噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的研制

1、測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的研制關(guān)鍵詞：機(jī)器視覺(jué) 內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè) 噴油器底座 汽車油路 在線測(cè)量 自動(dòng)控制系統(tǒng)摘要：噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視

2、覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)

3、徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。正文內(nèi)容 噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行

4、檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的

5、定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全

6、文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的

7、應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出

8、顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，

9、提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Develo

10、per對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類

11、零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作

12、原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器

13、底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

14、 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向

15、對(duì)象的技術(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一

16、直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章

17、設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±

18、8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)

19、展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采

20、集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的

21、需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通

22、過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴

23、油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹

24、噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理做了詳細(xì)介紹，在硬件配置的同時(shí)，通過(guò)三菱FX系列編程軟件GX-Developer對(duì)PLC程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)。此外，詳細(xì)介紹了IO卡的選型及編程方法。 第四章采用模塊化的設(shè)計(jì)思想和面向?qū)ο蟮募夹g(shù)，在VC+6.0的環(huán)境下，對(duì)噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了初始化模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、輸出顯示打印模塊等模塊的功能。 第五章在介紹本文的檢測(cè)設(shè)備所采用的抗

25、干擾措施后，利用該設(shè)備在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)噴油器底座進(jìn)行了在線測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了精度分析。測(cè)量結(jié)果證明，該設(shè)備檢測(cè)精度達(dá)到±8m，檢測(cè)速度達(dá)到2秒3件。 第六章對(duì)全文工作進(jìn)行總結(jié)，并在該文研究的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)一步的研究提出設(shè)想。噴油器底座是汽車油路中的重要部件之一，該類零件主要用于與柱形零件進(jìn)行精密配合焊接裝配，為保持裝配精度，需要對(duì)零件的內(nèi)徑尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。在我國(guó)，一直以來(lái)依靠人工抽檢的方法對(duì)噴油器底座進(jìn)行檢測(cè)，如今這種傳統(tǒng)的檢測(cè)手段已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)柔性化和自動(dòng)化程度的需求。本文針對(duì)噴油器底座內(nèi)徑檢測(cè)的特點(diǎn)，提出了利用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)噴油器底座內(nèi)徑測(cè)量的方法，并設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)的噴油器底座內(nèi)徑自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。 本文各章節(jié)的主要內(nèi)容如下： 第一章首先闡述機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的研究背景和意義，然后在介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用狀況以及視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，概述了本文的研究目的和主要工作。 第二章在介紹噴油器底座自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備基本組成結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，主要對(duì)該系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)（機(jī)械及運(yùn)動(dòng)控制部分系統(tǒng)和視覺(jué)系統(tǒng)）進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。 第三章設(shè)計(jì)了噴油器底座自動(dòng)控制系統(tǒng)；對(duì)PLC的定義、硬件結(jié)構(gòu)、軟件及工作原理