路基95區(qū)精加工層施工方案

1、路基95區(qū)精加工層施工方案路基95區(qū)精加工層施工技術(shù)方案一、工程概況1、路基橫斷面的布置：本合同段路基寬度26m,其路幅劃分為2m（中央分隔帶）+2X0.75（路緣帶）+2X7.5m（行車(chē)道）+2X3.0m（硬路肩）+2X0.75m（土路肩）。在K95+29AK95+310中央分隔帶從2.0m漸變至3.10m（每邊加寬0.55m,其他路幅劃分不變）；K95+310-K95+345中央分隔帶為3.10m；K95+348K95+365中央分隔帶從3.10m漸變回2.0m。2、超高方式：中央分隔帶保持水平，兩側(cè)行車(chē)道各自形成獨(dú)立的超高體系，分別繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶兩側(cè)邊緣路

2、面標(biāo)高，路基施工標(biāo)局為設(shè)計(jì)標(biāo)圖減去路面厚度。3、路基95區(qū)精加工層為路面底面以下030cm深度。二、準(zhǔn)備工作1、測(cè)量準(zhǔn)備工作測(cè)量?jī)x器配置：測(cè)量?jī)x器一覽表在舁廳P儀器名稱(chēng)型號(hào)臺(tái)套1全站儀TC11021瑞上2水準(zhǔn)儀NA7241新加坡測(cè)量放樣：路基95區(qū)精加工層施工前對(duì)下路床進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)平面位置、標(biāo)高、寬度、橫坡度、平整度進(jìn)行測(cè)量，下路床測(cè)量驗(yàn)收合格后方可施工。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作試驗(yàn)儀器設(shè)備配置（見(jiàn)附表）對(duì)下路床的彎沉值進(jìn)行驗(yàn)收。3、95區(qū)精加工層采用填料由于我標(biāo)段取土場(chǎng)土質(zhì)較差，無(wú)法達(dá)到95區(qū)精加工層填筑材料的要求，不適用于路基95區(qū)精加工層填筑施工，根據(jù)常張公司、工作站、監(jiān)理處召開(kāi)的工地會(huì)議精神我

3、部采用11B標(biāo)段K84+600山頭石渣作為K94+137K95+078,K95+122K95+317,K95+33入K95+600,K95+78%K96+340C96+340K96+522,K96+601K96+847.65段路基95區(qū)精力口工層的填筑材料，再采用碎石場(chǎng)石粉細(xì)料摻入，使填料密實(shí)，最后完成95區(qū)精加工層的填筑。因11B標(biāo)段K84+600取土場(chǎng)石渣不能滿(mǎn)足我標(biāo)段95區(qū)精加工層施工需要，根據(jù)2004年6月4日常張公司會(huì)議精神，我標(biāo)段擬采用附近碎石場(chǎng)（經(jīng)常張公司批準(zhǔn)認(rèn)可的）底基層（基層）級(jí)配碎石作為填料完成K96+890.35-K97+138.75K97+191.25-K97+342.

4、3K98+850.34-K99+00殷路基95區(qū)精加工層的填筑。4、施工機(jī)械：機(jī)械設(shè)備表在舁廳P設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1挖掘機(jī)PC20042推土機(jī)PD32043平地機(jī)PY18024壓路機(jī)寶馬50T35自卸汽車(chē)15T405、施工人員安排1、人員安排表次序人員職務(wù)具體分工1李琦、衣立剛項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)、指揮2汪元峰路基工程師一工區(qū)精加工施工負(fù)責(zé)人3趙文東路基工程師二工區(qū)精加工施工負(fù)責(zé)人4許玉順試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢測(cè)管理5葛立輝質(zhì)檢員負(fù)責(zé)資料收集管理6劉保全測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作2、現(xiàn)場(chǎng)人員安排施工員：2人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。技術(shù)員：2人，負(fù)責(zé)施工技術(shù)、測(cè)量、內(nèi)業(yè)等各項(xiàng)管理工作。測(cè)工：4人，

5、負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工的測(cè)量工作，提供填土前、碾壓后高程數(shù)據(jù)，控制松鋪厚度。質(zhì)檢員：1人，負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程監(jiān)督，保證施工按照規(guī)范要求進(jìn)行。試驗(yàn)員：4人，負(fù)責(zé)提供試驗(yàn)檢測(cè)工作。資料員：2人，負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理及各種原始數(shù)據(jù)的收集工作。機(jī)械調(diào)度：2人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械指揮，機(jī)械工上崗安排，運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度等，確保機(jī)械狀況良好。普工：40人。三、施工方法1、路基95區(qū)精加工壓實(shí)度及填料要求：精加工層為路面底面以下030cm深度，路基壓實(shí)度95%,填料最小強(qiáng)度(CBR為8%,填料最大粒徑為10cni2、準(zhǔn)備下承層精加工的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、路拱符合設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱的地點(diǎn)。施工前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行檢查

6、驗(yàn)收，內(nèi)容有：平面位置、高程、寬度、橫坡、平整度、壓實(shí)度及彎沉值，應(yīng)逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前應(yīng)先灑水濕潤(rùn)。卸料時(shí)應(yīng)注意：有專(zhuān)人負(fù)責(zé)卸料距離，應(yīng)按方格布料。3、施工放樣(1)恢復(fù)中樁：直、曲線段每10m設(shè)一樁，每斷面打設(shè)左右邊樁及中樁。(2)基層寬度：每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度增加0.5m,并在兩側(cè)路肩邊緣外0.5m處設(shè)指示樁。(3)水準(zhǔn)測(cè)量：在中樁及兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記(紅漆)標(biāo)出精加工層邊緣的設(shè)計(jì)高(考慮2cm松鋪厚度)。4、路基采用全幅施工進(jìn)行填筑，利用施工便道作為運(yùn)土車(chē)輛的通行道路。5、布料根據(jù)所采用運(yùn)輸設(shè)備及松鋪厚度計(jì)算出每車(chē)土可攤鋪面積和需卸車(chē)數(shù)量

7、。自卸汽車(chē)將填料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，前后等距離，在事先打好網(wǎng)格的路槽上準(zhǔn)確卸料，避免超運(yùn)或少運(yùn)布料。6、推土機(jī)攤鋪布料后先用推土機(jī)攤開(kāi)，因?yàn)橥仆翙C(jī)履帶輪，不會(huì)使表面形成光面，所以要充分利用推土機(jī)進(jìn)行平整，平整時(shí)要用“拉線法”控制標(biāo)高，要保證推土機(jī)平整后標(biāo)高達(dá)到土4cm以?xún)?nèi)，以減少平地機(jī)平整的次數(shù)。7、整平整平前要先恢復(fù)中、邊樁。用平地機(jī)初步整平和整型，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，并用輕型壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整，以便于及時(shí)用人工找平，然后根據(jù)兩側(cè)控制樁的松鋪高程拉線埋置白灰點(diǎn)，采用5點(diǎn)法控制標(biāo)高，以供平地機(jī)手進(jìn)一步

8、整型。整平工作要反復(fù)進(jìn)行，以確保精平完成后達(dá)到精加工層縱坡、橫坡及平整度的要求。最后整平時(shí)要遵循寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)的原則，以免形成貼層，切忌在較光滑的平面上進(jìn)行薄層找補(bǔ)。8、碾壓成型其方法為第一遍使用重型壓路機(jī)靜壓，而后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，具體要求是：從路基兩側(cè)邊緣向路中推進(jìn)；壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/2;碾壓次數(shù)，根據(jù)試驗(yàn)路段成果，確定碾壓遍數(shù)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。重型壓路機(jī)振約68遍，一般能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。在碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用人工鏟除處理，以達(dá)到質(zhì)量要求。9、碾壓后由自檢人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有：外觀要求：表面平整光潔，無(wú)明顯的輪跡，表面平順堅(jiān)實(shí)。實(shí)測(cè)、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)

9、人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。測(cè)量人員放出中心樁，并測(cè)出高程、路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、路基平整度和橫坡等。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫(xiě)各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，交驗(yàn)合格后再進(jìn)行底基層施工。四、施工工藝流程五、施工質(zhì)量控制與檢測(cè)95區(qū)精加工層檢測(cè)項(xiàng)目如下:95區(qū)精加工層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（。%層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2平整度（mm153m直尺，每200m4處X3尺3縱斷高程（mm+10,-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面5橫坡（。%±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面6中線偏位（

10、mm50經(jīng)緯儀：每200m»U4點(diǎn)，彎道加HYYH兩點(diǎn)7彎沉（0.01mn）不大于200按附錄I檢查六、質(zhì)量保證措施l、建立完善的質(zhì)量保證體系，專(zhuān)門(mén)成立以項(xiàng)目總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量保證體系。2、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)密切配合，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。3、通過(guò)對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定最優(yōu)的施工方法。4、在現(xiàn)場(chǎng)管理上有生產(chǎn)副經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。5、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程施工，服從監(jiān)理工程師的現(xiàn)場(chǎng)指示，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理的工作指令。6、實(shí)行總工程師、質(zhì)檢工程師一票否決制。七、環(huán)境保護(hù)措施1 、對(duì)廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水源。2 、施工便道注意經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境。3 、下班后各種施工機(jī)械車(chē)輛按指定的停車(chē)場(chǎng)地停放整齊。4 、不隨意占用良田，切實(shí)做到工完、料凈