架子工施工安全技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容：架子工施工安全技術(shù)交底一、架子工施工安全要求1、登高作業(yè)人員(架子工)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并通過考核，持證上崗。架子工學(xué)徒工必須辦理學(xué)習(xí)證，在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下操作，高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證。非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。2、腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場地、夯實(shí)基土、作好排水，應(yīng)符合腳

2、手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和技術(shù)措施交底的要求，基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。3、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和技術(shù)交底，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。4、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。5、架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及

3、連墻件。6、班組接受任務(wù)后，必須組織全體人員認(rèn)真領(lǐng)會腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，明確分工，由一名技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 7、腳手架要結(jié)合進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時(shí)，不得留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。8、作業(yè)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無雜物。夜間作業(yè)

4、時(shí)，作業(yè)場所必須有足夠的照明。9、風(fēng)力六級以上(古六級)、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。風(fēng)、雨、雪后應(yīng)對架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。10、在帶電設(shè)備附近搭、拆腳手架時(shí)，宜停電作業(yè)。在外電架空線路附近作業(yè)時(shí)，腳手架外側(cè)邊線與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于下表中的數(shù)值。未經(jīng)供電部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在高壓線下作業(yè)。上、下腳手架的馬道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。腳手架外側(cè)與外電架空線路的邊線之間的最小安全距離外電線路電壓lkVllOkV35-llOkV154-220kV330-500kV最小安全距離(m)46810151

5、1、應(yīng)經(jīng)常檢查腳手架底部及近旁有無開挖溝槽等作業(yè)，如有影響腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定的情況,應(yīng)及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。當(dāng)腳手架下有車輛，行人通行時(shí)，必須設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。在河道中的施工支架，應(yīng)充分考慮洪水和漂浮物的影響。12、架子結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：(1)非標(biāo)準(zhǔn)、新型和特殊承重架子，必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)收合格，并經(jīng)企業(yè)總工程師批準(zhǔn)后方可支搭、使用。 (2)腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點(diǎn)之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位

6、工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： (3)嚴(yán)禁利用結(jié)構(gòu)架,裝修架，防護(hù)架吊運(yùn)重物，不得將模板支架,纜風(fēng)繩,泵送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。(4)起重吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或扯動腳手架。(5)嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、歪斜、桿件變形、有探頭板、馬道無防滑條及存在其他不安全因素的架子。二、腳手架材料1、鋼管腳手架：鋼管材料應(yīng)符合下列要求：(1)腳手架鋼管:采用外徑48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.鋼管應(yīng)平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，鋼

7、管必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔。每根腳手架鋼管的最大重量不應(yīng)大于25kg。(2)扣件：采用可鍛造鑄鐵制作的扣件，新扣件必須有產(chǎn)品合格證。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)槽絲的螺栓必須更換。(3)腳手板：腳手板可采用鋼,木材料兩種，每塊重量不宜大于30kg。木腳手板應(yīng)采用杉木或松木制作，長度為2-6m，厚5cm，寬23-25cm.不得使用有腐朽、裂縫、有斜紋及大橫透節(jié)的板材。兩端應(yīng)設(shè)置徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道；沖壓新鋼腳手板鋼板必須有產(chǎn)品質(zhì)量舍格證。板長度為1.5-3 6m，厚2-3mm，肋高5cm，寬23-25cm，其表面銹蝕斑點(diǎn)直徑不大于5mm，并沿橫截面方向不得多于三

8、處。腳手板的一端應(yīng)壓有連接卡口。以便鋪設(shè)時(shí)扣住另一塊板的端部，板面應(yīng)沖有防滑圓孔。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 2、扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件；采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。3、安全網(wǎng)： 寬度不得小于3m，長度不得大于6m，網(wǎng)眼5cm左右但不得大于lOcm。必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料編制的符合

9、國家標(biāo)準(zhǔn)的安全網(wǎng)，嚴(yán)禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。密目網(wǎng)、小眼網(wǎng)(密目安全網(wǎng))和金屬網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。.三、扣件式鋼管腳手架扣件式鋼管腳手架構(gòu)造參數(shù)立桿間距(m)操作層小橫大橫桿步距小橫桿挑向墻用途構(gòu)造形式水平運(yùn)輸條件橫向縱向群間距(m)面的懸臂長建筑單排雙排不推車推車1.2-1.51.52l.51.O0.751.2-1.4l.21.40.45注：最下一步的步距可放大到1.8m。1、在搭設(shè)腳手架前，工隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)按施工組織中有關(guān)腳手架的要求，逐級向架設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。1)對鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的不得使用。2)清除地面雜物，平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。交底接受人交底

10、人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 2、地基處理與底座安放。1)根據(jù)腳手架的搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況，可按下表或根據(jù)計(jì)算要求進(jìn)行地基處理。搭設(shè)高度H(m)地基土質(zhì)中、低壓縮性且壓縮性均勻回填土高壓縮性或壓縮性不均勻24夯實(shí)原土，立桿底座置于面積不小于0.075m2的墊塊、墊木上土夾石或灰土回填夯實(shí)，立桿底座置于面積不小于0.10m2的餛凝土蟄塊或墊木上夯實(shí)原土，

11、鋪設(shè)寬度不小于200mm的通長墊木注：表中混凝土墊塊厚度不小于200mm；墊木厚度不小于50mm。2)按腳手架的柱距、排距要求進(jìn)行放線、定位。3)鋪設(shè)墊板(塊)和安放底座，并應(yīng)注意以下事項(xiàng)：墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上；墊板必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空； 3、扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)和安全技術(shù)要求。1)腳手架搭設(shè)順序如下：放置縱向掃地桿斗立柱橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿連墻件(或加拋撐)第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿2)搭設(shè)立柱的注意事項(xiàng)：交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號K

12、HZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 外徑48mm與51mm的鋼管嚴(yán)禁混合使用。立柱上的對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距1/3。開始搭設(shè)立柱時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。立柱搭接長度不應(yīng)小于lm，立柱頂端高出建筑物檐口上皮高度1.5m。3)搭設(shè)縱、橫向水平桿的注意事項(xiàng)：搭設(shè)縱向水平桿的注意事項(xiàng)：對接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水

13、平距離不應(yīng)小于500mm，并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平桿的跨中；搭接接頭長度不應(yīng)小于lm，并應(yīng)等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊繚至桿端的距離不應(yīng)小于lOOmm；縱向水平桿的長度一般不宜小于3跨，并不小于6m。封閉型腳手架的同一步縱向水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角柱固定。雙排腳手架的橫向水平桿靠墻一端至墻裝飾面的距離不應(yīng)大于lOOmm。單排腳手架橫向水平桿伸人墻內(nèi)的長度不小于180mm。4)扣件安裝的注意事項(xiàng)：扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同?？奂菟〝Q緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，并不大于65N·m。主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿(或縱向水平桿)、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線

14、距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。備桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。5)鋪設(shè)腳手板的注意事項(xiàng)：應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)靠墻一側(cè)高墻面距離不應(yīng)大于150mm。腳手板的探頭應(yīng)采用直徑3 2mm(10號)的鍍鋅鐵絲固定在支承桿上。在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應(yīng)與橫向水平桿可靠連接，以防

15、止滑動。6)搭設(shè)欄桿、擋腳板的注意事項(xiàng)：欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外立柱的內(nèi)側(cè)。上欄桿上皮高度l 2m，中欄桿居中設(shè)置。擋腳板高度不應(yīng)小于150mm。四、拆除架子1、拆除前應(yīng)勘察周圍環(huán)境和腳手架情況，根據(jù)技術(shù)交底要求和作業(yè)條件制定拆除措施，明確分工。 2、拆除時(shí)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3、拆除臨近高壓線的腳手架,必須滿足所規(guī)定的最小安全距離。4、架子的拆除程序與搭設(shè)程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，應(yīng)由上而下按層、按步拆除，先拆護(hù)身欄，腳手板和排木，再依次拆剪刀撐的上部桿件。拆除全部剪刀撐、斜撐桿以前，必須綁好臨時(shí)斜支撐，嚴(yán)禁用推、拉方法拆除腳手架。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書 編號：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目鄭西鐵路客運(yùn)專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK465+953.38 DK471+261.83交底日期交底地點(diǎn)交底內(nèi)容： 5、拆桿和放桿時(shí),必須由2-3人協(xié)同操作。拆順?biāo)畻U時(shí)應(yīng)由站在中間的人將桿轉(zhuǎn)向?qū)⒋箢^順下，握住小頭下遞，得到下方人員的通知后再放手，嚴(yán)禁向下拋扔。 6、連墻桿應(yīng)隨架子