灌注載體樁施工方案完整

1、灌注載體樁施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）（一）施工組織及施工方法1、準(zhǔn)備工作 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝后，保養(yǎng)好機(jī)械，以確保能順利完成該樁施工任 務(wù)。 熟悉施工圖紙及組織設(shè)計(jì)方案 , 掌握施工順序，進(jìn)行技術(shù)交底。2、施工方法： 根據(jù)施工圖樁基長(zhǎng)度，設(shè)好浮標(biāo)位置，浮標(biāo)分別設(shè)計(jì)為：A、引也浮標(biāo)B、夯擊浮標(biāo)C、樁身浮標(biāo) 確定樁號(hào)及樁位 , 用鋼尺復(fù)核施工圖標(biāo)距、位置，準(zhǔn)確無誤后 定位，印線。 移動(dòng)樁機(jī)到位， 使護(hù)筒垂直對(duì)準(zhǔn)樁位線 , 調(diào)整地腳使機(jī)身水平 , 機(jī)架及護(hù)筒不能偏斜。 然后提重錘進(jìn)行夯擊成孔， 反復(fù)多次進(jìn)行夯擊直至設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)深 度。 擊打填充料：磚塊應(yīng)保證1。8需，擊打干性混凝土

2、，投料量應(yīng) 保證0.5m3，同時(shí)測(cè)量三擊貫入度，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 鋼筋籠安裝： 安裝前,將復(fù)查鋼筋制作情況，是否符合施工圖紙要求，起吊及放置鋼筋籠時(shí)要輕吊輕放 , 嚴(yán)禁自由起落導(dǎo)致鋼筋在護(hù)筒內(nèi)變形。 鋼 筋籠安放好后，應(yīng)先技術(shù)測(cè)量樁頂標(biāo)高 , 誤差值應(yīng)控制在± 5 以內(nèi), 垂直度不應(yīng)大于樁長(zhǎng)的 1。鋼筋籠質(zhì)量及允許偏差：1 ）主筋間距允許± 10mm；2）主筋長(zhǎng)度允許± 100mm；3）箍筋間距允許士 20mm. 混凝土灌注a、混凝土原材料要求：粗骨料宜采用卵石，但粒徑應(yīng)嚴(yán)格控制 在13cm內(nèi)，細(xì)骨料宜選用中砂，含泥量應(yīng)嚴(yán)格控制在 3%內(nèi)。b、水泥應(yīng)符合規(guī)范要求，

3、水泥在使用時(shí)應(yīng)分批分次進(jìn)行復(fù)檢， 合格后方可使用。c、混凝土攪拌要求：選用攪拌機(jī)攪拌混凝土，并嚴(yán)格按照配合比控制用料量，嚴(yán)控砼塌落度，一般要求為14-18cm。d、混凝土運(yùn)輸及灌注：混凝土運(yùn)輸采用混凝土工程車運(yùn)輸，以減少運(yùn)輸時(shí)間，灌注時(shí)， 應(yīng)從填料口先落入砼量，直到填滿至填料口（應(yīng)注意灌注混凝土量 與理論計(jì)算值之差，混凝土灌注量宜大不宜?。賳?dòng)副卷揚(yáng)機(jī)， 間歇地拉緊右手柄，緩慢及間斷地提升護(hù)筒，每次提升0。5m左右應(yīng)停頓少許，拔管前應(yīng)調(diào)平地腳以防樁身傾斜，嚴(yán)禁快速拔起，造成 樁身縮徑現(xiàn)象，待護(hù)筒拔出地面后，調(diào)整地腳高度將護(hù)筒管放至樁外 使用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，操作應(yīng)快插慢拔，并振搗密實(shí)，

4、施工 程序詳見（夯擴(kuò)樁工藝流程圖）.夯擴(kuò)樁工藝流程圖夯擊引孔，使護(hù)筒至設(shè)計(jì)標(biāo)高丄合格（二）、施工程序及質(zhì)量控制1、測(cè)定樁位工地必須有專人負(fù)責(zé)測(cè)量放線，并且固定在工地負(fù)責(zé)每班，進(jìn) 行定位前二次復(fù)樁位點(diǎn)。依據(jù)坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)，測(cè)放樁位及標(biāo)高控制 成孔就位前進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)。 每個(gè)樁位詳細(xì)記錄原始材料 （標(biāo)高、三擊貫入量、干性砼量 ） 。2、每盤砂石過磅，每盤砼的加水量允許差為± 2%，攪拌水量必 須嚴(yán)格調(diào)試控制，專人操作。3、投料順序應(yīng)為：石子t水泥t砂t水，每盤量的最小攪拌時(shí) 間為90s,砼施工配合比及每盤上料量應(yīng)掛牌出示.4、待井樁施工完畢后，進(jìn)行承載力檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行 下道工序

5、施工。（三）、質(zhì)量保證措施1、建立完整的質(zhì)量保證體系和工地管理網(wǎng)絡(luò)。 各崗位施工人員,都要有高度的質(zhì)量意識(shí)及責(zé)任感,樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命 "“百年大計(jì) ,質(zhì)量第一"的觀念,采取有力措施, 確保工 程質(zhì)量。各施工組要認(rèn)真執(zhí)行施工操作規(guī)程,虛心接受工地負(fù)責(zé)人、甲方 及監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查,對(duì)違反操作規(guī)程,屢次不聽勸阻的施工小 組及個(gè)人,通報(bào)批評(píng),并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。加快工程進(jìn)度必須以保證工程質(zhì)量為前提, 禁止重視進(jìn)度輕視質(zhì) 量的任何行為和作法 . 認(rèn)真閱讀有關(guān)資料,透徹領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖脫離施工 原理。把一切質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),堅(jiān)決杜絕盲目亂干 .參與施工的各工序之間,應(yīng)加強(qiáng)

6、協(xié)作,服從統(tǒng)一安排,把好工程 質(zhì)量關(guān). 對(duì)已出現(xiàn)的質(zhì)量問題,應(yīng)及時(shí)糾正處理 , 嚴(yán)禁弄虛作假,絕不 能給工程留下任何隱患。2、建立質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任制 上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格,不得進(jìn)入下道工序施工,下道工序檢驗(yàn) 上道工序,上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)。 施工過程中嚴(yán)格控制砼的質(zhì)量，檢查砼坍落度是否合格 , 砼料是 否超標(biāo)。發(fā)現(xiàn)不合格的原材料及混凝土應(yīng)立即采取措施加以糾正，確 保成品樁質(zhì)量。建立安全獎(jiǎng)罰制度，除按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰制度給予獎(jiǎng)罰外，本工程 將在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下另行制訂獎(jiǎng)罰細(xì)則。（四）、施工安全措施 1、所有參加本工程的工作人員，都必須執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程及安 全生產(chǎn)操作規(guī)范和本施工組織設(shè)計(jì)方案。2、現(xiàn)場(chǎng)施

7、工人員，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3、工地成立安全生產(chǎn)小組 , 組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，設(shè)專人安全員 負(fù)責(zé)工地的安全檢查與監(jiān)督工作，安全小組成員若發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí) , 有權(quán)責(zé)令立即停工 , 待采取措施消防隱患后方可施工。4、所有機(jī)械操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械施工安全操作規(guī)程。5、上班前不準(zhǔn)喝酒，高空作業(yè)必須系安全帶，工作時(shí)必須思想 集中，認(rèn)真操作，注意觀察設(shè)備機(jī)具的運(yùn)行情況 , 防止發(fā)生傷害及機(jī)械 事故。6、工地必須配專職電工 1 人，非電工人員不得進(jìn)行電氣設(shè)備檢 修和線路安裝等工作 , 施工用電及電氣設(shè)備的防護(hù)措施必須嚴(yán)格按照 規(guī)定進(jìn)行。7、夜間施工應(yīng)有良好的照明設(shè)備進(jìn)行施工液壓打樁錘與復(fù)合載體樁施

8、工中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)南通海卓數(shù)控設(shè)備張長(zhǎng)龍曹喻鑌226625【概述】本文闡述復(fù)合載體樁的技術(shù)特點(diǎn)、機(jī)理分析、施工流程，闡述復(fù)合載 體樁各種施工設(shè)備的特點(diǎn)及適應(yīng)性，闡明程控液壓打樁錘是大型復(fù)合載體樁施 工設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)。【關(guān)鍵詞】液壓打樁錘、復(fù)合載體樁、重錘式樁機(jī)、振動(dòng)錘樁機(jī)、柴油錘樁機(jī)一、復(fù)合載體樁復(fù)合載體樁是一種全新的施工技術(shù)，它改變了傳統(tǒng)的地基基礎(chǔ)處理觀念， 選擇下部層位穩(wěn)定、土性較好的土層作為被加固土層， 以樁端土體為研究對(duì)象， 利用重錘沖擊成孔，對(duì)周圍土體進(jìn)行擠密加固，當(dāng)沉管到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)樁端 進(jìn)行連續(xù)填料、夯實(shí)、擠密等操作，并用三擊貫入度作為控制指標(biāo)，再填以干硬 性混凝土，使樁端以

9、下深度為 35m、直徑為23m區(qū)域約10ni的土體得到最 有效的加固擠密，形成自內(nèi)到外依次為由干硬性混凝土、填充料、擠密土體組 成的載體基礎(chǔ)，然后再放置鋼筋籠、灌注混凝土而成。復(fù)合載體樁的這種特殊的構(gòu)造可以使樁端的應(yīng)力水平逐層地進(jìn)行擴(kuò)散和降 低，直至降低到與“載體”以外的原狀土體承載力相同的程度 ，這樣，改變了傳 統(tǒng)的樁端與地基土體之間的作用關(guān)系，充分地 調(diào)動(dòng)了樁端地基土體的承載力，從而使樁的承 載能力大大提高。復(fù)合載體樁技術(shù)特點(diǎn)：1. 徹底改變了傳統(tǒng)的地基處理觀念，避軟 就硬，因地制宜，充分地將建筑物的結(jié)構(gòu)形式 與場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件有機(jī)地結(jié)合起來，使地 基處理獲得最優(yōu)的效果.2. 將地基處理

10、與基礎(chǔ)施工合二為一，即降 低地基處理費(fèi)用，又節(jié)約基礎(chǔ)投資，使得施工 方有利可得，與此同時(shí)又可使得建設(shè)方最大限 度地節(jié)約資金，可謂一舉兩得。3. 極大地改善了樁的承載性狀，使得單樁 承載力出乎尋常的高，一般是普通樁的3-8倍。4. 可以通過調(diào)整“載體樁”的施工控制參數(shù)，任意改變其單樁豎向承載力 極限特征值，使之最優(yōu)化地滿足工程之需要。5. 施工中能就地取材，充分地利用固體廢物或廉價(jià)的建筑材料作為填充料，變廢為寶，利國利民，保護(hù)環(huán)境，降低了樁基礎(chǔ)的成本。該技術(shù)利用樁錘對(duì)填料反復(fù)進(jìn)行填充和夯實(shí)操作，使樁端以下縱向35m橫向23m體積約10吊 的土體得到加固擠密而且通過在濕陷性黃土地區(qū)施工后的土樣分析

11、，“載體”周圍的濕陷性得到有效消除。在不影響相鄰樁已完成的擠密土體的破壞和松動(dòng) 的情況下,使填料底端形成最大最優(yōu)的密實(shí)體和影響土體，樁身承受的集中荷載通過載體的分層擴(kuò)散作用，消除樁端的應(yīng)力集中，并逐層降低至天然土體能夠承 受的程度，從而改善了土體的受力狀態(tài)。二、復(fù)合載體樁機(jī)理分析1。載體樁是通過夯填建筑垃圾（碎 磚，混凝土塊，礫石等）、干硬性混凝土 , 對(duì)樁端土壤進(jìn)行擠密，形成復(fù)合地基擴(kuò) 展基礎(chǔ)，將作用在樁頂上部的豎向荷栽， 通過樁身傳到復(fù)合載體，并擴(kuò)散到基礎(chǔ) 底部的持力層。2。填充料是為了增強(qiáng)砼樁端下土體 的擠密效果而填充的材料，對(duì)于有些地 質(zhì)條件較好、擠密效果佳的土層，在施亠L(fēng) «

12、;1M Lr nFHr工載體樁時(shí)，可以不投填充料而對(duì)樁端 土體直接夯實(shí)，我們現(xiàn)場(chǎng)就是不填充而直接夯實(shí)的。3。載體由三部分組成：砼、夯實(shí)填充料、擠密土體。從砼、夯實(shí)填充料到 擠密土體，其壓縮模量 漸擴(kuò)散。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)以及樁端周圍土體取樣分析，載 體的影響范圍深度約為35m直徑約為23m即施工完畢時(shí)，樁端下深35m 直徑23m范圍的土體都得到了有效擠密.4. 載體樁樁長(zhǎng)包括兩部分：砼樁身長(zhǎng)度和載體高度，其中砼樁身長(zhǎng)度即從承臺(tái)底載體頂?shù)母叨?，載體的高度因樁端土體土性和三擊貫入度的不同而不同，一般深度為35m,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),從安全角度考慮，常常取2m作為載體的計(jì)算高 度.5。載體樁持力層指直接承受載體

13、傳遞荷載的土層。上部荷載通過樁身傳遞到載體,并最終傳遞到持力層。6.三擊貫入度采用錘徑355mm質(zhì)量為3500kg的柱錘，落距為6。0m連 續(xù)三次錘擊的累計(jì)下沉量當(dāng)填料夯實(shí)完畢后，正常的貫入度應(yīng)該為第二次測(cè)得 的貫入度不大于前一次的貫入度，若發(fā)現(xiàn)不符合此規(guī)律，應(yīng)分析查明原因，處理 完畢后重新測(cè)量三、復(fù)合載體樁施工流程1）樁位確定f樁位放線f樁機(jī)就位；2）通過重錘夯擊成孔f沉護(hù)筒f反壓護(hù)筒使護(hù)筒下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高；3）進(jìn)行夯實(shí)f測(cè)量貫入度f測(cè)量三擊貫入度，若大于設(shè)計(jì)要求三擊貫入度，護(hù)筒細(xì)K#HI.t存 力 二(3)(4)(5)(fl)a重復(fù)工序3，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止；4）填入干硬性混凝土，并夯擊密

14、實(shí)；5）放入鋼筋籠；檢查校正；6）澆注混凝土f成樁f就位于下一根樁。四、復(fù)合載體樁施工樁機(jī)設(shè)備為適應(yīng)復(fù)合載體樁的施工，依據(jù)上述施工工藝流程，目前出現(xiàn)了多種施工 樁機(jī)設(shè)備，按照夯實(shí)設(shè)備的 類型可分為：1. 重錘式樁機(jī) 重錘式樁機(jī)其工作原理如上圖所示（復(fù)合載體樁施 工流程），利用重錘自由落體 形成的沖擊能量，沖擊樁孔， 利用樁機(jī)的重量及錘心夯擊 土壤的摩擦力反壓護(hù)筒使護(hù) 筒下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，再利用重錘夯擊填入護(hù)筒內(nèi)的干硬性混凝土，重錘式樁機(jī) 是復(fù)合載體樁施工原形設(shè)備如上圖。2。振動(dòng)錘樁機(jī)重錘式樁機(jī)是采用卷揚(yáng)機(jī)來提升錘心到一定高度后自由釋放 ，實(shí)現(xiàn)夯擊，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單但施工效率很低，為了提高效率，采用振動(dòng)

15、錘連接一內(nèi)筒體來替代重錘心（如下圖）實(shí)現(xiàn)填充物的夯實(shí)，沒有了重錘心的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，大大提高了施工效 率。3. 柴油錘樁機(jī)振動(dòng)錘一般在沿海沖積平原，或地下水位較 高的地區(qū)沉樁效果較好，但是在一些砂石層較 厚、地下水位較低的地區(qū)，振動(dòng)錘往往由于穿透 力的限制，不能適應(yīng)。柴油錘由于具有較強(qiáng)的穿 透力，往往在內(nèi)陸地區(qū)有較強(qiáng)的適應(yīng)性。 由于大 噸位柴油錘軟地基起錘更為困難，震動(dòng)打擊拔樁 動(dòng)作難以實(shí)現(xiàn)，因此往往適應(yīng)于一些中小直徑的 長(zhǎng)度較短的樁基施工.4. 柴油錘、振動(dòng)錘組合錘樁機(jī)柴油錘具有較強(qiáng)的穿透力，但隨著復(fù)合載體樁成孔直徑及深度的增加，提拔 護(hù)筒的要求越來越高，由此出現(xiàn)如下圖所示的柴油錘、振動(dòng)錘組合錘樁

16、機(jī)，即利 用柴油錘夯實(shí)填充物及護(hù)筒，利用振動(dòng)錘起拔護(hù)筒。5. 液壓錘樁機(jī)柴油錘由于油煙飛濺產(chǎn)生空氣污染、 燃燒爆炸產(chǎn)生擾民的噪音，難以在城市作 業(yè),大噸位柴油錘軟地基起錘困難，嚴(yán)重影 響了施工效率，加之柴油錘由于小能量夯 擊不易控制不能實(shí)現(xiàn)震動(dòng)夯擊，為了克服 柴油錘上述缺點(diǎn)，于是程控液壓錘應(yīng)運(yùn)而 生。海卓程控液壓打樁錘，是一種現(xiàn)代化的 樁基施工設(shè)備，采用全液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、數(shù) 字化程序控制，實(shí)現(xiàn)了樁錘高效、節(jié)能、環(huán) 保、高性能要求。五、海卓液壓錘與復(fù)合載體樁施工適應(yīng)性及與其他同類樁工設(shè)備的比較海卓液壓錘作為現(xiàn)代化的樁工設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)原理的先進(jìn)性，具有較強(qiáng) 的適應(yīng)性，特別是在復(fù)合載體樁施工中的適應(yīng)

17、性尤為突出，具體表現(xiàn)在：1. 咼效程控液壓打樁錘可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化程序控制，方便準(zhǔn)確，軟地基、低沖程狀態(tài) 可實(shí)現(xiàn)高頻次連續(xù)夯擊。程控液壓打樁錘的這一特性非常適應(yīng)軟地基、沉樁起 始、干性混凝土初始高效率夯實(shí)。樁錘的數(shù)字化控制可實(shí)現(xiàn)同一地質(zhì)條件下復(fù) 制試驗(yàn)樁過程群樁作業(yè)程序化.徹底避免柴油錘軟地基條件下低沖程調(diào)控難度 大，夯擊初始難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)打擊,施工操作難以規(guī)范化缺點(diǎn)2. 節(jié)能程控液壓打樁錘采用全液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能源利用率可達(dá)67鳩上，而 柴油錘由于采用開放式活塞氣缸結(jié)構(gòu)，高溫高壓未充分燃燒的混合氣體的自由 排放導(dǎo)致大量的能量損失,能源利用率不到20%3。環(huán)保程控液壓打樁錘采用全液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，動(dòng)

18、力系統(tǒng)采用高效率柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)，封閉錘體，封閉動(dòng)力站，可配備消音器，噪音可低于75dB,少無污染，可適應(yīng)城市作業(yè)而柴油錘由于采用開放式活塞氣缸結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致柴油燃燒不充分,大量濃煙被排放，燃油爆炸噪音高于 100dB,不能適應(yīng)城市作業(yè).4。規(guī)范程控液壓打樁錘可通過人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，夯擊程序編制簡(jiǎn)單，不 需要熟練的計(jì)算機(jī)人員，夯擊能量既可以通過數(shù)字化輸入，也可以通過旋鈕控 制,夯擊動(dòng)作可以采用一般控制，也可以采用程序控制，程序控制可實(shí)現(xiàn)同一地 質(zhì)條件下復(fù)制試驗(yàn)樁過程實(shí)現(xiàn)群樁作業(yè)程序化、規(guī)范化.5。高性能程控液壓打樁錘采用組合式錘頭專利技術(shù)，方便客戶在不同地質(zhì)和樁之間 對(duì)錘頭質(zhì)量做出最合

19、理的選擇；客戶通過不同質(zhì)量錘頭的組合可得到不同噸位 級(jí)別的液壓樁錘，從性價(jià)比考慮，采用組合式錘頭技術(shù)的海卓液壓打樁錘是極 為經(jīng)濟(jì)的選擇；組合式錘頭可延長(zhǎng)打擊力作用時(shí)間，有效貫入能量大 .程控液壓打樁錘夯擊能量可以在公稱范圍內(nèi)任意設(shè)定 ，可實(shí)現(xiàn)小能量高頻 次震動(dòng)打擊，極大地提高了樁錘的對(duì)各種地基的適應(yīng)能力，通過特殊的連接器 ， 可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)拔樁動(dòng)作。程控液壓打樁錘與其他同類樁工設(shè)備的比較比較項(xiàng)目重錘振動(dòng)錘柴油錘組合錘液壓錘工作效率極低一般一般較高較高穿透力一般較低較好較好較好軟地基啟動(dòng)無影響無影響困難困難無影響拔樁動(dòng)作鋼絲繩拉拔振動(dòng)拔樁鋼絲繩拉拔振動(dòng)拔樁振動(dòng)夯擊拔樁程控化不可以不可以不可以不可以可

20、以夯擊力控制人工人工人工人工數(shù)字化、程控化能源利用率一般一般較低較低較高環(huán)境保護(hù)無廢氣、噪音無廢氣、噪音油煙、爆炸油煙、爆炸無廢氣、噪音適應(yīng)能力小型樁小型樁小型樁中型樁大型樁適應(yīng)范圍小一般一般小廣泛六、結(jié)束語復(fù)合載體夯擴(kuò)樁是90年代新興的樁基施工技術(shù)，它是充分利用天然地基中 的硬層,通過干硬性混凝土及填充料等經(jīng)錘夯擴(kuò)形成的復(fù)合載體和鋼筋混土樁 組成.復(fù)合載體樁單樁承載力高，施工簡(jiǎn)單，它既能節(jié)約工程的綜合造價(jià)，又有利 于環(huán)境的保護(hù)作用，消納了城市建設(shè)中的建筑垃圾復(fù)合載體樁是一種有效的短 樁地基處理技術(shù)，具很高的應(yīng)用前景。先進(jìn)的樁基技術(shù)需要現(xiàn)代化的施工設(shè)備 ， 通過上述比較分析，程控液壓打樁錘具有

21、高效、節(jié)能、環(huán)保、高性能等特點(diǎn)，是 大型復(fù)合載體樁施工設(shè)備發(fā)展的必然趨勢(shì)，積極發(fā)展適應(yīng)復(fù)合載體樁施工的現(xiàn) 代化設(shè)備程控液壓打樁錘不僅必要而且意義重大南通海卓數(shù)控設(shè)備地址：國家級(jí)海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)上湖大道88號(hào)網(wǎng) 址：www 郵 編：226625聯(lián)系人：張長(zhǎng)龍E mail : zcl cnchammer大同市山橡集團(tuán)學(xué)校工程工程名稱:載體樁施工方案山橡集團(tuán)學(xué)校載體樁施工方案編制單位：北京建工集團(tuán)山西分公司 編制時(shí)間：2010年07月07日 編制人: 審核人: 審批人:寸錄、工程概況A.、施工組織及施工方法、施工人員組成及崗位職責(zé)四、主要設(shè)備配置五、材料用量六、進(jìn)度計(jì)劃七、施

22、工程序及質(zhì)量控制八、質(zhì)量保證措施九、施工安全措施一、工程概況1. 地質(zhì)情況詳見地質(zhì)勘察報(bào)告2. 樁基設(shè)計(jì)參數(shù)本工程地基設(shè)計(jì)采用復(fù)合載體夯擴(kuò)樁， 通過夯填碎磚、 干 硬性混凝土等形成載體 ,樁身是鋼筋和混凝土灌注。該工程 1#、 2#、 3#、 4#樓樁數(shù) 518 根（含試樁 ），樁長(zhǎng)約7.2m 9。5m （含擴(kuò)大頭2m）,樁徑450mm,鋼筋籠主筋為8 根14mm;樁身內(nèi)箍筋為12mm，間距2m,樁身繞筋 8mm，樁頂2m范圍內(nèi)繞距100mm；樁身約5.5m范圍內(nèi)繞 距200mm；主筋外漏500mm.混凝土等級(jí)樁身為C25，擴(kuò)大頭干砼為C25。二、施工組織及施工方法1. 準(zhǔn)備工作 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前檢

23、查場(chǎng)地地面是否夯實(shí)平整。 邊沿樁位軸線與相臨物體距離不得小于 2 米 . 檢查設(shè)備并做好維修保養(yǎng)好, 確保能順利完成樁基施工。 熟悉施工圖紙及組織施工順序,進(jìn)行技術(shù)交底 .2. 確定樁號(hào)及樁位 用鋼尺復(fù)核施工圖紙樁距、位置 ,準(zhǔn)確無誤后定位和編號(hào),3. 確定樁機(jī)浮標(biāo)根據(jù)施工圖和樁身長(zhǎng)度,設(shè)好浮標(biāo)位置。浮標(biāo)應(yīng)分別設(shè)計(jì)為、 曳引浮標(biāo)；b、夯擊浮標(biāo)；c、樁身浮標(biāo)4、移機(jī)校正移動(dòng)設(shè)備到樁基位 ,調(diào)機(jī)使其護(hù)筒垂直對(duì)準(zhǔn)樁基線，調(diào)整地 腳，使樁身與機(jī)架水平，機(jī)座及護(hù)筒垂直。5、確定護(hù)筒長(zhǎng)度 根據(jù)圖紙和試樁測(cè)定樁長(zhǎng)，確定護(hù)筒投料口。、試樁確定 以地質(zhì)情況和實(shí)際打樁深度確認(rèn)試樁是否符合設(shè)計(jì)參數(shù)要 求后，確定樁，

24、以便確定鋼筋籠安裝要求。7、鋼筋籠安裝 安裝前，應(yīng)檢查鋼筋制作情況，是否符合施工圖要求，起吊 及放置鋼筋籠時(shí)要輕吊輕放。嚴(yán)禁自由下落，導(dǎo)致鋼筋籠在 護(hù)筒內(nèi)變形 .鋼筋籠安裝好后，應(yīng)由技術(shù)人員測(cè)量樁頂標(biāo)高， 誤差值應(yīng)控制在± 5cm 以內(nèi) .8、砼灌注A 、砼攪拌要求：粗骨料采用礫石，但粒徑應(yīng)嚴(yán)控在2-3cm內(nèi),細(xì)骨料宜優(yōu)先選用中粗砂，含泥量應(yīng)不大于 3 .B、水質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求，水泥在使用前應(yīng)分批分次進(jìn)行強(qiáng) 度復(fù)檢 .合格后方可使用。C、砼攪拌要求：選用攪拌機(jī)攪拌砼，并嚴(yán)格按照配合比控 制填料量，控制砼踏落度 ,一般要求為 18-22cm。D、夯填料：須采用含泥小于 10 %的碎石、

25、磚塊、礦渣、碎砼塊等；其投入量不得小于 0.5M3，但不得大于1。8M3。E、砼運(yùn)輸及灌注： 砼運(yùn)輸應(yīng)選用機(jī)械運(yùn)輸，應(yīng)減少運(yùn)輸時(shí)間。 砼灌注時(shí)應(yīng)從填料口先灌入砼量，填滿至填料口（注意灌 注砼量與理論計(jì)算值之間差異，控制砼灌注量宜多不宜?。?。 啟動(dòng)副卷揚(yáng)機(jī) ,緩慢地提升護(hù)筒 ,每次提升 0.5m 左右應(yīng)停頓 少頃，并不斷從填料口填入砼高于進(jìn)料口 1 米左右的同量。 拔管時(shí)檢查機(jī)身是否偏移，地角是否與地面有距離，以防 樁身傾斜。嚴(yán)禁快速拔起，造成樁身縮徑現(xiàn)象等。 待護(hù)筒拔出地面后，移機(jī)放至樁外；使用插入式震動(dòng)棒 進(jìn)行振搗。操作應(yīng)快插慢拔，必須振搗密實(shí) .施工程序詳 見（夯樁工藝流程圖） 。三、施

26、工人員組成及崗位職責(zé)1 、 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)人 :蘭軍芳 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：汪新峰 技術(shù)負(fù)責(zé) :王宗安2、 質(zhì)檢:王宗安 崗位職責(zé)：（ 1 ）測(cè)放樁位點(diǎn)；（ 2）檢查樁位、對(duì)點(diǎn)、機(jī)器 垂直度小于 1%； （3）測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高是否符合， 保證樁長(zhǎng)；（4）檢查填料量，控制三擊標(biāo)慣量不大于 10cm ；（ 5）鋼 筋籠的制作驗(yàn)收，混凝土的塌落度檢查； （6）完成經(jīng)理部交給的其他工作。3、前臺(tái)人員組成：共 6 人主機(jī)手：李安生鮮存太 任波利 鄧宗強(qiáng)副機(jī)手：馬宏偉 巨乃生 樊軍倉辛向?qū)幪盍蠁T：，后盤人員：， ，砼制作運(yùn)輸 ：，4、材料負(fù)責(zé) :萬文華5、安全員：任波利四、主要設(shè)備配制4 1 主要設(shè)備夯擴(kuò)機(jī) 2 臺(tái)1臺(tái)

27、1把1輛DS20 水準(zhǔn)儀50M 鋼卷尺運(yùn)料車五、材料用量每根樁徑：450mm,夯實(shí)載體樁底2m,樁長(zhǎng)約 5。2-7。5m,每米樁長(zhǎng)用量石子182kg，沙子85kg，水泥32kg，鋼材1432kg。六、進(jìn)度計(jì)劃本個(gè)工程有效工期 35 天,第一階段（ 5 天）施工準(zhǔn)備,第二階 段（ 30天）樁基施工。夯擴(kuò)樁材料保證資料水水鋼水鋼砂配泥泥材泥材石合出復(fù)出出復(fù)實(shí)比廠試廠廠試驗(yàn)合合合格格格證證證以上由監(jiān)理單位監(jiān)督把關(guān) .七、施工程序7 1測(cè)定樁位7- 1-1必須有專人負(fù)責(zé)測(cè)量放線，并且固定在工地負(fù)責(zé)每班進(jìn) 行定位前二次復(fù)樁位點(diǎn).7 1 2依據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)及高程控制點(diǎn)，測(cè)放樁位及標(biāo)高控制。7- 1 3成孔就位前

28、進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)。7 2形成復(fù)合載體7- 2-1夯擊沉管至持力層（設(shè)計(jì)深度最佳范圍）7- 2-2分批填磚和干性砼，形成復(fù)合載體，測(cè)定三擊慣入度， 并使其值達(dá)到設(shè)計(jì)要求.7 2-3做好每個(gè)樁位的原始記錄（深度、三擊慣入度，干砼等）73正確放入鋼筋籠7-3 1澆注砼并振搗密實(shí)（每盤石、沙過磅，每盤砼的加水允許偏差土 2%。投料順序?yàn)椋菏右?水泥-砂-水,每盤料的最小攪拌時(shí)間為 90 秒，砼施工配合比及每盤上料量應(yīng)掛 牌出示）7-4 處理樁頭（預(yù)留充足的砼，必要時(shí)用箍圈加高,以防樁體良性擴(kuò)大而導(dǎo)致砼下陷 ;夏季注意樁頭養(yǎng)護(hù)；冬季注意保溫處理； ）75 施工完畢待承載力檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。八、質(zhì)量保證措施8- 1 建立完整的質(zhì)量保證體系和工地管理網(wǎng)絡(luò) .