(完整版)路基路面試題VIP

1、路基路面試題一、單項(xiàng)選擇題（15 題/15 分）1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是_。A、擊實(shí)次數(shù)B、擊實(shí)錘重量C、擊實(shí)筒大小D、擊實(shí)功能2、土基回彈模量E0 的單位是_。A、 MNB、 kNC、 kgD、 MPaA 卷3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為86 分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無(wú)法評(píng)定_。4、用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為_(kāi)。A、 60kNB、80kNC、 100kND、 120kN5、土基現(xiàn)場(chǎng)CBR測(cè)試時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)當(dāng)貫入量為2.5 時(shí) P0 為 _A、 5MPaB、7 MPaC、 10.5 MPaD、 12 MPa。6

2、、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度A、 0.45B、0.50C、 0.55D、0.60T C大于等于_。7、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先采用A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法_。8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于A、40B、42C、45D、48_。9、瀝青路面回彈彎沉最好在路面A、竣工前B、竣工后_測(cè)試。C、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié)D、竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合A、 63.5 ± 1.0mmB、60.5 ± 1.0mmC、 63.5 &#

3、177; 1.3mmD、60.5 ± 2.5mm要求。11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A、第 1 個(gè)夏季B、第 1 個(gè)冬季C、第 1 個(gè)雨季D、第 1 個(gè)最不利季節(jié)12、使用擺式儀測(cè)某點(diǎn)抗滑值，5 次讀數(shù)分別為_(kāi)采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。57、 58、 59、57、 58，則該點(diǎn)抗滑值為 _ 擺值。A、57B、57.8.C、58D、5913、某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí) , 實(shí)測(cè)含水量計(jì)算值為 5.185%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為。A、 5.2% B 、5.19% C 、 5.180% D 、 5.190% 14、在水泥砼路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分值影響最大的是。A

4、、彎沉B、抗滑C、彎拉強(qiáng)度D、平整度15、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定彎沉為。A、回彈彎沉B、總彎沉C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉D、動(dòng)態(tài)總彎沉二、多項(xiàng)選擇題（10 題/20 分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項(xiàng)目劃分_三級(jí)。A、單位工程B、分部工程C、單項(xiàng)工程D、分項(xiàng)工程2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備_條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大B、獨(dú)立施工C、獨(dú)立成本計(jì)算D、大量人員3、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括_等。ABCD4、平整度測(cè)試方法有_。A、 3m直尺法B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法D、車載顛簸累積儀法5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有_ _。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子儀法1D、鉆芯法測(cè)定瀝青面

5、層壓實(shí)度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為A、懸浮 - 密實(shí)結(jié)構(gòu)B、骨架_ - 空隙結(jié)構(gòu)。C 、懸浮 - 骨架結(jié)構(gòu)D、密實(shí) - 骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有_等。A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率C、瀝青飽和度D、礦料間隙率8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行_A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C、抗剪切檢驗(yàn)。D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指A、抗壓強(qiáng)度B、抗彎拉強(qiáng)度_ _。C、抗剪強(qiáng)度D、抗壓縮強(qiáng)度10、目前，測(cè)定回彈模量的方法主要有_。A、承載板法B、 CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法三、判斷題（20 題/20 分）1、土的含水量

6、是指土中水與干土質(zhì)量之比。（）2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。（）3、核子密度儀法測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不宜作為評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)。（）4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測(cè)定松方密度。（）5、土基回彈模量測(cè)試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試。（）6、土基 CBR值測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0 時(shí)）為10.5MPa。 ()7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t 的 B22-100 標(biāo)準(zhǔn)車。（）8、回彈儀檢測(cè)水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（）9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測(cè)定溫度應(yīng)控制在40± 1

7、。（）10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（）11、手工鋪砂法是測(cè)定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（）12、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（）13、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度。（）14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（）15、表干法適用于測(cè)定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60± 1的恒溫水中恒溫30min 40min。（17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0 時(shí)，可直

8、接取樣（直接法）（18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（）20、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。（）四、簡(jiǎn)答題（ 5 題/25 分）1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？答：空隙率。因?yàn)榧词故?I 型瀝青砼， 其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差， 而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂

9、法平整度： 3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度： 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85 分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評(píng)為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85 分，或加權(quán)平均分雖不小于85 分，但主要分程為不合格。24、簡(jiǎn)要寫(xiě)出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。答：（ 1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。（ 2）確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍（ 3）材料選擇取樣、試驗(yàn)（ 4）在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3 組不同的礦料級(jí)配（ 5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配，初選 5 組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件（ 6

10、）確定理論最大相對(duì)密度、測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)（ 7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1 組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量（8）進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn)等。（9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0Mpa，簡(jiǎn)要寫(xiě)出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（ 1）材料試驗(yàn)（ 2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、 4%、5%、 6%、7%。（ 3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3 個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。（ 4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的

11、干密度（ 5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件（ 6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 6d，浸水 24 h 后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（ 7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。（ 8）選定合適的水泥劑量，此劑量R Rd（1-ZaCv ）（ 9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100%（ 10）選定水泥劑量五、計(jì)算題：（每題 10 分）1、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20 分，保證率為95%， Za=1.645 ） 3.854.013.533.964.003.733.863.

12、973.934.053.523.83解：R=3.85Cv=0.046R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20 分。2、某一級(jí)公路瀝青路面總厚度檢測(cè)值（cm）分別為：15.114.314.514.414.715.015.314.214.814.914.514.314.814.415.214.7按保證率95%，計(jì)算其厚度代表值。 （已知 t0.95/ 16=0.438 ）解： X=14.7S=0.34XL=X- t0.95*S / 16=14.7-0.34*0.438=14.6其厚度代表值為： 14.6cm六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題： （ 20 分）請(qǐng)對(duì)灌砂試驗(yàn)測(cè)試過(guò)程進(jìn)行正確排序。四、將灌砂筒直接對(duì)

13、準(zhǔn)放在試坑上，打開(kāi)儲(chǔ)砂筒開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，稱量剩余砂的質(zhì)量。一、按規(guī)定要求標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。五、從挖出的全部材料中取有代表性樣品，測(cè)定含水量。六、仔細(xì)取出試筒內(nèi)量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。二、選試驗(yàn)地點(diǎn)，將其清掃干凈。三、鑿洞，取出全部鑿松材料。七 計(jì)算灌砂密度。B卷3路基路面試題一、單項(xiàng)選擇題（15 題/15 分）1、水泥砼路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為_(kāi)。A、 7dB、 28dC、 14dD、 21d2、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)，灌砂過(guò)程中， 儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開(kāi)關(guān)，壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果 _ 。A、偏大B、偏小C、一樣D、偏大

14、偏小無(wú)規(guī)律3、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn)，含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用 _ 。A、表干法B、蠟封法C 、水中重法D、體積法4、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用_彎沉儀。A、 2.4mB、3.6mC、 4.8mD、5.4m5、下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說(shuō)法中，正確的是_。A、 回彈模量越大，表示承載能力越小B、 回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C、 CBR值越大，表示強(qiáng)度越小D、壓強(qiáng)值越大，表示強(qiáng)度越大6、根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含_。A、厚度B、平整度C、壓實(shí)度D、強(qiáng)度7、路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)K K0，且單點(diǎn)壓實(shí)度ki 全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度

15、可得A、滿分B、合格C、 對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分D、對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分_。8、瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)A、滿分B、合格KK0 且全部測(cè)點(diǎn)規(guī)定值減1 個(gè)百分點(diǎn)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得_。C、扣除測(cè)點(diǎn)中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù)D、低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)A、壓實(shí)度B、平整度C、強(qiáng)度D、彎沉10、 2.515 修改成兩位有效數(shù)字后，其修約值為_(kāi)。A、 2.51B、2.52C、 2.510D、 2.520，實(shí)測(cè)項(xiàng)目中

16、不含。11、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查_(kāi)。A、厚度B、彎沉C、平整度D、壓實(shí)度12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定用_作為扣分的指標(biāo)。A、平均值B、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值D、單點(diǎn)極值13、分項(xiàng)工程評(píng)分值與_無(wú)關(guān)。A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性14、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為。A、 7dB、 6dC、 3dD、 28d15、粘性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為_(kāi)。A、 1224hB、 6 12hC、 24 36hD、6 24h二、多項(xiàng)選擇題（10 題/20 分

17、）1、分部工程須具備_ _條件才可評(píng)為優(yōu)良。A、各分項(xiàng)工程全部合格B、主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良C、各分項(xiàng)工程加權(quán)平均分不小于85 分D、分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良2、瀝青砼面層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括_等。A、 壓實(shí)度B、厚度C、強(qiáng)體D、彎沉3、路面抗滑性能測(cè)試方法有_A、制動(dòng)距離法B、鋪砂法C、擺式儀法D、激光構(gòu)造法。4、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有_。A、最大間隙B、標(biāo)準(zhǔn)差C、國(guó)際平整度指數(shù)IRID、橫向力系數(shù)45、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)，一般為A、射線法B、離心分離法_C、回流式抽提儀法。D、脂肪抽提器法6、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括_A、壓實(shí)度B、平整度C、強(qiáng)度等。D、彎沉7、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括_等。AB

18、CD8、使用核子儀測(cè)定壓實(shí)度，一般為_(kāi)。A、直接透射法B、散射法C、反射法9、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，一般有_。A、表干法B、蠟封法C、水中重法D、體積法10、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行_等指標(biāo)試驗(yàn)。A、壓碎值B、洛杉磯磨耗損失C、磨光值D、對(duì)瀝青的粘附性三、判斷題（20 題/20 分）1、土的含水量是指土中水與土質(zhì)量之比。（）2、對(duì)特大工程，可單獨(dú)制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級(jí)評(píng)定仍以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （）3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h 后的穩(wěn)定度。（）4、分項(xiàng)工程檢查不合格，經(jīng)過(guò)加固，補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后，可以復(fù)評(píng)為優(yōu)良。（）5、連續(xù)式平整度儀不適

19、用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（）6、灌砂試驗(yàn)時(shí)地表面處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。（）7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車，一級(jí)公路可采用后軸6t 的 BZZ-60 標(biāo)準(zhǔn)車。（）8、回彈儀檢定有效年為2 年。（）9、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。（）10、路基檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K 小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值，則該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，11、路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（）評(píng)為零分。（）12、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。（）13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)。（）14、蠟封法適用

20、于測(cè)定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度。（）15、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，一組試件的數(shù)量最少不得少于4 個(gè)。（）16、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31.5 時(shí)，也可利用直接法，但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至 6 個(gè)。（）17、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí)，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（）18、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑，但在高速公路一級(jí)公路中，石屑用量不宜超過(guò)天然砂及機(jī)制砂的用量。（）19、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d。（）20、 SMA瀝青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。（）四、簡(jiǎn)答題（ 5 題/25 分）四、簡(jiǎn)答題（ 5 題/25 分）1、

21、 分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：分項(xiàng)工程評(píng)分不少于85 分者為優(yōu)良；小于85 分而不少于70 分者為合格；少于70 分者為不合格。評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或進(jìn)行整修，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但只可復(fù)評(píng)為合格。2、 簡(jiǎn)要寫(xiě)出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。答：（ 1）材料選擇、試驗(yàn)（ 2）選擇初始級(jí)配，以 4.75 （公稱最大粒徑 9.5 時(shí)為 2.36 ）通過(guò)率為關(guān)鍵性篩孔，選用中值及中值± 4%3個(gè)檔次，設(shè)計(jì) 3 組配合比。（ 3）選擇初始瀝青用量，制作馬歇爾試件（ 4）分析 VMA、 VCA，確定設(shè)計(jì)級(jí)配（ 5）對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配變化瀝青用量作馬歇爾試件（ 6

22、）分析 VV、 VFA 等，確定最佳瀝青用量（ 7）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度值、流值。（8）進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)6（9）確定配合比、瀝青用量3、 石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂法平整度： 3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度： 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）4、 水泥穩(wěn)定土含水量測(cè)試與普通含水量測(cè)試有何不同？答：由于水泥與水發(fā)生水化作用，在較高溫度下水化作用加快。如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過(guò)程中水泥與水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的水，這樣得出含水量會(huì)偏小，因此，應(yīng)提前將烘箱升溫到 1

23、10，使放入的水泥土一開(kāi)始就能在105 110的環(huán)境中烘干。5、 簡(jiǎn)要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測(cè)定方法，各適用于什么條件。答：射線法：測(cè)定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝青用量，適用于瀝青路面施工時(shí)瀝青用量檢測(cè)，以快速評(píng)定拌合廠工作質(zhì)量。離心分離法：適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量。回流式抽提儀法：適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測(cè)使用，以評(píng)定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測(cè)瀝青路面的瀝青用量，但對(duì)煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離碳含量的原始測(cè)定數(shù)據(jù)。脂肪抽提器法：適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)

24、，以評(píng)定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量。也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量。六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題： （ 20 分）請(qǐng)對(duì)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟（使用壓力環(huán)和流值計(jì)）進(jìn)行正確修正。三在馬歇爾試驗(yàn)儀上壓頭球座上防妥鋼球，并對(duì)準(zhǔn)荷載測(cè)定裝置的壓頭。五啟動(dòng)加載設(shè)備，使試件承受荷載。一將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時(shí)間。四將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕壓上壓頭，將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零，調(diào)整壓力環(huán)中百分表對(duì)零。六當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。二將馬歇爾試驗(yàn)儀上下壓頭放入水槽或烘箱中，達(dá)到同樣溫度后，取出檫試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，

25、裝在加載設(shè)備上。36 1425建筑材料試驗(yàn)檢測(cè)試題（一、單項(xiàng)選擇題（30 題/15 分）1、復(fù)合水泥在水泥分類中屬于。A、專用水泥B、特性水泥C、通用水泥B 卷）2、硅酸鹽水泥在生產(chǎn)過(guò)程中，螢石是一種。A、助磨劑B、礦化劑C、調(diào)凝劑3、水泥試件養(yǎng)護(hù)水池中的水天要更換一次。A、10B、14C、284、目前國(guó)產(chǎn)硅酸鹽水泥的最高強(qiáng)度等級(jí)為級(jí)。A、 42.5B、52.5C、 62.5D、72.55、進(jìn)入工地料庫(kù)的袋裝水泥取樣檢驗(yàn)時(shí)，每批應(yīng)從不少于袋中抽取。A、5B、10C、20D、306、用水篩法檢驗(yàn)水泥細(xì)度時(shí)，噴頭水壓應(yīng)為±A、 0.05B、0.1C、 0.15D7、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)(IS

26、O 法 ) 灰砂比為：。A、 1：2B、1： 2.5C、 1:3D0.02MPa。、0.20、 1:48、水泥膠砂試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試件受壓面積為：A、40 × 62.5 B、40 × 40 C、40。×50 9、如想了解水泥粗細(xì)顆粒級(jí)配情況，應(yīng)采用法。A、負(fù)壓篩B、水篩C、干篩D、比表面積（勃氏法） 。10、檢驗(yàn)人工砂中的石粉含量，應(yīng)采用法。A、篩析法B、亞甲藍(lán)法C、水洗法11、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)如用細(xì)砂，則其砂率應(yīng)較中砂。A、增大B、不變C、減小712、類碎石宜用于強(qiáng)度等級(jí)的水泥混凝土。A、 >C60B、C30 C60C、<C3013、配制

27、公路橋涵工程混凝土，粗集料中小于2.5 的顆粒含量不應(yīng)大于%。A、2 B 、 3 C 、5 D 、1014、可以使用A種水拌合混凝土。A、 PH值 5-6B、海水C、硫酸鹽含量為（2700mg 3000 mg） /L15、配制 C50級(jí)混凝土所用粗集料的母巖抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)為MPa。A、50B、60C、75D、80E、10016、泵送混凝土之坍落度不宜小于。 A60B 80C 100D120E15017、抗?jié)B混凝土每立方米中水泥加摻合料的總量不宜少于A、 300B、320C、 350D、 380kg。18、水泥混凝土用粉煤灰的細(xì)度指標(biāo)篩孔尺寸為A、 0.080B、 0.045C、 0.16。19

28、、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為 :26.5MPa 、 27.0MPa、 31.6MPa 則此組試件的強(qiáng)度代表值為 MPa。A、 26.5MPa B 、 27.0MPa C 、 31.6MPa20、高效減水劑的減水率不小于%為合格。A、5B、8C、10D、1221、道路石油瀝青的溶解度（三氯乙烯）應(yīng)不小于A、90 B 、95 C 、98 D 、99%。22、道路用液體石油瀝青蒸餾后殘留物的延度（A、50B、60C、70D、8025）應(yīng)大于5cm/min（ cm） 23、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑石油瀝青有個(gè)牌號(hào)。A、2B、3C、4D、524、瀝青針入度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)針的直徑為。A、 1.0 1.02 B 、 1

29、.5 1.52C、 2.0 2.125、瀝青與石料的低溫粘結(jié)性試驗(yàn)，非經(jīng)注明，試驗(yàn)溫度應(yīng)為。A、 -10B、-15C、 -18D、 -2026、熱拌石油瀝青混合料施工時(shí)的碾壓溫度應(yīng)不低于。A、90B、100C、110D、12027、檢測(cè)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性須進(jìn)行試驗(yàn)。A、彎曲B、車轍C、劈裂凍融D、抽提篩分28、高速公路瀝青混合料的填料宜采用經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。A、花崗巖B、石英巖C、石灰?guī)rD、天然砂29、高速公路面層用粗集料的吸水率應(yīng)不大于A、2B、4C、5%。30、瀝青混凝土面層檢查其抗滑構(gòu)造深度，宜采用法。A、水準(zhǔn)儀法B、鋪砂法C、 3m直尺法二、多項(xiàng)選擇題（20 題/20 分）1、 硅

30、酸鹽水泥的凝結(jié)硬化分為_(kāi) 三個(gè)階段。A、潛化期（誘導(dǎo)期）B、 凝結(jié)期 C、穩(wěn)定期D2、生產(chǎn)硅酸鹽水泥熟料的主要原料有_三種。A、 石灰石B、 花崗石C、粘土 D、鐵礦石（粉）3、以下二種材料_屬于火山灰質(zhì)混合材料。A、 ?；郀t礦渣B、 石英砂C、 凝灰?guī)rD、 煤矸石、 硬化期E、白云石4、混凝土減水劑的技術(shù)指標(biāo)包括_等二個(gè)方面。A、摻外加劑砼性能指標(biāo)B、勻質(zhì)性指標(biāo) C、抗凍性指標(biāo)D、抗?jié)B性指標(biāo)5、混凝土膨脹劑適用于以下_ 三種混凝土。A、補(bǔ)償收縮混凝土B、填充用膨脹混凝土C、大體積混凝土D、自應(yīng)力混凝土6、粗集料含水率試驗(yàn)可用_ 兩種方法。A、 烘箱法B、 網(wǎng)籃法C 、 酒精燃燒法D、透氣法

31、7、進(jìn)行細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)_三種試劑必不可少。A、 無(wú)水氯化鈣B 、鹽酸C、甲醛D、 EDTAE、丙三醇28、檢測(cè)混凝土凝結(jié)時(shí)間所用測(cè)針的承壓面積為8_（ mm）三種。A、 10B 、20C、30D、50E、 1009、采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試件應(yīng)符合_條件。A、在溫度為 20± 5環(huán)境中靜置12 晝夜B、拆摸后放入溫度 20± 2，相對(duì)濕度95%以上標(biāo)養(yǎng)室中C、或放在溫度 20±2的不流動(dòng)的Ca(OH)2 飽和溶液中D、經(jīng)常用水直接沖淋其表面以保持濕潤(rùn)10、按普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程規(guī)定的公式計(jì)算碎石混凝土水灰比時(shí)，經(jīng)常用到 _二個(gè)系數(shù)。 A、 0.46B、 0.0

32、7 C、 0.618D、 0.70711、公路水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，應(yīng)滿足_等三項(xiàng)技術(shù)要求。A、彎拉強(qiáng)度B、 抗壓強(qiáng)度C、工作性 D、耐久性E、抗拉拔力12、用非標(biāo)準(zhǔn)立方體混凝土試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)乘以_尺寸換算系數(shù)。A、 0.85 B、0.90C、 0.95D、1.05E、 1.1513、檢驗(yàn)瀝青混合料水穩(wěn)定性的方法有_。A、 車轍試驗(yàn)B、浸水馬歇爾試驗(yàn)C、 彎曲試驗(yàn)D、凍融劈裂試驗(yàn)14、壓實(shí)瀝青混合料的密度試驗(yàn)可用_等四種方法。A、 表干法B、 水中重法C、蠟封法D、 體積法E、射線法F、色譜法15、公路工程石料抗壓靜彈性模量試驗(yàn)可用_等三種方法。A、電阻應(yīng)變儀法B

33、、 鏡式引伸儀法C、杠桿引伸儀法D 、 超聲波法E、 化學(xué)法16、寒冷地區(qū)瀝青路面宜選用的瀝青標(biāo)號(hào)為_(kāi)等三種。A、 AH-90 B、 AH-110 C 、 100D 、A-140E 、 A-18017、指出三種高速公路瀝青表面層常用的抗滑耐磨石料_A、 安山巖B、玄武巖C 、頁(yè)巖 D、 白云巖E、 花崗巖18、在公路瀝青路面施工過(guò)程中，對(duì)于礦粉的質(zhì)量應(yīng)視需要檢查其_等三種指標(biāo)。A、外觀 B、 含水量C 、 0.075 含量D、 親水系數(shù)E、視密度19、國(guó)產(chǎn)重交通道路粘稠石油瀝青，可滿足高等級(jí)公路的使用要求，因其具有_ 四個(gè)特點(diǎn)。A、 含蠟量低B、高溫粘度大C 、低溫延伸性好D、 抗老化性能好E

34、 、比重小F、軟化點(diǎn)低20、溫暖地區(qū)瀝青路面進(jìn)行表面處置，如采用煤瀝青，宜選用_等標(biāo)號(hào)。A、 T-6 B、T-7C 、T-8 D、 T-9三、判斷題（20 題/20 分）1、在硅酸鹽水泥熟料中含有少量游離氧化鎂，它水化速度慢并產(chǎn)生體積膨脹，是引起水泥安定性不良的重要原因（）2、凡細(xì)度、終凝時(shí)間、不溶物和燒失量中任一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，稱為廢品水泥（）3、為防止封存期內(nèi)水泥樣品質(zhì)量的下降，可將樣品用食品塑料薄膜袋裝好，并扎緊袋口放入白鐵樣品桶內(nèi)密封（ ）4、存放時(shí)間超過(guò)6 個(gè)月的水泥，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。（ ）5、水泥混凝土路面所用水泥中C4AF含量高時(shí)，有利于砼抗折強(qiáng)度的提高（）

35、6、公路橋涵砌體工程用水泥砂漿抗壓試件應(yīng)以3 塊為一組（）7、洛杉磯法粗集料磨耗試驗(yàn)，可測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)條件下粗集料抵抗摩檫、撞擊的能力（）8、公路橋涵鋼筋混凝土冬期施工，可適量摻入氯化鈣 氯化鈉等外加劑（）9、有抗凍要求的混凝土工程應(yīng)盡量采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，以發(fā)揮其火山灰效應(yīng)（）10、冬期施工攪拌混凝土?xí)r，可將水加熱，但水泥不應(yīng)與80以上的熱水直接接觸（）11、混凝土摻粉煤灰時(shí)的超量取代系數(shù)，級(jí)粉煤灰為1.3 1.7（）12、常用的木質(zhì)磺酸鈣減水劑的適宜用量為水泥用量的2 3%（）13、分析石油瀝青的化學(xué)組分，可用三組分分析法，也可用四組分分析法（14、瀝青的相對(duì)密度是指在規(guī)定溫度下，瀝青質(zhì)量與

36、同體積煤焦油質(zhì)量之比（15、為提高瀝青的耐久性，抑制其老化過(guò)程，可以加入專用碳黑（）16、瀝青中含有較多石蠟，可以改善其路用性能（）17、開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土混合料的剩余空隙率大于密級(jí)配瀝青混凝土混合料的剩余空隙率（18、瀝青混合料彎曲試驗(yàn)試件，是用輪碾法成型的（）19、瀝青混合料中瀝青用量對(duì)抗滑性影響不大（）20、高速公路瀝青表面層應(yīng)選用抗滑耐磨石料，石料磨光值應(yīng)大于42（）9四、簡(jiǎn)答題（ 5 題/25 分）1、簡(jiǎn)述硅酸鹽水泥熟料中四種礦物組成的主要特性（從反應(yīng)速度、放熱量、強(qiáng)度、耐化學(xué)侵蝕性、干縮性等方面闡述） 。2、用于水泥混凝土中的粉煤灰分為幾級(jí)？主要根據(jù)哪幾項(xiàng)指標(biāo)來(lái)劃分的？根據(jù)細(xì)度、需水

37、量比、燒失量、SO3；含水量，分為三級(jí)3、什么是碾壓混凝土？這種混凝土有什么優(yōu)點(diǎn)？碾壓混凝土是以級(jí)配集料和較低的水泥用量，用水量以及摻合料和外加劑等組成的超干硬性混凝土拌合物，經(jīng)振動(dòng)壓路機(jī)等機(jī)械碾壓密實(shí)而形成的一種混凝土，具有強(qiáng)度高、密度大、耐久性好、節(jié)約水泥等優(yōu)點(diǎn)4、什么是乳化瀝青？這種材料的優(yōu)越性有哪些？ 乳化瀝青是將粘稠瀝青加熱至流動(dòng)狀態(tài)，經(jīng)機(jī)械力的作用而形成微滴，分散在有乳化劑 -穩(wěn)定劑的水中形成均勻穩(wěn)定的乳化液，又稱瀝青乳液。主要優(yōu)點(diǎn)：冷態(tài)施工、節(jié)約能源、便利施工、節(jié)約瀝青、保護(hù)環(huán)境、保障健康。5、什么是壓實(shí)瀝青混合料的瀝青飽和度？壓實(shí)瀝青混合料中瀝青部分體積占礦料骨架以外的空隙部分

38、體積的百分率，稱為瀝青飽和度， 亦稱瀝青填隙率。一、單項(xiàng)選擇（ 30題 /15 分）1、道路水泥在水泥分類中屬于。A 、通用水泥B 、專用水泥C 、特性水泥2、水泥粉磨時(shí)助磨劑的加入量不得超過(guò)水泥重量的%。A、1B、3C、5D、 23、低堿普通水泥的堿含量不得超過(guò)%。A、1 B 、0.5 C、 0.6D、 0.84、復(fù)合水泥中混合材料總摻加量按重量百分比不得超過(guò)%。A、30 B 、40 C、 50D、605 、散裝水泥工地檢驗(yàn)取樣，按同一廠家，同一等級(jí)、同一批號(hào)，每批不應(yīng)超過(guò)噸。A、200B、300C、400D、5006、用負(fù)壓篩檢測(cè)水泥細(xì)度時(shí)，應(yīng)將負(fù)壓調(diào)節(jié)至Pa 。A 、 10002000B

39、、 2000 3000C 、 30004000D、 4000 60007、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)（ ISO 法）水灰比為。A 、0.50 B、 0.60C、 0.65 D、 0.408、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值，如三個(gè)值中有超過(guò)平均值±%時(shí)應(yīng)將此值剔除。A、5B、10C、 15D 、209 、一批水泥經(jīng)檢驗(yàn)項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，故判定為廢品。A、強(qiáng)度B、初凝時(shí)間C、終凝時(shí)間D 、細(xì)度10、建筑用砂的空隙率應(yīng)小于%。A、 45B、 46C、 47D、4211、一批砂的細(xì)度模數(shù)為2.9 ，應(yīng)屬砂。A、細(xì)B、粗C、中D、特細(xì)12、用石灰?guī)r碎石配制C30 公路橋涵混凝土，其壓碎指標(biāo)應(yīng)不大

40、于%。A、 10B、 12C、 16D、2013、配制 C20混凝土，所用粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不大于%。A、 15B、 20C、 25D、3014、拌合鋼筋混凝土用水的硫酸鹽含量（以2-計(jì)）不應(yīng)大于 mg/L。SO4A、 2000B、 2700C、 300015、配制 C40級(jí)混凝土所用粗集料的母巖抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)為MPa。A、 40B、 50C、 60D、 7016、設(shè)計(jì)普通配筋率鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的配合比時(shí)，其坍落度可采用mm。A、 1030B 、 3050C、 50 70D 、 709017、設(shè)計(jì)公路橋涵工程混凝土配合比時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20C35 時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)差值取 MPa為宜。A、3

41、B、 4 C、 5D 、 618、在粉煤灰化學(xué)成分中，約占45%60%。A、 Al 2O3B、 Fe2O3C、 SiO2D、 CaO19、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為：24.0MPa、 27.2MPa、 20.0MPa，則此組試件的強(qiáng)度代表值為MPa。A、 24B、 27.2C、 20D 、 23.720、普通減水劑的減水率不小于%為合格。A、3B、5C、8D 、101021、重交通道路石油瀝青的蠟含量不大于%。A、1B、 2 C、 3 D、522、道路液體石油瀝青的粘度（C25.5 ）應(yīng)小于（ S）。A、 15B、 20C、25D、 3023 、瀝青針入度試驗(yàn)，其標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件溫度為。A、

42、15B、20C、25D、3024、瀝青延度試驗(yàn)，拉伸速度控制在cm±0.25cm/min 。A、3B、5C、8D、1025、瀝青與集料的粘附性試驗(yàn)，試驗(yàn)后瀝青膜完全保存，剝離面積百分率接近于0，則其粘附性等級(jí)評(píng)為級(jí)。A1B2C3D526、高速公路瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于%。A、25B、28C、3027 、對(duì)瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗(yàn)，主要是評(píng)價(jià)其性。A 、抗滑性B 、耐久性C、低溫抗裂性D 、高溫穩(wěn)定性28 、瀝青面層用礦粉粒度 0.6mm篩的通過(guò)率應(yīng)為 %。A、 80 B 、90 C 、10029、標(biāo)號(hào)為 AH 90 的瀝青，其針入度為（0.1mm）A、 4060B、 60 80C、 80 100D、 100 12030、高速公路瀝青混凝土面層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為不小于%。A、90B、94C、95D、98二、多項(xiàng)選擇（20 題/20 分）1、硅酸鹽水泥的水化產(chǎn)物占90%以上的兩種產(chǎn)物是。A、水化硅酸鈣