自控儀表施工方案設(shè)計(jì)(儀表)

1、1 .編制依據(jù)招標(biāo)圖紙。工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ93-86自動(dòng)化儀表安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ131-902 .施工方法及技術(shù)措施5. 1施工工序計(jì)劃具體施工工序計(jì)劃為：施工準(zhǔn)備一支架/基礎(chǔ)預(yù)制、儀表設(shè)備接保檢一單體調(diào)試開始一橋架敷設(shè)一現(xiàn)場(chǎng)儀表安裝、控制室內(nèi)安裝一穿線管敷設(shè)一儀表供氣管敷設(shè)一導(dǎo)壓管安裝、氣源管線安裝-電纜敷設(shè)-電纜檢查及接線、就地顯示儀表安裝一試壓及試漏一系統(tǒng)調(diào)試、試車。5.2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作包括儀表施工機(jī)器具的準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)、施工班房及調(diào)試班房的準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)、施工人員的進(jìn)場(chǎng)及施工組織設(shè)計(jì)的編制、施工方案的編制、圖紙會(huì)審，以及相應(yīng)的培訓(xùn)工作、技術(shù)交底等。圖紙會(huì)審

2、有兩步，一步是設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，另一步是施工單位自行組織的圖紙會(huì)審。技術(shù)交底分三步，分別是設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底、工號(hào)技術(shù)員向施工人員的施工交底。將進(jìn)場(chǎng)的調(diào)試班房是由大型集裝箱改造而成的，里面置有三排三層的貨架，并配有空調(diào)、排風(fēng)扇、地毯、吸塵器等設(shè)備。調(diào)試班房置于少塵、無(wú)震動(dòng)、干燥、通風(fēng)好且遠(yuǎn)離磁場(chǎng)的地方。對(duì)于調(diào)試人員，我們將嚴(yán)格挑選精干人員，并針對(duì)本工程的儀表類型進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)工作，上崗前將提交一份詳細(xì)資料交由甲方審批。由施工技術(shù)員對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓施工人員熟悉圖紙，了解本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、技術(shù)要求及質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)等。5.3支架/基礎(chǔ)預(yù)制、儀表設(shè)備接保檢支架預(yù)制包括變送器立柱制作、

3、橋架托臂制作等。變送器立柱采用2管，立柱的頂端用鋼板焊接封口。制作完后作好防腐，并封存好。當(dāng)儀表設(shè)備到貨時(shí)，由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員及甲方代表對(duì)其進(jìn)行開箱檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)有缺陷的儀表及時(shí)通知甲方，并作好詳細(xì)記錄。所有儀表設(shè)備分類、整齊地堆放，并掛好牌。調(diào)試人員對(duì)到貨的儀表設(shè)備要及時(shí)檢查、試驗(yàn)，并認(rèn)真作好調(diào)試記錄。發(fā)現(xiàn)有不合格儀表要及時(shí)打報(bào)告通知甲方代表。對(duì)被調(diào)儀表設(shè)備要作好標(biāo)簽工作：已單體調(diào)試完成并合格的要及時(shí)貼上調(diào)試合格證。5.4單體調(diào)試對(duì)雙金屬溫度計(jì)要進(jìn)行抽檢。抽檢程序符合規(guī)范及質(zhì)量程序要求。調(diào)試記錄要及時(shí)、清晰。單體調(diào)試分外觀檢查及性能試驗(yàn)。外觀檢查內(nèi)容：封印完好、附件齊全、表內(nèi)零

4、件無(wú)脫落和損壞、銘牌清楚完整、型號(hào)規(guī)格及材質(zhì)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。調(diào)試用標(biāo)準(zhǔn)儀器、儀表，有效的鑒定合格證書、說(shuō)明書等資料要齊全，可以隨時(shí)備查。其基本誤差的絕對(duì)值，不許超過被校儀表基本誤差絕對(duì)值的1/3。差壓變送器與壓力變送器應(yīng)檢驗(yàn)五點(diǎn)：0%25%50%75%100%,并測(cè)正反行程，正行程完成后，應(yīng)使輸出信號(hào)上升到上限的105%處，彳亭留2分鐘左右，再平穩(wěn)下降，檢驗(yàn)反行程。調(diào)試記錄要清楚、及時(shí)，并對(duì)已調(diào)試的設(shè)備做好保護(hù)工作。調(diào)試人員工作期間必須將手機(jī)等通訊工具關(guān)閉。5.5橋架敷設(shè)橋架安裝采用托臂，托臂用膨脹螺絲固定在墻上。本工程橋架安裝程序?yàn)椋和斜郯惭b一橋架彎通就位一直通橋架敷設(shè)。托臂安裝方法為：將同一

5、水平直線上的兩端托臂先就位，然后拉線，再就位中間的托臂。橋架采用平滑的半圓頭螺栓連接、固定，螺母要在匯線梢外側(cè)。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)要加工橋架時(shí)，不能用風(fēng)焊等明火切割，只能使用鋸工等機(jī)械方法。橋架開孔一律采用液壓開孔器。5.6現(xiàn)場(chǎng)儀表安裝、控制室內(nèi)施工5.6.1總體所有儀表必須先經(jīng)單體調(diào)試合格后才能進(jìn)行安裝。雙金屬溫度計(jì)、壓力表等現(xiàn)場(chǎng)指示儀表最好在試車前安裝，以免施工時(shí)損壞。所有儀表的安裝標(biāo)高及位置執(zhí)行設(shè)計(jì)圖中的設(shè)計(jì)。所有儀表的一次部件，包括壓力一次部件、溫度一次部件等，由工藝專業(yè)安裝，儀表專業(yè)必須對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)及檢查驗(yàn)收。冷箱上變送器集中安裝，導(dǎo)壓管密集安裝前要總體規(guī)劃好，確保整齊美觀不交叉。5.6.2溫度

6、儀表本工程溫度儀表有：雙金屬溫度計(jì)，熱電阻。測(cè)溫元件的插入深度要符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，連接緊密、無(wú)滲漏。溫度儀表的安裝必須與工藝專業(yè)配合好，當(dāng)工藝專業(yè)安裝連接頭前，儀表專業(yè)必須核對(duì)連接頭的型號(hào)規(guī)格，特別是螺紋規(guī)格。溫度一次點(diǎn)的安裝位置應(yīng)選在介質(zhì)溫度變化靈敏且具有代表性的地方，不宜選在閥門、焊縫等阻力部件附近和介質(zhì)流束呈死角處。雙金屬溫度計(jì)要安裝在便于觀察的地方。雙金屬溫度計(jì)在不大于DN25的管道上或一體化溫變?cè)诓淮笥贒N70的管道安裝時(shí)，要加裝擴(kuò)大管。同一條管線上有壓力一次點(diǎn)或溫度一次點(diǎn)時(shí)，壓力一次點(diǎn)應(yīng)在溫度一次點(diǎn)的上游側(cè)。5.6.3壓力儀表取壓部件安裝位置應(yīng)選在介質(zhì)流速穩(wěn)定的地方。同一條管線上

7、有壓力一次點(diǎn)或溫度一次點(diǎn)時(shí)，壓力一次點(diǎn)應(yīng)在溫度一次點(diǎn)的上游側(cè)。壓力取源部件在施焊時(shí)要注意端部不能超出工藝設(shè)備或工藝管道的內(nèi)壁。取壓口方位根據(jù)不同介質(zhì)應(yīng)與設(shè)計(jì)或規(guī)范相符。墊片通常采用四氟乙烯墊。蒸汽、水、空氣等可選用普通的石棉橡膠板。設(shè)計(jì)有要求的按設(shè)計(jì)選用。5.6.4流量?jī)x表流量計(jì)由工藝專業(yè)安裝就位，當(dāng)工藝專業(yè)安裝時(shí)，儀表專業(yè)必須派專人進(jìn)行配合。5.6.5調(diào)節(jié)閥及切斷閥閥門由調(diào)試組調(diào)試合格后，交由工藝專業(yè)進(jìn)行強(qiáng)度、試漏試驗(yàn)，合格后方可由工藝專業(yè)進(jìn)行安裝。安裝閥門時(shí)注意保護(hù)閥上的儀表，如壓力表、轉(zhuǎn)換器等。介質(zhì)流向與閥體指向要一致。調(diào)節(jié)閥應(yīng)牢固安裝，大尺寸的調(diào)節(jié)閥必須要有支撐。操作手輪要處于便于操作

8、的位置。調(diào)節(jié)閥安裝后，其機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)松動(dòng)和卡澀現(xiàn)象，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作要靈活且平穩(wěn)。5.6.6控制室內(nèi)施工盤內(nèi)布線要整齊、美觀，排列有序、標(biāo)號(hào)清晰。5.7穿線管敷設(shè)穿線管嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)高、走向進(jìn)行敷設(shè)。如設(shè)計(jì)未定,基本敷設(shè)原則為：盡量沿工藝管線敷設(shè)；穿線管線盡量集中敷設(shè)；不礙人行走道、不絆腳、不礙操作檢修。穿線管入橋架的開孔開在橋架的側(cè)面約1/3的位置，先用電鉆鉆一個(gè)孔，再用液壓開孔器開。所有進(jìn)橋架的接口采用橋架終端接頭。穿線管與儀表連接采用軟管。穿線管支架采用/40x40x4的角鋼，用鍍鋅管卡固定。支架間距為2米，在拐彎處的兩頭要分別加一個(gè)支架。所有管子連接采用螺紋連接，禁止焊接。管子絞絲

9、后注意清除管口。管子連接直線段一般用管箍，但每隔30米要加一個(gè)直通穿線盒，拐彎處一律采用彎通穿線盒。管子彎制一律采用冷彎（如液壓彎管器）。彎曲半徑要符合規(guī)范要求。5.8氣源管、導(dǎo)壓管敷設(shè)供氣管線敷設(shè)完畢，必須連同工藝專業(yè)敷設(shè)的空氣管一起吹掃、試壓。導(dǎo)壓管敷設(shè)要求為距離短、橫平豎直。導(dǎo)壓管敷設(shè)原則為躲、讓、靠。躲是躲著工藝管道，盡量離它遠(yuǎn)一點(diǎn)，特別是有可能保溫的工藝管道。讓是讓開可能有變更的管道，盡量不占用它們的空間?？烤褪且邉e的專業(yè)不用的路。導(dǎo)壓管水平敷設(shè)時(shí)，根據(jù)不同的介質(zhì)及測(cè)量要求，要有1:101:100的坡度，其傾斜方向要保證能排除氣體或冷凝液。導(dǎo)壓管安裝在支架上時(shí)，導(dǎo)壓管用聚四氟乙烯帶

10、與支架隔開。導(dǎo)壓管必須與工藝管道一起試壓。導(dǎo)壓管要冷彎，并要一次彎成，不能有裂紋和凹陷。5.9電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)前，必須先作好電纜敷設(shè)計(jì)劃表及人力計(jì)劃，配備好對(duì)講機(jī)、安全帶等裝置。一般來(lái)說(shuō)，每隔4米需要一個(gè)人員，但橋架的每個(gè)拐彎處必須有人員。電纜敷設(shè)前先做好外觀及導(dǎo)通檢查與試驗(yàn)，并要用500V兆歐表準(zhǔn)確測(cè)試其電纜芯與芯，電纜芯與外保護(hù)層，絕緣層之間的絕緣，并做好記錄，其電阻值不能小于5MQ。電纜在橋架里分層敷設(shè)，每層排列整齊有序。下層排滿后，才排上面一層。每條分支穿線管里只允許敷設(shè)一條電纜，特別是信號(hào)電纜和控制電纜，絕對(duì)不允許同時(shí)敷設(shè)在同一條穿線管里。不允許有電纜中間接頭。信號(hào)電纜要與電源電纜分

11、開敷設(shè)，在隔板兩側(cè)要分清楚。5.10電纜檢查及接線電纜接線前必須進(jìn)行電纜檢查，檢查內(nèi)容包括核對(duì)電纜的型號(hào)規(guī)格、核對(duì)電纜牌號(hào)、檢查芯線的導(dǎo)通性等。接線時(shí)，屏蔽電纜的屏蔽線在現(xiàn)場(chǎng)儀表處將之剪除，并包扎好。盤內(nèi)的屏蔽線用銅接頭接在屏蔽接地端子上。注意盤內(nèi)的屏蔽線不能與盤體接觸。電纜頭采用絕緣護(hù)套制作。接線連接緊密牢固，正確無(wú)誤，整齊、美觀，且留有一定的余量。5.11系統(tǒng)調(diào)試及試車系統(tǒng)調(diào)試須在工藝試車前，工作開始條件為：儀表系統(tǒng)安裝完畢、管道清掃完畢、壓力試驗(yàn)合格、接線工作完成、電源及氣源供應(yīng)正常。系統(tǒng)調(diào)試按回路進(jìn)行。自控系統(tǒng)有三類回路：自動(dòng)調(diào)節(jié)回路、信號(hào)報(bào)警/聯(lián)鎖回路、檢測(cè)回路。對(duì)于檢測(cè)回路，從現(xiàn)場(chǎng)

12、變送器加模擬信號(hào)，觀察控制室相應(yīng)的二次表是否有指示，并計(jì)算系統(tǒng)誤差是否在允許誤差范圍內(nèi)，系統(tǒng)誤差計(jì)算公式為：8=(S，+S22+Sn?)1/2對(duì)于調(diào)節(jié)回路，將控制室控制器中的手動(dòng)-自動(dòng)切換開關(guān)定在自動(dòng)上，在現(xiàn)場(chǎng)變送器加模擬信號(hào)，觀察控制室控制器指示部分有沒有指示，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作，動(dòng)作值是否與模擬信號(hào)相符。然后把手動(dòng)-自動(dòng)開關(guān)定在手動(dòng)上，用手動(dòng)輸送信號(hào)，觀察調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作情況。系統(tǒng)調(diào)試的重點(diǎn)在報(bào)警、信號(hào)、聯(lián)鎖回路的系統(tǒng)調(diào)試。報(bào)警回路將報(bào)警機(jī)構(gòu)的報(bào)警點(diǎn)短接或斷開，觀察相應(yīng)的指示燈和聲響是否有反應(yīng)。然后，按消除鈴聲按鈕，鈴聲應(yīng)停止，燈光依舊。第二步撤除模擬信號(hào)，按試驗(yàn)按鈕，全部信號(hào)燈亮、鈴響，按消除按鈕，鈴?fù)?、燈亮。?lián)鎖回路與此相同，只不過還要觀察其繼電器動(dòng)作是否正常。試車前，必須與電氣專業(yè)作好所有聯(lián)鎖點(diǎn)試驗(yàn)。試車分三個(gè)階段，即：?jiǎn)误w試車、聯(lián)動(dòng)試