電力智能巡檢系統(tǒng)方案

1、附件一：方案書一 項(xiàng)目的意義石家莊廣盛龍發(fā)科技有限公司，自本著客戶至上的原則，為客戶建立起一套科學(xué)的，行之有效的電力智能巡檢體系，對于保證機(jī)房動(dòng)力設(shè)備穩(wěn)定可靠運(yùn)行發(fā)揮重要的作用。電力智能巡檢系統(tǒng)是一種對設(shè)備巡檢，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，人員的規(guī)范化管理的全新技術(shù)，根據(jù)客戶實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了本方案。二、電力智能巡檢系統(tǒng) 基于云服務(wù)器平臺上，通過使用全球定位系統(tǒng)(GPS/BDS)人員現(xiàn)場巡檢線路查詢，變更設(shè)計(jì)，錄入竣工資料，使巡視檢修人員在現(xiàn)場進(jìn)行工作計(jì)劃查詢、設(shè)備信息和地理信息的查詢，記錄缺陷情況，記錄巡視到位情況的系統(tǒng)。 三、電力智能巡檢系統(tǒng)意義 輸配電線路非常重要 架空輸配電線路分布廣，長期暴露在大自然

2、中運(yùn)行，不僅要經(jīng)受正常機(jī)械載荷和電力負(fù)荷的作用，而且還受到各方面外來因素的干擾和大自然千變?nèi)f化的影響。這些因素將會促使線路上各元件老化、疲勞、氧化和腐蝕，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和削除，就會由量變到質(zhì)變，發(fā)展成為各種故障。大自然中的大氣污穢、雷擊、強(qiáng)風(fēng)、洪水沖刷、滑坡沉陷、地震、鳥害和外力等對輸配電線路的破壞，如不及早預(yù)防和采取措施，亦會造成各種線路故障。 傳統(tǒng)巡檢線路是薄弱環(huán)節(jié)的薄弱點(diǎn) Ø 缺員 由于線路巡檢非常艱苦，往往缺員嚴(yán)重 Ø 漏檢 舊有的巡檢體系很難保證檢查質(zhì)量，無從考查工作人員是否對每根桿塔，每個(gè)設(shè)備，每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查 Ø 記錄不規(guī)范 由于巡檢項(xiàng)目內(nèi)容繁雜，且巡

3、檢人員各自知識經(jīng)驗(yàn)積累程度不同，所以填寫內(nèi)容或簡單或復(fù)雜，或抓得住重點(diǎn)，或抓不到實(shí)質(zhì) Ø 費(fèi)時(shí)繁瑣 每個(gè)問題項(xiàng)目，都要通過筆記錄到紙上，必要時(shí)還需輔以作圖，10kv以上線路，每個(gè)電桿項(xiàng)目需一一記錄，量多費(fèi)時(shí)。 Ø 后期處理難 對每次巡檢的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，處理，分析，工作量大，由于資料量大，遺失嚴(yán)重。 Ø 評估難 很難對工作人員的工作定性定量進(jìn)行評估。 Ø 參考價(jià)值單一 巡檢數(shù)據(jù)局限于線管運(yùn)用，相對獨(dú)立于電力整個(gè)系統(tǒng)與電力系統(tǒng)高度集成化相背 所以說傳統(tǒng)巡檢線路系統(tǒng)存在諸多隱患。 三,方案設(shè)計(jì)原則 易管理 高 效 標(biāo)準(zhǔn)化 電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)緊密相接 依據(jù)： DL

4、/T 741：架空送電線路運(yùn)行規(guī)程     DL/T601-1996：架空絕緣配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程     SDJ3-87：電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）     SDJ206-37：架空送電配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程     GTB856：軟件工程國家標(biāo)準(zhǔn) 中華人民共和國電力法    電力設(shè)施保護(hù)條例 四,結(jié)構(gòu)描述 （一）總體結(jié)構(gòu) 巡檢系統(tǒng)軟件、手持智能終端、PC端和服務(wù)器四部分組成 操作流程如下： 1 管理員在PC端發(fā)布巡檢任務(wù)2 巡檢員手持端受領(lǐng)任務(wù)，上

5、傳巡檢記錄3 巡檢員逐一巡檢一條線路的每根電桿。手持端根據(jù)GPS獲得的地理位置信息，自動(dòng)地調(diào)出符合該信息的電桿。讓巡檢員逐一對巡檢項(xiàng)目進(jìn)行填寫，并上傳異常情況。移動(dòng)巡檢系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)的現(xiàn)場業(yè)務(wù)管理，巡檢人員能夠在第一時(shí)間內(nèi)收集和處理數(shù)據(jù)，管理人員能夠在第一時(shí)間里掌握業(yè)務(wù)運(yùn)行狀況，巡線業(yè)務(wù)處理不再受時(shí)間和地點(diǎn)的限制，不但可以提高工作效率，而且對于保障電力的安全運(yùn)行和減少人為差錯(cuò)起到了積極的作用。 （二）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.系統(tǒng)采用多層分布式架構(gòu)采用開放式的體系結(jié)構(gòu)，以保證系統(tǒng)的高度可擴(kuò)展性 2.采用模塊化的軟件設(shè)計(jì)方式，靈活的設(shè)置系統(tǒng)中每臺計(jì)算機(jī)的功能 3.采取多種聯(lián)網(wǎng)手段，實(shí)現(xiàn)各

6、部門、各系統(tǒng)的語音、數(shù)據(jù)及控制命令的傳輸 4.采用協(xié)同服務(wù)的技術(shù)，可以有效地做到所有管理人員都可以實(shí)現(xiàn)5.采用組件開發(fā)技術(shù)，軟件模塊化管理，可以實(shí)現(xiàn)軟件功能的動(dòng)態(tài)組合，對于系統(tǒng)功能可以靈活組裝，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的延伸 6.采用XML信息交換標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)信息交換，提供開放式和標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議 7.采用統(tǒng)一接入接口和統(tǒng)一交互接口，實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)的連接和集成 （三）系統(tǒng)支撐應(yīng)用軟件系統(tǒng)平臺 ： Microsoft4.0 64位服務(wù)器操作平臺 ：Windows2008 server R2 64位數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) ： MS SQL Server 2008 R2 / Oracle 11g 64位數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)：第四代通信技術(shù)（

7、4G）定位系統(tǒng)：全球定位系統(tǒng)（GPS）和北斗定位系統(tǒng)（BDS）結(jié)合五,移動(dòng)巡檢系統(tǒng)功能描述 無需在桿塔或線路上安裝任何信息識別載體,直接利用GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線路巡視自動(dòng)定位,自動(dòng)記時(shí),并通過手持終端完成缺陷的詳細(xì)規(guī)范性記錄,使消缺管理和人員考勤電子化,信息化,標(biāo)準(zhǔn)化. PC端收集手持端中的巡視記錄信息,完成巡視數(shù)據(jù)的存儲,查詢,分析,匯總和報(bào)表輸出,實(shí)現(xiàn)從缺陷發(fā)現(xiàn)到缺陷處理及注銷的全過程高效監(jiān)管. 缺陷庫編制采用開放的分級代碼管理模式,將各種缺陷進(jìn)行分級分類并賦予唯一的代碼編號,整個(gè)巡檢管理系統(tǒng)內(nèi)部只識別缺陷代碼,而缺陷的名稱和描述可以任意更改和制定,為用戶的運(yùn)行和維護(hù)提供了極大的靈活性. 手持

8、機(jī)可接入無線通訊網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸,最大限度地縮短缺陷處理時(shí)間. 供電企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可以通過web端或服務(wù)器對線路巡檢管理進(jìn)行在線查詢,最大限度地提高企業(yè)運(yùn)行效率. (一)、計(jì)算機(jī)（pc）web端Ø         巡視/檢修工作安排 Ø          任務(wù)到期提示 Ø        巡視到位監(jiān)督 Ø    

9、;      瀏覽任務(wù)明細(xì)情況和附圖 Ø          人員派工 Ø          報(bào)表功能 Ø          時(shí)間記錄 Ø          員工/車輛遠(yuǎn)行軌跡和停留時(shí)間回放

10、Ø          計(jì)劃重排 Ø          使用隨身電腦下載和上載業(yè)務(wù)信息 Ø          支持ORACLE,ACCESS,MS SQL Sever,Sybase 數(shù)據(jù)庫 （二）、手持終端功能: Ø          今日巡

11、視檢修任務(wù)提示 Ø          查詢工作計(jì)劃明細(xì)情況 Ø 地形圖信息和設(shè)施信息查詢 Ø         衛(wèi)星自動(dòng)定位 Ø          工作計(jì)劃到期提示 Ø          地形圖顯示控制(縮放,漫游,全屏,開窗) Ø          設(shè)施條件查詢和定位 Ø          紅線表注功能 Ø          遠(yuǎn)行規(guī)程查詢記錄 Ø          現(xiàn)場攝像、視頻記錄 Ø