冷再生底基層施工方案

1、目錄一、工程概況 .1二、試驗(yàn)段目的 .1三、試驗(yàn)段施工組織準(zhǔn)備 .1四、施工方案 .4五、就地冷再生施工驗(yàn)收質(zhì)量管理 .9六、質(zhì)量保證措施 .10七、安全保障措施 .11八、環(huán)境保護(hù) .13就地冷再生底基層首件工程施工方案一、工程概況第x合同段起訖樁號(hào)為KXX+XXX- KXJ+XXX長(zhǎng)10km采用二級(jí)公路標(biāo) 準(zhǔn)，就地水泥冷再生底基層厚20cm。二、 試驗(yàn)段目的1、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法:（1）混合料數(shù)量的控制。（2） 機(jī)械、人員合理組合及其協(xié)調(diào)和配合。（3） 混合料攤鋪方法和適用機(jī)具。（4） 確定水泥撒布量及新?lián)剿槭瘮?shù)量。（5）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。（6）確定最小作業(yè)段內(nèi)

2、從混合料拌和到碾壓成型的作業(yè)時(shí)間能否滿足在 水泥初凝時(shí)間以前完成。2、每工作日的工程進(jìn)度及工料機(jī)的消耗。3、在試驗(yàn)段結(jié)束后立即進(jìn)行總結(jié)，并做出文字性總結(jié)報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工 程師審批后，以指導(dǎo)大面積的就地冷再生底基層的施工。三、 試驗(yàn)段施工組織準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）選在KXX+XX耒KXX+XXXE幅作為就地冷再生底基層試驗(yàn)路段。（2）已對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行路肩培土，然后用人工清理新舊路基結(jié)合部余料， 清掃干凈，再用3T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整并灑水濕潤(rùn)。（3）施工機(jī)械已在現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，機(jī)械狀況良好，滿足要求。(4)對(duì)參加試驗(yàn)段施工的技術(shù)人員、機(jī)械操作手及施工人員進(jìn)行技術(shù)交 底做到“五個(gè)明確”，即：崗位明確、

3、職責(zé)明確、施工程序明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 明確、操作規(guī)程明確。2、人員準(zhǔn)備主要管理人員一覽表姓名本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱備注XX項(xiàng)目經(jīng)理工程師XX項(xiàng)目總工工程師XX路面丄程師工程師XX質(zhì)檢工程師工程師XX試驗(yàn)檢測(cè)工程師工程師XX環(huán)保水保工程師工程師XX合同計(jì)量負(fù)責(zé)人工程師XX專職安全員工程師XX工區(qū)負(fù)責(zé)XX工區(qū)負(fù)責(zé)3、機(jī)械準(zhǔn)備主要施工機(jī)械一覽表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)、功率數(shù)量備注冷再生機(jī)2500S1 臺(tái)水泥撒布車水泥撒布車1 輛單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)柳工 22T1 臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)柳工 26T1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)30T1 臺(tái)平地機(jī)徐工 1851 臺(tái)灑水車15m35 輛羊角碾柳工 22T1 臺(tái)裝載機(jī)徐工 50C1

4、臺(tái)集料撒布機(jī)集料灑布車1 臺(tái)4、技術(shù)、試驗(yàn)參數(shù)就地冷再生底基層采用就地冷再生機(jī)攤鋪施工。用于就地冷再生底基層的原材料必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，碾壓時(shí)集料處于嵌擠式狀態(tài)以達(dá)到要求的密實(shí)度。施工前必須做冷再生底基層配合比試驗(yàn)，要求7天浸水抗壓強(qiáng)度95%既率值為1.5-2.0MPa，施工時(shí)均增加0.5%的水泥計(jì)量。具體參數(shù)如下：（1）材料產(chǎn)地1）水泥選定XX水泥股份有限公司XX分廠“XX（緩凝）水泥。2）碎石：XXX石料場(chǎng)（5-10mm）3）水：自來(lái)水（經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求）4）再生混合料：原舊路面基層（2） 質(zhì)量配合比：水泥：集料=4.0:100；（3） 集料摻配比例：（5-10）mm碎石：再生混合料=15

5、%:85%（4） 再生混合料的最佳含水率為7.2%，最大干密度2.178g/cm3。（5） 壓實(shí)厚度要求：就地冷再生底基層的壓實(shí)厚度為20cm。（6）壓實(shí)度要求：就地冷再生底基層的壓實(shí)度不得低于96%。（7）強(qiáng)度要求：就地冷再生底基層強(qiáng)度要求7天浸水抗壓強(qiáng)度95%的概率值為1.5-2.0MPa。（8）就地冷再生混合料的級(jí)配范圍要求是再生層用作底基層時(shí)，其混合料單個(gè)顆粒最大粒徑不大于37.5mm，塑性指數(shù)不大于10,再生混合料的級(jí)配如下：級(jí)配要求層位通過(guò)下列方孔篩孔（mm ）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.519.09.54.752.36180.60.075底基層90-100-66-10

6、054-10039-10028-8420-7014-578-470-30四、施工方案1、就地水泥冷再生底基層的工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工放樣集料灑布車撒布碎石水泥撒布車撒布水泥2、測(cè)量控制施工放樣：每25米設(shè)中心樁和邊樁，對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并按設(shè)計(jì)高程 標(biāo)志在鋼釬相應(yīng)位置，以便檢測(cè)混合料銑刨拌合深度。用水準(zhǔn)儀測(cè)量，控制 好冷再生底基層的高程，同時(shí)用白灰灑標(biāo)中線，確保半幅施工區(qū)域橫坡度， 寬度等指標(biāo)，控制在測(cè)量誤差范圍之內(nèi)。3、水泥及碎石撒布冷再生作業(yè)流程（1）因該設(shè)計(jì)分別為兩種路面結(jié)構(gòu)類型，這兩種結(jié)構(gòu)的舊路兩側(cè)有新建加寬。為使新舊路結(jié)合部位的沉降量減少，我項(xiàng)目部選用端部20cm水泥穩(wěn)定碎石與就地冷

7、再生底基層同步施工的工藝，即在段落就地冷再生前1h內(nèi)，將端部水泥穩(wěn)定碎石先進(jìn)行施工，初平碾壓，隨后對(duì)相應(yīng)段落的就地冷再生 施工，再生機(jī)向外搭接20-30cm，使之成為整體。檢測(cè)水泥劑量檢測(cè)含水率/厚度冷再生拌合_加水-灑水養(yǎng)生2）采用半幅施工，作業(yè)面交替前進(jìn)方式推進(jìn)，施工中封閉重型車輛（3）先灑底水，再在就地冷再生中摻加碎石，摻加碎石數(shù)量依據(jù)原路面 所利用材料的篩分結(jié)果與新礦料的合成級(jí)配設(shè)計(jì)所需要的規(guī)格和比例摻配，擬定集料撒布機(jī)厚度根據(jù)集料用量公式，即：再生層寬度（m）x再生層壓實(shí) 厚度（m）x最大干容重（kg/m3）x壓實(shí)度（%）x摻石量（%）/集料密度 （kg/m3）計(jì)算為22mm，具體集

8、料撒布厚度由試驗(yàn)段確定。（4）水泥撒布車提前按照要求，在撒布機(jī)的微處理器上設(shè)定水泥計(jì)量為4.5%，在撒布車前方中間部位放置1m2（1X1）鐵板，待水泥撒布車勻速通 過(guò)后完整收取鐵板上的水泥并稱重，與微處理器設(shè)計(jì)前進(jìn)行比對(duì)標(biāo)定，誤差 在3%以內(nèi)，即為符合要求，開始撒布水泥，按每幅2m，每次50m長(zhǎng)度控 制，最大程度降低水泥損耗。每單位平方米的撒布量為19.6kg，即：20cmX2.178g/cm3X4.5%（按4.5%計(jì)入用量），標(biāo)定合格后，把散裝水泥通過(guò)水泥撒布車均勻精準(zhǔn)的撒布 在施工路面上，隨后冷再生機(jī)推動(dòng)水車在原路面上進(jìn)行就地再生工序。冷再 生機(jī)行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)路面損壞情況和再生深度進(jìn)行調(diào)整

9、， 一般為2-6m/min， 不得隨意變更速度，應(yīng)保證再生機(jī)組均勻、連續(xù)地再生作業(yè)。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段 應(yīng)降低再生機(jī)組行進(jìn)速度，提高銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。（5）再生機(jī)后設(shè)有專人跟隨，隨時(shí)檢查再生深度、水泥含量和含水率， 并配合再生機(jī)操作員進(jìn)行調(diào)整。（6）施工中再生深度的檢查以相鄰已經(jīng)再生或原路面為標(biāo)準(zhǔn)，用鋼纖插 入土中，測(cè)量其插入深度，看深度是否合格。應(yīng)在作業(yè)面邊緣固定導(dǎo)向線以 幫助操作員。（7）若進(jìn)行多刀施工時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意搭接寬度，保證搭接寬度不小于10cm再生機(jī)后安排專人清理混合料中的雜質(zhì)、每段起始位置的余料及道路 邊緣處理，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實(shí)性。（8）在施工過(guò)程中，對(duì)

10、混合料的級(jí)配、再生深度、含水率、水泥用量及 水泥攤鋪的均勻程度進(jìn)行檢測(cè)，每次再生長(zhǎng)度以保證后續(xù)作業(yè)能正常進(jìn)行為 宜，應(yīng)認(rèn)真組織施工，以減少橫向裂縫。一次不停機(jī)，再生長(zhǎng)度一般為50-80 m。 每段再生結(jié)束后，應(yīng)檢查銑刨刀架、刀頭，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。4、碾壓整形（1）擬定碾壓方法：1）試驗(yàn)段Kxx+XX）Kxx+XXX左幅碾壓方法為：22T羊角碾初壓2遍- 平地機(jī)初平-22T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1遍-26T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍-平地 機(jī)精平-30T膠輪壓路機(jī)收面4遍2） 試驗(yàn)段Kxx+XXX-Kxx+XXX左幅碾壓方法為：22T羊角碾初壓1遍-平 地機(jī)整平-22T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍-26T振動(dòng)壓

11、路機(jī)高頻振動(dòng)1遍-膠 輪壓路機(jī)收面3遍碾壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度和厚度，確定最佳碾壓方式，以指導(dǎo)大面積施工。（2）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部 分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。（3）在再生機(jī)后應(yīng)緊跟一臺(tái)22T羊角碾振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓2遍，采用高幅低頻進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)足以保證再生層底部2/3厚度范圍內(nèi)的壓實(shí)度 達(dá)到規(guī)定要求，鋼輪壓路機(jī)的工作速度不超過(guò)3km/h。（4）在初壓完成后，應(yīng)立即用平地機(jī)整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向 路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。技術(shù)人員測(cè) 量確保縱橫坡符合設(shè)計(jì)要求。（5）整形時(shí)應(yīng)將高處料直接刮出路

12、外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。6）在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，保證壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中不受外界影響而停車，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（7）整形后，當(dāng)混合料的含水率為最佳含水率時(shí)，應(yīng)立即用22T、26T鋼輪壓路機(jī)先以低頻高幅振動(dòng)模式后以低幅高頻模式進(jìn)行壓實(shí)。直線和不設(shè) 超高的平曲線段，由路肩向路中心碾，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的 接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，一般各碾壓2-3遍。壓路機(jī)的碾壓 速度，第一遍以采用25-33 m/min為宜，第二遍后宜采用35-40m/min。（8）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保 證再生層表面不受破壞。（9）碾壓過(guò)程中

13、，再生層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水碾壓。（10）經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥冷再生層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確 定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯輪跡。（11）在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和標(biāo) 高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除出路外。 最后用30T膠輪壓路機(jī)碾壓，使再生層表面密實(shí)、平整。（12）再生及輾壓過(guò)程中，專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，及時(shí)檢測(cè)并反饋標(biāo)高、 橫坡、平整度、厚度等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。5、再生現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)控制1水泥劑量的控制施工摻配寬度和摻配量時(shí)計(jì)量按4.5%進(jìn)行試驗(yàn)路段

14、施工。 再生后現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取樣，做EDTA滴定試驗(yàn)，快速測(cè)定水泥含量及混合料拌和的均勻程度， 及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)水泥劑量進(jìn)行修正。2含水率的控制再生后現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)用酒精燃燒法做含水率試驗(yàn)，測(cè)定含水率，計(jì)算用水量， 確定現(xiàn)場(chǎng)施工所得的最佳含水率是否與試驗(yàn)室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)規(guī)定的最佳含水 率相符，并且滿足現(xiàn)場(chǎng)施工碾壓要求。6、接縫處的處理1縱向接縫的處理本合同段為半封閉半施工形式，交通壓力大。為減少重疊量，提高施工 效率，一般重疊寬度為10-20cm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊量越 大，相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上，重疊量應(yīng)增加5-10cm，在縱向接縫上， 根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間，適當(dāng)增加水泥劑量，縱向接縫的

15、位置應(yīng)盡量避 開慢行、重型車輛的輪跡。2橫向接縫的處理對(duì)所形成的橫向接縫重點(diǎn)處理，施工盡量減少停機(jī)現(xiàn)象，如果再生機(jī)因 故中斷時(shí)間超過(guò)2h，設(shè)置橫向接縫，每天收工之后第二天開工的接頭斷面也 要設(shè)置橫縫。停機(jī)時(shí)間超過(guò)水泥初凝時(shí)間，再生機(jī)再次施工時(shí)，必須將整個(gè) 再生機(jī)后退至再生過(guò)的路段1.5-2.0m的距離，做搭接施工處理。3端部加寬我項(xiàng)目部選用端部20cm水泥穩(wěn)定碎石與就地冷再生基層同步施工的工藝， 即在段落就地冷再生前1h內(nèi)，將端部水泥穩(wěn)定碎石先進(jìn)行施工，初平碾壓，隨 后對(duì)相應(yīng)段落的就地冷再生施工，再生機(jī)向外搭接20-30cm，使之成為整體。7、養(yǎng)生1就地冷再生底基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。2每一段

16、碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即養(yǎng)生。采用覆蓋透水土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)生，在整個(gè)養(yǎng)生期應(yīng)始終保持結(jié)構(gòu)層表面潮濕。養(yǎng)生結(jié)束后 必須將覆蓋物清除干凈。3在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的就地冷再生底基層上，除灑水車外，封閉交通。不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過(guò)25km(h。 五、就地冷再生施工驗(yàn)收質(zhì)量管理就地冷再生底基層施工過(guò)程中的外形尺寸檢查項(xiàng)目頻率和要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查方法和頻率1 壓實(shí)度(%)963500m/1 次2平整度(mm)15每 200 延米 2 處，每處連續(xù) 30m3縱斷高程(mm) 10每 20 延米 1 點(diǎn)4再生深度(mm均值-8再生機(jī)作業(yè)時(shí)，每 20 米

17、1 點(diǎn)單個(gè)值-105 寬度(mm不小于設(shè)計(jì)值，邊緣整齊順適每 40 延米 1 處6橫坡(%)0.3每 100 延米 3 處7 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa)3500 m2/1 組試件按附錄 G 檢查8外觀情況表面平整密實(shí)，無(wú)浮石、彈簧 現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡采用目測(cè)法，隨時(shí)檢測(cè)就地冷再生檢測(cè)驗(yàn)收項(xiàng)目、頻率和要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1平整度(mm)15每 200 延米 2 處，每處連續(xù) 30mJGTE60(T0931-2008)2 縱斷高程(mm) 10每 20 延米 1 點(diǎn)JTGE60(T0932-2008)3厚度(mr)均值-10每 200m 每車道 1 點(diǎn)取芯機(jī)取芯、 鋼直尺取芯 量測(cè)

18、厚度單個(gè)值-205 寬度(m)不小于設(shè)計(jì)值，邊緣整齊順適每 40 延米 1 處JTGE60(T0911-2008)6橫坡(%)0.3每 100 延米 3 處JTGE60(T0911-2008)7 外觀情況表面平整密實(shí)，無(wú)浮石、彈簧 現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡隨時(shí)目測(cè)8壓實(shí)度(%)96沒(méi)車道每公里檢查一次基于最大理論密度、JTGE60 (T0924-2008 )或JTGE60 (T0921-2008 )六、質(zhì)量保證措施根據(jù)工程的合同要求，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。 嚴(yán)格按照國(guó)家的質(zhì)量 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，制定質(zhì)量管理體系，在 施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照質(zhì)量控制程序操作，使各項(xiàng)工程的質(zhì)量自

19、檢工作能夠 有條不紊地開展。為保證就地冷再生底基層施工質(zhì)量， 全部采用機(jī)械化施工, 項(xiàng)目部成立了路面施工質(zhì)量管理小組， 以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，畐U總工、工程部 長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、路面工程師為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部技術(shù)人員、現(xiàn) 場(chǎng)施工員、施工負(fù)責(zé)人為成員的三級(jí)質(zhì)量保證體系。1、就地冷再生施工前，由項(xiàng)目總工組織質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn) 行技術(shù)交底，確保在施工前每個(gè)參與施工的人員都能清楚和掌握基本要求。 遵循“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求，編制技術(shù)方案，制定質(zhì)量控制措施。2、特種作業(yè)人員必須持證上崗，服從項(xiàng)目人員管理，不得違章作業(yè)。3、在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī)械在投入使用前

20、達(dá)到施工最佳狀態(tài)。施工機(jī)械要經(jīng)常保養(yǎng)，檢修，定期對(duì)機(jī)械維護(hù)，確保 施工中所有機(jī)械正常運(yùn)行。為不影響施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前由機(jī) 械負(fù)責(zé)人對(duì)施工機(jī)械驗(yàn)收，主要從施工機(jī)械工作性能、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、 倒車?yán)走_(dá)的安裝等方面進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的機(jī)械予以退場(chǎng)。4、原材料是保證工程質(zhì)量最基本的要素，為便于管控由材料部門統(tǒng)一采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)前須對(duì)原材料指標(biāo)性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合設(shè)計(jì)及試驗(yàn)規(guī)程的材料不予使用，進(jìn)場(chǎng)的水泥必須提供出場(chǎng)合格證，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量關(guān)，確保 工程施工質(zhì)量。控制水泥及集料的撒布量，對(duì)混合料有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng) 及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5、工程建設(shè)中，必須采用合理的施工流

21、程及施工方法，確保在工程施工 中工藝的連貫性、時(shí)效性，完善工序質(zhì)量控制，及時(shí)對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行 分析處理解決。6、施工過(guò)程中質(zhì)量控制是關(guān)鍵，嚴(yán)格按照水泥穩(wěn)定就地冷再生路面基 層施工技術(shù)規(guī)范中的指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制，例如平整度、水泥劑量、含水量、 壓實(shí)度、再生深度、外觀等。7、對(duì)碾壓完畢的路段及時(shí)的采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，在養(yǎng)生期始終保 持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，確保養(yǎng)生質(zhì)量。七、安全保障措施1、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) “五無(wú)”即無(wú)職工死亡、 無(wú)重大行車事故、 無(wú)重大交通責(zé)任事故、 無(wú)重大質(zhì)量火災(zāi)事故、無(wú)重大機(jī)械事故。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，組長(zhǎng)由xxx擔(dān)任，副組長(zhǎng)由xxx擔(dān)任，組員：xxx、xxx、xxx。

22、2、安全原則（1）預(yù)防為主，綜合考慮搞好安全管理，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，著眼于事先控制。從施工開始，就要將人、材、物綜合考慮，要落實(shí)專門人員負(fù)責(zé)抓安全工作， 安排必要的安全設(shè)施。（2）安全管理應(yīng)貫穿施工全過(guò)程施工安全問(wèn)題要貫穿整個(gè)施工過(guò)程， 事先要做好充分的調(diào)查研究， 針對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中可能遇到的安全問(wèn)題和不安全因素加以分析，制定 施工方案，采取措施。3、現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志、限速標(biāo)志牌、安全標(biāo)語(yǔ)，我項(xiàng)目部 根據(jù)施工情況，在施工路段前1000m、500m、200m、100m處分別設(shè)置警示牌 （前方XXm施工請(qǐng)減速慢行），并設(shè)置指示標(biāo)志牌（前方施工，向左（右） 改道），提醒