傳動(dòng)系概述教案

1、南充職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案課程名稱：汽車底盤構(gòu)造與維修任課教師授課班級(jí)授課時(shí)間課次1課 題第一章 傳動(dòng)系概說課型理論課教學(xué)方法課件講授、實(shí)物講解教學(xué)目的1、了解傳動(dòng)系組成及功用2、掌握傳動(dòng)系的布置形式：FR、FF、MR、RR、4WD教學(xué)重點(diǎn)FR、FF傳動(dòng)系布置形式；教學(xué)難點(diǎn)4WD傳動(dòng)系布置形式課后作業(yè) 課堂反饋課 次 教 學(xué) 內(nèi) 容教 學(xué) 內(nèi) 容備 注一、汽車傳動(dòng)系概說1.傳動(dòng)系的功用與組成（1）功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。（2）分類：按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)分有：機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式（容積液壓式）、電動(dòng)式（3）組成及布置形式（4）功能1）減速和變速 2）實(shí)現(xiàn)汽車倒駛3）必要時(shí)中斷傳動(dòng) 4）

2、差速作用（5）各部分功能1）離合器：使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系，或者使兩者分開，切斷傳動(dòng)。2）變速器：實(shí)現(xiàn)變速、變扭和變向。3）萬向傳動(dòng)裝置：將變速器傳出的動(dòng)力傳給主減速器。4）主減速器：降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。5）差速器：將主減速器傳來的動(dòng)力分配給左、右軸。6）半軸：將動(dòng)力由差速器傳給驅(qū)動(dòng)輪。引題：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源泉，傳動(dòng)系是動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。重點(diǎn)介紹：要求掌握傳動(dòng)系的功用與組成2.汽車傳動(dòng)系布置形式按發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于各總成的位置，汽車傳動(dòng)系有下列幾種布置形式：1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）：Front-engine Rear-drive特點(diǎn)：是傳統(tǒng)的布置形式，大多數(shù)貨車、

3、部分轎車和客車采用。2）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）：Front-engine Front-drive特點(diǎn)：是在轎車上逐漸盛行的布置形式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板的高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。3）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR） Middle-engine Rear-drive特點(diǎn)：是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布置形式。4）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）： Rear-engine Rear-drive特點(diǎn)：目前大、中型客車盛行的布置形式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。5）全輪驅(qū)動(dòng)（nWD） 4Wheel Drive特點(diǎn)：有多個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，在變速器后加了一個(gè)分動(dòng)器，其作用是把變速器輸出的動(dòng)力經(jīng)幾套萬向傳動(dòng)裝置分別傳給所有的驅(qū)動(dòng)橋，并可以進(jìn)一步降速增扭。比較講解重點(diǎn)介紹：要求學(xué)生掌握汽車傳動(dòng)系布置形式正確識(shí)別和分析FR、FF及其特點(diǎn)3、其它形式傳動(dòng)系簡(jiǎn)介（1）液力機(jī)械式傳動(dòng)系（容積式液壓傳動(dòng)）組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)（2）靜液式傳動(dòng)系是通過液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化而傳動(dòng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械能，通過油泵轉(zhuǎn)換成液能，再由液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。（3）電力式傳動(dòng)系由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)與牽引電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，牽引