汽車性能開發(fā)

1、汽車性能開發(fā)介紹汽車性能介紹1 .汽車性能定義假如我們買了一輛車，首先是買了一輛實實在在的車，是看得見摸得著的車。與此同時，也購買了汽車帶給我們的快感，也購買了汽車帶給我們的安全感，也購買了汽車帶給我們的舒適與歡樂，也購買了汽車應(yīng)具有的社會責(zé)任與義務(wù)由此我們再進行汽車設(shè)計開發(fā)時，不僅僅要考慮汽車物理結(jié)構(gòu)的設(shè)計，更重要的是要考慮汽車結(jié)構(gòu)所應(yīng)具有的滿足顧客需求的內(nèi)在特性，這些特性，我們稱之為汽車性能，準(zhǔn)確的說，汽車性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件、滿足顧客使用需求及社會環(huán)境需求的能力。2 .汽車性能分類由前面汽車性能的定義不難看出，在各種使用條件下汽車均應(yīng)滿足顧客與社會環(huán)境的需求，因此，從顧客與社會

2、環(huán)境需求角度出發(fā)，可以講汽車性能劃分為以下16項：1） 總布置及工效性Generallayoutandperformance指汽車的總布置、裝配及維修方便性、運輸、保管、通過性等相關(guān)指標(biāo)。2） 人機工程Ergonomic指使整車設(shè)計適應(yīng)人體結(jié)構(gòu)的要求，確保人-機系統(tǒng)工作的高效、舒適性。本標(biāo)準(zhǔn)指居住舒適性和人機界面性能，具體為車內(nèi)乘坐姿勢及空間、操作方便性、上下車方便性、座椅舒適性、視野等指標(biāo)。3） 造型及顏色StylingandColor指車輛內(nèi)外部形狀風(fēng)格及色彩搭配特征，具體指汽車的造型風(fēng)格、風(fēng)阻洗漱、顏色基調(diào)及色彩搭配。4）動力性PowerPerformance指汽車在良好路面直線行駛時由

3、車輛受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。其評價指標(biāo)為最高車速、加速能力、爬坡能力、駕駛性、牽引能力等。5） 燃油經(jīng)濟性FuelEconomy指汽車以最少的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能力，其評價指標(biāo)為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)載荷下每行駛100公里消耗掉的燃料量（升）。汽車燃油經(jīng)濟性的指標(biāo)包括等速油耗、綜合油耗、行駛里程等。6）操縱穩(wěn)定性Steering/HandlingStablity指汽車在行駛狀態(tài)下能否完全按照駕駛員的意愿（操作）完成改變運動方向和改變運動速度，且當(dāng)遭遇外界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持行駛的能力，它包括轉(zhuǎn)向回正、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向輕便、蛇行、直線行駛穩(wěn)定性等。7）平順性RideCo

4、mfort指汽車在行駛狀態(tài)下，由于路面不平而引起的座椅振動對乘員舒適性的影響程度。其工作內(nèi)容包括隨機輸入（等效均值等），不平路面座椅振動。8） 可靠耐久性ReliabilityandDurability可靠性指汽車在規(guī)定的條件下，規(guī)定時間內(nèi)，完成功能的能力。耐久性指汽車在規(guī)定的使用和維修的條件下，達到某種技術(shù)或經(jīng)濟指標(biāo)極限時，完成功能的能力。本標(biāo)準(zhǔn)所指的可靠耐久性包括汽車平均故障間隔里程、平均首次故障里程、故障率等。耐久性包括整車及管件零部件使用壽命等。9） NVHNoiseVibrationHarshness指汽車的噪音、振動以及平穩(wěn)三項指標(biāo)。主要工作內(nèi)容包括整車及系統(tǒng)主要零部件的NVH性能

5、。10）重量Weight指整車自重、重量分解、載重能力等各項指標(biāo)11）成本Cost指用戶購買及使用所付出的的費用。包括整車終端價格、直接材料成本、車輛使用成本等。12）功能/配置Fuction/Features指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙/階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓角等，也只車輛相關(guān)操作部件觸摸質(zhì)量等。13）精細化Craftsmanship指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓角等，也指車輛相關(guān)造作部件觸摸質(zhì)量等。14）熱適應(yīng)性ThermalCompatibility指乘員熱適應(yīng)性（室內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)）、車輛熱適應(yīng)性（機艙熱管理

6、、除霜華冰及低溫冷啟動性）。15）安全性Safty指汽車防止或減少道路交通事故發(fā)生的能力，以及減少在交通事故中乘員及行人的傷害程度。本標(biāo)準(zhǔn)所指的汽車安全性包括主動安全、被動安全以及燈光及信號安全，其中主動安全包括：制動性、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、ASR（牽引力控制系統(tǒng)）、TCS（循跡控制系統(tǒng)）等；被動安全包括乘員安全性、行人保護、低速碰撞指標(biāo)等。燈光及信號安全包括：燈光及信號裝置的配光性能、信號強度等。16）環(huán)保性environmentalProtection指汽車隊環(huán)境的影響程度。包括汽車尾氣排放、回收再利用、駕駛室內(nèi)空氣污染物控制及電磁兼容。尾氣排放：指汽車排放廢氣有毒有害物質(zhì)控制、排氣

7、煙度控制、燃油蒸發(fā)物控制等指標(biāo)?；厥赵倮茫褐笀髲U汽車的可回收、零部件及材料可再利用的能力，包括汽車產(chǎn)品禁用限用物質(zhì)的控制與標(biāo)識、整車回收利用率的指標(biāo)控制等。駕駛內(nèi)空氣污染物控制：指車內(nèi)零部件及材料的揮發(fā)性有機物和酮醛類物質(zhì)的識別與控制。電磁兼容性：指汽車的電子電氣設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中不會因為周邊的電磁環(huán)境而導(dǎo)致性能降低、功能喪失或損壞，也不會再周邊環(huán)境中產(chǎn)生過量的電磁能量，以致影響周邊設(shè)備的正常工作。包含電磁干擾和電磁敏感性。性能開發(fā)思路1 .性能開發(fā)思路整車性能指標(biāo)：是整車16項目想能的主要指標(biāo)，是對用戶需求及法規(guī)要求的體現(xiàn)，是產(chǎn)品策略（技術(shù)競爭力）的表現(xiàn)，是整車設(shè)計必須控制的指標(biāo)，指

8、導(dǎo)后期的工程研發(fā)。AT&C:即AttributeTransform&Control,為達到整車性能指標(biāo)，根據(jù)系統(tǒng)匹配分析，對總成及部件提出性能指標(biāo)要求，該轉(zhuǎn)化及控制過程成為AT&Co是整車指標(biāo)和總成指標(biāo)之間的控制環(huán)節(jié)，是性能模塊設(shè)計必須控制及分析的項目，用以指導(dǎo)總成及零部件指標(biāo)的設(shè)定?？偝尚阅苤笜?biāo)：是總成及零部件的指標(biāo)，是對整車性能指標(biāo)的保證和支撐，是總成及零部件設(shè)計必須控制的指標(biāo)，在系統(tǒng)匹配計算分析報告進行體現(xiàn)，以指導(dǎo)和控制零部件的工程開發(fā)，并最終驗收零部件開發(fā)質(zhì)量。零部件性能指標(biāo)：根據(jù)需要，是對總成性能指標(biāo)的再分解和細化，該層指標(biāo)是否有，可酌情考慮。2 .顧客需求研

9、究以目標(biāo)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)為基本要求，通過對市場顧客語言研究與benchmark研究，以競爭策略為指導(dǎo)，結(jié)合公司技術(shù)生產(chǎn)能力設(shè)定整車性能目標(biāo)。3 .AT&C要保證性能指標(biāo)的真正落地，必須將性能分解指標(biāo)體現(xiàn)在相關(guān)系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)設(shè)計上，并在系統(tǒng)及部件SDS中最終體現(xiàn)，作為系統(tǒng)及零部件性能指標(biāo)驗收的依據(jù)。各性能模塊指標(biāo)分解同時整車對各系統(tǒng)及零部件選型報告進行確認，各系統(tǒng)*II塊按SDS要求對零部件進行質(zhì)量特性控制，保證滿足整車及系統(tǒng)要求。性能分解示例一般牽引車消耗能量分布如下:某重卡每小時使用能量400kw-h,滿載353T性能分解示例UJI4H|iMijW4J-鼻曲*空.LR?|lB>r：1

10、F.+0*f比小¥S.*y»rJr*LRlA"世才.WJrWUlS-J.n.，個m<fjjh*4tihdn勺m#、.r9ffun3打及小,小11八口AWTiWtfr=JIJIHIl"4-M小"力"r河"(Hft<JyiH一E期I-的II1U必莪K仃門土曾51rrjaff,4.結(jié)構(gòu)實現(xiàn)各性能模塊依據(jù)整車目標(biāo)將分解后的系統(tǒng)目標(biāo)輸出至各相關(guān)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)這些性能目標(biāo)制定十一的系統(tǒng)方案，并形成零部件將特性清單，同時在二維/三位設(shè)計中落實，最終以實物設(shè)計符合性能目標(biāo)為驗收依據(jù)。5.性能驗證-斤中假指%.聚疵沒4篇（

11、1忖觸播。用門試制險蓼流也怕166.性能與結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)各性能開發(fā)業(yè)務(wù)根據(jù)自身特點，整合傳統(tǒng)設(shè)計業(yè)務(wù)資源，統(tǒng)一規(guī)劃汽車性能目標(biāo)與設(shè)計控制，實現(xiàn)性能在汽車設(shè)計中的最優(yōu)化匹配，相關(guān)關(guān)聯(lián)如下。性能分類傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分類關(guān)聯(lián)序號項目整車設(shè)計底盤設(shè)計動力傳動設(shè)計車身造型設(shè)計電裝設(shè)計電控標(biāo)定1總布置及功效性2人機工程-3造型及顏色-4動力性5燃油經(jīng)濟性6操縱穩(wěn)定性-7平順性-8安全性9環(huán)保性-10可靠耐久性11NVH-12熱適應(yīng)性-13精細化-14»-15成本16功能/配置表示強相關(guān)；表示弱相關(guān)國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例1飛療W商就GM比較E圣必訪辭“應(yīng)處博犬:由4蜩率，姑匕門林的濟M耀常F.使懊成【由師中

12、九進門區(qū)原整他冊打、漫史.伊就*CAE；）所2川京內(nèi)洪97：£u動學(xué)性能葉務(wù)阻梁及業(yè)方開展療式幅碑NNA/修行的房GM-uS'fr.LINHtNKi，學(xué)力川的11柞.髯也由*聚口。輛;小打?qū)W辦歌幃向、尉蔻抑力用前性.主集淬及聘輪也.曷量.轎肖r制兩*廣事施加真打刖翅我".明逸'Wt"向齊煌“臉上頭遇#乍!由力不R制的有震用磨恥斤乳?？凇盡的W制巾缶白。M11嗣的大n濫國用l«c漕部航的人先由叱，體XHE用中人出治變士試制力;推口.制2.!蟆1.，山電慢認卡n北脫片/學(xué)»I噲堵h4解*木”觀階值的底由NMIIKi”4列兜餐，E&#

13、171;kH物導(dǎo)軍統(tǒng)；+J件書醫(yī)專：；：9口.K冊事.出。人/里.HA.LHt!t>T外走，整人曲,比nr.國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例2GM前四次發(fā)中心IAVDCJ8小吐:W仲小片案M.EMKrft陽1M框不定支與平新利戰(zhàn)隴為助前期開發(fā)團隊進行新產(chǎn)品竟第定眥,甯定索、接*電爭條件溫剛薨耽輕需求并內(nèi)技術(shù)指標(biāo)粕化整下技術(shù)指怎心徹心后吶熨施過程協(xié)調(diào)酷仰I存功能但前力學(xué).NVH等）職健華昴詼助催股域技術(shù)可行性研究協(xié)助案下定義與T衡汕進仃技+：指打黃定殳平衡國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例3貓?zhí)禺a(chǎn)品市卷力岷產(chǎn)出M嚕昌舞j511aM同t*魔富*NV及工川靜M百1整*4修.中勢1巾.，也$I'M置£

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15、lii）i&k«rw1CAEftCAK11丸餐蜜3ftkHjM融*。射露*M卅摩。他4W1町&W梁用項目班陣式智理，以整車性能L程部不咳.圜愕那口團隊PAT方式送行性與訐發(fā)柞,以系統(tǒng)工程W瘠突，虐寸PMTM1隊進行桑筑及部件開發(fā)工作0以整車施破人員為工體.迎檸悔華頊口技術(shù)協(xié)調(diào)曾踵。整年集成人田俸頭.進行產(chǎn)品技術(shù)定£.開展整車性能的升發(fā)，*T電，電電員3tfM4.Jinifr&JtfHfl*.畤浦Hrt工也才離HOCAE2ffjtin*梅贊PHfl4目哂（斗r.«）&CA£t中餐ZUC里HR*后5怪械命<CA£

16、;uftpun悼果也Tf««t工同培出外3GAE*色本聽笊段/用6. «KefcWci-7. *咕帽將齒之0豫象性毗AEEt!雅茨開發(fā)起控制中心航費,部分系統(tǒng)及部件CAE的相關(guān)廿業(yè)所負責(zé),，的li+d承工.匕網(wǎng)”'''|；用結(jié)余9業(yè)朝皖海通打津擇計式管倬，卜1便ft"茶4PAT；/,.-Jj1.；.也以11PMT&帆；HIIPST.：-l；-'i，-V：-AJtHBtbN國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例4TOYOTA福再期£3L£JM1£；I?I“iipRwnranIifi殖正和ITII.一，.

17、ra-iIWZljrijEg沼antvnsiin-is*Mf*hV*M*力一11一IT-4?；EZnEEBT性能開發(fā)流程與交付物體系1.開發(fā)流程1.1.總體流程1.2.整車性能開發(fā)主要順序及層次在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中，產(chǎn)品品質(zhì)與性能作為附加值體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，是顧客真正要購買的東西，因此，性能開發(fā)在產(chǎn)品設(shè)計過程中占有舉足輕重的地位，必須有嚴格的性能開發(fā)流程與交付物對性能開發(fā)進行質(zhì)量控制，以保證品質(zhì)與性能最終體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計過程中，體現(xiàn)在最終產(chǎn)品上，經(jīng)過幾個整車開發(fā)項目等實踐，初步形成以下控制文件。1.3.整車性能開發(fā)關(guān)鍵路線1.4.模塊性能開發(fā)流程2.交付物體系2.1. 交付體系規(guī)劃角懼寸能中椅也

18、H物洋孤:一隼1"t<f"tw3針fl戶“卞:忖福衣件.框法件能評發(fā)交付物體茬工學(xué)牛2/3線交梢物¥心咕刊用.母卜K塊內(nèi)芍中加之時指M外國計為加峰處州*而前件能邛n七1物降與'?M衛(wèi)4”之廿的»劉什什徒甲發(fā)雙打(ftffiFikW)舊件件崩甲龍交M物體折，W5填交村物通過項目實驗及積累，已初步建立整車性能集成及部分模塊性能開發(fā)流程,交付物體系初步建立，但其模板規(guī)范沒有系統(tǒng)完成，后續(xù)待完善，形成完整的整車及模塊性能開發(fā)流程交付物體系；系統(tǒng)性能及部件性能開發(fā)流程及交付體系不系統(tǒng)，需要進一步梳理。整車交付體系mjer«?tu.eff*.

19、kmmr-aitTi-Mii_lIm盧&.I'l(A/HMbHf息,r*id*MNIwin,Tf*1%in”一Bipm-ew”FW與W*<*,IPAk一-*-CX-T*UV%HiNk.»*ip?V,"i-ILILtJ鹿*4*114,11BHi-*l；事.雷ME.1空，“1,i.FIr.1-H*J/"''!"liBT1tq4prtV4-3i箭'乳學(xué)kLfitiWS：*A-dmtafH*At*h%-i*Wf41(喉14inr5；口=Hl?%fuT*d*UI=*i'rviw.r*“工*4*1vrvwI，-1

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21、v«lrrba*那lr整車性能集成繼教服務(wù)體系基本形成，后續(xù)進一步持續(xù)完善交付物模板規(guī)范并形成標(biāo)準(zhǔn)。模塊交付物體系一一舉例人TH嗣信循K疵HRm土什MW序q我H"JE工*KE=星"if耳=T01安一FFde將H4.11年，內(nèi)2上1：安懺瓶.百產(chǎn).工TXH聲匕1A竄工/=羯加成'斷廣戶蜂*小樸LN主用一工5點3：XXq隴加戛我尋<=10iEEaAh氏ps.*>mi：攻耳帽不球日gH4足用L*!工或在瑯H號士曜d盤電-乂如T4HUKt±*itT腎MTI5t&MEIfttlg4fk£H9ILft43Ihlti»薩

22、1卜»布£睡滯足.rrr”以.mitj.*1比A金熙5麻/且鈍樂_Fhm，中1n不n-ft：v.uw-nrHttxe?<re0中斤的nHWar.4加工過K的ilH航AMt.jUnwaia.BHi!ifMta盥電FftrSHUSHJ+5!>."#fcrt./能*0,0的日T*看電心事工611>0今%«9?.|IX-FiB=.-.4L1能項產(chǎn)凱1J工口工空力-西4rtMB1W*>.11”工工科工兄門啾*小喝正ArtT打蛇nr胃產(chǎn)HT打工TTBRFE5R第;奇尸開2MJ：科0*R»t»-T-Z<rE*d,

23、87;«Tfa我1工制iTT-ffi>B*1uFn<r8,A，*用riTL£.，«苴產(chǎn)一h、第鵬西.-寓«*WniGte軻i內(nèi)畫叫看二可ki管"E；：<TTTKtIK-l可討由H4hlit用TEdRK：如咽春£K：用K1KVTT*雷比34*y*從5王*-de*力mttlt正W4厘時冷式&T|舊電禪率*.耳小副T附史里總+:壽，通HH屎M快#，侵HIi也口a3JhH|JnI*a-rK4k”樣修泅白£呼“0Tigart*5力父隼時.二嘴XUIM（舊/3S叫加工域左片.耳咬卜*?FI工唯已*直士修胸的K7

24、B»*!；?：*日1時二交的，*加SSMflJiii*vr«T.*«Jf.皋ahwr?mHH-ur-高5工XE1模塊性能計較服務(wù)體系基本形成，并在各項目中應(yīng)用，交付物模板規(guī)范應(yīng)堅持持續(xù)改進完善。四、性能開發(fā)主要業(yè)務(wù).基礎(chǔ)信息研究技術(shù)路線研究性能初步評估主機廠信息：官方網(wǎng)站/資料等第三方評價信息：JDPOWE咨網(wǎng)站其他信息：評論評價等用戶調(diào)研信息：專業(yè)調(diào)研咨詢公司信息市場樣車調(diào)研：了解樣車基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)等.標(biāo)桿樣車研究客觀測試性能研究策劃包含內(nèi)容：性能項目樣車資源時間節(jié)點費用預(yù)算實驗資源性能研究實驗（包含人機工程、NVH、操穩(wěn)、用專業(yè)設(shè)備及人員對樣車進行試驗測試動力

25、性等）主觀評價分專業(yè)人員（應(yīng)用專業(yè)評價表）、普通用戶（應(yīng)用通用性問卷）進行評價。.顧客語言研究Ifnnrvncinn-YlK詞.n)'f-i；'v：klE小WilKA.'：3,二'IiHJC'.!i1,j.tll<If/：1出時一.上午展的t且及克學(xué)龍卻樸性批時比分標(biāo)盤爭事翦戈糧VIK，”為另.法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究根據(jù)目標(biāo)市場對開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)要求，結(jié)合國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，進行有針對性的目標(biāo)區(qū)域法規(guī)解讀與適應(yīng)性分析，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。.性能目標(biāo)設(shè)計IHj里定位收電ikU小兄IdrLVI.要質(zhì)與次察f-Jfi唯明曲*十二能先避性與造用性地工叫±F；L（1.6.設(shè)計驗證策劃（DVP）II4j里拿怙品。bH卡性能開發(fā)主要工具QFD（QualityFunctionDevelopment-質(zhì)量屋定義QFD是將項目的質(zhì)量要求、客戶意見轉(zhuǎn)化成項目技術(shù)要求的專業(yè)方法，它從客戶對交付物的質(zhì)量要求出發(fā)，先識別出客戶在功能方面的要求，然后把功能要求與產(chǎn)品或服務(wù)的特性對應(yīng)起來，根據(jù)功能要求與產(chǎn)品特性的關(guān)系矩陣，以及產(chǎn)品特性之間的相關(guān)關(guān)系矩陣，進一步確定出交付物的技術(shù)要