路基邊坡防護(hù)：金陽大道土路基已經(jīng)形在，其中路堤邊坡防護(hù)采用漿砌片石網(wǎng)格護(hù)坡，結(jié)構(gòu)形式同土路基防 護(hù)工程施工圖，原挖方段因已作場平，故未考慮邊坡防護(hù)。路面排水：路面雨水經(jīng)雨水口排

8、入干管，雨水口與雨水干管連接支管均采用d300鋼筋碎圓管，雨水口之間的連接支管縱坡3%。，接入檢查井的支管坡度0.5%,雨水口為單篦形式，雨水井篦安裝應(yīng)低于其周圍路面2-3cm以利排水。管道采用1200碎基礎(chǔ)，管道接口采用水泥砂漿抹帶接口。雨水口與檢查井周邊要求加固。供水管道：本工程輸水管道沿金陽大道道路南側(cè)距道路中心線19m敷設(shè)，配水管道金陽大道中心線兩側(cè)25.5m處敷設(shè)。消火栓設(shè)置按 120m以內(nèi)控制，消火栓安裝在距道路中心線23.5m處。管道采用球墨鑄鐵管，管徑分別為d800、 d400、 d200、 d100。排水工程：金陽大道排水工程，污水系統(tǒng)是以東向西排放，遠(yuǎn)期進(jìn)入污水處理廠，雨水

9、排水進(jìn)入整個(gè)開發(fā)區(qū) 雨水排水系統(tǒng)。本工程設(shè)計(jì)的雨水工程埋設(shè)管徑為：d500-d2000雨水管道。本工程排水管道采用鋼筋碎圓管，1200碎基礎(chǔ)，管徑1000mm勺雨水管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，管徑小于1000mm勺雨水管采用水泥砂漿抹帶接口。本工程設(shè)計(jì)的污水工程埋設(shè)管徑為：d300-d700污水管道。本工程選用國標(biāo)檢查井和管基，管基碎采用C15,增設(shè)10cm厚碎石墊層，檢查井井墻改為 M10水泥砂漿砌 Mu10 磚,井基采用 C20碎，井內(nèi)外壁均用1:2水泥砂漿抹面，厚 20mm考慮到將來道路的開發(fā)和近期的排污，從有利于整個(gè)開發(fā)區(qū)環(huán)境角度考慮，在道路左、右兩側(cè)各敷設(shè)一定數(shù) 量的污水預(yù)留井，便

10、于以后企業(yè)污水可以接入預(yù)留管中。第二章施工準(zhǔn)備第一節(jié)施工條件本路線所處地形較緩，工程終點(diǎn)與在建陽發(fā)路相接，交通條件較好。路堤可能直接利用工程本身的開挖料進(jìn) 行填筑。水電供應(yīng)可就近牽線解決。施工供風(fēng)擬靠近開挖路段布置電動空壓機(jī)，工程所需碎自行加工，其他設(shè)施 等由本公司配置。第二節(jié)指導(dǎo)思想與實(shí)施目標(biāo)一、指導(dǎo)思想依據(jù)BG/T19002-1994質(zhì)量體系-生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，建立穩(wěn)定、有效的工程質(zhì)量保 證體系。選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目主任工程師及工程技術(shù)管理人員，實(shí)施項(xiàng)目管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)，爭創(chuàng)第一流水平的工程。二、

11、實(shí)施目標(biāo)本公司將嚴(yán)格履行合同精心組織施工，確保實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：A工程工期目標(biāo)：120個(gè)日歷天（具體開工日期視業(yè)主要求確定）B、質(zhì)量目標(biāo)：合格C、文明施工目標(biāo)：武漢市文明合格工地D、安全生產(chǎn)目標(biāo)：武漢市施工安全達(dá)標(biāo)第二節(jié)施工總平面布置一、施工總平面布置由于本工程處于陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園余泊路與陽發(fā)路之間，交通方便，根據(jù)本工程的規(guī)模，現(xiàn)場臨建可考慮租建相結(jié)合的原則， 項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室及項(xiàng)目經(jīng)理部辦公人員生活用房可就近租用，現(xiàn)場施工人員生活及機(jī)械、設(shè)備、材料停放點(diǎn)可在現(xiàn)場新建臨時(shí)設(shè)施點(diǎn)。在 K2± 500處設(shè)置臨時(shí)設(shè)施點(diǎn)，布置鋼筋加工車間、碎攪拌站、生 活用房、機(jī)械停放場地，占用建筑面積10

12、00m2 （詳見施工總平面布置圖）。二、施工用電施工用電設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范設(shè)置和使用，并按照省市有關(guān)部門規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)整。施工用電就近牽線，為了保證工程順利進(jìn)行，本公司自行配備200KW柴油發(fā)電機(jī)組一臺。三、施工用水本工程生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施用水量較小，生活用水采用在就近管網(wǎng)接入。施工用水就近取用，如非生活水源,在使用前對水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)確認(rèn)各種物理、化學(xué)指標(biāo)符合工程使用后，才可使用。否則，應(yīng)先進(jìn)行相應(yīng)的處理，使 其合格后再使用。四、施工現(xiàn)場管理（1）為了確保施工進(jìn)度按計(jì)劃有條不紊地組織實(shí)施，保持施工現(xiàn)場秩序，施工現(xiàn)場總平面的使用必須嚴(yán)格執(zhí) 行統(tǒng)一管理的原則，由項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)，

13、日常工作由工程部、物質(zhì)部、動力部和綜合辦公室組織實(shí)施，按生活 區(qū)和生產(chǎn)區(qū)劃分成片，統(tǒng)一管理，未經(jīng)同意不得隨意占用。(2)施工用電設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范設(shè)置和使用，并按照省、市有關(guān)部門要求進(jìn)行 調(diào)整。(3)施工用水設(shè)施應(yīng)遵循合理布局，服務(wù)生產(chǎn)，盡量節(jié)約的原則進(jìn)行布局管理。(4)生活區(qū)要搞好環(huán)境的美化，做好衛(wèi)生清潔工作，辦公室、倉庫等應(yīng)懸掛統(tǒng)一的標(biāo)牌。(5)進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械、材料必須按平面布置指定的位置堆放整齊，不得任意堆放。(6)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，管理人員一律配證上崗。(7)制定并執(zhí)行現(xiàn)場文明施工管理實(shí)施細(xì)則，定期檢查評比。第四節(jié)施工組織管理與施工部署一、施工組織機(jī)構(gòu)一

14、個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力、靈活高效的組織機(jī)構(gòu)是完成工程任務(wù)的首要條件，本工程將列為本公司重點(diǎn)項(xiàng)目，調(diào)集精兵 強(qiáng)將，選擇責(zé)任心強(qiáng)，組織指揮能力強(qiáng)，管理水平高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)態(tài)度良好的各級管理人員組成XXX 公司金陽大道道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，作為本公司對工程的直接管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全面履行合同，對工程的工期、質(zhì) 量、安全、成本和生產(chǎn)諸要素進(jìn)行有效的控制和管理。與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位緊密配合，共同努力，圓滿 完成本工程的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)本工程的施工。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見“項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備表”。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備表名 稱姓名職務(wù)職稱備 注總項(xiàng)目主管總經(jīng)理工程師部技術(shù) 負(fù)責(zé)人總工 程師高級 工程

15、師現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理黃漢義項(xiàng)目經(jīng)理高級 工程師質(zhì)里目理高雄飛質(zhì)檢員助理 工程師材料管理錢南山材料員助理 工程師安全管理涂全坤安全員助理 工程師場計(jì)劃管理韓柳平預(yù)算員助理 工程師施工管理韓雄施工員助理 工程師、施工組織安排根據(jù)本工程所處的地理位置、材料供應(yīng)情況以及交通運(yùn)輸條件等因素，根據(jù)工程量的大小，以及結(jié)合該項(xiàng)目 工程的實(shí)際情況，施工組織安排如下：作業(yè)區(qū)段的劃分根據(jù)本標(biāo)段范圍，由于本工程線路較短，全長 650.58m,將整個(gè)路段作為一個(gè)作業(yè)區(qū)，分為土方挖掘、電纜 及管線敷設(shè)、給水、排水管敷設(shè)、雨水井砌筑、土方回填、壓實(shí)、混合料路基鋪設(shè)、碎、瀝青路面、路緣石鋪設(shè) 等主要工作內(nèi)容。施工程序正式開工前進(jìn)行施

16、工現(xiàn)場場地布置、臨時(shí)通道、臨時(shí)供電、供水、通訊等施工準(zhǔn)備，完成后即正式開始施工。施工起點(diǎn)為樁號K1 + 940,依次順序向K2± 590.58樁號進(jìn)行上項(xiàng)分部工程施工。全部完工后進(jìn)行竣工交付。施工進(jìn)度計(jì)劃安排本工程總工期按120個(gè)日歷天，根據(jù)本工程的工作內(nèi)容，將施工進(jìn)度安排如下：A、施工準(zhǔn)備階段：主要進(jìn)行施工場地的三通，開工前兩天內(nèi)完成。B、土方開挖：開工后 20天內(nèi)完成。C、給水、排水施工：開工后 45天內(nèi)完成。D、路基回填：開工后 60天內(nèi)完成。E、水泥路面：開工后 85天內(nèi)完成。F、瀝青路面：開工后 100天內(nèi)完成。G站石、臥石安裝，機(jī)械切縫等：在開工后110天內(nèi)完成。其他工程

17、等均在主要工序施工過程中適時(shí)插入進(jìn)行。具體安排時(shí)間見“施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”。三、勞動力配備選擇素質(zhì)好，技術(shù)熟練的自有職工和勞務(wù)分包商組成。土方工程隊(duì)、鋼筋工程隊(duì)、模板工程隊(duì)、碎工程隊(duì)、 砌筑工程隊(duì)分別承擔(dān)土方開挖、路基土方填筑、模板安裝、碎澆筑、路基防護(hù)、排水工程施工、各沿線設(shè)施安裝 制作等部分分項(xiàng)工程的施工任務(wù)。所有勞動力分別按其工作所劃分的區(qū)段同時(shí)組織施工進(jìn)行配備，實(shí)行動態(tài)管理,現(xiàn)場高峰時(shí)間勞務(wù)人數(shù) 147個(gè)，具體勞動力要求見附表 “勞動力安排計(jì)劃表”。勞動力進(jìn)出場及其平衡調(diào)配由項(xiàng)目 經(jīng)理及施工員統(tǒng)一管理。勞動力計(jì)劃表工種 名稱進(jìn)度用量合計(jì)挖方iO排水管 雨水井路面算包碎路面路面站臥石司機(jī)

18、262032015103機(jī)操工301030泥工40401040電工5555555修理工5555555雜工30203030203015四、機(jī)械設(shè)備選用對本標(biāo)段的工程施工，我們將充分發(fā)揮機(jī)械化施工在加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量方面的積極作業(yè)，選擇相 應(yīng)的施工機(jī)械。主要采用的機(jī)械有：挖掘機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、碎攪拌機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、 排水機(jī)械、空壓機(jī)等。具體要求見“擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械計(jì)劃表”。主要機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1推土機(jī)120型臺12750L拌合機(jī)臺23平面壓路機(jī)8-10T臺14三輪壓路機(jī)18-21T臺15C50裝載機(jī)臺1620T

19、汽車吊臺17東風(fēng)自卸汽車臺108振動梁臺39插入式振動棒臺610可逆式振動夯臺311鋼筋加工設(shè)備套112砂漿攪拌機(jī)臺213潛水泵臺1014挖掘機(jī)1m3臺115200KW電機(jī)組臺116灑水車臺117翻斗車輛2818槽鋼T3019切割機(jī)臺320真空吸水機(jī)臺221農(nóng)用汽車臺522瀝青攤鋪機(jī)臺223圓盤式抹面機(jī)臺324滾杠根3第三章主要分部分項(xiàng)工程的施工方法第一節(jié)測量施工方案一、測量人員配備根據(jù)對本合同的現(xiàn)場考察，結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，為確保合同的施工質(zhì)量和施工精度，我們將成立一個(gè)測量隊(duì)，配置1名測量工程師，1名測量員，測量工若干名，組成一個(gè)測量小組，進(jìn)行檢查、校正、復(fù)測。二、測量儀器的配置本工程施工地

20、段起伏高差不大，天然障礙物不多，可以拉尺進(jìn)行距離測定，角度施測采用一臺經(jīng)緯儀，高 程測設(shè)可采用一臺自動安平水準(zhǔn)儀。三、導(dǎo)線的布置施工前和業(yè)主聯(lián)系，熟悉資料交接和施工圖紙，復(fù)核原始數(shù)據(jù)，可根據(jù)現(xiàn)場施工需要在原有導(dǎo)線網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密工作以便滿足施工方便，保證在道路施工的全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)相通視。施工過程中破壞性較大的點(diǎn)位,一定要經(jīng)常進(jìn)行校正。對于被毀壞的點(diǎn)位進(jìn)行補(bǔ)設(shè)，形成書面文字和圖紙，報(bào)監(jiān)理工程師簽字、確認(rèn)。復(fù)測導(dǎo)線 時(shí)，坐標(biāo)相對閉合差± 1/10000 ,且必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。四、路基放樣路基施工之前，應(yīng)詳細(xì)檢查核對縱橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，若未提供橫斷面，應(yīng)進(jìn)行全面補(bǔ)測

21、。根 據(jù)恢復(fù)的道路中線樁，設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合施工工藝測量出路基用地界樁、路堤、坡腳、邊溝、取土坑、 護(hù)坡道等具體樁號。在距中心一定距離處，建立控制樁，其間隔不宜大于20ml樁上標(biāo)名樁號與路中心填土等，路基施工期間至少復(fù)測兩次。平坦地面填土路基放樣定位時(shí)，首先，儀器安置于路中樁位置，確定路基中線，再定與中線垂直的路基斷 面方面，計(jì)算中樁至坡腳點(diǎn)的距離，向兩側(cè)寫出路和邊坡標(biāo)樁。五、高程系統(tǒng)測設(shè)根據(jù)業(yè)主提供原有高程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核，施工中可根據(jù)施工需要進(jìn)行高程點(diǎn)加密，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位標(biāo)在固定、不宜沉降處。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離應(yīng)從測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，不宜大于200ml對高程控制全段范圍進(jìn)行兩次復(fù)測，以滿足

22、施工精度。一般土方開挖使用自動安平水準(zhǔn)儀，進(jìn)行跟蹤測量，如開挖、填土場地整平溝、槽等。測量過程中應(yīng)避免錯(cuò)誤，努力提高施測精度，減少誤差，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第二節(jié) 土方開挖路基挖方工彳應(yīng)按照 JTJ033-95有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。路基土方開挖根據(jù)施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)情況以及施工季節(jié)、氣候等因素，采用綜合機(jī)械化施工，禁止采用爆破法施工。土方運(yùn)距在50m內(nèi)，直接采用推土機(jī)推土，運(yùn)距在 50-350m內(nèi)，采用推土機(jī)輔助，挖掘機(jī)及裝載機(jī)裝自卸汽車調(diào)運(yùn)。開挖出的棄土運(yùn)至指定地點(diǎn)，并作好坡腳加固處理及排水系統(tǒng)布置等相應(yīng)的工程。廢方不得 棄入或侵占耕地、水渠、河道、現(xiàn)有道路或損壞建筑物。由于本工程土方需借方，

23、因此開挖出的土方滿足回填要求的首先進(jìn)行場內(nèi)土方平衡，用自卸汽車直接運(yùn)至 需土區(qū)附近。對于不能作為回填的土方運(yùn)至業(yè)主指定堆土場。第三節(jié)路基填方填筑路堤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，對放線的寬度作適當(dāng)?shù)某?，以保證邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑厚度 依據(jù)碾壓機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)試驗(yàn)確定，并按規(guī)范要求控制好粒徑大小，做到分層填筑，分層攤鋪整平，分層形成 路拱，分層碾壓密實(shí)，分層檢測控制，并做到當(dāng)天填筑當(dāng)天碾壓，防止天氣變化時(shí)，路基表面積水。1 .在填筑作業(yè)開始前至少 7天，將施工方案、計(jì)劃、方法和措施，包括材料和工地壓實(shí)試驗(yàn)資料和結(jié)果， 機(jī)具設(shè)備情況，工程橫斷面圖等資料以及基底處理情況報(bào)批，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得進(jìn)行填筑。

24、2 .填筑采用批準(zhǔn)的方法，程序和機(jī)具進(jìn)行，所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線路、標(biāo) 高和橫斷面。3 .開工后用路堤填料鋪筑試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。以檢測施工方案的可行性、機(jī)械設(shè)備可靠性，并根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果優(yōu)化施工方案，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的改進(jìn)。試驗(yàn)區(qū)面積不小于10X50米。試驗(yàn)中要詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型。材料含水量界線松鋪厚放及必須的壓實(shí)遍數(shù)，試 驗(yàn)一直要達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行相應(yīng)的路基層壓實(shí)工作。4 .路堤基底原狀地的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填改性處理并整平，按有關(guān)壓實(shí)度要求嚴(yán)格控制壓實(shí)度，按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路

25、槽下0-80cm為95% 80cm以下為93%挖方路槽下0-30cm為95% 土路回彈彎沉不大于300 (1/100mm)。5 .填方路基、邊坡值為 1:1.5 ,路堤填土碾壓之前和壓實(shí)期間新鋪路堤每一層的表面。施工期間必須始終 做好道路的修整和排水工作。6 .路堤填料按有關(guān)規(guī)定選用。在本標(biāo)段內(nèi)盡量利用合乎要求的挖方土。在施工時(shí)，判定路段是否在利用過 濕粘土，勘察過濕粘土原料和置換粉砂質(zhì)泥巖塊屑源的層厚、儲量：采用過濕粘性土一一粉砂質(zhì)泥巖塊屑層狀復(fù) 合土夯實(shí)（或碾壓）填筑路堤技術(shù)。如在勘察工作中判定作路堤填料的過濕粘性土屬于含礫過濕粘性土各土層物 性指標(biāo)表中I=、II i層位的含礫高、低液限粘

26、土，則可采用含礫過濕粘性土摻石灰粉一一晾曬一一振動碾壓填筑 路堤技術(shù)。7 .用于填筑路堤的各種類型土，都應(yīng)按 JTJ051-94所規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)應(yīng)選擇合適路面進(jìn)行 壓實(shí)試驗(yàn)。8 .填土作業(yè)應(yīng)分層平臺攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì) 的壓實(shí)應(yīng)分層填筑，且不同土質(zhì)的層數(shù)應(yīng)盡量減少，不得將不同土混雜亂填，以免形成滑動面或水囊。9 .攤鋪層厚度應(yīng)均勻，以保證材料連續(xù)、碾壓充分和獲得規(guī)定的壓實(shí)質(zhì)量。10 .每層填土應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度 40至50cm。11 .碾壓前應(yīng)將士的含水量調(diào)整到接近最佳含水量，并隨時(shí)進(jìn)行含水量測定。12 .碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須

27、重疊 15至20cm,并特別注意均勻，確保有足夠的余寬以保證最終路堤邊緣壓 實(shí)，超出路堤最終邊緣線的所有填料應(yīng)在路基完工前修整到合乎有效技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計(jì)施工圖要求。13 .進(jìn)行壓實(shí)施工每層填料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行下列控制：土方應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般最大松鋪厚度不得大于30cm,最小松鋪厚度不得小于10cm,并用18噸振動壓路機(jī)壓實(shí)。土石混合料回填時(shí)，除應(yīng)滿足石方回填要求外，當(dāng)石塊含量多于70%寸，每層填筑厚度應(yīng)不大于 50cm,當(dāng)石塊含量小于70-50%時(shí)。每層填筑厚度應(yīng)不大于 40cm,當(dāng)石塊含量小于 50%寸，每層填筑厚度應(yīng)不大于 30cm, 石塊最大尺寸應(yīng)小于層厚

28、的 2/3。路床面30cm厚度內(nèi)應(yīng)鋪有適當(dāng)級配的砂石料，最大料徑不超過15cm=本工程借土回填量較大，回填時(shí)應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師指示的地點(diǎn)借土。如若需要選擇其他借土場，應(yīng)向監(jiān)理工程師提出申請，由業(yè)主與借土場產(chǎn)權(quán)所有人協(xié)商解決。并向監(jiān)理工程師提供土質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告，在監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后進(jìn)行回填。每層壓實(shí)厚度必須與壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法相配套，選取最佳壓實(shí)厚度，且任何壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料應(yīng)予以清除或破碎，使其每塊的任一尺寸不超過壓實(shí)厚度的1/4。粒徑要分布均勻，以達(dá)到壓實(shí)度。 根據(jù)實(shí)驗(yàn)，確定壓實(shí)遍數(shù)，對于壓路機(jī)無法壓到的地方，選用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，每層壓實(shí)后的厚度不宜大于200mm第四節(jié) 供水、排水

29、管施工一、范圍本節(jié)作為路面和中央分隔帶排水工程，包括縱、橫、豎向排水管，滲溝，縫隙式圓形集水管，集水井，路 肩排水溝和攔水帶等結(jié)構(gòu)物的施工及有關(guān)的作業(yè)。二、材料1 .碎應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范的要求。2 .磚、石料及水泥砂漿應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范的要求。3 .瀝青材料應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范的規(guī)定。4 .排水管。PVC-U管的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求及排水用芯層發(fā)泡硬聚氯乙烯(JPVC-U)管材(GB/T16800-97)的規(guī)定。(2)鑄鐵管應(yīng)符合圖紙要求及現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(3)碎排水管的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范有關(guān)規(guī)定。三、施工要求1 .排水管(1) PVC-U排水管a.縱向PVC-U透水管的打孔沖擊試驗(yàn)及

30、孔徑、孔距等應(yīng)符合圖紙規(guī)定，縱向PVC-U透水管的鋪設(shè)縱坡不應(yīng)小于0.3%。b.中央分隔帶開口部的縱向PVC-U管不打孔，其接頭均應(yīng)做防滲漏處理。c.位于涵洞、通道處的中央分隔帶排水系統(tǒng)，應(yīng)按圖紙及工程師的要求在涵洞、通道頂鉆孔，設(shè)豎向PVC-U排水管，將水排入涵洞內(nèi)或通道內(nèi)的排水溝。d.縱向排水管與橫向排水管及豎向排水管接頭部位均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)膠泥隔水層。e.中央分隔帶橫向排水管應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)砂礫墊層及出水口碎預(yù)制塊。f.超高路段橫向排水管進(jìn)水口應(yīng)埋設(shè)集水井，并用水泥砂漿灌注接縫。橫向排水管應(yīng)設(shè)置于圖紙規(guī)定的基 礎(chǔ)上，管節(jié)間應(yīng)嚴(yán)格按圖紙或工程師的指示做好防水措施。(2)鑄鐵水管a.鑄鐵管及管

31、件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及下列要求：管及管件表面不得有裂紋，不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；采用橡膠圈柔性接口鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封 性的缺陷。鑄鐵管及管件的尺寸公差應(yīng)符合圖紙及現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b.管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤，有裂紋的管及管件不得使用。c.鑄鐵水管沿直線安裝時(shí)，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于 3mmd.鑄鐵水管剛性接口或柔性接口的材料及施工安裝要求應(yīng)符合圖紙及給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī) 范(GB50268-97)的有關(guān)規(guī)定。(

32、3)碎排水管a.碎排水管的質(zhì)量、尺寸應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。b.碎排水管的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范的規(guī)定。2 .滲溝(1)中央分隔帶內(nèi)填土前，應(yīng)按圖紙及監(jiān)理工程師的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈 防水層。(2)中央分隔帶內(nèi)應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置向內(nèi)傾的橫向坡度，使表面水流向分隔帶中央低凹處的滲溝。(3)滲溝溝底縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示。(4)滲溝施工應(yīng)符合圖紙規(guī)定及本規(guī)范的要求。3 .縱向雨水溝(管)(1)在超高路段中央分隔帶上側(cè)邊緣設(shè)置的縱向雨水溝，其起迄樁號及標(biāo)高、尺寸均應(yīng)符合圖紙規(guī)定或工程師的指示。(2)縱向雨水溝溝底縱坡除圖紙另有規(guī)定外應(yīng)與路線縱坡相同，但應(yīng)不小于0.3%,

33、否則應(yīng)調(diào)整縱坡。(3)縱向雨水溝除端部預(yù)制件集中預(yù)制外，其余段均在現(xiàn)場就地澆筑?？v向雨水溝預(yù)制塊應(yīng)在基礎(chǔ)碎未凝 結(jié)前放置于基礎(chǔ)上。(4)縱向雨水溝頂面標(biāo)高不得高出相鄰路面標(biāo)高。(5)縱向雨水溝的柵形蓋板材料、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。4 .集水井(1)中央分隔帶超高路段應(yīng)按圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確定位后，在開挖路槽的同時(shí)，開挖集水井及橫向排水管基坑。(2)位于涵洞、通道處的小型集水井按圖紙規(guī)定設(shè)置向內(nèi)傾的橫向坡度，使表面水流向分隔帶中央低凹處的滲溝。(3)滲溝溝底縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示。(4)滲溝施工應(yīng)符合圖紙規(guī)定及規(guī)范的要求。5 .路肩排水溝(1)在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路肩基礎(chǔ)上按圖紙鋪設(shè)

34、天然砂礫層，并用小型壓實(shí)機(jī)具予以壓實(shí)，其密實(shí) 度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。(2)若鋪設(shè)土工布，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，在壓實(shí)平整的砂礫層上全斷面鋪設(shè)土工布，土工布 應(yīng)拉直平順，緊貼砂礫層上。施工中土工布不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則，應(yīng)予更換重鋪，并承擔(dān)其費(fèi)用。(3)碎路肩排水溝塊件按圖紙規(guī)定尺寸、材料及本規(guī)范有關(guān)施工要求，在工廠集中預(yù)制。(4)按圖紙規(guī)定安裝排水溝預(yù)制塊，對接砌縫及與邊坡急流槽銜接處，應(yīng)用水泥砂漿灌注，防止漏水。6 .瀝青砂和水泥碎攔水帶(1)在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路肩上，緊靠硬路肩邊緣，按圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師指示，鋪設(shè)瀝青碎攔 水帶?，F(xiàn)場澆筑瀝青砂攔水帶應(yīng)使用專用機(jī)具。(2)水泥碎預(yù)

35、制塊攔水帶設(shè)置應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師要求。預(yù)制塊質(zhì)量應(yīng)符合圖紙的要求。現(xiàn)場砌筑預(yù) 制塊應(yīng)平順，塊與塊的縫隙應(yīng)封嚴(yán)。攔水帶與硬路肩邊緣無縫隙，不漏水。(3)施工中注意攔水帶不得占用硬路肩的有效寬度。(4)攔水帶的泄水口一般為喇叭口式(縱坡路段宜做成不對稱的喇叭口式)，圓滑地與邊坡急流槽相接。四、質(zhì)量檢驗(yàn)7 .各種排水管及排水溝(1)基本要求a.排水管必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用。b.排水管基礎(chǔ)應(yīng)符合圖紙規(guī)定。c.碎排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。(2)外觀鑒定a.排水溝頂面不高出相鄰路面。b.排水溝順直，無折坡現(xiàn)象。8 .集水井(1)基本要求a.碎配合比準(zhǔn)確，表面光實(shí)。b.井框、井蓋安裝平穩(wěn)

36、，井口周圍無積水。(2)外觀鑒定a.井內(nèi)壁無裂縫。b.井蓋低于相鄰路面。第五節(jié)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石路基一、施工要求(1)石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層或基層的最低施工溫度應(yīng)在5c以上，并在第一次重冰凍(-3- -5C)到來之前一個(gè)月完成。雨季施工采取措施，避免石灰粉煤灰和細(xì)粒土遭受雨淋。(2)項(xiàng)目部應(yīng)為現(xiàn)場操作人員提供防護(hù)用品。(3)混合料壓實(shí)，用12-15噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過150mm用18-20噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過200mm采用能量大的振動壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為100mm下

37、層宜稍厚。對于石灰土工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，應(yīng)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。(4)除底基層的下層可以采用路拌法施工外，其他的各個(gè)穩(wěn)定土層必須用集中廠拌法拌制混合料，并應(yīng)用 攤鋪機(jī)攤鋪混合料。(5)必須保濕養(yǎng)生，不使石灰粉煤灰層表面干燥。二、集中拌和(廠拌)混合料及攤鋪(1)廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào) 試、使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。(2)運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑層上通過時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾 壓或車轍。(3)攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(4)拌和場

38、離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水蒸發(fā)，卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，防止離析，運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，現(xiàn)場存放時(shí)間不得超過24小時(shí)。(5)路床表面攤鋪前應(yīng)灑水濕潤，在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪混合料應(yīng)予以清除。三、現(xiàn)場拌和(路拌)混合料及攤鋪(1)可選擇能滿足就地拌和的施工設(shè)備，并始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層可 采用現(xiàn)場拌和法。(2)現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，并用6-8噸兩輪壓路機(jī)碾壓 1-2遍，使其表面平整。此后將石灰、粉煤灰分別按規(guī)定的用量均勻地?cái)備佋谡降谋?面上，即可進(jìn)行拌和。拌和過程中應(yīng)

39、及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，同時(shí)應(yīng)使土和石灰、粉煤 灰充分拌和均勻。四、壓實(shí)(1)經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，監(jiān)理工程師另有指示時(shí)除外。必 要時(shí)混合料須晾曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到最佳含水量，再進(jìn)行壓實(shí)。(2) 一個(gè)路段完成之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)，如果未達(dá)到所需的壓實(shí)度要求，則應(yīng)重新碾壓， 直至達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。(3)兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌合后，留 5-8m,不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓 部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。(4)未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后，均應(yīng)清除并更換。(5)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段

40、上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施，以保護(hù)穩(wěn)定土層表面不受破壞。五、養(yǎng)生石灰、粉煤灰穩(wěn)定土碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，應(yīng)始終保持表面潮濕，對于二灰穩(wěn)定粗、中粒土的基層，也可用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，底基層分層施工時(shí)，下層施工完成后，可根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師要求決定是否需要養(yǎng)生、再鋪筑上層。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止車輛 通行。第六節(jié)瀝青路面一、材料1 .粗集料(1)粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。它應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng) 度，耐磨耗性。(2)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顆式

41、破碎機(jī)加工，粒徑應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。(3)當(dāng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000 )規(guī)定的方法試驗(yàn)時(shí)，瀝青與集料的粘附性不低于4級。否則，應(yīng)摻加外摻劑。外摻劑的比例由實(shí)驗(yàn)室確定。2 .細(xì)集料(1)細(xì)集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。(2)細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟洹?3)天然砂、石屑的規(guī)格細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求。3 .填料(1)填料宜采用石灰?guī)r或漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求 干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)要求。(2)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用水泥、石灰等作為填料時(shí)，其用

42、量不宜超過集料總量2%4 .瀝青(1)使用的瀝青材料應(yīng)為重交通道路石油瀝青。(2)運(yùn)到現(xiàn)場的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量 等。(3)瀝青材料的標(biāo)號根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r和圖紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(4)應(yīng)于施工開始前 28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。除監(jiān)理工 程師另有指示外，不得在施工中以其它瀝青替代。(5)進(jìn)場瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。取樣和試驗(yàn)應(yīng)符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ052-2000 )的規(guī)定。(6)不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號的瀝青必須分開存放，不得混雜，并應(yīng)有防水措施。

43、二、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)1 .瀝青混合料面層采用雙層結(jié)構(gòu)。2 .各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94 )表7.3.3的規(guī)定。上面層車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度對高速公路應(yīng)不小于800次/mm,對一級公路應(yīng)不小于 600次/mmi3 .應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94 )附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。4 .應(yīng)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、 空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)作出書面詳細(xì)說明

44、。在提交目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前， 不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。5 .如果需改變料源時(shí)，應(yīng)在材料生產(chǎn)之前，把新的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告監(jiān)理工程師審批。審批新的工地拌 和料級配時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)，每一次評價(jià)至少需要14天時(shí)間。6 .在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和 原材料品種不得更改。三、施工要求1 .施工設(shè)備(1)瀝青拌和廠a.拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。拌和必 須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b.拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量

45、計(jì))分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量應(yīng)不小于120t/h ,并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。c.拌和場地布置應(yīng)保證熱料運(yùn)送距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)好，且遠(yuǎn)離居民區(qū)，并應(yīng)符合公路環(huán) 境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ/T006-98 )的有關(guān)要求。(2)運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有雜物。運(yùn)輸車輛應(yīng)備有 覆蓋設(shè)備，車輛四角應(yīng)密封堅(jiān)固。(3)攤鋪機(jī)械a.瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。尉平板在需要時(shí)可以加熱， 能按照規(guī)定的典型

46、橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)有振動夯板或可調(diào)整振幅的振動熨平板 的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨(dú)的調(diào)整。b.攤鋪瀝青混合材料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層鋪機(jī)能鋪筑出 理想的縱橫坡度和平整度。(4)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，還應(yīng)備有監(jiān)理工程師 認(rèn)可的小型振動壓(夯)實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。2 .瀝青混合料的拌和(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和

47、瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī) 定的范圍內(nèi)。(3)瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合公路 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94 )要求。(4)所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30c時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。(5)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝 青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3 .瀝青混合料的運(yùn)送(1)已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定

48、鋪筑溫度或被雨水淋濕 的混合料都應(yīng)廢棄。(2)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。4 .瀝青混合料的攤鋪(1)在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。 并在攤鋪面層時(shí)必須采取措施防止層面之間被污染。(2)通常應(yīng)采用兩臺或兩臺以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離，一般為10-30m。前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊 50-100mmi(3)瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同 通過試驗(yàn)確定。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。(5)瀝

49、青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(6)對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。5 .瀝青混合料的壓實(shí)(1)混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓(包括成型)三個(gè)階段，每階段的碾壓 速度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94 )的要求。(2)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、 潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。(3)在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采

50、用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng) 完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6 .氣候條件(1)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。(2)高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于10c時(shí)、其他等級公路施工氣溫低于5c時(shí)，必須采取相應(yīng)措施，否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。(3)未經(jīng)壓實(shí)即遭遇雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。7 .取樣和試驗(yàn)(1)瀝青混合料應(yīng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000 )的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的試樣，每臺拌和機(jī)應(yīng)在每天進(jìn)行1-2次取樣，并按公路工程瀝青及瀝青混合料試

51、驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000 )標(biāo)準(zhǔn)方法項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場試規(guī)程(JTJ059-95 )要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度。(3)所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。四、質(zhì)量檢驗(yàn)8 .基本要求(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。(3)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。(4)拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。(5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。9

52、.外觀鑒定(1)表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。(2)表面無明顯碾壓輪跡。(3)接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。(4)面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。(5)瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。第七節(jié)水泥碎路面一、范圍本節(jié)內(nèi)容為在完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，鋪筑水泥碎面板的工作。它包括提供所需的設(shè)備、 人工和材料、以及施工、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)、檢測等全部作業(yè)。二、材料10 水泥(1)各級路面用水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合圖紙要求和硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥(GB175-1999)和道路硅酸鹽水泥(GB13693-1992)的規(guī)定，并應(yīng)符合公路

53、水泥碎路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003 )中的規(guī)定。(2)特重、重交通碎路面宜采用窯道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，中、輕交通的路面也可采用礦渣硅 酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。其他宜采用普通型水泥。(3)采用機(jī)械化鋪筑時(shí)，宜選用散裝水泥，散裝水泥的出廠溫度應(yīng)符合公路水泥碎路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)第3.1.4小節(jié)的規(guī)定。(4)當(dāng)碾壓砂用作基層時(shí)，可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻用粉煤灰時(shí)，宜使用強(qiáng)度等級32.5級以下的水泥。摻用粉煤灰時(shí)，只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。(5)水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)附有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。應(yīng)對品種、強(qiáng)度等級、包

54、裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查 驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。11 粗集料(1)粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙 要求規(guī)定。粗集料按技術(shù)要求分為I、II、III級。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路碎路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于II級，無抗(鹽)凍要求的三、四級公路碎路面、碾壓碎基層可使用III級粗集料。有抗(鹽)凍要求時(shí)，I級集料吸水率不應(yīng)大于 1% II級集料吸水率不應(yīng)大于 2%(2)路面和橋面碎粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按公稱最大粒徑的不同采用2-4粒徑集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合圖紙要求。 卵石公稱最大粒徑不宜大于19.0mn碎卵石公稱最大粒徑不宜大于26.5mm,碎石公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mmb碎卵石或碎石中粒徑小于75um的石粉含量不宜大于 1%(3)當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行集料反應(yīng)檢驗(yàn)，確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后，方可使用。(4)當(dāng)粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分時(shí)，水泥中堿的含量不得大于0.6%,并應(yīng)按照公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ058-2000 )的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)對硅質(zhì)量無有害影響后方可施工。(5)在含堿環(huán)境中(如鹽堿地、含堿工業(yè)廢水侵蝕)的碎，不得使用含有活性成分的集料。