06天妃宮橋工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、第一篇工程概況第一章工程簡(jiǎn)況天妃宮橋位于城區(qū)車(chē)站路橫港上，由于老橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低，加上多年超負(fù)荷運(yùn)行，檢測(cè)鑒定為一座危橋，不能滿(mǎn)足交通要求，根據(jù)規(guī)劃對(duì)該橋進(jìn)行改建。改建后的橋梁與兩端的車(chē)站路同寬，總 寬為30.0米，本橋梁的改建不僅改善了城區(qū)的交通環(huán)境，同時(shí)改善了投資環(huán)境，對(duì)于加快整 個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)具有極其重要的作用。項(xiàng)目概況一覽表:工程名稱(chēng)天妃宮橋工程建設(shè)地點(diǎn)城區(qū)車(chē)站路橫港項(xiàng)目規(guī)模預(yù)計(jì)工期2005年5月31日工程特點(diǎn)地面道路沿線(xiàn)管線(xiàn)復(fù)雜，樁基米用鉆孔灌注樁。建設(shè)單位*水利建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位*市市政工程設(shè)計(jì)研究院施工單位*水利建設(shè)有限公司第二章 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)一、橋梁主要技術(shù)標(biāo)

2、準(zhǔn)(1) 橋梁設(shè)計(jì)荷載： 車(chē)行道：城 B； 人 群：按規(guī)范 CJJ77-98 第4.1.9 條取用 ; 按溫差 t=30 C計(jì)；抗震標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù) GB183062001, 地震動(dòng)加速度峰值為 0.05g, 相應(yīng)的地震基本烈度為 6度,地震 動(dòng) 特征周期 0.40S 。(2) 橋梁橫斷面布置 橋梁橫斷面布置為：中間車(chē)行道寬 22.00m, 兩側(cè)人行道各寬 4.00m, 總寬 30.00m。(3) 橋梁設(shè)計(jì)坡度 橋面系橫坡：橋面車(chē)行道同車(chē)站路，采用雙向橫坡1.5%，由橋墩蓋梁和橋臺(tái)臺(tái)帽調(diào)整形成；人行道橫坡為反向 1 .0% ，通過(guò)人行道墊塊調(diào)整。橋梁縱坡設(shè)計(jì)：橋頭兩端縱坡均為2.5%,豎曲線(xiàn)半徑為3

3、000m變坡點(diǎn)設(shè)在橋中。豎曲線(xiàn)的設(shè)置根 據(jù)計(jì)算高程在橋面鋪裝中調(diào)整。( 4)河道通航要求：航道等級(jí)為七級(jí)航道，通航凈空高度不小于3.5m，通航凈寬不小于18m，設(shè)計(jì)通航最高水位為3.10m( 國(guó)家85基準(zhǔn))。二、工程地質(zhì)資料 橋位土層為近代長(zhǎng)江沖積、堆積成因，上部為亞粘土與亞砂土，粉砂互夾層，下部為粉砂亞砂 土互夾層，按工程地質(zhì)角度，地基土可分為八層： 層雜填土：以粉質(zhì)粘土等雜物為主，結(jié)構(gòu)較松散，層厚在1.003.50米，該層物理力學(xué)性質(zhì)較差，不宜作為建筑物的持力層。 層淤泥質(zhì)亞粘土： 上部為黃色， 3.00 米以下漸變至灰色， 流塑狀態(tài)， 層理清晰， 無(wú)搖震反應(yīng)，有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性中等

4、，該層分布均勻，層厚在5.208.70 米，屬中高壓縮性、中低強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件相對(duì)差。 層淤泥質(zhì)亞砂土： 灰色，流塑狀態(tài)，層理清晰， 有搖震反應(yīng)， 無(wú)光澤反應(yīng)， 干強(qiáng)度和韌性低， 該 層分布均勻，層厚在 2.20 3.80 米，屬中高壓縮性、低強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件較差。 層淤泥質(zhì)亞粘土：灰色，流塑狀態(tài)，層理清晰，無(wú)搖震反應(yīng)，有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性中等，該層分布均勻，層厚在 3.20 一5.50 米，屬高壓縮性、低強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件相對(duì)差。 層細(xì)砂：灰色，中密為主，飽和，局部夾亞砂土。礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，呈亞圓形，級(jí)配良好，該層分布均勻，層厚在3.005.50米，屬中等壓縮性、中等

5、強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件相對(duì) 較 好。 層粉細(xì)砂：灰色，密實(shí)，飽和，夾亞砂土。礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，呈亞圓形，級(jí)配 良好， 該層分布均勻， 層厚在 3.90 6.70 米，屬中等壓縮性、 中等強(qiáng)度土， 可作為建筑物的樁尖 持 力層。 層亞粘土：暗綠色，可塑狀態(tài)，無(wú)搖震反應(yīng)，有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性中等，該層分布均勻，層厚在 7.70 f1.70 米，屬中等壓縮性、中等強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件較好。 層粉細(xì)砂：黃色，密實(shí)，飽和。礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，呈亞圓形，級(jí)配良好，含較 多的鐵錳結(jié)核，該層分布均勻，為中等壓縮性、中等強(qiáng)度土，本次勘察未鉆穿。可作為建筑物 的樁 尖持力層。三、橋梁結(jié)構(gòu)要點(diǎn) 本橋

6、采用三跨簡(jiǎn)支板梁橋，跨徑組合為： 20m+25m+20m。(1) 橋梁上部結(jié)構(gòu)25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板高1.00m,中板寬1. 49m邊板寬1 835m,全橋共計(jì)中板 51塊，邊板 6塊 。(2) 橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩，基礎(chǔ)采用1.2m的鉆孔灌注樁，每墩6根，共計(jì)12根樁。橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用1.0m的鉆孔灌注樁，每臺(tái)16根，全橋共計(jì)32根。( 3)橋面構(gòu)造橋面設(shè)置10cm的C50混凝土橋面鋪裝層。橋面在橋墩處采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，以減少伸縮縫數(shù)量，改善行車(chē)條件。橋臺(tái)處車(chē)行道采用D80型毛勒伸縮縫。人行道采用鋼板伸縮縫。( 4)過(guò)橋管線(xiàn) 供電、廣電、電信等電纜過(guò)河,布設(shè)在橋梁人行道板

7、中。( 5)主要材料1) 25m空心板、鉸縫、橋面鋪裝采用 c5 0混凝土；橋墩蓋梁、接柱、系梁、臺(tái)帽、人行道、拱 形梁采用C30混凝土，承臺(tái)采用C25混凝土，灌注樁采用C2 5水下混凝土，橋臺(tái)承臺(tái)底墊層采用C1C素混凝土。2) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)：采用符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTM A41 6-97a2 7 0 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的鋼絞線(xiàn),松弛率 2. 5%, Ryb=l 860MPa，彈性模量 E=I . 95 X 1 05MPa。3）錨具及管道成孔錨具采用OVMI5 9型及其配套設(shè)施，管道成孔采用預(yù)埋內(nèi)徑80m鋅鐵皮波紋管。4）鋼板采用 Q235（GB700） 。5）鋼筋：I級(jí)鋼（中）11級(jí)鋼（中），所有鋼筋均應(yīng)滿(mǎn)

8、足 GBI499及GBI3013的規(guī)定。6）漿砌塊石橋臺(tái)臺(tái)身采用 M12.5 漿砌塊石,塊石須石質(zhì)好,不得使用風(fēng)化石。7）臺(tái)后填土臺(tái)后填土：臺(tái)后10m范圍內(nèi)的過(guò)渡段采用8%的石灰土，分層（每層20cm厚）回填夯實(shí)。8）支座20m及 25m板采用TCYB 200mnX 49mm在橋墩處采用普通球冠橡膠支座；20m板在橋臺(tái)處采 用TCY由200mm< 52mm（F）（氟板厚3mm氟板橡膠支座。第二篇 橋梁工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章 通則一、編制依據(jù)1、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；2、與專(zhuān)業(yè)工程相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料，包括：( 1)法律、法規(guī)依據(jù)1) 中華人民共和國(guó)建筑法 ；2) 中華人民共

9、和國(guó)合同法 ；3) 中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法 ；4) 建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例等。( 2)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1) 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319-2000；2) 公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 (2003年版)3) 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50092-96；4) 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則( CJJ11-93 )5) 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-906) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-20027) 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTJ053-948) 公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ054-949) 公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)范 JTJ055-8310) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071-9811) 公路工

10、程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-9512) 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTJ021-8913) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ023-8514) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ024-8515) 公路工程水質(zhì)分析規(guī)程 JTJ056-8416) 建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 JGJ130-200117) 公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ022-8518) 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ004-8919) 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77-9820) 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 JTJ077-95(3) 工程合同、文件依據(jù)1) 政府主管部門(mén)批準(zhǔn)的本工程項(xiàng)目建設(shè)文件；2) 有關(guān)本工程全

11、套勘測(cè)、經(jīng)政府主管部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙等文件；3) 已簽署的工程施工、監(jiān)理合同及材料設(shè)備購(gòu)貨合同等。( 4)會(huì)議文本依據(jù) 在建設(shè)過(guò)程中通過(guò)例會(huì)、專(zhuān)題會(huì)、洽商會(huì)、技術(shù)交底會(huì)等會(huì)議研究討論形成 的記錄和紀(jì)要等。3、施工組織設(shè)計(jì)。二、一般規(guī)定1、在工程開(kāi)工前，監(jiān)理人員要做好測(cè)量復(fù)核工作。合同承包人對(duì)標(biāo)段內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù) 核。2、監(jiān)理人員必須認(rèn)真對(duì)照投標(biāo)文件審核承包人進(jìn)場(chǎng)的主要管理、技術(shù)人員是否符合合同文件要 求，開(kāi)工前要對(duì)承包人的項(xiàng)目總體開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審核。開(kāi)工報(bào)告必須包括施工方案施工工藝、人員、 機(jī)械、材料、 質(zhì)量自檢體系及質(zhì)量控制措施、工地試驗(yàn)人員設(shè)備情況等。經(jīng)審查批復(fù)后，承包人方可 申請(qǐng)分項(xiàng)工

12、程開(kāi)工。3、要嚴(yán)格把好材料、設(shè)備和工藝關(guān)，各類(lèi)原材料、成品、半成品構(gòu)件必須上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn) 可后方可訂購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。關(guān)鍵設(shè)備不滿(mǎn)足施工要求的不準(zhǔn)開(kāi)工，任何施工工藝不經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不準(zhǔn)開(kāi)工。4、各分項(xiàng)工程只有在該分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告批復(fù)后才能施工，各分項(xiàng)工程必須經(jīng)監(jiān)理交驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入下道工序的施工，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)。5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各施工作業(yè)點(diǎn)均要求有自檢人員跟班檢查施工，也不予以進(jìn)行監(jiān)理工序檢查 . 對(duì)各工序現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 , 承包人在現(xiàn)場(chǎng)還必須提供自檢記錄 , 否則不予驗(yàn)收 ;6、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)梁板張拉、壓漿、灌注樁澆筑施工等關(guān)鍵工序，必須進(jìn)行全過(guò)程旁站。對(duì)每道工 序的每個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)理均必須抽檢30

13、%以上，并作記錄。對(duì)施工資料的簽認(rèn)不得集中簽認(rèn)，應(yīng)在施 工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后立即簽認(rèn)；7、在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不規(guī)范操作行為或不按規(guī)范施工的，第一次發(fā)現(xiàn)責(zé)令返工，經(jīng)檢查返工達(dá)到 要求的，方可繼續(xù)施工。第二次發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，在責(zé)令返工并停工整頓的同時(shí)，將予以警告。在 上報(bào) 整改結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)滿(mǎn)意后， 方可同意復(fù)工。 第三次發(fā)現(xiàn)則將對(duì)該施工班組作清退處理， 并對(duì) 項(xiàng)目經(jīng) 理部提出警告，同時(shí)要求上報(bào)有關(guān)保證措施，防止出現(xiàn)類(lèi)似情況；8、對(duì)未經(jīng)檢查或檢查后要求改進(jìn)的工序未經(jīng)復(fù)驗(yàn)，承包人擅自進(jìn)行施工的監(jiān)理不予認(rèn)可、 簽字，要求返工， 而承包人拒不執(zhí)行的，未經(jīng)同意擅自繼續(xù)的， 不予計(jì)量，并停止對(duì)該班組， 甚至合同段的相

14、關(guān)或其他工序的監(jiān)理工作，同時(shí)應(yīng)立即向業(yè)主反映；9、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日常工作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題， 要求承包人進(jìn)行處理， 并將處理結(jié)果以書(shū)面形式反饋。 同一問(wèn)題在同一班組反復(fù)出現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)向總監(jiān)理工程師反映；10、工地例會(huì)或監(jiān)理質(zhì)量碰頭會(huì)時(shí)應(yīng)將前階段存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總并分析原因，提出處理措施；11、在工序抽檢記錄的基礎(chǔ)上，及時(shí)整理抽檢資料，并按單元、分項(xiàng)、分部、單位工程歸檔。每 個(gè)分項(xiàng)、 分部、 單位工程完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)測(cè)評(píng)價(jià)質(zhì)量等級(jí)。工程資料整理的段落劃分必須與竣工資料的要求保持一致，工程資料必須及時(shí)填寫(xiě)；12、“中間計(jì)量表”必須直接附在工序簽認(rèn)資料的后面，以便及時(shí)進(jìn)行匯總、歸檔。三、材料及成品、半成

15、品構(gòu)件質(zhì)量控制1、進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制 材料進(jìn)場(chǎng)前監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人擬購(gòu)材料名稱(chēng)、 規(guī)格、數(shù)量、 使用工程 部位、 產(chǎn)地（產(chǎn)家名稱(chēng)）及有關(guān)材料性能試驗(yàn)報(bào)告等。同意進(jìn)場(chǎng)后，試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)按合同、規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目和頻率， 檢查承包人進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)工作，審核試驗(yàn)報(bào)告；2、外購(gòu)成品及半成品構(gòu)件 承包人在簽訂外購(gòu)成品及半成品構(gòu)件前， 應(yīng)報(bào)告監(jiān)理， 監(jiān)理工程師審查 并決定是否增加有關(guān)測(cè)試項(xiàng)目和頻率，是否派專(zhuān)人赴現(xiàn)場(chǎng)考察廠方施工工藝及質(zhì)量控制情況；3、主要試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)本監(jiān)理細(xì)則第六章。四、技術(shù)準(zhǔn)備工作監(jiān)理人員應(yīng)熟悉合同文件和施工圖設(shè)計(jì)， 明確本工程施工、 監(jiān)理及驗(yàn)收共同遵守執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及本項(xiàng)目

16、規(guī)定和要求；明確各類(lèi)監(jiān)理報(bào)表、工序檢查及質(zhì)量評(píng)定表、試驗(yàn)記錄表等。五、監(jiān)理工作的目標(biāo)值1. 工期控制目標(biāo)：嚴(yán)格控制在施工承包合同的工期范圍內(nèi)；2. 質(zhì)量控制目標(biāo)：不低于施工承包合同規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；3. 投資控制目標(biāo)：不超過(guò)已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)概算；4. 合同管理目標(biāo)：全面切實(shí)地履行合同；5. 信息管理目標(biāo)：為工程決策提供必要的定性與定量分析文字和數(shù)據(jù)資料；6. 組織協(xié)調(diào)目標(biāo)： 要求施工單位創(chuàng)建省級(jí)文明工地， 使整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程規(guī)范、 科學(xué)、 標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng) 一，如期實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)；7. 安全控制目標(biāo)：無(wú)重大安全責(zé)任事故。第二章 施工質(zhì)量監(jiān)理的階段劃分與內(nèi)容工程質(zhì)量監(jiān)理是一個(gè)施工全過(guò)程的監(jiān)理， 它貫穿于整個(gè)合同

17、執(zhí)行過(guò)程的始終。 根據(jù)施工過(guò)程， 我 們可以將質(zhì)量監(jiān)理劃分為三個(gè)階段， 即施工準(zhǔn)備階段、 施工階段、 交工及缺陷責(zé)任期階段。 由于每個(gè) 階段有不同的特點(diǎn)， 所以監(jiān)理的內(nèi)容和重點(diǎn)也不盡相同。 在實(shí)施工程中， 我們一般把監(jiān)理工作的重點(diǎn) 放在施工準(zhǔn)備及施工階段。 目的是要把問(wèn)題發(fā)現(xiàn)、 解決在開(kāi)工之前和施工之中， 從而盡量避免在完工 驗(yàn)收成品時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理缺陷。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容 自監(jiān)理合同簽定后，既進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理。 監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉合同文件； 復(fù)核圖紙和放樣定 線(xiàn)數(shù)據(jù)； 督促承包人提交施工組織設(shè)計(jì)； 準(zhǔn)備第一次工地會(huì)議；準(zhǔn)備發(fā)布開(kāi)工通知等。一、發(fā)布開(kāi)工令監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工合同具

18、體規(guī)定的日期， 按時(shí)向承包人發(fā)出開(kāi)工令并報(bào)業(yè)主備案。 如無(wú)特殊 原因，開(kāi)工令發(fā)出的日期不應(yīng)提前或推后。二、召開(kāi)第一次工地會(huì)議 第一次工地會(huì)議應(yīng)由監(jiān)理工程師主持， 業(yè)主、 承包人的授權(quán)代表必須出席 會(huì)議，各方將要在工程項(xiàng)目中擔(dān)任主要職務(wù)的部門(mén) （項(xiàng)目） 負(fù)責(zé)人及指定分包人也應(yīng)參加會(huì)議。 會(huì)議的內(nèi)容： 介紹人員及組 織 機(jī)構(gòu)、介紹施工進(jìn)度計(jì)劃、承包人陳述施工準(zhǔn)備、業(yè)主說(shuō)明開(kāi)工條件、明確施工監(jiān)理例行程序。三、審批承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)） 監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)承包人提交的 各項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查， 并在合同或滿(mǎn)足施工需要的 合同時(shí)間內(nèi)審查完畢。在執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況。四

19、、審批承包人的質(zhì)量保證體系 監(jiān)理工程師應(yīng)按合同要求承包人建立一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量保證體系。 各級(jí)自檢人員應(yīng)由 富 有施工經(jīng)驗(yàn)、具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)、熟悉規(guī)范和圖紙，并且工作作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)人員擔(dān)任。五、檢查承包人的進(jìn)場(chǎng)材料 在材料或商品構(gòu)件訂貨之前， 應(yīng)要求承包人提生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證 書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告。 必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備、 工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解， 或由承包人提供樣品進(jìn)行試 驗(yàn)，以決定同意采購(gòu)與否。 材料或商品構(gòu)件運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后， 應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)， 不合 格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程，并由承包人運(yùn)出場(chǎng)外。六、審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)它是控制和指導(dǎo)施工的

20、科學(xué)依據(jù)， 包 括標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集 各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、采集的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等七、查承包人的施工機(jī)械設(shè)備 監(jiān)理工程師應(yīng)按批準(zhǔn)的承包人工程進(jìn)度計(jì)劃分期審查承包人在實(shí) 施工程時(shí)所使用的施工機(jī)械設(shè)備，并應(yīng)按以下要求進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和記錄；1、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備（包括計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備）的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率與投標(biāo) 書(shū)附表所填列的是否符合。2、各種施工機(jī)械設(shè)備的配套與滿(mǎn)足施工技術(shù)的適應(yīng)性。3、各種施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)及周轉(zhuǎn)計(jì)劃與工程進(jìn)度計(jì)劃（尤其是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路）的適 應(yīng)性。4、數(shù)量不足或不配套的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)限期要求承包人補(bǔ)足

21、進(jìn)場(chǎng)；審查不合格的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)限期承包人撤離工地； 承包人要求替代或更換的施工機(jī)械設(shè)備， 應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的同意。5、已運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機(jī)械設(shè)備，未征得同意不得運(yùn)出工地。八、驗(yàn)收承包人的施工定線(xiàn) 監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)或在承包人的施工定線(xiàn)進(jìn)行之前的合理時(shí)間內(nèi)， 向承 包人書(shū)面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的施工定線(xiàn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)業(yè)主提供的或圖紙上的原始定線(xiàn)資料進(jìn)行復(fù)核，對(duì)無(wú)力消除的差錯(cuò)應(yīng)通過(guò)業(yè)主予以糾正。2、若原始基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)高程發(fā)生損壞或丟失，當(dāng)失控點(diǎn)連續(xù)在兩個(gè)以上時(shí)，應(yīng)通過(guò)業(yè)主予以補(bǔ) 充；一個(gè)點(diǎn)失控時(shí)，可直接由承包

22、人予以補(bǔ)定，監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)定。3、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人為加密控制、定線(xiàn)和施工放樣為目的的測(cè)量工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查并復(fù)核認(rèn)定。4、監(jiān)理工程師應(yīng)指示并檢查承包人對(duì)所有測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)，直到工程竣工驗(yàn)收結(jié)束。九、驗(yàn)收承包人測(cè)定的地面線(xiàn) 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對(duì)全部工程或開(kāi)工段落的原始地面線(xiàn)進(jìn)行實(shí) 際測(cè)定，并對(duì)測(cè)定工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1、承包人的測(cè)定應(yīng)在原始地面線(xiàn)未被施工擾動(dòng)以前進(jìn)行；測(cè)定所使用的儀器精度及操作方法符 合勘察設(shè)計(jì)要求與規(guī)定。2、監(jiān)理工程師的檢查與復(fù)核測(cè)量應(yīng)伴隨承包人的測(cè)量同步或平行進(jìn)行。復(fù)測(cè)頻率應(yīng)能判定承包人測(cè)定結(jié)果是否真實(shí)可靠。3、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人旨在影響土石方工程數(shù)量

23、的任何縱向加樁及橫向測(cè)點(diǎn)的不合理性加以 糾正，使縱向的加樁連線(xiàn)和橫向的測(cè)點(diǎn)連線(xiàn)與實(shí)際地面線(xiàn)相符合。十、監(jiān)理其他與保證按期開(kāi)工有關(guān)的施工準(zhǔn)備工作 對(duì)上述各項(xiàng)內(nèi)容， 如果沒(méi)有達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要 求，則通知承包人進(jìn)行補(bǔ)充和修正， 直到符合合同要求或使得監(jiān)理工程師滿(mǎn)意為止。否則不允許進(jìn)入施工階段。第二節(jié) 施工階段監(jiān)理內(nèi)容施工階段是工程的主體開(kāi)始實(shí)施的階段。 承包人按規(guī)范規(guī)定的施工方法和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工 方 案及進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施工程，以達(dá)到設(shè)計(jì)文件的要求。一、施工階段的質(zhì)量監(jiān)理1、加快施工進(jìn)度，以使實(shí)際施工進(jìn)度符合施工合同的要求。2、對(duì)每道工序完工后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，合格后才能允許承包人進(jìn)行下一道施工工

24、序。3、對(duì)施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理。當(dāng)缺陷或事故經(jīng)處理達(dá)到設(shè) 計(jì)和技術(shù)規(guī)范和要求后，批準(zhǔn)承包人繼續(xù)施工。4、按施工合同規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核實(shí)已完成的合格的合同量清單所規(guī)定的任何工程的數(shù)量和價(jià) 值，并簽認(rèn)付款證書(shū)。5、以公正、合理、科學(xué)、求實(shí)的態(tài)度行使對(duì)施工階段承包人提出的工程延期、費(fèi)用索賠和變 更設(shè)計(jì)申請(qǐng)的處審權(quán)，提出合理的建議供總監(jiān)審批。二、施工階段監(jiān)理的方法和手段：（一）檢查（旁站） 檢查是工程質(zhì)量監(jiān)理的一種主要方法。 就是在施工過(guò)程中監(jiān)理人員全部或部 分時(shí)間“盯”在施工現(xiàn)場(chǎng)。 如對(duì)施工質(zhì)量、 工藝和有關(guān)技術(shù)問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行檢查； 檢查承包人的施工方法是否符合技術(shù)規(guī)范 的

25、要求， 所用的原材料或混合料配合比是否合格； 及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭或技術(shù)缺陷， 以免發(fā)生重大質(zhì)量 問(wèn)題。 檢查也包括監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行的巡視、 抽查、專(zhuān)項(xiàng)檢查和定期 現(xiàn)場(chǎng)檢查，采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和一般性檢查三中方式的現(xiàn)場(chǎng)檢查。1、全過(guò)程旁站主要用在比較復(fù)雜、情況變化大、工程質(zhì)量保證因素不穩(wěn)定、隨時(shí)都可能出現(xiàn) 異常情況的施工工序和隨時(shí)可能覆蓋的重要隱蔽工程中。 例如預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程； 混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆和預(yù) 制件的混凝土澆筑工序；路面各層結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、碾壓到成型的整個(gè)過(guò)程等。2、部分時(shí)間旁站主要用于關(guān)鍵、重要但又相對(duì)穩(wěn)定的工序。例如路堤填筑和路基成型；各種 路面結(jié)構(gòu)混

26、合料的拌和現(xiàn)場(chǎng)；構(gòu)造物的回填；管涵的安裝以及其他的施工過(guò)程等。3、一般性檢查常用于重要、關(guān)鍵工序以外的不需要長(zhǎng)時(shí)間“盯”在現(xiàn)場(chǎng)的工序，一般用少量時(shí) 間對(duì)施工方法和工藝進(jìn)行檢查， 并對(duì)工程質(zhì)量或原材料進(jìn)行隨機(jī)抽查。 例如清理場(chǎng)地、 清除表土；路 基挖方；借土區(qū)挖方（需抽查和記錄地下水位標(biāo)高）； 混凝土工程的鋼筋綁扎和支搭模板的檢查、驗(yàn)收；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種材料進(jìn)行抽驗(yàn)等。上述三種方法在實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的變化靈活掌握采用。為了有計(jì)劃地安排檢查工作， 除了要求承包人呈報(bào)施工計(jì)劃、 月或周開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃外， 一般還應(yīng)要求承包人每天提交次日的工作計(jì) 劃，做到“全過(guò)程”、“ 全方位”、“全天候”的三全旁站監(jiān)

27、理。通過(guò)檢查和旁站，消除質(zhì)量隱患，也幫助承包人發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的技術(shù)和管理問(wèn)題。（二）熟悉合同文件， 做好施工記錄、 工地日記， 妥善保管好各類(lèi)技術(shù)資料， 建立健全監(jiān)理檔案。（三）監(jiān)理工程師的獨(dú)立檢測(cè)和共同檢測(cè)1、獨(dú)立檢驗(yàn)（1）監(jiān)理工程師對(duì)下列重要項(xiàng)目實(shí)行獨(dú)立檢驗(yàn)或抽查：a. 合同工程的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)、基準(zhǔn)高程的測(cè)量；分項(xiàng)工程軸線(xiàn)樁標(biāo)、高程樁標(biāo)的測(cè)量。b. 合同工程、分項(xiàng)工程的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或預(yù)先試驗(yàn)。c. 重要指定項(xiàng)目的檢驗(yàn)如：樁基沉淀層厚度測(cè)定、無(wú)破損檢驗(yàn)（動(dòng)測(cè)）和取芯試驗(yàn)等。d. 監(jiān)理工程師認(rèn)為需要進(jìn)行的其他項(xiàng)目。（ 2）獨(dú)立檢驗(yàn)的取樣 （包括實(shí)樣和虛樣） 和試驗(yàn)由監(jiān)理人員完成， 承包人以

28、一切手段予以協(xié)助。（ 3）獨(dú)立檢驗(yàn)在承包人自檢的基礎(chǔ)上完成，獨(dú)立檢驗(yàn)是對(duì)承包人自檢結(jié)果的認(rèn)可或否定。2、共同檢驗(yàn)（1）獨(dú)立檢驗(yàn)以外的項(xiàng)目實(shí)行與承包人共同檢驗(yàn)的制度。共同檢驗(yàn)項(xiàng)目中，承包人監(jiān)督人員負(fù) 主要直接責(zé)任，監(jiān)理人員有旁站核審認(rèn)可責(zé)任。（2）承包人一切現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)的進(jìn)行必須有監(jiān)理人員在場(chǎng)。承包人現(xiàn)場(chǎng)外委試驗(yàn)項(xiàng)目須經(jīng)試 驗(yàn)監(jiān)理工程師核審， 報(bào)監(jiān)理組長(zhǎng)批準(zhǔn)。 外委試驗(yàn)或檢驗(yàn)單位資質(zhì)須符合要求， 進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)原則上也須 有監(jiān)理人員在場(chǎng)。（四）監(jiān)理程序控制 遵守規(guī)范規(guī)定的施工程序是承包人保證工程質(zhì)量的重要手段， 也是監(jiān)理工程師 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作的有效措施。本細(xì)則初擬了一套工程監(jiān)理質(zhì)量管理程序，以加

29、強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制。 其主要程序?yàn)椋?、審查開(kāi)工申請(qǐng)單 每一道工序或每一項(xiàng)工程開(kāi)工之前，承包人必須首先提交開(kāi)工申請(qǐng) 單，同時(shí)應(yīng)附加說(shuō)明：（ 1）施工組織設(shè)計(jì)、機(jī)械和技術(shù)工人數(shù)量；（2）施工工藝及質(zhì)量控制；（3）材料到場(chǎng)情況；（ 4）各項(xiàng)材料的試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)理工程師審批編號(hào)或復(fù)印件。駐地監(jiān)理工程師對(duì)開(kāi)工申請(qǐng)單所涉及的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查或?qū)彶椋?并將審批意見(jiàn)及時(shí)用書(shū)面 形式通知承包人。承包人接到批準(zhǔn)開(kāi)工的書(shū)面通知后，方可施工。2、填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單 當(dāng)每道工序完成后， 承包人應(yīng)先進(jìn)行質(zhì)量自檢， 合格后， 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知 單。監(jiān)理工程師接到通知單后， 立即對(duì)待驗(yàn)收部位進(jìn)行檢查、 檢驗(yàn)， 并填

30、寫(xiě)各專(zhuān)業(yè)部位的質(zhì)量驗(yàn)收單作為監(jiān)理工程師對(duì)該 道工序的質(zhì)量鑒定結(jié)論。如檢驗(yàn)合格，則允許承包人進(jìn)行下一道工序。3、簽認(rèn)中間交工證書(shū) 在一個(gè)分項(xiàng)工程完工后， 承包人根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢， 合格后填報(bào) 中間交工證書(shū)。 駐地監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助總監(jiān)及監(jiān)理部做好檢查， 匯總該項(xiàng)工程各道工序的開(kāi)工申請(qǐng)單、 質(zhì)量驗(yàn)收單并進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)驗(yàn)收。由于監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的程序控制直接與規(guī)范要求的施工順序有關(guān)， 并和計(jì)量支付掛鉤， 因 此，在執(zhí)行中可以有效地控制承包人的施工行為和每道工序或分項(xiàng)工程的工作質(zhì)量成品質(zhì)量， 對(duì)承包 人加強(qiáng)內(nèi)部管理，科學(xué)施工，合理調(diào)配資源都具有直接的指導(dǎo)作用。在實(shí)際工作中， 我們要對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、

31、重點(diǎn)工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)更加嚴(yán)格要求， 不留缺口，堅(jiān)決做到“四 不 準(zhǔn)”。 即：（ 1） 人力、材料、機(jī)器設(shè)備準(zhǔn)備不足，不準(zhǔn)開(kāi)工； （2）未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；（ 3） 施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用（4）前一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，后一道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。（五）監(jiān)理工程師指令性文件 監(jiān)理工程師的各種指令都必須用書(shū)面文字確認(rèn)， 而且以文字為準(zhǔn)。 指 令性文件包括監(jiān)理工程師對(duì)承包人的原材料、 混合料配比、 施工技術(shù)方案、 施工機(jī)械配備等方面的批復(fù)文件； 包括監(jiān)理工程師發(fā) 現(xiàn)和確認(rèn)發(fā)生了工程了質(zhì)量事故時(shí)， 向承包人發(fā)出的質(zhì)量事故通知單； 包括設(shè)計(jì)變更指令、 補(bǔ)充技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)、要求以及一些通知、 會(huì)議紀(jì)要、

32、 備忘錄、 情況通報(bào)等。監(jiān)理工程師運(yùn)用這些指令性文件給承包 人指出施工中存在的問(wèn)題或質(zhì)量事故的苗頭， 提醒承包人加以注意或改進(jìn)； 提出對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的處理意 見(jiàn)或?qū)Τ邪颂岢鲆庖?jiàn)的批復(fù)等。 這些指令性文件都將作為主要的技術(shù)資料收入竣工文件的基礎(chǔ)資料 部分，永久存檔。第三節(jié) 交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理內(nèi)容 監(jiān) 理工程師收到承包人遞交的交工申請(qǐng)，確認(rèn)工程滿(mǎn)足以下內(nèi)容：1、承包人書(shū)面申請(qǐng)；2、工程確實(shí)完成；3、工程檢驗(yàn)合格；4、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢；5、交工資料齊備。 確認(rèn)工程滿(mǎn)足上述五個(gè)條件后應(yīng)指派全面負(fù)責(zé)交工檢查工作， 并成立有監(jiān)理 工程師、業(yè)主參加的交工檢查小組。需要時(shí)，建議業(yè)主邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)參

33、加。 監(jiān)理工程師還應(yīng)提示承包人列 席參加并負(fù)責(zé)提供分組檢查工程時(shí)所需要的情況、 資料、人力和設(shè)備，為交工檢查活動(dòng)提供服務(wù)。交工檢查小組的任務(wù)是：1、進(jìn)一步審查交工申請(qǐng)報(bào)告；2、現(xiàn)場(chǎng)檢查申請(qǐng)交工的工程；3、審查承包人的缺陷責(zé)任期的剩余工程計(jì)劃；4、根據(jù)以上情況寫(xiě)出交工檢查報(bào)告；5、決定是否簽發(fā)交工證書(shū)。 工程交工的日期以檢查小組決定的簽發(fā)交工證書(shū)的日期為準(zhǔn)。工程 交工證書(shū)必須包括如下內(nèi)容：1、獲得交工證書(shū)的工程范圍；2、工程獲得交工證書(shū)的日期；3、審查交工工程的單位；4、交工證書(shū)的簽字人（業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人各方代表） 。 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同，規(guī)定交 工工程的缺陷責(zé)任期（一般為一年） ，

34、起算日期必須以簽發(fā)的工程交接證書(shū)日期為準(zhǔn)。 缺陷責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容：1、檢查承包人剩余工程計(jì)劃；2、檢查已完工程；3、確定缺陷責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用；4、督促承包人按合同規(guī)定完成交工資料。 監(jiān)理工程師收到缺陷責(zé)任期工作檢查小組的報(bào)告，并 確認(rèn)缺陷責(zé)任期工作已達(dá)到合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)向承包人簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書(shū)。簽發(fā)日期應(yīng)以工程通過(guò)最終檢驗(yàn)的日期為準(zhǔn)。 工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)簽發(fā)的必要條件：1、監(jiān)理工程師確認(rèn)承包人已按合同規(guī)定及監(jiān)理工程師指示完成全部剩余工程。并對(duì)全部剩余工程的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可；2、監(jiān)理工程師收到承包人含有如下內(nèi)容的終止缺陷責(zé)任申請(qǐng)：（ 1）剩余工作計(jì)劃執(zhí)行情況； （2）缺陷責(zé)任期內(nèi)監(jiān)理工程師

35、發(fā)現(xiàn)并指示承包人進(jìn)行修復(fù)的工程完成情況；（3）交工資料的完成情況。工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)應(yīng)包括以下內(nèi)容：1、獲得證書(shū)的工程范圍；2、審查缺陷責(zé)任期工作的單位；3、工程交工日期及合同缺陷責(zé)任期終止日期；4、 工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)的簽字人（業(yè)主、監(jiān)理工程師承包人各方的代表）。第四節(jié) 質(zhì)量監(jiān)理的基本方法 橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理是對(duì)橋梁施工的 各個(gè)階段及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)、各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理， 為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)， 一般可以采用以下各種監(jiān)理手段來(lái)開(kāi)展質(zhì)量 理工作：檢查核實(shí)、簽認(rèn)、審批、試驗(yàn)、測(cè)量與檢測(cè)，旁站、工地巡視，簽發(fā)指令文件。1、檢查核實(shí)、簽認(rèn)與審批 監(jiān)理工程師在施工的

36、全過(guò)程中，需要經(jīng)常對(duì)承包人所報(bào)送的各類(lèi)報(bào)表 和質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核算（內(nèi)業(yè)）或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)（外業(yè)） 。 如：監(jiān)理工程師在審批承包人提交的開(kāi)工報(bào)告時(shí)，對(duì)承包人對(duì)提 的開(kāi)工條件， 如施工人員組織、 施工的機(jī)械配備、 材料質(zhì)量和配合比試驗(yàn)結(jié)果及施工放樣等應(yīng)逐一進(jìn)行檢查、核實(shí)、簽認(rèn)與審批。2、抽檢試驗(yàn) 抽檢試驗(yàn)包括室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)兩大類(lèi)， 它是監(jiān)理工程師確認(rèn)各種材料及施工部位質(zhì) 量的主要依據(jù)，是監(jiān)理工程師堅(jiān)持一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)的基礎(chǔ)。 公路工程施工質(zhì)量判斷， 有許多必須經(jīng)過(guò)取樣試驗(yàn)才 能得出結(jié)論， 因此試驗(yàn)是監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量的一個(gè)重要手段。 抽檢試驗(yàn)的主要內(nèi)容主要以能控制各施工項(xiàng)目施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序

37、的 質(zhì)量指標(biāo)為依據(jù)。3、檢測(cè)與測(cè)量 在施工全過(guò)程中， 不論是承包人或監(jiān)理工程師都離不開(kāi)測(cè)量與檢測(cè)。 測(cè)量是監(jiān)理工程 師在質(zhì)量監(jiān)理過(guò)程中， 對(duì)施工各部位的平面位置、 高程、 幾何尺寸等進(jìn)行檢查和控制的重要手段，主要包括施工放樣現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核、 施工過(guò)程中的跟蹤測(cè)量， 以及工程驗(yàn)收包括分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收、 交工驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收 中的各項(xiàng)檢測(cè)工作。4、旁站 旁站即“盯現(xiàn)場(chǎng)”， 就是監(jiān)理工程師在承包人施工期間，用全部或部分時(shí)間盯在施工現(xiàn) 場(chǎng)，對(duì)承包人的各項(xiàng)施工活動(dòng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)理， 這種方法在公路工程監(jiān)理工作中十分重要。 實(shí)際工作中， 監(jiān)理工 程師對(duì)施工條件比較復(fù)雜、 工程質(zhì)量難以保證的關(guān)鍵工序及工程的關(guān)鍵部位，

38、一般應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程的旁 站監(jiān)督， 如鉆孔灌注樁施工中的混凝土灌注工序等。 而對(duì)施工質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定由多道施工工序所組成的 分項(xiàng)工程中的次要工序，可進(jìn)行部分時(shí)間的旁站監(jiān)督。但對(duì)影響施工質(zhì)量關(guān)鍵工序不僅應(yīng)進(jìn)行旁站， 而且還應(yīng)進(jìn)行抽檢。5、工地巡視 工地巡視是監(jiān)理工程師在橋梁工程的施工過(guò)程中， 為了解工程施工質(zhì)量的全貌， 利用相 對(duì)較短的時(shí)間，對(duì)工作的整體（包括工程的較次要部位、較次要工序等）進(jìn)行巡查、 檢視。這也是監(jiān)理工程師 進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理的基本方法之一。6、簽發(fā)指令文件 指令文件， 一方面包括施工監(jiān)理過(guò)程中， 監(jiān)理工程師以書(shū)面文件的形式簽發(fā)給承包 人提醒注意施工中存在的質(zhì)量隱患或質(zhì)量問(wèn)題書(shū)面文件； 另一

39、方面還包括監(jiān)理工程師為保證工程質(zhì)量， 向承包人發(fā) 布的工程變更、 補(bǔ)充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 施工技術(shù)要求、 工地會(huì)議紀(jì)要等。 這些文件都直接關(guān)系到工程的質(zhì)量， 是進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理必不可少的手段。第三章 橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理第一節(jié) 橋梁施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理一、施工測(cè)量工序流程 施工測(cè)量工序流程：基樁的復(fù)測(cè)和接收建立施工測(cè)量控制網(wǎng)施工定位測(cè)量施工放樣 工程施工 二、監(jiān)理工作內(nèi)容1、工地測(cè)量基樁的接受與交往在橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)始之前， 設(shè)計(jì)者要首先測(cè)繪橋位平面圖， 建立導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)， 設(shè)立導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)， 中軸線(xiàn)位等一些平面基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基準(zhǔn)樁位點(diǎn)， 作為設(shè)計(jì)定位的依據(jù)。 這些樁位同時(shí)又是施工放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)， 必須保護(hù)好， 在施工開(kāi)

40、始前移交給施工承包人。 移交的工作應(yīng)在監(jiān)理工程師主持下按規(guī)定進(jìn)行， 以免 在施工中出現(xiàn)錯(cuò)誤，以免有了錯(cuò)誤后出現(xiàn)責(zé)任不清的情況。交樁的程序是先由設(shè)計(jì)院按圖紙資料在現(xiàn)場(chǎng)向監(jiān)理工程師交樁。 由監(jiān)理工程師組織復(fù)核檢查。 如 發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)有丟失或被移動(dòng)的情況， 圖紙計(jì)算的樁位坐標(biāo)， 標(biāo)高有錯(cuò)誤等問(wèn)題存在時(shí)， 由監(jiān)理工程師會(huì) 同業(yè)主向設(shè)計(jì)院交涉，由設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)解釋、改正、補(bǔ)樁等工作。直到監(jiān)理工程師認(rèn)可樁號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤， 精度符合設(shè)計(jì)和施工要求， 并符合技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)為止。 然后由監(jiān)理工程師向承包人移交樁位， 承包 人在接到監(jiān)理工程師發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)， 標(biāo)高等到數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后， 應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)自己進(jìn)行 復(fù)測(cè)核對(duì)

41、并測(cè)出自己的測(cè)量成果， 如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求， 應(yīng)書(shū)面表示正式接受 樁位， 并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。 如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議， 應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一 份表格，列出認(rèn)為有誤的樁點(diǎn)的位置和修正的數(shù)據(jù)。在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得觸動(dòng)原有地面。2、測(cè)量控制網(wǎng)的建立及監(jiān)理 承包人接受了監(jiān)理工程師移交的基點(diǎn)樁后， 應(yīng) 立即開(kāi)始作建立測(cè)量控制 網(wǎng)的工作?？?制網(wǎng)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由承包人獨(dú)立完成或委托專(zhuān)門(mén)的測(cè)量部門(mén)來(lái)完成。 完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的 資力和工作經(jīng)驗(yàn)， 使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)標(biāo)定， 符合精度要求。 工作完成以后， 應(yīng)書(shū)面向監(jiān)理工程 師提出報(bào)告和計(jì)算資料

42、， 并現(xiàn)場(chǎng)交樁。 監(jiān)理工程師接到報(bào)告后， 要獨(dú)立的組織復(fù)測(cè)檢查， 認(rèn)可準(zhǔn)確無(wú) 誤，精度符合要求后，可以批準(zhǔn)使用。經(jīng)檢查批準(zhǔn)的樁位標(biāo)志，應(yīng)責(zé)令承包人妥善保護(hù)，保證施工中和竣工驗(yàn)收時(shí)使用。 所有施工放樣 的測(cè)樁，都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，否則不能使用。 控制網(wǎng)在施工過(guò)程中有可能被移動(dòng)， 應(yīng) 定期復(fù)測(cè)。監(jiān)理工程師在任何時(shí)候認(rèn)為控制網(wǎng)穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí)可指令承包人限期對(duì)控制網(wǎng)復(fù)核檢查。復(fù)核檢查以前停止使用有可能已被移動(dòng)的樁位。3、施工定位測(cè)量的監(jiān)理 控制網(wǎng)建立并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 可以開(kāi)始作具體工程部位 （包括樁 位、墩臺(tái)上部結(jié)構(gòu)等） 的施工定位測(cè)量放樣工作。具體應(yīng)遵照下面的工作程序： 在測(cè)量放樣開(kāi)

43、始前， 承包人應(yīng)提交一份測(cè)量放 樣方案， 內(nèi)容包括： 測(cè)設(shè)部位， 測(cè)設(shè)方法， 校核的計(jì)算書(shū)，校核的方法 由測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案進(jìn)行審核。 測(cè)量方法應(yīng)滿(mǎn)足以下要求： 測(cè)量方案應(yīng)能 保證足夠的精度；所有定位放樣的測(cè)量都必須有可靠的校核方法， 以保證測(cè)量沒(méi)有錯(cuò)誤； 所有計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。 滿(mǎn) 足以上要求后，可以批準(zhǔn)方案實(shí)施。承包人必須在得到監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案的書(shū)面批準(zhǔn)后方可進(jìn)行測(cè)量放樣。 測(cè)量時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)旁 站 以保證測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)驗(yàn)單和原始記錄應(yīng)在施工開(kāi)始前交現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審閱簽認(rèn)。第二節(jié) 鋼筋工程施工監(jiān)理一、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1、材料檢驗(yàn)與審批 首先承包人應(yīng)做好原材料的試驗(yàn)自檢和報(bào)

44、批工作，承包人應(yīng)將原材料的出廠證明或檢驗(yàn)單送駐地監(jiān)理工程師審查。對(duì)大宗鋼材進(jìn)場(chǎng)還須報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)，經(jīng)檢查合格并予批準(zhǔn)后，開(kāi)始原材料的進(jìn)場(chǎng)。2、原材料進(jìn)場(chǎng)及貯存 原材料進(jìn)場(chǎng)前監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包人是否有堆放的倉(cāng)庫(kù)或工棚， 在露天堆放 時(shí)是否有支墊物及防雨措施。進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、 牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不可 混 雜，且應(yīng)設(shè)識(shí)別標(biāo)志，鋼筋在使用及運(yùn)輸過(guò)程中不可沾染油污、油漆等污染物。3、檢查鋼筋的焊接情況 一是檢查鋼筋的可焊性， 即焊接過(guò)的鋼材是否還能保持原有鋼材的物理性 質(zhì)，主要檢查其抗拉強(qiáng)度、延伸率和冷彎是否合格； 二是檢查焊接工藝， 即焊接接頭外觀能否達(dá)到要求，

45、 物理檢驗(yàn)是否合格。4、 審查承包人提交的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告開(kāi)工報(bào)告應(yīng)說(shuō)明工程名稱(chēng)、 地點(diǎn)、 部位、 選用材料、 品種來(lái) 源、儲(chǔ)放加工地點(diǎn)、 采用的機(jī)械設(shè)備（特別是焊接設(shè)備）、開(kāi)工日期、進(jìn)度計(jì)劃、竣工預(yù)定日期、采用的工藝以及質(zhì)量保證措施等。監(jiān)理 工程師通過(guò)審查，確認(rèn)具備開(kāi)工條件，可同意開(kāi)工。二、施工階段質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)1鋼筋材料檢查1）監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人按規(guī)定的頻率，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋抽檢。抽檢的項(xiàng)目包括：強(qiáng)度、伸長(zhǎng)量、冷彎、焊接試件和監(jiān)理工程師認(rèn)為需要而指定的試驗(yàn)項(xiàng)目。抽檢合格后，方可加工并用在工程上。監(jiān)理試驗(yàn)室也應(yīng)隨時(shí)抽檢進(jìn)場(chǎng)鋼筋的性能。2）應(yīng)要求承包人將鋼筋表面的浮皮、鱗銹清除干凈。2、各種

46、鋼筋接頭的檢查1）各種鋼筋接頭的搭接長(zhǎng)度，如綁扎搭接及各種焊接接頭有不同的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)按規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。搭接電弧焊接頭焊縫長(zhǎng)度：雙面焊< 5d單面焊< 10d幫條電弧焊接頭焊縫長(zhǎng)度：雙面焊< 5d單面焊< 10d綁扎鋼筋接頭搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋接頭一般采用焊接方式，尤其是大于或等于25的鋼筋。搭接和幫條電焊弧接頭應(yīng)盡量做成雙面焊。2）檢查接頭位置。鋼筋接頭的位置應(yīng)在下料前做好安排并滿(mǎn)足以下條件：（1） 接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小部位，并錯(cuò)開(kāi)布置。接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。（2）配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表

47、的規(guī)定。在此應(yīng)特別注意接頭截面積占總截面面積百分率的檢查，應(yīng)正確理解是在搭接長(zhǎng)度段內(nèi)的接頭，而不是指單純的同一截面內(nèi)的接頭。接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率（JTJ041-2000 ）接頭形式接頭面積最大百分率（%受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：a、焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指 35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于50cm,綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段是指1.3 倍搭接長(zhǎng)度（d為鋼筋直徑）。B在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。C、裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭，可不受此限制d、綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直且不應(yīng)小于 25mme、環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度，對(duì)受拉鋼筋應(yīng)

48、至少為涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的1.5倍且不小于375mm對(duì)受壓鋼筋為無(wú)涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的1.0倍且不小于250mm(3) 接頭位置離鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d。不宜在構(gòu)件最大彎矩位置做接頭。3) 接頭焊接質(zhì)量檢查(1) 鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，其牌 號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未做規(guī)定時(shí)，參照規(guī)范的規(guī)定使用。(2) 操作電焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，具有崗位操作合格證。上崗前應(yīng)檢查電焊工的焊接試件，試 驗(yàn)合格后方可上崗操作。(3) 施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨雪嚴(yán)寒的措施。環(huán)境在5-20 C施焊時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施，低 于-20 C不得施焊。(4) 電弧焊接頭上不允

49、許有裂縫或焊瘤，用小錘錘擊時(shí)，聲音清晰如同未焊接一樣。焊接的允許偏差可參照下表的要求執(zhí)行。名稱(chēng)單 位接頭形式幫條焊搭接焊坡口焊熔槽幫條焊幫條沿接頭中心線(xiàn)的縱向偏移mm0.5d接頭處彎折444接頭處鋼筋軸線(xiàn)的偏移mm0.1d0.1d0.1d焊縫厚度mm+0.05d+0.05d焊縫寬度mm+0.01d+0.01d焊縫長(zhǎng)度mm-0.5d-0.5d橫向咬邊深度mm0.50.50.5焊縫氣孔及夾渣(1)在長(zhǎng)2d的焊縫表面上個(gè)mrh2626的數(shù)量和大小(2)在全部焊縫上個(gè)mrn26注：a.d為鋼筋直徑，單位 mm;b. 低溫焊接接頭的咬邊深度不得大于0.2mm=(5) 閃光對(duì)焊接頭應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：a.鋼筋

50、表面無(wú)橫向裂紋，與電極接觸的鋼筋表面無(wú)明顯燒傷。b.接頭處彎折，不得大于 4°。被焊接鋼筋軸線(xiàn)偏差v 0.1d且2mmc. 每100-300個(gè)接頭為一批。取6個(gè)試件做試驗(yàn)，3個(gè)做拉力試驗(yàn)，3個(gè)做冷彎試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方 可用于工程。d. 閃光對(duì)焊連接的鋼筋面積不應(yīng)超過(guò)鋼筋總面積的50%3、鋼筋的成型加工和綁扎應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行，其允許偏差見(jiàn)下表:鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差(mr)受力鋼筋間距兩排以上排距± 5同排梁、板、拱肋± 10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱± 20灌注樁± 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0, -20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±

51、; 10寬、高或直徑± 5彎起鋼筋位置± 20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋± 5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)± 10板± 34、鋼筋籠入模后的檢查鋼筋籠入模后，監(jiān)理工程師要檢查主筋是否符合設(shè)計(jì)數(shù)量，綁扎接頭是否符合要求，彎起鋼筋的起彎位置是否正確， 角度是否與圖紙相符， 支架墊塊是否合格牢固， 保護(hù)層的厚度是否有保證， 鋼筋 骨架綁扎是否牢固，能否抵御澆筑和振搗時(shí)不致變形、移位。檢查預(yù)埋件是否遺漏。在未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可前不允許進(jìn)行下一道工序，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并在澆筑混凝土前得到解決，避免造成大的返工，消除工程隱患。第三節(jié)混凝土工程施工監(jiān)理細(xì)則一、施工準(zhǔn)備階段

52、監(jiān)理內(nèi)容1) 原材料檢驗(yàn)與審批(1) 水泥除要有出廠證明外，對(duì)過(guò)期的、存放不良的或有質(zhì)量懷疑的水泥，要按國(guó)家GB177和B346做水泥強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性的試驗(yàn)，以保證所用的水泥都是合格的產(chǎn)品。(2 )砂應(yīng)按JTJ053的規(guī)定測(cè)定檢驗(yàn)其含泥量、硫化物及硫酸鹽含量和有機(jī)物含量，對(duì)用于預(yù)應(yīng)力的砂的緊密干密度應(yīng)不小于1.55t/m 3。此外，還應(yīng)按JTJ053的規(guī)定測(cè)定其顆粒級(jí)配，并計(jì)算出其細(xì)度模數(shù)。進(jìn)場(chǎng)材料的細(xì)度模數(shù)和承包人提供的代表性樣品的細(xì)度模數(shù)相差若超過(guò)0.2 則不能使用， 但可通 過(guò)適當(dāng)調(diào)整混合比例補(bǔ)救級(jí)配差別之后再使用，以保證砂料級(jí)配的均勻性。（3）碎石。碎石在選則料源時(shí)應(yīng)了解其原料的

53、立方體強(qiáng)度，強(qiáng)度試驗(yàn)可按JTJ054公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，并應(yīng)按 JTJ053 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)其針片狀顆粒含量及篩分試驗(yàn)。碎石可 以用兩種以上的規(guī)格混配，混配后的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，且在其后的施工中未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 不得改變各規(guī)格石料間的混配比例。（4）砂石材料的質(zhì)量檢驗(yàn)。應(yīng)按批進(jìn)行，以一列火車(chē)或一批汽車(chē)所運(yùn)送的產(chǎn)地和規(guī)格均相同的產(chǎn)品為一批，在正常情況下，每批數(shù)量 200 立方米或 300 噸，視當(dāng)?shù)厣唐饭?yīng)單位而定。 不足上述數(shù)量者也可以一批論。 在發(fā)現(xiàn)質(zhì) 量有變化時(shí)，應(yīng)按其變化情況，隨時(shí)取樣進(jìn)行試驗(yàn)。在砂石料質(zhì)量比較穩(wěn)定、用量又比較大時(shí)，允許定期進(jìn)行試驗(yàn)，但每次試驗(yàn)

54、所代表的數(shù)量不宜超過(guò)400立方米或 600 噸。（ 5 ）混凝土拌和用水。 監(jiān)理工程師應(yīng)了解承包人所取水源。 凡作為人畜飲用的水， 經(jīng)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)后可直接采用； 對(duì)其他源的水按 JTJ056 公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后方可使用。（6）外摻劑 對(duì)外摻劑的使用應(yīng)較為慎重， 一般可允許使用減水劑， 但一定要檢查出廠證明， 以保證 使用的有效性。要檢查所推薦使用的減水劑在其他類(lèi)似的工程中是否已取得滿(mǎn)意的效果。在檢查混凝土配合比時(shí)一定要把減水劑使用的水量計(jì)算進(jìn)去。2）材料儲(chǔ)存檢查（1） 水泥的貯存是檢查的重點(diǎn)。水泥在工地上應(yīng)存有足夠的數(shù)量， 以保證工程進(jìn)度和

55、滿(mǎn)足施工的 需要。存放水泥的建筑物應(yīng)完全干燥，通風(fēng)良好，并能防雨防潮，地板應(yīng)離地面至少30cm。不同種類(lèi)的水泥應(yīng)分別儲(chǔ)放，而且分批 交貨的水泥應(yīng)能按交貨的先后次序進(jìn)行儲(chǔ)存使用。 堆放高度應(yīng)符合規(guī)定， 以免受壓結(jié)塊。 散裝水 泥更 應(yīng)有足夠的儲(chǔ)存設(shè)備，以滿(mǎn)足防潮和便于取用的要求。（2） 砂石材料應(yīng)按品種分堆儲(chǔ)存，不得混淆。在預(yù)制廠中， 砂石料應(yīng)堆在經(jīng)過(guò)硬化處理的地面 上，既可保持地面平整潔凈又可避免取料時(shí)混入泥土。在冬季施工時(shí)應(yīng)局部遮蓋，以避免雨雪的侵入，從而節(jié)約為熔化冰雪所耗費(fèi)的能源和時(shí)間。（3）拌和用水應(yīng)接入供水管網(wǎng)，也可將水儲(chǔ)存在潔凈的大桶或?qū)Ｓ盟貎?nèi)，并加蓋以免雜物進(jìn)入。（ 4）外摻劑應(yīng)

56、按制造商的要求進(jìn)行儲(chǔ)存，且應(yīng)分別堆放，并插上識(shí)別標(biāo)志，防止用錯(cuò)。及時(shí)在 使用期限內(nèi)使用。3）審批承包人報(bào)送的混凝土配合比設(shè)計(jì)方案及檢查拌和站的建設(shè)情況。對(duì)混凝土種類(lèi)、標(biāo)號(hào)、坍落度，采用的通用限界以及各項(xiàng)原材料規(guī)格等， 按照規(guī)范要求進(jìn)行審核，并在監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)， 以獲得合理的混凝土配合比設(shè)計(jì)方案。 因此， 承包人至少要在澆混凝 土 5 周前報(bào)送混凝土配合比設(shè)計(jì)方案， 經(jīng)審定后， 監(jiān)理工程師應(yīng)以書(shū)面行式批復(fù)給承包人， 承包人據(jù) 此施工。 在施工過(guò)程中如遇某種情況需要變更配合比， 承包人仍應(yīng)按上述程序報(bào)送監(jiān)理工程師， 經(jīng)批 準(zhǔn)后再改動(dòng)， 非經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面批準(zhǔn)， 配合比不得變更。 報(bào)送的配合比應(yīng)有各種集料的混合比例及 混合后的級(jí)配曲線(xiàn)、 集料與水泥的重量比、 水與水泥的重量比、 外摻劑用量比例、 原材料來(lái)源及各項(xiàng) 指標(biāo)，此外還應(yīng)有采用的通