TMS運輸管理系統(tǒng)操作

1、目錄一、引言二、什么是TMS運輸管理系統(tǒng)三、TMS平臺基本介紹四、TMS產(chǎn)品特點五、TMS適用業(yè)務類型六、TMS技術支撐七、操作步驟八、實驗總結、引言近十幾年來，伴隨著全球物流業(yè)發(fā)展的漸趨成熟，和我國物流業(yè)的飛速發(fā)展面向從事第三方物流的運輸企業(yè)，涵蓋了普貨運輸、危貨運輸、超大超高件運輸?shù)榷喾N運輸業(yè)務形態(tài)，支持整車、零擔、配送等多種運輸模式，同時在軟件使用上配有適合大中型企業(yè)的完整操作流程，以及適合小型企業(yè)的簡化操作流程，這時很多企業(yè)引進了TMS等管理信息系統(tǒng)。二、什么是TMS運輸管理系統(tǒng)TMSir稱為“TransportationManagementSystem”的英文縮寫,意為運輸管理系統(tǒng)。

2、是一種“供應鏈”分組下的（基于網(wǎng)絡的）操作軟件。它能通過多種方法和其他相關的操作一起提高物流的管理能力；包括管理裝運單位，指定企業(yè)內、國內和國外的發(fā)貨計劃，管理運輸模型、基準和費用，維護運輸數(shù)據(jù)，生成提單，優(yōu)化運輸計劃，選擇承運人及服務方式，招標和投標，審計和支付貨運賬單，處理貨損索賠，安排勞力和場所，管理文件（尤其當國際運輸時）和管理第三方物流。運輸管理系統(tǒng)（TMS）：主要的功能主要有管理運輸任務制定運輸計劃派車管理發(fā)運管理車輛跟蹤管理外包運輸跟蹤回單確認結算等三、TMS平臺基本介紹目標用戶面向從事第三方物流的運輸企業(yè)，涵蓋了普貨運輸、危貨運輸、超大超高件運輸?shù)榷喾N運輸業(yè)務形態(tài)，支持整車、零

3、擔、配送等多種運輸模式，同時在軟件使用上配有適合大中型企業(yè)的完整操作流程，以及適合小型企業(yè)的簡化操作流程。全方位的運輸管理解決方案運輸管理可緊密集成gps/gisoegsmr絡的短信定位），支持零擔和整車運輸任務，支持配送和干線運輸，包含自有車輛和外部車輛的資源管控，物流費用的結算和成本分析。博科運輸管理系統(tǒng)支持總部-分公司模式以及分公司單獨運作模式。支持分公司之間的中轉業(yè)務和委托業(yè)務。博科運輸管理系統(tǒng)可根據(jù)客戶實際需求提供B/S或者C/S兩種體系架構的選擇。四、TMS產(chǎn)品特點統(tǒng)一的調度管理平臺專門設立集卡調度中心和整車零擔調度中心，使調度管理更具針對性；智能化調度提醒，實現(xiàn)人性化的調度，全面

4、提升企業(yè)車輛利用效率；專門設置值班調度，整合GPS、SMS數(shù)據(jù)，時時跟蹤貨物流向，及時調整并處理非正常業(yè)務運作；通過符合運作要求的調度機制，根據(jù)不同區(qū)域、車型要求、報關要求、貨物屬性、特殊業(yè)務類型等多種角度支持調度進行合理排班；靈活的排班方式，支持訂單拆分，支持外委派車處理，支持集中的派車單管理；基于網(wǎng)絡的一體化業(yè)務建立快速、準確的訂單處理機制，網(wǎng)上EC訂單處理與內部TMS無縫連接；統(tǒng)一委托受理平臺，訂單審核機制，保障業(yè)務數(shù)據(jù)的準確性；隨時獲取關鍵指標：委托處理差錯率、委托響應效率；支持EXCEL等標準文檔的信息讀入；自定義的訂單處理流程；集中化的財務管理統(tǒng)一的合約管理，保證系統(tǒng)自動、準確地生

5、成費用；加強收付帳款管理、完善的費用處理流程、備用金管理；核銷支持多種對沖、應收付等核銷方式；帳齡分析、備用金結存情況分析；統(tǒng)一的財務處理流程；對新技術的充分支持匯驛提供與GPS、SMS、IC、行車記錄儀、門磁、自動加油機、輪胎檢測等的接口支持，全面提升企業(yè)服務能力，為客戶提供更加貼身的信息服務。成本管理和預警管理匯驛TMS支持對額定費用、三大耗件庫存、車輛維修以及進出庫等相關成本費用的管理和預警，并且圍繞運營業(yè)務，實現(xiàn)從維修到倉庫進出庫、業(yè)務到油料的全過程管理；考核單車單司機配件、輪胎、事故違章等KPI指標；匯驛TMS報表模塊提供整體業(yè)務運營多角度、多方位的分析報告，并使用圖形化的方式進行關

6、鍵指標的直觀圖示。五、TMS適用業(yè)務類型整車直發(fā)業(yè)務針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，直接送貨到收貨人處的運輸模式零擔專線業(yè)務針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送到運輸企業(yè)的配送倉庫后，再整車直發(fā)收貨人所在地的配送倉庫的運輸模式。零擔配送業(yè)務針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送到運輸企業(yè)的配送倉庫后，再將同一路線的貨物配載至同一輛車上，運至收貨人處的配送運輸模式客戶自提業(yè)務針對運輸企業(yè)將貨物運送至某一配送倉庫后，客戶上門提貨的運輸模式回程業(yè)務針對貨物運至收貨人處后，有貨物可以跟車回場的運輸模式六、TM艱術支撐系統(tǒng)平臺服務器：WindowsNT服務器

7、、IBMRS/6000、IBMAS/400、HP9000SUNSolaries服務器等；數(shù)據(jù)庫：Oracle、IBMDB2、MS-SQLServer等；希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。終端：WindowsPGRF手持無線終端、VT100字符終端等；網(wǎng)絡：10/100M以太網(wǎng)、802.11無線網(wǎng)絡、RS232串行通訊網(wǎng)絡采用多級安全機制，保證權限和數(shù)據(jù)安全集中式部署，分支機構可以通過Internet訪問支持多種操作系統(tǒng)（WINDOWS,UNIX小型企業(yè)：普通PG作服務器中等規(guī)模：專用的PG服務器大規(guī)模：IBM、HP等小型機七、操作步驟步驟工

8、作內容備注第1步，螂S不進行軟件安裝，演示軟件基本功能笫器，差異分析設置打印報表和統(tǒng)計提表,打印報表包括托運單、調度單.結算單，統(tǒng)計報表第3步，捌g初及Mt在軟件中建立操作用戶，配置相應操作權限,培訓基礎效據(jù)錄入，企業(yè)完成娜庫的初始化工作.笫4步，硬件準南提供硬件配建議，企場啪睛3位翔步，技術培訓科際操作人員和相關技術人員進行培訓,培訓內容包括軟件操作.系統(tǒng)管理日常故障處理等笫5步，試通行完成軟件系統(tǒng)射1試.逑入試運行防攝，博科安而卜組人員涉企業(yè)操作人員進行針對型輔導第以，正式1線教據(jù)交接投入正式運行，完成軟件上繚版的將送和接收八、實驗總結通過對TMS系統(tǒng)的實訓I,我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解，中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而