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文檔簡介

1、一 施工方案一 施工概述1 建設(shè)單位: 南平京臺高速公路有限責任公司 2 施工單位:中交一公局廈門公程有限公司3 工程總量: D40伸縮縫:410米/36道,D80伸縮縫:2082.65米/171道, D160伸縮縫2773.3米/227道。4 工程概況: 本工程屬伸縮裝置的新裝項目。路面為瀝青砼,施工難度大;工期短;安全控制要求高;質(zhì)量要求高。 要求:精心制造、精心施工、注意安全和文明、保質(zhì)、保量、按時完成任務(wù)。5 施工依據(jù): 5.1 中華人民共和國交通部標準公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;5.2 中華人民共和國交通部標準公路工程質(zhì)量檢驗標準;5.3 中華人民共和國交通部標準JT/T327-2004公

2、路橋梁橡膠伸縮裝置5.4 大通公司橋梁伸縮裝置安裝作業(yè)指導書、橋梁伸縮裝置安裝技術(shù)規(guī)范;二 主要施工方法和工序:2.1 施工工序:進場前檢查 進場后準備 槽區(qū)成形 吊裝伸縮裝置入槽布筋、調(diào)平、焊接 砼澆筑與養(yǎng)護 嵌裝橡膠密封條現(xiàn)場清理 竣工驗收。2.2 施工方法:2.2.1 進場前檢查2.2.1.1 檢查由業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的施工區(qū)斷面圖與該安裝伸縮裝置的型號是否相符,伸縮裝置長度與橋面寬度是否一致。2.2.2.2 檢查伸縮裝置運輸和倉貯過程中有無損壞;2.2.1.3 檢查施工設(shè)備和機具的完好性;2.2.1.4 各種主要輔助材料必須按要求合格后方能使用;2.2.1.5 檢查施工用材料是否配足

3、:油料、砂石料、水泥、鋼筋、鋼纖維、外摻劑、電焊條、模板、調(diào)整架、聚苯乙烯泡沫板等。2.2.1.6 檢查施工環(huán)境是否存在安全隱患,若有應(yīng)向有關(guān)部門報告。2.2.1.7 與業(yè)主(或)監(jiān)理工程師聯(lián)系進場及施工的有關(guān)事項,提交開工申請單、進場人員、材料機具、設(shè)備清單。2.2.2 進場后準備2.2.2.1 尋找水源和垃圾堆放點:水源:甲方提供或指定水源,乙方負責自運施工用水。垃圾堆放點:垃圾堆放在甲方所指定地點或允許棄渣處。2.2.2.2 落實電源:甲方提供電源、甲方協(xié)助落實電源或自備電源。2.2.2.3 施工人員應(yīng)著具有反光性能的工作服,場地按規(guī)定放置施工設(shè)備、禁止通行等安全標志,豎施工公告牌。2.

4、2.2.4 施工準備:工具、器具堆放在不阻礙施工的橋(路)面上,在容易污染橋(路)面的機具設(shè)備下鋪一層塑料布或木板。2.3 槽區(qū)成形2.3.1 開槽工作前,再仔細查看橋(路)面鋼筋分布,作到在開槽過程中橋梁板鋼筋不受損傷(業(yè)主要求的特殊情況除外)。2.3.2 檢查橋梁伸縮縫中心線兩側(cè)各1.5m范圍內(nèi)橋面鋪裝層有無破裂、起拱或塌陷現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)報監(jiān)理工程師,若需修復,核實增加工程量后,報監(jiān)理工程師簽字確認。2.3.3 劃定伸縮裝置預(yù)埋槽坑區(qū)邊線,用金剛石切割機切縫。6.3.4 用空壓機帶動風鎬,對預(yù)埋槽坑區(qū)混凝土進行清除,鑿毛槽坑表面?;炷了槭\至垃圾堆放點。檢查槽區(qū)長、寬、深各部尺寸是否符合

5、施工圖要求。2.3.5 調(diào)整或槽坑區(qū)預(yù)埋筋位置并與伸縮裝置錨固筋一一對應(yīng),若槽中無預(yù)埋筋則重新設(shè)置補充錨固筋(用膨脹螺栓或環(huán)氧樹脂砂漿固定鋼筋)。2.3.6 清理干凈槽坑區(qū)內(nèi)的破碎砼及二灰,用壓縮空氣吹凈或用高壓清潔機洗凈。檢查槽坑區(qū)尺寸和預(yù)埋筋,需補充預(yù)埋筋報監(jiān)理工程師。2.4 吊裝伸縮裝置入槽坑2.4.1 檢查伸縮裝置型鋼間隙尺寸,若安裝溫度發(fā)生變化,必要時應(yīng)進行型鋼間隙尺寸調(diào)整;2.4.2 拉線法檢查伸縮裝置型鋼彎曲度,每米彎曲度 2mm,總長范圍內(nèi)無明顯彎曲。2.4.3 安裝吊裝用吊車或吊架,并將伸縮裝置吊裝入槽坑內(nèi);2.5 調(diào)平、焊接2.5.1 調(diào)整伸縮裝置縱、橫向位置;縱向:以防護

6、欄或路緣石邊線和伸縮裝置端頭重合(目測)為基準,調(diào)整縱向位置;橫向:伸縮裝置縱向中心線和梁端間中心偏移 不大10mm(預(yù)留梁端間中心線偏除外)。2.5.2 穿縱向水平筋,并調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋和伸縮裝置錨固筋一一對應(yīng)。將符合圖紙要求的鋼筋穿入錨環(huán)。對大位移量位移量的輔助構(gòu)造鋼筋設(shè)置要嚴格按伸縮縫裝置加工圖進行。2.5.3 調(diào)整伸縮裝置型鋼頂面高程,用水平尺和塞尺檢查型鋼頂面和槽坑區(qū)兩側(cè)面的高差。每隔1米測量1點,保證型鋼頂面和槽坑區(qū)兩側(cè)面的高差2.0mm。2.5.4 要保證焊接牢固,保證伸縮性能有效。焊接時對各栓釘、預(yù)埋筋、膨脹螺栓、水平筋、連接筋等交匯點全面施焊。要求焊縫飽滿光滑、不得有裂紋。2.

7、5.5 對于分段安裝的伸縮裝置,在下一段安裝時應(yīng)重復2.5.1-2.5.4項目內(nèi)容后,選擇和第一段定位時大致相同和氣溫條件下(允許+5 誤差)和預(yù)埋筋焊接定位并和第一段伸縮裝置對接。要求對接焊縫飽滿,無凹陷、無裂紋并焊加固筋。2.5.6 上道工序完成以后,伸縮縫裝置即處于正常伸縮工況,此時選擇寬度比縫隙寬度寬5、長度約為20、高度比槽口深度低4的泡沫板,上面按橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個方向靠攏擠緊,保證不串漿、不上溢(或用模板支模)。注意:對大位移量伸縮縫裝置,要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。2.5.7 對已調(diào)整、焊接完畢的伸縮裝置及錨固鋼筋進行自檢后,報

8、監(jiān)理工程師申請澆筑砼。2.5.7雷雨中停止帶電作業(yè),發(fā)電機停機,用塑料布遮蓋配電箱等機電設(shè)備。2.6 砼澆筑及養(yǎng)護2.6.1 將擬采用的砼配合比報監(jiān)理工程師。2.6.2 在伸縮裝置型鋼間隙中嵌塞聚苯乙烯泡沫板,用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)(或者用模板支模)。注意要有足夠的深度和嚴密性,上面和槽底相平,不能有松動和較大的縫隙,以防止漏漿。并再次清潔、整理槽坑區(qū)。2.6.3 在槽坑區(qū)側(cè)面涂抹界面粘接劑或水泥漿。2.6.4 機械拌合砼,每一盤砼砂石料及其他材料應(yīng)投料準確,測量用水量,嚴格控制坍落度,并隨機取樣。2.6.5 槽口內(nèi)澆入符合圖紙要求的混凝土后用插入式振搗棒振實后抹平、修光。此時水泥砼上

9、面的相對高度應(yīng)處于瀝青路面和伸縮縫裝置上平面之間,另外,護欄座與防撞墻部分的砼要注意色差,以求美觀。2.6.6 澆筑、振搗至提漿后找平。2.6.7 從混凝土攪拌至振搗完成不超過40分鐘。一次攪拌的混凝土未用完時應(yīng)廢棄,不得再使用。2.6.8 混凝土初凝后40分鐘左右,作第二次找平,保持表面平整、粗糙、無局部凹凸不平。2.6.9 夏季施工或施工溫度高于20時,第二次找平后,采用常規(guī)養(yǎng)護的方法:在其上覆蓋一層草包,經(jīng)常澆水,保持潮濕。2.6.10 防護工作也非常重要。在水泥砼的強度達到80%以前,不應(yīng)有任何車輛通行,以防止伸縮縫裝置松動和水泥砼破壞。否則應(yīng)搭懸空跳板。2.7 嵌裝橡膠密封條2.7.

10、1新澆筑的混凝土達到了設(shè)計強度80%時,清除表面覆蓋物及型腔中泡沫(或模板)等。2.7.2 用電砂輪磨平型鋼接頭,并作在接頭作噴漆等防腐處理。2.7.3 用撬棍將橡膠密封帶嵌入型鋼型腔中。2.7.4 橡膠密封帶與型腔密貼,無凸起,無損壞。2.7.5 橡膠密封帶不短于型鋼長。2.8 現(xiàn)場清理2.8.1 將伸縮裝置安裝所產(chǎn)生的廢棄物清理干凈,運到指定地點。2.8.2 將伸縮裝置安裝范圍內(nèi)的影響美觀的多余物清理干凈。2.8 竣工驗收2.8.1 經(jīng)自檢合格后,報請業(yè)主到場作竣工驗收。2.8.2 驗收合格后有秩序退場。二質(zhì)量保證措施1建立健全工程質(zhì)量管理領(lǐng)導小組項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,組長由項目經(jīng)理

11、擔任,負責質(zhì)量管理的全面工作,下設(shè)質(zhì)檢部,配備專職的質(zhì)檢工程師。2建立完善的現(xiàn)場質(zhì)量保證工作體系質(zhì)檢員應(yīng)時刻跟隨施工隊,現(xiàn)場跟蹤質(zhì)量情況,工地現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)立即停止施工并分析原因及時解決,不能解決的要把問題及時反饋項目經(jīng)理,待問題解決后方能繼續(xù)施工。若發(fā)現(xiàn)施工人員不按照規(guī)范施工的,質(zhì)檢員要及時糾正并作出相應(yīng)處罰。4、實行“獎優(yōu)罰劣”把工程質(zhì)量問題同職工的切身利益掛起鉤來,對不符合質(zhì)量標準的工序堅決返工。5、實行質(zhì)量“三環(huán)節(jié)”管理,即事前指導、事中控制、事后檢查,確保工程質(zhì)量。a、加強職工教育,牢固樹立質(zhì)量第一的思想觀念認真抓好施工人員的質(zhì)量意識教育,樹立質(zhì)量第一的思想觀念,使確保質(zhì)量的宗

12、旨貫穿于施工各個環(huán)節(jié),嚴格按照質(zhì)量控制流程和工序管理程序進行施工。切實做到“檢查上道工序,干好本道工序,服務(wù)下道工序”。施工前,由工程部的和質(zhì)檢部對工程施工人員進行培訓、指導,吃透設(shè)計文件,制定相應(yīng)的質(zhì)量標準,嚴格按規(guī)范操作。b、施工中,全程控制,把好質(zhì)量關(guān)嚴格按照質(zhì)量控制流程和工序管理程序進行施工。質(zhì)檢部對工程第天檢查,對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時上報處理,對不符合質(zhì)量標準的堅決要求予以返工。并配合業(yè)主及監(jiān)理工程師對工程進行檢查。c、每道工序完成后進行復檢,并為下道工序做好服務(wù)工作。三 安 全 保 證 措 施 安全工作是搞好生產(chǎn),保證施工進度的重要因素,因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一,

13、預(yù)防為主”的方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,嚴格控制和防止各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)伸縮裝置安裝的特點特擬定以下安全措施:1 設(shè)置安全標志1.1 在施工現(xiàn)場所占車道的來車方向至少1000米處設(shè)置前方施工標志。1.2 若施工現(xiàn)場在彎道或下坡路段,則安全標志應(yīng)設(shè)在進入彎道或下坡路段前1200米處。 1.3 安全標志設(shè)置應(yīng)由業(yè)主單位與施工單位同時在設(shè)備進場前共同完成。2 嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JT076-95)。安排安裝任務(wù)的同時必須做好安全交底,各種操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到“安全第一、預(yù)防為主”。本公司所有施工人員及現(xiàn)場管理人員

14、均已購買“工傷保險”。在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi),工人必須身穿反光背心,并指派專門的安全員?,F(xiàn)場機具設(shè)備按要求堆放。建立健全安全生產(chǎn)責任制。3 其他安全措施3.1 進場施工前,應(yīng)將其它雜物清除干凈,將需用工具、道交通安全標志規(guī)定擺放整齊有序。3.2 施工車輛、施工設(shè)備必須擺放在來車方向,穿越人行道必須橫穿公路時,首先看清兩頭是否有來車。3.3 施工設(shè)備(發(fā)電機、焊機、空壓機、攪拌機、切割機等)應(yīng)專人操作、保管、使用,對設(shè)備維修由專人負責。3.4 施工設(shè)備、廢渣、廢料等,應(yīng)按規(guī)定區(qū)域內(nèi)堆(存)放,不得亂扔,保持場地清潔。在施工完畢后,必須清除場地的一切雜物、垃圾等。3.5 嚴禁酒后上場施工,在施工中不得違

15、章作業(yè),相關(guān)人員不得違章指揮,自覺遵守勞動紀律。3.6 高空作業(yè)或懸空作業(yè)時,必須系好安全帶 ,帶好安全帽架好安全網(wǎng)。3.7 在特殊現(xiàn)場施工時,必要時作業(yè)區(qū)域內(nèi)可設(shè)置必要的紅燈區(qū),派出安全檢查人員巡回檢查。3.8 加強組織紀律、思想教育。做到每天施工前有安全交待,施工中有安全檢查,施工后有安全小結(jié)。3.9 加強雨期施工的各項安全措施。四 環(huán)境保護措施為減少工程對環(huán)境的影響,在施工中嚴格遵守國家和地方的有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的法律法規(guī),認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,堅持“預(yù)防為主,保護優(yōu)先”、“管生產(chǎn)必須管環(huán)?!奔啊罢l破壞誰恢復”的原則,建立健全環(huán)境保護和水土保持責任制。針對伸縮縫安裝的特定工序,特制定以下措施:1、工地上各種機具、設(shè)備擺放整齊有序。2、有油的機器設(shè)備下面放置接油盤和彩布條,盡量靠路邊放置,并隨時清理油盤里的污水。 3、槽區(qū)

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