預制梁架設施工方案

1、中鐵十二局集團第三工程有限公司肇花高速公路第10合同段預制梁架設施工技術方案 編 制： 審 核： 審 批： 二O一一年六月三十日目 錄 一、編制依據1二、工程概況1三、施工準備1四、架設方案4五、質量保證措施4六、安全措施5一、編制依據1、肇花高速公路黃岡至花山段第10標段施工設計圖紙2、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）5、公路工程水質分析操作規(guī)程（JTJ 056-84）6、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）7、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ 1

2、8-2003）8、公路工程施工安全技術規(guī)范（JGJ 076-95）二、工程概況肇花高速公路第10合同段位于廣州花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn)，全長6.877km，起止里程為K40+179.44K47+057.034,主要包括主線橋梁1座、獅嶺樞紐立交、鐘屋立交和山前大道改造工程。其中主線橋6877m/1座（73#墩-320#墩），匝道橋4829.571 m /10座，小橋15.39 m /1座，共有預制箱梁2074片，共有后張法預制箱梁2074片，共有C50砼 m3鋼筋安裝t規(guī)格較多。梁長20m，高1.6m共22片，梁長23米梁高1.4米共46片，梁長24米梁高1.4m共70片，梁長25m梁高1.4m共485片

3、，梁長26m梁高1.6m共100片，梁長27m梁高1.6m共384片，梁長28m梁高1.6m共414片，梁長29m梁高1.6m共348片，梁長30m梁高1.6m共96片，梁長32m梁高1.8m共97片，梁長36m梁高1.8m共12片。三、施工準備1、設備準備主要施工設備如下：序號設備名稱數量備 注1架橋機1臺YQ180-4022x80t門吊2臺將預制小箱梁起吊至運梁炮車3運梁炮車1臺運梁4電焊機2臺2、物資準備經檢驗合格的永久支座和吊梁用鋼絲繩（28、破斷拉力1700mpa）已進場，臨時支撐準備到位。3、技術準備在蓋梁頂面上放出每孔梁的縱向中心線、支座的中心線、梁端位置橫線，在梁端位置橫向定出

4、各片梁底部邊緣點。在每片梁的兩端標出梁的豎向中線。控制永久支座的標高。架梁前進行技術交底和架橋機試吊等工作。四、架設方案利用2臺可移動提梁吊機起梁，運梁炮車喂梁。板梁預制場利用一臺2x80t門吊起梁，運梁炮車喂梁。由于本標段有分離式，所以分兩幅進行架設。1、架橋機拼裝在現(xiàn)場用1臺50t和1臺25t的汽車吊進行拼裝，臺后路基的填土長度能夠滿足架橋機試吊的要求。 先擺放好中走道梁，然后把中支撐放在走道梁上拼裝； 安裝過孔縱移鋼軌，兩鋼軌間距3.5米，在離中拖30米處拼裝后支撐，并用木尖定位； 上后支撐兩邊主架36米，先拼好左邊36米大架然后用吊車吊上中托和后支撐上，并上好螺絲，再裝好另一邊的36米

5、大架。兩邊架子裝好后用手拉葫蘆兩邊拉緊。主架固定好之后，再裝后橫梁，固定兩主架； 拼裝前天車和后天車，并吊上大架，前天車放在中拖附近，后天車在后支撐附近； 然后在中拖前面接兩節(jié)大架。大架接好后再接通電源，控制電路，橋架先后退12米。橋機退12米后，前天車再前進12米，再上兩節(jié)大架。依照此順序接好剩下的大架； 安裝前橫移方梁，在大架上裝好前支撐，并落在橫移方梁上； 電路安裝并進行整機檢查后進行試吊。2、架設工藝 利用運梁炮車將待安裝的混凝土梁運到架橋機后部的主梁內，后油缸撐起，并串上立管銷軸，依次改用起吊天車吊運，當起吊天車起吊梁后，必需調整主起升制動力矩，起吊天車和后運梁車同步運行直到后起吊天

6、車吊起后，兩天車都以3.08m/min的速度運行，前進到位，然后收起后支承，整機橫移安裝到位。如果架設邊梁，必須先橫移兩天車橫移小車橫移到最大位置，然后再整機橫移到位落梁。 架梁順序：對稱吊裝，先墩柱附近后依次兩側。 第一跨梁的架設：架橋機架設第一跨梁時不要追求架橋速度，安全第一。 在每次架橋機縱向移動前，每孔要求橫隔梁鋼筋全部焊完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆筑完畢達到設計要求強度，經監(jiān)理同意后，方可縱向移動。3、架梁施工注意事項 架橋機屬于大型橋梁安裝專用設備，架橋機作業(yè)必須分工明確、統(tǒng)一指揮，要設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，要有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全

7、，人員基本組成如下：指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；電工1名：能在工作中迅速排除故障，責任心強嗎，業(yè)務熟練，反應敏捷者可擔任和負責架橋機的操作；電焊工1名：取得上級有關部門頒發(fā)的特殊工種操作證者；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關故障；起重工3名：具備多年從事起重工作的經驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞?？香@研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象

8、使用。 架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始吊裝作業(yè)。 架橋機安裝完畢后，檢查每一個鎖軸聯(lián)結是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常、接線是否正確；電機轉向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。 鋼絲繩夾必須正確使用，起升鋼絲繩繩夾數量必須不少于四個，架橋機工作前，應再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配。 架橋機電纜使用前必須經過檢查，不合格電纜禁止使用。 混凝土預制梁縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。 架橋機過孔完成后，

9、必須用手拉葫蘆將中支承與主梁下弦錨固。 架橋機安裝作業(yè)時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電器帶故障工作。 在雷雨季節(jié)，根據施工現(xiàn)場情況，架橋機應設避雷裝置，由用戶自行解決。架橋機大車橫移軌道，兩自由端必須設置擋鐵。架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電器及誤操作引起架橋機滑移時，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。五、質量保證措施1、嚴格控制進場材料的質量，不合格材料堅決不允許進場，進場材料項目部試驗室先進行自檢，合格后報監(jiān)理處中心試驗室檢查。2、強化質量意識，嚴格崗位培訓，特種工種人員必持

10、證上崗，在參加施工的各級人員中樹立質量是企業(yè)生命的思想；把各主要技術工種，班組長作為質量技術教育的重點。3、科學管理，建立健全規(guī)范規(guī)章制度，推行全面質量管理體系，運用科學手段，實現(xiàn)質量合格的目標，建立內部工程監(jiān)督制度，配置專職質檢工程師，并在施工現(xiàn)場設置旁站人員，形成上下連接的質量體系，堅持實行“三工”；工前技術交底、工中檢查指導、工后總結評比；“三檢”自檢、互檢、交接檢。4、嚴格執(zhí)行質量檢驗評定標準，保證各檢測項目的檢驗頻率。梁（板）安裝實測項目標準：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6個支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線，每孔檢查

11、3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）15軸線偏位（mm）10全站儀每段檢查2處6支點高差（mm）相鄰縱向支點符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定不大于5水準儀，檢查全部3同墩兩側支點符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時不大于2六、安全措施1、安全防護管理措施 認真貫徹和落實施工現(xiàn)場安全第一，預防為主的安全防護工作方針，結合本工程實際情況，制定臨時用電、機械安全等防護管理措施，依據崗位責任制落實到人。 工地設有專人負責工地的安全防護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將隱患消滅在萌芽中。 加強對施工人員的安全生產、安全防護教育，提高使施

12、工人員的自保意識。2、臨時用電安全管理措施 臨時用電線路的敷設采用三相五線制，保護接地，用橡膠套線架設，有電源接線圖和用電系統(tǒng)圖。 手持電動工具由專職人負責使用，保養(yǎng)，其它人員不準動用。使用時要配戴齊全、安全有效的防護用品。 配電箱、開關箱牢固、防雨、防塵，有明顯警示標志；統(tǒng)一編號，箱門上鎖，停用斷電。3、高空作業(yè)安全技術措施從事高空作業(yè)要定期體驗。經醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。高容作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋（套）內。上下傳遞特件禁止拋擲。遇有嚴劣氣候（如暴雨、風力在六級

13、以上）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業(yè)。梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與面夾角以6070度為宜，禁止二人同時在梯上作業(yè)。如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。4、起重作業(yè)安全措施起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。起重設備現(xiàn)場組裝應有安裝工藝，安裝完畢后應由機械安監(jiān)部門共同檢查驗收，合格后方準投入使用；設備應經常檢查，每月不得少于一次，定期檢查每年不得少于一次，并做好記錄。鋼絲繩應按規(guī)定選用并保持完好，繩固定連接用繩卡連接時，壓板應在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數量根據繩徑確定，但不得小于3個；繩端用編結連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于300mm。鋼絲繩的安全系數，不得小于規(guī)定要求。起重機作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絞線繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度：（1）起重作業(yè)九不吊：未試吊不吊；超重超跨度不吊；非指揮人員指揮不吊；信號不明不吊；吊