當前我國環(huán)境技術發(fā)展及重要領域

1、當前我國環(huán)境技術發(fā)展及重點領域2009-06-11中國環(huán)境保護產業(yè)學會介紹：2009年6月4日上午由中國環(huán)境保護產業(yè)協會承辦的環(huán)保產業(yè)專題報告會在北京中國 國際展覽中心2號館2號報告廳準時開始，中國環(huán)保產業(yè)協會技術部主任 燕中凱做了專題演 講，演講題目為當前我國環(huán)境技術發(fā)展及重點領域。燕中凱主任在演講過程中主要介紹了水 污染治理技術、大氣污染控制技術、固體廢棄物處置技術以及噪聲與振動控制技術。中國環(huán)保產業(yè)協會技術部主任 燕中凱經過30多年的研究開發(fā)，我國環(huán)境保護技術與國外先進水平差距不斷縮小，部分技術已達到國際先進水平?？傮w而言，對常規(guī)污染物的治理技術、裝備、材料等基本能夠滿足環(huán)境保護 要求，

2、但自主創(chuàng)新能力不強，一些重點領域的關鍵技術長期沒有取得突破，制約行業(yè)發(fā)展的 關鍵設備和材料仍依賴進口。1. 水污染治理技術 1.1技術發(fā)展水平評價技術發(fā)展較快，總體水平有了顯著提升，但與發(fā)達國家仍有較大差距；城市污水處理已基本 滿足環(huán)境保護需求，但缺乏經濟、有效的污泥處理處置技術；部分工業(yè)行業(yè)的高含鹽、高氨 氮、高含硫等高濃度廢水難降解的處理技術還難以達到穩(wěn)定達標的基本要求；配套設備和材 料的質量普遍較差，部分仍依賴進口； Pops等特殊污染物的控制技術仍處于起步階段。1.2重點領域技術現狀 1.2.1城鎮(zhèn)污水治理目前我國已經基本形成了以氧化溝、序批式活性污泥法（ SBR和厭氧-缺氧-好氧法（

3、AAO 為代表的城鎮(zhèn)污水處理三大主流工藝技術， 全面掌握了各種規(guī)模城鎮(zhèn)污水處理廠的工程設計、 施工安裝、調試運行等技術，積累了比較豐富的工程經驗和運行管理經驗，提高了城鎮(zhèn)污水 處理機械設備的制造水平，完成了上千座城鎮(zhèn)污水處理廠的建設。同時，城鎮(zhèn)污水處理成套 技術和成套裝備已開始向第三世界國家出口。存在的主要問題： 目前處理效果好、效率高的工藝，普遍存在投資大、運行費用高、占地大、能耗高等問題， 缺少具有自主知識產權的、投資小、運行省、占地少的先進實用的技術； 生物脫氮除磷工藝技術復雜，去除率較低、穩(wěn)定性較差； 污泥處理處置技術已成為污水處理的瓶頸。1.2.2 農村水污染治理 近幾年來，農村生活

4、污水、養(yǎng)殖業(yè)廢水治理以及農村飲用水安全得到了充分重視。以自然處 理和生物處理為基礎的人工濕地、土地處理、 小型污水處理成套裝置、沼氣池等技術和裝置， 已經在一些地區(qū)的農村生活污水處理上得到了因地制宜的示范應用，但是這些技術的應用還 存在投資較高、維護較復雜等問題，很難在廣大農村推廣，因此亟待開發(fā)一批經濟實用、操 作管理簡便的農村生活污水處理技術。畜禽養(yǎng)殖廢水治理工藝較成熟，通常以厭氧發(fā)酵技術 為核心，根據養(yǎng)殖規(guī)模、糞污收集方式、當地的自然地理環(huán)境條件以及排水去向等因素，選 擇“綜合利用”或“達標排放”的工藝路線。 農村飲用水安全主要存在高砷、高氟、苦咸和水質污染四類問題，前三類問題基本可以通過

5、 混凝、沉淀、吸附、納濾等物化技術解決，水質污染則主要采用生物接觸氧化、活性炭吸附 和臭氧 -活性炭吸附等技術。1.2.3 重污染行業(yè)廢水治理 造紙、紡織等重污染行業(yè)的廢水產量大、濃度高、難降解，處理難度高。常規(guī)處理技術難以 確保穩(wěn)定達標，清潔生產與末端治理相結合的污染綜合控制技術，已成為工業(yè)廢水治理的主 導技術路線。末端治理方面，主要采取生物處理工藝（厭氧 +好氧生物處理工藝，或單獨的好 氧生物處理工藝），并配合使用高級氧化、高效分離等物化法深度處理技術。1.2.4 水體污染修復 河、湖富營養(yǎng)化修復技術主要是在人工輔助條件下重建以大型水生植物為主導的水生態(tài)系統(tǒng)， 恢復水體自凈功能，修復受污染

6、的水體。除此之外，在水華監(jiān)控、去除藻類、改善底泥等方 面尚存在技術空白。城市景觀水體污染修復主要以截污、清淤、疏通、引入新水等工程措施 為主，配合種植水生植物和定期噴灑高效藥劑達到改善水質的目的。1.3 研究開發(fā)熱點1.3.1 膜生物反應器 膜生物反應器技術由于具有傳統(tǒng)活性污泥法工藝無法比擬的優(yōu)點，近幾年來，其研究與應用 已成為廣泛關注的熱點。下一步的研發(fā)重點有：壽命長、強度高、抗污染、價格低的膜材料和處理能力大、能耗低的膜組件；針對成分復雜的工業(yè)廢水，探索更為有效和簡便的方 法控制和減緩膜污染；進一步降低膜生物反應器的運行能耗；優(yōu)化整體工藝，保證處理 效果和穩(wěn)定運行。1.3.2 生物脫氮、除

7、磷技術 城鎮(zhèn)污水處理廠排放標準的提高，要求大量污水處理廠進行升級改造，從而引發(fā)了對生物脫 氮、除磷技術的強烈需求。近年來，研究開發(fā)了短程硝化反硝化、厭氧氨氧化、同步硝化反 硝化等生物脫氮新技術和具有“一碳兩用”優(yōu)點的反硝化除磷技術， 但都較少用于生產實踐 基于好氧顆粒污泥的污水脫氮除磷新技術也僅處于實驗室研究階段。生物脫氮除磷技術的發(fā) 展方向主要體現為：節(jié)省曝氣量、節(jié)約運行成本、降低溫室氣體釋放、減少剩余污泥排放以 及實現氮磷回收等。1.3.3 好氧與兼氧生物膜反應器由于工業(yè)廢水處理的難度和對污水脫氮要求的提高，新型好氧與兼氧生物膜反應器得到了迅 速的發(fā)展。新型反應器利用缺氧區(qū)的反硝化和水解功

8、能來強化反應器的脫氮和分解水中難降 解有機物的效果，其中比較突出的是內循環(huán)三相生物流化床、移動床生物膜反應器和膨脹床 生物膜反應器。 目前的研究重點是微生物在載體表面的固定機理； 有利于微生物生長和 附著、相對密度接近于水的載體材料。1.3.4 高級氧化 為滿足有毒、難降解工業(yè)廢水的處理要求，濕式催化氧化、臭氧氧化等高級氧化技術的研發(fā) 一直比較活躍。濕式催化氧化的研發(fā)熱點主要集中在常溫常壓下的濕式催化氧化技術； 高效、廉價、穩(wěn)定催化劑的制備、篩選和評價。臭氧氧化的電耗是其實際應用的技術瓶頸， 研發(fā)的重點是降低能耗。1.3.5 污泥處理處置焚燒技術研究已近 30 年，相繼開發(fā)出回轉窯式和循環(huán)流化

9、床式專用焚燒爐， 但依然存在工藝 研究設計與設備開發(fā)制造嚴重脫節(jié)的問題，在設計和制造、自動控制、尾氣凈化等方面與國 外先進水平尚有不小的差距。熱干化技術與設備的研發(fā)在我國剛剛起步，僅有不足1的污泥采用進口的流化床干燥器和帶式干燥器等進行干化處理。干餾是當前國際上一種處于發(fā)展 中的能量回收型污泥熱處理技術，國內尚處于技術機理探索和實驗室小試階段。生物質能回 收利用主要是利用污泥厭氧消化產生的沼氣，目前的研發(fā)方向是提高消化池的混合程度、消 化池容積利用率、產氣率與能源回收率，盡量減少污泥體積、污泥運輸量。大型污水處理廠 利用厭氧消化沼氣發(fā)電或用作干化焚燒廠熱源將會有良好的經濟和環(huán)境效益。2. 大氣

10、污染治理技術2.1 技術發(fā)展水平評價 電除塵器的裝備水平已達國際先進水平， 產品出口到包括西方發(fā)達國家在內的 30 多個國家和 地區(qū)。袋式除塵方面，已開發(fā)出滿足不同需要的工藝，大型脈沖袋式除塵器及濾袋縫制技術等已達 國際先進水平，但耐高溫濾料仍依賴進口。我國已擁有 30萬千瓦火電機組的自主知識產權煙氣脫硫技術， 石灰石石膏濕法煙氣脫硫工 藝中的主要設備國產化率已達 90%以上。在工業(yè)揮發(fā)性有機污染物控制方面，吸附回收技術、催化氧化技術取得到了一定的應用，技 術水平與國外先進水平尚有一定差距。在機動車污染治理技術領域，汽油車、柴油車？技術已基本實現國產化，但技術水平與發(fā) 達國家基本相差一個標準等

11、級或 4 年時間。我國在脫硝技術開發(fā)應用、有毒有害氣體控制、柴油車污染物控制、高溫濾料生產等技術設 備領域，還處于發(fā)展應用前期，在重金屬污染、二惡英和其它持久性污染物控制技術方面還 處于研究開發(fā)起步階段。2.2 重點領域技術現狀2.2.1 電除塵在本體技術方面： 對電極配置、氣流分布、振打方式等進行了研究和改進，開發(fā)應用了移動電極電除塵器、轉 爐干法圓筒型電除塵器等新型電除塵產品，此外，對微細粉塵效果明顯的電凝聚電除塵器也 已進入應用性試驗階段。 采用實驗與數值模擬相結合的方法針對電極結構和極配、 氣流分布、 振打清灰方式及系統(tǒng)截荷能力等進行了整體優(yōu)化。開發(fā)了“電除塵模擬、仿真設計軟件”、 “

12、電除塵器本體技術開發(fā)軟件 ”等與電除塵技術相關的應用軟件， 為提高電除塵的技術水平 打下了堅實基礎。在電源方面：研究開發(fā)了高頻開關電源、高壓脈沖供電電源、三相晶閘管 控制高壓硅整流直流電源等新型高效電源，結合先進的自動監(jiān)控系統(tǒng)，在保證除塵效率的同 時，還達到了節(jié)能控制的目的。此外，大功率開關電源（SMPS技術正逐步成熟，部分已在工程應用，效果良好。2.2.2 袋式除塵 規(guī)模和應用： 脈沖除塵器和反吹風除塵器的大型化趨勢明顯。水泥行業(yè)袋式除塵器處理風量已達到2X 106m3/h,鋼鐵行業(yè)1 X 1062X 106m3/h的袋式除塵器也越來越多，燃煤電廠300MW機組 的鍋爐也開始采用袋式除塵器或

13、電-袋除塵器，煙塵排放濃度達到30mg/m3以下。長袋低壓脈 沖袋式除塵技術已成功用于煤磨系統(tǒng)的收粉工藝。濾料和纖維： 在低端濾料中，玻纖連續(xù)布、玻纖膨體紗、滌綸針刺氈、聚脂 729 機織布等實現了國產化。 在高端濾料中，鋼鐵工業(yè)除塵應用的氟美斯復合濾料、水泥工業(yè)磨機除塵應用的玻纖覆膜濾 料等以國產產品為主導，而水泥窯窯尾、燃煤鍋爐、垃圾焚燒等應用的玻纖覆膜濾料、聚酰 亞胺纖維（P84）針刺氈、聚苯硫醚纖維（PPS、聚四氯乙烯（PTFE等仍以進口產品為主。 總體而言，玻纖濾料的發(fā)展落后于合成纖維濾料的發(fā)展水平。脈沖閥： 脈沖閥與國外同類產品相比仍有差距，部分依賴進口。但隨著研發(fā)的深入，國產脈沖

14、閥產品 質量大幅提升， 814吋大口徑脈沖閥已開發(fā)出樣品，即將批量生產。自控技術： 袋式除塵器的自動控制已經普遍采用 PLC或工控機，不僅實現對除塵器的運行參數（如壓差、 溫度）的實時控制，而且還可作為集散系統(tǒng)的終端設備與主機進行數據通訊，接受遠程控制。2.2.3 燃煤煙氣脫硫和氮氧化物控制脫硫： 主要工藝是石灰石石膏法，其次是煙氣循環(huán)流化床法。石灰石-石膏法已具備了承接1000MV大型火電機組脫硫工程設計、設備制造及總承包能力， 除600MW及以上機組配套的大型除霧器、脫硫噴嘴、部分泵、閥以外，其它設備均可國產化。 煙氣循環(huán)流化床法在引進的基礎上已經實現了國產化應用， 包括 1 0多套當今世

15、界上最大容量（300MV機組），目前該技術已應用于 600MW機組。此外，我已開始嘗試在燒結機脫硫領域 應用該技術。氮氧化物控制： 我國燃煤氮氧化物控制技術的研發(fā)和應用尚處于起步階段，投運的脫硝裝置還不多，投運的 機組還未經過長期穩(wěn)定連續(xù)運行的考驗。此外，SCR工藝使用的催化劑目前仍主要依賴進口，是限制進一步工程化應用的關鍵所在。隨著國家對氮氧化物控制的日趨嚴格，對脫硝技術的 需求將會大大增加。燃煤氮氧化物控制技術分為低氮技術和煙氣脫硝技術兩類，低氮技術是我國燃煤氮氧化物控 制的基本技術，煙氣脫硝是對低氮技術的補充，適合于環(huán)境敏感、對排放要求較嚴的地區(qū)。2.2.4 工業(yè)揮發(fā)性有機物治理我國對工

16、業(yè)有機污染物（vocs排放的控制與治理起步比較晚，排放標準的制訂滯后，治理 技術水平較低，與發(fā)達國家相比存在較大的差距。目前在我國工程化應用較好的 VOCs治理技術有吸附回收、催化燃燒、蓄熱燃燒（RCO、生 物凈化，以及吸附和催化集成的吸附濃縮 / 催化燃燒技術等 。2.2.5 機動車污染防治 從污染防治技術來看，對機動車污染的控制仍然主要體現在對新車的排放控制技術方面。目 前汽油車的主要核心技術仍然是電噴發(fā)動機配置三元催化轉化器。 隨著排放標準的不斷加嚴， 這種基本配置的控制水平得到了 50鳩上的提升；同時，車載診斷系統(tǒng)（OBD技術對車輛排 放控制裝置達標使用的監(jiān)測也起到一定的作用。相對而言

17、，柴油車輛的問題較為嚴重，氮氧 化物和顆粒物污染大，特別是在用車輛，基本上沒有有效的防治方法。2.3 研究開發(fā)熱點2.3.1 電- 袋復合除塵技術 該技術將電除塵和袋式除塵的優(yōu)點相結合，利用電除塵器的第一個電場將煙氣中80%以上的粉塵收集下來，然后進入袋式除塵器，大大減輕了粉塵對濾袋的磨損，提高了過濾風速、延 長清灰周期 。電袋復合除塵技術的除塵效率不受煤種、煙氣工況、飛灰特性影響，排放濃 度可以長期高效穩(wěn)定在30mg/m3以下。該技術特別適合于對老機組或其它現有除塵器的技術改造，國家“十一五” 863計劃課題已 安排了項目開展其大型化開發(fā)研究。2.3.2 濾料和纖維生產技術重點開發(fā)PTFE和

18、PPS特種纖維，提高其性能和品質，并降低生產成本和銷售價格，努力開拓 適應電力、水泥、垃圾焚燒領域的高端濾料市場，促進高端濾料國產化，進一步降低袋式除 塵初始投資和更換濾袋的費用。重點開發(fā)玻纖膨體紗和玻纖覆膜濾料。提高拉絲、織布、后處理技術和覆膜技術水平，重點 開拓燃煤鍋爐、水泥回轉窯窯頭、窯尾和垃圾焚燒爐的市場。2.3.3 適用于鋼鐵等工業(yè)行業(yè)的煙氣脫硫技術 “十一五”期間，國家非火電脫硫重點在鋼鐵行業(yè)，尤其是占鋼鐵行業(yè)總排放量60%以上的燒結機煙氣脫硫。由于燒結機煙氣與火電廠煙氣相比具有煙氣量大、二氧化硫排放不穩(wěn)定等 特點，目前針對燒結機脫硫的成套技術還處于示范階段，按照二氧化硫減排目標責

19、任書的規(guī) 定，“十一五”期間有 12 家鋼鐵企業(yè)、 14臺燒結機要實施脫硫治理示范工程。2.3.4 煙氣脫硝工藝及配套催化劑生產技術 開展燃煤電廠和大中型工業(yè)鍋爐煙氣脫硝工藝系統(tǒng)的研究，研發(fā)具有自主知識產權的煙氣脫 硝技術，實現工程化應用。開展與SCF配套的高效催化劑生產工藝、載體成型工藝研究，實現國產化，降低生產成本。2.3.5新型VOC靜化材料生產技術對于VOC治理而言，高效的凈化材料是其技術核心。在吸附材料方面，研發(fā)熱點是：安全（高的著火點）、高效（高的吸附容量、低的床層氣 流阻力和疏水性）的顆粒狀和成型狀活性炭，溶劑回收專用活性炭和具有中孔結構的油氣 回收用活性炭，對有機化合物具有選擇

20、性吸附能力的疏水性分子篩。在催化材料方面，研發(fā)熱點是：對大多數有機化合物具有廣譜催化氧化能力，對含氯、硫等 雜原子化合物具有抗中毒能力，對某些高溫氣體的凈化具有抗燒結能力的系列催化劑。 在生物材料方面，研發(fā)熱點主要集中在微生物群落、復合菌劑和生物填料等方面。2.3.6 國 IV/ 國 V 標準下的重型車排放控制技術重型柴油車排放標準IV/V的實行時間表分別為2010年和2012年，個別城市會提前12年 需重點發(fā)展的技術主要為：由單體泵、泵噴嘴以及共軌式燃油噴射系統(tǒng)組成的燃油噴射技 術；氮氧化物選擇性催化還原技術、顆粒捕集 +排氣再循環(huán)技術等后處理技術；研發(fā)使燃 油中的硫含量降低至100ppm以

21、下（甚至50ppm以下）的新技術；車載診斷系統(tǒng)（OBD。3. 固體廢物處理處置技術3.1技術發(fā)展水平評價生活垃圾處理技術發(fā)展迅速，形成了以填埋為主、焚燒比例穩(wěn)步上升、堆肥不斷萎縮的格局。 但各處理工藝的技術水平與國際先進水平以及實際需求都有一定的差距，工藝裝備已基本實 現國產化，少數關鍵設備和材料依賴進口。我國常用的危險廢物處理處置技術主要包括綜合利用技術、固化 /穩(wěn)定化技術、焚燒技術、 安 全衛(wèi)生填埋技術等，其中占主導地位的仍是焚燒技術和安全衛(wèi)生填埋技術；醫(yī)療廢物處理處 置技術主要是焚燒處理，非焚燒處理方法也有一定的工程應用。危險廢物處理處置技術水平 與國際先進水平差距較大。3.2 重點領域

22、技術現狀3.2.1 生活垃圾衛(wèi)生填埋生活垃圾處理量的 80%以上是采用填埋工藝，填埋技術在我國生活垃圾處理領域的主導地位， 在今后相當長的一段時間內不會改變，但生活垃圾填埋處理的比例將穩(wěn)步下降，填埋場中衛(wèi) 生填埋場的比例將明顯上升。通過“十五”期間的科技消化和攻關，國內已具備填埋作業(yè)機械和防滲材料的生產能力，填 埋氣體發(fā)電、制取汽車燃料等利用技術也有了突破性進展，但填埋場滲濾液仍舊是填埋工藝 中的薄弱環(huán)節(jié)，其處理工藝復雜、投資大、運行成本高，且關鍵材料反滲透膜需要進口。3.2.2 生活垃圾焚燒近年來，生活垃圾焚燒處理增長顯著。截止到 2006 年底，建成并投入運行的焚燒處理廠有 68座，其中焚

23、燒發(fā)電廠有 53座。已建成的 53座焚燒廠中采用爐排爐和流化床爐的占主要部 分，但爐排爐的實際焚燒處理量明顯多于流化床爐處理量，其它焚燒爐主要為鏈條爐和立式 爐，還有少量的熱解爐和回轉窯爐。中小規(guī)模的垃圾焚燒成套設備基本能夠過關，但大型垃 圾焚燒成套設備的國產化、大型爐排生產技術及焚燒工藝控制技術還有待研究。3.2.3 危險廢物焚燒國內已有各類危險廢物集中焚燒裝置 180余座，主要焚燒一些穩(wěn)定的有毒有害、化學解毒效 率不高、很難或不能生物降解的物質。焚燒爐多采用國內研究開發(fā)制造的旋轉窯焚燒爐和液 體噴射焚燒爐，一般設置有煙氣凈化系統(tǒng)（多采用濕式除塵），雖然總體性能比早期進口的 焚燒爐好，但進料

24、系統(tǒng)、煙氣和監(jiān)控系統(tǒng)一般較為簡單，安全性也需進一步改進。3.2.4 醫(yī)療廢物焚燒用于醫(yī)療廢物的焚燒技術主要是回轉窯焚燒爐和 AB間隙熱解爐。近年來的新進展主要有： 開發(fā)了能實現24h連續(xù)運行的熱解爐，系統(tǒng)運行狀態(tài)穩(wěn)定，處理效率較高，適用于處理10t/d 以下的醫(yī)療廢物。 開發(fā)了層燃式連續(xù)熱解醫(yī)療廢物焚燒爐， 該焚燒爐的特點是輥道式爐排、 懸浮燃燒方式，火焰總是處于醫(yī)療廢物的下方，對醫(yī)療廢物進行全方位包絡式焚燒，使焚燒 更均勻、更徹底，同時降低燃燒消耗。3.2.5 醫(yī)療廢物非焚燒 我國醫(yī)療廢物處理方法仍以焚燒為主。為了滿足醫(yī)療廢物產生量較少的城市和地區(qū)以及縣級 以下城鎮(zhèn)的需要，我國引進、開發(fā)了醫(yī)

25、療廢物非焚燒處理技術。與焚燒技術相比，非焚燒技 術處理醫(yī)療廢物具有投資低、運行費用低、可間隙運行、易操作管理、二次污染小等特點。 非焚燒醫(yī)療廢物處理設備適用于 10t/d 以下規(guī)模的醫(yī)療廢物處理中心。非焚燒醫(yī)療廢物處理 技術主要有：化學消毒集中處理技術、高溫蒸汽集中處理技術、微波消毒集中處理技術。3.3 研究開發(fā)熱點城市生活垃圾填埋氣體減排技術：國產化單臺裝機容量為8001500kW的填埋氣體發(fā)電機組， 研發(fā)單套處理能力達到5001000m3/h的填埋場氣體制汽車燃料成套設備。生活垃圾填埋場滲濾液控制技術：經濟、可靠的滲濾液膜處理工藝，實現關鍵設備和膜材料 的國產化。生物反應器型填埋場技術：探

26、索可循環(huán)利用的填埋工藝，加快有機垃圾降解速度，降低溫室 氣體排放，從而實現對滲濾液、填埋氣體和填埋空間有效控制和利用。大型生活垃圾集中焚燒系統(tǒng)工藝技術及設備：開發(fā)單臺處理能力為300600t/d 的焚燒爐和焚燒煙氣污染控制系統(tǒng)，在處理規(guī)模和整體技術水平上達到國際先進水平。危險廢物安全填埋技術：利用國內豐富的膨潤土資源優(yōu)勢，研制開發(fā)高效人工合成薄型膨潤 土防滲卷材，建成膨潤土防滲卷材產業(yè)化生產線。危險廢物焚燒技術：按照危險廢物集中處置原則，開發(fā)處置規(guī)模大于日處理 30t/d 的旋轉窯 焚燒爐、熱解焚燒爐和熔渣式焚燒爐。 在同等處理規(guī)模和整體技術水平上達到國外先進水平。 危險廢物穩(wěn)定化技術：研究開

27、發(fā)有效、實用、成本低，便于推廣應用的新型化學穩(wěn)定藥劑。4. 噪聲與振動控制技術 我國在吸聲材料和吸聲結構、隔聲材料和隔聲結構、消聲器、隔振器及阻尼材料等常規(guī)噪聲 與振動污染控制技術與產品方面發(fā)展得比較成熟，已經能夠較好地解決環(huán)境保護和勞動保護 中遇到的噪聲與振動污染控制問題。新技術、新材料的研究開發(fā)、應用也基本與國際接軌，在微穿孔板吸聲材料和吸聲結構、微 穿孔板消聲器、小孔噴注高壓排氣消聲器的研究方面處于國際領先地位。4.1 技術發(fā)展水平評價 我國在吸聲材料和吸聲結構、隔聲材料和隔聲結構、消聲器、隔振器及阻尼材料等常規(guī)噪聲 與振動污染控制技術與產品方面發(fā)展得比較成熟，已經能夠較好地解決環(huán)境保護

28、和勞動保護 中遇到的噪聲與振動污染控制問題。新技術、新材料的研究開發(fā)、應用也基本與國際接軌，在微穿孔板吸聲材料和吸聲結構、微 穿孔板消聲器、小孔噴注高壓排氣消聲器的研究方面處于國際領先地位。4.2 重點領域技術現狀4.2.1 隔聲輕型隔聲材料方面取得了較大進展，纖維水泥加壓板（FC板）、聚碳酸酯板（PC板）等板材 已完全國產化，且價格便宜。隔聲罩、隔聲門、隔聲窗等隔聲構件改進成拼裝形式，拆裝靈活、通用性強，便于設備的維 護和保養(yǎng)。隨著交通建設的飛速發(fā)扎，開發(fā)了土建式隔聲屏障、土建式和鋼結構相結合的隔聲屏障、輕 型鋼結構隔聲屏障以及其他輕型結構隔聲屏障等。具有隔聲和阻尼等多功能的輕型復合隔聲 材

29、料陸續(xù)開發(fā)成功，并在噪聲振動控制工程中得到日益廣泛的應用。具有隔聲和吸聲功能同 時具有景觀效果的聲學材料已在研究開發(fā)之中。4.2.2 消聲 從各類消聲器的消聲原理、消聲結構、消聲性能、測試方法等方面的發(fā)展來看，我國與發(fā)達 國家相比處于同等水平，個別領域如微穿孔板消聲器，處于國際領先水平。我國自行設計制造的小孔噴注高壓排氣放空消聲器產品，消聲量高、體積小、安全性能好， 居世界領先水平。產品主要應用于發(fā)電廠、化工廠、制藥廠、煉油廠、鋼鐵廠、紡織廠等， 并有部分產品出口。4.2.3 隔振 國產金屬彈簧隔振器、橡膠隔振器和復合隔振器（阻尼彈簧隔振器），基本可滿足國內市場 的需要，機床專用的橡膠隔振墊鐵

30、還出口到發(fā)達國家。特大型隔振器目前國內只能解決一部 分，仍有部分工程建設依賴進口。大載荷阻尼彈簧隔振器的研究開發(fā)已經取得了突破性進展，研制成功載荷范圍1001000kN固有頻率23.5Hz、阻尼比0.060.30的大載荷阻尼彈簧隔振器，可應用于大型壓力機群、 球磨機、鍛錘等強振設備，主要性能指標已達到國際先進水平。此外，用于軌道交通減振降 噪的鋼彈簧浮置板道床正在研究開發(fā)之中。國產橡膠撓性接管（俗稱橡膠軟接頭）直徑最大可做到1600mm工作壓力最高到16MPa 般使用溫度為15115oC,特殊情況可高達180oC,技術性能已達到國際先進水平，產品出 口。4.3 研究開發(fā)熱點交通噪聲振動污染控制技術，如低噪聲路面技術的研究與應用、道路隔聲屏障的建設以及敏 感建筑物的建筑隔聲處理 （隔聲門窗） 等。軌道交通隔振技術， 如鋼彈簧浮置道床隔振技術 高