發(fā)動機冷卻液的循環(huán)路線

1、汽車運用與維修專業(yè)教案2015 /2016 第 二 學期課程名稱：發(fā)動機構造與拆裝（一） 班級：交通運輸103班 組員：甘天祥 馬懷霞 潘園園題目：第十章 發(fā)動機冷卻系A :冷卻系組成與冷卻過程第 十一 周 本講教學目標：知識點·冷卻系的功用與分類·水冷系的組成·水冷系的冷卻過程能力點：·正確理解冷卻系的功用與分類·正確掌握水冷系的冷卻過程本講主要內容：·冷卻系的功用·冷卻系的類型·水冷系的組成與水路循環(huán)·冷卻液本講教學要求及適合專業(yè)：·啟發(fā)分析冷卻系的功用·對比分析冷卻系的類型

2、83;重點講解水冷系的組成與水路循環(huán)教學重點： ·水冷系的組成與水路循環(huán)教學難點： ·水冷系的組成與水路循環(huán)教學方法及手段：導入、啟發(fā)分析、簡要分析、對比分析、重點介紹、歸納小結、多媒體上一講 回主頁 下一講本講教學內容：由發(fā)動機總體構造導入發(fā)動機冷卻系統(tǒng)啟發(fā)分析：一、 冷卻系的功用與類型簡要分析：·要求學生理解發(fā)動機過熱、過冷的危害及發(fā)動機冷卻系的功用1冷卻系的功用（1）發(fā)動機過熱、過冷的危害1）發(fā)動機過熱的危害·充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā)生，發(fā)動機功率下降·運動機件易損壞·潤滑油粘度減小、潤滑油膜易破裂加劇零件磨損 2）發(fā)動機過冷

3、的危害·燃燒困難，功率低及油耗高·潤滑油粘度增大，零件磨損·燃油凝結而流入曲軸箱，增加油耗，且機油變稀，從而導致功率下降，磨損增加（2）冷卻系功用·使發(fā)動機得到適度冷卻，防止發(fā)動機過冷、過熱·以保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內工作對比分析：·要求學生理解風冷卻系統(tǒng)組成、原理及特點圖10-1：風冷卻系統(tǒng)2冷卻系的分類（1）風冷卻系統(tǒng)（圖10-1）·冷卻介質是空氣，利用氣流使散熱片的熱量散到大氣中·組成：風扇、導流罩、散熱片、氣缸導流罩、分流板。·工作情況：缸體、缸蓋均布置了散熱片，氣缸、缸蓋都是單獨鑄造，然后組

4、裝到一起，缸蓋最熱，采用鋁合金鑄造，且散熱片比較長，為了加強冷卻，保證冷卻均勻，裝有導流罩、分流板·分類：采用一個風扇時，裝在發(fā)動機前方中間位置；采用兩個風扇時，分別裝在左右兩列汽缸前端。·特點：結構簡單、質量較小、升溫較快、經濟性好。 難以調節(jié)，消耗功率大、工作燥聲大。·要求學生理解掌握水冷卻系統(tǒng)組成、原理及特點圖10-2：水冷卻系統(tǒng)（2）水冷卻系統(tǒng)（圖10-2）·冷卻介質是“水” ，通過冷卻水的不斷循環(huán)，從發(fā)動機水套中吸收多余的熱量，并散發(fā)到大氣中·組成：水泵、水套、散熱器、百葉窗、風扇、分水管、節(jié)溫器、水溫表等。重點介紹：二、 水冷系的組

5、成與水路循環(huán)啟發(fā)分析：·要求學生理解掌握水冷系的組成圖10-3：水冷系的組成1水冷系的組成（圖10-3）·桑塔納轎車水冷系統(tǒng)重點分析：·要求學生理解掌握水冷系的水路循環(huán)：大循環(huán)和小循環(huán)圖10-4：水冷系的大循環(huán)2水冷系的水路循環(huán)·水泵作用下，水經水套而吸熱，沿水管流入散熱器（同時風扇作用而散熱），水的溫度下降后又由水泵泵回水套內（1）大循環(huán)（圖10-4）·水溫高于70°，部分水流經散熱器；水溫高于83°時，水套中的熱水全部流經散熱器，進行大循環(huán)。圖10-5：水冷系的小循環(huán)（2）小循環(huán)（圖10-5）·水溫低于70&#

6、176;，水套中的水經旁通水道進入水泵，又經水泵壓入水套，不經散熱器。簡單介紹：·要求學生了解冷卻液歸納小結：·概括基本內容，歸納重點內容，布置下一講主要教學內容三、 冷卻液1冷卻水·最好使用軟水，如雨水、河水、自來水；盡量不用硬水，如泉水、井水，容易產生水垢；硬水可加純堿、加燒堿、加紅礬溶液進行軟化。2防凍液·甘醇、甘油、酒精等配制而成B.水冷卻系構造與工作原理本講教學目標：知識點：·水冷卻系主要機件構造·水冷卻系主要機件工作原理能力點：·正確理解水泵的構造與工作原理·正確理解散熱風扇及其控制過程·正確

7、理解節(jié)溫器的構造與工作原理本講主要內容：·發(fā)動機水套·水泵·風扇及其控制·散熱器·節(jié)溫器本講教學要求：·簡單講解發(fā)動機水套、散熱器、膨脹水箱的結構與原理·重點講解水泵、風扇及其控制、節(jié)溫器的結構與原理教學重點： ·蠟式節(jié)溫器的結構·散熱風扇的控制過程教學難點： ·蠟式節(jié)溫器的結構·散熱風扇的控制過程上一講 回主頁 下一講由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)導入水冷系的組成：水泵、水套、散熱器、百葉窗、風扇、分水管、節(jié)溫器、水溫表等。簡單講解：·要求學生了解發(fā)動機水套及其主要結構圖10-7：發(fā)動機

8、水套一、發(fā)動機水套1概念·氣缸體和氣缸蓋內的一層水套，是氣缸體和氣缸蓋的雙層壁所形成的空間2主要結構（1）分水管（圖10-7a）·水套中的分水管，使冷卻水能均勻流到各缸（2）噴水管（圖10-7b）·水套中的噴水管，強烈地冷卻排氣門 （a）分水管 （b）噴水管重點講解：·要求學生了解水泵的功用與類型·要求學生理解掌握離心式水泵的結構與原理圖10-8：離心式水泵的結構與原理二、水泵1功用與類型·對冷卻水加壓，強制冷卻水流動·汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵2結構組成（圖10-8a）·水泵體水泵蓋、葉輪、水泵軸、軸承、水封3

9、工作原理（圖10-8b）·水泵軸轉動，冷卻水由進水管到葉輪中心，葉輪轉動產生離心力，經出水口積壓到汽缸體水套中去·葉輪的中心部分形成低壓，散熱器中的冷卻水又從進水管泵入葉輪中心，如此循環(huán)不息 （a）結構組成 （b）工作原理重點講解：三、散熱風扇·要求學生了解風扇功用與結構圖10-9：風扇功用與結構風扇功用與結構（圖10-9）·功用：促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力·結構：與水泵同軸，由葉片和連接板組成 ·風扇型式：葉尖前彎、尖窄根寬、尼龍壓鑄整體風扇 簡單講解：·要求學生了解散熱器（水箱）主要結構圖10-18：散熱器

10、構造四、散熱器（水箱）1功用、類型及位置·功用：將冷卻水的熱量散入大氣·類型：磁電式、管帶式2散熱器構造（圖10-18）·上、下水箱貯存冷卻水·散熱器芯吸收熱量·進水口與缸蓋上出水口相連·上水箱上設有加水口，并用散熱器蓋封閉·下水箱底部開有出水口和放水開關·要求學生了解散熱器蓋結構圖10-19：散熱器蓋3散熱器蓋（圖10-19）·作用：調節(jié)冷卻水的工作壓力，從而提高水的沸點，使冷卻水不易沸騰 ·水溫正常時，空氣閥和蒸氣閥關閉，上儲水箱與蒸氣排出管隔開。·蒸汽閥開啟（左圖）：·蒸氣壓力達到126-137KPA時，蒸氣閥打開，部分蒸氣外泄。·空氣閥開啟：蒸氣壓力降到99-87KPA時，空氣閥被大氣壓力壓開，部分空氣被吸入。（a）蒸汽閥開啟 （b）空氣閥開啟重點講解：·要求學生了解節(jié)溫器結構工作原理圖10-21：蠟式節(jié)溫器結構五、節(jié)溫器1功用與類型·功用：根據水溫的變化，自動調節(jié)冷卻水的循環(huán)路線·類型：蠟式、折疊式；單閥、雙閥式2蠟式節(jié)溫器結