畢業(yè)論文led照明系統(tǒng)設計

1、畢業(yè)論文-LED照明系統(tǒng)設計目 錄摘 要IAbstractII1 緒 論11.1 引言11.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀與開展趨勢11.3 研究的目的與意義21.4 研究的內(nèi)容32 LED光源與傳統(tǒng)光源的比擬42.1 傳統(tǒng)光源的優(yōu)缺點42.2 LED光源的優(yōu)缺點43 對光場的要求以及光場模擬73.1 道路照明指標及采取的方案73.2 LED光源的光強分布以及光場模擬93.3 LED照明系統(tǒng)的二次設計104 總 結(jié)16致 謝17參考文獻18摘 要發(fā)光二極管 LED，Light Emitting Diode 被認為是人類歷史上繼火焰、白熾燈、熒光燈之后的第四代光源?；诠?jié)能的需要以及人們對照明質(zhì)量要求的不斷提高

2、，半導體照明光源以其高效節(jié)能、長壽命、色彩豐富和環(huán)保等特點受到了人們的廣泛關(guān)注。在照明領(lǐng)域，主要關(guān)心的問題是如何將光能高效地投射到目標面上，并在照射目標上實現(xiàn)特定方式的照明。通過一系列的設計與調(diào)整，制造出高效的LED照明系統(tǒng)，從而讓LED走進人們的生活成為可能。本文介紹了LED照明特點、光場分布、道路照明指標以及采取的一些控制措施，并以LED路燈設計為實例，采用區(qū)域分割的思想對LED路燈進行光學設計，讓指定的LED照射到特定的區(qū)域，通過這些照明區(qū)域的疊加實現(xiàn)道路的均勻照明，最終得到滿意的結(jié)果。設計結(jié)果經(jīng)過ASAP軟件仿真和實際測量均到達了道路照明標準中的要求。關(guān)鍵字：發(fā)管二極管照明 道路照明

3、二次光學設計 發(fā)光二極管路燈LED Lighting System DesignAbstractLight Emitting Diode LED is considered as the fourth-generation light source after Flame，Incandescent and Fluorescent in the history of mankindWith the demand of energy saving and the requirement for higher lighting quality, semiconductor lighting sour

4、ces have been concerned for its excellent characteristics: high efficient and energy saving, long life, rich colors and environmental protection ect. In the lighting field, the main concern is how to efficiently light projected onto the target surface, and the irradiation target on the way to achiev

5、e a particular lighting. Through a series of design and adjustment, to create a highly efficient LED lighting system, so that LED into people's lives possible.This paper introduces the characteristics of LED lighting, light distribution, lighting a number of indicators and Program adopted, and t

6、o design LED lamps as an example, a regional division of thought on the LED lamp for optical design, LED light so designated to a specific area, through the illumination path of stacking area uniform illumination. ASAP software design results through simulation and actual measurement are met the req

7、uirements of road lighting standards.Keywords: LED lighting; Road lighting ; Secondary optics design; LED lamps1 緒 論1.1 引言1879年，愛迪生創(chuàng)造了碳絲白熾燈，使照明技術(shù)進入一個嶄新的時代?；貞?0世紀的照明史，熒光燈、汞燈、高低壓鈉燈、金屬鹵化物燈、緊湊型熒光燈、高頻無極熒光燈以及微波硫燈等新光源層出不窮。白熾燈從其問世的那一天起就帶有先天性的缺陷，壽命短，鎢絲加熱耗電大，燈泡易碎，而且容易使人觸電。熒光燈的出現(xiàn)，雖說比白熾燈節(jié)電節(jié)能，但對人的視力產(chǎn)生不利的影響，燈管內(nèi)的重

8、金屬汞也有害于人體和環(huán)境。真正引發(fā)照明技術(shù)發(fā)生質(zhì)變的還是LED的創(chuàng)造。與傳統(tǒng)照明技術(shù)相比，LED的最大區(qū)別是結(jié)構(gòu)和材料的不同，它是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導體。LED屬于全固體冷光源，體積極小、結(jié)構(gòu)鞏固、重量輕、而且工作電壓低，使用壽命長，節(jié)能環(huán)保。 LED光源被稱為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體燈之后的第四代光源。在照明領(lǐng)域，LED發(fā)光產(chǎn)品的應用正吸引著世人的目光，LED作為一種新型的綠色光源產(chǎn)品，必然是未來開展的趨勢。LED照明使用的白色LED發(fā)光效率的提高非常明顯，最近12年的進步尤為顯著。雖然數(shù)值超過了100lm/W，但就LED照明器具而言仍未超越熒光燈。因為使用白色LED組裝照明

9、器具時，在電源電路功率轉(zhuǎn)換損耗、升溫及輸入大電流造成的發(fā)光效率下降、器具內(nèi)光損耗的影響下，照明器具整體的效率綜合效率約為白色LED的發(fā)光效率的5070，即使使用最新的白色LED也只能到達80左右。 發(fā)光效率在今后仍會繼續(xù)提升，綜合效率超越熒光燈的LED照明器具將于20212021年間問世，到那時，LED才會真正成為效率No.1的照明。1231.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀與開展趨勢LED的研制起始于上世紀六十年代，隨著技術(shù)的進步，其出光顏色的種類、芯片尺寸、發(fā)光效率、輸入功率和封裝結(jié)構(gòu)等都有了很大的飛躍。最初由于光效率較低，光通量很小，只能在電器設備和儀器儀表上作為指示燈使用。進入90年代，隨著LED制造材

10、料的革新、工藝的改良和生產(chǎn)規(guī)模的提高，A1GaInP 磷化鋁鎵銦 等超高亮度LED逐漸進入市場并占據(jù)重要地位。特別是自1998年白光LED研制成功后，人們認識到了LED在普通照明領(lǐng)域的巨大開展?jié)摿?，紛紛加大研究投入，從而掀起了一場新的產(chǎn)業(yè)革命照明革命。美國能源部每年提供5000萬美元實施固態(tài)光源的戰(zhàn)略開展規(guī)劃：方案到2025年照明燈能耗可節(jié)省29，20052025年可累計節(jié)省1250億美元的電費，相當推遲建立40多個1000兆瓦的電廠，有利于減少環(huán)境污染；同時方案到2025年全國固態(tài)光源市場的收入每年約100億美元。為了指導LED照明產(chǎn)業(yè)的開展，美國光電工業(yè)開展協(xié)會 OIDA 制定了相應的技術(shù)

11、路線圖，方案到2021年，將LED的發(fā)光效率提高到200lm/w，而照明本錢降低到3美元，如表1-1。表1-1半導體照明光源開展目標指標2002年2007年2021年2021年發(fā)光效率/lm/W2575150200壽命/h20,00020,000100,000100,000光通量/lm2520010001500輸入功率/W12.76.77.5光通價格/$/klm2002052照明本錢/$5453顯色指數(shù)75808080曰本于1998年在世界率先開展“2l世紀照明方案，器在通過使用長壽命、更薄更輕的GaN高效藍光和紫外LED，使得照明的能量效率提高到傳統(tǒng)熒光燈的兩倍，減少CO2的產(chǎn)生，并在200

12、6年完成用LED替代50的傳統(tǒng)照明光源的目標，整個方案的財政預算為60億日元。從19982002年，耗資50億日元的第一期目標已經(jīng)完成，曰本正在實施第二期方案，方案到2021年將LED的發(fā)光效率提高到120 lmW。中國于2003年6月17日，由科技部牽頭成立了跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)的“國家半導體照明工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組"，提出了我國實施半導體照明工程的總體方針，研究提出中國半導體照明產(chǎn)業(yè)開展的總體戰(zhàn)略和實施方案。2004年6月我國由15個科研所和50多個企業(yè)參與實施的國家LED固態(tài)能源方案，已由中央政府撥款1.4億元。從2006年的“十一五開始，國家將把半導體照明工程作為一個重大工程進

13、行推動。我國半導體產(chǎn)業(yè)正在進入自主創(chuàng)新、實現(xiàn)跨越式開展的重大歷史機遇。我國出現(xiàn)了很多示范性路燈照明實例。隨著2021年北京奧運會和20l0年上海世博會的陸續(xù)申辦成功，北京、上海等主要的舉辦城市加大了對景觀照明的投入，受此影響，2007年LED用于景觀照明市場的規(guī)模到達212億元?？梢灶A見，未來LED將逐漸替代白熾燈、熒光燈等光光源，成為人造光源逐流產(chǎn)品，廣泛應用于各種照明、顯示和標識，專家估計將會有1000億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。此外，北京和其他地方政府也參與投資開發(fā)地方的固態(tài)光源。作為一個新型綠色照明光源，LED引起了各國的廣泛關(guān)注和深入研究，它將成為人類照明史上繼白熾燈、熒光燈和高壓放電燈之后的

14、第四代人工照明光源。4561.3 研究的目的與意義世界照明工業(yè)的轉(zhuǎn)型和新興半導體照明產(chǎn)業(yè)的崛起，已成為不爭的事實。半導體照明光源具有節(jié)能、環(huán)保和壽命長等顯著優(yōu)點，各國都已經(jīng)認識到了開展半導體照明產(chǎn)業(yè)具有重要戰(zhàn)略意義：1、半導體照明是節(jié)能的“富礦，同樣亮度下耗電僅為普通白熾燈的110節(jié)能燈的12，使用壽命卻可以延長100倍；2、半導體照明是平安、健康的“綠色光源，環(huán)保效果明顯，半導體照明光源直流、低壓，無頻閃和電磁干擾，無紅外、紫外輻射，無熒光燈中的汞蒸汽等污染物，符合歐盟未來燈具生產(chǎn)標準，并通過節(jié)能降耗減少火力發(fā)電產(chǎn)生的C02、S02和粉塵的排放量。此外，半導體照明的數(shù)字化照明應用和豐富的視覺

15、效果可以調(diào)節(jié)人的生理和心理，營造氣氛，帶來健康舒適的生活和工作環(huán)境；3、半導體照明有著巨大的市場及開展?jié)摿Γ瑢φ{(diào)整傳統(tǒng)照明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力意義重大；4、半導體照明產(chǎn)業(yè)涵蓋節(jié)能、環(huán)保、高技術(shù)、微電子、根底裝備制造等諸多領(lǐng)域，開展半導體照明產(chǎn)業(yè)，對信息產(chǎn)業(yè)、汽車電子、原材料與裝備制造、消費類電子、航空航天、太陽能光伏以及整個光電子產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域均起到重要的帶動作用。71.4 研究的內(nèi)容本文作者在畢業(yè)設計過程中，對本課題作了以下幾個方面的工作： 4 在現(xiàn)有論文的根底上，設計一個LED路燈。2 LED光源與傳統(tǒng)光源的比擬2.1 傳統(tǒng)光源的優(yōu)缺點傳統(tǒng)光源的優(yōu)點：1、傳統(tǒng)光源技術(shù)較成熟，散熱問題控

16、制的很好，因此光衰較小，發(fā)光效率高2、造價廉價，LED燈具比之傳統(tǒng)的高壓鈉燈價格要高出34倍，相對于高昂的LED燈具的投資本錢和運行本錢金屬鹵化物燈的壽命在600012000小時，高壓鈉燈的壽命是12000小時高壓鈉燈或金屬鹵化物燈是全空間發(fā)光的光源，需要將一個半空間的出射光線改變180°方向投向另一半空間內(nèi)。當我們依賴反射器來完成時，反射器對光線的吸收和光源自身的擋光是不可防止的高壓鈉燈燈泡啟動時間長，在通電510分鐘左右，才能到達正常亮度，再次啟動的時間間隔一般要大于5分鐘高壓鈉燈發(fā)光顏色為黃色，色溫及顯像指數(shù)都比擬低。太陽顯像指數(shù)為100，而高壓鈉燈的顯像指數(shù)僅為20左右黃光。

17、鈉燈由于燈亮燈滅時溫度差異很大，假設燈體不帶呼吸系統(tǒng)，發(fā)射器容易被有害氣體腐蝕而產(chǎn)生較大的光損。高壓鈉燈易碎，抗震能力差1、高效節(jié)能，LED最大的優(yōu)勢表達在節(jié)能上。LED采用直流驅(qū)動，超低功耗單管0.03-0.06 瓦，電光功率轉(zhuǎn)換接近100%。據(jù)統(tǒng)計白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4。節(jié)能是我們考慮使用LED光源的最主要原因，也許LED光源要比傳統(tǒng)光源昂貴，但是用一年時間的節(jié)能收回光源的投資，從而獲得5年以上的每年幾倍的節(jié)能凈收益期。2、超長壽命，LED二極管平均壽命5萬小時以上，高標準的可以到達10萬小時以上。按每天使用12小時計算，可以用100000 / 12 /365

18、22.8年。更高一點的說每天使用3-5小時，它的壽命甚至比人的壽命還長。從而大大減少了維修煩惱和更換次數(shù)，節(jié)省材料本錢和人工費用，并能確保長期正常使用。3、利環(huán)保：LED是一種綠色光源，環(huán)保效益更佳。光譜中沒有紫外線和紅外線，熱量低和無頻閃，無輻射，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，冷光源，可以平安觸摸，屬于典型的綠色照明光源。4、顯色性好，光源對物體本身顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度；光源的顯色性是由顯色指數(shù)Ra來說明，正常情況下把太陽的顯色指數(shù)定為 100 ，LED的發(fā)出的光線能量集中度很高，集中在較小的波長窗口內(nèi)，純度 高。LED顯色性80。5、色彩豐富，LED光源可

19、利用紅、綠、籃三基色原理，在計算機技術(shù)控制下使三種顏色具有256級灰度并任意混合，即可產(chǎn)生256×256×25616777216種顏色，形成不同光色的組合變化多端，實現(xiàn)豐富多彩的動態(tài)變化效果及各種圖像。這樣的話，它就可以滿足不同客戶對個性光環(huán)境的需求。6、產(chǎn)品外觀多樣化，LED按發(fā)光管出光面特征分圓燈、方燈、矩形、面發(fā) 光管、側(cè)向管、外表安裝用微型管等。LED元件的體積可以做的非常小，更加便于各種設備的布置和設計。因此可以根據(jù)需要設計成各種各樣的樣式，滿足多樣化的需求。7、性能穩(wěn)定、平安可靠，LED低壓直流發(fā)光，發(fā)熱量低、無熱輻射性、冷光源、可以平安觸摸，能精確控制光型及發(fā)

20、光角度、光色和無眩光、無頻閃，不含汞，鈉元素等可能危害健康的物質(zhì)。8、高新尖：與傳統(tǒng)光源單調(diào)的發(fā)光效果相比，LED光源是低壓微電子產(chǎn)品，成功融合了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、圖像處理技術(shù)、嵌入式控制技術(shù)等所以亦是數(shù)字信息化產(chǎn)品是半導體光電器件"高新尖"技術(shù)具有在線編程、無限升級、靈活多變的特點LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以到達節(jié)能目的對道路照明要求感悟缺乏，科學性點光源光學配光難點及對色溫在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑馬效應和在空氣污染嚴重，下雨有霧天氣的環(huán)境中，造成燈亮地面不夠亮的現(xiàn)象。LED路燈模塊

21、化的可靠性仍需加強，由于驅(qū)動電路等原因也會造成LED路燈的失效3 對光場的要求以及光場模擬3.1 道路照明指標及采取的方案道路照明指標14作為道路照明的質(zhì)量評價指標，IESCIE以及我國的國家標準對道路照明均有明確的光度要求標準，其中包括以下幾點：路面的平均亮度水平 道路外表的平均亮度水平影響著駕駛員的比照敏感度，因而也影響著知覺的可靠性。在道路照明中，駕駛員觀察路面障礙物的背景主要是駕駛員前方的路面。因此，障礙物本身的外表和路面之間至少要有一定的、最低限度的亮度差比照才能發(fā)覺到障礙物。所需的比照值取決于視角及觀察者視場中的亮度分布，后者決定觀察者眼睛的適應條件。視角越大當觀察者至障礙物的距離

22、不變時，障礙物越大，路面亮度越高，眼睛的比照靈敏度越高，覺察障礙物的時機也就越大 。因此，提高路面平均亮度或照度值將有利于提高駕駛員覺察障礙物的可靠性。平均亮度水平也直接影響到駕駛員的視覺舒適程度。平均亮度越高但需保持在產(chǎn)生眩光的亮度水平以下，駕駛員就越舒適。2 、 路面的亮度均勻性為使路面亮度均勻，道路照明設施，雖然能為路面提供良好的平均亮度，但也有可能在路面上某些區(qū)域產(chǎn)生很低的亮度，因而在這些區(qū)域里比照值低、閾值比照高。同時，視場中大的亮度差，也會導致眼睛的比照靈敏度下降和引起所謂瞬時 適應問題，以致不易覺察出在這些較暗區(qū)域里的障礙物。因此，為了使路面上各個區(qū)域里的各點都有足夠覺察率，就必

23、須確定路面上最小亮度和平均亮度之間的允許差值，即亮度總均勻度，它定義為路面上最小亮度和平均亮度之比。在保證亮度總均勻度的情況下，路面仍有可能出現(xiàn)局部亮、局部暗的不舒適感覺。所以從舒適性考慮，應限制沿車道中心線上最亮區(qū)和最暗區(qū)的亮度差 ，即縱向均勻度。3 、 眩光4、 視覺誘導視覺誘導性不能用光度參數(shù)來表示，但它也是道 路照明質(zhì)量評價的一個重要因素。照明設施應能 提供良好的誘導性，使駕駛員在一定距離外能夠立刻識別這條道路的方向，它對交通平安和舒適 所起的作用猶如亮度水平或眩光控制一樣重要， 它與駕駛員的視功能和視舒適兩者都有關(guān)系。對道路照明燈具的光度要求的推薦值內(nèi)所包含的光通量值，除以這個立體角

24、元，所得的商就定義為光源在此方向上的發(fā)光強度，以I表示，表達式為 3-1 現(xiàn)有的LED發(fā)光源是光強分布近似朗伯源的點光源，單個的功率都在1瓦左右，而道路照明往往要求有特定形狀的被照光場，如國家規(guī)定主干道路燈的照明區(qū)域為10x50平米的矩形區(qū)域。因此要組成道路照明系統(tǒng)，就不能簡單地將LED組合一起，這樣形成的圓形光場將不利于光能的利用，無法滿足國家標準對整個被照區(qū)域光照度均勻性的要求。如果能夠?qū)ED芯片發(fā)出的光合理的分配道路面上面，在路面上面形成一個均勻照度的長方形區(qū)域，那么可以在低的發(fā)光效率下實現(xiàn)高于高壓鈉燈的能量利用率。LED道路照明燈具進行二次光學系統(tǒng)設計,其意義在于改變燈具的光度指標

25、,從而改善道路照明的照明均勻度和眩光等指標。現(xiàn)階段單個LED的功率還達不到普通照明的要求，因此采用LED的路燈照明必須對LED進行陣列。在LED路燈照明光學系統(tǒng)中，對地面的光照度分布有影響的因素有LED的陣列形式、LED的數(shù)量、LED之間的間距、LED路燈離地面的高度、LED路燈之間的間隔。目前，我國道路照明設計的依據(jù)是國家建設部于1992年公布并實施的?城市道路照明設計標準CJJ45-91?，該標準對不同道路類型的路面所需要到達的光照度作出了具體的定量規(guī)定。170>. LED路燈采用的幾種形式一種是光源由多顆LED組成，以LED陣列來替代傳統(tǒng)光源，采用傳統(tǒng)燈具的設計思想和設計形式，只對

26、驅(qū)動控制電路和散熱器件加以調(diào)整，然后套上普通燈罩，并沒有對LED的安裝角度和發(fā)散角大小加以調(diào)整或設計。用這種方法可以替換現(xiàn)有的傳統(tǒng)光源，而燈具外形不發(fā)生改變，但LED空間光分布特性與傳統(tǒng)光源差異較大，用傳統(tǒng)光源的配光方法反而會降低光的利用效率，而且LED芯片的散熱也是一個很難解決的問題。如圖3-3所示：圖3-3 根據(jù)傳統(tǒng)燈具設計方法設計的LED路燈另一種是多顆LED以陣列形式組成光源，但將LED設置在弧形曲面上，以此來調(diào)整LED的角度，并將LED在矩形區(qū)域內(nèi)多列多行縱橫排列，每一列或行的LED與基座的底平面之間都有一定夾角。如圖3-4所示：圖3-4 陣列分布式LED，每一列或行與底座都有一定夾

27、角再有一種是多顆LED以陣列形式分布，并在每顆LED上加裝透鏡或反光碗改變LED的發(fā)散角，LED水平分布，且每顆LED都有相應的透鏡與之對應；或者同時控制LED的安裝角度和光發(fā)散角，其每一列LED所在的平面都與底面成一定的角度，且每顆LED都有相應的透鏡與之配套，如圖3-5所示18：圖3-5 每顆LED都有一顆透鏡與之對應，LED陣列處在同一平面上. LED路燈設計在本節(jié)中，本文作者要設計一款LED路燈使其滿足城市道路照明設計標準的要求 CJJ4591 。在LED路燈照明光學系統(tǒng)中，對地面的光照度分布有影響的因素有LED的陣列形式、LED的數(shù)量、LED之間的間距、LED路燈離地面的高度、LED

28、路燈之間的間隔。目前現(xiàn)有的LED路燈多單純采用反光面結(jié)合LED放置方向來進行光學系統(tǒng)的設計，這種設計方法很難到達滿意的路面均勻度，而且會造成很多光線的浪費，同時使燈具的外形設計受到了限制。 因此本文采用LED陣列加透鏡的方式來設計光學系統(tǒng)。為了盡量減少LED的使用數(shù)量，我們選取流明數(shù)高、可靠性好、且現(xiàn)在已經(jīng)能商用的LED。經(jīng)過綜合評價，選用lumileds公司的rebel系列的冷白光源作為LED路燈的光源。具體型號為LXMLPWCl0080，在結(jié)溫250C，驅(qū)動電流350mA時，總光通量為801m，驅(qū)動電流驅(qū)動電流700mA時，總光通量為1451m，發(fā)散角為1600，光強分布可以看似為朗伯體。

29、考慮到LED的光能在傳播中的損耗，以及溫度對LED光轉(zhuǎn)化效率的影響，我們將LED的顆數(shù)設為60顆。接下來要考慮的問題是如何將光能均勻地分布于所要照明的路面上。現(xiàn)用ASAP模擬單顆LED的路面照明效果，如圖3-6所示：圖3-6 單顆LED在路燈所處位置照明效果從圖中可以發(fā)現(xiàn)，如果將LED水平向下放置照射路面，照明面積難以覆蓋整個路面；由于路燈位置分布非路面中心點，而離一邊只有1米距離，光能一局部照射到路面外面，能量浪費嚴重；且其發(fā)散角較大，均勻無法到達國家標準的要求。因此我們必須對LED進行配光設計，使其滿足照明需要。出于本錢控制和路燈可擴展性等因素的考慮，我們采用區(qū)域分割法對LED路燈進行光學

30、設計。具體方案如下：將60顆LED分為10列，每列6顆，并將路面進行分割，讓每一列LED負責一片路面區(qū)域，通過調(diào)整這10列LED的出射光角度，照亮與之相對應的區(qū)域，通過疊加實現(xiàn)道路的均勻照明。由于LED發(fā)散角太大，尤其難以滿足路面長度方向較遠處的照明，因此我們用目前使用較為廣泛的LED聚光透鏡如圖3-7對光線進行準直，減小其發(fā)散角的大小使其滿足局部照明的要求。利用光線在透鏡側(cè)面的全反射和透鏡端面的折射來控制LED的發(fā)散角，利用全反射原理，使光線在反射過程中能量不損耗，最終透光率能到達93。圖3-7 LED聚光透鏡通過選擇不同發(fā)散角的LED透鏡，利用ASAP仿真軟件，經(jīng)過屢次疊加、優(yōu)化之后將路面

31、照明區(qū)域填滿，最終得到的結(jié)果如圖3-8所示18： 圖3-8 最終優(yōu)化結(jié)果從上面的圖文，我們可以得知路燈照度分布均勻，到達了我們的預期目標，到達了國家標準。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，我們可以得知燈具的配光類型、布燈方式與安裝高度、間距的關(guān)系燈具的配光類型、布燈方式與安裝高度、間距的關(guān)系燈具配光類型截光型半截光型非截光型布燈方式安裝高度H m 距S m 安裝高度H m 間距S m 安裝高度H m 間距S m 單側(cè)布置HWeffS3HH1.2WeffS3.5HH1.4WeffS4H交錯布置H0.7WeffS3HH0.8WeffS3.5HH0.9WeffS4H對稱布置H0.5WeffS3HH0.6WeffS3

32、.5HH0.7WeffS4H注：Weff為路面有效寬度 m 采用普通截光型路燈按平面對稱式配置燈具的高桿燈，其間距和高度之比以31為宜，不應超過41。,稱之為 “斑馬效應，如圖3-10所示： 圖3-10 傳統(tǒng)路燈路面照射效果通過我們一系列的設計與調(diào)整，使用設計的LED路燈，我們可以得到更均勻，更舒適的照明環(huán)境，從而提高道路的照明質(zhì)量，如圖3-11所示：圖3-11 LED路燈路面照射效果 4 總 結(jié)本文研究的出發(fā)點是LED照明系統(tǒng)，主要工作致力于LED光源與傳統(tǒng)光源的比擬以及LED光源的光強和廣場的模擬,研究工作如下：在本課題的研究過程中，查閱了大量資料，首先弄清楚了LED光源的優(yōu)缺點。在查閱傳

33、統(tǒng)光源的優(yōu)缺點的資料時遇到了一定困難，由于現(xiàn)在根本上都放棄了傳統(tǒng)光源的使用，相關(guān)的資料比擬難找，后來在老師和同學的幫助下，通過各種途徑，收集到了充足的資料。由于畢業(yè)設計時間比擬倉促，本次設計本文作者并沒有掌握使用ASAP這個仿真軟件，借鑒了他人的實驗結(jié)果，這個也是本次畢業(yè)設計一個遺憾的地方。在優(yōu)化LED光源與透鏡夾角和方向的時候，沒有給出詳細的計算過程跟優(yōu)化的參數(shù)，主要對最終的優(yōu)化結(jié)果做了簡單的分析。LED照明系統(tǒng)主要跟單顆LED光源的光效、光源前面的透鏡以及來年跟著之間的位置有關(guān)。通過畢業(yè)設計期間查閱資料，自主的學習與分析，對此有了一定程度的認識。最后就是整理論文了，對先前做的所有的工作進行

34、系統(tǒng)的總結(jié)。經(jīng)過的我的畢業(yè)設計終于完成了。通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。畢業(yè)設計不僅是對所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設計我，通過這次畢業(yè)設計，我明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)在設計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響而且大大提高了的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。 致 謝感謝20212 顏嚴，照明技術(shù)的革命激光與光電子學進展.2002，39 1