三晶變頻器在空壓機(jī)的應(yīng)用_第1頁
三晶變頻器在空壓機(jī)的應(yīng)用_第2頁
三晶變頻器在空壓機(jī)的應(yīng)用_第3頁
三晶變頻器在空壓機(jī)的應(yīng)用_第4頁
三晶變頻器在空壓機(jī)的應(yīng)用_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、.三晶S350變頻器在空壓機(jī)節(jié)能改造的應(yīng)用空壓機(jī)工作原理 空氣壓縮機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備。在工業(yè)生產(chǎn)中有著及其廣泛的應(yīng)用,在各種行業(yè)中它擔(dān)負(fù)著為工廠中所有氣動(dòng)元件,各種氣動(dòng)閥門提供氣源的職責(zé)。因此,空壓機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接影響工廠的生產(chǎn)工藝。空壓機(jī)的的種類很多(主要分為螺桿式,活塞式,其中螺桿式應(yīng)用最廣),但其供氣的控制方式都是采用加、卸載的方式。活塞式空壓機(jī)工作原理活塞式空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸入、壓縮、排出等過程,將無壓或低壓氣體升壓,并輸出到儲(chǔ)壓罐內(nèi)。其中

2、,活塞組件,活塞與汽缸內(nèi)壁及汽缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔,在曲柄連桿帶動(dòng)下,在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體的壓縮。         螺桿式空壓機(jī)工作原理螺桿式空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。 二、空壓機(jī)節(jié)能改造的必然性 由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的

3、可能性,所以,選型時(shí)只能按最大需求來確定電機(jī)容量,造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng),但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的23倍,沖擊大,會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行,由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來實(shí)現(xiàn)降速,使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行,造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等)幾乎所有的耗電量的15%??諌簷C(jī)的節(jié)能改造勢(shì)在必行 。           

4、;                                              另外,空壓機(jī)還存在以下幾個(gè)問題:1、氣壓超過上限壓力時(shí)空

5、壓機(jī)卸載及卸載后電機(jī)空轉(zhuǎn)浪費(fèi)大量的電能。2、頻繁加卸載造成對(duì)電網(wǎng)的沖擊,同時(shí)也造成機(jī)械的磨損加大,縮短機(jī)械壽命。3、氣量無法保持恒壓。當(dāng)用氣量不斷變化時(shí),供氣壓力不可避免產(chǎn)生波動(dòng),使用氣精度達(dá)不到工藝要求,影響生產(chǎn)效率及產(chǎn)品品質(zhì)。綜上所述:若能采用變頻調(diào)速技術(shù),當(dāng)流量需要量減少時(shí),就可以降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。三、S350變頻恒壓控制系統(tǒng)1、系統(tǒng)特點(diǎn) S350變頻調(diào)速系統(tǒng)將管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象。壓力值由變頻器面板給定(S350有多種給定通道),可根據(jù)用氣設(shè)備的實(shí)際需要,在空壓機(jī)的最高允許工作壓力內(nèi)自由設(shè)定。裝在儲(chǔ)氣罐出氣口的壓力變送器將儲(chǔ)氣罐的壓力轉(zhuǎn)

6、變?yōu)?20mA電流信號(hào)送給S350內(nèi)置PID調(diào)節(jié)器,與壓力給定值進(jìn)行比較,并根據(jù)差值的大小控制變頻器的輸出頻率,調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而使實(shí)際壓力始終維持在給定壓力。S350內(nèi)置PID具有穩(wěn)定性高、調(diào)試簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。 2、節(jié)能效果 采用該系統(tǒng)改造后,壓縮機(jī)組的供氣量與系統(tǒng)所需量動(dòng)態(tài)匹配,壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著系統(tǒng)用氣量的不同而進(jìn)行調(diào)節(jié),避免了電機(jī)空轉(zhuǎn)以及頻繁的加卸載所帶來的能量損耗,電機(jī)的輸入功率大大降低,節(jié)電效果顯著。對(duì)于對(duì)空氣機(jī)來說,供氣量Q 與轉(zhuǎn)速N 成正比,氣壓F與轉(zhuǎn)速N的二次方成正比,而軸功率與轉(zhuǎn)速N 的三次方成正比,見下表:頻率值Hz504540353025供氣量Q%10090

7、80706050氣壓F%1008164493625軸功率P%1007351342213理論節(jié)電率N%02749667887 一般來說,對(duì)于連續(xù)用氣的空壓機(jī)系統(tǒng),隨用氣量的變化,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率在25-50Hz 之間動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),除去電機(jī)及其它損耗,系統(tǒng)的節(jié)電率可達(dá)18%35%。3、綜合效益  運(yùn)行成本降低:空壓機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成:初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占?jí)嚎s機(jī)運(yùn)行成本的70%。通過降低能源成本30%,再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少,維護(hù)和維修量也跟隨降低,所以運(yùn)行成本將大大降低。  提高壓力控制精度:變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。

8、通過使空壓機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配,可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力保持恒定,有效地提高了供氣的質(zhì)量。  延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命:變頻器有軟啟動(dòng)功能,可減少起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)和機(jī)械部件所造成的沖擊,增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性,延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。同時(shí)減少空壓機(jī)啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。四、變頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)中注意事項(xiàng)1、空壓機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,很容易引起V/F控制方式的變頻器在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)過電流,因此應(yīng)選用大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩、過載能力強(qiáng)的矢量變頻器。S350系列的過載能力達(dá)到180%,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩0.5HZ可輸出150%,可保證設(shè)備可靠穩(wěn)定地運(yùn)行及恒壓供氣的連續(xù)性。   以江門某廠實(shí)例:該廠使用凱撤

9、牌空壓機(jī)、電機(jī)22KW,配S350  22KW通用矢量型變頻器。設(shè)定加速時(shí)間為15S、減速時(shí)間為6S,在0.7Mpa時(shí)仍然能正常啟動(dòng)運(yùn)行(上限0.8Mpa)。 啟動(dòng)壓力啟動(dòng)電流A運(yùn)行電流A0Mpa36330.6Mpa42380.7Mpa60552、空壓機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行,若空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過低,一方面會(huì)使空壓機(jī)的工作穩(wěn)定性變差,另一方面也使缸體的潤(rùn)滑條件變差、磨損加大,進(jìn)而導(dǎo)致噴油現(xiàn)像。所以,空壓機(jī)工作的下限頻率應(yīng)不低于20HZ,且減速時(shí)間應(yīng)盡量短。S350電壓波動(dòng)范圍±15%、耐壓高、減速時(shí)間短,可避免因減速時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生的噴油現(xiàn)象。3、在滿足生產(chǎn)工藝的要求下,壓

10、力設(shè)定越低越好。因?yàn)榭諌簷C(jī)的壓力越高,所需電動(dòng)機(jī)軸功率就越大,耗電量就越多。4、出氣口釋放閥全部關(guān)閉,取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量的方式,以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)。五、S350空壓機(jī)改造功能參數(shù)表:功能碼功能說明設(shè)定值功能備注F0.00控制模式選擇0矢量控制F0.01啟停信號(hào)選擇1端子啟停F0.03主頻率源選擇8PIDF0.11上限頻率設(shè)定50HZF0.14下限頻率設(shè)定20HZF0.15下限頻率作用1根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定F0.18加速時(shí)間依機(jī)型設(shè)定F0.19減速時(shí)間依機(jī)型設(shè)定F2.01電機(jī)額定功率保留根據(jù)電機(jī)銘牌設(shè)定F2.02電機(jī)額定頻率保留F2.03電機(jī)額定轉(zhuǎn)速保留F2.04電機(jī)額定電壓保留F2.05電機(jī)額定電流保留F2.11電機(jī)參數(shù)辨識(shí)1完整調(diào)諧F4.10節(jié)能運(yùn)行1自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行F5.00MI1端子功能選擇1正轉(zhuǎn)運(yùn)行(FWD)F5.18CI下限對(duì)值0.0-20ma根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定F5.19CI下限對(duì)應(yīng)設(shè)定0.0-100%F5.20CI上限值0.0-20maF5.21CI上限對(duì)應(yīng)設(shè)定0.0-100%F5.22CI輸入濾波時(shí)間0.00s-10.00sF9.00PID給定源選擇0鍵盤給定F9.01鍵盤預(yù)置PID給定0.0-100%根據(jù)實(shí)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論