施工升降機附墻架施工方案(實用資料)

1、施工升降機附墻架施工方案（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄一、編制依據(jù) 1.二、工程概況 2.三、施工升降機附墻件設置 3.四、附墻驗算 3.五、附墻架安裝的技術要求 4.六、安全措施 5.七、事故應急救援預案 6.八、附墻架大樣圖 8.編制依據(jù)1、資陽市朝陽花園棚區(qū)改造項目2、施工現(xiàn)場機械設備安全技術規(guī)范 (JGJ33-2001 )；3、建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-2011)4、建筑機械使用安全技術規(guī)程 (JGJ33-2012)5、施工升降機安全規(guī)則( GB/T100552007)6、施工升降機技術條件( GB/T10054-2005)7、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范

2、( JGJ46 2012)8、高處作業(yè)安全技術規(guī)范 (JGJ8091)9、建筑結構荷載規(guī)范( GB500092012)10、SC200/200 型施工升降機使用說明書 ;、工程概況1、建筑概況工程名稱：朝陽花園棚區(qū)改造項目工程地點：文明寺施工單位：中國水利水電第七工程局有限公司安裝單位：資陽海力起重設備安裝服務有限公司監(jiān)理單位：四川康立項目管理有限責任公司設備名稱：施工升降機設備型號：SC200/200安裝高度：約 60 米2、施工升降機概況參數(shù)名稱單位數(shù)值額定載重量Kg2x2000額定載人數(shù)人12最大安裝咼度m150自由端高度m附墻最大間距m9額定提升速度m/min33電機功率KW2x2x1

3、5對重質(zhì)量kg吊籠內(nèi)凈尺寸（長x寬x高）mxmxm標準節(jié)尺寸（長x寬x咼）mmxmmxmm0。 65x0。 65x1。508整機重量t24。5t防附安全器型號SAJ30-1。2A三、施工升降機附墻件設置施工升降機附墻架是按一定間距連接導軌架與建筑物或其他固 定結構，從而支撐導軌架的構件 .本工程原施工升降機導軌與結構外墻處間距最大為3.5m，采用II 型附墻架 ,（ 附圖一）因其他原因?qū)е卢F(xiàn)在的施工升降機導軌與結 構外墻處間距最大為4.2m,需要對原II型附墻架的連接桿焊接加長。 （附圖二）施工升降機附墻架的作用有兩種, 一是保證導軌架的穩(wěn)定性, 二 是調(diào)整導軌架的垂直度。注：連接桿加長焊接時

4、,需用鋼板在焊接處加固。四、附墻驗算附墻架采用現(xiàn)在加長接連桿的H型附墻架，（附圖二）根據(jù)SC型 升降機使用手冊中（附墻架 ） 所示, 附墻架對墻面的作用力 P 計算 如下：P=60L/2 。 05B式中B為附墻寬度，B=1.43m;L為導架中心與墻面間的垂直距離，L=4。 2mP=60X 4。2/ （2.05 X 1.43 ） =85。962KN1 、附墻連接驗算附墻架與砼結構之間采用4根M24穿墻螺栓連接，采用說明書中 的用穿墻螺栓固定；根據(jù)螺栓受力方式，需對 M24螺栓進行抗剪連接 驗算及抗拉連接驗算。根據(jù)鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003中所示，普通螺栓的承載力設計值公式：nv1

5、3.443320 10144.691KN螺栓上承受的剪力:F 88 3Nv44.15KN N：144.691KN2 2故螺栓的抗剪承載力滿足要求。2、抗拉連接驗算根據(jù)鋼結構設計規(guī)范(GB500172003)中5所示, 普通螺栓的受拉承載力設計值公式：2 2Ntb -de ftb 3.14 21.18400 10 3140.858KN44一根M24螺栓的抗拉承載力設計值：F 88.3bNt44.15 KN Nt 140.858 KN2 2故螺栓的抗拉承載力滿足要求。五、附墻架安裝的技術要求1、附墻架的安裝，應與導架的加高安裝同步進行，附墻架間距不得超過9m2、每安裝一道附墻架，應用經(jīng)緯儀測量其垂

6、直度。架設高度為 100m時，垂直度偏差保持在30 mm之內(nèi)。3、附墻架支架允許的最大水平偏角為士 8° .4、將焊接好的兩根連接桿與附墻座連接，再用斜撐桿將兩根連 接桿固定，防止附墻架左右晃動.5、在標準節(jié)上安裝兩根方管，用螺栓緊固。6、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離， 并同時校正導軌架的垂直度7、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠不與附墻架相碰。六、安全措施1、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員 入內(nèi)。2、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮 .3、安裝作業(yè)人員應按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系 安全帶、穿防滑鞋。4、安裝作業(yè)時，必須按

7、額定載荷重量下進行安裝 , 不許超載。5、吊籠上的零件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。6、如果有人在導軌架或附墻架上工作時 , 絕對不允許開動升降 機，當?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內(nèi) .7、雷雨天、雪天或風速超過 13m/s 的惡劣天氣下不能進行安裝 作業(yè)。8、切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。9、地面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通 過，也不得在起重機的起重臂或正在安裝的構件下停留或通過。10、高處操作人員使用的工具、零配件等 , 應放在隨身佩帶的工 具袋內(nèi)，禁止在高空拋擲任何物件 ,傳遞物件用繩拴牢 , 不可隨意向下 丟擲。11、構件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安

8、全可靠， 才能松鉤或拆除臨時固定工具。12、雨天和霧天不安排高空作業(yè)， 必須進行時一定要采取可靠的 防滑、防墜措施；遇到六級及以上大風時，必須停止高空作業(yè) . 惡劣 天氣后要對高空作業(yè)設施進行全面的檢查、修復和完善13、重點把好高空作業(yè)安全關， 有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合 格,工作期間, 嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子等放在專門工具 袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固 . 手持工具應系安全繩，應避免直線 垂直交叉作業(yè) .14、嚴禁夜間進行安裝、拆卸作業(yè)。七、事故應急救援預案（ 一）制定目的為了貫徹實施“安全第一 , 預防為主”的安全方針，應根據(jù)危險 性較大的現(xiàn)場環(huán)境、設計要求及施工方法等工程特

9、點進行危險源辨 識，以及采取相應的預防措施及救援方案 , 提高整個項目部對事故的 整體應急能力 , 確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮，有效地保護 員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到 最小程度，特制定本預案。（ 二）應急領導小組附墻架安裝前應成立專門的應急領導小組， 來確保發(fā)生意外事故 時能有序應急指揮，領導小組成員如下：組員：劉偉、黃偉、黃道平、林遠（三 ） 應急領導小組職責1、領導各單位應急小組的培訓和學習工作，提高其應變能力2、當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、 通信聯(lián)絡和組織指揮協(xié)調(diào)。3、負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急

10、 設備.4、發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù) 發(fā)生，并迅速向上級主管部門報告。5、負責組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)絡。6、組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險大的施工項目應 與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。（三）應急反應預案1、事故報告程序： 事故發(fā)生后 , 作業(yè)人員、 班組長、現(xiàn)場負責人、 項目部安全主管領導應及時逐級上報 , 并聯(lián)絡報警，組織搶救。2、事故報告：事故發(fā)生后應逐級上報，一般為現(xiàn)場事故知情人 員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故（包 括人員傷亡、重傷及財產(chǎn)損失等嚴重事故）時，應立即向上級領導匯 報，并在 24小時內(nèi)向上級主管部門作出書

11、面匯報。3、現(xiàn)場事故應急處理：施工過程中可能發(fā)生的事故主要有機具 傷人、高溫中暑、高空墜落、落物傷人等事故 .4、其他人身傷害事故處理 : 當發(fā)生如高空附落、 被高空墜物擊中 和機具傷人等而造成人身傷害時。（ 四）應急培訓和演練1、應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓2、組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根 據(jù)評價結果進行完善。3、在確認險情和事故處置妥當后 , 應急反應小組應進行現(xiàn)場拍 照、繪圖，收集證據(jù)，保留物證 .（五）應急通信聯(lián)絡遇到緊急情況要首先向項目部匯報。 項目部利用電話或傳真向上 級部門匯報并采取相應救援措施。 各施工班組應制定

12、詳細的應急反應 計劃，列明各營地及相關人員通信聯(lián)系方式 , 并在施工現(xiàn)場、營地的 顯要位置張貼 , 以便緊急情況下使用。八、附墻架大樣圖目錄一、編制依據(jù) 1二、工程簡介 1三、SC200/200 施工升降機概況 2四、施工升降機基礎及附墻處理措施 2五、危險源識別與相關控制措施 3六、安裝前的準備工作 4七、SC200/200型施工升降機安裝方案 5八、SC200/200 型施工升降機拆除方案 9九、監(jiān)測監(jiān)控 10十、施工升降機出入口及接料平臺的安全防護 10十一、升降機驗收與使用 11十二、升降機日常管理和檢查 12十三、施工升降機安全操作規(guī)程 13十四、施工升降機安裝、拆除應急預案 14十

13、五、施工升降機基礎落在回填土上的驗算 17十六、附圖 20、編制依據(jù)1、SC200/200系列施工升降機使用說明書2、建筑結構荷載規(guī)范(GB 500092016)3、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)4、 建筑起重器械安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和國建設部令第166號5、 施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程(JGJ215- 2010)&施工升降機安全規(guī)程(GB10055-2007)7、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2012)、工程簡介1、工程概況本工程為江西省文化中心一博物館項目，位于南昌市鳳凰洲紅谷北大道以東、閩江路以南、贛江北大道以西、濠江路以北地塊。總建筑面積

14、85182。43平方米建筑設計使用年限為一百年。地上五層，地下一層建筑高度42.0米，外檐口高度43。5米。本工程主樓為框剪結構，層高9米，建筑右上角一至四層有夾層分布，層高為4。5米。建筑格局總體呈“回”字型，中空部位有鋼結構頂棚，頂棚高度37.250米。本工程土 0.000黃海絕對高程為 21。200m.項目建筑博物館館結構層數(shù)地下1層、地上5層結構安全等級一級抗震設防烈度6度板厚(mn)地下室頂板厚250;二層至五層板厚120;屋面板厚150.結 構 標 高結構標高(m)結構層高(m)地下室底板5。 700，局部一6。 1005.6一層樓面-0。 800 （夾層 4.500）9.0 （夾

15、層 4.5）二層樓面9.000 （夾層 13.500）9.0 （夾層 4。5）三層樓面18。000（ 22.500）9。0 (夾層 4.5)四層樓面27。 0009.0五層樓面36。 0005。4屋面41。 4002、場區(qū)工程條件根據(jù)本工程施工條件，考慮到材料運輸方便，能合理使用施工升降機，本工 程共設置各設置3臺SC200/200型施工升降機.其中，博物館南面1軸交HJ 軸設1臺施工升降機，為9#施工升降機，兼顧該部分區(qū)域夾層；北面 11軸交 CD軸設1臺施工升降機,為10#施工升降機；北面11軸交KL軸設1臺施工 升降機，為11#施工升降機，根據(jù)同設計院溝通結果在庫房剪力墻上開施工洞 口，

16、專供庫房施工材料及人員運輸工程內(nèi)升降機基礎均落在室外回填土上，回 填土為粉質(zhì)粘土，博物館B區(qū)西面回填面標高約為一0.8m （絕對標高為20。4m）。（詳見附圖1）三、SC200/200施工升降機概況1、SC200/200施工電梯安裝軸線尺寸及基礎建筑物名稱安裝節(jié)數(shù)安裝咼度基座位置軸線尺寸博物館31節(jié)45o 6m室外回填土南面1軸交HJ軸北面11軸交CD軸北面11軸交KL軸注明：墊層厚度為100mm混凝土采用C15砼;基礎截面尺寸為5X6X0.4m，混凝土采用C30砼;基礎配筋采用14200人貨電梯具體定位詳見附圖2、SC200/200施工電梯安裝技術參數(shù)吊籠型式雙吊籠標準節(jié)長度1 o 508m

17、吊籠重量2X 1480kg外圍護網(wǎng)重量1225kg標準節(jié)重量140kg吊籠載重2 X 2000kg對重/吊籠底部尺寸3o 2X 1o 5m標準節(jié)截面尺寸650 X 650mm四、施工升降機基礎及附墻處理措施本工程施工升降機安裝高度45。6m施工升降機基礎落于回填土上，場地基坑已回填完畢，回填土采用雜填土,回填面標高約為一0。8m由于回填土未分層夯實且含水率高，回填土地基承載力 滿足不了要求，因此施工升降機基礎處回填土重新開挖至標高 -2 0 7m開挖深度 1o 9m然后在開挖處底部沿縱橫向每隔0.5m打木樁進行加固處理，木樁深度為 3m在其上部采用碎石混合料回填并灌注砂漿，厚度為 0.6m,地

18、基的承載力要 求大于150kpa,上面再澆100厚C15素混凝土墊層。（詳見附圖3。1、3.2 ）施工升降機附墻件錨固安裝高度按標準層層高布置，標準節(jié)中線距結構邊線應滿足施工升降機說明書要求五、危險源識別與相關控制措施結合本項目及施工升降機特點，歸納為下面幾類可能造成人員傷害、 財產(chǎn)損 失的重大危險源：施工升降機危險源識別列表作業(yè)項目危險源對策傷害類型施工電梯基礎是否符合要求現(xiàn)場檢杳倒塌結構是否有變形、開焊、裂縫、破損等問題現(xiàn)場檢杳倒塌結構零部件是否齊全，安裝是 否符合產(chǎn)品說明書要求現(xiàn)場檢杳倒塌垂直度偏差是否超標現(xiàn)場檢查、測試倒塌底座圍欄出口處是否有防護棚現(xiàn)場檢杳物體打擊電器及控制系統(tǒng)操作裝置

19、是否靈敏可靠現(xiàn)場檢查、測試觸電是否配備專門的供電電源箱現(xiàn)場檢杳觸電接地是否符合要求現(xiàn)場檢杳觸電鋼絲繩的規(guī)格、固定方式是否符合要求現(xiàn)場檢杳多種傷害附著聯(lián)結方式及緊固是否符合要求現(xiàn)場檢杳機械傷害頂層附著以上的自由高度、附著架的間距是否符合要求現(xiàn)場檢杳坍塌疋否在大風、雨雪、濃霧等惡劣天氣作業(yè)現(xiàn)場檢杳多種傷害重大危險源的預防及控制措施（一）對重大危險要采取“兩個控制"，即前期控制、施工過程控制1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或?qū)ｍ検┕し桨笗r ，針對工程 的各種危險源，制定出防控措施。2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照規(guī)定監(jiān)督檢查，認真落實 整改。（二）加強安全生產(chǎn)的綜合管

20、理。1、認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，監(jiān)理健全各項管理制度，杜絕一切人為事 故的發(fā)生。2、加強對施工人員隊伍的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保 護意識3、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。4、嚴格加強各種危險源和管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實 施相應的預防控制措施。六、安裝前的準備工作1、人員準備及要求為保證安拆工作安全順利進行，特成立安拆領導小組，并對相關人員進行技 術、安全交底。操作工人計劃起重工3名機修工1名指揮工1名普工2名安裝人員要求： 安裝作業(yè)人員要持證上崗，應按施工安全技術交底內(nèi)容進行作業(yè) 參加安裝人員必須經(jīng)過專門的培訓，熟悉施工電梯的主要性

21、能和特點，并由熟練的操作技術和排出故障的能力。 安裝人員需身體健康，無高血壓，心臟病的疾病，且具有一定的文化程度。 安裝人員必須佩帶必要的安全保護設備， 如安全帽，安全帶等，嚴禁酒后 安裝及操作。 安裝過程中應聽指揮，不得各行其是。 安裝人員應在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調(diào)崗位。2、現(xiàn)場準備 安裝之前，應根據(jù)建筑施工圖紙和現(xiàn)場踏勘得到的數(shù)據(jù)和資料與現(xiàn)場有關 各方共同選擇正確的安裝位置 ,保證升降機能最大限度地發(fā)揮其運送能力 , 并能 滿足現(xiàn)場施工需要。 選定安裝位置時， 應盡量使升降機距離建筑物越近越好， 以利于整機的穩(wěn) 定，但升降機的運動部件與建筑物和固定施工設備 （如腳手架等）

22、之間的最小安 全距離不得小于 250mm. 安裝工地必須配有電源、照明、起重設備和所需工具，電梯電源（40KW）接至基礎并配備100A X 2漏電保護器，采用標準配電箱。 澆灌鋼筋混凝土基礎， 要求基礎內(nèi)配有網(wǎng)格加強鋼筋， 其要求見基礎資料 圖 , 地腳螺栓必須牢固焊接在基礎網(wǎng)格的主鋼筋上。 附墻裝置預埋件應預先埋入建筑物能承力的構件內(nèi) , 事先未埋預埋件的則 應在上述構件上鉆孔，用M20螺栓（& 8級）、螺母及彈性墊圈將附墻座固定在 建筑物上，螺母必須擰緊直到彈性墊圈的開口處壓平 . 安裝場地平整通暢 ,電梯安裝位置上方障礙物已拆除 .七、SC200/200型施工升降機安裝方案 （一

23、）、升降機的安裝：施工順序：電梯基礎預埋件施工-混凝土強度滿足安裝要求一施工電梯安裝 -自檢合格一報市有資質(zhì)單位監(jiān)檢測防雷、防墜器等電梯性能一合格后發(fā)回執(zhí)-發(fā)放證書-安監(jiān)站進行使用登記，同意現(xiàn)場使用。護欄安裝： 待基礎達到許用強度后，才能進行護欄安裝。（ 1 ）清掃基礎表面，清除預留孔中積水、雜物 .（2）將底盤放在基礎平面上 ,在底盤上安裝三節(jié)標準節(jié)，將地腳螺放入預留 孔，使其鉤住基礎鋼筋，與底盤適當緊固 .（3）調(diào)整底盤與附墻面相對位置 ,使導軌架中心位置與附墻預埋件中心對 正，且使底盤對稱中心與附著墻面平行。（4） 用經(jīng)緯儀測量導軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過1.5mm,并用鋼 墊片

24、將底盤與基礎之間墊實。 也可以用水平尺檢查導軌架頂部四根立柱管端面的 水平度,誤差不得超過 1mm。（5）調(diào)整符合要求后 ,進行二次灌漿（ 24小時后），將地肢螺栓固定，必須選 用高標號水泥， 同時將底盤與基礎之間的縫隙抹平。 可以在底盤中部易積水處留 一段 50mm 長排水口。(6) 待二次灌漿達到設計強度后，用 350NM力矩擰進一步地緊固.( 7 )按圖安裝各防護網(wǎng)。( 8 )將緩沖彈簧放入彈簧座內(nèi)。( 9 )在底盤上安裝三節(jié)標準節(jié)。吊籠安裝( 1)檢查吊籠上所有用于運輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物是否全部 清除干凈。( 2 )檢查安全器齒輪是否轉(zhuǎn)動靈活。( 3)籠內(nèi)驅(qū)動時，用楔形 撬

25、動制動器松閘拉手 ,松開電機制動器。( 4)將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導軌架。(5)用起重設備吊起吊籠 ,從已安裝好的導軌架上方將吊籠平穩(wěn)套入， 使其準 確就位，停放在合適高度的墊木上。( 6)安裝籠頂安全欄桿。小車架安裝作業(yè)步驟：分兩個階段第一階段：1、由項目部按基礎施工圖對升降機基礎進行施工。2、地下室承載力加強后進行后序作業(yè)。第二階段：1、完成對升降機基礎結構尺寸驗收 .2、安裝底盤，用水平尺初調(diào)水平 ,下部用墊片墊平，用水平儀準確找平，高 差 2mm,之后用水泥砂漿將底盤與基礎墊實.3、吊裝底節(jié)，安裝緩沖彈簧，先后吊入平衡重及梯籠。4、拼裝電梯圍欄。5、進行電氣聯(lián)接。6、初

26、步檢查機械及電氣系統(tǒng)是否可靠 ,初步調(diào)試后，進行頂升附著作業(yè)。7、安裝至規(guī)定高度后，安裝好對重系統(tǒng)，之后組織人員對電梯進行全面驗 收。附墻系統(tǒng)安裝(1) 用四只 U 形螺栓將兩根方聯(lián)接桿對稱固定在標準節(jié)上下框架角鋼上，先不必將 U 形螺栓擰得太緊 ,以便與前聯(lián)接桿連接后調(diào)整位置 .（2）用 M20 的螺栓將附墻聯(lián)接座架與墻內(nèi)預埋件連接。（3）用 M20 螺栓及操件，將前聯(lián)接桿、可調(diào)中聯(lián)接桿、圓聯(lián)接桿、可調(diào)長 聯(lián)接桿連成一體，吊運到附墻位置，用 M20螺栓與方聯(lián)接桿連接后，再用38 的銷軸及開口銷與附墻架聯(lián)接座架連接 .（4）校正導軌架垂直，采用伸縮二圓聯(lián)接桿方法，使導軌架回轉(zhuǎn)或單位位 移,如果

27、要使導軌架側位移，須移動附墻架聯(lián)接座架 .（5）旋緊所有聯(lián)接螺栓，調(diào)整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住，確保吊籠、 對重體等不與附墻干涉。（二）、升降機的拆卸一）安全措施1、制訂拆卸方案和計劃并確保拆卸人員分工明確 , 統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。2、確保地面有足夠大的拆卸場地，并加以標示。3、準備好合適起重設備。4、拆卸前進行安全檢查，包括剎車制動檢查及安全器墜落實驗，確保整機 處于良好狀況。5、對籠頂操作按鈕盒進行檢查 , 并進行不少于 5次運行試驗， 確保各按鈕功 能準確，反應靈敏，安全可靠。二）安全要求1、拆卸人員必須系安全帶，穿防滑鞋，戴安全帽和手套。2、在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關的人

28、員使用升降機 .3、不允許在風速超過 13 米/ 秒和下雨下雪等惡劣天氣進行拆卸工作。4、不允許任何人站在懸吊物下。5、吊籠運行時， 人員的頭部、 手及裝運物件絕對不允許超出吊籠安全欄桿。6、吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。7、在籠頂拆卸作業(yè)時，必須將籠頂操作按鈕盒電源開關扳至“總?！蔽恢?。8、不允許非專業(yè)人員進行電氣拆卸工作，在電氣拆卸時必須斷主電源。9、主電源未完全斷時 ,任何人不得在護欄內(nèi)、吊籠、對重體通道、導軌架主 柱管、附墻等位置停留 .三）拆卸步驟 升降機的拆卸順序基本上與安裝相反，但要謹記以下要點：1、將升降機周圍圍出足夠大的場地，掛上“注意空中落物”等標牌。2、 籠頂操作按鈕

29、盒移至籠頂，試運行，并將加節(jié)開關扳至“加節(jié)”位置.3、升起吊籠，使對重體落在緩沖簧上，卸掉鋼絲繩，將鋼絲繩收回到鋼絲 架上盤好，并連同對重繩輪等從籠頂拆卸，留出更多空間，便于操作。4、有輔助起重設備時，可一次拆卸四節(jié)標準節(jié)。5、 無輔助起重設備時，應借助自頂升加節(jié)裝置或籠頂?shù)鯒U進行拆卸.6用自頂升加節(jié)裝置拆卸時的要點：A. 升起吊籠，拆除上限位、極限限位、碰塊，拆除導軌架與頂升套架聯(lián)螺 栓。B. 用一個吊籠頂起頂升套架，使頂升套架滾輪距離第二節(jié)標準節(jié)末350mm 處停止，松開第一、第二標準節(jié)聯(lián)接螺栓。C用手動葫蘆和專用吊桿將第一節(jié)標準節(jié)拆除，置于籠頂。D. 吊籠下行，頂升套架也隨之下行。E.

30、重復上述操作，可逐一拆除各節(jié)標準節(jié)。注意:用于頂升的吊籠應始終稍高于另一吊籠，點動升降，不得誤操作。7、同時拆除相應的附墻裝置、電纜護架等.注意： 始終保持導軌架最大自由端高度不超過允許范圍8、當導軌架拆至10米以下時，可用吊車等起重設備拆除加節(jié)裝置、護欄、 吊桿、導軌架等。9、手動下降吊籠，落在緩沖彈簧上.10、斷開主電源，拆除電源線。11、松開電機制動器，將吊籠、對重體吊離導軌架。12、拆除最后三節(jié)標準節(jié)和底盤.注意：帶電纜滑車時，拆卸過程中應注意及時調(diào)整回收電纜。（三）、安裝所需資料；1、SC200/200型施工升降機使用說明書2、SC200/200型基礎施工圖3、SC200/200型電

31、氣原理圖4、SC200/200型安裝方案及平面位置布置圖5、SC200/200型安裝安全技術交底6 SC200/200型各項安裝檢查記錄及驗收表（四）、施工升降機維護保養(yǎng)技術規(guī)范要求：1、側向滾輪與標準節(jié)立柱管配合間隙：0.5 mm;2、 齒條與壓輪的配合間隙：0.5 mm3、 導向滾輪磨損極限：6 9 mm4、 安裝的制動墊片的旋轉(zhuǎn)制動盤與固定盤及銜鐵的最小間隙：0.5mm;5、其它保養(yǎng)及相交技術要求詳見說明書；（五）、環(huán)境保護1 、安裝過程中 , 嚴禁廢棄油料及雜物及更換后的附件隨意丟放，2、每班后，必須清理安裝區(qū)域內(nèi)廢棄物，保持司機室、基礎、吊籠頂周邊 區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生。具體的安裝要求詳見S

32、C200/200型施工升降機的使用說明書.八、SC200/200型施工升降機拆除方案一、施工升降機拆除順序：拆除極限擋塊和上限位擋板-拆除對重系統(tǒng)（鋼絲繩和頭架）一拆除導架標 準節(jié)，附墻架及電纜導向裝置一電器系統(tǒng)拆除一吊出吊籠和對重一拆除圍欄和保 留的三節(jié)標準節(jié)二、拆除技術要求1. 嚴格按照使用說明書（或拆除工藝 ）作業(yè)。嚴謹違章操作2. 拆除導架時，要確保吊籠的最高導向輪位于被拆除的標準節(jié)接頭之下 . 使用專用吊具。3. 拆除附墻架時應保證升降機自由高度不超過 7.5 米。三、安全注意事項1 .拆除作業(yè)人員必須佩戴安全帽， 高空作業(yè)人員必須帶安全帶， 穿防滑鞋。2。拆除作業(yè)人員必須服從指揮

33、, 不允許擅自操作。3。拆除前必須根據(jù)本次拆除作業(yè)的特點對作業(yè)人員認真做好書面交底。4。拆除前必須檢查各種吊裝用索具、卡環(huán)，不合格的禁止使用。5。應認真檢查施工升降機鋼結構， 各機構、各安全裝置， 保證其安全完好。6。非作業(yè)人員嚴禁進入拆除作業(yè)區(qū) .7。 吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量，吊桿最大起重量為200kg，不允 許超載。8。吊籠運行時，人員和物件絕對不準伸出吊籠護欄。9. 必須設專人在梯籠頂上開電梯，拆除作業(yè)時，必須按下緊急停機按鈕。防 止誤動作。九、監(jiān)測監(jiān)控1、監(jiān)測控制：采用經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺對架體進行監(jiān)測，主要監(jiān)測支架及 基礎的沉降、位移和變形.對施工升降機的機械部分、結構連接

34、部分和電氣系統(tǒng) 等也應該按照規(guī)范進行檢查、監(jiān)測，保證安全 .2、監(jiān)測點設置：觀測點設置在立桿1.2m標高處，用紅油漆標出對比水平點，固定觀測標準點在堅固基礎上設置， 宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預埋，柱或砼墻 邊監(jiān)測點直接在澆筑號的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀測點.監(jiān)測點設置間距不超過20m架體的垂直度在基礎上先做好標識，標出導軌架體的中線，用 全站儀或經(jīng)緯儀對準已標出的中心線，由下至頂逐漸觀測位移偏移情況，并記錄。3、檢測措施：架體搭設、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐 情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應及時解決 .4、儀器設備配置名稱規(guī)格數(shù)量精度電子經(jīng)緯儀DT202C

35、1精密水準儀1± 2''全站儀一臺RXT-2321± 2',最大允許誤 差土 20''自動安平水準儀2千米往返土 3mm紅外線水準儀1激光垂直儀DZJ21H/40000對講機3卷尺5m5檢測扳手15、監(jiān)測說明及頻率(1) 班組每日進行安全檢查，項目部指派施工管理人員和專職安全員進行安全周檢查，公司進行安全月檢查；并填寫檢測記錄，及時匯報.(2) 導軌架體搭設期間，一般監(jiān)測頻率不超過 35天/次；架體使用期間， 一般監(jiān)測頻率不超過1015天/次，要求監(jiān)測直至完全拆除。(3) 監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預警值時必須立即停止施工，疏散人員，并及時進行加固

36、處 理。十、施工升降機出入口及接料平臺的安全防護為保證進出施工升降機人員的安全，在施工升降機地面進料口應搭設防護 棚。防護棚采用單鋼管進行搭設，鋼管選用© 48厚不小于3。Omn普通鋼管。施 工升降機出入口防護棚橫向內(nèi)空為 4m,兩側立桿縱距為1m,橫距為0.6m，步距 為1。5m棚高6m棚頂采用雙層棚,兩層間距為600mm并滿鋪兩層5cm厚木 腳手板,下部滿掛安全平網(wǎng)。施工升降機出入口防護棚地面為回填土，需對回填 土夯壓密實，并采用素混凝土進行硬化，立桿底部放置50X 250X 2500mnU勺墊木. 安全防護棚的兩側用密目安全網(wǎng)圍護 ,并在防護棚出入口處布置安全標示，具體 內(nèi)容搭

37、設方法詳見附圖。本工程高層建筑勺施工電梯按照說明書勺要求安裝完后 , 由于電梯籠與建筑 物結構邊勺距離較大 , 為方便現(xiàn)場施工人員勺通行并保證施工安全，故須在施工 電梯與結構之間搭設鋼管式腳手架接料平臺。接料平臺采用© 48 X 3.0mm鋼管三排單立桿方式進行搭設， 平臺大小具體根據(jù)施工電梯使用位置搭設， 每層接料臺 與結構面平齊，外側略高內(nèi)側5cm,接料臺與電梯籠正對面設置外開閉安全防護 門。樓層挑架采用18#工字鋼懸挑，并采用© 16鋼絲繩反拉作安全儲備，做法同 外架。平臺上鋪50mm公木板并且沿縱向每隔500mn釘丁 20mm厚防滑木條，平臺鋪 板與電梯吊籠間的水平

38、距離為50mmr 120mm電梯防護門材料采用方管，高度為 2000mm插銷在電梯側門的里側用鋼絲網(wǎng)片封閉，字體為“注意安全，隨手關門”, 在進出樓層的位置表明樓層號，便于運輸 .根據(jù)實際情況進行人貨電梯接料平臺的計算（詳見懸挑施工專項方案）。 十一、升降機驗收與使用1、升降機安裝后應有主管部門組織按照規(guī)定進行檢查驗收，確認合格后方 可交付掛牌使用。2、使用前的驗收要求：金屬結構有無開焊和明顯變形；架體各節(jié)連接螺栓是否緊固； 附墻架地錨位置和安裝情況是否滿足要求； 架體的安裝精度 是否符合要求；安全防護裝置是否靈敏可靠；施工升降機的位置是否合理； 電氣設備及操作系統(tǒng)的可靠性是否符合要求； 信號

39、及通訊裝置的作用效果是 否良好清晰；鋼絲繩是否有斷絲、磨損、抽股等情況，端頭與橫梁滑輪組是否有防剪措施， 卡接是否符合要求； 施工升降機固定后其卷筒中心量滯與最近端 導向滑輪對正，且相距大于20m （ID吊籃外落門兩側防護鋼絲網(wǎng)片，通道口防護門 及防護欄桿是否齊全牢固有效；（12）卷筒上的鋼絲繩在吊籃落至最低時是否剩留不 小于三圈；（13）電氣設備接零，接地保護是否良好有否防雷措施。3、驗收合格后要掛牌，包括限載重量牌、責任牌、警告標志牌、驗收合格牌.4、施工升降機開設做到定人定機，機棚內(nèi)要設有安全操作規(guī)程，操作員必 須培訓合格后持證作業(yè)，工作時間不得擅離崗位 .5、使用升降機時應符合下列規(guī)定

40、： 物料在吊籃內(nèi)應均勻分布 , 長度不得超 過吊籃高度， 當長料高度超過吊籃鐵絲罩時應立放， 應將物料牢固并采取防滾落 措施，零散料應裝入箱內(nèi)或籠內(nèi)吊運，嚴禁超載使用；嚴禁人員攀登，穿越升降 機架體相乘吊籃上下； 高架提升機作業(yè)時， 應使用通訊裝置聯(lián)系。 低架提升機 在多工種、多樓層同時使用時，應專設指揮人員，信號不清不得開機. 作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號，應立即執(zhí)行 ； 閉合主電源或作業(yè)中突然斷電時應 將所有開關扳回零位；發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈應立即停機收復，作業(yè)時 不得隨意使用極限限位裝置；磨擦式施工升降機為動力的升降機，不允許吊籃自由下落直接降至地面； 作業(yè)后或暫停作業(yè)時， 吊

41、籃必須落到地面， 因故障吊 籃暫行懸空位置時， 司機不準離開施工升降機； 工作完畢后， 將各控制開關扳 至零位切斷電源，鎖好電箱。吊籃在下降時離地面 12m處應暫停一下，然后 緩緩落地。十二、升降機日常管理和檢查1 、日常檢查日常檢查是有司機在班前進行， 在確認提升機正常時方可投入作業(yè)， 檢查內(nèi) 容包括以下要求：(1) 地錨與纜風繩的連接有無松動 ；(2) 空載提升吊籃做一次上下運行驗證是否正常，并同撞碰上限位器和觀察 安全門是否靈敏良好。(3) 在額載下將吊籃提升至離地面12m高度停機，檢查制動器可靠性和架 體的穩(wěn)定性 .(4) 安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性。(5) 吊籃運行通道內(nèi)有無

42、障礙物。2、定期檢查 定期檢查每月進行一次 , 由有關部門和人員參加檢查，內(nèi)容包括如下：(1) 操作人員是否按操作規(guī)程要求進行作業(yè)。(2) 金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形、滑軌有否扭歪。(3) 螺栓連接的緊固情況。(4) 升降機磨損情況及鋼絲繩的完好性 , 如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重必須按照有關規(guī)定 及時更換 .(5 )安全防護有無缺少、失靈和安全網(wǎng)是否損壞。(6 )地錨、附墻架等有無松動。(7) 電氣設備的接地或接零情況。(8) 斷繩保護裝置的靈敏度試驗。(9) 如以下要求達不到規(guī)定標準時嚴禁使用 .3、日常管理(1) 升降機應統(tǒng)一管理，不得對施工升降機和架體分開管理 .(2) 在吊運中的施工人員必須

43、通過進行安全教育、安全技術交底和安全檢 查等安全管理措施 , 使他們遵守升降機安全操作規(guī)程，才能避免人為的事故。(3) 升降機提升機只能運送物料，嚴禁任何人員乘坐吊籃升降。(4) 裝卸人員必須在安全裝置可靠的情況下才能進入吊籃內(nèi)工作。(5 )嚴禁攀登架體或從架體里面穿越。(6) 升降機應由專職司機操作，禁止其他人員操作，司機離開時應降下吊籃 切斷電源。(7) 升降機使用中應經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定 :a 、司機應按說 明書有關規(guī)定對提升機各潤滑部位進行注油潤滑；b、保養(yǎng)維修時必須在停機后進行,應將所有控制開關扳至零位，切斷主電源，必要時設專人監(jiān)護 ;C、提升機 處于工作狀態(tài)時不得進行維

44、修保養(yǎng)，排隊故障應在停機后進行；d、維修主要結構 所用焊條及焊縫質(zhì)量均應符合要求，更換另部時必須與部件材質(zhì)性能相同 .(8) 下方作業(yè)人員在吊籃上升時要防止落物砸傷，上方作業(yè)人員須離開平 臺外口，并嚴禁向外探頭，等吊籃到位后確認完全落實后方可上人。施工升降機具體安裝和搭設要求嚴格按照 SC200/200 型施工升降機的使用 說明書操作 .十三、施工升降機安全操作規(guī)程1. 施工升降機司機必須身體健康， 經(jīng)過專業(yè)培訓 , 熟悉升降機的性能、 構造、 機械保養(yǎng)、檢查、維修知識，并經(jīng)考試合格 , 取得勞動部門頒發(fā)的升降機操作上 崗證，可獨立操作。2。工作前必須認真檢查隨機記錄，凡上一班司機沒有填寫隨機

45、記錄，接班司機不啟動施工升降機，以保證運行安全3。上班前應檢查人貨梯運行范圍內(nèi)有無妨礙梯籠運行的突出物體。4。檢查升降機的技術狀況 :（1）檢查所有螺栓的緊固情況 .（2）檢查鋼結構有無變形、裂紋、開焊。（3 ）檢查各個傳動機構（包括電機、減速器、齒輪、導向輪）的情況.（4 ）檢查電纜是否完整無損，供電電壓是否符合 380±20 伏的要求。5. 凡上班時必須空載運行一次，確認安全后方可投入運行。6. 第一次滿載運行時升高0。81米處，停車檢查制動是否符合要求。如發(fā) 現(xiàn)下滑現(xiàn)象，必須檢查和調(diào)整剎車裝置 , 經(jīng)再次試機確認制動可靠方能投入運行。7. 嚴禁超載運行：1T人貨梯限載1T或12

46、人。2T人貨梯限載2T或24人。8. 在工作過程中嚴禁人貨混載。9. 在運行中司機必須專心操作，禁止與其他人員談話或?qū)⑷素浱萁唤o無證 人員操作。10. 凡不帶安全帽及穿拖鞋或正在吸煙者，司機應禁止其進入梯籠.1 1 .遇下列情況應立即停止運行：（1）大霧、雷雨和六級 以上（ 含六級）大風。（2）信號不明或燈光不足。（3 ）機械發(fā)生故障未查清原因和排除故障。（4） 在運行中發(fā)現(xiàn)設備有不正?，F(xiàn)象應立即停止運行和及時上報.（5）層間出入口安全門未關閉好禁止運行。12. 總電源未切斷時，司機不得離開工作崗位，司機離開工作崗位應將梯籠 門鎖好.13. 下班后應對施工電梯進行安全檢查、搞好潤滑和清掃衛(wèi)生工

47、作，將梯籠 降至地面 , 切斷電源，鎖好電箱 . 認真填寫隨機記錄和臺時記錄。十四、施工升降機安裝、拆除應急預案針對安裝實際情況， 在安裝過程中易發(fā)生安全事故的部位和環(huán)節(jié)是施工升降 機傾翻、吊物墜落，特制定以下措施 :一）、傾翻事故（一）預防監(jiān)控措施 施工升降機的穩(wěn)定性就是施工電梯抗傾覆的能力， 施工升降機最大的事故就 是傾翻倒塌 . 施工升降機基礎是施工升降機的根本，實踐證明有不少重大安全事 故都是由于施工升降機基礎存在問題而引起的 , 它是影響施工升降機整體穩(wěn)定性 的一個重要因素。做施工升降機基礎的時候 , 一定要確保地耐力符合設計要求， 鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的 80%。混凝土基

48、礎底面要平整夯實 , 基礎地 部不能做成鍋底狀?；A的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工， 地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度 , 每個地腳螺栓要雙螺預緊。在安裝前要 對基礎表面時行處理，保證基礎的水平度不能超過 1/1000 。同時施工升降機基 礎不得積水 , 積水會造成施工升降機基礎的不均勻沉降。在施工升降機基礎附近 內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。（二）應急準備1、組織機構及職責A、傾覆事故應急準備和響應領導小組成立應急領導小組， 由項目經(jīng)理任組長 ,成員有施工員、 安全員、機械員等。B、傾覆事故應急處置領導小組負責對突發(fā)高空墜落事故和應急處理。2、培訓和演練A、安全管理科負責主持、組織

49、分公司每年進行一次傾覆事故“應急響應“的 要求進行模擬演練 . 各組員按其職現(xiàn)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練習結束后由 組長組織對 “應急響應 "的有效性進行評價， 必要時對“應急響應 "進行調(diào)整或更 新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。B、安全管理科負責對相關人員每年進行一次培訓.3、應急物資的準備、維護、保養(yǎng)。（1）常用藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料等）及各種 常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等 .（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電 工常用工具等。（3）應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電 焊機、

50、水泵、滅火器等。（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。（5）其它物資：根據(jù)需要隨時增補配備 B各種應急物資要配備齊全并加 強日常管理。（ 三）應急響應1、如果有施工施工升降機傾覆事故發(fā)生， 首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼 , 提醒現(xiàn) 場有關人員立即通知現(xiàn)場負責人， 由安全員負責撥打應急救護電話 “120”, 通知 有關部門和附近醫(yī)院 , 到現(xiàn)場救護，現(xiàn)場總指揮由公司經(jīng)理擔當，負責全面組織 協(xié)調(diào)工作 ,項目經(jīng)理親自帶領有關班組長， 分別對事故現(xiàn)場進行搶救 , 如有重傷人 員由專人負責送外救護 , 電氣應先切斷相關電源 , 防止發(fā)生觸電事故 , 值勤人員負 責迎接救護車輛及人員 .2、其他人員協(xié)助項目經(jīng)理

51、對現(xiàn)場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被 壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現(xiàn)場救護工作 , 如 包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。二、吊物墜落（ 一）預防監(jiān)控措施施工人員進入施工現(xiàn)場時， 必須正確戴好安全帽 , 安全帽的帽襯與帽殼不能 緊貼，應有一定間隙（帽襯頂部間隙為 20 50m洞周為5-20mm）,當有物體墜落 到安全帽殼上時， 帽襯可起到緩沖作用 , 不使頸椎受到傷害 ; 二是作業(yè)是必須系緊 安全帽，當人體發(fā)生墜落時 , 安全帽緊戴在頭部，起到保護頭部的作用。（二）應急準備1、組織機構及職責A、吊物墜落事故應急領導小組成立應急領導小組 , 由項目經(jīng)理任組長

52、， 成員有施工員、 安全員、 機械員等。B、吊物墜落事故應急處置領導小組負責對突發(fā)高空墜落事故的應急處理。2、培訓和演練A、公司安全管理科負責主持、組織公司每年進行一次按吊物墜落事故“應 急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練 . 演練 結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價 , 必要時對“應急響應”的 要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。B、安全管理科負責對相關人員每年進行一次培訓3、應急物資的準備、維護、保養(yǎng)A、應急物資的準備：（1）常用藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料等 ）及各種 常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。（

53、2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電 工常用工具等。（3）應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電 焊機、水泵、滅火器等。（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。（5）其它物資：根據(jù)需要隨時增補配備B、各種應急物資要配備齊全并加強日常管理（三）應急響應1、吊物墜落事故發(fā)生，公司成立義務小組，由公司經(jīng)理擔任組長，項目經(jīng) 理任副組長，安全管理科、財務科、安裝隊長、安全員為組員，主要負責緊急事 故發(fā)生時有條不紊的進行搶救或處理2、發(fā)生吊物墜落事故后，由項目經(jīng)理現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲高喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“ 120”，向

54、級有關部門或 醫(yī)院打電話搶救，同時通知緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生值勤負責迎接救護的車輛， 有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失.如事故嚴重，應立即報告公司，并請求啟動公司級應急預案。十五、施工升降機基礎落在回填土上的驗算因1#、2#、3#施工升降機基礎落于室外回填土上，故需對基礎進行驗算。1、施工升降機參數(shù)及基礎信息吊籠型式雙吊籠標準節(jié)長度1.508m吊籠重量2X 1480kg外圍護網(wǎng)重量1225kg標準節(jié)重量140kg吊籠載重2X 2000kg對重/吊籠底部尺寸3.2 X 1。5m標準節(jié)截面尺寸650X 650mm一）、施工升降機基礎砼等級不低于 C30砼,基礎尺寸為5.0 X 6。0X 0。4m升 降機中心距離建筑的距離有3.4m，升降機荷載情況如下：施工升降機載重總重量按4t考慮.基礎自重為：25X 5。0X 6。0X 0。4=300KN施工升降機自重：安全系數(shù)K=2 1,安裝高度45。6m?。ê?1節(jié)）的重量: 施工升降機自重=（吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重）X2。1吊籠重：2X 1480kg外圍護網(wǎng)重:1225 kg吊籠載重量：2X 2000 kg導軌架總重(共需31節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重140 kg)