固特異歷史與輪胎基礎(chǔ)知識(shí)

1、固特異零售顧問固特異店面培訓(xùn)固特異店面培訓(xùn)固特異歷史固特異歷史& &輪胎基礎(chǔ)知識(shí)輪胎基礎(chǔ)知識(shí)固特異零售顧問百年固特異百年固特異固特異零售顧問18981898年由弗蘭克年由弗蘭克 . . 希柏林在美國(guó)俄亥俄洲阿克隆城創(chuàng)建希柏林在美國(guó)俄亥俄洲阿克隆城創(chuàng)建固特異零售顧問固特異名字的由來固特異名字的由來紀(jì)念橡膠硫化過程的發(fā)明者紀(jì)念橡膠硫化過程的發(fā)明者查爾斯查爾斯 . . 固特異固特異固特異零售顧問商業(yè)和貿(mào)易之神墨丘利的飛足商業(yè)和貿(mào)易之神墨丘利的飛足好消息使者好消息使者飛足商標(biāo)的含義飛足商標(biāo)的含義固特異零售顧問擁有擁有N N個(gè)世界第一的固特異個(gè)世界第一的固特異19031903年研制第一條

2、可拆卸輪胎年研制第一條可拆卸輪胎19081908年為世界首款量產(chǎn)汽車提供原配輪胎年為世界首款量產(chǎn)汽車提供原配輪胎19161916年固特異成為世界上最大的輪胎橡膠公司年固特異成為世界上最大的輪胎橡膠公司19711971年第一條登月輪胎由固特異制造年第一條登月輪胎由固特異制造20082008年固特異研發(fā)出新一代登月輪胎年固特異研發(fā)出新一代登月輪胎固特異零售顧問固特異創(chuàng)造固特異創(chuàng)造 368 368 次次F1 F1 賽事冠軍，賽事冠軍，至今仍是位居獲勝次數(shù)第二至今仍是位居獲勝次數(shù)第二輪胎品牌的二倍猶多輪胎品牌的二倍猶多擁有擁有N N個(gè)世界第一的固特異個(gè)世界第一的固特異固特異零售顧問全球擁有全球擁有2

3、2個(gè)研發(fā)中心個(gè)研發(fā)中心 俄亥俄州阿克隆 盧森堡庫(kù)瑪博格每年3.75億-4.5億美金的研發(fā)費(fèi)用創(chuàng)新科技創(chuàng)新科技固特異零售顧問固特異在中國(guó)固特異在中國(guó) 1993 1993年在北京開設(shè)第一家輪胎店，年在北京開設(shè)第一家輪胎店， 成為第一家進(jìn)入中國(guó)的西方輪胎公司成為第一家進(jìn)入中國(guó)的西方輪胎公司 19941994年年9 9月月4 4日大連固特異輪胎有限公司成立日大連固特異輪胎有限公司成立 20052005年年4 4月月1 1日固特異宣布將亞太區(qū)總部由阿克隆遷至上海日固特異宣布將亞太區(qū)總部由阿克隆遷至上海 20082008年固特異在大連普蘭店建立新工廠年固特異在大連普蘭店建立新工廠固特異零售顧問輪胎基礎(chǔ)知識(shí)

4、輪胎基礎(chǔ)知識(shí)固特異零售顧問輪胎的原料及制造工序輪胎的原料及制造工序固特異零售顧問輪胎原料輪胎原料 （宏觀）：橡膠 Rubber簾子布 Tire Cord化學(xué)添加物 Chemicals鋼絲 Steel固特異零售顧問石油化學(xué)原料- 合成橡膠- 橡膠化合物- 織物- 碳黑65%農(nóng)產(chǎn)品原料 - 天然橡膠28%鋼鐵- 鋼絲7%標(biāo)準(zhǔn)輪胎配方結(jié)構(gòu)（微觀）標(biāo)準(zhǔn)輪胎配方結(jié)構(gòu)（微觀）輪胎原料輪胎原料固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 95 % 世界產(chǎn)量 75 % 世界產(chǎn)量天然橡膠的生產(chǎn)固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 完美的有規(guī)則的立體結(jié)：聚異戊二烯獨(dú)特的屬性：彈性固特異零售顧問天然橡膠天然橡膠 17世紀(jì)在歐洲發(fā)現(xiàn)天然

5、橡膠簡(jiǎn)史：最早使用橡膠的是生活在南美洲的阿茲客特人和瑪亞人，在公元前1500年他們從一種會(huì)“流淚”的樹上采集橡膠(三葉樹)固特異零售顧問輪胎68%零件、建筑、機(jī)械8% 乳化制品8%鞋鞋5%黏合劑3%其他8%天然橡膠天然橡膠天然橡膠的應(yīng)用固特異零售顧問橡膠的特性比較橡膠的特性比較 特性名稱耐磨性氣密性抗老化抗撕性抗熱性抓地力聚熱率天然橡膠Natural Rubber良一般差優(yōu)差良良聚丁二烯橡膠Poly-Butadiene優(yōu)差一般一般一般差優(yōu)丁苯乙烯橡膠Styrene Butadiene良一般一般一般一般優(yōu)一般丁基橡膠Butyl差優(yōu)良良優(yōu)優(yōu)差固特異零售顧問簾子布材料特性比較簾子布材料特性比較 特性

6、名稱重量（同強(qiáng)度）強(qiáng)度（同體積）剛度（同負(fù)荷）抗疲勞與橡膠結(jié)合性遇熱穩(wěn)定性人造絲Rayon100100100良優(yōu)優(yōu)聚酰胺Polyamide27380130一般一般優(yōu)聚酯Polyester6815758一般一般差尼龍Nylon5815225優(yōu)優(yōu)差鋼絲Steel130540500良優(yōu)優(yōu)固特異零售顧問輪胎的制造工序輪胎的制造工序橡膠裁斷 合成橡膠 天然橡膠 原料密煉 卷取 混合（密煉機(jī)） 各種原材料 橡膠混煉（加熱卷取） 是將天然橡膠、合成橡膠、炭黑、硫磺、鋅白等原材料及化合劑進(jìn)行混合的工序 固特異零售顧問胎體和帶束層部分 胎圈用橡膠 胎面用橡膠 胎體部分（將簾線壓延成帶狀） 浸于藥品中 壓延機(jī)（將

7、簾線的兩面都掛上橡膠） 壓延機(jī) 裁斷 整理胎圈鋼絲 裹上橡膠后擠出 卷成鋼絲圈 胎面擠出 冷卻（冷卻槽） 胎面擠出機(jī) 輪胎的制造工序輪胎的制造工序固特異零售顧問輪胎成型 生胎完成 硫化工序 檢查工序（完成） 加工好的胎體、帶束層、胎面、胎圈等各組件通過成型機(jī)組裝成輪胎的形狀使生胎的橡膠在一定的熱度和壓力下增強(qiáng)彈性。制作輪胎表面的胎面花紋成型后的生胎 硫化 加工好的輪胎首先接受專業(yè)外觀檢查。通過該檢查的產(chǎn)品還要經(jīng)過激光平衡測(cè)試及X光檢測(cè)等嚴(yán)格檢測(cè)后，作為質(zhì)量合格的產(chǎn)品入庫(kù)，等待發(fā)貨輪胎的制造工序輪胎的制造工序固特異零售顧問輪胎的構(gòu)造及各部分功能輪胎的構(gòu)造及各部分功能固特異零售顧問常見輪胎結(jié)構(gòu)常見

8、輪胎結(jié)構(gòu) 子午線輪胎 斜交輪胎固特異零售顧問子午線輪胎與斜交輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)比子午線輪胎與斜交輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)比胎體簾線的排列 胎體簾線的排列 固特異零售顧問子午線輪胎的特點(diǎn)子午線輪胎的特點(diǎn) 操縱性和穩(wěn)定性優(yōu)越 耐磨損性良好 發(fā)熱較少 滾動(dòng)阻力較小，能夠節(jié)省燃料 滑動(dòng)較少，牽引力較大 低速、路況較差時(shí)乘坐舒適度降 低，但高速行走時(shí)較舒適 低速時(shí)打方向盤稍顯費(fèi)力 不同材料的子午線輪胎的種類 子午線輪胎的特點(diǎn)（同斜交輪胎相比） 種類通稱材料胎體帶束層乘用車用鋼絲子午線合成纖維鋼絲小型貨車用鋼絲子午線合成纖維鋼絲貨車及公共汽車用全鋼子午線鋼絲鋼絲固特異零售顧問無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的對(duì)比無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的

9、對(duì)比無內(nèi)胎輪胎 有內(nèi)胎輪胎 內(nèi)胎 內(nèi)襯膠 內(nèi)胎氣門 輪輞氣門 無內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合具有氣密性的內(nèi)襯膠來代替使用內(nèi)胎的輪胎1.因?yàn)闆]有內(nèi)胎，所以不會(huì)發(fā)生由內(nèi)胎引起的故障2.即使被釘子等刺穿也不容易造成快速漏氣， 能夠避免在行車中發(fā)生事故3.因?yàn)檩喬?nèi)部的空氣直接與輪輞接觸, 所以散熱性較好 4.減少了零部件數(shù) 無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)固特異零售顧問子午線輪胎的各部分名稱子午線輪胎的各部分名稱簾布層胎圈包邊胎面（橡膠層）胎肩胎側(cè)胎圈簾布層內(nèi)襯膠胎圈鋼絲圈 三角膠 鋼絲帶束層加強(qiáng)層GGGG線防擦膠固特異零售顧問子午線輪胎的各部分功能子午線輪胎的各部分功能胎面（橡膠層）：抓地力、耐磨性加強(qiáng)層：增強(qiáng)胎

10、冠強(qiáng)度、防止水汽從胎面橡膠損傷處直接滲人鋼絲帶束層鋼絲帶束層：加強(qiáng)胎體、穩(wěn)定胎面、防止刺穿簾布層：構(gòu)成胎體、承受重力、傳導(dǎo)外力內(nèi)襯膠：在無內(nèi)胎輪胎中扮演內(nèi)胎，密封輪胎內(nèi)部氣體胎側(cè)：保護(hù)胎體、耐屈撓及耐天候防擦膠：保護(hù)鋼絲圈，高耐摩擦之硬橡膠GG線：輪胎與輪輞同心之指示線三角膠：填充下胎邊，為耐屈撓胎側(cè)及堅(jiān)硬鋼絲圈間之過渡物胎圈鋼絲圈：高強(qiáng)度鋼絲束，維持輪胎和輪輞在同一轉(zhuǎn)動(dòng)面，并固定輪胎于輪輞上固特異零售顧問應(yīng)急用輪胎應(yīng)急用輪胎 T（應(yīng)急）型輪胎 折疊式輪胎 缺氣保用輪胎 是指轎車用T型應(yīng)急用輪胎。使用氣壓為420Kpa(4.2kgf/c)規(guī)定最高速度為130km/h。是轎車用折疊式SST（Sp

11、ace Saver Tire）應(yīng)急用輪胎。不需要使用應(yīng)急用輪胎。因?yàn)槟軌蛴行Ю檬辗艖?yīng)急用輪胎的空間，所以被認(rèn)為是會(huì)成為今后主流的新型輪胎?，F(xiàn)階段已經(jīng)開發(fā)出兩種缺氣保用輪胎。 l側(cè)面補(bǔ)強(qiáng)型（Self Supporting Run Flat Tire） 對(duì)輪胎的側(cè)壁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，以便在輪胎扎破時(shí)支撐車體 l支撐圈型 在普通輪輞上安裝輕量的金屬圈，以便在輪胎扎破時(shí) 支撐車體普通輪胎 缺氣保用輪胎 內(nèi)壓正常時(shí)的形狀 扎破時(shí)的形狀 側(cè)面補(bǔ)強(qiáng)橡膠 扎破時(shí)的形狀 標(biāo)準(zhǔn)輪胎 充氣后 固特異零售顧問固特異缺氣保用輪胎視頻固特異缺氣保用輪胎視頻固特異零售顧問輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)固特異零售顧問測(cè)試：請(qǐng)輔導(dǎo)對(duì)象指出

12、測(cè)試：請(qǐng)輔導(dǎo)對(duì)象指出商標(biāo)規(guī)格（含載重指數(shù)和速度級(jí)別）花紋代號(hào)生產(chǎn)日期紅黃點(diǎn)的意義耐磨指數(shù) 抓地級(jí)數(shù) 溫度級(jí)數(shù)輪胎結(jié)構(gòu)胎側(cè)結(jié)構(gòu)如不能正確指出，請(qǐng)講解相關(guān)部分內(nèi)容如不能正確指出，請(qǐng)講解相關(guān)部分內(nèi)容固特異零售顧問花紋代號(hào)輪胎規(guī)格最大載重量/最大充氣值子午線輪胎/無內(nèi)胎制造國(guó)載重指數(shù)/速度級(jí)別胎面結(jié)構(gòu)/胎側(cè)結(jié)構(gòu)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí) 固特異零售顧問商標(biāo)磨耗指示點(diǎn)磨耗指數(shù)溫度指數(shù)牽引力指數(shù)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí) 固特異零售顧問單導(dǎo)向輪胎的花紋，用顯示旋轉(zhuǎn)方向的“ROTATION”字樣和箭頭來表示其正確安裝的方向。能夠起到排水效果并且發(fā)揮其極佳的運(yùn)動(dòng)性能輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí) 固特異零售顧問非對(duì)稱花

13、紋的文字標(biāo)記輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí) 固特異零售顧問輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)195 / 55 R 15 91 V橫截面寬(mm)扁平比%子午線標(biāo)識(shí)輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)速度級(jí)別固特異零售顧問輪胎扁平比輪胎扁平比定義：在正常充氣壓力下，輪胎胎高與橫截面寬的比值叫做輪胎的扁平比胎高胎高是胎圈到胎面是胎圈到胎面 中心的直線距離中心的直線距離橫截面寬橫截面寬是兩個(gè)胎側(cè)最是兩個(gè)胎側(cè)最長(zhǎng)的直線距離長(zhǎng)的直線距離(輪胎的寬度)(輪胎的高度)單位均mm 固特異零售顧問扁扁平比 （）（）(橫截面寬) (胎高)(橫截面寬)(胎高)單位均mm 輪胎扁平比的計(jì)算方法輪胎扁平比的計(jì)算方法固特異零售顧問輪胎速度級(jí)別代號(hào)對(duì)

14、應(yīng)數(shù)值輪胎速度級(jí)別代號(hào)對(duì)應(yīng)數(shù)值M130km/hN140km/hP.150km/hS.180km/hT.190km/hH.210km/hV.240km/hW.270km/hY.300km/hZ.240km/h以上以上 藍(lán)色表示的速度級(jí)別為常見級(jí)別藍(lán)色表示的速度級(jí)別為常見級(jí)別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（美國(guó)用）輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（美國(guó)用）P215 / 75 R 15 100S 橫截面寬(mm)P是英文Passenger的縮寫，代表這條輪胎是乘用胎子午線標(biāo)識(shí)輪輞直徑(英寸)扁平比%載重指數(shù)速度級(jí)別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)185 R 14 C 104/106 S橫截面寬(mm)輪輞直徑（英寸）

15、子午線標(biāo)識(shí)C是英文Commercial的縮寫，意思是商用車，他和沒有C的輪胎的主要區(qū)別是在載重指數(shù)上載重指數(shù)這種車的后輪會(huì)有單胎和雙胎之分，如果是單胎一個(gè)輪胎的載重指數(shù)是106，如果是雙胎每條輪胎的載重指數(shù)是104速度級(jí)別扁平比：扁平比為80%的可以省略固特異零售顧問輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（英制）輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（英制）31 10.5R15 109 S輪胎外徑(英寸)橫截面寬（英寸）子午線標(biāo)識(shí)輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)速度級(jí)別固特異零售顧問輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（英制斜交胎）輪胎規(guī)格標(biāo)識(shí)（英制斜交胎）6.50-16 LT 8PR 107/108 P輪輞直徑(英寸)橫截面寬（英寸）8層級(jí)輕卡速度級(jí)別載重指數(shù)這種車的后輪會(huì)

16、有單胎和雙胎之分，如果是單胎一個(gè)輪胎的載重指數(shù)是108，如果是雙胎每條輪胎的載重指數(shù)是107扁平比：扁平比=100%固特異零售顧問生產(chǎn)日期的含義生產(chǎn)日期的含義DOTDOT 美國(guó)國(guó)家道路安全局標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)國(guó)家道路安全局標(biāo)準(zhǔn)DOT DOT ? ? ? 12031203 技術(shù)代號(hào)與生產(chǎn)日期技術(shù)代號(hào)與生產(chǎn)日期生產(chǎn)日期：周數(shù)和年份生產(chǎn)日期：周數(shù)和年份實(shí)際意義：非對(duì)稱輪胎生產(chǎn)日期朝外實(shí)際意義：非對(duì)稱輪胎生產(chǎn)日期朝外固特異零售顧問胎側(cè)黃點(diǎn)胎側(cè)黃點(diǎn) 表明輪胎靜平衡最輕點(diǎn) 安裝時(shí)與輪輞上氣門嘴對(duì)齊胎側(cè)紅點(diǎn)胎側(cè)紅點(diǎn)輪胎徑向力(垂直方向力)第一諧波的高點(diǎn), 與胎側(cè)無關(guān),因此它在哪一側(cè)都無關(guān)錐力跑偏方向安裝輪胎時(shí),注意同

17、軸上兩輪胎的紅點(diǎn)都在同一側(cè),以相互抵消實(shí)際意義：對(duì)車輛檢查，調(diào)整紅實(shí)際意義：對(duì)車輛檢查，調(diào)整紅/ /黃點(diǎn)位置。體現(xiàn)專業(yè)性黃點(diǎn)位置。體現(xiàn)專業(yè)性胎側(cè)的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)胎側(cè)的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)固特異零售顧問輪胎質(zhì)量標(biāo)示輪胎質(zhì)量標(biāo)示: UTQG: UTQG 磨耗指數(shù)磨耗指數(shù) 牽引力指數(shù)牽引力指數(shù) 溫度指數(shù)溫度指數(shù)A AB BC CB BC C固特異零售顧問輪胎質(zhì)量標(biāo)示輪胎質(zhì)量標(biāo)示: UTQG: UTQG磨損指數(shù)（磨損指數(shù)（Treadwear） 磨損指數(shù)是依據(jù)美國(guó)政府規(guī)定的實(shí)驗(yàn)過程中，所得到的輪胎磨損速率而換算出其比較指數(shù) 例如：磨損指數(shù)為280的輪胎比磨損指數(shù)為100的輪胎耐磨損2.8倍 事實(shí)上輪胎的磨損率和其使用

18、的條件有關(guān)，例如駕駛習(xí)慣、路面特性、氣候、輪胎保養(yǎng)等牽引力指數(shù)（牽引力指數(shù)（Traction） 牽引力指數(shù)，從最好的到最差的AA、A、B和C，代表輪胎在美國(guó)政府規(guī)定的實(shí)驗(yàn)狀況下，在濕滑的柏油路面和水泥路面剎車的性能溫度指數(shù)（溫度指數(shù)（Temperature） 溫度指數(shù)，由好到差為A、B、C，代表輪胎在室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)機(jī)上滾動(dòng)，其抗熱阻力和散熱能力的大小。溫度過高會(huì)影響磨耗及安全 此指數(shù)是在正確充氣壓力、不超載、不超速的條件下區(qū)分的固特異零售顧問輪胎結(jié)構(gòu)輪胎結(jié)構(gòu)胎面結(jié)構(gòu)5層（2層聚酯簾子布+2層鋼絲帶束層+1層尼龍加強(qiáng)層胎側(cè)結(jié)構(gòu)2層聚酯簾布層POLYESTER 聚酯NYLON 尼龍 STEEL

19、鋼絲 RAYON 人造絲 POLYAMIDE 聚酰胺 固特異零售顧問其他標(biāo)示其他標(biāo)示五角星五角星* * 表示寶馬配套MO MO 表示奔馳配套M+S M+S 表示四季胎越野的分類：越野的分類：H/T H/PH/T H/P 公路性A/T A/T 全路況MT MT 非公路（越野）固特異零售顧問輪胎升級(jí)輪胎升級(jí)固特異零售顧問輪胎輪胎升級(jí)升級(jí)的好處的好處 更寬胎面 更低扁平比 接地面積加大 胎壁剛性加大 外觀 操控性 抓地力 安全固特異零售顧問與輪胎的外徑相吻合 ( 大不超過原輪胎1.5%，不低于2）參照目錄的輪胎尺寸對(duì)照表 遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)（5mm）確認(rèn)沒有與車體、擋泥板等接觸或旋轉(zhuǎn)部分突出 確認(rèn)不

20、僅在靜止?fàn)顟B(tài)，而且在載重較大及顛簸時(shí)也沒有接觸輪胎的負(fù)荷指數(shù)（Load Index）不低于標(biāo)準(zhǔn)裝置輪胎，注意保證輪胎的承重要求 避免會(huì)破壞與懸架剛性之間平衡的升級(jí)必須確認(rèn)沒有從擋泥板突出 避免從ABC部分露出 前 注意接觸輪胎升級(jí)的基本原則輪胎升級(jí)的基本原則固特異零售顧問輪胎外徑的計(jì)算方法輪胎外徑的計(jì)算方法 扁平比 = 胎高 / 橫截面寬 胎高=橫截面寬扁平比 計(jì)算練習(xí)： 計(jì)算 195/55R15的輪胎外徑輪胎外徑輪胎外徑= =胎高胎高2+2+輪輞直徑（輪輞直徑（1 1英寸英寸=25.4mm)=25.4mm) 計(jì)算練習(xí)： 計(jì)算 225/55R17的輪胎外徑固特異零售顧問輪胎升級(jí)計(jì)算練習(xí)輪胎升級(jí)

21、計(jì)算練習(xí)175/70R13175/70R13可否換為可否換為185/60R14185/60R14固特異零售顧問輪胎升級(jí)示意等高&增寬固特異零售顧問計(jì)算高度： 175/70R13 185/60R14175/70R13 185/60R142A+輪輞輪輞直徑直徑2B+輪輞輪輞直徑直徑2175mm70%+13英寸英寸= 2175mm70%+1325.4mm=245mm+330mm=575mm2185mm60%+14英寸英寸= 2185mm60%+1425.4mm=222mm+355mm=577mm兩輪胎高度基本一致可以互換兩輪胎高度基本一致可以互換固特異零售顧問輪胎升級(jí)口決輪胎升級(jí)口決加十減五

22、，口不變 加二十減十，口不變加十減十，口長(zhǎng)一寸加二十減二十，口長(zhǎng)兩寸此口訣僅僅用于參考，不能用于升級(jí)計(jì)算此口訣僅僅用于參考，不能用于升級(jí)計(jì)算固特異零售顧問輪胎升級(jí)注意事項(xiàng)輪胎升級(jí)注意事項(xiàng) 輪胎高度不變 當(dāng)?shù)卣慕煌l例 輪胎的速度級(jí)別和載重指數(shù) 輪輞的規(guī)格，如：寬度和偏移度 空間是否足夠(車輛負(fù)重轉(zhuǎn)向） 車子的懸掛系統(tǒng)固特異零售顧問輪胎的使用及保養(yǎng)常識(shí)輪胎的使用及保養(yǎng)常識(shí)固特異零售顧問影響輪胎磨耗的因素影響輪胎磨耗的因素A）：1. 天候(氣溫)2.路面構(gòu)造3.彎路或直路B） ：1.充氣壓力2.輪胎保養(yǎng) （換位、平衡、定位等）3.駕駛習(xí)慣（速度、載重等）4.機(jī)械維護(hù)固特異零售顧問路面構(gòu)造路面構(gòu)

23、造路面材質(zhì)路面材質(zhì)柏油路面水泥沙石路面磚石路面表面粗糙，摩擦力大的路面材質(zhì)會(huì)加快輪胎的磨損表面粗糙，摩擦力大的路面材質(zhì)會(huì)加快輪胎的磨損固特異零售顧問所有道路均設(shè)計(jì)某程度的路拱，便于路面排水路面構(gòu)造路面構(gòu)造路拱路拱路拱會(huì)增加靠近路邊一側(cè)的輪胎負(fù)重并產(chǎn)生較大的變形路拱會(huì)增加靠近路邊一側(cè)的輪胎負(fù)重并產(chǎn)生較大的變形量，所以靠近路邊一側(cè)的輪胎磨耗大于靠近路中的輪胎量，所以靠近路邊一側(cè)的輪胎磨耗大于靠近路中的輪胎固特異零售顧問彎路或直路彎路或直路連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面坡度較大的路面連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面和坡度路面會(huì)加快胎面的磨損連續(xù)的轉(zhuǎn)彎路面和坡度路面會(huì)加快胎面的磨損固特異零售顧問充氣壓力充氣壓力車輛的充氣壓力需遵循汽車

24、制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)通常能在以下地方找到:A.車輛用戶手冊(cè)B.車門立柱 C.車廂儲(chǔ)物抽屜內(nèi)側(cè) D.油缸蓋內(nèi)側(cè)車門立柱車門立柱油缸蓋內(nèi)側(cè)油缸蓋內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物抽屜儲(chǔ)物抽屜同軸同氣壓定期檢測(cè)（月檢）：冷卻時(shí)測(cè)量固特異零售顧問 為各種使用條件下為各種使用條件下 的最佳狀態(tài)的最佳狀態(tài) 更安全更安全 更好的操控性能更好的操控性能 更高的行駛里程更高的行駛里程充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問 易造成胎面或簾布層脫層易造成胎面或簾布層脫層 胎面溝槽及胎邊龜裂，簾紗斷裂胎面溝槽及胎邊龜裂，簾紗斷裂 快速胎肩磨損極不規(guī)則磨損快速胎肩磨損極不規(guī)則磨損 輪胎滾動(dòng)增加，及耗油增加輪胎滾動(dòng)增加，及耗油

25、增加胎側(cè)斷裂胎肩磨損充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問 中心快速磨損中心快速磨損 容易沖擊爆破及外傷容易沖擊爆破及外傷 抓地力減少，剎車性能降低抓地力減少，剎車性能降低 胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂胎面溝底龜裂 車子跳動(dòng)，舒適性差，駕駛疲勞車子跳動(dòng)，舒適性差，駕駛疲勞沖擊外傷中心磨損充氣壓力與輪胎的關(guān)系充氣壓力與輪胎的關(guān)系固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)輪胎換位輪胎換位輪胎換位：保證輪胎均勻磨損，延長(zhǎng)使用壽命定期換位：每3個(gè)月或8000公里固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)輪胎換位輪胎換位前驅(qū)動(dòng)車前驅(qū)動(dòng)車后驅(qū)動(dòng)車后驅(qū)動(dòng)車單導(dǎo)向情況單導(dǎo)向情況

26、注意：新輪胎放在驅(qū)動(dòng)輪上注意：新輪胎放在驅(qū)動(dòng)輪上固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)動(dòng)平衡動(dòng)平衡輪胎動(dòng)平衡的影響：若輪胎動(dòng)平衡不良，會(huì)造成一系列問題，最明顯的是抖動(dòng)。 不平衡還會(huì)造成不規(guī)則磨損和懸掛損傷等定期動(dòng)平衡檢測(cè)：每3個(gè)月（季度）在裝胎、換位和車輛四輪定位時(shí)都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)四輪定位四輪定位四輪定位：1、保證底盤角度符合原廠標(biāo)準(zhǔn) 2、保證車輛直線行駛 3、保證輪胎使用壽命 4、保證車輛性能發(fā)揮 5、提高舒適性 定期四輪定位：每3個(gè)月（季度）固特異零售顧問輪胎保養(yǎng)輪胎保養(yǎng)花紋溝深花紋溝深胎面花紋溝深小于或等于1.6毫米磨耗指示標(biāo)志時(shí)， 建議同時(shí)更換所有輪胎使用

27、胎面花紋溝深小于1.6毫米的輪胎，因排水性能低， 會(huì)嚴(yán)重影響輪胎在濕地的抓地力（如下列圖片）60km/h80km/h100km/h固特異零售顧問輪胎磨損與剩余溝深關(guān)系圖輪胎磨損與剩余溝深關(guān)系圖固特異零售顧問駕駛習(xí)慣駕駛習(xí)慣遵守規(guī)定的時(shí)速限制不要超載避免快速起步、緊急剎車和快速轉(zhuǎn)彎避免撞擊銳物或馬路牙石避免停車時(shí)騎上馬路牙石避免與油、酸等化學(xué)物品接觸保證備胎處于正常狀態(tài)固特異零售顧問機(jī)械維護(hù)機(jī)械維護(hù)車輛懸架系統(tǒng)的損壞會(huì)影響并加快輪胎的損耗軸承、襯套和連桿未端等磨耗可影響輪胎的磨耗度四輪定位前應(yīng)對(duì)減震器、懸架、軸承等進(jìn)行檢查和維護(hù)四輪定位前應(yīng)對(duì)減震器、懸架、軸承等進(jìn)行檢查和維護(hù)固特異零售顧問輪胎的花紋類型輪胎的花紋類型固特異零售顧問花紋類型花紋類型對(duì)稱花紋對(duì)稱花紋非對(duì)稱花紋非對(duì)稱花紋單導(dǎo)向花紋單導(dǎo)向花紋發(fā)展方向發(fā)展方向固特異零售顧問 縱向溝槽縱向溝槽： 闊而直的溝槽，防止水滑闊而直的溝槽，防止水滑 胎肩溝槽胎肩溝槽： 排水排水 橫向溝槽橫向溝槽： 水膜打碎水膜打碎 刀槽花紋刀槽花紋： 進(jìn)一步清除水膜，胎面花塊的靈活性進(jìn)一步清除水膜，胎面花塊的靈活性 海海/ /陸比陸比： 花紋中空面積與整個(gè)胎面面積的比花紋中空面積與整個(gè)胎面面積的比胎面