27m鋼桁架便橋驗算

1、27m鋼桁架便橋驗算本合同段內(nèi)施工便道在K20+200處需跨越一河流，由于河道較 寬24m，擬在此修建一鋼便橋，采用一跨式跨越，跨徑27m，兩 端采用重力式橋臺C20砼澆注，上部均采用貝雷架拼裝，采用四 排單層貝雷桁架，上下加強桁架加強。示意圖如下：桁架貝雷.12：1縱梁橫梁上加強弦桿下加強弦桿.14重力式橋臺重力式橋臺鋼桁架便橋示意圖鋼便橋施工流程:挖根底1立模澆注橋臺拼裝桁架片+ 下加強弦桿J一吊裝桁架片貝雷片J安裝橫梁、橫連卡扣、抗風拉桿1廠有扣縱梁邊安裝縱梁無扣縱梁中加工道板-鋪設道板J加工橫梁木一鋪設橫梁木并固定在縱梁上J安裝護輪木鋪設上加強弦桿、小框架本合同段活載最重以罐車考慮，空

2、車重12.5t ,并考慮其在行駛時 對橋的沖擊系數(shù)k=1.2 ,合計G=1.2 ( 12.5+20 ) =39t ,前輪分配6t,后排輪分別承重16.5t，如下列圖所示：6t16.5t16.5t丨13.65m1.3m恒載：貝雷片：36片X 270 kg =9720 kg 加強弦桿：72支X 80 kg =5760 kg 橫梁：10 根 X 245 kg =2450 kg 縱梁有扣：2 X 9 X 107 kg =1926 kg縱梁 無扣：4 X 9 X 105 kg =3780 kg 抗風拉桿：18X 33 kg =594 kg 支撐架：14X 21 kg =294 kg 橫梁木：4.3 X

3、27 X 0.1 X 700 kg / m'=8127 kg道板：1.0 X 27 X 2 X 0.05 X 700 kg / m3=1890 kg34541恒載:34541kg q1279.3 kg /m=12793N/m簡支梁剪力最大處在支點處，彎矩最大處在跨中，示意如圖：16.5t16.5tA | 1.3m3.65m27m剪力驗算:27 1.327 4.95、1Qmax 1000(16.5 16.56) q 2727272371060 172705.5543765N543kn16.5t16.5t6tA，,B-2X0.6527m彎矩驗算:M B0先不考慮均布荷載Ra 27 16.5

4、 14.15 16.5 12.85 6 9.2Ra 18.5t1 2M 中(Ra 13.5 16.5 0.65)1000 -qt242390250 23315244721774N m4722kn m撓度驗算：43f 5ql p l384 EA 48EA2390250 其中 p177056 N13.54f5 12793 2711 8384 2.1 101732303 100.024 0.0200.044m國產(chǎn)貝雷：最大容許剪力Qq 12793N /m3177056 271148 2.1 101732303 10245 4 0.9882543kn 滿足要求最大容許彎矩M1687kn m 4 0.960734722kn m 滿足 要求1 最大容許彎矩f L 0.0675m 0.044m滿足要求400橋臺基底承載力驗算： 如上面所得：Qmax 543kn考慮為了增強基底承載力，根底前前方向個加寬0.3m加寬后橋臺基底承載力驗算：橋臺結構簡圖入下列圖，采用C20砼澆注 0.30.3_ 0.50.71.30.51.8一 | 0.3橋臺示意圖單位：m4:1220000 8 1 8 橋臺砼重量 5.51.3 0.24 0