路基監(jiān)理細則

1、新建呼和浩特至準格爾鐵路工程監(jiān)理細則新建呼和浩特至準格爾鐵路工程路基監(jiān)理細則編制：審核：批準：內蒙古沁原工程建設監(jiān)理有限責任公司新建呼準鐵路工程項目監(jiān)理部二0一三年一月目錄一、編制依據3二、工程概況3三、監(jiān)理工作范圍4四、監(jiān)理工作程序4五、監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段14六、各專業(yè)工程監(jiān)理工作的方法及措施181、施工測量181測量監(jiān)理工作182交接樁與復測193工程施工測量204施工放樣復測215竣工測量212、路基工程監(jiān)理工作的方法及措施221路基工程關鍵工序控制要點222路基工程監(jiān)理工作流程233、路基施工監(jiān)理實施細則231地基處理監(jiān)理實施細則232路基填筑監(jiān)理實施細則273基床監(jiān)理實

2、施細則314過渡段監(jiān)理實施細則32(5)路塹開挖監(jiān)理實施細則34(6)路基支擋監(jiān)理實施細則367路基防護監(jiān)理實施細則388路基排水監(jiān)理實施細則40(9)附屬設施監(jiān)理實施細則4210既有線施工安全控制監(jiān)理實施細則43新建呼和浩特至準格爾鐵路工程監(jiān)理實施細則一、編制依據國家、鐵道部、建設部頒發(fā)的建設工程有關法規(guī)、條例、施工標準、質量驗收標準等。國家、鐵道部對本工程項目的批復文件。呼和浩特至準格爾鐵路施工圖及設計文件。建設工程委托監(jiān)理合同、建設工程施工合同。二、工程概況項目名稱：新建呼和浩特至準格爾鐵路工程建設單位：呼準東有限責任公司鐵路籌備處設計單位：鐵道第三勘察設計院集團監(jiān)理單位：內蒙古沁原工程

3、建設監(jiān)理有限責任公司施工單位：1、DK12+250-DK20+90M鐵七局2、DK20+900-DK60+200中鐵二H一局3、4、-DK104+000中鐵電氣化局工程概況：。本標段項目地處內蒙古自治區(qū)呼和浩特市和鄂爾多斯市境內。線路自呼和浩特樞紐引出，經呼和浩特市新城區(qū)、回民區(qū)、土默特左旗、托克托縣，跨黃河后，經鄂爾多斯市準格爾旗大路新區(qū)，設大路西站后向西至本線終點DK104+000正線線路全長89.561km。正線部分橋梁19241.5m,占正線長度的21.5%。1、主要技術標準：1.1呼準鐵路正線前朱堡站至大路西站鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；設計行車速度：160公里/小時；線間距：4

4、.2米；最小曲線半徑：一般地段2000米，困又t地段1600米；限制坡度：上行6%、下行13%;牽引種類：電力；機車類型：客機SS9,貨機SS4HXD系列；牽引質量：5000噸預留10000噸條件；到發(fā)線有效長度：1700米；閉塞類型：自動閉塞。1.2其他設計線主要技術標準表1.2其他設計線主要技術標準項目集包線改建集包疏解線集包第二雙線改建呼哈專用線線路等級國鐵I級國鐵I級國鐵I級工企m級正線數(shù)目雙線單線雙線單線限制坡度九6/96/96/99牽引種類電力電力電力內燃機型HXDSS4HXD.SS4動車組、SS系DF4牽引質量t5000、100005000、100005000、HXD400030

5、00到發(fā)線有效長小1050、部分17001050、部小曲線半徑小6006003500350閉塞類型自動自動繼電自通半自動1.3施工便線設計標準按80km/h速度目標值設計。三、監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍：前朱堡站含至大路西站含段工程DK12+250-DK104+000不包括T梁預制：標段長度89.561km。四、監(jiān)理工作程序第一階段：收到施工圖以后1、組織各專業(yè)監(jiān)理工程師依照施工圖，對現(xiàn)場進行全面深入的調查。2、根據現(xiàn)場調查對施工圖進行全面審查。3、主持技術交底會議，廣泛聽取施工單位、施工監(jiān)理工程師、設計單位的意見，并進行全面深入的討論研究，形成會議紀要，經建設單位批準

6、后下發(fā)設計單位進行變更。4、編制第一階段監(jiān)理成果性文件及監(jiān)理工作報告，提報建設單位。4.1.2第二階段：施工階段1、參與處理II類以上的設計變更。2、參與工程重點部位及主要設備安裝的質量控制工作。3、參與處理工程質量問題和質量事故的處理。4、參與工程竣工驗收。5、整理監(jiān)理資料，編制設計監(jiān)理工作總結。4.2施工監(jiān)理工作程序施工準備階段1、了解與熟悉監(jiān)理合同以及工程承發(fā)包合同，檢查分包單位的相關資質條件，及時向總監(jiān)報告。2、參加交樁過程，對施工單位的復測資料進行審核、簽認。3、審查施工單位報送的施工組織設計，提出審核意見，修改后報總監(jiān)審查。4、審查施工單位報送的安全、質量管理措施和保證體系。5、熟

7、悉設計圖紙，參加圖紙會審，在交底前對圖紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議。6、參加由建設單位和監(jiān)理單位組織的施工圖設計技術交底，解決圖紙中存在的疑問。7、對擬開工項目的控制測量，監(jiān)理工程師要求技術人員按規(guī)定進行復測，并審查測量資料，要求記錄清楚，計算正確，并重點抽查。8、檢查單位工程開工準備情況，具備開工條件時，監(jiān)理工程師簽署意見，報總監(jiān)審批。施工階段1、監(jiān)理工程師運用檢查有關證明材料、目測、尺量和見證取樣、抽檢、平行檢驗等方法，檢查施工單位進場材料并予以同意使用與否，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正。2、施工單位對隱蔽工程施工做好進度計劃，交監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師據此安排好檢查計劃。

8、隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應按有關專業(yè)驗標規(guī)定先進行內部檢查，然后經監(jiān)理工程師檢查簽證。3、監(jiān)理工程師運用巡視、抽檢、和旁站等方法，監(jiān)督檢查施工全過程，對檢驗批、分項工程進行質量評定，加強工序間的交接檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正。4、根據變更設計管理實施方法，認真審查變更設計，并及時向總監(jiān)理工程師匯報。5、根據施工單位提交的已完工程報告，監(jiān)理工程師認真進行工程計量核實工作。做到數(shù)量準確，不超報，不漏報，簽認工程計量證書并核實驗工計價單。6、對多單位、多工種配合施工的工程努力做好統(tǒng)籌協(xié)調工作。7、收集、匯總和整理本標段的監(jiān)理資料，編寫監(jiān)理月報等。8、運用目標控制的方法，與建設單位和施工單位共同努力

9、，力爭實現(xiàn)項目目標。4.2.3竣工驗收階段1、催促有關方面對已完工程質量進行竣工預驗收，對存在問題及時要求施工單位整改直至合格。2、審查施工單位報送的竣工文件資料并簽署意見。3、參加由建設單位組織的竣工驗收。4、完成監(jiān)理工作需辦理的其他工作。內蒙古沁原工程建設監(jiān)理有限責任公司新建呼準鐵路工程項目監(jiān)理部 TelFax：一 30一質量、工期、投資、安全控制程序圖見下圖1質量控制程序流程檢查到場材料檢查到場設備配件審核代用材料審查設計變更檢查隱蔽工程預防質量事故檢查質控資料組織檢查創(chuàng)優(yōu)工作檢查試驗報告提報內業(yè)資料檢查外業(yè)實測業(yè)主組織驗收委員會驗收圖2單位工程質量控制程序框圖一施工單位質保體系設計技術

10、交底分包單位資格證書復印一編制施工組織設計_落實設備人員到場情況 材料到場情況及材料試驗報告 復測、放線 圖紙審核各道工序分項工程施工施工單位圖3工期控制程序框圖圖4投資控制程序框圖注：調差指工、料、機、運等費用按合同包價范圍決定是否調差及調差計算方法，監(jiān)理應進行審查或提出處理意見。圖5安全控制程序框圖五、監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段監(jiān)理工作的控制要點施工監(jiān)理工作中的控制要點是嚴格質量控制及工期控制，嚴格按照有關規(guī)定審核施工圖預算，控制投資。監(jiān)理工作的目標5.2.1施工監(jiān)理1、投資控制目標以施工承發(fā)包合同的合同總價作為基價，按呼準鄂鐵路公司現(xiàn)行文件及施工招投標文件辦理驗工計價簽證，保證驗工

11、簽證的各項工程質量符合要求，數(shù)量準確。合同外工程及變更設計嚴格執(zhí)行合同中的有關調價條款。2、質量控制目標嚴格遵守國務院頒發(fā)的建設工程質量管理條例國務院令第279號及國家和鐵道部現(xiàn)行的有關工程質量標準。依據鐵路建設工程監(jiān)理標準、房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法試行建市2002189號嚴格執(zhí)行質量控制，確保全部單位工程一次驗收合格率到達100%杜絕工程質量重大、大事故的發(fā)生。努力爭創(chuàng)部優(yōu)質工程。3、工期控制目標以施工承發(fā)包合同為依據，新建呼準鐵路工程2012年12月30日開工，2015年6月30日竣工建成，總工期日歷大，是監(jiān)理工作工期控制的總目標。4、安全控制目標路基工程要始終把施工安全放在首位，

12、高度重視，嚴格監(jiān)督，加強檢查，防止重大火災、坍塌、爆炸事故的發(fā)生。5、合同管理目標確保實現(xiàn)合同中規(guī)定的工程質量、工期、投資、安全控制目標，維護合同雙方當事人的合法權益。協(xié)助建設單位在計劃的目標內將呼準鐵路工程按期建成投入使用。6、信息管理目標通過有組織的信息流通，確保決策者能及時、準確地獲得建設工程投資、質量、進度、合同管理以及安全管理信息，以便適時地供建設單位作出正確決策。7、組織協(xié)調工作目標通過積極的組織協(xié)調，保證建設工程項目的參與各方圍繞建設工程系統(tǒng)開展工作，做到建設、施工、設計、監(jiān)理一體化運行，使本工程建設快速、有序，系統(tǒng)目標得以順利實現(xiàn)。5.3施工監(jiān)理工作的監(jiān)控手段5.3.1 質量控

13、制1、事前，事中和事后的質量控制方法見下頁:2、工序質量控制1測量：檢查測量儀器是否校驗過，復核測量資料，并對關鍵部位進行復測。2材料等：認真檢查工程材料、構配件、設備等出廠合格證，并監(jiān)督檢查施工 項目部按標準進行復驗，如有疑問，監(jiān)理工程師應對材料、各類試件等取樣抽檢或復查, 對不符合要求的材料和設備，禁止進入工地和投入使用，已進場的不合格材料應堅決清理施工現(xiàn)場，并嚴格執(zhí)行國家建設工程監(jiān)理標準第 5.4.5 , 5.4.6條的要求事前控制廠施工準備質量控制-圖紙會審及技術交底I審查開工申請質量控制系統(tǒng)組織質量保證體系，施工管理人員資質審查原材料、半成品及構件質量控制對施工所需機械、設備的質量控

14、制M工方案、ffixW方法、所方法的對施工現(xiàn)場、技術管理環(huán)境的質量控制對新技術、新工藝、新材料審查把關對測量標樁審核、檢查事中控制廠施工過程質量控制一廠工序控制工序之間的交接檢查旁站監(jiān)督檢查隱蔽工程質量檢查日常巡視檢查施工過程中設計變更與圖紙修改的審查檢驗批、分項、分部工程質量評定-事后控制一竣工質量檢查一工程質量評定 L工程質量鑒定文件竣工圖工程質量檢查評定資料3試驗：審查相關試驗室，包括資質等級、人員配備、規(guī)模、試驗項目、試驗儀器及設備的定期檢校和標定。堅持見證取樣送檢制度，以保證試驗數(shù)據的真實、準確性，做好平行檢驗，抽樣送建設單位委托的或其他相關有計量資質的試驗單位試驗。4巡視、抽檢，每

15、日對工程施工現(xiàn)場巡視檢查，掌握工程動態(tài)，檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時記入監(jiān)理日志，重要的問題簽發(fā)監(jiān)理工程師通知或工程質量問題通知單。5旁站，對重點工程及關鍵工序實行全過程的旁站。6書面指令性文件，如監(jiān)理通知單、備忘錄、會議紀要等。3、質量控制的經濟及合同方法對不符合合同規(guī)定質量標準的不予以驗工計價；對有嚴重質量問題經監(jiān)理指出又不改正者，可建議建設單位給予經濟制裁，直至解除合同。投資控制、1、熟悉施工圖文件、技術標準、工程量清單以及工程量清單說明的內容，掌握工程具體項目的工程具體項目的工作范圍和內容、計量方式和方法；2、認真進行驗工計價工作，建立驗工計價臺賬，做到所驗工程質量合格，數(shù)量準確，不超報，不漏報

16、；3、嚴格執(zhí)行變更設計管理實施方法，認真的參加審查變更設計工作，把好變更設計這一關；4、對質量不合格的工程不予以驗工計價；5、收集、匯總、整理施工中有可能出現(xiàn)的各種索賠情況資料，預防并協(xié)助處理好費用索賠。進度控制1、監(jiān)督和審核施工單位的施工進度計劃；2、監(jiān)督施工單位按時完成業(yè)主下達的月、季、年度計劃；3、建立工程進度臺帳，核對工程形象進度，對工程進度實行動態(tài)控制，如有延誤,及時分析原因，催促施工單位采取相應措施，調整計劃，確保施工進度受控；4、對不顧施工質量的趕工期、搶進度的行為，堅決制止并嚴肅處理。安全控制1、認真審核施工單位編制的施工組織方案中的安全管理、控制方案。要求施工單位制定有效的安

17、全控制措施。2、對施工單位安全保證體系安全保證體系，工人員上崗前的安全教育，安全應急預案進行檢查。3、對照安全管理措施檢查施工過程，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并制止改正，特別是施工中經常容易發(fā)生的安全問題如施工現(xiàn)場亂接電等，堵塞漏洞；合同管理了解、掌握施工承發(fā)包合同及投標書對工程投資、進度、質量方面的承諾和目標，催促施工單位嚴格履行合同，及時糾正其在執(zhí)行合同中的偏差，防止出現(xiàn)違約行為，減少、防止合同糾紛。信息管理認真做好信息資料的歸檔管理，建立資料管理制度，收集、整理、分析信息資料,對投資、質量、進度等及時提出整改意見，做到信息暢通。組織協(xié)調1、處理好進度、質量、投資目標之間關系，使之與建設單位的工程建

18、設目標像一致；2、參與協(xié)調有關業(yè)務單位、產權單位與施工單位彼此之間的工程配合關系。六、各專業(yè)工程監(jiān)理工作的方法及措施1、施工測量1測量監(jiān)理工作測量監(jiān)理工作流程圖項目監(jiān)理機構應根據監(jiān)理合同約定和工程項目的規(guī)模和復雜程度，配置監(jiān)理工程師、設備和儀器，設備和儀器應能滿足相應的精度要求。1.1.3監(jiān)理工程師應熟悉設計文件，參加設計交底，對原始資料進行復核。測量專業(yè)監(jiān)理工程負責對監(jiān)理機構的測量儀器設備的常規(guī)檢測保養(yǎng)和送檢測部門的年度報檢計劃。催促檢查施工單位在測量工作中采取行之有效的多級復核制，良好地完成交樁復測、控制測量、施工放樣測量、竣工測量以及導線網、導線點和水準點的保護等工作。定期檢查施工單位的

19、測量儀器狀況。測量儀器應有檢測部門的年檢資料和開工前的常規(guī)檢測記錄，不得使用不符合要求的測量儀器。2交接樁與復測開工前，建設單位組織設計單位向施工單位進行現(xiàn)場交接樁和測量成果資料，交接樁后施工單位對測量成果進行復測，復測精度符合規(guī)定要求，并經監(jiān)理現(xiàn)場檢測合格后，設計單位和施工單位簽定交樁紀要，確認設計單位的樁撅和有關資料已經交給施工單位。交樁的內容包括：控制導線樁、中線及交點控制樁、水準點樁。交樁的資料包括：1控制導線樁坐標成果表；2中線逐樁坐標表；3水準點成果表及位置描述；4曲線表；5斷鏈表；6斷高表。監(jiān)理工程師應檢查交樁數(shù)量、成果資料，簽署手續(xù)應齊全，成果資料數(shù)據應齊備。假設撅位喪失，要求

20、設計單位補測。1.2.3 復測前，監(jiān)理工程師應審核施工單位的施工測量計劃及實施方案是否符合要求。復測前，檢查施工單位的測量人員資格、上崗證和測量儀器。測量儀器應有檢測部門的年檢資料和開工前的常規(guī)檢測記錄，不得使用不符合要求的測量儀器。1.2.5 監(jiān)理工程師應特別注意相鄰合同段搭接處測量結果及資料的符合性，應組織相鄰合同標段進行搭接處的聯(lián)測，復測要延伸至前、后標段各一個點。監(jiān)理工程師對施工單位的各項復測過程采取巡檢、抽查或旁站的方法對測量過程進行全過程檢查，重要部位應獨立組織復測。1.2.7 監(jiān)理工程師對施工單位測量的內、外業(yè)資料進行檢查，對其內、外業(yè)成果資料的正確性和完整性進行復核確認，當復測

21、結果不滿足精度要求時，應要求施工單位再次進行復測。1.2.8 監(jiān)理工程師應催促檢查施工單位對復測后的控制導線網、水準點、加密控制導線網和加密水準點以及相應的護樁采取必要的保護措施，并對測量成果進行審核確認。3工程施工測量線路的控制測量1.3.1.1中線貫穿測量的質量控制要點1監(jiān)理工程師應催促檢查施工單位進行中線貫穿測量，對中線控制點固樁，釘設護樁。當中線貫穿測量結果與定測成果不符時，須再作復測。2中線貫穿測量時，監(jiān)理工程師應組織協(xié)調相鄰區(qū)段進行中線貫穿搭接測量。長直線段搭接一個轉點，曲線搭接一個交點，水準基平搭接一個水準點。3施工單位完成測量工作，報監(jiān)理工程師復測確認合格后，方可進行施工。1.

22、3.1.2水準和線路中樁高程測量的質量控制要點1施工需要增設或移設水準點時，高程應與前后水準點聯(lián)測。與相鄰測段銜接時,應采用同一水準點的高程。2中樁水準測量每測12km應與水準點進行閉合檢查。3監(jiān)理工程師應審核測量閉合結果，并根據現(xiàn)場情況進行抽檢。1.3.1.3斷面測量和站場復測的質量控制要點1）橫斷面復測應視地形情況，結合施工放線和土方體積計算的需要，合理選定橫斷面位置和數(shù)量填挖零點斷面必須測繪進行測量。2）計算方法和精度應符合標準要求。監(jiān)理工程師應審核測量結果，并根據現(xiàn)場情況進行抽檢。3）站場復測應設基線，基線邊長相對誤差不應低于1/4000。路基工程測量1.3.2.1 監(jiān)理工程師應檢查復

23、核施工單位路基控制測量是否符合要求，測量資料需經監(jiān)理工程師復核確認，并根據現(xiàn)場情況進行抽檢復測。1.3.2.2 監(jiān)理工程師應對每層路堤填筑中每填筑層的厚度、壓實后的厚度、每填筑層的平整度進行復核。1.3.2.3 當?shù)孛嫫露扰c縱斷面不符時，應分段填筑壓實，確保路基底層的頂面縱坡與線路縱斷面一致。每填筑層均需施工單位按要求進行測量，經監(jiān)理工程師復測合格方可進行下道工序。4施工放樣復核1.4.1 監(jiān)理工程師應按照設計圖紙及驗標要求檢查施工單位的放樣測量結果，并簽署意見，施工放樣結果未經監(jiān)理工程師簽認的工程禁止施工。1.4.2 根據工程的情況，監(jiān)理工程師應在施工過程中檢查線路、橋梁、隧道、軌道、房建、

24、設備安裝的施工放樣方法，審核施工放樣測量結果。1.4.3 對于大型和重點工程建筑物、構筑物和設計文件中要求進行變形測量的工程，在工程開始時，監(jiān)理工程師應催促施工單位進行變形測量，其質量控制要點如下：審核測量方案和測量計劃，技術復雜的報咨詢單位批準。檢查基準點、工作基點和變形觀測點位置和精度。每個工程至少有3個穩(wěn)固可靠的基準點；工作點應選在比較穩(wěn)定的位置；變形觀測點應設立在變形體上能反映變形特征的位置。變形測量的觀測周期，應根據建筑物、構筑物的特征、變形速率、觀測精度要求和工程條件綜合考慮。在觀測過程中，根據變形量的變化情況，應作適當調整。檢查變形測量的測量方法、測量精度和測量結果，技術復雜的報

25、咨詢單位批準。5竣工測量1.5.1 主體工程完工后，監(jiān)理工程師應催促施工單位做好竣工測量，并設置永久性控制樁及水準點。1.5.2 監(jiān)理工程師檢查竣工測量的永久性控制樁和水準點的設置情況。審核施工單位提交的竣工測量成果資料及檢查記錄。1.5.4 按設計圖紙要求監(jiān)理工程師實測實量抽查結構物的各部位位置、尺寸、高程等數(shù)據。1.5.5 路基竣工測量的質量控制要點；檢查路基竣工測量的限差。在有橋、隧地段的線路竣工測量，中線貫穿應以橋、隧中線為依據向兩端進行引測貫穿，同時還應檢查該直線上建筑物是否超限，路基中線最大偏差是否在允許范圍內。竣工測量時，水準點應移設于接近線路的穩(wěn)固建筑物或在橋梁墩臺上，水準點問

26、距不應大于2Km路基中線貫穿測量后，直線上的轉點、曲線上的控制點及交點樁均應進行固樁。復核加設的路基中樁和設置水準點、地界樁等。2、路基工程監(jiān)理工作的方法及措施1路基工程關鍵工序控制要點1、路基施工監(jiān)理過程中，在認真審核承包人的施組計劃、人員、施工設備的準備情況如中線、高程的復測資料，以及路基邊樁測設位置的基礎之上，充分熟悉設計意圖，要求和應采用的技術措施，有針對性地對關鍵工序或關鍵部位實行監(jiān)控。2、對軟土路基要按規(guī)定進行沉降及位移觀察，嚴格控制填筑速率；3、浸水路基在有條件時要采用排水疏干法施工，降低水位有困難時按水下地基處理；特殊地段路基要結合設計勘探資料，進行地質核查，根據實際有針對性措

27、施進行處理。路基封閉隔水處理按以下方法檢查：A、監(jiān)理檢查路堤、路基封閉隔水處理工藝是否符合設計要求。B、封閉隔水材料鋪設后，嚴禁直接碾壓，嚴禁運輸、碾壓機械直接在封閉隔水材料上行走。應及時填土砂覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當上覆土填層厚度大于0.6m后，方能用重型壓實機械壓實。C、封閉隔水材料品種、規(guī)格、質量應符合設計要求。進場時監(jiān)理單位進行現(xiàn)場驗收，并對其技術性能進行檢驗。D封閉隔水材料上、下砂墊層應采用級配良好的中、粗砂，其含泥量不得大于5%且不含草根、垃圾等有機雜物。進場時應進行現(xiàn)場檢驗，并對其雜質含量和粒徑級配進行檢驗。E、封閉隔水材料的連接方法、連接質量應符合設計要求。

28、F、封閉隔水材料上、下砂墊層的厚度、壓實質量應符合設計和驗標要求。G封閉隔水材料鋪設、設置范圍、搭接長度應符合設計和驗標要求。H、封閉隔水材料鋪設頂面的高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度應符合設計和驗標要求。監(jiān)理工程師檢查(2)監(jiān)理工作流程如下;施工前的準備工作1、監(jiān)理工程師應了解/熟悉現(xiàn)場情況和設計要求，核對設計文件與現(xiàn)場的情況。2、檢查承包單位的土工試驗室和室外檢測設備，儀器設備應經過有關部門認證和計量部門檢測且在有效標定期，試驗人員應持證上崗并熟悉檢測試驗過程。3、監(jiān)理工程師應和承包單位共同對取土場和棄土場的位置、周圍環(huán)境和土質情況進行考察。3、路基工程包括：地基處理、填挖方路基、

29、排水工程、路基防護、支擋工程、特殊土區(qū)域的路基工程等。1地基處理樁基、換填監(jiān)理實施細則根據本工程特點，只編制換填、拋石擠淤、碎石墊層地基處理的監(jiān)理細則。監(jiān)理工作流程如下：1.1地基處理質量控制要點：1）施工前應熟悉施工圖及有關工程地質、水文地質資料，收集地下管線、構造物等資料，并結合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經驗和類似工程的施工情況。2） 地基處理施工前，應設置永久性平面和高程控制基點，測定邊界范圍，開挖兩側水溝，疏通排干地表積水，清除場內雜物、雜草、腐殖土，按設計要求做好抽水、清淤、回填工作。3） 施工前應核查地質資料，并進行地基處理的各項工藝性試驗。當核查或施工中發(fā)現(xiàn)地質情況與設計不符時

30、，應及時反饋給有關單位。4）審核地基處理方案，應重點審核施工方法，分層填筑厚度，每層壓實遍數(shù)，選擇的壓實機械，換填材料等。5）處理范圍、深度、頂面高度應符合設計要求。6）填料的種類、規(guī)格、質量應符合設計要求。7）處理后的地基壓實系數(shù)或地基系數(shù)應符合設計要求。8）地基頂面應有橫向排水坡度。9）地基中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度和允許誤差應符合鐵路路基工程施工質量驗收標準的規(guī)定。10）路堤填筑前應清除基地表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施，并將原地面積水排干。地基范圍內的地下出露處應嚴格按設計要求處理。1.2換填施工質量控制要點：1）監(jiān)理工程師應要求承包單位根據不同的換填材料選擇施工機具。2

31、）換填所用的填料種類、質量、使用范圍應符合設計要求。施工單位每換填10000m時檢驗2組，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%RL證檢驗或10%F行檢驗。3）當換填采用機械挖除時，應預留厚度3050cm厚的人工清理層。4）換填地基的壓實標準應符合設計要求。當路堤高度小于基床厚度時，具換填后的地基壓實質量應符合路基基床的壓實標準。施工單位每100m換填層等間距檢查4點，監(jiān)理單位每200m換填層見證檢驗2點。5）挖除需換填的土層，并將底部整平。當?shù)撞科鸱^大時，可設置臺階或緩坡，并按先深后淺的順序進行換填施工。6）換填范圍及深度應符合設計要求，施工中應對需換填土層范圍、深度及地質條件進行核實，并按驗

32、標要求進行檢驗。7） 換填地基頂面應有橫向排水坡度，具施工允許偏差應按要求控制，如圖：換填地基頂面施工允許偏差序號項目允許偏差1高程±50mm2中線至邊緣距離±50mm3寬度不小于設計值4橫坡±0.5%5平整度換土50mm填石100mm7.3 拋石擠淤施工質量控制要點：1）拋填所用的片石應堅硬不易風化，具截面最小尺寸0.15m,母巖強度符合設計要求。2）拋填所用的片石施工單位對每一個料場檢測3組試件，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%L證檢驗或10%F行檢驗，每個料場至少1組。3）填應自地基中部向兩側進行，有橫坡時自高側向低側進行，應分層填實。4）拋填片石地基經碾

33、壓或夯擊密實后，施工單位每100m瓦荷載試驗2點，監(jiān)理單位每檢驗批見證檢驗2點。7.4 砂、碎石墊層施工質量控制要點：1）施工前施工單位應做壓實工藝試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。2）砂墊層必須用中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等有機雜物，其含泥量不得大于5%當用作排水固結時，含泥量不得大于3%3）碎石墊層應采用質地堅硬、不易風化且級配良好的礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50mm含泥量不得大于5%且不含草根、垃圾等有機雜物。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%P行檢驗。4）基底應平整、碾壓，無植物根系和浮土，具平整度和排水橫坡符合設計要求。5）砂、碎石墊層施工應分層填筑，采用機械壓實。具分

34、層厚度、壓實遍數(shù)及含水率等，應根據施工方法和施工機具通過現(xiàn)場試驗確定。6）砂、碎石墊層填筑完成后必須及時施工兩側干砌片石護坡，并同時做好反濾層。7）砂、碎石墊層的壓實質量應符合設計要求。8）砂、碎石墊層設置應符合設計要求。施工允許偏差應按要求控制。砂、碎石墊層施工允許偏差序號項目允許偏差1頂面圖程+50mm-20mm2中線至邊緣距離±50mm3寬度不小于設計值4橫坡士0.5%5平整度50mm6墊層厚度不小于設計值施工質量控制要點：1）測量放樣，平整地表，設置回漿池。2）在施工現(xiàn)場根據地址情況分段取樣，按設計要求進行室內配合比試驗，確定漿液配比，3）固化劑的種類和規(guī)格應符合設計要求，有

35、產品質量合格證并按有關規(guī)定抽檢，嚴禁使用受潮、結塊或失效的固化劑。攪拌漿液用水符合現(xiàn)行混凝土拌合用水標準JGJ63的有關規(guī)定。4）施工前應根據地址情況和室內配合比分段進行成樁工藝試驗，并經取芯和承載力等檢驗，確定固化劑摻入比、注漿量、壓力、風量、旋轉提升速度等工藝參數(shù)，分段試樁數(shù)量應符合相關標準要求。工藝參數(shù)及成樁試驗成果報監(jiān)理確認。5）噴射注漿的搭接長度不得小于0.5m,以保證固結體的整體性。6）在高壓噴射注漿過程中，當出現(xiàn)壓力突增或突降、大量冒漿或完全不冒漿時，應查明原因，采取相應措施。7）當發(fā)現(xiàn)噴漿量不足而影響過程質量時，可采用復噴技術，8）對深層長樁應根據地質條件，分層選擇適宜的噴射參

36、數(shù)，以保證成樁均勻一致9）高壓旋噴樁處理后的復合地基承載力應符合設計要求。2路堤填筑監(jiān)理實施細則監(jiān)理工程師對路堤填筑質量控制的重點是基底的處理，填料和壓實質量。其工作路堤施工質量控制要點：1）施工前，應做好土石方的調配方案。2）路堤各部分及護道均應分層填筑，并碾壓至規(guī)定的壓實標準。填筑前應通過工藝性試驗段確定不同填料的壓實工藝參數(shù)，3）監(jiān)理工程師應要求承包單位選擇試驗段進行攤鋪壓實性試驗，通過試驗段確定工藝參數(shù)，并提交詳細的試驗方案。4）應根據填料的種類、性質、壓實標準及施工條件，選定適宜的壓實機械。5）試驗段長度應安排在100200米，在其各部位的全寬度內進行填筑壓實試驗，確定合理的壓路機走

37、行速度、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、施工控制含水量及填筑工藝，并要求施工單位繪出分層施工圖。6）填層的松鋪厚度應能滿足壓實后不大于檢測方法所控制的最大層厚，并能到達設計要求的壓實標準；通過逐漸調整填層的松鋪厚度獲得填層最正確厚度和相應壓實遍數(shù)。7）監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站并做好記錄。7.5 路堤基底處理的質量控制要點：1）施工前，對地基進行復查、核對，發(fā)現(xiàn)地基范圍內有局部松軟、空穴、泉眼等，應慎重處理，不得隨意填塞。2）監(jiān)理工程師對路堤基底和處理后的地基面進行檢查、驗收，合格后方允許可進行路堤本體的填筑。3）基底不應有積水，對地表水、地下水泉眼承包單位必須進行處理后方能進行填土。4）對耕植土或松土的原地面應

38、進行壓實，壓實系數(shù)應符合設計要求。5）地面橫坡陡于1:2.5的基底，應挖臺階，臺階面寬度不小于1.0m。7.6 路堤填筑材料的質量控制要點1）填筑前，監(jiān)理工程師應對取土場填料進行取樣檢驗，路堤填料的種類、質量應符合設計要求。填筑時應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。填筑時對運至現(xiàn)場的填料施工單位每500010000春監(jiān)理單位每50000m進行抽樣檢驗。2）填料中的土塊應打碎。填料為泥質膠結或其他易風化的軟石時，應控制巖塊粒徑，填料的粒徑不得大于填筑層厚度的2/3。3）填筑包心路堤時，宜將滲水性弱的填料填在堤心部分，滲水性強的填料填筑在路堤兩側。4）帶

39、有草皮的表層土不得用于填筑路堤。5）使用不同填料填筑時，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應采用同一種填料。滲水土層在非滲水土上時，非滲水土上層面應設向兩側4%勺橫向排水坡。6）基床以下部位路堤應選用A、RC組填料或改進土。當選用D組填料時，應采取改進措施。嚴禁使用E組填料。新建呼和浩特至準格爾鐵路工程監(jiān)理細則7）當選用C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石時，應按設計采取隔水或加強邊坡防護措施，8）當選用塊石類土時，應采用級配較好的硬質巖石及不易風化的軟質巖，塊石類土填料的最大粒徑不得大于30cm或攤鋪厚度的2/3,其抗壓強度不低于5MPa9）設計速度小于等于160km/h的路段，I級鐵路基床

40、底層應選用A、B組填料或改進土，II級鐵路可選用A、B、C組填料。當采用C組填料時，在年平均降水量大于500mm的地區(qū)，其塑性指數(shù)不得大于12,液限不得大于32%10）設計速度不小于等于160km/h的路段，I級鐵路基床表層填料應選用A組填料砂類土除外，或級配碎石、級配砂礫石；R級鐵路基床表層填料應優(yōu)先選用A組填料，或B組填料。填料的顆粒粒徑不得大于15cmi1）監(jiān)理工程師應要求承包單位應按四區(qū)段八流程方式作業(yè)。碾壓時，各區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2日縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m2）碾壓時,填料的

41、含水量應控制在最正確含水量的-3%+2吸間,假設超出此范圍應采取晾干或灑水措施。3）監(jiān)理工程師應要求承包單位施工時，每層壓實面應有不小于2%勺橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現(xiàn)象。為保證路堤全斷面的壓實一致，特別是路基兩側邊緣的碾壓密實，應要求承包單位在邊坡兩側各超填0.20.3m,竣工時刷坡整平。4）當?shù)匦胃叩推鸱?，應由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑，路堤分層攤鋪壓實厚度應符合工藝性試驗確定的填筑厚度和壓實工藝參數(shù)要求。5）路堤每一填筑層全寬應采用同一種填料。壓實質量采用雙指標控制，施工單位對每填筑層按驗標要求進行壓實質量的檢驗，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%RL證檢

42、驗或10%F行檢驗。6）使用不同種類填料填筑時，上下兩層填料的顆粒級配應滿足D15<4d85,且每一壓實層全寬宜采用同一種類且條件相同的填料，不得使用各類填料混雜填筑。當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側設置4%勺橫向排水坡；非滲水土填在滲水土上，接觸面可為平面。7）浸水路堤粗粒土外包體寬度、與路堤核心填土銜接臺階寬度、反濾層寬度應符合設計要求。8）用易風化石塊填筑時，應要求分層填鋪，間隙用小石塊、石屑填塞，對可壓碎的風化石塊，應盡量分層壓實。9）雨季填筑路堤，應集中力量，組織快速施工，不宜全面鋪開。填層外表橫向排水坡度不應小于2%嚴禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。10）河灘、

43、濱河路堤宜在枯水季節(jié)施工，并在洪汛前做完水下防護工程。3.3.5.11填筑橋頭河灘路堤，不得在河灘上取土。12）半挖半填和陡坡地段的路堤填筑應特別注意靠山側地面水的排除和地下水的處理；側溝、排水溝有滲水可能危及路基穩(wěn)固時，應有防滲的加固措施，將地表水引排至基底范圍之外；陡坡地段的半挖半填路基，在路基面下1.2m范圍內，挖方部分宜挖除，換填與填方部分相同的填料。2.5填石路堤質量控制要點：1）填料進場時應進行現(xiàn)場取樣檢驗，要求承包單位根據試驗結果選用并確定施工方案，材質應符合設計要求。2）監(jiān)理工程師應檢查現(xiàn)場填料不得將嚴重風化的軟巖用于路堤填筑，也不得將易風化的軟巖用于路堤表層或路堤浸水部分。3

44、）填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的2/3;嚴禁傾填施工。4）當填料的巖性相差較大時，應將不同巖性的填料分層填筑。遇水軟化及強風化的軟巖塊不得用于路堤填筑。5）監(jiān)理單位應檢查承包單位壓實和運輸機具的運行線路是否合理，填筑時應要求承包按水平分層填筑先低后高，先兩側后中央。6）監(jiān)理工程師應要求承包單位填筑施工時石塊大、小搭配，相互嵌塞緊密穩(wěn)固，填石空隙應用小石塊或石屑填滿，并做到層厚均勻，頂面平整。7）對不易風化的石塊在路基面以下1.2m范圍內應分層填筑，上部0.3m內不可有大于15cm的石塊。8）邊坡碼砌應隨路堤施工同步進行。施工時，應用塊徑大于30cm的硬質石塊碼砌。先鋪大塊石塊，大面向下，小面

45、向上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，石屑塞縫。9）每層填料的松鋪厚度不得大于0.8m。路堤邊坡碼砌寬度不得小于1ml10）地基系數(shù)應符合設計要求。3基床監(jiān)理實施細則基床監(jiān)理工作流程圖基床是路基結構中承受荷載的部位，其填料和密實要求高于基床以下路堤，在施工中應成為監(jiān)理控制的重點。1）基床底層采用碎石類和礫石類填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于35cm采用砂類土和改進細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cmi分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cmi2）路基基床底層壓實施工時，監(jiān)理工程師應要求承包單位嚴格按工藝試驗確定的松鋪厚度施工，逐層碾壓，經檢驗合格后方能進行下一層的施工。為了保證壓實的質量，

46、填料應在最正確含水量的條件下碾壓，壓實系數(shù)應符合設計要求。3）基床表層級配碎石或級配砂礫石填筑前應做好備料工作；拌和場內不同粒徑的碎石、卵石或砂礫等集料應分類堆放。4）基床表層級配碎石或級配砂礫石應分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cmi最小填筑壓實恨不得偶讀小于15cmt5）級配碎石或級配砂礫石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數(shù)嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向間距不宜大于10ml橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機的他不怕能力配置運輸車輛，減少停機待料時間。6）在攤鋪機或平地機

47、后應由人工及時消除粗細集料離析現(xiàn)象。7）整形后，當外表尚處濕潤狀態(tài)時應立即進行碾壓。如外表水分蒸發(fā)較多時，明顯干燥失水，應在其外表噴灑適量水分，再進行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平。8）碾壓時，應采用“先靜壓、后弱振、再強振”的方式，最后靜壓收光。直線地段，應由兩側路肩開始向中心碾壓；曲線地段，應有內側路肩向外側路肩碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應小于40cm,各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實長度不應小于2m,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3ml4過渡段監(jiān)理實施細則過渡段路堤監(jiān)理流程圖1）施工前應對設計取土場的填料進行取樣試驗并確認填料組別。

48、2）施工中應核對進場填料，當實際使用填料不符合規(guī)定和要求時，應及時糾正。3）采用改進土時，應按設計文件進行室內配合比試驗，并通過試驗段填筑確定施工配合比。施工中應嚴格控制改進土的含水率和配合比。4）基床表層級配砂礫石或級配碎石的材質、級配必須經室內及現(xiàn)場填筑試驗，壓實標準滿足設計要求后，方可大面積填筑，5）對雨季滯水及排水不暢的低洼地段，應以滲水填料或水穩(wěn)性較好的填料填筑，并加以疏導，6）在地下水位高地下水位距地表小于0.5m的黏性土地基上填筑時，路堤底部應填筑滲水性填料，有條件時可采取降低地下水位的措施。7）橋臺基坑回填混凝土所用砂、碎石、水泥等材料的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求。8）過渡

49、段填料應使用滲水性材料，且粒徑應小于15cm當用非滲水土填筑過渡段時，應采取加強壓實和排水措施，嚴禁在雨天填筑。1）結構物混凝土或砌體水泥砂漿的強度應到達設計要求方可允許填筑。2）應優(yōu)先安排軟土地基段過渡段路堤的填筑施工。3）過渡段地基加固工程宜在橋涵基礎施工前完成。4）過渡段橋臺、涵洞等建筑物的基坑應以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型振動設備碾壓。5）過渡段級配碎石施工應分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm最小壓實厚度不宜小于15cmi具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現(xiàn)象。6）過渡段級配碎石應和其相連的路堤及椎體同

50、時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平層高度同步填筑、均勻壓實。在填筑壓實過程中，應保證橋臺、橫向結構物穩(wěn)定、無損傷。4.3填筑壓實施工控制要點：1）分層攤鋪壓實厚度應符合壓實工藝性試驗確定的厚度和壓實工藝要求。2）橋臺基坑回填混凝土的強度等級應符合設計要求。3）過渡段基床表層、基床底層及基床以下路堤的填筑壓實質量應符合鐵路路基工程施工質量驗收標準的要求。4）軟土和泥沼地區(qū)路堤填筑完成后，對有架橋機作業(yè)的橋頭過渡段路堤必須進行試壓和預壓。5）路堤與橋臺間過度段的頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標準應符合鐵路路基工程施工質量驗收標準的要求。6）路堤與橋臺過

51、渡段填筑時，過渡段路堤應與橋臺椎體和相鄰路堤同步填筑；大型壓路機碾壓不到位及在臺后2.0m范圍內，應用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cmi具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。7）路堤與橫向結構物過渡段填筑時，橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工；橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓；大型壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cmi具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。8）路堤與路塹過渡段填筑時，填筑前應平整地基外表，碾壓密實，并應挖除路塹交界坡面的表層松土，按設

52、計要求做成臺階狀；過渡段的填筑施工應與相鄰路堤同步進行9）過渡段填筑高度小于基床厚度時，基底壓實質量應符合設計要求；填筑高度大于基床厚度時,基底壓實質量應到達地基系數(shù)K30呈60MPa/m!l勺要求。5路塹開挖監(jiān)理實施細則路塹開挖監(jiān)理流程圖1）路塹開挖前，監(jiān)理工程師應要求施工單位繪出大溝、截水溝詳細圖，利用圖算法或現(xiàn)地試算法放出路塹頂開挖線和大溝、截水溝的位置。放線施工，作好塹頂截水溝、天溝后再開挖土方，塹頂為土質或含有軟弱夾層的巖層時，天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施。大溝、截水溝檢查要點如下：溝基穩(wěn)定，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的虛磴或棄土上；溝形整齊。溝坡、溝底要平順，溝內無浮土、雜物；

53、排水溝應與橋涵及線路排水系統(tǒng)相銜接。溝水排泄不得對路基、農田及其他建筑物產生危害；天溝不應在地面坑凹處通過；必須通過時，應參照路基壓實要求將坑凹填平，然后挖溝；并防止不均勻沉降和變形。2）路塹開挖施工前應核對地質資料，開挖后發(fā)現(xiàn)與地質資料不符時，應及時反饋設計單位。3）路塹開挖前應先檢查坡頂、坡面，并對危石、裂縫或其他不穩(wěn)定情況妥善處理。4）不穩(wěn)定的土質路塹邊坡應分層開挖并同時做好邊坡加固。開挖和邊坡加固有特別要求時，則應按設計要求辦理。5）路塹開挖應自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%嚴禁掏底開挖。當巖層層理大體與邊坡平行時，在巖層的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定和施工安全的地段，應順

54、層開挖；當層理與邊坡成較大夾角時，應采用預裂光面爆破開挖邊坡。6）對巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應按設計要求開挖，并采取減弱施工振動的措施；在設有支擋結構的地段，應采取短開挖或馬口開挖；對影響施工和營業(yè)線行車安全的地段，應加設臨時支護措施。7）石質路塹開挖嚴禁采用恫室爆破，宜采用深孔、預裂、光面爆破。采用爆破法開挖施工時，要求承包單位不得造成路塹邊坡穩(wěn)定的隱患和對鄰近建筑物的損傷或隱患；石質路塹開挖施工前，監(jiān)理工程師應參與審核每次爆破設計，且與現(xiàn)場核對相符。爆破施工應符合爆破安全規(guī)程的規(guī)定；光面爆破或預裂爆破的邊坡面上宜保持炮孔痕跡，硬質巖石邊坡炮孔痕跡率應到達50%邊坡坡面平順，凹凸差應小于170mm。8）開挖爆破應按巖性、產狀、邊坡高度選擇適當?shù)姆椒?，嚴格控制藥量。爆破后應到達邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊坡平順且不破碎、不松動。凹凸不