汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題及對策

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題及對策.精品文檔.汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題及對策 摘 要：近年來，萊州汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，產(chǎn)品銷售前景廣闊，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)態(tài)勢良好，是國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)第一大市。具有如此前景的同時也存在著一些問題，本文主要講述以萊州市為例，在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題及解決對策。 關(guān)鍵詞：汽車零件 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 問題 對策 中圖分類號：U463 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2014）10-0046-01 萊州是國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)第一大市，現(xiàn)有規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)47家。近年來，萊州汽車零

2、部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，產(chǎn)品銷售前景廣闊，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)態(tài)勢良好。 一、萊州汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題 1.企業(yè)規(guī)模較小，市場競爭力不強(qiáng) 萊州的44家企業(yè)平均凈資產(chǎn)為4359萬元，高于平均凈資產(chǎn)的企業(yè)有華汽、三力、魯達(dá)、豪克、新亞通、日進(jìn)機(jī)械、新忠耀等10家企業(yè)，只占全部企業(yè)的22.7%，其中凈資產(chǎn)過億元的僅有魯達(dá)、豪克、三力3家，占全部企業(yè)的6.8%，近80%的企業(yè)為低于平均凈資產(chǎn)的中小規(guī)模企業(yè)。模較小導(dǎo)致企業(yè)融資難、研發(fā)投入能力不足，降低了企業(yè)抗風(fēng)險能力和市場競爭力，規(guī)模效益得不到充分發(fā)揮。 2.產(chǎn)品附加值低，產(chǎn)業(yè)鏈條不夠長 多數(shù)汽車零部件企業(yè)科技研發(fā)實(shí)力較弱，不具備獨(dú)立研

3、發(fā)的能力，中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新動力不足，投入不夠，與各高校、研究機(jī)構(gòu)的聯(lián)系較少，開發(fā)新產(chǎn)品的能力較弱，主要產(chǎn)品仍然集中在一些低附加值的部件，如剎車盤、剎車片、底盤件、密封件、沖壓件、粉末冶金件等零部件生產(chǎn)，總成生產(chǎn)廠家較少，不能有效地形成產(chǎn)業(yè)鏈條。 3.生產(chǎn)經(jīng)營問題多，化解能力不夠強(qiáng) 一是受國際金融危機(jī)的影響，80%以上的企業(yè)訂單減少，導(dǎo)致產(chǎn)量下降。二是融資難、融資成本高影響企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)，中小企業(yè)尤為突出，沒有抵押物很難得到銀行貸款支持；企業(yè)流動資金融資成本一般在810%左右，在企業(yè)利潤較低的情況下，企業(yè)融資擴(kuò)大再生產(chǎn)的積極性不高。三是土地成為制約企業(yè)項目建設(shè)的重要因素，萊州精密鍛造公司、新亞通

4、公司、金岳汽車撥叉、誠遠(yuǎn)汽車配件項目建設(shè)土地短缺近200畝。四是高端人才引進(jìn)難，大多數(shù)大型企業(yè)需要引進(jìn)高端技術(shù)和管理人才，但受區(qū)域環(huán)境制約，無法引進(jìn)并長期留用。 二、加快萊州汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策 1.優(yōu)化企業(yè)空間布局，細(xì)化產(chǎn)業(yè)分工 一方面是優(yōu)化空間布局。從城市長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，規(guī)劃建設(shè)開發(fā)區(qū)程郭、沙河、朱橋、金城汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，鼓勵文昌、永安、文峰、虎頭崖等中心城區(qū)周邊企業(yè)向園區(qū)轉(zhuǎn)移，以拓展城市服務(wù)業(yè)發(fā)展空間，同時增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聚集度。另一方面是細(xì)化產(chǎn)業(yè)分工。明確各園區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的功能定位、產(chǎn)品重點(diǎn)，開發(fā)區(qū)程郭依托較為雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢和研發(fā)力量重點(diǎn)發(fā)展總成及大部件制造、電子部件

5、、汽車輪胎等產(chǎn)品，魯達(dá)、華汽逐步轉(zhuǎn)移其剎車盤、剎車片等鑄造產(chǎn)品；朱橋、金城依托現(xiàn)有鑄造企業(yè)，承接其它園區(qū)鑄造產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，通過技術(shù)改造提高產(chǎn)品質(zhì)量，打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)鑄造園區(qū)。通過空間布局的優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化，形成空間和產(chǎn)品雙聚集的合理布局。 2.打造高端創(chuàng)新平臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化 加大政策支持力度，鼓勵、支持有實(shí)力的大企業(yè)建立對外開放的研發(fā)中心、工程技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等公共科技創(chuàng)新服務(wù)平臺，發(fā)揮大企業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)作用，增強(qiáng)對中小企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)能力，促進(jìn)和帶動中小企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，提高新產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)品技術(shù)改造投入力度，一方面廣泛收集國內(nèi)外的高校、科研機(jī)構(gòu)的相關(guān)研究成果，通過引進(jìn)

6、、消化、吸收發(fā)展汽車發(fā)動機(jī)、汽車電子等高端產(chǎn)品，另一方面通過引進(jìn)相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能，改造提升剎車盤、剎車片、剎車轂等產(chǎn)品的工藝流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量，推動產(chǎn)品銷售由傳統(tǒng)的二級維護(hù)市場轉(zhuǎn)向一級專業(yè)配套市場，鼓勵、支持企業(yè)培育品牌產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化。 3.加大招商引資力度，拉長加厚產(chǎn)業(yè)鏈條 一是爭取引進(jìn)國內(nèi)外的行業(yè)骨干企業(yè)和品牌產(chǎn)品，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展檔次，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力。力爭引進(jìn)整車生產(chǎn)企業(yè)在萊州投資建設(shè)總成生產(chǎn)線項目，拉動萊州汽車零部件行業(yè)更好地為整機(jī)配套生產(chǎn)。二是加強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)的引進(jìn)，重點(diǎn)引進(jìn)設(shè)計、信息技術(shù)服務(wù)、員工培訓(xùn)、出口銷售、物流、中介服務(wù)等生產(chǎn)服務(wù)性企業(yè)。三是

7、以培育完整產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，向上游拓寬模具制造、主要原材料生產(chǎn)銷售等行業(yè)；向下游發(fā)展汽車會展、銷售、維修等行業(yè)。 4.放大行業(yè)協(xié)會作用，培育完善服務(wù)體系 成立萊州市汽車零部件行業(yè)協(xié)會，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在加強(qiáng)行業(yè)自律、維護(hù)市場秩序、推動公平競爭、提供政策技術(shù)咨詢、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益等方面的作用，特別是在原材料采購、產(chǎn)品銷售方面做到對外統(tǒng)一，以降低原材料采購價格并防止對外銷售價格方面的惡意競爭。由行業(yè)協(xié)會牽頭，建設(shè)汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)的專業(yè)信息服務(wù)平臺，開展汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)信息采集、分析和發(fā)布工作，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)宣傳的強(qiáng)大輻射作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部合作，擴(kuò)大該市汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群對外影響力和知名度。拓展中國（煙臺）國際汽車展覽