輕型汽車排氣污染物排放標準

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上輕型汽車排氣污染物排放標準Emission standard for exhaust pollutantsfrom light-duty vehicle代替GB 11641-89 1993-12-10發(fā)布 1994-05-01實施國家環(huán)境保護局國家技術(shù)監(jiān)督局 為貫徹中華人民共和國環(huán)境保護法和中華人民共和國大氣污染防治法，防治汽車排氣對環(huán)境的污染，制訂本標準。1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了輕型汽車冷啟動后排氣污染物排放標準值。 本標準適用于裝點燃式四沖程發(fā)動機及壓燃式發(fā)動機，最大總質(zhì)量為4003500KG，最大設(shè)計車速等于或大于50KM/H的轎車、客車和貨車。2

2、引用標準GB11642 輕型汽車排氣污染物測試方法3 術(shù)語3.1 基準質(zhì)量 基準質(zhì)量是指整車整備質(zhì)量加100KG質(zhì)量3.2 最大質(zhì)量 最大質(zhì)量是指汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的最大質(zhì)量3.3 排氣污染物 排氣污染物是指汽車排氣管排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOX）。氮氧化物以二氧化氮（NO2）當量表示4 實驗分類及實驗方法4.1 實驗分類4.1.1 實驗分型式認證試驗與產(chǎn)品一致性檢查試驗4.1.2 型式認證試驗，制造廠應(yīng)提交一輛該廠生產(chǎn)車型的代表車輛，進行本標準4.2條規(guī)定的試驗。4.1.3 產(chǎn)品一致性的檢查試驗，從已經(jīng)本標準型式認證試驗合格的成批生產(chǎn)的車輛中任意抽取一

3、輛，進行本標準4.2條規(guī)定的試驗。4.2 試驗方法 試驗方法按GB11642的規(guī)定執(zhí)行。4.2.1 被試車輛應(yīng)放在底盤測功機上，每次測量共經(jīng)歷13min，包括4個循環(huán)，中間不得間斷，每個循環(huán)應(yīng)包括15種工況（怠速、加速、等速、減速等）4.2.2 用定容取樣法（CVS）取樣。用下列方法分析各種排放物 一氧化碳（CO）：用不分光紅外線吸收型（NDIR）分析儀； 二氧化碳（CO2）：用不分光紅外線吸收型（NDIR）分析儀； 碳氫化合物（HC）：用氫火焰離子化型（FID）分析儀；對壓燃式發(fā)動機用加熱式氫火焰離子化型（HFID）分析儀； 氮氧化物（NOX）：用化學(xué)發(fā)光型（CLD）或不分光紫外線共諧吸收型

4、（NOUNR）分析儀。5 排氣污染物排放標準值5.1 型式認證試驗5.1.1 型式認證試驗，按車輛的基準質(zhì)量所對應(yīng)的排氣污染物排放標準值列入表1。表1 型式認證試驗標準值 g/試驗基準質(zhì)量（RW）KG COL1 HC（C當量）L2 NOX（NO2當量）L3 RW750 65 10.8 8.5 750<RW850 71 11.3 8.5 850<RW1020 76 11.7 8.5 1020<RW1250 87 12.8 10.2 1250<RW1470 99 13.7 11.9 1470<RW1700 110 14.6 12.3 1700<RW1930 12

5、1 15.5 12.8 1930<RW2150 132 16.4 13.2 2150<RW 143 17.3 13.6 5.1.2 試驗結(jié)果、試驗次數(shù)與標準值 V1、V2、V3分別代表三種污染物1、2、3次試驗結(jié)果；Li代表i種污染物的標準值。5.1.2.1 試驗應(yīng)該重復(fù)進行三次。對給定基準質(zhì)量的車輛，每次試驗結(jié)果應(yīng)小于表1標準值。即三次測試中，每次每種污染物V1<Li；V2<Li；V3<Li，則認為合格。5.1.2.2 如果三種污染物的V10.70Li，則只進行一次試驗，就認為合格。5.1.2.3 如果三種污染物的V10.85Li，則只要其中有一種污染物V1&g

6、t;0.70Li則要進行第二次試驗，如果三種污染物的V2<Li，每種污染物的V1+V2<0.70Li，則只進行二次試驗就認為合格。5.1.2.4 如果三次重復(fù)試驗結(jié)果，每一種污染物的算術(shù)平均值1/3（V1+V2+V3）<Li并允許在三次試驗中有一次污染物的V2<1.10Li，則也認為合格。5.1.2.5 如果三次重復(fù)試驗結(jié)果，每一種污染物的算術(shù)平均值1/3（V1+V2+V3）=（1.001.10）Li時，可根據(jù)制造廠的要求，將試驗追加到10次，再根據(jù)10次試驗結(jié)果的平均值作出結(jié)論。當V=1/10（V1+V2+V3+V10）<Li時，認為合格，否則認為不合格5.2

7、產(chǎn)品一致性檢查試驗5.2.1 產(chǎn)品一致性檢查試驗,按車輛的基準質(zhì)量所對應(yīng)的排氣污染物排放標準值列入表25.2.2 從成批生產(chǎn)的車輛中抽取一輛車，按第4.2條規(guī)定進行試驗，試驗結(jié)果、試驗次數(shù)與表2標準值的關(guān)系，按5.1.2.15.1.2.4規(guī)定確定。表2 產(chǎn)品一致性檢查試驗標準值 g/試驗基準質(zhì)量（RW）KG CO HC（C當量） NOX（NO2當量） RW750 78 14.0 10.2 750<RW850 85 14.8 10.2 850<RW1020 91 15.3 10.2 1020<RW1250 104 16.6 12.2 1250<RW1470 119 17.

8、8 14.3 1470<RW1700 132 18.9 14.8 1700<RW1930 145 20.2 15.4 1930<RW2150 158 21.2 15.8 2150<RW 172 22.5 16.3 5.2.3 如果從成批生產(chǎn)的車輛中抽取的一輛車不能達到表2標準值的要求，制造廠可以要求從成批生產(chǎn)的車輛中抽取若干輛車，包括原來抽取的那輛車進行測定。制造廠應(yīng)確定樣車的數(shù)量n，除原來抽取的一輛車外，其余樣車每輛均應(yīng)進行1次4.2條規(guī)定的試驗。 對原來抽取的一輛車應(yīng)以三次試驗的算術(shù)平均值作為試驗結(jié)果。將在n輛車上進行的三種排氣污染物排放測定試驗所取得的結(jié)果分別求出

9、算術(shù)平均值（X）和標準偏差S。如能滿足下列條件則該成批生產(chǎn)的產(chǎn)品被認為是一致的。式中：Li 表2規(guī)定的三種排氣污染物標準值 k 根據(jù) n 確定的統(tǒng)計因數(shù)，其數(shù)值列入表3 X 從 n 輛車中任何一輛單獨取得的試驗結(jié)果5.2.4 如果抽取的車輛不符合上述5.2.2的要求，或者未能通過上述5.2.3的試驗，則可以撤消按本標準對該車型所做的型式認證試驗的結(jié)論。表3n 2 3 4 5 6 7 8 9 10 K .973 .613 .489 .421 .376 .342 .317 .296 .279 n 11 12 13 14 15 16 17 18 19 k .265 .253 .242 .233 .224 .216 .210 .203 .198 6 標準的實施監(jiān)督