LTE甬舟高速金塘大橋覆蓋優(yōu)化案例

1、LTE甬舟高速金塘大橋覆蓋優(yōu)化案例摘要金塘大橋連接舟山金塘和寧波鎮(zhèn)海，全長21KM。自舟山電信LTE建網(wǎng)以來，受大橋環(huán)境與橋上基站安裝條件限制，橋上大部分路段存在弱覆蓋、導(dǎo)頻污染、掉線和脫網(wǎng)等情況，為實(shí)現(xiàn)跨海大橋的連續(xù)覆蓋，降低脫網(wǎng)和掉線的風(fēng)險(xiǎn)，保證用戶4G感知。我們采取增加功率、異頻覆蓋并結(jié)合參數(shù)調(diào)整的優(yōu)化，取得了較好效果，其中一些思路與建議可應(yīng)用到跨海大橋場景站點(diǎn)建設(shè)與優(yōu)化中。優(yōu)化背景由于受大橋環(huán)境與橋上基站安裝條件限制，金塘大橋上沒有安裝LTE基站，主要依靠舟山金塘木岙站、定海金塘大鵬山站以及寧波鎮(zhèn)金大橋站覆蓋，由于基站離大橋距離較遠(yuǎn)，信號(hào)較差，切大橋上無線環(huán)境開闊，舟山寧波基站信號(hào)較差

2、，導(dǎo)致沒有主控信號(hào)，切換頻繁，經(jīng)常出現(xiàn)脫網(wǎng)和掉線。由于整段大橋都沒做定向覆蓋，為提升用戶感知，優(yōu)先考慮大橋上的覆蓋連續(xù)性，保障用戶不在橋上脫網(wǎng)和掉線。 圖1 金塘跨海大橋地理位置示意圖大橋問題分析21大橋大部分區(qū)域弱覆蓋測試數(shù)據(jù)顯示，金塘大橋整體覆蓋上覆蓋較差，尤其在K39和K44之間，該區(qū)域平均RSRP在-110dbm以下，在大橋上能收到定海金塘木岙_1，定海金塘大棚山聯(lián)通站_1和寧波鎮(zhèn)金大橋_1，但沒有一個(gè)特別強(qiáng)的導(dǎo)頻信號(hào)。圖2大橋K39站與K44站間的覆蓋區(qū)域22大橋?qū)ьl污染及掉線 圖3 發(fā)生切換失敗時(shí)的路測圖測試車輛由舟山向?qū)幉ㄐ旭偅K端主要占用小區(qū)定海金塘大棚山聯(lián)通站_2（PCI=2

3、69），在大橋上因?yàn)樾盘?hào)雜亂，已發(fā)生多次切換，RSRP在-105dbm以下，SINR在-3db以下，欲發(fā)起切換，基站下發(fā)RRC重配置消息后切換失敗，終端進(jìn)入空閑態(tài)，發(fā)生一次掉線，主要原因?yàn)镾INR較差導(dǎo)致掉線。 圖4：終端切換失敗圖3、金塘大橋優(yōu)化方案針對大橋覆蓋的兩類問題，在不具備硬件改造的條件，經(jīng)過多次論證，我們決定在金塘大橋全程采用LTE異頻組網(wǎng)，根據(jù)商討，需要通過三個(gè)方面的方案對金塘大橋掉線、弱覆蓋及信號(hào)雜亂問題進(jìn)行優(yōu)化，主要通過功率增強(qiáng)方案提升覆蓋，切換重選策略加強(qiáng)大橋上的覆蓋連續(xù)性，鄰區(qū)規(guī)劃方案改善大橋上的掉線及脫網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。31功率增強(qiáng)方案方案1：將金塘木岙站_1更換為2.1G RR

4、U，為更好的主控覆蓋金塘大橋K39-K44路段方案2：將金塘木岙的帶寬又15W降到10W，在PA,PB一定的情況，能增強(qiáng)1.8db左右，并將功率調(diào)整到最大60W。（后續(xù)將進(jìn)一步對金塘木岙更換成21db高增益天線）方案3：將金塘木岙站_1扇區(qū)的方位角由300調(diào)整到280度（K39-K44）之間，保證K39-K44在小區(qū)的主瓣信號(hào)內(nèi)，如下圖： 圖5：金塘木岙_1天饋調(diào)整圖32切換重選策略切換重選策略： 大橋上采用優(yōu)先占用2.1G小區(qū)為原則，1.8G到2.1G采用快進(jìn)策略，只要2.1G RSRP 高于某一較低門限，1.8G低于某一較低門限，即可切換；2.1G到1.8采用合理性切出，前提還需要考慮在大

5、橋中段不切換出2.1G，故需要在2.1G向1.8G切換過程中添加鄰區(qū)偏置值，根據(jù)前期的數(shù)據(jù)分析，金塘木岙1向鎮(zhèn)金大橋1切換時(shí)需加20db偏置，金塘木岙1向金塘大鵬山1切換時(shí)需加5db偏置。具體方案如下圖表： 圖6：金塘大橋整體異頻切換流程參數(shù)小區(qū)異頻測量啟動(dòng)門限（dbm）目標(biāo)門限（dbm）切換類型異頻重選啟動(dòng)門限（dbm）重選優(yōu)先級(jí)同頻重選定海金塘木岙_1-110-105A2+A4-1104關(guān)閉定海金塘大棚山_2-80-115A2+A4-803開啟寧波鎮(zhèn)金大橋_1-90-105A2+A4-1103開啟33鄰區(qū)規(guī)劃方案方案1：將小區(qū)金塘木岙站_1 ANR功能關(guān)閉；方案2：配置金塘木岙站_1和金塘

6、大棚山_2、寧波鎮(zhèn)金大橋_1互為雙向鄰區(qū)，配置金塘木岙站_1和金塘大棚山_1為單向鄰區(qū)（只允許金塘木岙站_1切換或者重選至金塘大棚山站_1）4、覆蓋優(yōu)化實(shí)施效果：方案實(shí)施后：金塘木岙站_1（PCI=96,頻點(diǎn)100）在金塘大橋上實(shí)現(xiàn)了連續(xù)覆蓋，尤其在K39-K44之間的路段覆蓋和質(zhì)量均改善明顯，大橋全程均不會(huì)出現(xiàn)脫網(wǎng)和掉線等情況。,覆蓋率有原先的82.36%提升到95.44%，SINR有明顯的改善，由于降低帶寬，導(dǎo)致下行平均速率有所下降，但下行速率較比以前更加穩(wěn)定，下行速率大于12M比例達(dá)到95%。優(yōu)化前后CRS-RSRP均值CRS-SINR均值分子-滿足覆蓋條件的采樣點(diǎn)數(shù)量分母-采樣點(diǎn)總數(shù)覆蓋率下載速率均值下載速率大于12M比例優(yōu)化前-95.056.942508304582.36%3354386.55%優(yōu)化后-91.5315.303513368195.44%2734495.00%圖7：金塘大橋優(yōu)化前RSRP 圖8：金塘大橋優(yōu)化后RSRP 圖9：金塘大橋優(yōu)前SINR 圖10：金塘大橋優(yōu)后SINR5、優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)總結(jié)針對跨海大橋特殊覆蓋場景，可采用以下措施進(jìn)行建設(shè)與優(yōu)化：(1) 在對跨海大橋進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，在不具備硬件改造的條件下，可以采用異頻覆蓋方案輔以參數(shù)優(yōu)化,也不