MW杭汽反動(dòng)式背壓汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、2崗位職責(zé)第二部分汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程目錄6啟機(jī)77運(yùn)行維護(hù)和檢查11. 崗位巡檢18設(shè)備操作191崗位管轄范圍鍋爐生產(chǎn)出的高溫高壓的主蒸汽并入主蒸汽母管后再進(jìn)入汽輪機(jī)，在汽輪機(jī)中，工作蒸汽先在其噴嘴內(nèi)進(jìn)行膨脹，壓力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速氣流推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，使蒸汽所攜帶的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，再經(jīng)聯(lián)軸器將機(jī)械能能傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在汽輪機(jī)中做過(guò)功的背壓蒸汽首先經(jīng)過(guò)減溫器經(jīng)減溫后再進(jìn)入分汽缸，由分汽缸經(jīng)用汽管道輸送至生產(chǎn)車間等熱用戶供工藝生產(chǎn)、采暖等用。蒸汽在熱用戶放出熱量后凝結(jié)成水再返回，經(jīng)補(bǔ)充并經(jīng)化學(xué)處理除去硬度后送回到除氧器，除去水中溶解的氧和二氧化碳，再經(jīng)給

2、水泵提高壓力后送至鍋爐。這樣工質(zhì)（水、汽）就在熱力系統(tǒng)中完成了一個(gè)循環(huán)，重復(fù)以上過(guò)程，便能在滿足生產(chǎn)用汽的同時(shí)，連續(xù)地生產(chǎn)出電能。上面的過(guò)程是一個(gè)以汽定電的過(guò)程，當(dāng)出現(xiàn)汽電負(fù)荷不均衡，汽負(fù)荷大于電負(fù)荷時(shí)，投入減溫減壓器運(yùn)行，滿足熱用戶汽負(fù)荷的需要，此時(shí)高溫高壓蒸汽不經(jīng)汽輪機(jī)作功，直接減溫減壓后使用。2崗位職責(zé)汽機(jī)班長(zhǎng)：對(duì)本專業(yè)所屬設(shè)備巡檢和維護(hù)。事故發(fā)生時(shí)領(lǐng)導(dǎo)班組人員進(jìn)行事故處理。大修期領(lǐng)導(dǎo)本班人員進(jìn)行設(shè)備檢修。根據(jù)汽輪機(jī)操作規(guī)程對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行控制與調(diào)整，保證機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。定期檢查當(dāng)班運(yùn)行人員的職責(zé)完成情況。做好本班人員的紀(jì)律管理。負(fù)責(zé)組織和落實(shí)班組的各項(xiàng)培訓(xùn)工作。保證人身安全、設(shè)備安全、運(yùn)行

3、安全。負(fù)責(zé)崗位消防器材的維護(hù)。根據(jù)車間的交接班制度進(jìn)行交接班工作。汽機(jī)主操：設(shè)備啟停操作及對(duì)設(shè)備的巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)本專業(yè)所屬設(shè)備巡檢。設(shè)備啟停操作及對(duì)設(shè)備的巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)并協(xié)助維修工檢修。汽輪機(jī)及輔機(jī)的啟停。根據(jù)汽輪機(jī)操作規(guī)程對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行控制與調(diào)整，保證機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)負(fù)荷變化并按照規(guī)定參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，并努力保證經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。減溫減壓器出口壓力的控制與調(diào)整。減溫器出口溫度的調(diào)整和送汽壓力的調(diào)整。保證人身安全、設(shè)備安全、運(yùn)行安全。汽機(jī)副操：設(shè)備啟停操作及對(duì)設(shè)備的巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)本專業(yè)所屬設(shè)備巡檢。協(xié)助維修工檢修。汽輪機(jī)及輔機(jī)的啟停。汽輪機(jī)運(yùn)行調(diào)整及運(yùn)行參數(shù)監(jiān)督。保證人身安全

4、、設(shè)備安全、運(yùn)行安全。做好設(shè)備及周圍的衛(wèi)生。3流程簡(jiǎn)圖工藝控制指標(biāo)汽輪機(jī)型號(hào)：NG50/40/25生產(chǎn)廠家：杭州汽輪機(jī)股份有限公司序號(hào)名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值指標(biāo)范圍參數(shù)類型所屬記錄記錄頻率1額定轉(zhuǎn)速r/min300029703150監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)2跳閘轉(zhuǎn)速r/min33003額定功率MW15不確定監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)4油動(dòng)機(jī)開(kāi)度mm無(wú)V165監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)5油箱油位mm-200200監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)6主汽壓力MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)7主汽溫度C470455480監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)8輪室溫度C9排汽溫度C不確定監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)10復(fù)速級(jí)（輪室）壓力MP

5、a不確定監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)11排汽壓力MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)12送汽溫度C無(wú)根據(jù)生產(chǎn)需要控制汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)12潤(rùn)滑油壓MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)13主油泵入口油壓MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)14主油泵出口油壓Mpa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)15潤(rùn)滑油溫C3045控制汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)16工作轉(zhuǎn)速振動(dòng)值m±監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)17臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)值m±18軸承最高溫度Cv100監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)19軸承回油溫度C50v65控制汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)20臨界轉(zhuǎn)速r/min1635166721轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)軸向位移mm22轉(zhuǎn)了最大熱膨脹里mm23轉(zhuǎn)子正

6、常熱膨脹里mm給水泵及除氧器工藝參數(shù):序號(hào)名稱單位指標(biāo)范圍參數(shù)類型所屬記錄記錄頻率1除氧壓力MPa控制除氧器與給水泵運(yùn)行記錄2小時(shí)2除氧溫度C90-108監(jiān)視:除氧器與給水泵運(yùn)行記錄2小時(shí)3除氧水箱水位cm120-170監(jiān)視除氧器與給水泵運(yùn)行記錄2小時(shí)4溶解氧含量g/iW15監(jiān)視除氧器與給水泵運(yùn)行記錄2小時(shí)5給水壓力MP監(jiān)視除氧器與給水泵運(yùn)行記錄2小時(shí)汽輪機(jī)啟動(dòng)前準(zhǔn)備與檢查注意：汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)1、轉(zhuǎn)速表及其它主要儀表不正?；蚴ъ`；2、任意一種保護(hù)裝置不動(dòng)作（靜態(tài)試驗(yàn)）；3、速關(guān)閥或調(diào)速汽閥卡澀或關(guān)閉不靈敏；4、冷油器出口油溫低于25C;5、輔助油泵有故障；6、油箱油位低于下限時(shí)；7

7、、盤車時(shí)，機(jī)組內(nèi)部有金屬摩擦聲。啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查班長(zhǎng)接到值長(zhǎng)啟機(jī)命令后，應(yīng)通知司機(jī)、副司機(jī)和有關(guān)人員，做好機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查工作，并填寫操作票，經(jīng)值長(zhǎng)審批后方可有效。511蒸汽系統(tǒng)的檢查：51速關(guān)閥前主蒸汽管路隔離閥及旁路閥關(guān)閉。51速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。51速關(guān)閥前疏水閥、汽缸疏水閥、平衡管疏水閥打開(kāi)。51排汽管路隔離閥：排大氣放空閥打開(kāi)，排汽管路上止回閥下游的隔離閥關(guān)閉；排汽管疏水閥打開(kāi)。51汽封冷卻器的抽汽器工作汽進(jìn)汽閥關(guān)閉。512進(jìn)行油系統(tǒng)的檢查：51油系統(tǒng)所有設(shè)備及管道應(yīng)處于完好狀態(tài)，檢修后的地方應(yīng)仔細(xì)檢查。51油箱油位計(jì)動(dòng)作靈活，油位不低于170-200mm。51油泵進(jìn)、出口

8、隔離閥以及冷油器和濾油器的進(jìn)出閥門均為開(kāi)啟狀態(tài)；冷油器、濾油器的切換閥處于單側(cè)工作位置；冷油器的進(jìn)水閥關(guān)閉，出水閥打開(kāi)。5. 1.油箱油溫若低于20C需用加熱器進(jìn)行加熱或使油泵提前投入運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)提高油溫，汽輪機(jī)起動(dòng)時(shí)軸承進(jìn)油溫度必須35C。5. 1.開(kāi)動(dòng)油泵：自帶主油泵的汽輪機(jī)，起動(dòng)輔助油泵；外泵供油的汽輪機(jī)，起動(dòng)電動(dòng)主油泵。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，振動(dòng)、聲響正常，出口油壓穩(wěn)定，調(diào)節(jié)油油壓，潤(rùn)滑油總管油壓約。5. 1.從各回油視窗觀察各軸承回油是否正常，檢查所有油管路接口無(wú)漏油。5. 1.有液壓蓄能器的汽輪機(jī)，檢查蓄能器的充氮壓力，要求的壓力值見(jiàn)。5. 1起動(dòng)排油煙機(jī)，在油箱、回油箱、回油管及軸承座內(nèi)腔形成微

9、弱負(fù)壓，正常運(yùn)行時(shí)，一般為510mn水柱，汽輪機(jī)起動(dòng)前，油箱真空可略高于此值，若真空度過(guò)高，則會(huì)有大量不潔空氣和蒸汽被吸入油系統(tǒng)。保安系統(tǒng)的檢查：在進(jìn)行保安及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查、調(diào)試之前，必須先確認(rèn)進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源已被隔斷，嚴(yán)防蒸汽漏入汽輪機(jī)。危急遮斷油門掛鉤，手動(dòng)停機(jī)閥、停機(jī)電磁閥、抽汽控制電磁閥均處于正常運(yùn)行工作狀態(tài)。速關(guān)閥的開(kāi)啟及速關(guān)試驗(yàn)：帶有速關(guān)組件的汽輪機(jī)，開(kāi)啟速關(guān)閥的操作見(jiàn)1-2001-XX-XX的說(shuō)明；無(wú)速關(guān)組件的汽輪機(jī)，速關(guān)閥的開(kāi)啟見(jiàn)1-1840-XX-XX的說(shuō)明；有抽汽的汽輪機(jī)，在速關(guān)閥全開(kāi)后，接著開(kāi)啟抽汽速關(guān)閥，之后，在速關(guān)閥全開(kāi)狀態(tài)下，分別進(jìn)行手動(dòng)和遙控速關(guān)試驗(yàn)，發(fā)出速關(guān)指令

10、后，速關(guān)閥及抽汽速關(guān)閥均應(yīng)立即關(guān)閉，速關(guān)閥關(guān)閉時(shí)間小于1秒。帶有危急保安器試驗(yàn)滑閥的汽輪機(jī)，滑閥應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。排汽、抽汽的壓力保護(hù)功能暫時(shí)解除。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查：新安裝機(jī)組或機(jī)組大修后第一次起動(dòng)前，或調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢修后須進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試，其它情況下，汽輪機(jī)起動(dòng)前除常規(guī)檢查外，一般不再重新整定和調(diào)試，若需要調(diào)試，請(qǐng)見(jiàn)3-1400-01-XX汽輪機(jī)試運(yùn)行一節(jié)的說(shuō)明。使用液壓或機(jī)械液壓調(diào)速器的汽輪機(jī)，在速關(guān)閥開(kāi)啟后繼續(xù)操作啟動(dòng)調(diào)節(jié)器，建立二次油壓，二次油壓和分別與調(diào)節(jié)汽閥的0度和最大開(kāi)度相對(duì)應(yīng)。在速關(guān)閥發(fā)生速關(guān)動(dòng)作時(shí)，調(diào)節(jié)汽閥也應(yīng)同時(shí)關(guān)閉。在汽輪機(jī)起動(dòng)前，調(diào)速器的給定值在下限位置；有抽汽時(shí)，抽汽調(diào)節(jié)

11、置于0抽汽位置；有背壓或新汽壓力調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，背壓或新汽壓力調(diào)節(jié)器對(duì)調(diào)速器給定值的作用，在投入控制前保持在下限位置。使用數(shù)字式調(diào)節(jié)器的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)器選用開(kāi)環(huán)調(diào)節(jié)手動(dòng)操作方法，在速關(guān)閥開(kāi)啟后，改變調(diào)節(jié)器的輸出，調(diào)節(jié)器的最小輸出信號(hào)與電液轉(zhuǎn)換器輸出的二次油壓相對(duì)應(yīng)，這時(shí)調(diào)節(jié)汽閥為0開(kāi)度，調(diào)節(jié)器的最大輸出信號(hào)與電液轉(zhuǎn)換器輸出的二次油壓相對(duì)應(yīng)，調(diào)節(jié)汽閥為最大開(kāi)度，在速閥發(fā)生速關(guān)動(dòng)作時(shí)，調(diào)節(jié)汽閥也應(yīng)同時(shí)關(guān)閉。調(diào)節(jié)器的抽汽及背壓或新汽壓力調(diào)節(jié)均為“退出”狀態(tài)。各儀表的檢查所有一次、二次儀表的示值與被測(cè)參數(shù)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)相符。盤車的投入汽輪機(jī)起動(dòng)前必須先使盤車機(jī)構(gòu)投入工作，熱態(tài)起動(dòng)時(shí)，這項(xiàng)操作尤為重要。暖管隔離

12、閥前主蒸汽管路進(jìn)行暖管。暖管時(shí)的注意事項(xiàng)速關(guān)閥和速關(guān)閥后疏水門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。做靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，隔離閥及旁路門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。提升壓力時(shí)，溫升速度不超過(guò)5°C/min。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前應(yīng)具備的條件：主汽壓力不低于：主汽溫度不低于400C:潤(rùn)滑油壓不低于：軸承入口油溫不低于25C：盤車時(shí)內(nèi)部無(wú)異常，各部回油正常。6啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)：對(duì)速關(guān)閥和隔離閥之間的主蒸汽管路進(jìn)行暖管主汽隔離門旁路門保持壓力分鐘左右，低壓暖管結(jié)束以每分鐘速度升至額定壓力。排大氣起動(dòng)的汽輪機(jī)，逐漸開(kāi)啟隔離閥的旁路閥，之后緩慢開(kāi)啟隔離閥，按規(guī)程規(guī)定的升壓、升溫速度進(jìn)行暖管，在速關(guān)閥前壓力達(dá)到額定值后全開(kāi)隔離閥。1) 用新蒸汽暖機(jī)且無(wú)排大氣放空閥

13、的汽輪機(jī)，打開(kāi)速關(guān)閥前疏水閥，主蒸汽管路旁路閥部分開(kāi)啟后，稍稍開(kāi)啟隔離閥對(duì)速關(guān)閥前蒸汽管路作初步暖管，在機(jī)組升速時(shí)再緩慢開(kāi)啟隔離閥，對(duì)主蒸汽管路繼續(xù)暖管。2) 采用背壓暖機(jī)的汽輪機(jī)、速關(guān)閥前蒸汽管路暖管可與背壓暖機(jī)同時(shí)進(jìn)行。背壓暖機(jī)須在速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，并且盤車機(jī)構(gòu)已投入工作的情況下進(jìn)行，有控制的開(kāi)啟排汽管路暖機(jī)旁路閥，使汽缸內(nèi)壓力緩慢升高，在排汽管網(wǎng)蒸汽進(jìn)入汽缸時(shí)，不得使轉(zhuǎn)子加速，并且一定要注意充分疏水，在汽缸內(nèi)壓力穩(wěn)定后，打開(kāi)排汽管路隔離閥。汽輪機(jī)熱態(tài)起動(dòng)時(shí)，須避免在排汽管網(wǎng)蒸汽溫度低于汽缸調(diào)節(jié)級(jí)部位內(nèi)壁溫度的情況下進(jìn)行背壓暖機(jī)。開(kāi)啟速關(guān)閥用啟動(dòng)調(diào)節(jié)器(1-1840-)或速關(guān)組件(1-

14、2001-)中的啟動(dòng)閥開(kāi)啟速關(guān)閥。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子低速暖機(jī)速關(guān)閥全開(kāi)后應(yīng)立即開(kāi)啟調(diào)節(jié)汽閥沖動(dòng)轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前，手動(dòng)或液壓直行程盤車機(jī)構(gòu)須退出工作，對(duì)熱態(tài)起動(dòng)或背壓暖機(jī)的汽輪機(jī)，停止盤車到轉(zhuǎn)子開(kāi)始被沖轉(zhuǎn)的間隔時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5min。使用液壓調(diào)速器的汽輪機(jī)，通過(guò)繼續(xù)操作啟動(dòng)調(diào)節(jié)器，建立、提升二次油壓，開(kāi)啟調(diào)節(jié)汽閥，采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機(jī)，按預(yù)先設(shè)定的操作方式(轉(zhuǎn)速控制或閥位控制)增大調(diào)節(jié)器的輸出，相應(yīng)調(diào)節(jié)汽閥隨電液轉(zhuǎn)換器輸出二次油壓的升高而開(kāi)啟。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，在與試運(yùn)行相同操作條件下，若二次油壓P2>P2'+,轉(zhuǎn)子仍未轉(zhuǎn)動(dòng)，則應(yīng)立即停機(jī)，迅速查明原因，P2為試運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的二次油壓。

15、轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，通過(guò)控制調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度，使機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在低速暖機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，低速暖機(jī)轉(zhuǎn)速一般取額定轉(zhuǎn)速的1015，在低速暖機(jī)保持時(shí)間內(nèi)，對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。根據(jù)背壓變化情況及時(shí)調(diào)整抽汽器。轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，使用電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)的汽輪機(jī)，須檢查確認(rèn)盤車機(jī)構(gòu)閉鎖在退出位置；采用油渦輪盤車時(shí)，關(guān)閉油渦輪進(jìn)油閥，之后頂軸系統(tǒng)停止運(yùn)行。在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子和低速暖機(jī)階段，要充分注意疏水，疏水口冒出無(wú)色蒸汽時(shí)，可適時(shí)關(guān)閉該疏水閥。升速分階段使機(jī)組轉(zhuǎn)速?gòu)牡退倥瘷C(jī)轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速。機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到80%n后，軸承進(jìn)油溫度應(yīng)不低于42C，軸承進(jìn)油溫度大于42C時(shí)，通n過(guò)調(diào)節(jié)冷油器進(jìn)水閥開(kāi)度，使軸承進(jìn)油溫度維持在45土3C范圍內(nèi)。升速過(guò)

16、程中通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)滿足下列條件：、機(jī)組振動(dòng)小于。、排汽室溫度不低于150C。、機(jī)組熱膨脹不低于。、油溫、油壓正常。根據(jù)機(jī)組轉(zhuǎn)速的上升情況，密切關(guān)注主油泵的工作情況。自帶主油泵的汽輪機(jī)，在機(jī)組轉(zhuǎn)速升至8085%N時(shí)，進(jìn)行主、輔油泵切換，切換時(shí)n機(jī)組轉(zhuǎn)速及油泵出口壓力參照試運(yùn)行時(shí)記錄的數(shù)據(jù)。機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定的調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速后，增加調(diào)速器的轉(zhuǎn)速給定值，使機(jī)組轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速。排大氣起動(dòng)的汽輪機(jī)，在機(jī)組轉(zhuǎn)速高于調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速后，逐漸關(guān)小大氣放空閥，使排汽壓力逐漸升高，當(dāng)汽輪機(jī)背壓稍高于汽管網(wǎng)壓力時(shí)，緩緩開(kāi)啟排汽隔離閥直至全開(kāi)，之后關(guān)閉放空閥及排汽管疏水，關(guān)小汽缸疏水閥。用新蒸汽暖機(jī)且無(wú)排大氣放空閥的

17、汽輪機(jī)，在機(jī)組升速過(guò)程中，當(dāng)背壓上升到高于排汽管網(wǎng)壓力時(shí)，排汽管路止回閥自動(dòng)開(kāi)啟，待背壓穩(wěn)定后，關(guān)閉排汽管路疏水閥，關(guān)小汽缸疏水閥，逐漸開(kāi)啟主蒸汽隔離閥繼續(xù)升速，隔離閥全開(kāi)后關(guān)閉旁路閥，在背壓升高時(shí)務(wù)必防止轉(zhuǎn)速落入禁止停留范圍。排汽并入管網(wǎng)后，排汽壓力監(jiān)視投入工作。在升速過(guò)程中，若出現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大等異常情況，一般先降低轉(zhuǎn)速，進(jìn)行檢查，在穩(wěn)定一段時(shí)間后再繼續(xù)升速。機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全面檢查并作好并入電網(wǎng)的準(zhǔn)備工作。帶負(fù)荷：在機(jī)組并入電網(wǎng)后，應(yīng)立即使機(jī)組接帶約5%N的負(fù)荷，以避免產(chǎn)生反向負(fù)荷沖擊。機(jī)組帶負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)注意控制加負(fù)荷的速度，由于機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)汽輪機(jī)的蒸汽流量較

18、小，因此，汽輪機(jī)的暖機(jī)是不充分的，在加負(fù)荷過(guò)程中，隨著蒸汽流量的增加，通流部分各級(jí)的壓力和溫度也隨之提高，汽輪機(jī)被繼續(xù)加熱，為使受熱構(gòu)件的熱膨脹、熱應(yīng)力不超出允許范圍，必須控制加負(fù)荷的速度，按照允許溫升速度的變化規(guī)律，在低負(fù)荷區(qū)加負(fù)荷速度可稍快一些，而在高負(fù)荷區(qū)域加負(fù)荷速度要放慢。冷態(tài)起動(dòng)的汽輪機(jī)，用At的時(shí)間使機(jī)功率從5%N增加到50%，從50%PN增加到100%用PNPNPAt的時(shí)間；熱態(tài)起動(dòng)的汽輪機(jī)，不同負(fù)荷區(qū)的時(shí)間比例隨停止時(shí)間長(zhǎng)短而異，總的趨勢(shì)是：隨著停止時(shí)間的縮短，低負(fù)荷區(qū)占用時(shí)間比減少，而高負(fù)荷區(qū)占用時(shí)間比增大。帶負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)疏水口冒出無(wú)色蒸汽時(shí)，該疏水閥可關(guān)閉。當(dāng)汽輪機(jī)帶約1

19、0%20%PN的負(fù)荷時(shí)，關(guān)閉汽缸本體疏水閥。并入電網(wǎng)后，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)按電負(fù)荷方式運(yùn)行時(shí)，背壓或新汽壓力調(diào)節(jié)不投入；按熱負(fù)荷方式運(yùn)行時(shí)，在機(jī)組接帶20%電負(fù)荷后，背壓或新汽壓力調(diào)節(jié)投入控制，電負(fù)荷隨熱負(fù)荷而變。NP有可調(diào)抽汽的汽輪機(jī)，在機(jī)組功率達(dá)到功率流量曲線（）給定的抽汽工況最小功率后，可使抽汽調(diào)節(jié)投入控制，當(dāng)抽汽口壓力高于抽汽管網(wǎng)壓力時(shí)，開(kāi)啟抽汽速關(guān)閥，向管網(wǎng)供汽，之后關(guān)閉抽汽管路疏水閥，抽汽壓力監(jiān)視投入工作。抽汽量變化（增加或減少）的速度不應(yīng)過(guò)快，一般每分鐘變化量為額定抽汽量的5%。起動(dòng)過(guò)程中，軸振動(dòng)，軸位移，軸承溫度，汽缸膨脹，進(jìn)、排汽參數(shù)等的監(jiān)視見(jiàn)3-2010-XX-XX運(yùn)行監(jiān)視的說(shuō)

20、明。一切正常后，可逐漸開(kāi)大自動(dòng)主汽門，將轉(zhuǎn)速以120140r/min的速度升至1200r/min保持30min，再次檢查；、油溫、油壓、回油油流，高壓油泵的工作情況。、各軸承溫度及振動(dòng)。、測(cè)聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音及振動(dòng)，并注意膨脹指示器的指示情況。、檢查熱力系統(tǒng)，油系統(tǒng)有無(wú)異?，F(xiàn)象。啟動(dòng)升速、暖機(jī)時(shí)間分配表：轉(zhuǎn)速(r/min)升速時(shí)間（min）暖機(jī)時(shí)間（min）30050030500120061201200-24007152400-30002合計(jì)15165180升速過(guò)程中應(yīng)注意：當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。在升速過(guò)程中，機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)，一旦超過(guò)該數(shù)值，則應(yīng)降低轉(zhuǎn)速直至振動(dòng)消除，維

21、持此轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，再升速如振動(dòng)仍未消除，需要再次降速運(yùn)轉(zhuǎn)120min，如振動(dòng)仍未消除，則必須停機(jī)檢查，嚴(yán)禁在臨界轉(zhuǎn)速停留。當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查，記錄好暖機(jī)、升速過(guò)程中各階段的時(shí)間，主要參數(shù)及定速后的全部記錄。下列情況之一禁止汽輪機(jī)并網(wǎng)（熱、電）1. 排汽管路及減溫器疏水未排掉。2. 排汽管道及減溫器各門出現(xiàn)異常及故障。3. 背壓安全閥未經(jīng)調(diào)試或調(diào)整后動(dòng)作不正常。4. 任意排汽壓力溫度指示失靈。5. 各保護(hù)試驗(yàn)未動(dòng)作。6.7熱態(tài)啟動(dòng)6. 7.1凡停機(jī)時(shí)間在12h內(nèi)或汽缸復(fù)速級(jí)處上汽缸壁溫度不低于300C,下汽缸壁溫度不低于250C,汽輪機(jī)再啟動(dòng)則為熱態(tài)啟動(dòng)。其

22、他情況下汽輪機(jī)啟動(dòng)則為冷態(tài)啟動(dòng)。6. 7.2進(jìn)入汽輪機(jī)新蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度，一般不低于400C,油溫度不低于35C。6. 7.3在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子2小時(shí)前，將盤車方式改為連續(xù)盤車。6. 7.4在暖機(jī)及提升轉(zhuǎn)速時(shí)，一定要嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，相對(duì)膨脹，熱膨脹及軸向位移等。6. 7.5熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間表：轉(zhuǎn)速(r/min)升速時(shí)間(min)暖機(jī)時(shí)間(min)300500750012005151200240035240030001合計(jì)927367運(yùn)行維護(hù)和檢查1司機(jī)應(yīng)根據(jù)所有儀表監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況，隨時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，每60min對(duì)運(yùn)行參數(shù)記錄一次，如發(fā)現(xiàn)與上次記錄有較大差異時(shí)，應(yīng)報(bào)告值長(zhǎng)、班長(zhǎng)查明原因并消除

23、。7. 2定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行巡檢，在巡檢中應(yīng)特別注意推力瓦溫度，以及各軸承油溫、回油流量及振動(dòng)情況、冷油器運(yùn)行情況、以及汽水油系統(tǒng)的嚴(yán)密情況、以嚴(yán)防漏油現(xiàn)象發(fā)生。7. 3注意對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行聽(tīng)音檢查，在工況變化時(shí)必須聽(tīng)音。7. 4運(yùn)行參數(shù)如下表：序號(hào)名稱單位標(biāo)準(zhǔn)值指標(biāo)范圍參數(shù)類型所屬記錄記錄頻次1轉(zhuǎn)速r/min300029703150監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)2周波Hz50監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)3電負(fù)荷MW15不確定監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)4油動(dòng)機(jī)開(kāi)度mm無(wú)V165監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)5機(jī)頭膨脹mm無(wú)89監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)6油箱油位mm150450監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)7主汽門前汽壓MPa

24、監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)8主汽門前溫度C470480455監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)10輪室壓力MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)11排汽壓力MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)12主汽門前溫度C470480455監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)13主汽門前溫度C470455480監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)14排汽溫度C279.6不確定監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)15潤(rùn)滑油壓MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)16主油泵入口油壓MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)17脈沖泵出口油壓MPa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)18主油泵出口油壓Mpa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)19脈沖油壓Mpa監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)20軸向位移mm監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)

25、表1小時(shí)21潤(rùn)滑油溫C3045控制汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)22軸承振動(dòng)mmV監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)23軸承最咼瓦溫CV100監(jiān)視汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)24軸承溫度C50V65控制汽機(jī)運(yùn)行時(shí)報(bào)表1小時(shí)7. 5下列情況必須測(cè)聽(tīng)機(jī)組聲音：7.5.1.啟、停機(jī)時(shí)；7.5.2.交接班時(shí)；7.5.3.運(yùn)行中有異常振動(dòng)時(shí)；7.5.4負(fù)荷突然增加、減少時(shí)（熱、電負(fù)荷）；7.5.5.主汽溫度、壓力劇烈變化時(shí)；7.5.6.運(yùn)行方式改變時(shí)；7.5.7.軸向位移增加，引起機(jī)組不正常運(yùn)行時(shí)。7.6主蒸汽系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、背壓系統(tǒng)、油系統(tǒng)的維護(hù)7.6.1保持設(shè)備清潔，保溫層完整。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知檢修人員，并向上級(jí)匯報(bào)。7.6.

26、2運(yùn)行中通汽部分直接疏水門關(guān)閉，開(kāi)啟疏水器疏水，死頭疏水應(yīng)稍開(kāi)。7.6.3備用設(shè)備要定時(shí)放水。并爐時(shí)，應(yīng)適當(dāng)開(kāi)啟主蒸汽管道疏水，可根據(jù)主汽溫度及時(shí)調(diào)整。7.6.4注意監(jiān)視各種儀表讀數(shù)是否正常，如失常應(yīng)及時(shí)通知熱工人員處理（對(duì)照其它表計(jì)），汽機(jī)運(yùn)行人員不得自行檢修。7.6.5油箱油位保持在規(guī)定范圍內(nèi)。油系統(tǒng)不許漏油，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，特別是接近蒸汽管路的地方。7.6.6排汽壓力可根據(jù)生產(chǎn)需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，但不可使安全閥動(dòng)作。（因機(jī)組排汽壓力不在額定）調(diào)節(jié)系統(tǒng)試驗(yàn)一、脈沖油壓的整定用同步器控制轉(zhuǎn)速為額定值的情況下，調(diào)整錯(cuò)油門上部的調(diào)整螺栓，整定脈沖油路油壓。調(diào)整值為。二、檢查同步器的工作范圍

27、手搖同步器手輪，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能在96%106嘛定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化，如果達(dá)不到，要調(diào)換壓力變換器彈簧墊片，或修同步器心軸下的支承。三、潤(rùn)滑油壓的整定在額定轉(zhuǎn)速下，潤(rùn)滑油壓超過(guò)時(shí)，可調(diào)整低壓油過(guò)壓閥的彈簧預(yù)緊力。使?jié)櫥蛪壕S持在范圍內(nèi)。四超速試驗(yàn)：（1）.在下列情況應(yīng)做超速試驗(yàn)：1. 機(jī)組安裝和大修后的啟動(dòng)；2. 停機(jī)30天以上再啟動(dòng)；3. 停機(jī)拆開(kāi)過(guò)調(diào)速系統(tǒng)。（2）.試驗(yàn)方法：1. 試驗(yàn)前先手動(dòng)操作危急遮斷油門，油門應(yīng)動(dòng)作可靠，自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)迅速關(guān)閉。2. 用同步器和擰緊錯(cuò)油門調(diào)節(jié)螺釘配合，將轉(zhuǎn)速提升到32703330r/min時(shí)，危急保安器應(yīng)動(dòng)作，否則手打危急遮斷油門停機(jī)，調(diào)整危急保安器偏

28、心飛環(huán)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。3. 如危急保安器動(dòng)作，應(yīng)迅速關(guān)閉自動(dòng)主汽門，將同步器退至下限，待轉(zhuǎn)速下降到3050r/min以下時(shí)，可將危急遮斷油門及復(fù)位裝置的復(fù)位手柄拉出，使危急遮斷油門復(fù)位。復(fù)位。該項(xiàng)試驗(yàn)后錯(cuò)油門螺栓應(yīng)復(fù)原。在額定轉(zhuǎn)速下，手推危急遮斷油門及復(fù)位裝置的“遮斷”手柄，主汽門、調(diào)節(jié)汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，然后將手柄拉出復(fù)位，逐漸開(kāi)啟自動(dòng)主汽門維持空轉(zhuǎn)，并檢查機(jī)組各部情況應(yīng)正常。（3）.下列情況禁止做超速試驗(yàn)：1. 未經(jīng)手動(dòng)試驗(yàn)或手動(dòng)試驗(yàn)不合格；自動(dòng)主汽門或調(diào)速汽門關(guān)閉不嚴(yán)；2. 轉(zhuǎn)速表指示有誤差或失靈時(shí)。五、危急遮斷油門噴油試驗(yàn)用同步器降低轉(zhuǎn)速至2800r/min左右，轉(zhuǎn)動(dòng)油閥的手輪，向危急遮斷器飛

29、環(huán)油囊充油，再升速至2920±30r/min飛環(huán)應(yīng)飛出，使危急遮斷油門動(dòng)作。如動(dòng)作轉(zhuǎn)速出入較大，可適當(dāng)改變噴油油閥小孔的直徑。六、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)在空負(fù)荷時(shí)（調(diào)壓器解列），把同步器調(diào)到中限位置，轉(zhuǎn)速為3075r/min，油動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷位置，操作主汽門或隔離閥的旁路閥，緩慢降低機(jī)組轉(zhuǎn)速，分幾次同時(shí)記錄下轉(zhuǎn)速、油動(dòng)機(jī)行程，脈沖泵進(jìn)、出口油壓等。降低2900r/min時(shí)為止。然后再升3075r/min，記錄下資料。測(cè)出靜態(tài)特性不等率的值在5%左右即可。上述試驗(yàn)還可以在上限(3180r/min)和下限(2880r/min)各做一次。七、帶負(fù)荷試驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，按運(yùn)行規(guī)

30、程并網(wǎng)帶負(fù)荷，在主蒸汽參數(shù)為額定值時(shí)，每變化一次負(fù)荷，記錄一次相應(yīng)的油動(dòng)機(jī)行程，一直做到額定負(fù)荷為止，升負(fù)荷試驗(yàn)完成后，還可以做降負(fù)荷試驗(yàn)。八、電磁保護(hù)裝置它由兩套電磁鐵和受電磁鐵控制的油門部分組成。N電磁鐵接受保護(hù)信號(hào)，通電時(shí)油門活塞移動(dòng)，泄掉保安油，建立事故油，使所有汽門關(guān)閉。M電磁鐵接受油開(kāi)關(guān)跳閘信號(hào)，通電時(shí)油門活塞移動(dòng)，建立事故油，使調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。使N電磁鐵動(dòng)作的信號(hào)共有五個(gè)，分述如下：1轉(zhuǎn)速：本機(jī)組所配SZG-04數(shù)字轉(zhuǎn)速表兼有顯示和報(bào)警功能。機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)3270r/min時(shí)，轉(zhuǎn)速表發(fā)出信號(hào)，停機(jī)。2軸向位移：當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向串動(dòng)時(shí)，軸向位移盤與電渦流探頭間的間隙改變。若超過(guò)允許值

31、則報(bào)警，停機(jī)。3軸瓦溫度：當(dāng)有任一軸瓦回油溫度超過(guò)安全值時(shí)，溫度計(jì)發(fā)出信息停機(jī)。4潤(rùn)滑油壓：潤(rùn)滑油壓過(guò)低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出保護(hù)信號(hào)。5手動(dòng)：在需要停機(jī)或出現(xiàn)危急事故時(shí)，可手按停機(jī)鈕發(fā)出信號(hào)停機(jī)。使M電磁鐵動(dòng)作的信號(hào)有一個(gè)：發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘在發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，發(fā)信號(hào)接通電超速保護(hù)裝置時(shí)間繼電器和電磁保護(hù)裝置的M電磁鐵，建立事故油，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥，此時(shí)主汽門不關(guān)閉。時(shí)間繼電器延時(shí)開(kāi)啟觸頭，幾秒鐘后(現(xiàn)場(chǎng)整定)打開(kāi)，切斷電源，電磁閥復(fù)位切斷事故油，使調(diào)節(jié)汽閥又漸漸開(kāi)啟，維持機(jī)組在空載狀態(tài)。若在短時(shí)間內(nèi)油開(kāi)關(guān)故障不能排除，要按停機(jī)處理。九、靜止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)：在進(jìn)行試驗(yàn)前，應(yīng)做下列工作：熱工儀表一次組件，

32、二次儀表校準(zhǔn)，調(diào)整完畢，并能準(zhǔn)確地發(fā)出測(cè)量和控制信號(hào)：所有的電信號(hào)控制設(shè)備受控正常，如油泵、盤車機(jī)構(gòu)等，然后，解列調(diào)壓器，給熱工盤送電，啟動(dòng)交流輔助油泵，進(jìn)行下列靜止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)。十、危急遮斷油門動(dòng)作試驗(yàn)，手拉“復(fù)位”手柄，觀察危急遮斷油門應(yīng)復(fù)位，掛上扣。主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。十一、電磁保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)：手拉熱工盤"停機(jī)”按鈕，電磁保護(hù)裝置"N'電磁鐵動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。人為給其“M'電磁鐵通電，調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，幾秒鐘(10秒)之后，M電磁閥失電，調(diào)節(jié)汽門重新開(kāi)啟。8. 正常停機(jī)步驟停機(jī)前的準(zhǔn)備和檢查準(zhǔn)備：1. 班長(zhǎng)接到值長(zhǎng)停機(jī)命令后，通知司機(jī)、副司機(jī)

33、做好停機(jī)準(zhǔn)備工作。2. 準(zhǔn)備好操作工具，并填寫停機(jī)操作票。檢查：1. 檢查速關(guān)閥及電動(dòng)主閘門手動(dòng)操作時(shí)是否靈活。2. 檢查高壓電動(dòng)油泵及潤(rùn)滑油泵工作是否正常。3. 檢查盤車電機(jī)是否送上電源,轉(zhuǎn)向是否正確。減負(fù)荷接到電氣發(fā)來(lái)“注意減負(fù)荷”后，應(yīng)向電氣發(fā)出“注意汽機(jī)調(diào)整”信號(hào)。密切監(jiān)視負(fù)荷下降情況，同時(shí)根據(jù)背壓情況投入減溫減壓器，調(diào)整熱負(fù)荷，并關(guān)閉減溫器減溫水入口門，適當(dāng)開(kāi)啟減溫器直排疏水門，同時(shí)注意機(jī)組轉(zhuǎn)速。接到電氣發(fā)來(lái)“注意，已斷開(kāi)”信號(hào)后，密切注意調(diào)速系統(tǒng)工作情況及機(jī)組轉(zhuǎn)速。停機(jī)操作：?jiǎn)?dòng)高壓油泵，關(guān)速關(guān)閥至25mm處，手打危急遮斷油門，全關(guān)速關(guān)閥手輪，開(kāi)啟復(fù)速級(jí)和自動(dòng)主汽門后疏水門。關(guān)閉分

34、汽缸入口門，開(kāi)啟對(duì)空排汽門，開(kāi)啟排汽管路疏水門。關(guān)閉汽封加熱器工作蒸汽門、水側(cè)入口門及入口蒸汽門及機(jī)組二段軸封漏汽去汽平衡門。關(guān)閉電動(dòng)主閘門，開(kāi)啟自動(dòng)主汽門前疏水門，測(cè)繪轉(zhuǎn)子惰走曲線。降速過(guò)程中，應(yīng)注意潤(rùn)滑油壓力下降情況，如有異常應(yīng)消除，否則啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵或直流潤(rùn)滑油泵（潤(rùn)滑油壓低于）,盤車時(shí),盤車時(shí)轉(zhuǎn)子靜止后，立即投入盤車裝置（按啟動(dòng)投入進(jìn)行）。連續(xù)盤車810小時(shí)（也可根據(jù)汽缸壁溫度而定）必須先啟動(dòng)油泵，以后每隔30min，盤轉(zhuǎn)180C。四小時(shí)后每隔一小時(shí)將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180度，盤4小時(shí)。機(jī)組單獨(dú)供熱時(shí)，全關(guān)熱用戶截門，并開(kāi)啟分汽缸疏水門。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度降至30C時(shí)，停止冷卻水。測(cè)定惰走時(shí)間在機(jī)

35、組打閘停機(jī)時(shí)，負(fù)荷減至空負(fù)荷與電網(wǎng)解列后，速關(guān)停機(jī)，記錄從速關(guān)閥關(guān)閉到轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)期間轉(zhuǎn)速隨時(shí)間變化關(guān)系，繪制出惰走曲線。9緊急停機(jī)步驟在下列情況下，應(yīng)緊急停機(jī)：汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3330r/min，危急遮斷器未動(dòng)作；機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或金屬摩擦聲；軸端汽封發(fā)生火花；發(fā)生水沖擊，主蒸汽系統(tǒng)、背壓系統(tǒng)發(fā)生破裂，無(wú)法運(yùn)行時(shí)；任何一個(gè)軸承斷油或軸承回油溫度急劇升高；油系統(tǒng)失火而不能立即撲滅時(shí)；油箱油位降至下限，補(bǔ)充油無(wú)效時(shí)；潤(rùn)滑油壓降至，調(diào)整調(diào)壓閥無(wú)效；主油泵故障，調(diào)節(jié)汽閥連桿折斷、脫落及工作失常；發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)冒煙、失火；主汽壓力降至最低限度，應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)故障停機(jī)；轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)；停機(jī)步驟：手拍危急遮斷油

36、門，也可按動(dòng)操作盤緊急停機(jī)按鈕，全關(guān)速關(guān)閥。向電氣發(fā)出“注意”“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)。啟動(dòng)輔助油泵，需解熱網(wǎng)時(shí)，可按正常操作進(jìn)行。如果在較短時(shí)間內(nèi)故障排除(轉(zhuǎn)子未靜止)，可按熱態(tài)啟動(dòng)。發(fā)生水沖擊時(shí)一定要加強(qiáng)主汽管道和汽缸疏水，并測(cè)聽(tīng)機(jī)組振動(dòng)情況，注意推力瓦溫度及油壓變化情況。關(guān)閉減溫器減溫水門，開(kāi)啟直排疏水門。10異常狀態(tài)的緊急處置規(guī)定現(xiàn)象：(1) 電負(fù)荷降到零；(2) 機(jī)組轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高，經(jīng)短時(shí)間波動(dòng)后趨于穩(wěn)定(3) 調(diào)節(jié)汽閥自動(dòng)關(guān)小至空負(fù)荷開(kāi)度位置。(4) “并網(wǎng)”顯示燈為綠色原因：一般是由電氣故障引起的甩負(fù)荷。處理：應(yīng)立即將調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速，在電氣故障排除后，如機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常，可

37、重新并網(wǎng)、帶負(fù)荷。(1) 手拍危急遮斷油門，也可按動(dòng)操作盤緊急停機(jī)按鈕(此項(xiàng)操作可只按操作盤下面的兩個(gè)按鈕，按下后要立即旋出)，全關(guān)自動(dòng)主汽門。(2) 根據(jù)主油泵出口壓力變化情況，啟動(dòng)高壓油泵或交流潤(rùn)滑油泵保證軸承潤(rùn)滑；(3) 開(kāi)啟排空門，關(guān)閉減溫器減溫水入口門，需解熱網(wǎng)時(shí)按正常操作；(4) 檢查推力軸承溫度、主蒸汽參數(shù)、機(jī)組振動(dòng)和異音；(5) 根據(jù)主蒸汽溫度變化情況，開(kāi)啟電動(dòng)主閘門前及自動(dòng)主汽門前疏水門(6) 檢查調(diào)速、潤(rùn)滑、軸向位移，各軸承溫度和回油溫度，根據(jù)油溫變化調(diào)整冷卻水門；現(xiàn)象：(1) 電負(fù)荷突然降至零(2) 時(shí)轉(zhuǎn)速飛升，超速保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作(3) 速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)原因：

38、電氣故障引發(fā)甩負(fù)荷處理：應(yīng)立即將調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速，要注意供油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如無(wú)其它故障可使超速保護(hù)系統(tǒng)恢復(fù)正常、危急遮斷油門復(fù)位，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整正常后，機(jī)組重新起動(dòng)、升速、并網(wǎng)帶負(fù)荷?，F(xiàn)象：(1) 功率表示值降為0轉(zhuǎn)速略有升高后，隨速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉而降低，機(jī)組停機(jī)原因：電氣故障引發(fā)甩負(fù)荷，汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)缺陷致使機(jī)組停機(jī)處理：使用液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)有可調(diào)抽汽的機(jī)組，發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，液壓給定值繼動(dòng)器(見(jiàn)1-1114-01-XX)動(dòng)作，如液壓給定值繼動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)，則會(huì)由于油動(dòng)機(jī)動(dòng)力油的瞬時(shí)用油量過(guò)大，使速關(guān)油壓下跌而引起速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。出現(xiàn)這種停機(jī)時(shí)，可采取2所述措施，同時(shí)適當(dāng)

39、減小液壓給定值繼動(dòng)器中下活塞的動(dòng)作行程，油動(dòng)機(jī)動(dòng)力油油路上有蓄能器的機(jī)組檢查蓄能器的充氮壓力是否符合要求；無(wú)蓄能器的機(jī)組在機(jī)組檢修時(shí)加裝蓄能器。(1) 監(jiān)視DEH頁(yè)面上的“并網(wǎng)”顯示燈，若為紅色表示發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)沒(méi)跳閘，電氣在調(diào)整，汽機(jī)人員需做如下檢查與操作；(2) 若轉(zhuǎn)速下降很多，須注意油壓的變化，根據(jù)主油泵出口油壓降低情況，啟動(dòng)高壓油泵，以保證安全及潤(rùn)滑系統(tǒng)用油；(3) 根據(jù)主蒸汽壓力及溫度的變化調(diào)整電動(dòng)門及自動(dòng)主汽門前疏水；(4) 根據(jù)排汽壓力及溫度的變化調(diào)整減溫水及疏水并開(kāi)啟排空門；(5) 若“并網(wǎng)”燈顯示為綠色，說(shuō)明電氣油開(kāi)關(guān)已跳閘，汽機(jī)按緊急停機(jī)步驟操作。負(fù)荷突然降到零，保護(hù)裝置動(dòng)作

40、，發(fā)電機(jī)未解列：現(xiàn)象：(1) 汽輪機(jī)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉；(2) 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷，功率表示值降為0，電流表示值不為0，機(jī)組轉(zhuǎn)速維持不變，表示發(fā)電機(jī)未與電網(wǎng)解列。原因：汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)-危急遮斷油門或停機(jī)閥(手動(dòng)或遙控)誤動(dòng)作引發(fā)甩負(fù)荷處理：這種情況下，機(jī)組以電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間一般不得超過(guò)3分鐘，在這段時(shí)間內(nèi)應(yīng)立即甩負(fù)荷3-3010-07-00查明原因并予以消除，之后重新開(kāi)啟速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥，帶負(fù)荷；如果事故處理未能在3分鐘完成，則應(yīng)通知控制室解列，機(jī)組停機(jī)，故障排除后重新起動(dòng)。(1) 迅速關(guān)閉自動(dòng)主汽門手輪；(2) 立即查明原因，消除缺陷，將動(dòng)作保護(hù)投入；(3) 緩慢開(kāi)啟自動(dòng)主汽門，全面檢查機(jī)組

41、，一切正常后通知電氣接帶負(fù)荷；(4) 發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不得超過(guò)3min,否則向電氣發(fā)“注意機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)，使發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列水沖擊的象征：(1)主蒸汽溫度急劇下降；(2) 從主汽管法蘭接合面、汽封信號(hào)管、軸封端部、主汽門和調(diào)速汽閥的門桿處冒出白色濕蒸汽；(3) 主汽管路有水擊聲,機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng),軸向推力增大,軸向位移增大,推力瓦溫度升高；(4) 并電網(wǎng)運(yùn)行時(shí),電負(fù)荷自動(dòng)下降；并列運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速下降。產(chǎn)生原因：(1) 鍋爐滿水或減溫器調(diào)節(jié)失靈；(2) 鍋爐過(guò)負(fù)荷,蒸發(fā)過(guò)度強(qiáng)烈,產(chǎn)生汽水共騰(汽壓低時(shí))；(3) 并爐時(shí)疏水不良；停爐后滿水,截門不嚴(yán)倒入蒸汽母管；(4) 啟機(jī)時(shí)暖管時(shí)間不足或疏水不

42、良。處理：立即手拍危急遮斷油門或手按操作盤緊急停機(jī)按鈕進(jìn)行緊急停機(jī)。危害：水沖擊是汽輪機(jī)最危險(xiǎn)的事故。如不迅速采取措施會(huì)導(dǎo)致汽缸裂紋,大軸彎曲,軸向推力增大、推力瓦損壞、動(dòng)、靜部分嚴(yán)重磨損,機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),葉片、葉輪損壞等重大事故,因此,運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量杜絕這類惡性事故的發(fā)生。廠用電中斷現(xiàn)象：電動(dòng)給水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指示為零,照明中斷,控制盤各指示儀表無(wú)顯示,所有電動(dòng)設(shè)備停止運(yùn)行,主汽壓力也隨之下降。處理：1. 聯(lián)系電氣并報(bào)告值長(zhǎng),夜間應(yīng)投入事故照明；2. 根據(jù)根據(jù)主油泵出口油壓變化情況,啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵,保證潤(rùn)滑用油。保證機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速；3. 注意主蒸汽壓力下降情況,如果機(jī)組帶電負(fù)荷,應(yīng)按主

43、汽壓力不符合規(guī)范減少電負(fù)荷；4. 如果不能很快恢復(fù)廠用電時(shí),當(dāng)主汽壓力和主蒸汽溫度降至很低時(shí),應(yīng)報(bào)告值長(zhǎng),立即打閘停機(jī)。壓力油油壓偏低壓力油意外泄漏輔助油泵止回閥關(guān)閉不嚴(yán),主油泵出油有一部分從該閥排放到油箱。如主、輔油泵切換前油壓正常,停下輔助油泵后油壓降低,很有可能是止回閥泄漏所致；油泵選用容積泵的供油系統(tǒng),泵出口溢流閥調(diào)整不當(dāng),泄放油量過(guò)大引起油壓降低；配置有高位油箱的油系統(tǒng),油箱進(jìn)油閥調(diào)節(jié)不當(dāng),油箱溢流量偏大,使油壓降低；裝入油箱中的立式油泵,出油管連接法蘭漏油,油泵出油有一部分噴入油箱。電動(dòng)油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)。油箱油位過(guò)低,不僅油泵出口油壓降低,而且油壓波動(dòng)。系統(tǒng)配置缺陷主、輔油泵切換過(guò)程瞬

44、時(shí)出現(xiàn)油壓降低,或是機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)油壓正常,而當(dāng)油動(dòng)機(jī)大幅動(dòng)作時(shí)油壓下降甚至引起速關(guān)閥關(guān)閉。在壓力油或油動(dòng)機(jī)動(dòng)力油管路上裝設(shè)蓄能器可避免出現(xiàn)油壓大幅降低,有的機(jī)組雖配置有蓄能器,但由于充氮壓力不符合要求等原因而不起作用。.5機(jī)組正常用油量大于泵的額定流量，造成油壓降低。機(jī)組試運(yùn)行時(shí)，主油泵投入工作后油壓偏低，經(jīng)檢查證實(shí)油壓偏低非上述原因所致，這時(shí)，在滿足運(yùn)行要求的前提下，先嘗試盡可能減少系統(tǒng)用油量，如軸承進(jìn)油、齒輪箱噴油等，如仍無(wú)明顯改善，那就要考慮換泵：.改用容量大的油泵；.自帶主油泵的汽輪機(jī)，條件允許時(shí)改變驅(qū)動(dòng)組件齒輪速比，提高泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速。漏油部件裝配、油管路裝接時(shí)操作不符合要求，造成密

45、封不良，密封面損傷，與油接觸連接面局部離縫等，這些缺陷引起的漏油、滲油在試運(yùn)行時(shí)就會(huì)顯露，根據(jù)對(duì)漏油部位的檢查，作相應(yīng)處理，消除漏油。機(jī)組運(yùn)行中因密封件磨損等原因引起的漏油，根據(jù)部件特點(diǎn)酌情處置：勿需停用可隨時(shí)進(jìn)行維修的設(shè)備如截止閥、閘門等，閥桿處漏油時(shí)，適當(dāng)壓緊密封填料，在檢修時(shí)再作進(jìn)一步處理；可切換運(yùn)行的設(shè)備，如電動(dòng)油泵，發(fā)現(xiàn)泵的軸封處漏油時(shí)，起動(dòng)輔助泵，修理或更換停運(yùn)泵的軸封；對(duì)只能在機(jī)組停機(jī)后通過(guò)檢修消除缺陷的設(shè)備，如調(diào)節(jié)汽閥油動(dòng)機(jī)，主要靠巡檢查認(rèn)真觀察，在油動(dòng)機(jī)活塞桿處發(fā)現(xiàn)滲油的蛛絲馬跡時(shí)要引起重視并作好記錄，若滲油日漸增多，應(yīng)利用機(jī)組停機(jī)的機(jī)會(huì)，及時(shí)修理活塞桿或更換密封件，防微杜漸

46、，以免發(fā)生油動(dòng)機(jī)冒油強(qiáng)迫停機(jī)的故障。油管路振動(dòng)因油管道裝接不規(guī)范而引起汽輪機(jī)振動(dòng)的油管路振動(dòng)，通常在試運(yùn)行時(shí)都會(huì)采取措施予以消除，其它的油管路振動(dòng)往往未引起足夠重視，有些汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)二次油管道的高頻振動(dòng)，也有一些汽輪機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)油管路無(wú)異常，而在速關(guān)停機(jī)時(shí)，保安油路管道出現(xiàn)振動(dòng)。油管路振動(dòng)使管道、接口、焊縫產(chǎn)生動(dòng)載荷，很可能引起接口密封緊力松馳，焊口開(kāi)裂而造成漏油、冒油，因此管路產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)及時(shí)采取措施予以消除。油管路振動(dòng)與管道裝接時(shí)的初應(yīng)力，管內(nèi)油流速度、狀態(tài)等有關(guān)，大多通過(guò)適當(dāng)設(shè)置管夾或支架可得以排除。主油泵故障：1. 主油泵運(yùn)行聲音異常；潤(rùn)滑油壓同時(shí)下降。確認(rèn)為主油泵故障后應(yīng)進(jìn)行故障

47、停機(jī)。2. 其中某一油壓降低時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，并采取措施。運(yùn)行中主油泵工作不正常時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)電動(dòng)油泵，維持潤(rùn)滑油壓，并檢查油箱油位，注油器工作是否正常，采取一切措施不能恢復(fù)時(shí)故障停機(jī)。油壓、油位同時(shí)下降：1. 檢查高低壓油管是否破裂，法蘭、閥門結(jié)合面是否漏油，采取緊急堵漏措施無(wú)效時(shí)，應(yīng)故障停機(jī)；2. 運(yùn)行中冷油器出現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)切換，并向油箱補(bǔ)油。油壓降低、油位正常：1. 壓力油漏到油箱內(nèi)，或油管不暢通，注油器故障，油壓調(diào)節(jié)閥故障；2. 主油泵吸入側(cè)濾網(wǎng)堵塞，濾油器濾網(wǎng)堵塞時(shí)，切換濾油器。注油器或主油泵出現(xiàn)故障，不能消除時(shí)，按主油泵故障進(jìn)行操作。3. 檢查高壓油泵，交流潤(rùn)滑油泵或直流潤(rùn)滑油泵逆止門是

48、否嚴(yán)密（關(guān)閉出口門后油壓升高則證明逆止門不嚴(yán)）。油位下降、油壓正常：檢查油位計(jì)動(dòng)作是否靈活；檢查油箱各連接管是否漏油，檢查油箱放水門、取樣門、事故放油門、濾油機(jī)入口門是否關(guān)閉不嚴(yán)，查明原因后沒(méi)法消除，并向油箱補(bǔ)油。當(dāng)無(wú)法消除漏油時(shí)，應(yīng)在降到最低油位前故障停機(jī)。電動(dòng)油泵工作失常：1. 在啟機(jī)過(guò)程中，高壓電動(dòng)油泵發(fā)生不正常聲音，但油壓正常，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行，直到主油泵參加工作能保證正常油壓為止。如低速暖機(jī)未結(jié)束，高壓電動(dòng)油泵發(fā)生故障，應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停止高壓電動(dòng)油泵，停止啟機(jī)。3.停機(jī)時(shí)高壓電動(dòng)油泵出現(xiàn)故障，應(yīng)啟動(dòng)交、直流潤(rùn)滑油泵繼續(xù)停機(jī)；如交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵同時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)維持機(jī)組正常轉(zhuǎn)速，其

49、中一臺(tái)恢復(fù)后方可停機(jī)。停機(jī)后交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵同時(shí)出現(xiàn)故障，應(yīng)停止電動(dòng)盤車，進(jìn)行手動(dòng)盤車（手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180度），時(shí)間根據(jù)汽缸壁溫度而定。主、輔油泵切換困難自帶主油泵的汽輪機(jī)，起動(dòng)過(guò)程中達(dá)到切換轉(zhuǎn)速后，停用輔助油泵機(jī)組無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，其原因主要有：油箱位置低于布置圖要求的標(biāo)高增大了油泵的吸油高度或油泵進(jìn)口油管加長(zhǎng)且增加了彎頭使油泵進(jìn)口壓力降低，造成主油泵因吸油困難而無(wú)法正常工作，這種情況如增大引射器噴油量仍無(wú)改善，那最好是修改主油泵進(jìn)油管路；注油引射器底閥不能正常開(kāi)啟，達(dá)不到要求的開(kāi)度，引射器吸油損失增大使主油泵吸油困難。檢查底閥，如有卡澀，通過(guò)修理使其運(yùn)作正常，必要時(shí)，對(duì)油箱的油用濾油

50、機(jī)重新過(guò)濾；異常振動(dòng)和異音及管路故障在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生異常振動(dòng)時(shí)應(yīng)：1）當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。2）當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象（例如：油溫過(guò)高、油壓過(guò)低等），應(yīng)停止升速，查明原因消除后方可正常升速。3）當(dāng)主蒸汽系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)（如：管道故障，閥門故障），應(yīng)給予消除。4）在升速過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，重新延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。降低轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在不發(fā)生振動(dòng)轉(zhuǎn)速保持，嚴(yán)禁在臨界轉(zhuǎn)速停留。5）當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。機(jī)組啟動(dòng)后，接帶負(fù)荷，提升電壓時(shí)，發(fā)生振動(dòng)說(shuō)明發(fā)電機(jī)部分不正常，應(yīng)向電氣發(fā)出“注意機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)，停止升壓。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，或從汽機(jī)、

51、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)發(fā)出異音，需減負(fù)荷直到異音和振動(dòng)消除，并檢查：（1）潤(rùn)滑油溫度是否發(fā)生變化，潤(rùn)滑油壓是否下降，軸承溫度是否偏高；（2）主蒸汽溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，超過(guò)下限時(shí)應(yīng)加強(qiáng)疏水。如果減去發(fā)電機(jī)全部負(fù)荷，去掉勵(lì)磁后，振動(dòng)才完全消失，說(shuō)明振動(dòng)是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈短路而引起，通知電氣檢查處理。運(yùn)行機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或聽(tīng)到清楚的金屬聲音，應(yīng)緊急停機(jī)處理。轉(zhuǎn)速異常超速：機(jī)組發(fā)生超速而危急保安器未動(dòng)作，司機(jī)應(yīng)立即手拍危急遮斷油門，關(guān)閉速關(guān)閥。2. 如需重新啟動(dòng)時(shí)，必須做超速試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后方可接帶負(fù)荷。汽機(jī)脫網(wǎng)運(yùn)行時(shí)周波下降：如是電負(fù)荷突增，使汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降，應(yīng)立即聯(lián)系值長(zhǎng)，主控進(jìn)行減負(fù)荷。如因主汽壓力

52、下降引起轉(zhuǎn)速降低，孤網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，主汽壓力降至機(jī)組轉(zhuǎn)速及周波超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)開(kāi)啟排空門，保持周波不低于規(guī)定值，調(diào)整無(wú)效時(shí)應(yīng)通知電氣減少電負(fù)荷。如主汽壓力降至最低限度，應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)故障停機(jī)。由于周波過(guò)低時(shí)，會(huì)影響其它電動(dòng)設(shè)備正常運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視給水泵運(yùn)行情況。在正常情況下不允許排空帶負(fù)荷運(yùn)行，只有在危急情況下短時(shí)間內(nèi)方可采用，但要嚴(yán)密監(jiān)視復(fù)速級(jí)后的壓力，不允許超過(guò)規(guī)定值。速關(guān)閥開(kāi)啟不正常操作不當(dāng)引起的速關(guān)閥不能正常開(kāi)啟：用啟動(dòng)調(diào)節(jié)器開(kāi)啟速關(guān)閥的汽輪機(jī)，開(kāi)啟速關(guān)閥過(guò)程中，啟動(dòng)油與速關(guān)油要進(jìn)行切換，但當(dāng)調(diào)節(jié)器手輪連續(xù)操作且速度過(guò)快時(shí)，油缸中速關(guān)油的升壓速度小于啟動(dòng)油的卸壓速度，造成活塞盤與活塞脫開(kāi)，致使速關(guān)

53、閥無(wú)法開(kāi)啟。正常操作應(yīng)該是，操作手輪時(shí)要注意觀察壓力表，在速關(guān)油壓建立、啟動(dòng)油壓開(kāi)始下降時(shí)，操作要盡可能緩慢或暫停幾秒鐘，然后繼續(xù)操作就可使速關(guān)閥正常開(kāi)啟。油缸內(nèi)泄漏引起的速關(guān)閥不能開(kāi)啟：由于油缸與活塞的徑向間隙過(guò)大，造成啟動(dòng)油大量泄漏，壓力降低，無(wú)力將活塞推向活塞盤，活塞與活塞盤脫開(kāi)狀態(tài)下速關(guān)油不能建立油壓，因此速關(guān)閥無(wú)法開(kāi)啟。這種故障只能通過(guò)檢修來(lái)消除，如在油缸與活塞間加裝密封件或單配活塞。閥桿結(jié)垢，閥桿彎曲等引起的速關(guān)閥開(kāi)啟不正常：定期進(jìn)行速關(guān)閥動(dòng)作試驗(yàn)（見(jiàn)1-2300-及3-1400-），如發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)油壓升高，很有可能存在閥桿結(jié)垢，油缸積垢或閥桿彎曲故障，應(yīng)及時(shí)安排檢修，查明原因并予排除

54、。為避免閥桿彎曲，備件閥桿不宜橫臥擱置而應(yīng)懸掛存放。速關(guān)閥油缸漏油（外泄漏）密封圈裝配不到位起不到密封作用。處理措施是重新裝配密封件，壓緊密封圈，如密封圈規(guī)格不對(duì)，須予以更換。裝配時(shí)閥桿與密封件套筒不同心或因閥桿彎曲閥桿與套筒接觸，引起閥桿拉毛而損傷密封圈，致使油缸漏油。處理措施：修復(fù)或更換閥桿、套筒，更換密封圈，重新仔細(xì)裝配。錯(cuò)油門滑閥故障錯(cuò)油門滑閥由轉(zhuǎn)動(dòng)盤和滑閥體粘接而成（見(jiàn)1-1910-），在有些汽輪機(jī)中，因滑閥旋轉(zhuǎn)阻力矩額外增大或膠粘劑強(qiáng)度下降而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)盤與滑前期體脫開(kāi)的故障，這種情況下由于滑閥體不再轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率明顯增大，改變調(diào)節(jié)器給定值時(shí)，二次油壓變化，但油動(dòng)機(jī)要么不響應(yīng)要么產(chǎn)生大幅過(guò)調(diào)動(dòng)作，同時(shí)，錯(cuò)油門冒氣器冒油，用手觸摸錯(cuò)油門的進(jìn)、回油管無(wú)振感。處理措施：及時(shí)停機(jī)，更換備用錯(cuò)油門滑閥。換下的滑閥可自行重新粘接，粘接前，粘接面上固化的膠粘劑膜層用刮刀、砂布清理干凈，膠粘劑可選用室溫下剪切強(qiáng)度的單組分厭氧膠，粘接操作按所用膠粘劑的要求進(jìn)行。二次油壓高頻振蕩使用液壓放大器的汽輪機(jī)，有時(shí)在某一工況因二次油壓振蕩而產(chǎn)生二次油壓力表指針抖動(dòng)，二次油管路振動(dòng)，機(jī)組負(fù)荷或轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不衰減的快速波動(dòng)，遇到這種情況可通過(guò)適度關(guān)