橋梁承臺專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料

1、鄭州至西峽高速公路堯欒段YLTJ-5標(biāo)中國電建路橋POWERCHINA ROADBRIDGE橋梁承臺專項(xiàng)施工方案編制人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：批準(zhǔn)人：中電建路橋集團(tuán)有限公司鄭西高速堯欒段 YLTJ-5項(xiàng)目經(jīng)理部2017年7月1日目錄1、工程概況12、編制依據(jù)13、施工資源配置13.1人員配置13.2機(jī)械設(shè)備配置 23.3測量及試驗(yàn)設(shè)備配置 34、施工工藝44.1施工工藝流程44.2樁基檢測44.3測量放樣44.4基坑開挖54.5樁頭鑿除54.6澆筑墊層54.7鋼筋加工及安裝 54.8模板安裝74.9混凝土澆筑 94.10模板拆除94.11混凝土養(yǎng)生94.12實(shí)測項(xiàng)目95、質(zhì)量控制105.1質(zhì)量管理組織機(jī)

2、構(gòu) 105.2創(chuàng)優(yōu)措施115.3質(zhì)量保證體系125.4質(zhì)量控制措施14鋼筋質(zhì)量保證措施 14混凝土質(zhì)量保證措施 15混凝土外觀質(zhì)量控制 15鋼筋保護(hù)層控制措施 17大體積混凝土措施 186、安全保障技術(shù)措施 186.1建立安全管理體系 186.2施工機(jī)械的安全技術(shù)措施 216.3施工用電安全措施 216.4起重吊裝作業(yè)安全措施 226.5鋼筋加工及安裝安全措施 236.6交通安全措施 247、特殊季節(jié)及夜間施工措施 247.1冬季施工措施247.2雨季施工措施 267.3高溫季節(jié)施工措施 297.4夜間施工措施 318、文明施工369、環(huán)保管理3610、事故應(yīng)急處理措施 37橋梁承臺專項(xiàng)施工方

3、案1、工程概況中電建路橋集團(tuán)有限公司承建的鄭西高速堯欒段YLTJ-5標(biāo)段起點(diǎn)樁號為K58+300,終點(diǎn)樁號為K69+900,全長11.6km。線路自東向西布線，起 點(diǎn)接YLTJ-4標(biāo)段，位于嵩縣車村鎮(zhèn)孟家莊西南側(cè)，沿天銅路西行，繞東溝 村南，下院南，于K59+700附近設(shè)置白云山互通和服務(wù)區(qū)(合并設(shè)置)，路 線繼續(xù)沿天銅路南側(cè)西行，繞石窯溝南，明白川南，栗園南，于白云漂流 處K63+150上跨天銅線，之后路線設(shè)置銅河隧道，路線從 K64+700處北溝 口北側(cè)上跨白云山景區(qū)，后設(shè)置白云山隧道至本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段大中橋共計(jì)14座，其中正線橋梁12座，共計(jì)3396.6m，互通匝 道橋梁2座，共計(jì)31

4、4.08m。橋梁承臺共計(jì)23個(gè)。2、編制依據(jù)1、鄭州至西峽高速公路施工圖設(shè)計(jì)；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT F50 2011)；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTG F90 2015)；5、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JG J107-2016)；6、河南省鄭州至西峽高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。3、施工資源配置3.1人員配置施工主要負(fù)責(zé)人一覽表序號姓名職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2總工負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)3生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織4項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督5項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量控制6副總工負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)7測量中心主任負(fù)責(zé)施工測量8試驗(yàn)主任

5、負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測9物資設(shè)備部長負(fù)責(zé)設(shè)備材料3.2機(jī)械設(shè)備配置各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn) 單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好，維修班配件齊全人員到位。機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量1水泥混凝土拌和站> 90 m/H套32混凝土運(yùn)輸車SX5255GJBDR384臺103混凝土泵車ZLJ5420THB125-47臺24汽車吊XZJ5305JQZ20臺55加油車CSC5112GJY4AA臺16灑水車CLW5100GSSI3臺1序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量7平板拖車臺18挖掘機(jī)CG6060、323DL臺59裝載機(jī)50型臺410自卸車18T以上自卸汽車臺41

6、1插入式振動器ZB110-50臺2012鋼筋套絲機(jī)臺213滾焊機(jī)臺214電焊機(jī)AXC-400-1臺1015鋼筋彎曲機(jī)GJ2-40臺416鋼筋切斷機(jī)GQ40-1臺517鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-8臺218發(fā)電機(jī)50KW 300KW臺919空壓機(jī)18.5KW臺213.3測量及試驗(yàn)設(shè)備配置根據(jù)橋梁工程的具體要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室和測量隊(duì)配備了成套的橋梁 檢測設(shè)備。主要測量、檢測儀器設(shè)備見下表：序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1萬能材料試驗(yàn)機(jī)0-1000KN臺42電液式壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000臺23鋼筋保護(hù)層厚度測定儀GTJ-RBL+臺3序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注4混凝土回彈儀瑞ND2000型數(shù)顯臺35混凝土坍落

7、度筒及搗棒©100 X 300 x© 200(mm)套66混凝土抗壓試模（塑料）150 X50X150 (mm)套607全站儀TCR1201臺18水準(zhǔn)儀DiNi03臺29GPS接收機(jī)南方 S82臺44、施工工藝4.1施工工藝流程4.2樁基檢測樁基澆筑14天后，對樁基進(jìn)行超聲波檢測，樁身檢測合格后方可進(jìn)行 下道工序施工，否則進(jìn)行返工處理。4.3測量放樣測量人員用坐標(biāo)法定出承臺基坑各控制點(diǎn)的平面位置，并灑出白灰線。用水準(zhǔn)儀測出控制點(diǎn)標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出開挖深度4.4基坑開挖人工配合挖掘機(jī)分級開挖基坑，坡度按1:1進(jìn)行放坡，基坑底部寬度較 承臺外邊線放寬1.0m。機(jī)械開挖至距

8、承臺設(shè)計(jì)底標(biāo)高 20cm左右時(shí)，改由 人工開挖至承臺設(shè)計(jì)標(biāo)高下10cm，避免超挖后回填。基坑四周距基坑邊緣 不小于1m處設(shè)置鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo) 志和夜間警示燈帶?；优潘捎没铀闹茉O(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽水。4.5樁頭鑿除基坑開挖完成后對樁頭混凝土進(jìn)行鑿除，鑿除深度為0.51.0 m,并保證樁基伸入承臺10cm (適用于橋墩承臺)，樁頭鑿除采用風(fēng)鎬人工鑿除， 嚴(yán)禁使用破碎錘。樁頭鑿除后，其樁頂面應(yīng)平整，并清除松散的碎渣。4.6澆筑墊層清除坑底的浮土，整平夯實(shí)，基礎(chǔ)底處理完畢后，澆筑10cm砂漿墊層， 墊層頂面高程為承臺底部高程，寬度較承臺四周外邊線放寬20c

9、m,由測量人員恢復(fù)承臺控制點(diǎn)，測量基底標(biāo)高，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)入下道工序。4.7鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)尺寸集中進(jìn)行加工，加工完成后運(yùn)輸至施工 現(xiàn)場進(jìn)行安裝。鋼筋安裝前由測量人員放出承臺縱橫向中線、邊線以及墩 臺身邊線，以確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。鋼筋安裝前，將樁頂鋼筋搬彎，內(nèi) 傾角度符合設(shè)計(jì)圖紙。承臺鋼筋骨架主筋采用焊接時(shí)，焊接符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)要求，單面焊接長度不小于10d,雙面焊接長度不小于5d,要求焊縫飽滿、無焊渣、焊接不得燒傷主筋；采用機(jī)械連接時(shí)，應(yīng) 符合鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ 107 2016)要求，鋼筋端部應(yīng)采用帶 鋸、砂輪鋸、或帶

10、圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機(jī)切平，鋼筋絲頭長度應(yīng)滿 足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，極限偏差應(yīng)為02倍螺紋螺距；安裝接頭時(shí)可用管鉗扳 手?jǐn)Q緊，鋼筋絲頭應(yīng)在套筒中央位置相互頂緊，安裝后的單側(cè)外露螺紋不 宜超過2倍螺紋螺距，對無法對頂?shù)慕宇^，應(yīng)附加鎖緊螺母、頂緊凸臺等 措施緊固。承臺骨架鋼筋同一斷面的接頭錯開布置，接頭數(shù)量不超過該截 面鋼筋總數(shù)的50%。為滿足保護(hù)層的要求，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊 塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于 1mm,墊塊應(yīng)相互錯開、分散 設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置， 墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)/m2，墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其

11、綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。根據(jù)橋墩承臺圖紙要求，緊貼承臺主筋下方設(shè)一層 C1410cm鋼筋網(wǎng), 不可截?cái)啵信_四周及頂面設(shè)一層D6帶肋防裂鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片鋼筋間距10cm 承臺鋼筋安裝完成后，根據(jù)測量人員放出的墩臺身邊線，預(yù)埋墩臺身 鋼筋，墩臺身鋼筋與承臺鋼筋采用電焊焊接牢固。若伸入承臺的樁基、墩 柱鋼筋與承臺鋼筋有干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動承臺鋼筋的位置。鋼筋安裝完成后應(yīng)報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值兩排以上排距±5受力鋼梁、板、拱肋±10尺量：每構(gòu)件檢查

12、2個(gè)斷面1 A筋間距（mm）同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±203灌注樁±20尺量：每構(gòu)件檢2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10查510個(gè)間2距鋼筋骨長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查3架尺寸±51(mm)寬、咼或直徑4彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%2保護(hù)層柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿5A厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10模板周邊檢查3(mm)板±38處4.8模板安裝模板采用定型鋼模，模板進(jìn)場后進(jìn)行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，將整個(gè)模板面進(jìn)行打磨，打磨至面板呈現(xiàn)金屬亮色為止，涂刷脫模劑,

13、并復(fù)核模板尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行安裝，模板加固采用對拉桿進(jìn)行加固，水平間距1m,豎向設(shè)置三道。模板安裝完成后，先自行檢查模板的支撐，平面位置、高程、垂直 度、保護(hù)層厚度等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求，自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師 檢查合格并簽證后，準(zhǔn)備澆筑混凝土。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺±10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5, -0基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支撐面的高程+2, -5模板相鄰兩板表面咼低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位

14、置3項(xiàng)目允許偏差（mm）預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+2, -5支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或304.9混凝土澆筑混凝土前將模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢等清理干凈。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬雮}方式采用搭設(shè)溜槽或汽車 泵進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑時(shí)，分層厚度不大于 30cm，在下層混凝土初凝或 能重塑前澆筑完成上層混凝土。插入式振搗器振搗，振搗時(shí)遵循“快插慢撥” 的原則，振點(diǎn)間距不大于振搗棒有效作用半徑的 1.5倍，每點(diǎn)振搗時(shí)間一般 為2030s,與模板保持5 10cm間距，插入下層混凝土 510cm,直到混 凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿為止。4.10模板

15、拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，利用吊車配合人工直接拆除，拆除時(shí)注 意模板的拆除順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物，嚴(yán)禁撬、敲打模板，拆除 的模板應(yīng)及時(shí)清理打掃干凈，有序碼放以利于下一次使用。4.11混凝土養(yǎng)生混凝土初凝后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并用浸濕的粗麻布或土工布覆蓋保濕， 隨時(shí)保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4.12實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 A混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高檢查各 2點(diǎn)13頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：測量5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量

16、2點(diǎn)25、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 部 質(zhì) 量 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu)施 工 隊(duì) 質(zhì) 量 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu)5.2創(chuàng)優(yōu)措施(1) 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)本工程是河南省的重點(diǎn)工程，本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為：創(chuàng)建河南省交通運(yùn) 輸廳品質(zhì)工程”創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程(2) 創(chuàng)優(yōu)組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副 組長的創(chuàng)優(yōu)管理小組，系統(tǒng)地落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作。深化職工創(chuàng)優(yōu)意識，開展質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識。針對本工程特點(diǎn)， 我項(xiàng)目部制定了各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、措施，給全體施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目 標(biāo)。在施工過程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并 定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎罰措施。

17、（3）創(chuàng)優(yōu)方案針對本工程，我項(xiàng)目部將采用先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、 管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，確保本合同段創(chuàng)公路優(yōu)質(zhì)工程。為確保達(dá)到優(yōu) 良標(biāo)準(zhǔn)，從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手，制定嚴(yán)密的質(zhì)量和安全保證 體系，采取有效的質(zhì)量和安全保證措施，使施工的每一道工序、每一個(gè)工 作面都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到控制整個(gè)合同工程的目的。5.3質(zhì)量保證體系我公司對本合同段的工程質(zhì)量管理準(zhǔn)備實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)，質(zhì) 量檢驗(yàn)處監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴(yán)格進(jìn)行 自檢、互檢、 交接檢”堅(jiān)決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實(shí)工程施工 的三級質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）保證工程

18、質(zhì)量的制度措施建立健全質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。以質(zhì)量責(zé)任的 可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的 態(tài)度對待質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng) 制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。建立健全質(zhì)量檢查評審制度，項(xiàng)目部根據(jù)本試驗(yàn)路工程特點(diǎn)和有效控 制工程質(zhì)量的需要，建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評審制度。強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)，將根據(jù)工程內(nèi)容，實(shí) 施技術(shù)培訓(xùn)，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質(zhì)量工作的重視，強(qiáng)化rrv 口、t-r質(zhì)量意、識、。建立 三自”管理制度和事故申報(bào)制度，在施工中對施工的全過程實(shí)行自 控、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

19、自糾，對質(zhì)量問題采取逐級上報(bào)制度。質(zhì)量自檢完后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道施工。 在施工過程中要保持和監(jiān)理師的溝通，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、 措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。項(xiàng)目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師 參加，將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。（2）落實(shí)質(zhì)量保證體系的具體措施我項(xiàng)目部將完善質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化質(zhì)量保證手段，狠抓一線質(zhì)量控制，確保本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識。2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善保證體系。3）健全職能機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度5）嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實(shí)。6）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好 Q

20、C攻關(guān)活動7）強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段。8）與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān)，是我們質(zhì)量控制 的重要手段。9）突出以預(yù)防為主的原則，開展 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹樣板、爭貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的 質(zhì)量流動紅旗競賽活動，設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎勵基金，每月開展一次質(zhì)量分析 總結(jié)和質(zhì)量評比，把施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤，確保各項(xiàng)施工質(zhì)量 達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。5.4質(zhì)量控制措施（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育。項(xiàng)目質(zhì)量副經(jīng)理組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同 各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施 工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。（2）實(shí)行技術(shù)交

21、底制，對施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要 點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技 術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技 術(shù)水平高的工人技師任班組長。（3）施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工 作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、 關(guān)鍵工程施工措施。（4）機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工 均衡連續(xù)。鋼筋質(zhì)量保證措施1、鋼筋采購：必須有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋， 絕不采購，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用2、鋼筋連接：C25及以

22、上直徑鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)械連接，接頭要 經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批接頭之中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查, 并以此作為加強(qiáng)對機(jī)械連接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。3、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋, 應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。4、鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土。 混凝土質(zhì)量保證措施1、根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出混凝土的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工 程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。2、混凝土原材料的進(jìn)場要按分類堆放插上標(biāo)牌，嚴(yán)格按規(guī)范做試驗(yàn)和 抽檢，對不合格的材料堅(jiān)決清退出場。3、派專人

23、（試驗(yàn)人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配比執(zhí)行情況，原材料、坍 落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌和時(shí)間是否相符。4、混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗(yàn)，符合要求后方能澆注， 若坍落度損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入 適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并攪拌均勻后方可澆注。5、澆注混凝土前，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方能開始澆注，混凝土的 澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。6、在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按規(guī)定制作試件測試強(qiáng)度?；炷镣庥^質(zhì)量控制氣孔、蜂窩麻面、冷縫、錯臺是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷。混 凝土外觀質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。1、氣孔形成因素主要有

24、水灰比、模板及振搗方法。在混凝土拌和物中，如水 灰比較大、拌和用水計(jì)算不準(zhǔn)確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量 偏多，坍落度過大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面 留下較多氣孔。如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自 由水和氣泡。若振動間距較大，振動時(shí)間不夠，將使得水分和氣泡難以脫 離混凝土表面。預(yù)防措施：（1）嚴(yán)格控制坍落度和水灰比；（2）摻加減水劑，減小用水量；（3）使用清洗潔凈、表面光滑的模板；（4）使用粘度較小的脫模劑；（5）適當(dāng)減小振動間距及延長振動時(shí)間；（6）振搗時(shí)用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。2、蜂窩麻面當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時(shí)，砂漿沒有填滿粗集料之間的孔

25、隙就會產(chǎn)生 蜂窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng)，含砂率不足，集料級配不良，坍落 度不適應(yīng)澆筑條件，鋼筋間距太小，模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺 失難以填滿集料之間的空隙。預(yù)防措施：（1）選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）；（2）確保模板拼裝嚴(yán)密、無縫隙，防止漏漿；（3）加強(qiáng)振搗，專人負(fù)責(zé)。3、冷縫主要是分層、分段澆筑時(shí)間間隔過長，超出混凝土的初凝時(shí)間，上層振動棒無法深入到下層混凝土，在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。預(yù)防措施：（1 ）控制混凝土的拌制能力及澆筑時(shí)間；（2）摻加緩凝劑；（3）改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時(shí)間小于前層混凝土的初 凝或重塑時(shí)間。4、錯臺錯臺主要是

26、模板進(jìn)場后未進(jìn)行試拼裝或模板間接頭處打磨不徹底，混 凝土澆筑后，在相鄰模板處形成錯臺現(xiàn)象。預(yù)防措施：模板進(jìn)場后進(jìn)行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格 后方可投入使用。經(jīng)拼裝打磨處理后的模板進(jìn)行編號，模板在重新組裝時(shí)， 按編號順序進(jìn)行拼裝，未編號的模板與編號的模板拼裝后，接頭處應(yīng)重新 打磨。鋼筋保護(hù)層控制措施鋼筋保護(hù)層厚度是承臺施工的重要控制指標(biāo)，允許偏差士 10m m。為滿 足保護(hù)層的要求，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差， 正誤差應(yīng)不大于1mm,墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但 不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底 面所布設(shè)

27、的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)/m2，墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭 不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。大體積混凝土措施為確保承臺混凝土因過高的溫度應(yīng)力而導(dǎo)致開裂，采取以下措施：(1) 選用低水化熱、能收縮補(bǔ)償、初凝時(shí)間不小于12小時(shí)的水泥； 不允許采用新下線水泥，要使用存放 3個(gè)月以上的水泥；(2) 粗集料采用連續(xù)級配，細(xì)集料采用中砂。摻用可降低混凝土早期 水化熱的外加劑和摻合料，外加劑采用緩凝劑、減水劑；摻合料選用粉煤 灰、礦渣粉等；(3) 進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，在保證混凝土強(qiáng)度、和易性及坍落度要求的 前提下，采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比 等措施，減少單方混凝土的水泥用量；(4) 澆

28、筑混凝土宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，混凝土的入摸溫度控制在5C 28 C;夏天施工混凝土生產(chǎn)前要對骨料采取降溫措施，必要時(shí)生產(chǎn)用水采 用冰水，以降低混凝土的入摸溫度；(5) 控制好幾個(gè)溫度差：混凝土的入摸溫度控制在 5C28C;混凝 土層間溫度控制在20C以內(nèi)；混凝土內(nèi)外溫差控制在 25C以內(nèi)；混凝土外 表面與環(huán)境間溫差控制在25C以內(nèi)；養(yǎng)護(hù)用水與混凝土表面溫差控制在 15C 以內(nèi)；(6) 養(yǎng)護(hù)措施要及時(shí)到位。6、安全保障技術(shù)措施6.1建立安全管理體系安全生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)框圖經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)

29、三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理 由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持 安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓, 加強(qiáng)全員安全意識教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格 執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認(rèn)真檢查，有效控制施工安全。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底， 凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工 不得上

30、崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。6.2施工機(jī)械的安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不 相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作 人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作 機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。用 手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人 瞭望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指 揮聯(lián)絡(luò)信號。組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題

31、，按照三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6.3施工用電安全措施1、現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)；2、配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器。配電箱設(shè)總?cè)劢z。分開關(guān)，動力和照明 分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)、 一閘、一漏、一箱的保護(hù)措施。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級；3、架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿，木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳 手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m以上，機(jī)動車道為6m 以上；4、對高壓線路、變壓器

32、要按規(guī)定安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌；5、所有電器設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置， 并有良好的接地保護(hù)措施。 接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2, 組兩根接地之間間 距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電 箱必須有重復(fù)接地；6、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證 上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄；7、嚴(yán)禁將電線拴在鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上， 電線必須用絕緣子固定， 配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全距離。6.4起重吊裝作業(yè)安全措施1、起重區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員逗留、通行；2、作業(yè)前，應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)和各種安全裝置，確保

33、其齊全有效、靈活 可靠，吊具（鋼絲繩、繩卡、掛鉤等）應(yīng)符合作業(yè)要求，各支角下墊板是 否牢固、穩(wěn)定；3、指揮員應(yīng)配備哨子、旗子等，指揮信號要明確、統(tǒng)一，當(dāng)指揮信號不明確時(shí)，起重工應(yīng)發(fā)出詢問信號，信號不明時(shí)嚴(yán)禁吊裝；4、嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，按重量不同適時(shí)把握好起吊半徑；5、被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等；6、不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉(zhuǎn)，卸物時(shí)要 平穩(wěn)無沖動；7、禁止在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修；8起重吊裝作業(yè)應(yīng)應(yīng)和高壓線路保持足夠的安全距離；9、在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位；10、遇有大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。6.5鋼筋加工

34、及安裝安全措施1、鋼筋加工機(jī)械所有轉(zhuǎn)動部件應(yīng)有防護(hù)罩；2、鋼筋冷彎作業(yè)時(shí)，彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè) 不得站人或通行；3、鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)裝設(shè)防護(hù)擋板，冷拉鋼筋卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)置于視線 良好位置，并應(yīng)設(shè)置地錨。鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站 人或通行；4、鋼筋對焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝 置。多臺并列安裝對焊機(jī)的間距不得小于 3m。對焊機(jī)作業(yè)閃光四周應(yīng)設(shè)置 擋板；5、作業(yè)高度超過2m的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺，鋼筋骨架 應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性；6、吊運(yùn)預(yù)綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應(yīng)確定吊點(diǎn)的數(shù)量、位置和捆綁方法, 不得單點(diǎn)起吊；7、在雷雨時(shí)必須停止露

35、天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。6.6交通安全措施1、加強(qiáng)施工便道的建設(shè)與維護(hù)，提高便道通行標(biāo)準(zhǔn)；2、遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車；3、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，車輛行車必須證件齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛；4、嚴(yán)禁超載、超速等違章行為的發(fā)生。在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處，設(shè)置減 速、安全警示牌；5、每天對施工便道灑水2遍，防止揚(yáng)塵，污染環(huán)境。7、特殊季節(jié)及夜間施工措施7.1冬季施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5C起，至當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5天穩(wěn)定高于5 C止為冬季施工期。1、鋼筋施工鋼筋下用方木墊起，集中堆放，防止受潮生銹；鋼筋焊接時(shí)，米用搭設(shè)保溫棚等防雪、擋風(fēng)、保溫措施，其最低焊接 操

36、作溫度不得低于-20 C減少焊件溫度差；焊接后的接頭嚴(yán)禁立即解除冰雪， 防止接頭降溫過快而影響質(zhì)量，在室內(nèi)冷卻至室溫后，逐漸降溫移至室外， 確保接頭質(zhì)量。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不得低于-15C, 般選擇中午氣溫較高時(shí)進(jìn)行鋼筋 冷拉2、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)拌和站砂石骨料料倉均設(shè)置有雨棚，防止骨料帶有雪團(tuán)和冰塊；優(yōu)先 選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5;拌和時(shí)的氣溫要求不低于 0C,砂石料溫度不低于0C; 拌和用水如果溫度不能滿足要求時(shí)，進(jìn)行加熱，水泥強(qiáng)度等級小于42.5時(shí)， 拌和水溫v 80C，水泥強(qiáng)度等級大于42.5時(shí)，拌和水溫v 60C，其

37、最低水 穩(wěn)不低于20 C。冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得 帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。加料順序 應(yīng)先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長50%。 混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于 10C，入摸溫度不低于5C。混凝土采用罐車運(yùn)輸，多裝快運(yùn)，少停留，少倒運(yùn)，混凝土罐采用特 制材料包裹保溫?；炷凉嘧⑶斑M(jìn)行檢查，不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、 水泥漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象?；炷翝仓r(shí)要保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性， 尺寸準(zhǔn)確，鋼筋、預(yù)埋件位置，拆模后混凝土表面平整、 光潔。在澆筑前， 應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰

38、雪和污垢。澆筑時(shí)，拌合物由拌板、料斗、漏斗 或各類使用工具在澆筑混凝土?xí)r容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、 凍結(jié)保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜 留在結(jié)構(gòu)剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑混凝土?xí)r， 應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫 度不低于5C,然后鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，待已 澆筑的混凝土強(qiáng)度高于1.2Mpa時(shí)，允許繼續(xù)澆筑?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%之前不得受凍，因此凝土養(yǎng)護(hù)措施十 分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免混凝土產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在 冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測混凝土表面

39、和內(nèi)部溫差不超過25混凝土養(yǎng)護(hù)可以采取多種措施，可根據(jù)情況選用蒸汽加熱、暖棚加熱等方 法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控 制混凝土表面和內(nèi)部溫差。7.2雨季施工措施1、進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作。2、施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通 知項(xiàng)目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。重大吊裝，高空作業(yè)、 大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預(yù)報(bào)，確保作業(yè)安全和保證混凝土 質(zhì)量。3、工現(xiàn)場道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小 于0.3%，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循 環(huán)暢

40、通。(1) 對不適宜雨季施工的工程要提前或暫停安排，土方工程、基礎(chǔ)工 程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工， 盡量縮短雨季施工時(shí)間。(2) 根據(jù) 晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)勞 動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金 消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。（3）現(xiàn)場臨時(shí)用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要 有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù) 措施。（4）配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機(jī)等必須有防雨措施，防止水浸 受潮造成漏電或設(shè)備事故。（5）所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全

41、技術(shù)操作規(guī)程， 雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。（6）工人員要注意防滑、防觸電，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。（7）各單項(xiàng)工程施工現(xiàn)場要組織防汛小組，遇有汛情及時(shí)、有組織地 進(jìn)行防汛。4、土方與基礎(chǔ)工程（1）雨季進(jìn)行土方與基礎(chǔ)工程時(shí)，土方開挖前備好水泵。（2）雨季施工，人工或機(jī)械挖土?xí)r，必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比 平常施工時(shí)適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋，必要時(shí)采取邊坡噴混凝土保護(hù)。地基驗(yàn)槽時(shí)節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗(yàn)，基坑上口 3m范圍內(nèi)不得有堆放物和 棄土，基坑（槽）挖完后及時(shí)組織打墊層，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井， 隨時(shí)保護(hù)排水暢通。（3）施工道路距基坑口不得小于 5m。（4）坑內(nèi)施工隨時(shí)注意邊坡

42、的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時(shí)組織撤 離，采取加固措施并確認(rèn)后，方可繼續(xù)施工。（5）基坑開挖時(shí)，應(yīng)沿基坑邊做小土堤，并在基坑四周設(shè)集水坑或排 水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進(jìn)行施工。（6）回填時(shí)基坑集水要及時(shí)排掉，回填土要分層夯實(shí)，干容重符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（7）施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前 應(yīng)及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。（8）混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水 浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。5、模板工程（1）各施工現(xiàn)場模板堆施要下設(shè)墊木，上部采取防雨措施，周圍不得 有積水。（2）模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或

43、加好墊板，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固（3）拆模后，模板要及時(shí)修理并涂刷隔離劑。6、鋼筋工程（1）鋼筋應(yīng)堆施在墊木或石子隔離層上，周圍不得有積水，防止鋼筋 污染銹蝕。（2）銹蝕嚴(yán)重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹，并試驗(yàn)確定是否降級處理。7、混凝土工程（1）混凝土澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水。（2）混凝土澆筑前不得在中雨以上進(jìn)行，遇雨停工時(shí)應(yīng)采取防雨措施 待繼續(xù)澆灌前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行處理。（3）混凝土初凝前，應(yīng)采取防雨措施，用塑料薄膜保護(hù)。（4）澆灌混凝土?xí)r，如突然遇雨，要做好臨時(shí)施工縫，方可收工。雨后繼續(xù)施工時(shí)，先對接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后，再進(jìn)行澆注。7.3高溫季節(jié)施工措施1、原

44、材料采取必要的措施對水泥和砂、石集料等避陽防曬，或?qū)ι?、石料堆?水降溫，降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度。對拌和水采用冷卻裝置或其他方法降溫；對水管及水箱應(yīng)設(shè)置避陽或 隔熱設(shè)施。2、混凝土工程施工（1）配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高溫對混凝土坍落度損失的影響。混凝土可 摻加高效減水劑或慘用粉煤灰等活性材料取代部分水泥，減少水泥用量； 混凝土宜選用水化熱較低的水泥，當(dāng)慘用緩凝型減水劑時(shí)，根據(jù)氣溫適當(dāng) 提高坍落度；（2）攪拌站的料頭、儲水器、皮帶運(yùn)輸機(jī)及攪拌筒等采取避陽措施。 在攪拌和澆筑混凝土過程中，增加混凝土坍落度的檢測次數(shù)；當(dāng)不滿足施 工需要時(shí)，及時(shí)對配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；（3）混凝土宜在棚內(nèi)或氣溫較低的夜

45、間進(jìn)行攪拌，混凝土的入摸溫度 控制在30 C以下；（4）混凝土帶有攪拌裝置的運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，且攪拌筒上設(shè)有防曬 設(shè)施。在運(yùn)輸過程中應(yīng)慢速不間斷攪拌混凝土，不得在運(yùn)輸過程中加水?dāng)?拌，并最大限度地縮短運(yùn)輸時(shí)間。（5）混凝土澆筑前，做好充分準(zhǔn)備，配備足夠的施工機(jī)具設(shè)備，保證 混泥土連續(xù)不間斷澆筑。澆筑前在模板、鋼筋、和地基上噴水降溫，澆筑時(shí)模板內(nèi)不得有積水或附著水（6）混凝土澆筑完成并對表面修整后盡快開始養(yǎng)護(hù)，在其表面立即覆 蓋清潔的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分；初凝后增加覆蓋浸濕的粗麻 布或土工布，繼續(xù)灑水保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。3、施工人員安全（1）加強(qiáng)與氣象部門的溝通，

46、密切關(guān)注天氣變化情況，積極應(yīng)對強(qiáng)對 流天氣造成自然災(zāi)害。（2）廣泛宣傳中暑的防治意識，使職工掌握防暑降溫的基本常識。（3）對有心血管器質(zhì)性疾病、高血壓、中樞神經(jīng)器質(zhì)性疾病、明顯的 呼吸、消化或內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病和肝、腎疾病患者應(yīng)列為高溫作業(yè)禁忌癥。（4）在夏季高溫作業(yè)中，做好職工防暑降溫工作，提供含鹽0.3%清涼 飲料、消暑降溫藥品發(fā)放要及時(shí)到位，教育作業(yè)人員不飲生水，保證職工 身體健康。（5）根據(jù)夏季高溫施工特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，組織編制有針對性的夏季施 工方案，采取有效的防暑降溫措施，合理安排工作時(shí)間，避開中午高溫時(shí) 段高空及露天作業(yè)，根據(jù)條件在作業(yè)場所增設(shè)遮蔭設(shè)施；長時(shí)間露天作業(yè) 的要發(fā)遮陽帽，防

47、止作業(yè)人員中暑。（6）改善作業(yè)區(qū)、生活區(qū)的通風(fēng)和降溫條件，確保作業(yè)人員宿舍、食 堂、廁所、淋浴室等臨時(shí)設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求和滿足防暑降溫工作需要。（7）加強(qiáng)夏季高溫期間施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格加強(qiáng)各類易燃、易爆物 品管理，合理配置消防器材，防范火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生?，F(xiàn)場設(shè)安全 員、電工負(fù)責(zé)檢查電機(jī)械設(shè)備及露天架設(shè)的線路， 防止由于暴曬引起過熱、 自燃等安全隱患。在夏季高溫期間項(xiàng)目部管理人員定期到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行 巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)問題及時(shí)進(jìn)行解決和處理。高溫時(shí)段發(fā)現(xiàn)有身體感 覺不適發(fā)作業(yè)職工，及時(shí)按防暑降溫知識急救方法處理或請醫(yī)生診治。（8）切實(shí)做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，加強(qiáng)對飲用水、食品的衛(wèi)生 管理，嚴(yán)

48、格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免食品變質(zhì)引發(fā)的中毒事件。要加強(qiáng)對 夏季易發(fā)疾病的監(jiān)控，現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生傳染病、食物中毒時(shí)，應(yīng)及時(shí)向 有關(guān)主管部門報(bào)告。（9）合理安排夏季高溫期間的施工作業(yè)時(shí)間。根據(jù)氣溫變化及時(shí)調(diào)整 夏季高溫作業(yè)的勞動和休息時(shí)間，減輕務(wù)工人員勞動強(qiáng)度，減少高溫時(shí)段作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。氣溫達(dá)到 35度以上時(shí)，中午11點(diǎn)至下午3 點(diǎn)間應(yīng)暫停在陽光直射下作業(yè)，并安排務(wù)工人員午休，每天工作時(shí)間原則 上不超過8小時(shí)，保證務(wù)工人員有足夠的休息時(shí)間。7.4夜間施工措施1、夜間施工措施（1）夜間施工必須照國家及市安全和生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工， 不準(zhǔn)安排由年老體弱帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)

49、的工人進(jìn)行施工。（2）夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教育和危險(xiǎn)告知， 所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。（3）白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護(hù)是否完善。（4）及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，對天氣的變化做到心中有數(shù)，工作上早做準(zhǔn)備。（5）對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè) 人員進(jìn)行日、夜分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作 業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。（6）夜間高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好 防護(hù)鞋并設(shè)置安全網(wǎng)，大雨、大風(fēng)、大霧天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。（7）技術(shù)員，安全員，工長夜

50、間配備照明手電，對講機(jī)，隨時(shí)監(jiān)查指 導(dǎo)現(xiàn)場，防止不安全事故發(fā)生。（8）充分考慮施工安全問題，盡量不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間 進(jìn)行。（9）夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明 顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的工長、技術(shù)員必須到位外，還 要必須安排安全員、司機(jī)值班。（10）夜間施工時(shí)，所有施工道路必須及時(shí)清除雜物， 采取防滑措施。（11）夜間動火作業(yè)，作業(yè)人員必須確認(rèn)動火點(diǎn)周圍有沒有易燃易爆 物，米取安全防范措施，避免發(fā)生著火事故，作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒有 火災(zāi)隱患后，方可離開作業(yè)地點(diǎn)。（12）塔吊及其他吊裝作業(yè)必須由專人進(jìn)行操作，專人進(jìn)行指揮，并 保證足夠的照明，定

51、期進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患問題應(yīng)立即暫停工作，處 理好后才能正常施工。（13）夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人，起到監(jiān)護(hù)的作用。（14）夜間施工嚴(yán)格實(shí)行 交接班”制，對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量安全問 題及時(shí)解決或者匯報(bào)到下一接班人員處，下一接班人員未到，不準(zhǔn)漏崗。（15）管理人員加強(qiáng)施工信息交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)程中存在的問題, 發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，防止因質(zhì)量事故引發(fā)安全事故。（16）實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng) 急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。2、夜間施工人員措施（1）項(xiàng)目部安全部：夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教 育和危險(xiǎn)告知，所有參加施工的人員必

52、須熟知保證夜間施工安全的措施。（2）現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理：對施工現(xiàn)場全局把控，協(xié)調(diào)組織各部室人員落實(shí) 安全問題，及時(shí)堅(jiān)決由各部室反應(yīng)處理的現(xiàn)場安全問題。（3）安全員：作好施工前的準(zhǔn)備工作、安全確認(rèn)、隱患排查、施工工 序安全控制、收尾工作，清點(diǎn)所有參加施工的人員，并對現(xiàn)場安全進(jìn)行全 過程控制。每天對施工中容易出現(xiàn)的安全問題反復(fù)強(qiáng)調(diào)。（4）技術(shù)員：現(xiàn)場技術(shù)干部做好相關(guān)夜間施工技術(shù)交底資料，配合安 全員指出每天當(dāng)晚施工中的容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全問題，對夜間晚上的不規(guī)范 操作技術(shù)制止。（5）現(xiàn)場工長：各崗位人員按職責(zé)進(jìn)行設(shè)備、工具、線路、環(huán)境的安 全檢查，確保夜間施工安全。（6）警衛(wèi)：施工駐地，棧橋平臺均安排警衛(wèi)夜

53、間值班，防止夜間偷盜 及行人閑逛，制止一切不安全違章行為。3、夜間施工照明措施在一切有人員作業(yè)的工作區(qū)域必須保證充足的照明，拒絕照明盲點(diǎn)。 如作業(yè)場所、料具堆場、道路、倉庫、辦公室、食堂和宿舍等均設(shè)一般、 局部照明或混合照明，以保障作業(yè)和生活安全。（1）本項(xiàng)目室外主要采用鈉燈作為主要照明燈，固定布置在場地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場地均有較好的照明。（2）采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動照明燈具，為重要施工部位照明，作 為對固定式照明的補(bǔ)充，鏑燈做固定施工照明。（3）通航通道的兩側(cè)棧橋必須設(shè)置燈帶，航道警示燈齊全，施工作業(yè) 船舶也需保證警示燈。當(dāng)跨航道作業(yè)時(shí)，需設(shè)計(jì)航道頂部的警示燈。4、夜間施工設(shè)備措施（

54、1）各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不 相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械 設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和 工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒 后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。機(jī)械 設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信 號。（5）機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違 章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。（6）定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患, 按照 三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。（7）起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝 工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩， 用鋼絲繩拖、拉機(jī)械