基層級配碎石墊層施工技術交底記錄表

1、記錄表01 施工技術交底記錄表承包單位： 合同段： 監(jiān)理單位： 編 號：工程名稱基層級配碎石墊層樁號及部位K36+000-K36+200右幅圖名（號）XXXXXXX高速公路NoX合同段（K27+100K41+100）兩階段施工圖設計（第一冊） 交底內容1、本試驗段級配碎石墊層工程樁號為：K36+000-K36+200右幅。2、本段級配碎石墊層厚200mm，總工程量為：592m³。3、級配碎石采用廠拌法拌和，采用10臺自卸車運輸混合料，2臺攤鋪機攤鋪，一臺單鋼輪壓路機碾壓，一臺膠輪壓路機收面的方法進行施工。4、測量放線：（1）準備試鋪的前一天做好路面中樁、原地面測量，寬度放樣，寬度必須

2、滿足設計要求，同時在兩側架設鋼絲繩，架設原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上的間距為10米，在彎道的間距為5米，并做好標記，導向控制線的鋼絲拉力應不小于800N。（2）為確保邊緣部分壓實度，路面兩側位置均采用支立枕木方式，確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設好鋼絲繩（試驗段暫采用1.3，待攤鋪時，不斷根據(jù)相對坐標測量方法測定），松鋪系數(shù)測定時采用相對坐標測量的方法，即儀器架立不動，分別測量原地面、碾壓前、碾壓后的相對標高，松鋪系數(shù)=（碾壓前的相對標高-原地面的相對標高）÷（碾壓后的相對標高-原地面的相對標高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大

3、面積攤鋪時再進一步測量。5、拌和：（1）本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在對集料進行含水量及級配分析后，下達生產(chǎn)配料單及摻水量，拌和站才允許開始生產(chǎn)。交底內容交底內容交底內容（2）拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精度，同時要求設備性能好，完好率高。（3）拌和設備配料、計量功能齊全、有效，料倉上口安裝相應的篩網(wǎng)來剔除超大粒徑。（4）拌和現(xiàn)場設試驗員控制混合料拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時調整或停止生產(chǎn)。（5）配料斗配專門工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。（6）充分考慮在運輸及碾壓過程中水份的散失

4、。開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，根據(jù)施工氣溫調整最佳含水量，使混合料的含水量達到規(guī)定的要求。6、運輸及攤鋪：（1）混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。 （2）裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。（3）車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。（4）施工采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，靠中分帶第一臺攤鋪機按鋼絲基準控制一側高程，靠路肩一側攤鋪機以中間攤鋪機攤鋪的路面為基準，另一側高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機搭接寬度約

5、20厘米，前后相距不超過6米。為確保攤鋪機正常連續(xù)攤鋪，保持兩臺攤鋪機前各有3-4輛待攤鋪車輛，勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時處理；中途不得隨意變速或停機，攤鋪速度在1.03.0米/分范圍內。根據(jù)攤鋪機的特性，采用夯錘進行振動，提高初始密實度。7、碾壓（1）檢測混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格后，及時用壓路機進行壓實工序。（2）碾壓工藝的組合初定為：先靜壓一遍（一來一返為一遍），再振

6、動碾壓三遍，最后靜壓光面一遍，直到混合料壓實度達到規(guī)范要求。（3）碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快”，同時每遍的輪跡應重疊1/3，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。（4）壓路機在施工面行走時不調頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。（5）在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象，應人工翻開重新拌和或換填新的混合料，發(fā)現(xiàn)標高平整度不合適的應及時調整，在碾壓過程中適當?shù)臑⑺疂駶?，確保在壓實前的混合料處于最佳含水量狀態(tài)。（6）級配碎石墊層的壓實應連續(xù)進行。（7）凡在壓路機具壓不到的地方，用小型夯實機具進行夯實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。（8）壓實完成后，馬上做壓實度檢測

7、，若不能達到要求，則再補壓，直到壓實度符合要求為止。（9）應按監(jiān)理工程師選定的地點進行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時均應返工作到合格標準。8、檢測：碾壓成型后要及時對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進行檢測,根據(jù)檢測結果決定是否對松鋪系數(shù)、壓實方法進行調整。級配碎石墊層檢測項目及檢測方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值96按JTG F80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)123m直尺：每200米測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5、-15水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200m測4處項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率5厚度(mm)代表值-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點極值-256橫坡(mm)±0.3水準儀：每200m測4個斷面7彎沉值(0.01mm)符合設計要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查9、成品保護和養(yǎng)生：（1）碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標志。（2）成型后7天內，每天中午灑水一次，做適當養(yǎng)護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。（3）