變壓器日常巡檢項(xiàng)目

1、變壓器日常巡檢項(xiàng)目一、變壓器的日常巡檢    1、變壓器的日常巡檢：     1) 變壓器的油溫和溫度計(jì)應(yīng)正常，儲(chǔ)油柜的油位應(yīng)與溫度相對(duì)應(yīng)，各部位無(wú)滲油、漏油。     2) 套管油位應(yīng)正常。套管外部無(wú)破損裂紋、無(wú)嚴(yán)重油污、無(wú)放電痕跡及其他異常現(xiàn)象。     3) 變壓器聲音正常。     4)各冷卻器手感溫度應(yīng)相近、風(fēng)扇、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。油流繼電器工作正常。    

2、5)吸濕器完好、吸附劑干燥。     6) 引線接頭、電纜、母線應(yīng)無(wú)發(fā)熱跡象。     7) 壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應(yīng)完好無(wú)損。     8) 氣體繼電器內(nèi)應(yīng)無(wú)氣體。     9) 個(gè)控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán)，無(wú)受潮。     2、變壓器的特殊檢查項(xiàng)目：      1) 新設(shè)備或經(jīng)過(guò)檢修、改造的變壓器在投運(yùn)75h內(nèi)。   

3、  2) 有嚴(yán)重缺陷時(shí)。     3) 氣象突變    （   如大風(fēng)、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時(shí)。     4) 雷雨季節(jié)特別是雪雨后。     5) 高溫季節(jié)、高峰負(fù)荷期間。     6) 變壓器急救負(fù)載運(yùn)行時(shí)。     二、干式變壓器外部檢查項(xiàng)目：    （1）檢查變壓器的套管、繞組樹(shù)脂絕緣外表層是否

4、清潔、有無(wú)爬電痕跡和碳化現(xiàn)象；    （2）變壓器高低壓套管引線接地緊密無(wú)發(fā)熱，并無(wú)裂紋及放電現(xiàn)象；    （3）檢查緊固件、連接件、導(dǎo)電零件及其它零件有無(wú)生銹、腐蝕的痕跡及導(dǎo)電零件接觸是否良好；    （4）檢查電纜和母線有無(wú)異常；    （5）檢查風(fēng)冷系統(tǒng)的溫度箱中電氣設(shè)備運(yùn)行是否正常及信號(hào)系統(tǒng)有無(wú)異常；    （6）在遮欄外細(xì)聽(tīng)變壓器的聲音，判斷有無(wú)異常及運(yùn)行是否正常；    （7）檢查變壓器底座、欄桿、變壓器

5、室電纜接地線等接地是否可靠良好；    （8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無(wú)超標(biāo)現(xiàn)象。     三、變壓器的異常運(yùn)行和故障處理     1、變壓器的異常狀態(tài)    （1）嚴(yán)重漏油；    （2）油枕內(nèi)看不到油位或油位過(guò)低；    （3）變壓器油碳化；    （4）油位不正常升高；    （5）變壓器內(nèi)部有異常聲音； &

6、#160;  （6）瓷件有異常放電聲和有火花現(xiàn)象；    （7）變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損；    （8）變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱；    （9）冷卻裝置故障；    （10）瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚，連續(xù)動(dòng)作發(fā)信號(hào)；    （11）正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。     2、運(yùn)行中的異常和處理.     現(xiàn)象：    （1

7、）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲。    （2）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象。    （3）變壓器冒煙著火。    處理：當(dāng)發(fā)生于上情況時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。    3、油溫超過(guò)規(guī)定時(shí)的處理    （1）檢查變壓器負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對(duì)。    （2）核對(duì)溫度測(cè)量裝置。    （3）檢查變壓器冷卻裝置。  

8、;  （4）若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且運(yùn)行中無(wú)法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許溫度下的相應(yīng)容量。    （5）在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。    （6）變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過(guò)105時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)載。     4、變壓器事故處理    （1）變壓器自動(dòng)跳

9、閘的處理    為了保證變壓器的安全運(yùn)行及操作方便，變壓器高、中、低壓各側(cè)都裝有斷路器及必要的繼電保護(hù)裝置。當(dāng)變壓器的斷路器     高壓側(cè)或高、中、低壓三側(cè))跳閘后，運(yùn)行人員應(yīng)采取下列措施：     1)如有備用變壓器，應(yīng)立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因。     2)如無(wú)備用變壓器，則應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷、改變運(yùn)行方式，同時(shí)查明何種保護(hù)動(dòng)作。在檢查變壓器跳閘原因時(shí)，應(yīng)查明變壓器有無(wú)明顯的異?，F(xiàn)象，有無(wú)外部短路、線路故障

10、、過(guò)負(fù)荷，有無(wú)明顯的火光、怪聲、噴油等現(xiàn)象。如確實(shí)證明變壓器各側(cè)斷路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過(guò)負(fù)荷、外部短路或保護(hù)裝置二次回路誤動(dòng)造成的，則變壓器可不經(jīng)內(nèi)部檢查重新投入運(yùn)行。如果不能確認(rèn)變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行事故分析，如通過(guò)電氣試驗(yàn)、油化分析等與以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。如經(jīng)以上檢查分析能判斷變壓器內(nèi)部無(wú)故障，應(yīng)重新將保護(hù)系統(tǒng)氣體繼電器投到跳閘位置，將變壓器重新投入，整個(gè)操作過(guò)程應(yīng)慎重行事。如經(jīng)檢查判斷為變壓器內(nèi)部故障，則需對(duì)變壓器進(jìn)行吊殼檢查，直到查出故障并予以處理。   （2）變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理   

11、;  1)輕瓦斯動(dòng)作后的處理。輕瓦斯動(dòng)作后，復(fù)歸音響信號(hào)，查看信號(hào)繼電器，分清是變壓器本體輕瓦斯動(dòng)作還是有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)輕瓦斯動(dòng)作。不要急于恢復(fù)繼電器掉牌，然后查看變壓器本體或有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)油枕的油位是否正常，氣體繼電器內(nèi)充氣量多少，以判斷動(dòng)作原因。查明動(dòng)作原因后復(fù)歸信號(hào)繼電器掉牌及光字牌。這時(shí)應(yīng)盡速收集氣體以便分析原因。    新裝或大修的變壓器在加油、濾油時(shí)，將空氣帶入變壓器內(nèi)部，且沒(méi)有能夠及時(shí)排出，當(dāng)變壓器運(yùn)行后油溫逐漸上升，形成油的對(duì)流，內(nèi)部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動(dòng)作。氣體繼電器動(dòng)作的次數(shù)，與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。遇到此種情況時(shí)，應(yīng)根

12、據(jù)變壓器的音響、溫度、油面以及加油，濾油工作情況作綜合分析。     非變壓器故障的動(dòng)作原因，例如氣體繼電器內(nèi)油中有較多空氣集聚，瓦斯繼電保護(hù)回路線路錯(cuò)接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動(dòng)。     輕瓦斯頻繁動(dòng)作時(shí)，每次都應(yīng)監(jiān)視記錄，注意氣體特征。若油氣分析判斷為空氣，應(yīng)不斷進(jìn)行放氣，并要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗(yàn)探針。     若不能確定動(dòng)作原因?yàn)榉亲儔浩鞴收?，也不能確定為外部原因，而且又未發(fā)現(xiàn)其他異常，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入跳閘回路，并加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)視，認(rèn)真觀察其

13、發(fā)展變化。     2)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理。運(yùn)行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，或輕瓦斯信號(hào)和瓦斯跳閘同時(shí)出現(xiàn)，則首先應(yīng)想到該變壓器有內(nèi)部故障的可能，對(duì)變壓器的這種處置應(yīng)謹(jǐn)慎。故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體，是由于變壓器內(nèi)不同部位、不同的過(guò)熱形式甚至金屬短路、放電造成的。因此判明氣體繼電器內(nèi)氣體的性質(zhì)、氣體集聚的數(shù)量及集聚速度，對(duì)判斷變壓器故障的性質(zhì)及嚴(yán)重程度是至關(guān)重要的。         一般講集聚氣體為非可燃性、無(wú)色、無(wú)味，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。若氣體是可燃的，應(yīng)進(jìn)一

14、步分析屬哪一種故障原因，主要手段還是按有關(guān)規(guī)程及導(dǎo)則進(jìn)行油化分析(包括最普遍有效的色譜三比值法分析)、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。    如一時(shí)分析不出原因，在未經(jīng)檢查處理和試驗(yàn)合格前，不允許將變壓器投入運(yùn)行，以免造成故障或事故擴(kuò)大。尤其應(yīng)當(dāng)注意的是，分接開(kāi)關(guān)(無(wú)載及有載)和線圈絕緣方面的故障是分析的重點(diǎn)。應(yīng)強(qiáng)調(diào)變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作是內(nèi)部故障的先兆或內(nèi)部故障的反映。因此，對(duì)這類(lèi)變壓器的強(qiáng)送、試送、監(jiān)督運(yùn)行，都應(yīng)特別小心從事，事故原因未查明前不得強(qiáng)送。     （3）變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理   

15、差動(dòng)保護(hù)則是反映由縱差范圍內(nèi)(包括變壓器內(nèi)部和套管引線間短路的)電氣故障。因此，凡差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，則變壓器各側(cè)的斷路器同時(shí)跳閘。此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)采取如下措施：     1) 向調(diào)度及上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并復(fù)歸事故音響、信號(hào)。     2) 拉開(kāi)變壓器跳閘各側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，檢查變壓器外部(如油溫、油色、防爆玻璃、絕緣套管等)有無(wú)異常情況。     3) 對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)所有一次、二次設(shè)備進(jìn)行檢查，即觀察變壓器高、中、低壓側(cè)所有設(shè)備、引線、母線、穿墻套管等有無(wú)異常及短路放電現(xiàn)象，二次

16、保護(hù)回路有無(wú)異常,以便發(fā)現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)故障點(diǎn)。     4) 對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，觀察用于差動(dòng)保護(hù)的電流互感器端子有無(wú)短路放電、擊穿現(xiàn)象，二次回路有無(wú)開(kāi)路，有無(wú)誤碰，誤接線等情況。     5) 測(cè)量變壓器絕緣電阻，檢查有無(wú)內(nèi)部絕緣故障。     6)檢查直流系統(tǒng)有無(wú)接地現(xiàn)象。     經(jīng)過(guò)上述檢查后，如判斷確認(rèn)差動(dòng)保護(hù)是由于非內(nèi)部故障原因(如保護(hù)誤碰、穿越性故障)引起誤動(dòng)，則變壓器可在瓦斯保護(hù)投跳閘位置情況下試投。如不能

17、判斷為非內(nèi)部故障原因時(shí)，則應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)量、檢查分析(如測(cè)試直流電阻、油的簡(jiǎn)化分析或油的色譜分析)，以確定故障性質(zhì)及差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作原因。如果發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障的特征，則須進(jìn)行吊殼或返廠進(jìn)行檢查處理。     （4）重瓦斯與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作后的處理     重瓦斯與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作跳閘后，將變壓器退出至檢修狀態(tài),并立即向調(diào)度匯報(bào)，不得強(qiáng)送，待檢查處理。這時(shí)應(yīng)盡速收集氣體以便分析原因。    （5）電流速斷保護(hù)動(dòng)作后的處理     電流速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，

18、其處理過(guò)程參照差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作處理。    （6）定時(shí)限過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘后的處理    定時(shí)過(guò)電流保護(hù)為后備保護(hù)，可作下屬線路保護(hù)的后備，或作下屬母線保護(hù)的后備，或作變壓器主保護(hù)的后備。所以，過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)根據(jù)其保護(hù)范圍，保護(hù)信號(hào)動(dòng)作情況，相應(yīng)斷路器跳閘情況，設(shè)備故障情況等予以綜合分析判斷，然后再分別進(jìn)行處理。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，引起過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘，最常見(jiàn)的原因是下屬線路故障拒跳而造成的越級(jí)跳閘；其次是下屬母線設(shè)備故障(主要在llOkV及以下變電所內(nèi))造成的跳閘。    當(dāng)變壓器由于定時(shí)限過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)

19、，應(yīng)先復(fù)歸事故音響，然后檢查判斷有無(wú)越級(jí)跳閘的可能，即檢查各出線開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置的動(dòng)作情況，各信號(hào)繼電器有無(wú)掉牌，各操作機(jī)構(gòu)有無(wú)卡澀現(xiàn)象。     1)由于下屬線路設(shè)備發(fā)生故障，未能及時(shí)切除，而越級(jí)跳主變壓器側(cè)相應(yīng)斷路器，造成母線失電。     檢查失電母線上各線路保護(hù)信號(hào)動(dòng)作情況：若有線路保護(hù)信號(hào)動(dòng)作的、屬線路故障保護(hù)動(dòng)作斷路器未跳閘造成的越級(jí)，則應(yīng)拉開(kāi)拒跳的線路斷路器，切除故障線路后，將變壓器重新投入運(yùn)行，同時(shí)，恢復(fù)向其余線路送電。    經(jīng)檢查，若無(wú)線路保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，可能屬線路故障，因保護(hù)未動(dòng)

20、作斷路器不能跳閘造成的越級(jí)。則應(yīng)拉開(kāi)母線上所有的線路斷路器，將變壓器重新投入運(yùn)行，再逐路試送各線路斷路器，當(dāng)合上某一線路斷路器又引起主變壓器跳閘時(shí),則應(yīng)將該線路斷路器改冷備用后再恢復(fù)變壓器和其余線路的送電。   上述故障線路未經(jīng)查明原因、在處理前不得送電。     2)由于下屬母線設(shè)備發(fā)生故障，主變壓器側(cè)斷路器跳閘造成母線失電。     llOkV及以下變電所各電壓等級(jí)的母線，一般都沒(méi)有單獨(dú)的母線保護(hù)，由過(guò)流保護(hù)兼作母線保護(hù)，若母線上的設(shè)備發(fā)生故障，僅靠過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘，因此，當(dāng)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘

21、后，需檢查母線及所屬母線設(shè)備，檢查中若發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線或所屬母線設(shè)備有明顯的故障特征時(shí)，則應(yīng)切除故障母線后再恢復(fù)送電。         3)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘，主變壓器主保護(hù)如瓦斯也有動(dòng)作反映，則應(yīng)對(duì)主變壓器本體進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有明顯的故障特征時(shí)，不可送電。     （7）零序保護(hù)動(dòng)作     零序保護(hù)動(dòng)作，一般講是中性點(diǎn)直接接地的三相系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障而引起的。事故發(fā)生后，應(yīng)立即與調(diào)度聯(lián)系、匯報(bào)，聽(tīng)候處理。     三相電壓不平衡零序保護(hù)動(dòng)作     三相負(fù)載不平衡，引起中性點(diǎn)位移，使三相電壓不平衡；     系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡，     繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。    （8）變壓器著火的處理     變壓器著