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1、大連長(zhǎng)興島鐵路瓦房店至五島段墩身混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)更改狀態(tài)受控標(biāo)識(shí) 編 號(hào): WW 05 版本: A 編制人: 日期: 審核人: 日期: 批準(zhǔn)人: 日期:制定2010年09月20日實(shí)施2010年09月20日中鐵七局集團(tuán)瓦五項(xiàng)目部第五分部目 錄1總則11.1 適用范圍11.2 大體積混凝土的定義11.3大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因的機(jī)理分析12混凝土配合比13. 材料要求23.1水泥23.2 粗骨料23.3 細(xì)骨料23.4 水33.5 粉煤灰34. 施工準(zhǔn)備34.1測(cè)量放線34.2 模板34.3鋼筋54.4技術(shù)交底65. 混凝土施工工藝65.1混凝土的攪拌65.2混凝土的運(yùn)輸65.3 混凝土澆筑7

2、5.4混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)85.5混凝土的溫度控制95.6混凝土試塊留置原則106.質(zhì)量、安全控制措施101總則1.1 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于武漢貨運(yùn)外繞南疏解相關(guān)工程及特大橋墩身大體積混凝土施工。1.2 大體積混凝土的定義混凝土結(jié)構(gòu)物中實(shí)體最小尺寸大于或等于1m或易引起裂縫的混凝土(JGJ/T55普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程)1.3大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因的機(jī)理分析 混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。其中溫度變化是最常見(jiàn)也是最主要的影響因素。大體積混凝土澆筑初期,水泥與水發(fā)生化學(xué)

3、反應(yīng)過(guò)程中釋放大量的水化熱,使其內(nèi)部溫度急劇上升,導(dǎo)致混凝土內(nèi)部和表面的溫度差過(guò)大,從而產(chǎn)生溫度拉應(yīng)力;另外,后期混凝土溫度下降,收縮被約束時(shí),產(chǎn)生收縮拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度時(shí),就會(huì)在混凝土表面或內(nèi)部產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。2混凝土配合比2.1基本要求 在保證混凝土強(qiáng)度的條件下應(yīng)盡可能填加摻合料,本工程摻入粉煤灰,粉煤灰的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。 混凝土最小水泥量不低于300kg/m3,有摻合料的混凝土水泥量可適當(dāng)降低但不宜低于260kg/m3,水泥用量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室試配確定。 水灰比宜控制在0.450.5之間,最高不超過(guò)0.55;用水量宜在170kg/m3左右。 C30砼粗

4、骨料適宜含量為11001200kg/m3。 砂率宜控制在35%45%,灰砂比宜為1:2l:2.5。 混凝土中總含堿量使用堿活性骨料時(shí)限制在3kg/m3 以下。 混凝土的初凝應(yīng)控制在4h左右。3. 材料要求3.1水泥采用山水水泥廠生產(chǎn)的洋房牌P.O32.5水泥。進(jìn)場(chǎng)水泥和出廠時(shí)間超過(guò)三個(gè)月或懷疑變質(zhì)的水泥應(yīng)作復(fù)試檢驗(yàn),水泥強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性必須檢驗(yàn)合格。合格后方可使用。3.2 粗骨料采用連續(xù)級(jí)配的13cm碎石,在滿足施工要求的情況下粒徑盡量大,控制含泥量小于1.5,泥塊含量小于0.25并且檢驗(yàn)合格。3.3 細(xì)骨料采用中砂,含泥量小于1,并且檢驗(yàn)合格。3.4 水拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用的水宜采用飲用

5、水。本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況采用井水。水質(zhì)均必須檢驗(yàn)合格。3.5 粉煤灰本工程墩身大體積混凝土中使用的摻和料采用陽(yáng)邏電廠產(chǎn)粉煤灰,摻加粉煤灰代替水泥可降低水化熱,降低混凝土的絕對(duì)升溫值。使用的粉煤灰不應(yīng)低于II級(jí)并檢驗(yàn)合格。4. 施工準(zhǔn)備4.1測(cè)量放線墩身立模前,技術(shù)部門在承臺(tái)上放出縱橫十字線、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做出技術(shù)交底。承臺(tái)施工作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須與墩身施工作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工序交接,共同確認(rèn)高程和縱橫軸線及連接筋預(yù)埋情況,如有問(wèn)題應(yīng)通知技術(shù)部門進(jìn)行確認(rèn)。(承臺(tái)施工時(shí),承臺(tái)頂面高程宜比設(shè)計(jì)低2cm,由技術(shù)部門在技術(shù)交底時(shí)控制)4.2 模板模板應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求,模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得

6、漏漿。本工程墩身施工采用整體鋼模板,模板分節(jié)高度最小為1m,平面分成四塊。每套墩身模板到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)都必須進(jìn)行試拼,試拼檢查合格后,正式投入使用前進(jìn)行模板處理。(1)模板處理工序:清洗、打磨除銹、灰漿抹面、打磨拋光、干燥、均勻涂刷、涼干、3小時(shí)后重新涂刷、保養(yǎng)3天。模板打磨應(yīng)認(rèn)真仔細(xì),特別是模板拼縫處打磨需達(dá)到手摸時(shí)感覺(jué)無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)方可。對(duì)于圓端模板以及托盤模板拐角處必須打磨圓順、光滑,取保墩的外觀質(zhì)量。(2)脫模劑:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及我項(xiàng)目分部?jī)纱卧囼?yàn)墩情況采用色拉油摻變壓器油或ZM90長(zhǎng)效脫模劑進(jìn)行刷涂。(3)模板拼縫處全部采用雙面膠粘縫,防止漏漿。(4)模板對(duì)拉:采用和鋼筋對(duì)拉外套外徑及mm

7、和mmPVC管,PVC管分成三節(jié),靠模板側(cè)的兩節(jié)長(zhǎng)10cm,三節(jié)PVC管間采用PVC套管連接,套管外端離模板內(nèi)壁不小于5cm。兩端PVC管上刷涂脫模劑。砼澆筑完成6小時(shí)后必須松動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)一次對(duì)拉鋼筋和外節(jié)PVC管。24小時(shí)后拆除對(duì)拉鋼筋和外節(jié)PVC管。(5)模板預(yù)留孔:托盤及頂帽模板應(yīng)留出吊籃、踏步等各種預(yù)埋孔,模板安裝完畢后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底仔細(xì)核對(duì),如有異議應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)部門進(jìn)行復(fù)核。(6)接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓:其預(yù)埋螺栓平面、高程精度要求相當(dāng)高,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)根據(jù)其預(yù)埋位置采用槽鋼加工成井字架(井字架大樣見(jiàn)相關(guān)技術(shù)交底),井字架固定于模板上,以準(zhǔn)確定位預(yù)埋螺栓。(7)腳手架:施工用腳手

8、架采用輪扣式腳手架,腳手架不得與模板有任何連接。(8)墩身施工作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須熟悉和掌握每個(gè)墩身的模板組合方案,按照技術(shù)交底要求進(jìn)行模板拼接。(9)立模前,應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底在承臺(tái)上施工砂漿找平點(diǎn),底節(jié)模板立于砂漿找平點(diǎn)上,砂漿找平點(diǎn)間采用木楔支墊,以利于拆模。同時(shí)在模板內(nèi)部采用砂漿密封模板與承臺(tái)間的空隙,防止漏漿。(10)模板立模完后,采用四根纜風(fēng)繩對(duì)拉,以保證模板穩(wěn)定并調(diào)整模板平面位置。纜風(fēng)繩根據(jù)施工場(chǎng)地具體情況可采用角鋼、槽鋼或鋼管打入地面,如地質(zhì)情況較差可施工地垅固定。纜風(fēng)繩的調(diào)節(jié)采用手拉葫蘆進(jìn)行。墩臺(tái)模板安裝容許偏差(mm)項(xiàng)目容許偏差前后左右距中心線尺寸±10表面平整度5

9、相鄰兩板面高低差2同一墩臺(tái)兩墊石高差2預(yù)留孔和預(yù)留孔位置54.3鋼筋 鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有相應(yīng)的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單,試驗(yàn)合格才能使用。墩頸加強(qiáng)鋼筋、頂帽鋼筋、墊石鋼筋以及接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)處鋼筋采用預(yù)制吊裝工藝進(jìn)行施工?;炷潦┕で?,預(yù)制好上述鋼筋半成品,自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查,監(jiān)理檢查合格后方可投入使用。待混凝土澆筑至相關(guān)部位后采用吊車吊入該半成品,然后再進(jìn)行混凝土澆筑施工。鋼筋吊裝時(shí)間不得長(zhǎng)于混凝土初凝時(shí)間。4.4技術(shù)交底墩身混凝土施工前,應(yīng)該針對(duì)所施工部位編制施工技術(shù)交底,技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括該墩的尺寸、形狀、平面位置、砼強(qiáng)度等級(jí),模板拼裝及加固圖、鋼筋詳細(xì)圖紙、混凝土澆筑方式,各種預(yù)埋鋼筋、

10、預(yù)留孔等,以及相關(guān)安全、質(zhì)量措施。5. 混凝土施工工藝5.1混凝土的攪拌混凝土由攪拌站集中攪拌。攪拌時(shí)間不得小于2min。夏季灌注時(shí)間盡量安排在夜間,最大限度的降低混凝土的澆筑溫度。白天施工時(shí)要求在砂石料堆放場(chǎng)搭設(shè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)裝置,必要時(shí)向骨料噴冷水以降低骨料溫度,同時(shí)拌合用水采用井水以降低混凝土的入模溫度。出罐混凝土應(yīng)隨時(shí)測(cè)定坍落度,與要求不符時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員及時(shí)調(diào)整。5.2混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車,混凝土攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求。間隔時(shí)間不得大于30min。運(yùn)輸混凝土的道路、應(yīng)能滿足施工要求。攪拌站與工地施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立密切聯(lián)系,同時(shí)混凝土運(yùn)輸車與攪拌站應(yīng)隨

11、時(shí)保持聯(lián)系,遇到特殊情況如道路堵塞等及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理。確?;炷涟磿r(shí)送達(dá)。混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混凝土的和易性、坍落度應(yīng)隨時(shí)檢查,不合要求的混凝土堅(jiān)決退換。5.3 混凝土澆筑(1)采用吊車或泵車將混凝土由混凝土運(yùn)輸車內(nèi)輸送入模。澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈,承臺(tái)頂面混凝土澆水洗凈、濕潤(rùn)。(2)澆筑前,先澆筑一層同標(biāo)號(hào)的砂漿,砂漿用量根據(jù)每個(gè)墩身底面積現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算,高度不大于3cm;第一車混凝土在施工配合比的基礎(chǔ)上多加50kg水泥。(3)混凝土澆筑時(shí),為防止混凝土離析必須采用串筒施工,底節(jié)串筒下口距澆筑部位不得大于2m

12、,以保證混凝土自由傾落高度不超過(guò)2.0m(串筒由本項(xiàng)目分部自行設(shè)計(jì)制作)。(4)混凝土澆筑過(guò)程中施工人員嚴(yán)禁踩踏對(duì)拉鋼筋,以防其彎曲影響拔出。(5)混凝土澆筑速度控制在1.0m/h。(6)混凝土澆筑方法采用整體分層連續(xù)澆筑,不留施工縫,分層厚度為30cm。為了使混凝土不出現(xiàn)冷縫,要求前后澆筑混凝土間隔時(shí)間控制在2小時(shí)以內(nèi)。(7)混凝土振搗人員要由有豐富混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員操作,振搗時(shí)采用50型插入式振動(dòng)棒垂直振搗,振搗時(shí)要做到快插慢拔,振動(dòng)棒插入下層混凝土深度控制在510cm,墩身兩側(cè)同時(shí)振搗。振動(dòng)棒與模板間的距離不得小于20cm。振搗器的移動(dòng)間距為30cm50cm,移動(dòng)方式采用行列式。振

13、搗時(shí)要掌握好振搗時(shí)間,不得過(guò)振也不得漏振,應(yīng)視混凝土不再顯著下沉、表面無(wú)氣泡、泛出灰漿為準(zhǔn)。對(duì)模板拐角的振搗要到位,不得冒氣泡,確保不出現(xiàn)麻面,保證整體外觀質(zhì)量。(8)澆筑混凝土面出現(xiàn)泌水時(shí),應(yīng)及時(shí)排出,同時(shí)要求澆筑面四周比中間高,泌水往混凝土中間集中。(9)澆筑時(shí)必須有專人全過(guò)程監(jiān)護(hù)模板、拉筋的變化,如發(fā)現(xiàn)變形、位移時(shí),立即停止?jié)仓?,并在已澆筑的混凝土初凝前修好。?0)每個(gè)墩身砼灌注全過(guò)程必須有具備搗固經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)工員和試驗(yàn)人員監(jiān)控。5.4混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)(1)拆模時(shí)間:a.混凝土強(qiáng)度要求:非承重模在強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa,且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除。承重模在懸臂部分小于2m時(shí),達(dá)到

14、設(shè)計(jì)強(qiáng)度75;大于2m時(shí),達(dá)到100方可拆除。b.混凝土內(nèi)外溫差不大于25攝氏度。(2)拆模時(shí),先拔掉模板底部木楔,敲掉砂漿找平點(diǎn)。(3)養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?;炷翝仓戤吅螅瑧?yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。本工程采用塑料薄膜、草袋作為保溫材料覆蓋混凝土和模板。冬季施工時(shí)時(shí)應(yīng)采用內(nèi)降外保的方法,在混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管,降低混凝土內(nèi)部溫度;外部搭設(shè)暖棚,采用各種措施升高混凝土四周的環(huán)境溫度,既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內(nèi)外溫差。5.5混凝土的溫度控制混凝土內(nèi)部前15天溫度波動(dòng)較大,根據(jù)兩次試驗(yàn)墩的測(cè)溫情況,最高溫度多發(fā)生在澆筑后的24h72h左右。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫差過(guò)大時(shí),就

15、會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形,導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。因此溫度控制的核心內(nèi)容就是控制混凝土的內(nèi)部與表面溫差,我們要求其差值不得大于25?;炷羶?nèi)部溫度的測(cè)定,測(cè)試元件采用高精度數(shù)字化傳感器。根據(jù)混凝土的形狀,尺寸,在混凝土的中心及表面合理布置測(cè)點(diǎn),布置在混凝土表面的傳感器離模板內(nèi)側(cè)水平距離23cm。傳感器布設(shè)圖詳見(jiàn)相關(guān)技術(shù)交底(正式施工的前三個(gè)墩必須采取測(cè)溫措施)。必須有專人定時(shí)測(cè)溫,隨時(shí)控制混凝土內(nèi)的溫度變化,及時(shí)調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施將內(nèi)外溫差控制在25以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有異常及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映并立即采取有效措施解決。5.6混凝土試塊留置原則(1)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣與留置:每拌制100盤

16、且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí),取樣不得少于一次;每次取樣應(yīng)至少留置一組。(2)橋梁每墩臺(tái)應(yīng)留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊,以此試塊強(qiáng)度作為拆模依據(jù)之一。(3)混凝土試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。(4)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)做好試塊的取樣制作工作,每組試塊及時(shí)做好標(biāo)識(shí),并按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6.質(zhì)量、安全控制措施6.1 質(zhì)量控制(1)水泥必須有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告,對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試,復(fù)試合格方可使用;摻合料的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求;混凝土骨料的選用必須與配料單相符,且符合規(guī)范規(guī)定,混凝土的配合比、原材料計(jì)量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定。(2) 攪拌站自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期校驗(yàn)。(3)拌制混凝土所用的各項(xiàng)材料應(yīng)嚴(yán)格按混凝土施工配合比配料。(4)混凝土必須充分拌合,每盤拌合時(shí)間不少于120s。(5)混凝土運(yùn)輸車內(nèi)壁應(yīng)平整、不吸水、不漏水,并經(jīng)常清除粘附的混凝土。(6)混凝土攪拌車在運(yùn)輸拌制好的混凝土?xí)r,慢速攪動(dòng)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌;每天使用完后應(yīng)清洗。(7)混凝土運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng),坍落度必須符合規(guī)定值。如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)離析、初凝等質(zhì)量問(wèn)題,堅(jiān)決退掉;嚴(yán)禁向混凝土罐車、混凝土泵內(nèi)加水

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