起重機(jī)習(xí)題有答案

1、第一章和第二章內(nèi)容復(fù)習(xí)題判斷題（判斷下列各題的對錯，并在正確題后面的括號內(nèi)打錯誤題后面的括號內(nèi)打“X”。）1滑輪出現(xiàn)有裂紋或翼緣破損不得繼續(xù)使用。（，）2鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除不計(jì)固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應(yīng)保留兩圈。（，）3起重作業(yè)通常是單人獨(dú)立完成，不需要和他人配合。（x）4外層股的數(shù)目越多，鋼絲繩與滑輪接觸的情況越好。（，）5鋼絲繩出現(xiàn)斷芯時應(yīng)報(bào)廢。（，）6卷筒出現(xiàn)裂紋時應(yīng)報(bào)廢。（，）7 額定起重量指起重機(jī)安全工作所允許的最大起吊質(zhì)量，不包括抓斗、電磁吸盤等取物裝置的質(zhì)量。（X）8 起升鋼絲繩卷繞系統(tǒng)中，應(yīng)盡量避免鋼絲繩反向卷繞，避免減小鋼絲繩的壽命。（V）9 同向捻鋼絲繩標(biāo)記為“ZZ”

2、、“SS”，其中第一個字母表示股的捻向，第二個字母表示鋼絲繩的捻向。（x）10金屬芯鋼絲純可用于高溫作業(yè)和多層卷饒的起重機(jī)上。（，）11 起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，大起重量應(yīng)選擇較大的滑輪組倍率，以免鋼絲繩過粗。（V）12 升起機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，小起重量應(yīng)選擇小的滑輪組倍率，以盡量減少鋼絲繩彎曲次數(shù)。（，）13滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、Q235、尼龍制成。（V）14滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)比上繞入卷筒分支數(shù)。（，）15 吊鉤的材料要求沒有突然斷裂的危險(xiǎn)，故不允許使用鑄造方法或焊接制造的吊鉤。（，）16起重機(jī)吊鉤磨損后，必須及時補(bǔ)焊方可使用。（，）17在起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中，通常將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的

3、低速軸上。（X）18起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。（X）19起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。（，）20起重機(jī)車輪多采用鍛鋼制造。（X）21為了減少摩擦阻力，起重機(jī)車輪踏面應(yīng)經(jīng)常潤滑。（X）22起重機(jī)吊鉤上的缺陷可以焊補(bǔ)。（X）選擇題1 制動器的制動襯墊磨損達(dá)原厚度的（B）%時應(yīng)報(bào)廢。A.40B.50C.60D.702 在具有腐蝕性氣體場合使用的起重機(jī)應(yīng)采用（C）鋼絲繩。A.混合繞B.同向繞C鍍鋅D.石棉芯3（B）鋼絲的鋼絲繩用于嚴(yán)重腐蝕條件。A.光面B.甲級鍍鋅C.乙級鍍鋅D.丙級鍍鋅4 （B）在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。A.可以B.禁止C.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意

4、可以D.以上都不對5 起重力矩指的是幅度與（B）兩者的乘積。A.最大起重量B.起吊重量C.額定起重量D.跨度6 同向捻左旋鋼絲繩可標(biāo)記為（A、 ZSB、 ZZD ）。C、 SZD、 SS7、同向捻右旋鋼絲繩可標(biāo)記為（B）。A、ZSB、ZZC、SZD、SS8、交互捻左旋鋼絲繩可標(biāo)記為（C）。A、ZSB、ZZC、SZD、SS9、交互捻右旋鋼絲繩可標(biāo)記為（A）0A、ZSB、ZZC、SZD、SS10雙繩抓斗抓取貨物時，開閉繩、支持繩的相互運(yùn)動關(guān)系是（C）。A、開閉繩下降、支持純下降R開閉繩下降、支持繩停止C、開閉繩上升、支持純停止D、開閉繩上升、支持純上升11電磁吸盤起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將（C）放在地

5、面上，不得在空中懸掛。A.重物B.吊鉤C吸盤D抓斗12制動器的性能好壞主要取決于（D）的性能。A、制動輪B、制動瓦塊C、制動臂D、松閘器13起升機(jī)構(gòu)的制動器必須是（B）。A.常開式制動器B.常閉式制動器C停止器D.支持制動器14起重機(jī)載荷狀態(tài)分為：輕級、中級、重級（B）四種。A.輕中級B.特重級C.特輕級D.超重級填空1起重機(jī)械的種類可分輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)和起重機(jī)02起重機(jī)械上常用的工作機(jī)構(gòu)有：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等四大機(jī)構(gòu),其中最基本的機(jī)構(gòu)是起升機(jī)構(gòu)。3起重機(jī)械的工作特點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)、工作能力強(qiáng)、機(jī)動性強(qiáng)、安全性要求高。4根據(jù)捻繞次數(shù)鋼絲繩可分為單捻純、雙捻純。5根據(jù)鋼絲

6、純股中相鄰兩層鋼絲的接觸狀態(tài)分為點(diǎn)接觸鋼絲純、線接觸鋼絲繩、面接觸鋼絲純。6滑輪組按構(gòu)造形式可分為單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組。7滑輪由輪緣、輪輻和輪轂組成。8按鋼絲繩在卷筒上的卷繞方式，卷筒可分為：單層卷繞和多層卷繞09吊鉤裝置也稱吊鉤組，即吊鉤與滑輪組的組合體.常用的有長型吊鉤組與短型吊鉤組吊鉤組兩種。10吊鉤按外形可分為里鉤與雙鉤，按制造方式可分為鍛造翅與片式鉤。11抓斗按開閉方式不同可分為：單純抓斗、雙繩抓斗和電動抓簡答題1線接觸鋼絲繩按純股斷面的不同結(jié)構(gòu)分為哪三種型式代號分別是什么P142根據(jù)鋼絲繩的捻繞方向分為哪幾種分別用旋向符號如何表示答：分為：右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四

7、種。其標(biāo)記符號是右交互捻（ZS、左交互捻（SZ）、右同向捻（ZZ）、左同向捻（SS）3鋼絲純標(biāo)記的含義：28ZAB6W（9+9+1）+SF1960ZZ210136GB/T8918答：28鋼絲繩公稱直徑；ZAB乙級鍍鋅鋼絲；6W（9+9+1）+SF弋表鋼絲純有6股,線接觸瓦林吞型，每股19絲，合成纖維芯；1960代表鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度為1960MPa；ZZ代表右同向捻；210代表鋼絲繩最小破斷拉力210KN;136代表鋼絲純每百米質(zhì)量136kg/100m；最后是國家標(biāo)準(zhǔn)編號。4 鋼絲繩的繩芯的種類各有哪些特點(diǎn)P125 鋼絲繩在卷筒上固定的方法常用的有哪些P316 塊式制動器主要由哪幾部分組成答：

8、塊式制動器的主要部分是制動輪、制動瓦塊、制動臂和松閘器。7 試述雙繩抓斗的工作原理P37答：雙繩起升和開閉各用一根繩來完成。一根稱為起升繩，一根稱為閉合繩。抓斗的閉合繩處于松弛狀態(tài)，抓斗張開，起升繩下降，抓斗落在物料上。起升繩松弛，閉合繩起升，抓取物料。抓斗完全閉合，起升繩閉合繩同時起升，抓斗起升。到達(dá)卸料場地起升繩不動，抓斗在空中制動，閉合繩下降，開斗卸料，循環(huán)完成。第三章一、判斷題1、QTZ80表示自升式塔式起重機(jī)，最大起重量為80kN。（X）2、塔機(jī)不得超載作業(yè)。（，）3、禁止用塔機(jī)吊運(yùn)人員或帶人的重物。（，）4、建筑施工起重操作人員必須經(jīng)本公司培訓(xùn)考核合格后，方可上崗操作。（X）5、高

9、強(qiáng)螺栓、螺母使用后拆卸再用一般不得超過二次。（，）6、高強(qiáng)度螺栓按強(qiáng)度可分為8、10和四個等級。（X）7、在起升過程中，可以一直用高速起升，以加快工作速度。（，）8、塔式起重機(jī)按變幅方式分為小車變幅、動臂變幅和綜合變幅式塔式起重機(jī)。（V）9、新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。（，）10、當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時，起重量限制器應(yīng)當(dāng)動作，塔機(jī)停止上升方向運(yùn)行。（V）11、塔機(jī)力矩限制器起作用時不允許吊鉤下降。（x）12、起重力矩限制器的作用是防止塔機(jī)因超載而導(dǎo)致的整機(jī)傾翻事故。（V）13、不得吊運(yùn)埋在地下的構(gòu)件。（V）14、內(nèi)爬

10、式塔機(jī)塔身短，不適宜高層建筑用。（x）15、為防止塔機(jī)駛出軌道的終端，常用幅度限制器。（x）16、上回轉(zhuǎn)塔機(jī)比下回轉(zhuǎn)塔機(jī)回轉(zhuǎn)慣性大。（X）17、上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)的塔身不回轉(zhuǎn)。（，）18、內(nèi)爬式塔機(jī)塔身比附著式塔機(jī)塔身長。（x）19 、起重機(jī)拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)施工企業(yè)進(jìn)行。（，）20、塔式起重機(jī)的拆卸程序是安裝的逆過程。（，）21、在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下，如果不影響使用，允許繼續(xù)作業(yè)，但停止作業(yè)后必須對其進(jìn)行修復(fù)。（X）22、為提高工作效率可以在起吊重物上懸掛少量重物。（X）23、起升或下降重物時，重物下方禁止有人通過，但戴安全帽者可以快速通過。（x）24、

11、附著裝置的作用是增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。（，）25、塔身連接采用的高強(qiáng)度螺栓采用彈簧墊圈防松。（X）二、填空題1、常用塔機(jī)按照變幅方式可分為：動臂變幅、小車變幅和綜合變幅。2、塔機(jī)起重力矩指起重量與相應(yīng)幅度的乘積。3、塔機(jī)的主參數(shù)是公稱起重機(jī)。4、塔機(jī)起重量隨著工作幅度的增加而相應(yīng)遞減。5、塔身緊固高強(qiáng)螺栓必須采取雙螺母防松。6、對小車變幅的塔機(jī)，為防止變幅純斷裂后引發(fā)事故，必須設(shè)有小車防繩斷裝置。7、塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，自升式還應(yīng)有頂升機(jī)構(gòu)。8、當(dāng)出現(xiàn)6級以上強(qiáng)風(fēng)時，必須停止作業(yè)。9、力矩限制器起作用時允許小車向內(nèi)和吊鉤下降作業(yè)。（運(yùn)行方向）10、群塔作業(yè)時位于

12、高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于2m。11、高強(qiáng)螺栓、螺母重復(fù)使用一般不得超過2次。12、塔式起重機(jī)按回轉(zhuǎn)部分裝設(shè)的位置可分為上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)和下回塔式起重機(jī)。13、塔式起重機(jī)按有無運(yùn)行機(jī)構(gòu)分移動式塔式起重機(jī)和固定式塔式起重機(jī)。14、塔式起重機(jī)的三大組成部分是金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和驅(qū)動控制系統(tǒng)。15、額定起升載荷是指塔式起重機(jī)在規(guī)定幅度的最大起升載荷，包括物品和取物裝置的重量。16、塔式起重機(jī)的起重量隨變幅變化的關(guān)系稱起重特性曲線。17、鋼絲細(xì)防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒的鋼絲繩脫離滑輪或卷筒。18、小車斷軸保護(hù)裝置是為防上行走小車輪軸斷裂而產(chǎn)牛墜落事故。19、當(dāng)安全保護(hù)裝置

13、失效時，塔機(jī)司機(jī)必須及時停止作業(yè)。20、自升式塔機(jī)用QTZ代號表示。P63三、選擇題：1、以下部分不屬于塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部件的是（D）。A、起重臂B、轉(zhuǎn)臺C、塔身D、變幅機(jī)構(gòu)2、（B）的作用是保護(hù)起吊物品重量不超過塔機(jī)的允許的最大起重量。A、力矩限制器B、起重量限制器G起升高度限位器D、幅度限位器3、塔機(jī)拆裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（D）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、部頒標(biāo)準(zhǔn)D、以上都正確4、塔機(jī)附著于建筑物用的拉結(jié)系統(tǒng)稱為（B）0A、錨周環(huán)B、錨固裝置C、附著才fD、附著支座5、塔式起重機(jī)的主參數(shù)是（B）。A.起重量B.公稱起重力矩C起升高度D.起重力矩6、塔式起重機(jī)主要由(D)組成。A.基礎(chǔ)、塔身和塔臂

14、B.基礎(chǔ)、架體和提升機(jī)構(gòu)C金屬結(jié)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)裝置D.金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)7、塔式起重機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)包括(A)。A.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)B.起升機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)C起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)D.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)8、下列對起重力矩限制器主要作用的敘述正確的是(B)。A.限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑B.防止塔機(jī)超載C.限制塔機(jī)起升高度D.防止塔機(jī)出軌9、塔式起重機(jī)工作時，風(fēng)速應(yīng)低于(C)級。10、塔式起重機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)力低于(B)級時進(jìn)行。11、臂架根部鉸點(diǎn)高度大于(C)的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。12、 (D)能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死

15、和損傷。A.力矩限制器B.超高限制器C.吊鉤保險(xiǎn)D.鋼絲純防脫槽裝置13、 (C)是防止起吊鋼絲繩由于角度過大或掛鉤不妥時，造成起吊鋼絲繩脫鉤的安全裝置。A.力矩限制器B.超高限制器C防脫鉤保險(xiǎn)裝置D.鋼絲純防脫槽裝置14、 .塔機(jī)頂升作業(yè)，必須使(B)和平衡臂處于平衡狀態(tài)。A.配重臂B.起重臂C.配重D.小車15、塔機(jī)高度超過(B)且高出周圍建筑時，必須在起重機(jī)的最高部位(臂架、塔帽或人字架頂端)安裝紅色航空障礙燈，并保證供電不受停機(jī)影響。(吊鉤升至最高點(diǎn))與低位塔機(jī)的垂直距離在任16、多塔作業(yè)時，處于高位的塔機(jī)何情況下不得小于(C)。17、塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓采用級，其中10表示公稱抗拉強(qiáng)度為(

16、C)。A、10MPaB、100MPaC、1000MPaD、10000MPa18、利用起重機(jī)將一半埋在地下的物件吊拔出來是屬于(B)A、正常彳業(yè)B、違章彳業(yè)C、應(yīng)預(yù)先制定起吊安全措施的危險(xiǎn)作業(yè)D、超負(fù)荷作業(yè)19、在起重作業(yè)中(A斜拉、斜吊A禁止B、經(jīng)負(fù)責(zé)人同意可以C、視情況而定D、無所謂20、高度限位的作用是防止吊鉤(B)。A.斷絕B.沖頂C.脫純D.超載21、塔機(jī)力矩限制器起作用時，允許(B)A.吊鉤向上B.吊鉤向下C小車向臂端運(yùn)行D.自由運(yùn)行22、下列不屬于塔吊金屬結(jié)構(gòu)的是(C)A.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B.起重臂C.吊鉤D.塔帽23、以下何種情況不屬于“10不吊”的范圍(D)A、斜吊B.超載C.吊物載人D

17、.氣溫降至-10攝氏度24、下列不屬于塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是（C）A、起升機(jī)構(gòu)B、變幅機(jī)構(gòu)G鋼結(jié)才D、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)25、下列不屬于起升機(jī)構(gòu)的是（D）A卷揚(yáng)機(jī)R鋼絲繩C、滑輪組D、塔帽四、簡答題1、解釋QTZ80的含義P62答：額定起重力矩為800kNm的上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。2、解釋TC7030的含義P84答：最大幅度為70m時的額定起重量為30kN的塔式起重機(jī)2、塔式起重機(jī)有哪些基本參數(shù)P63答：包括幅度、起升高度、額定起升載荷、軸距和輪距、起重機(jī)重量、塔機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑和各種工作速度等。3、什么是起重吊裝“十不吊”（1）、斜吊不吊（2）、超載不吊（3）、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊（4）、吊物邊緣無

18、防護(hù)措施不吊（5）、吊物上立人不吊（6）、指揮信號不明不吊（7）、埋在地下的構(gòu)件不吊（8）、安全裝置失靈不吊（9）、光線陰暗看不滿吊物不吊（10）、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊1）指揮信號不明或違章指揮不吊；2）超載不吊；3）工件捆綁不牢不吊；4）吊物上面有人不吊；5）安全裝置不靈不吊；6）工件埋在地下不吊；7）光線陰暗視線不清不吊；8）棱角物件無防護(hù)措施不吊；9）斜拉工件不吊；10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。4、自升式塔機(jī)安裝過程P88第四章一、填空題：1起重機(jī)允許起開物料的最大重量稱為額定起重量。2額定起重量與幅度的乘機(jī)稱為額定起重力矩。3汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)統(tǒng)稱為輪式起重機(jī)。4汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支

19、承和回轉(zhuǎn)減速器組成。5汽車起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中，為防止吊臂下降時速度失控，在油路中必須加設(shè)限諫平衡閥。6汽車起重機(jī)支腿升降油缸上裝有單向液壓鎖,可將支腿鎖住在任意位置上，以保證在吊重時不會產(chǎn)生由于支腿油管破裂而發(fā)生的翻車事故。8輪式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由運(yùn)行支承裝置和運(yùn)行驅(qū)動裝置兩大部分組成。9液壓輪式起重機(jī)的故障分為機(jī)械故障、電氣故障和液壓系統(tǒng)故障三大類。二、選擇題1目前生產(chǎn)的汽車起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)主要是（D）。A、鋼絲繩式B、齒條式C、螺桿式D、液壓油缸式2我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公路車輛的單后橋軸荷最大為（B）。A、12tB、13tC14tD、15t三、判斷題1液壓支腿在作業(yè)狀態(tài)和非作業(yè)狀態(tài)

20、均應(yīng)有鎖定裝置。（V）2汽車起重機(jī)允許帶載行駛。（X）3當(dāng)輪式起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時，支腿應(yīng)收回并可靠的固定。（V）4汽車起重機(jī)同輪胎起重機(jī)一樣，都可以帶載運(yùn)行。（X）5輪式起重機(jī)在作業(yè)時，起重臂下嚴(yán)禁站人。（V）6汽車式起重機(jī)在作業(yè)時，必須支起支腿。（，）7汽車起重機(jī)在行駛狀態(tài)和作業(yè)狀態(tài)均使用同一個駕駛室。（X）四、簡答題：1汽車起重機(jī)與輪胎起重機(jī)的主要區(qū)別有哪些輪胎起重機(jī)與汽車起重機(jī)的運(yùn)行支承裝置都是采用充氣輪胎，可以在無軌路面上行走。輪胎起重機(jī)服務(wù)繁忙，調(diào)度較少；汽車起重機(jī)則調(diào)度較頻繁。（1）運(yùn)行速度輪胎式v030km/h,汽車式v=50-80km/h（2）原動機(jī)一一輪胎式運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起升、

21、旋轉(zhuǎn)、變幅共用一臺柴油機(jī)，裝于轉(zhuǎn)盤上方；汽車式由于運(yùn)行功率較大，要求能與汽車編隊(duì)行駛，裝有兩臺柴油機(jī)，一臺與汽車一樣，供運(yùn)行之用，另一臺裝于轉(zhuǎn)盤上方，專供起升、旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)。（3）輪胎式有時帶重物行走，為了增大穩(wěn)定性，輪距較大，但軸距較小，已達(dá)到較小的轉(zhuǎn)彎半徑。（4）臂架一一輪胎式多為桁架式，而汽車式多為伸縮臂式。2說明下列輪式起重機(jī)型號的含義QLY25AQLD16BQY25DQAY160QLY25A起重量為253液壓傳動、第一代設(shè)計(jì)產(chǎn)品的輪式起重機(jī)QLD16B起重量為163電力傳動、第二代設(shè)計(jì)產(chǎn)品的輪式起動機(jī)QY25D最大額定起重量為25t的第四代液壓汽車起重機(jī)QAY16Q最大額定起重量為

22、160t的全路面液壓汽車起重機(jī)3汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成及工作原理P1194汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的組成及工作原理P1225汽車起重機(jī)支腿形式有哪幾種P136按支腿型式分：蛙式支腿、X形支腿、H形支腿和輻射式支腿等形式。6輪胎起重機(jī)的行駛系統(tǒng)的組成P138輪胎起重機(jī)的行駛系統(tǒng)包括前橋、轉(zhuǎn)向器、后橋及變量馬達(dá)驅(qū)動的變速器。另外前后輪均裝有制動器。第五章一、填空題：1雙梁橋式起重機(jī)的主梁多用于箱形結(jié)構(gòu)。2起重機(jī)的載荷狀態(tài)表示起重機(jī)受載的_輕重程度。3起重機(jī)的工作級別是按照起重機(jī)的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。二、選擇題1（A）起重機(jī)是橋架類起重機(jī)。A.門式；B.塔式；C門座式；D.輪式；2橋式起重機(jī)由金

23、屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和C等三大部分組成。A、起升機(jī)構(gòu)B、電動的產(chǎn)G電氣設(shè)備D、行走機(jī)構(gòu)3橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為A。A、主梁B、欄桿G司機(jī)室D、滑線防護(hù)架4（C）機(jī)構(gòu)可分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩類。A.變幅；B.起升；C.大車運(yùn)行；D.小車運(yùn)行；5.（D）驅(qū)動就是橋式起重機(jī)上裝有兩套相同但是互不聯(lián)系的機(jī)構(gòu)驅(qū)動。A.低速集中；B.中速集中；C.高速集中；D.分別；6集中驅(qū)動形式只能用于（C用橋式起重機(jī)。A.起升高度低；B.運(yùn)行速度低；C跨度小；D.起重量大；7采用分別驅(qū)動的傳動形式的優(yōu)點(diǎn)包括（C>A、自重輕B、通用性好G安裝維修方便D、橋架不易變形8電動單梁起重機(jī)，小車部分是B、沿主梁（工字梁）

24、下翼緣運(yùn)行。A、起升機(jī)構(gòu)B、電動的產(chǎn)G行走輪D、卷筒9橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）、&和操縱室（司機(jī)室）等三部分組成。A、小車架B、起升機(jī)構(gòu)G行走輪D、走臺10（B）由限位開關(guān)和撞尺組成。A.起升高度限位；B.小車行程限位；C.緩沖器；D.排障板；11大車車輪啃軌的原因有（B）。A.大車運(yùn)行速度過快；B.大車輪安裝不良；C.大車制動器制動力矩過大；D.大車車輪表面硬度過高；12對額定起重量表述不正確的是（C>A.起重機(jī)允許吊起的物件的最大重量；B.吊鉤組的自重一般不應(yīng)包括在額定起重量之中；C.抓斗本身的重量一般不應(yīng)包括在額定起重量之中；D.電磁吸盤本身的重

25、量一般包括在額定起重量之中；13橋式起重機(jī)跨度是指一二。A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離G兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離14橋式起重機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)包括（B）。A.大車起升機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；B.大車機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、小車機(jī)C.小車機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)；D.小車機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；15工對作級別為A4-A6級的橋式起重機(jī)，由額定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于B。A、S/700BS/800CS/900D、S/100016主梁和端梁焊接連接的橋架，以裝車輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測得的對角線差I(lǐng)D1-D2I<Dmm,此值允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前測量控制。A、8B6C、3D、517圖片所示手勢的意思是：CA、要主專B、預(yù)備C、工作2束D、要副鉤18司機(jī)發(fā)出兩短聲音響信號為B。A、停止B、上升C、下P1D、緊